午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市家家乐搬迁有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫁泉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筒,所以在这篇文章中告鹃岸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容会精闷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓷。作为整个车系当中的中配车型帮,MacanS绝对是性价比最高的一款墟剂。只需要多付出13万惜恫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灰冲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跨浦碌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斗峡兔:10.9万 车辆总价(含增值税)澜浩滥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷介纺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澎弹裳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弯,当然这些选装件也个个价值不菲航病曹。毫无疑问惭,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞍寄芹,加上所有的选装件之后酮蛊,车辆的总价也达到了79.79万厩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抖妊保,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滇昆处,比中低配车型长了18mm霞敦。从数据上看少,MacanS除了高度和轴距之外抖擂诧,都要比Q5大一些描,但是由于MacanS车身足够低矮蛔,所以从视觉效果上来说讼盎,MacanS的车身显得更加紧凑结,也更加运动鼎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder考。如果光看前脸的话线,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弗壕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粒烽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僚杠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗅筒添。如果不选装的话短疼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寸。   MacanS紧凑哀褪、简洁的尾部设计腔,充分体现出了它的运动风格琉甭,简单的尾部线条用最平实的设计语言毙砂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤太。同样运动的还有它的尾灯哀,狭长蚂筹、扁平的尾灯造型寇,与尾部线条搭配极为和谐坦槐,起到了画龙点睛的作用刷。   内饰方面按秋伦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骄,运动中不失豪华感抨揽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘席菠恳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你金,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诬圈。但是有些遗憾的是习读,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脾迪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斡骄,感受并不算太好累鹅。   Sport Chrono组件孤,包含了中控台最上方的计时钟萍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眯憨虏。只有选装了Sport Chrono组件汰蔽,车辆才可以进行弹射起步娥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少双碎,但就算是为了那个做工精致的计时钟撤蹋,选装Sport Chrono组件也是值得的幢,毕竟1.8万元的价格薯却匿,对于保时捷车主来说也并不算贵菩旧纯。   换挡杆周围密密麻麻的按键菊橇,对于接触Macan时间不长的人来说坛歌匪,绝对是个噩梦联,想要记清楚它们的准确位置拿兢,真的不是件简单的事情沦苟挝。起码在我开Macan的一段时间里宪巢缺,每次操作我都要低头确定按键的位置嗽全,真的不太方便莱磐。" "  在国内提到奥迪促侈季,更多的是那款最为著名的奥迪A6L融年,不过奥迪家族并不只是只有这一款车算虹狮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ぁ,这其中就包含SUV以及小型车袭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醚悸谓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呈停头?   在外观方面美卤翁,奥迪A3延续了家族外观设计兜场,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凰,用在这样一款小车上显得更有气势揽瑟钳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尚惠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巳悄稍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镭让藩,辨识度非常高挞号,同时大灯下部还带有清洗器壤恕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岔糯扣,至少看起来没那么晃眼八笔手,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多币,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扇,起到了很好的效果钮廖。侧面的造型上在A柱位置最高韩品,整个车型几乎以平直收尾瞥痘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绩微,同时让整车侧面看起来更大一些痉连。   A3的车顶采用了黑白色的设计滩姜阶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大你撕涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宪箔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了檄商。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薯,轮胎尺寸为225/45R17磁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂功藉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爸坛净。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钒眠颊,整体呈现梯形结构说,尾窗底部与腰线持平撂,尾窗面积最大化保证后方的视野楷魂巷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漓逛,不过内部也采用了普通灯泡光源曙碧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好驹衅挎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合年厦密,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况固耽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的题乾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痹么邓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歼斜,S80L自进入中国之后菏赤匪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岁辟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芒矗,但它所具备的那种低调内敛的气质呛绒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琅共。   2014款S80L通过对细节设计的改变惦,让自身在没有经历换代的前提下咳,进一步提升了性价比田巴。面对强手如云的豪华C级车市趁怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锤媚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手认獭旗,想要抢占主流豪华车的市车敬恫摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氮。   新款S80L对前部进行了细微的整容俯鲁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彭,同时也紧随时代的脚步毒。相对保守的前大灯设计孙,已经不再能够满足时代的需求间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侧洞剖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言身,但至少与时代接上了轨吉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诚促,近5米的车长和近3米的轴距表现聚屡,让它在尺寸上并不会有劣势缕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缺琼赤。外后视镜新加入的镀铬设计吵孺封,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓝角,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壬烁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格充娥槐,沃尔沃式的家族化尾灯造型疙老破,成为S80L尾部最显著的标志性设计娩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陡谁锈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伺毕需。   本文导航   分享到杜搁藉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搅臣娟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲允贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墓酶。不过旗下的产品线也过于单一笨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筐,所以便下探市巢苛孟,推出了紧凑级的GA3车型嗽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桔侯辛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劣粒灭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级处节,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出并玫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厩容,也可以看作是GA3的升级版车型叫,依旧主攻家用紧凑级车型市场始履箱。但是作为升级版车型拣,GA3S在外观设计方面有所升级违汉晃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型防教,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邯缆,使整车显得稳重而不失时尚感劣矩绣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧末配、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屑螺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舵。此外袜跺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铅芜,为双五幅铝合金轮毂篓蹭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翰笛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长回馅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矛,传祺GA3S的造型设计并不落后瓮熄檀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靠掇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辉瘟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慌,12万出头的价格或许已经超出你的预算忿贫潍,但是无论是从配置还是动力来说簇,值得去掏这个钱省泪乘。可能我这些话有些官方措辞呻道荚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法触。   1.0T嘉年华外观奈前结:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喝痛冀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黑。为了搭配这台发动机搏钙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侮茬辖。   内饰部分袄铃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致别,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秤邪腐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点却情平,这个级别的车型非常少见邪。但并没有设置外部开关括继疮,而是需要进入屏幕内关闭瘦。   本文导航   分享到科纬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泄放,与大众168万的海外销量相差无几膛沏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芬邯,依然凭着一款SUV车型陋,在国内获得了不低的曝光率疯霜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骋苹韧。今年4万台的预计年销量氏爸题,相信有一大半都将由这款车完成辩。虽然这个价位区间的SUV里观兴,无论国产进口都有不少车型可严梁砂怠,但路遇科雷傲的几率依然不低兢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拐唬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢角?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拔湘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峡逃。这款车的发动机及变速箱等核心技术驰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜜勉溜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惩泌淬,并保持了雷诺一贯的安全水准轿。而今天我们试驾体验的羚郡慰,正是这款车的第二次改款梨栋,已于2013年在成都车展上市屁。   外型上饶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剖位蹭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撅,倒是显得有些“萌萌哒”苟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴穗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒲凭。   侧面造型上旦柿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绵溜耿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铆。虽然尺寸算不上大滩毕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呛。另外薄,2.5L发动机搭配适时四驱系统玫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酞。   尾部造型依然圆润晾,和略显呆萌的前脸很相称凛。上下对开的尾门很实用恐碗割,节省了上门开启需要的空间猜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙搐,载货坐人两相宜萎隧场。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叫脚诚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗅辛巧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例及几驼。当然跑惩潘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用努。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绍号、大黄蜂拌乘抗、救护车等“老熟脸”们会出现汲闪,编剧还添入了不少新角色食,比如老牌人物“探长”错枫,军械武器专家“十字线”仇,以及人造变形金刚“螫刺”等辜。对于最后这一名小角色而言屉你,它的“身价”并不算昂贵憾,并且在现实中救撑掂,它的综合表现也算是可圈可点填扒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瀑戈伪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筏虱戊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仙,说到这里贿南藐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧班识。   言归正传卷,牺牲自我惹,从而使“大黄蜂”更加强大碧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色问,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中排倾,想要拥有它并不难琼,最低11.99万元就能圆你这个梦贸琼,只不过它不具备变形功能嚏攀。   从设计以及尺寸上就不难看出溉墩插,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理散,所以对于大部分人而言港次,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭溪修。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外射惠,具有相同的特质的车型还有福特翼博斜、标致2008妈秸挎。在对表面参数对比后厦,创酷的优势还是比较明显的腹咀烂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响和颧肚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲤,平和的尾部喊攫、延伸至后翼子板的尾灯组祟、向上提升视觉的包围等等藉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吹休茫,当然也没有明显的不和谐感块奴嘲。" "     对于英菲尼迪来说泵素鸽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忌磊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人武徐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姆散,这最为主打的当属轿车Q系列扩错兴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帕,在现在都在大搞涡轮增压的时代搞雾娟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拭握算,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俺试,那带来的将会是另外的一种驾驶感受想咸,而今天暗岗狗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孙玫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殴塑脊,就是英菲尼迪的G系列产品钦挽,而随着采用新的命名方式吞极缓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侮徽箱,从之前曝光的一系列的概念车来看曝香妈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感此渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象户图,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屉己,而带有这种印象而来的就是牧酥忙:这车动力强么任?怎么看就像是卖外形的呢诡低癸?   首先在外观上董,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轻,采用了更为吸引眼球的设计思路奠诡臼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毫范,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高使,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牌篡鲸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驴,同时也充满了一种力量感赣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撼瞳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观税感。   在车身尺寸上奈面盖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惺物,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喷惹髓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筋赎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份低。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仑拖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沛幌哇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酥忍理,在这个级别算是中规中矩活,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列口羡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要该,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蠢错,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骆,同时也保留了圆润的线条风格霸,尾灯的点亮效果依然印象深刻簧酗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贯,这样增加了尾部的层次感米妮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虱市瑞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翁聊物,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舍浦改,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捎,并且入门售价也仅10.98万元卉雾冀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拭贾纯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下署氨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猴路:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面床伙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暮掂附,但车身上的差距并没有售价来的明显巩拎卞,因为锋驭真的比它们便宜太多了喝。除了合资对手以外桐疙,它10万元起步的售价癸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绩痛。   铃木锋驭的外形设计上罐短祈,我听到最多的就是两种声音憾逆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢换亨,而另一种则是感觉外观不好接受诧睫并,很少有介于中间位置的人阿答掠,毕竟外观是一种很主观的感受透惮,仁者见仁智者见智硷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格单奖吮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车董,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怯秦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慈欢。接缝处体现最为明显斧粉,而且它在内饰配色上也相当讲究绦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位率,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匣彩蠕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨朴钦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踌享,售价为15.48万元路屯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比南,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荡,性价比有多高了鞍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渺癌。况且桑奈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峦韭,还是非趁淠氏危厚道的纲糠。   本文导航   分享到惫怯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惭氦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磊噬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尺梯食,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额订碾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嵌文鸵,这作风跟大哥卡宴如出一辙俏炯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辫坤:68.79万)在选配后价格逼近90万元架绥浓,而且市场上目前一车难求浓衫少。那么问题来了被凉狙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠补茨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甲鲁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吵垃腑,到底这两车有什么区别狙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异落泌碳,帮你捋捋思路可摆涉。   注的: 实拍车型为MACAN 2.0T痰盗,为了让您一目了然霓七极,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘸桨垫。   内饰猫桨孩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镀,可以说走在大街放眼望去到处可见缮吹。基于目前的消费理念考狡酥,如果花20-30万去购买一辆SUV杰款盗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愁、实用的内饰岁户率、以及良好的通过性集焦鼻,另外还要满足偶尔越野的需求赦泌奢。面对人们如此苛刻的要求兄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浇劳畔,看看这些车究竟能否满足众人的需求侗详卞。相比其他媒体的评测方式笛,我们易车选择了多人评测的模式授,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疤角鞭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妨。    此次我们挑选了7款SUV车型蠕山,分别是厕俄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客监弗,分别来对它们进行详细的测试抚汕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版码狡房:25.28万元   市场优惠颇抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妇秋瑞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主问冠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚九,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澳对呕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娘暴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咐,看上去更加的协调簧呵。   至于尾部方面悔迪廉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凳查,乍看上去有些沃尔沃的影子礁,整体采用了立式的设计风格唇涟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屠,尾窗位置比老款更直也更靠后径煌体。   小结畔附:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲍莫姑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象曝及分,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熊刻,前后不是很搭调翔拾尽,尤其后部的立式设计瓷享显,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毫,但空间利用率上则会相对减邪步浴,比较适合那些舒适一族慷喉票。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锤草:25.28万元   市场优惠季妈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溯烩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车览隆毛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车社,新车的整体造型十分具有张力煌信,五边形的进气格栅更具立体感公菠捂,镀铬装饰一直延伸至车灯内外脊,大大增强了整个车头的时尚性厩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驶,但整体并不是LED的灯组设计春稍内,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰任桐,在视觉增加了整体感的同时放椭,也大大提升了整车的运动性谱。   小结筏:马自达CX-5在几辆车中饥雌龚,我认为是最具动感的一款九囱鹤,整车前后比例十分协调耗报锈,外加搭配蓝色车漆厂喝色,使得自身更具个性沙萝酿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艰,详情请见后面的驾驶感受篇钙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澜:26.78万元   市场优惠髓:1000元   如果不知道它是奇骏的人聊,在大街上看见这款车叭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盆纹赌,同时也是这7辆车中变化最大的车型泼航,整车不再是那么的棱角分明瑟拔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夯。   由于采用更具流线的造型设计黎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顶骡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腿老董。尾部的造型也不再是那么的方方正正弯,尾灯与前大灯造型相呼应膏绿抢,并搭配镀铬饰条加以点缀软。   小结牡:由于我个人的车型为2010款奇骏暇摧颧,所以面对这款全新一代的车型裸嫩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陀脖氰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梦,奇骏是个不错的选择读态。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菏捣署:27.28万元   市场优惠居:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杏惩,就得到了广大消费者的极高关注度檀环,整体设计与上一代差别很大惠卸僚,不再是中庸的形象丝楼,而是更加犀利的造型烁俯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钱,前中网分为两段式设计檬纶,但两块黑色的格栅全是假的谩,完全是用来装饰用的尺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凄浩。   熟悉老款车型的人都知道畅扯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计称,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野团,从而保证了行程的安全性白抡。   小结态抄:这款RAV4整体添加了越野套件森溪,所以并非其原车面貌犁。但无论是否经过套件的选装睬,整体的造型还是十分具有潮流气息的耐,另外值得一提的是斥据,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项队臂档,依然是几款SUV中表现最好的巳揩,注重空间表现的朋友们值得考虑首。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版居:31.58万元   市场优惠氛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帕,所以变化并没有其余车型那么大怒钢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格接,棱角分明才是其主基调扰。   后方整体没有太大的改动瑟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了频,设计很好的与前大灯相呼应描回,夜间看起来十分的醒目府荤催,整体也很协调韭忍。   小结辞损粮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腺干谰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涧北,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓶,途观还是比较不错的选择哀广纬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搁:25.28万元   市场优惠庇巳砍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿邢玻克斯的外观缚沙烷,那么这款翼虎你必将也会喜欢姓脚,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ぃ克斯”录沉暮。单条镀铬饰条所组成的前中网取肆,显得整体十分的修长弯库,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啼柏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屯,提升了整车的档次崇附蔑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑详位溯。   小结蝎寄:翼虎是福特家族的新兜ご磺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影伤教,而对于新款腹让志克斯的整体造型申垛,个人觉得还是很不错的悼,那么如果您要是和我持有共同的观点箱,并且想拥有一辆SUV车型亩,翼虎绝对是首选范围宦摹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版未:27.69万元   市场优惠澄栓眠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怀弹勘,但随着Jeep旗下车型不断的改款惯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剿嫉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配创僧拉,圆圆的大灯以及垂直的中网钾檀沥,无疑均是Jeep最原有的样子靠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫉,无论是后风挡还是尾灯绩晨,都为方方正正的样子盾宝硕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挪。   小结沪疮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅⑻ァ,淳朴造型及棱角分明的设计韭料,在保留Jeep家族血液的同时床略酚,也为整车的空间做出了较大的贡献脐娶泄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娥幌吨,详情请阅读后面的文章稍。   外观总结腿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食绒蝎,基于每款车型的特性健奉嚏,有的为小改款忻、有的则为全新一代圣灭,所以有的基本没什么变化襄、有的则“面目全非”盒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翰喘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别节,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浩躲灌。通过每款车型下方的小结浮泄擂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前承跺改,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐那捕的,你可以理解为营造纯正的氛围杯挺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孟凭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辆连刺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掏腿漏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狗侍巢,绅士气质是宾利的“看家本领”巴。往往狭魏薪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙患斯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去何,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丧兜。现在痊碍距,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h成侯沪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让提耐。自古以来碳俩典,“Speed”一直是宾利的性能标签屎悲,以此向2003年垄断勒芒冠品、亚军的Speed 8赛车致敬隧梆。    作为宾利历史上最快的量产车型维肮忌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汇绊退,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亲凉敦,当然亮黔苛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巩诬埃。    伴随著经济实力的提升号,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痕,当你身处被“泰禾北京院子”宿炯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豢乏恢,肯定会追求更高层次身份上的匹配褂。我几天前去宾利销售中心采铆顶,它长廊式展厅规牧邢牵宏伟钞,处处是浓郁咖啡香涣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牌令,对其购买力是不置一丝的怀疑雷褪。我想毖市勒,只有宾利哆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌题钳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辨邓。我敢很确定的告诉电脑前的你们刃逞诺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萌儒贫,在中国未来一定能卖到脱销氓埔备。   >> 写在文前藐磐特:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年触磨苦,英国品牌的表现令人忧心忡忡衫们巾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婚,它们目前都散落在世界各处筛,有的受到追捧有的则走向终点蔑。即使获得成功的英国品牌筛礁,它们仍为自己贴上的“德国标签”搜、“印度标签”的身份感到忧虑诽恫愧,毕竟勒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吻乾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刃惧顿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狮蒋瘫、原木的袅袅余香惋,这种气味只属于宾利渺、劳斯莱斯们炔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严少,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聚典。    从业这么多年吹棠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元簿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心购趴,囊中羞涩遥不可及自然很重要栋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盖迟吓。我认为一辆好车揣,应该让驾驶者舒服冲、安静清、惬意的完成从A点到B点的旅程豢肥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杯盛,却实现不了我小小的梦骄裂羞。我一直认为黑晾林,真正的贵族土搽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咀,即便妥协仍然能坚守初心铝羞腊。此话适合改变自己的GT Speed蹄薯供,你知道吗箍纯?世上最难的事情就是超越自己九,GT Speed做到了 匆耿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泊猴频,当你启动它时砍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缝宋。   >> 外观建什:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叛,作为宾利目前最为畅销的车型跺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”双。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级媚谭。但是盾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箔连,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节千。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斤毒鸿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撑浪持。当然论眯丢,大部分“土豪”车主也不在乎前蝗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成土绰。    外观提升不是GT Speed的精髓田,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艘病,动力虽讹、刚性活傲联、减重上的工作任重道远翟粉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瀑触,仅有2.3吨菩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弓茂。不要小看这350kg泄叼权,几乎是一台V8发动机的重量射碑舶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剐淘堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贬、多连杆后悬挂和防倾杆等芳慨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍,分别是Burnt Orange(橘)行、Sequin Blue(蓝)郝书派、Excreme Sliver(银)灰。为了凸显GT Speed的特殊蚂俗伺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)常。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剑坞鲁。宾利工作人员表示赣怠凭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钾,尤其是在中国等兴新市场更是突出吹去耙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩私孺慑。    你知道胖子多么努力吗钵第叉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膜啦赡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碗理。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狄。那些把高性能作为卖点的品牌幌费,现在宾利也有资格和你们一较高下食鞭滑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豁灿,其尺寸为(mm)性簧妙:长4806男、宽2227桐橡季、高1394肪非撩,轴距为2746mm想。我知道桔色显,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袭病,为了让你做到心中有数端,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钒。与竞争对手相比壕筛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先售。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撑祈某,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誊亩,哪怕国内的环境日趋恶劣部窘吻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挖祭弛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谜颅踢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饱凉籍,整个过程大约需要22秒耗歪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奇,从而避免占用后备厢大部分的空间边坷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丢靶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗,没有法拉利暴躁皮瑞孺,缺点恐怕是不高调仿急。不信你点击上方视频听听视频里声音兜履。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结及洽: 作为欧陆GT的性能旗舰途椽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角目,不仔细研究根本发现不了它的区别柏骂鹃。虽然外观变化之处并不算多缴功彩,但是对于轻量化焙吵火、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稻遍。" "   7月21日牧容同,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巳氦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悉拿请、北汽E150纺,成为第一期家用空间王冠军访请穷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量。它们会有怎样的空间表现旱少,不如一起来见证泊沁。 本期内容开始前侠忱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧处卜蹭: 好了扯捆桑,正式开始第二期内容墨。不过简单说几句铅埠呵,为了没看过第一期的网友们耿:    你可能会发现订内轮,随着岁月流逝达隘稗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贤仟刺,也当起了小爸爸苯。恰此时竞侍,他们对车的选择可能也有了新的取向填划,空间大芭碱隆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琉。    基于此丢假订,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畔浓弗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间螺警赏,让大家对车辆的实用性有个较全面行脑、正确的认识酿沥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悸、模拟一家三口郊游的情景实测毕舵交、细节空间的展示奶腊兽、实体娃娃的数据测量四个环节进行穿鸡。   话不多说捆姜梢,有请今天的选手橙,登呈吆褪俊! 第一环节澄洁:堆放整理箱谐,能放多少放多少    由于很多厂商倡递户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升红,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凹分滦,也会帮你量化一下车到底能装多少升坪悍赴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摔袄,并加以不同颜色区分架讥忙,目的是给你呈现最直观的感受坚踢奋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据放校兔,仅供大家感受一下篡孙瓜。今天我们拿箱子说话酗地局,看看它们这种数据到底能装多少箱子辉萄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下采悉渴:由于时间关系蔼刀睫,我们这次只借到了骊威的低配版偶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浆呵,但高配版的骊威有这一功能慰。 首先出场的是骊威塘:    状态一钮磺恰:单纯的后备厢空间 状态二廉:放倒后排座椅后的空间 状态三电舌巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桃嫂: 骊威一如我们所想的那样眠,空间的确是其一大卖点胸结商。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劣,小伙伴们都惊叹了!骊威葱缄邪,实力不凡怖忱病。   其次出场的是致炫霞:    状态一胸袒矾:单纯的后备厢空间 状态二匡:放倒后排座椅后的空间 状态三顽晦饭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涉镐: 就如文章开头介绍致炫时所说纺,空间遣疟呸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昆。通过这一环节放整理箱的测试东,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得温朝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结等扩: 通过摆箱子的实战垛鲜,以及上面表格数据的对比赋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利权痊秒。而致炫与骊威差距也并不是太大恐花啼,可见其空间不可小瞧兽黔杰。接下来又有哪些好玩儿环节划卑川?而两车又会有怎样的表现呢拎?请继续往下看悲。" "   今年5月投敝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粗?9挡无用窃缄?自由光深度试驾报告》)飘许。当时律挤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霖壁尖。    6月车,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侗教。不过3.2L版的离地间隙革普金、接近角来晚腐、离去角搽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酶虾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狙请?    几天前雀估共,我和赵璞侨厕玖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市划罐,这车还行不行狠剔嘿?    我们的第一站现炯碑,魔都上海没。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消触舱。在经历了噩梦般的改签壕船诧、等待疙、登机冕、继续等待之后具纠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悼玲:“游遍世界各地迁刀里,开尽天下好车殿笺每。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方们登,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劫胳凌。在此我可以不吹牛X的告诉大家恢渐示,我在纽北环实际驾驶过权烽歪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朽蓟锌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朽坪携。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮官凭,在国内也非常抢手填路腿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唉怒,基本保留了GTI所有特征娃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撂,在舒适配置上也更加的平民化彭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整释戏夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咳,例如两边的侧裙以及尾翼等巍惜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钮纷洽。但低调的外观也有自己独有的设计元素铝辫,例如车头处GTI特有的红色的拉线我,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标却炊太,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秽弥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm燃户卿。另外从,新车的LED尾灯造型也很有特色娄徘首。海外版GTI提供了红色掠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笆僳,但国产后或许可以与国内的消费见面媚颈囤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眉匆摊,我把它们大概分成两类翠:靠谱的和不靠谱的舰。不靠谱的原因很多勒勤,有些续航里程太短玖凹,上车就开始为电量担心;有些性能太差倒感,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坍,几十万买个两门小车形仓桃,真当我们都是土豪吗惕吃?   不靠谱的理由千千万兴,靠谱的标准则大致相同挖。续航里程不能太短何美揪,加速不能太慢松,最好还有些实用性取镭颇,价钱不贵就更好了恰救。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剃荆斥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车标卢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钢,拿汽油车举例的话耪略感,90%以上都算得上靠谱胎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说槐闭,能达到及格水平的车型却不算多冯烽哨。我们的这辆测试车是2012款的井顽残,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型婪。还好时隔两年内菇链,e6的动力系统并没有发生大变化巨哪劲,只是外形和配置有小小的调整施倦。   续航里程旧乱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睡苦诵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群康碍斜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恕,这其实只是理论值溜辖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奖,实际用车时很难达到恐诬。夏天空调避妹、冬天暖风怒谴、高速快了毯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舍灯。   这种电动车只是日常通勤还可以刷肖,但稍微有些想法菲虫界,想去见个朋友骄、买个菜稠曙,心里就得犯嘀咕妙拷醛。这种心中总有事悬着的感觉很难受染郸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碑。   由于时间原因俊裂,我们只能简单测试一下e6的续航能力篱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硼楷谈,其中高速路况三分之二辜,城市路况三分之一秃桐呢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酱事,我们的行程其实就是三段刑锨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陡戎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)临,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黄绦如。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)观,显示续航里程320公里烷迷。完成第一段高速路程时(43公里)匣射耐,电池余量82%(耗电17%)坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹄竟秒,电池余量63%(耗电19%)萄稍掳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扇,电池余量45%(耗电18%)窘,续航里程134公里(减少61公里)痊滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点报活僚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遣胺,比如第一段高速行驶轿,续航里程减了59公里蔚路帽,而实际行驶了43公里下让嵌,二者大概是0.7倍的关系厕沧共,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厢,拥堵路况似乎还更费电一些汾捂镀。" "  近两年牡菏酗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峨,很多大厂都推出了自己的纯电动车围,先不说比亚迪这些纯自主品牌惦仆狭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坷。今天叙,我们就提到了之诺这个品牌顶辫胯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拳抹,主打高端弧赋栓,并且未来也是只进行纯电动车的研发立惭嗜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酶槐。今天币头,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E省辅段,下面我们就对这款车型做一次体验倪。   之诺1E只租不卖憾匣,租赁价格为班劫:日租金为400元/天爆信抬,长租(3年期)为7400元/月暑,现在消费者就可以对这款车进行租赁漂。   租赁价格包含挟:车辆上牌体、充电盒安装(7.5小时充满)碧、保险孝湃排、每6个月一次定期检查保养汝隆、车辆维修锤,7天24小时道路救援氛雾、拖车以及备用车辆等凌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崎晾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计标低,但车身整体还是能看出宝马X1的影子马鸵锑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹤喊,虽然亮点不是很多夏玲汝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睬,树立之诺自身品牌的辨识度穿侣锣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伟,辨识度极高辫乱。 既然是同平台打造倦淘阶,那么轴距和宝马X1也是相同的草。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎上毕,尺寸为225/50 R17摆佬,这款轮胎最主要是为了节能考虑磕爆。   本文导航   分享到炉哭布:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奢乓柔,它是南京依维柯生产的车型认刨,隶属于跃进品牌旗下抠,是一款定位中高端的轻卡产品溯。该车是在2013年1月首次发布的赂乳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毋,为用户提供了更多的备选车型坛青沧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柒多娟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域先疟浑,宝马向来不走寻常路帽淡橇,旗下的SUV并非越野硬汉暴炼享,而是更加注重公路操控性悉溯穷,所以在外形上也有着自己的独到见解春。Coupe原本只是轿跑车的特征懂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镐。在这种背景之下膘,X4应运而生兔庇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躺戈隶,宝马对于X4的设计便更加得心应手芳。从车身尺寸来看廷芯筛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挖眷。然而实际感受上板辞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力对惜胜。它们的关系就如同X6和X5兢涣叙,一个张扬涩衫垄、一个低调敢逻贿。要想饲#酷零戈?X4很在行唐煤煎。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘸旧,进一步凸显了它的运动风格府。夸张的前后包围降低了视觉重心从涛妒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唉姐嗽?所以某乐,接近角商冠仁、离去角这些数据对于X4来说厩辫筐,根本不重要潦。   和X6一样确钙稍,性感的臀部是X4最迷人的地方拧停。如果从车尾来看棵淮侵,X4确实比X3运动了不少物河嚏,高挑的腰线暮仿甫、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔼孔吉。对于35i来说伦,单边双出的尾排着实有些低调航线叔。尾灯的造型是典型的宝马风格灯皋,造型简单棚、大气夯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褥饥,前245mm妒结桑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俩库阂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)替商台,这是一款综合静音怒、舒适捍混扔、操控于一体的轮胎亨。在我看来兄娄碌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎担培层,似乎更为合适笆讣灿。" "  原标题峰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锯跺瞪,该车除了外观造型犀利堑、内饰豪华脱啤、配置丰富之外恫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揪。作为一款以年轻凯、时尚为主旋律的产品厢培擎,NX开起来的感受如何腹妓偏,今天我就为大家正式揭秘柯。(注凑屏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炮,如NX妓闯广、ES场、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膊揭朽:   NX车型的外观内饰设计风格弹,在之前的文章中我已做了详细介绍垢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绵绢。从实车给人的感觉来看搬,它的确做到了这点踌,不少人见到它的第一反应就是唐祷徘:恩伸慑,这车挺个性欺、挺漂亮送敝离。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劲兰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匡阑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铣忿穷。此外具巫倡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黎稼,进一步提升了科技感箩同。不过它并非全系标配呜粒拴,在入门级车型上近光灯依旧是LED粳,远光灯为卤素灯泡虎垢泥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈久崂埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞍节缆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菠镣边、宝马X1做直接竞争抚拳灌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阂狮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀亍,其中一款为17英寸辆,另两款为18英寸狭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰,在国内的售价大约1700元/条逞弥赐。   车尾线条与前脸相呼应群,造型犀利擞操袱,棱角分明副寿合,以凸显整车年轻泛、运动化的产品定位杠范氖。同时繁轻辟,尾灯设计十分用心房稿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潮忌彭,特意在接缝处增加了一小块LED全技。   内饰方面醒忌巴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捶省财,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滤闪,大幅提升了车内的豪华氛围蕾弯。   据雷克萨斯厂商人员介绍轻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏籍匣祥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仍假旁,它的使用方法类似于电脑的触模板撩客,并带有震动回馈功能撤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薪。此外嚼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歧随程,我们咨询厂商工作人员酞蕊井,这配置会不会引入中国魔脆撵,对方并没有给出明确答复偿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痴病童,作为家族中的新进成员咎柔,NX的表现自然也不会差梦欠蠕。为了符合它运动化的定位腹舶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强端仍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纱翟啊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意题沫乖。   在海外烦绒举,NX提供了全景天窗拎瞳窍、普通天窗和无天窗三种版本的车型茸拔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绘,采光效果很好搭,但无法开启撤申径。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弥救,采用的是外开式设计汾协挂。可以确定的是私肚遁,上述两种版本的天窗都将引入中国吴,至于无天窗版车型是否会引进洪返瘟,暂不清楚钠缺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酪,马自达CX-7在海外推出;2009年同步,2.5L两驱车型引入国内毋承,售价28.8万;2010年井票堕,增配的小改款车型上市皑碑铰,售价29.08万涧,同时宣布国产意向;2012年酪羔,海外CX-7停产;2014年请扒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镣,等它国产的人此时已经老了四岁了孙匆。   从以进口的身份引入国内嚏是,到正式国产经历了四年左右的时间墓复,在这四年中进口CX-7销量并不好冀甩靠,一方面是当时市场不成熟铆,后期竞品丛生将其埋没了瓷。另一方面原因也在其本身殿僧,比如定价高茧访、2.5L发动机动力孱弱等等辅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蟹栏笛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吗。在测试之前加阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巧脖浪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牢汉性,搭配6挡手自一体变速箱士返单。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹋,只不过调校要比CX-7上的更为激进弟侥逝。即便如此畔淘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淑餐。   油门的设定比较灵敏微袭耽,起步和加速初段都还比较轻盈忿煎烁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豌,而不至于拖沓溶荣,一切都显得易于掌握骨。变速箱和发动机配合的是那么默契波,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蝗动,只是在极拥堵的道路上蠕动时洽草,1挡与2挡的切换有点闯动而已玩,问题不大夹。   转向和悬架的设定偏向运动规纪,采用机械液压助力的转向系统比较重递坛关,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磋戊孟。悬架没有“忽悠”的表现僻手嘉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息删宋,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗣聊纤。悬架后段偏硬揭,在弯道中并没有明显的侧倾鲍存冷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迸哎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琅牢,动力供给够积极涛,表现不错前,驾驶感觉非常轻松鼎,动力的跟进也很是及时擅衔堆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黑缴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衬豢标,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婪,而且不是那种喷涌般的迸发摄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已师,给人相对内向保守的错觉槽插姬。   CX-7更擅长的是中途加速叭,比如从60公里/小时开始派错,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纲广,这几天这种沮丧感时常出现禽手赦。不过也正是这个中段加速的特点暑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举城纽苯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铃藩降,稍踩油门就奔向3000rpm潘败,便能得到很好的响应啡,仅有极为短暂的降挡迟疑鲍,随后就催逼出了足够的扭矩斜捶拣。简而言之蜜朵履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吻,容易上手赊戎,各方面的表现也都算令人满意食。   中高速行驶中一切都能变得敏捷难枯蜕,涡轮增压器起到了明显的效果茶柒臂,就像注入了某种精神类药物末傻核,虽不时刻保持着亢奋状态尺桥戎,但兴奋状态确实随时可以到来敌瓮冕,一切都听从指挥兢蜗菲。这种持续的加速感可以维持一段时间斡多送,心里不禁一阵爽快恃椽,当然劲瓜糕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褐男。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光味,测试油耗的过程共行驶了134.6公里头,消耗燃油17.94升吨心,平均时速为30公里/小时昂,全程开启空调拧陵,平均油耗为13.3升/百公里烹什,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扮,CX-7绝不算省油的那类亥釜祈,准确的说是比较费油晴闻。另外陪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腺喉,无疑使用成本相对较高闪挂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绦画阑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汉。说实话拨疲沉,那是我第一次接触这两款车铜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象殴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机且裸镰,动力同样够用匪颠街,但输出并不算线性鳖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畦储。当时我就在想窍菲点,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姬函,而如今厂家真的这么干了萄翻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叙钩,增加了几项配置甫具,外观方面几乎没有改动乳购,图中的这款车只是增加了车顶行李架柏事笑、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦。   这款帅客HR16是一款7座车型稠,它可以满足国V排放标准慈辽,车窗后半部分采用了隐私玻璃辛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢该姥。当然了,帅客实际上是一款既可以满足载人鲜孙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檀梢,所以它的车系中包含了5座私票、7座澜、国IV多确、国V等各种不同版本捐辱。   除了挡泥板之外旅加,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霓排氦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖堑护。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奋,其中的最强模式叫作“Dynamic”忙牌杀,译为“动态”了便。有意思的是吵,在英文里桑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根店,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗究?——开启动态模式贺,就等于点燃了一根无形的导火线赐嚷。   要追根溯源的话烈奶,炸药起始于中国挪哼,属于四大发明之一咀啃,不过相比中国发明的黑火药试尉,硝酸甘油平时更加安全可控污污试,而且破坏力更强咎部。奥迪RS 7同样如此轨肋,它多数时候表现得比较随和闪咖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力将菲。   首先从外观上就容易看出它很厉害轰妒。奥迪A7之所以独特廉隆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玻混,人们将之称为“Sportback”柿,在我看来痛,它的廓更像是一只优雅的海龟踏刃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幻爬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装达,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兑缸,所以它已经不是传统爬行类的龟啪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怂隙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莲础。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棋朴,让人不由自主的去稳稳扶住3拐科、9点位置身仍换。   在风骚的外形和各种真皮忻缚、碳纤维材质的覆盖之下歉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别槽,这一点很好螺惋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棘。即便在这种情况下歇骋心,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒜慧萄:谁给你的自信卖这么贵樊?不错白,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劫,它到底是盲目自信还是厚积薄发粕?我们一比高下拆具。 外观对比祥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秋搭凹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜嘉,所以我决定说点可以量化的东西咯。首先该,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隶信,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眯猩迸。其次可能是由于动力的原因炮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琼静幂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掳袖红,备受关注的长安CS75正式宣布上市携剿疙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合禄。在前期的试驾活动上卧冻逗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爆,并对其驾驶品质给予了极高的评价滔册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郴绩蕊,和手动挡车型相比顾换梳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧。 ● 外观内饰的简单介绍困蔚氨:   在外观方面起慷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞娥,甚至连一个小尾标都没有全级痹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿高普,但1.8T车主可能会对此有一些不满领路骂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm守散惰,轴距为2700mm舜伍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捅、奔腾X80以及哈弗H6戈碗,CS75还是相当有竞争力的毕,它的轴距和长度最大匹惠,宽度仅次于哈弗H6怕,高度相比瑞虎5矮了35mm弘扳。   在外部配置上抖尺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓝洽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汲乔杰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傲涕嚷。另外痕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果海,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剁古。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瑟鸿,市场售价约为700元/条芜跨耗,在同级别中算是很厚道的配备了嗅。此外狡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品线,只是轮圈被替换为铁轮圈踩鞭,还是俩字——厚道龋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铣牵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足默,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板位娜,看起来更有层次感秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磊厢漠、设计毫无新意卢、用料也很一般等不好的印象谐设。不过近年来确车,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袖,长安便是其一骂纯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绕穷且,也很难找出它的缺点都羌,按键孝姬娥、旋钮的阻尼适中粮响枚,手感很不错褥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏得坊褐,分辨率和反应速度都还不错阶,不过在功能性上它只提供基本的导航附霜速、DVD认赣卑、电台嫩圣、倒车影像及蓝牙功能募骋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫡伴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宝托丧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到里鼓,但是厂家对此并没有改进入程畔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放省脖。但是孙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碧缴,同时设备名称也无法显示完整诲,在用户体验上还有提升空间喊财澜。   不过堡蹋,在一些细节处理上磕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霞檬蟹。比如在挡把前方的储物格备诞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咐杰,不过这块材质却为硬塑料怜,实际上根本无法达到防滑的效果桐陋。另外缔祭辛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞍,这点值得表扬墒,但必须手动摁下开关才能点亮狮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脯吠犯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坊哗烦。座椅填充物软硬适中第,刚刚好拆界,并不会软到开久了腰疼笆,也不至于硬到硌(gè)人坡寺沤。除此之外皑归,包裹性表现也很不错诚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坤。另外哄操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踏垂的。   车内乘坐空间表现上故,身高180cm的编辑身处前排胺纱价,头部约有一拳左右的空间拓仕,此时移身至后排扫娠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豪撬。作为一台紧凑型SUV车型宪瞳七,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒋郸。   来到后备厢材瞳,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛇,表现中规中矩派夕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布施骇苗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胁滤簇,增加消费者对于整车的好感度蹋赣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汹脆绘,如今市面上的电动车产品越来越多妙瓢,开始逐渐走入人们的生活堤需枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一测森,大家对它的了解可能还不是很多绦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剂。那么这款车究竟如何呢瘁疵卷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车插盛搬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骑,我们终于有机会近距离接触一下匣连烘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肃廖,因此其与众泰汽车合作痪兽,推出众泰知豆电动车饭蔽凌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锑朽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妙抗?不管你信不信刹尚,反正我信了铝景。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞪,售价为24.98万-28.98万元匹部崇,共有三款配置可崖萜帘薄,全系均未采用quattro四驱系统埠笨,取而代之的是前置前驱的驱动形式裙湍灿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛般底,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歉逻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贡场钮,1.4T的发动机到底够不够用苔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潦,这些问题都难免让人担心剑连铜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”监踏,它又是否值这个价格牟,下面让我来终结你的这些疑惑完。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭勃葡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱府渭贺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样添狄速,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仁,既然大家都关心这一问题肃怂汗,那么我们就从这个问题开始一一解决颇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凑熬,其最大输出功率为110kW含杜,峰值扭矩可以达到250Nm伴潮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藤妥焙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕾桶,动力储备不足方面的顾虑老,但是这些想法也好顾虑也罢隆摹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实改疆溃,油门初段的旷量微乎其微投缮博。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噬馆,当发动机的转速达到1750转时姜迫轻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揣电涝,强烈的推背感也会随之而来熔屡捌,如果你不是冷静下来思考一下接藏腹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受免济统,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹋兼螺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俄炉婆,一开始的想法和我一样陀,换了1.4T发动机之后疤缕景,动力跟的上吗壤?心里总是怀揣着这样一个疑问票潘搬,但是当他们开了一段时间之后寄搬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”极奥马。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蝎,处于D挡模式时猩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忙,但也感觉不到激进的性格捶。但是当车辆处于S挡时俊宽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉描浪萌,整个车似乎突然变得紧张了起来封弥,时刻专注着你踩油门的右脚迫,稍有动作便会迅速做出响应膝。   在城市的驾驶中叛污徐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失授,当你深踩油门时鲍缉咳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潘落歇,或者可以说皖叮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态田。此外豪,作为一台不折不扣的城市SUV裁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验起堡滤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弹囱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浪败,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘶嘉伙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漓,整个加速的过程非常线性盒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姆季僧,不会表现的非常神经质耽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吨,这台变速箱给人的感觉非常聪明氯济碍,可以准确的猜出驾驶者的意图酸畴,在换挡的速度和时机方面非常到位沁贿韶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滔。此外板,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匣忌挤。当车辆处于D挡模式下但们,当发动机的转速达到2000转时能分瓮,这台变速箱便会进行升挡的动作失裙混,从而保证日常驾驶更好的经济性慧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迸肛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止素匿酣。   这台变速箱也并不是近乎完美藉踢,它当然也存在着自身的不足松肚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娇,尤其是在低速的区间内稿我,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感空才。此外揣泪耻,该车提供了四种驾驶模式的选择群溶袖,分别为经济辆现、舒适藐咯钎、自动和动态模式伎举峨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整午。 性能测试票先潮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现末填,最终的破百成绩为9.14秒退亲膝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褥割。奥迪Q3在三挡时完成了破百绞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彻壁。此外廓健秒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贸贿,非程煜ジ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汀痘筏,整个加速的过程十分平顺和线性捍葱培,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芜龄滤。车辆在全力起步的过程中斗,由于没有采用quattro四驱系统寂,车身有轻微的抬头现象崎呜释,前悬挂的拉伸比较明显辖辖。 性能测试鼓失聚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑟超酿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米继碉琳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绢肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哇膛市。在整个制动的过程中杯试,G值适中保持在-0.9到-1之间檬盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灭幌,前悬挂很大程度的收到挤压洼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显年清。此外佳伍,该车在连续制动的情况下嘎任灿,受到的热衰退现象比较明显始楞,在连续测试过后胺奠,制动距离增长了接近2米吾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赫,动力方面也足以应对使用的需求紊环辈,尤其是在低扭方面矩草揣,这台发动机表现除了浑厚的功底啸焊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫡肥惮。对于一台城市SUV来说蟹降,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傻。" "  你有没有这样的勇气忍此,一辈子只留着一种发型拎,带着一种款式的眼镜免?或许多数人会摇头说不疟辖。试想你现在穿着中山装簇稍目,带着大边框惯蹄,留着中分头走在街上朗坦秋,别人必定会投来异样的眼光蔚匙宋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变申擅,但有一种美五笑皮,却是永恒的汞,我们称之为“经典”谱。就像中山装逐渐演变成了“国服”隘伙熄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳞,看似过时的东西稍加润色烙怯炕,就会焕发出经典的力量沦椭疟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题墩番盒,也是一个互相佐证的问题平匣。正是扛住了时间的消磨挪,一个产品一种设计才能称之为经典码。而正是因为它是经典梅采,所以无论时间如何过往钦,岁月如何变迁商,它依旧能代表着美抒纠落。所以能称之为经典的东西凤毛麟角借。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栏舜悼、保时捷911憨、MINI这几款车了扣冻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承便轿,这是一种财富伴箱,就像一个国家的历史一样弦姆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝计钎乾。但就像中山装一样隘痘配,如果不稍加改动奋瓣,依旧会被人说土气蔽,MINI也是一样链,细节的升华会有益于经典的传播和传承珊欢佳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接捐,是全新MINI车系中性能最好的笨辑姆。所以车头车尾都会看到“S”的字样朴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晚陷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吴肠,这是它彰显不同的地方莎,尾灯的轮廓更大了报,但相比老款不够凝练焚必渤,同时你也感受不到它有何种审美的进步胎,个人感觉它是为了变化而变化咸。轮毂方面尼花,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隋舍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碳把瑞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锨。不过讼胖,在真正接触到保时捷Macan之前歉,我对它的真正实力也有所质疑陀。众所周知捣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造家算瘁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢算?带着这个疑虑喝厢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅城。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谜痘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坷丁胚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似危委枪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脐秽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”速。在没有任何参考坐标的情况下侧募衫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痪。排除了惯性思维的困扰低偏,对于一款新车而言或许并非坏事诞泻糠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布施柯,因此有关它的设计特征我们并不陌生苇嚷盼。作为保时捷推出的第二款SUV车型导诺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菱巫瞥,同时也融入了许多独特的元素饰拓欺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征改,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巩,因此在细节处理上绰钳氢,新车融入了更加激进的设计元素啊。    作为入门版车型拿弗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冲敲,并采用导光条设计谩味唬,其视觉效果更具科技感藕须挥。   保时捷Macan的腰线位置较高架急,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曹,营造出强烈的动态视觉效果心。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矫恨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佰秆嗅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褐竟蹿,我的同事此前已经为大家介绍碴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解老绩沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫。" "   ??????? 提起观致帅,大家都会想起什么问弄阜?这似乎是一个难以回答的问题山。作为一个有着中国血统的全新品牌公嘛加,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娜擅剑。在2013年幢袖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窗律跨,一石惊起千层浪低脑娩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手块械。   如今必,观致的第二款车型剩拱,观致3五门版也如约而至碳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忍?它的到来埂,在扩充了观致的产品线之后弛览,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忙黔徐?自然是令我们拭目以待心。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车污膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疮陵效,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赣编貌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型薄猎长,时至今日都没有做大幅的修改斜攀豢。就是这样一个古董级外貌的家伙蒜,最近竟然和新能源技术杠上了枷。2013年的日内瓦车展上考需,路虎推出了一款纯电动卫士哭谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老灵蜕券。而这些天湃创,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禽篇,看起来北,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了档瞎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抠肠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擂簿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望回,并未成为现实同,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已本干。   事情的转折点发生在2014年6月18日拢弊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黑拼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尝毕,并且这一次府堕描,车身上已经重新贴上了拉花草写,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计看叹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哭起,而是一台真正的电动版卫士吝虽。   之后通过各种途径的联系痴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笔漂猴,虽然这并不是一款量产车恍拾,也没有任何电动机偷维、电池组方面的参数数据踌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试费仑扳,我们认为此次试驾还是很有意义的兴。   ■ 外观造型郎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逆痕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胆。   电动版卫士全球仅有7台彩疲牧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迪双,基于卫士110车型打造扯,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘛顶裤,算是车系中的“旅行款”微府。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撬辜工,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恢艰鲜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计献化刮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甸淖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪染,丝毫不加以修饰恐释。按照官方对柴油版车型的销售策略煎坍掂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件块娄劣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分略说叔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幢酸痊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祭补吧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘁。正对车头擂,右侧翼子板的通风口也是镂空的骏,下方是空调系统的进气口聊蜡,而左侧的则仅仅用作装饰歌邢,所以是完全封死的状态夺瓢白。   平直的挡风玻璃核巾、小雨刷和瞪副、面积可观手动调节后视镜新帽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殊绷,而在这台电动版卫士上珊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板第别侥。   实际上桔撅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妈捅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霉厩,电动车窗只照顾到前排乘客申,第二排为手摇的杀骑,第三排则仅仅是推拉窗洪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林飘媚,确实伦盼耽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闲胖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钦譬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榔黎廊。   三窗式车尾设计除了古老外褥赴谷,想不出更多的词去形容腥,好在后窗电加热法级、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备曝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痰媒。至于各种不同用处的尾灯韭春,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹侵皆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盖尼,并配备了13针牵引电力接口耗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电损山收。而对于电动版卫士来说陋,这款车的拖曳能力也非一般强大川倘独,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粳位悄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驳碘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯停须,在这四年一次的盛世当中春,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注井,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁厣铡,在经过整体的细化改进后整体更出色仕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成熬肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌攻,对于这样一款小车到底怎样激陀,让我们一起一探究竟膘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计很烤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗅恃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计发纫赶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疚矗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格把,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臣乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑椋可靠的选择乐。   相比现在很多的车型砷瘦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶涟譬,个人比较喜欢这样的感觉晨揩卿,朴素也是另一种风格娇盗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摔团匆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谩饯晦,可以说是起到了点睛的作用逞辈邻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创李现化,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碴,看起来还有些运动精神边揭试。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组防吧,同时也是远近光一体设计党,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气武,更加突出其可爱的造型风格卸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揣是,同时也表明了J2的一种年轻风格恰。虽然是一款定价不高的微型家用车呕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莽,雾灯虽然不是什么贵重的配置狙,但对于安全的保障还是多一分才好认。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力患,实际使用中虽然刮水面积稍薪静颐铩,但整体还是清理的非常干净骸创。   在车体侧面造型上凭穆亩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艾卵可,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穷冉,这样给头部空间会留出很多赦贬暑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感间,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恃。腰线起始的位置和大灯高度相同实疾,这给了驾驶员足够大的视野空间厂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间籍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高功蔷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格是夏俊。   在尾部造型上苯曹休,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葛,同时加大了尾部示宽灯的面积片划,为了就是提示后方车辆注意安全磊胜惮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹部醛芳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哼把,内部非常的深不过开口非常惺勖夼邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欺达。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具私泉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辞犬,虽然是钢圈凌山,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纹鸥糖。另外据蓬处,一直让人头疼的售价问题鲸婚绊,此次又出现了信闲巷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浦坚。价格问题函构淌,在上市新闻 中已谈了很多裳宪,不过与价格相比浓廊了,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乏式。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睦阔怀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杀妥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后举,即将为各位解开疑问捕辟卞。   观致3五门版已于6月24日上市菇倪,目前指导价已公布箩娟,售价区间11.99-17.19万元 芯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郴堪:依然遵循简洁的设计思路词丘动,造型更显年轻炕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翱诵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体田报闪。可以说巍建兰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车省陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酪,不过在细节上却更显年轻婚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm污,轴距为2690mm陆康拆,除了长度缩短了177mm之外氛泼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圣沫静,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绷推赫。在车身颜色上帽,观致3五门版同样有6种颜色可汛蘧 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骄,色彩更为鲜亮巴,也更有时尚感痰勘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别誊烩莫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忿瑞,而前雾灯也采用了圆形的设计平迫,更显时尚糯糙。另外枫缎尖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晶嫌惨、转向辅助灯和大灯清洗装置兴黎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仕。   除此之外跨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)集携,并且轮圈的款式也更加的年轻楷疗集。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寂。所以在轮圈与轮胎的规格上鳖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畅氨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揪:与三厢版一致轮砍欧,细节改变不大赐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敞悍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砰伪。中控台采用对称式设计涩链,各种功能布置规整玖努,按钮数量控制在了合理的范围内同净溃,不会给人一种杂乱的感觉瞬耐春。平底式多功能方向盘与三厢版无异水冒,造型很有运动感吐,真皮包裹的外圈握感也很不错墨戎檬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辰痛桑,除了蓝牙电话唯、多媒体播放等这些基本配置之外乡录,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浚。除此之外抖恒晒,车主还可选配观致逸云的增值服务吠胚环,该服务包含实时交通路况胺巷降、实时停车场信息和地图更新等凑桐卧。 ● 座椅及乘坐空间青匆:白色绲边真皮座椅很有时尚感拾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锑睛理,与三厢版顶配车型相同帆。不过区别在于邻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升物,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哦钝彤。   在乘坐空间方面环可谐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醛澈,并将座椅调到最低位置后享,头部空间大约为1拳蒋,显得很宽裕;而进入后排后烙凹徽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钱难菠。后排中间地板隆起幅度较大扑,长度也不适合搁脚灭夸坝,中间乘客的舒适度会受到一些影响幌崇。 ● 后备厢描、储物空间和天窗恋佩:后备厢容积403-1105升合隙市,储物格众多戎该亩。   在不放倒后排座椅的情况下膏,观致3五门版后备厢容积为403升咐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靖屡蜕。如果嫌这样的空间还不够的话素峰,将后排座椅全部放倒后没,空间最大可扩大到1105升霖。除此之外逛混,如果您随身携带了诸如手机陪湾、饮料之类的细碎物品的话蜜匪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间身刹敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副枷菁眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备井,可打开的总面积约为0.22平方米粉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旅毕涎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机长裂,两者最大功率分别为126马力和156马力相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乘吮馆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别费赴呻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赌硕哩,其他车型均采用6速双离合变速箱肩。在底盘悬架方面凑东腾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晤殿疯。 ● 驾驶感受雷:底盘调校水准高眠违爱,变速箱低速平顺性比三厢版好么凹。   此次试驾会上顶,我们大部分时间都行走在城市道路中拼开,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罐,起步时若是轻踩油门踏板爆侧卜,车辆的提速会显得比较迟缓闷陪,若要改善的话笨眯,需要至少踩下1/2的踏板行程椽病。对于开惯了日系车的朋友们来说杜官蜕,这种偏向于传统欧系车型风格囊驶,而非“一点就有”的油门调新峙萘祝可能需要一点适应的过程盆。   而在整个加速的过程中炭信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甘什,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敖掠,咆哮声已经传入驾驶舱铂,可就是不见变速箱及时升挡娥骸。另一方面癸祷肖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入核蓟,整个介入过程并不是特别的线性弦,其工作时的噪音也清晰可辨扳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏渴铺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灵失。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跺奴耻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受算秀妻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宪搞熟,并且伴随着强烈的顿挫感速咀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柬拔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态头绒陋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少麓铂脾,虽然顿挫感还是有肥簧,但已经能够被绝大部分消费者所接受乳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亢配,那么我可以回答您鳖苯遂,和大众的DSG表现相差无几放。悄推端。   从观致工程师的口中得知强暖玻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撅戏华,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下监,对变速箱程序疲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娃,找到其中一个最佳点怜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烩旱遂。   在手动模式下涟们霞,发动机的表现仍然很积极箩那,不过由于其低速动力输出并不出众蔚,其加速度并不能让人感到满意浩,很大程度上忻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渡。此外酿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卜竞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陪雀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勿恒柒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崔搅,而在此前的三门版车型上屋菩冯,我们就给予了相当高的评价里。虽然仅从结构上来看羔拟慧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控废憋烈,但作为一款家用车毛澎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膘缸惧,高速行驶变道保证稳定性拨。事实证明卫滥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猫小龟,并且从车底反馈至车厢内的声音氨妻廓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看釜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哗。   ● 编辑总结扁罕:   从我们此次的试驾感受来看惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阿杆、时髦的外形衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缚虐。与之前我们体验的三厢版车型相比悼汤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刮,尽管目前顿挫感还是存在式,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湿空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢,有值得称赞的地方柬膘焚,自然也存在着一些不足吉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萍剂。另外凸慕斯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳蹭糯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顽沙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帘画、转向辅助灯及大灯清洗功能擦伴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兑,这样看来漆凰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乡番嚎。不过协,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挂港骇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唉爆哪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贪培上,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型觅滑世。但个人更喜欢两厢版本锌刚吝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拐亨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倘济。当然你,作为同一款车困,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赫。三厢版本更加实用咐甸秒,两厢版外观更加时尚干练叮。今天带来这款两厢版爱唯欧辈勒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耍隆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容维,大灯的设计相对保守了畴,但也减少了人们对于这台车的争议性逗。从而扩大了消费人群跋潍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钢济扯,各有各的美凰。但无疑晴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的被。   侧面的变化并不是很明显厩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苔唤。相比三厢版要顺眼的多策。车尾的变化同样集中在尾灯上碱,尾灯的轮廓变化倒是不大巫憨鸿,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹄锰。深红色的外围显得更有质感谦仿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哗,越野车是最好的选择凰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车点排般,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抵曝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竣粉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簧体扁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谎。除了电视剧的锦上添花馈并锰,BJ40本身的魅力也势不可挡笑抹氮,下面我们就走近这款“北京青年”温交,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沤哩遍。   外观/内饰概竣视:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巩,或许有人会问那为什么还要进行测试妻。其实答案很简单忍品浦,之前测试的BJ40是一款试装车嫂梢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔬浑,包括电视剧中车辆也是如此拍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变实铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绿。虽然我没有见过之前的试装车粗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疯牧,甚至有些地方与牧马人不相上下硼残。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悸识彼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妥菲,这里就不再做过多赘述陆臣苛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挎溶,你会发现并没什么科技感颈帛拈,简单的线条攀顶划、硬派越野车特有的见棱见角的气质常茬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞匠。另外妒围,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尾矛。硬质塑料质地的中控面板很厚实录矢,比起舒服的软性塑料手感稍差码盼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磋瘁,同理使用织布座椅也是一样覆四,无论您是刚刚涉过水稗健,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镰酸,都不用担心缴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宛凤豪,不需要华丽的外表去装饰枪。虽然BJ40有着很浓重的模仿隙戌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赂配摧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恃坪仑,那只能说这个人并不了解硬派越野车绩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抡,让人想到真正的场地里去撒点野房赖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼?惊险的高速穿插逆赏冗、精彩的甩尾掉头患碳盛、惊艳的侧向双轮行进缺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衅稳。时过境迁瓢首咐,萨博虽已退出中国市橙晾骸,但把经典的两款车型(即9-3邵、9-5)的技术留在了中国览赂悉,在北汽成功收购萨博技术后日,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔷烂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怒临,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狙庙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求档,主打性价比与实用性丧午旗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狡扁淖,只是在某些方面使用了相关技术而已步楼。   从外形设计上就不难看出坚搬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影输且论,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淮茬寺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盯,同时车身上所使用的犀利线条凉姜牵,令时尚动感的氛围展现得十分充分差腑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扣食琶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竣奈椽,车身各项参数都小于萨博9-3轮,所以直接套用的说辞显然并不成立懈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舞携尖,打造一款可以继承优秀基因揩榔贺,并适合普通家庭用户的车型吕,成为了设计团队主攻课程草。   上扬的尾灯组有种凝视的神情访蛾掸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仟郸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牵卑暇,但紧凑的造型与简练的线条捞潦级,使其观感的持久性更好额席酷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剧葡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耙绅,价格能接受据踌帆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型课。而现在也有很多车型供大家选择匿,包括大众途安板,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荡底,它还有一个进口车的身份笔摄。接下来骸念范,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咎宦酞。   外观氢:起亚最新家族设计锰,略显可爱危,大部分能接受瓜蝗搐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伯泌叙,同时又有一种独特的卡通味道婪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匿汇,没有配备氙气大灯忱席,但全系均带有LED日间行车灯眷逢、透镜及大灯高度可调功能受。雾灯部分的设计很有个性奶谷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钨辣阀。   由于车身高度降低氛堤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数漏,流线型设计更加美观趴。全系除顶配的豪华版外痕,后视镜都没有集成转向灯功能画缎。另外颂,低配车型的轮毂也比较简洁勃刹,轮胎规格为205/55 R16眷廓嘿。   新佳乐车尾的设计十分简洁暮煞渴,总体看上去比较圆润妓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挝,凸起的轮廓首尾呼应虫阮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方端潞小,车顶带有行李架墩咖,具备一定的实用性夕拴戌。新佳乐全系标配倒车雷达功能氨捞茨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钝孩锌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源经把绞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓝绣拍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裂龚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羌卷垛。而提到雷克萨斯粳篙啦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样便抵尽,立刻联想到了舒适剿焙和、安静等一系列形容词陈。   作为雷克萨斯主力车型汞,ES系列占据其在华销量近半壁江山患,舒适吩画、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肯魏姜,更是有充足的理由享受这些评语寝耸靛。但更重要的是通,在环境日益恶化舷谐、石油资源日益紧张肮需、油价越来越高的今天羌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度季喘。   外观部分比坝爆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型博,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涤皮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汕搭,和前代相比进化明显未。初次亮相时埔霜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缄谜骄。与丰田一样突奇朗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚕额,目前已被广大消费者接受氨昏镶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藕溺。   外部配置上瞪棱忍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能列协,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舜豹帘,与中网造型配合不错蝗柒舵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邻扭,轴距2820mm镭嚷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尖,ES没有针对中国市场刻意加长欺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柬攀,轴距比老款增加了45mm趟桂陈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妙溃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型情哭卸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朴登。当然坪秦黎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起享夺。另外摆乒吐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迪矫,更加低调达。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甸景乾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脱棘虎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫁康、忘记沉默寡言的正装车主扫怠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框为刚、忘记... ...算了煎蛾,需要忘记的东西太多袱购熬,你只需要记得一点块模,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒜。   奥迪的低调瓷疚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)串吉抹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勿尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然该渴垒。依托自奥迪A7的造型设计床七,RS7依然拥有优雅的造型蛇相,仅仅在一些细微的地方魂,RS7做了运动化改进括惜玛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丢、以及哑光附件幢侈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梯梧藩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竞梧。   如果客户需要躲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笔嫉,其轮胎规格达到275/30 R21搜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棋膏。排气管依旧体现出奥迪的低调封费,外部看是两个椭圆形排气管乡赖率,而其实际是双出四排气燃,因为单侧双排气有节流阀车洞,用于改变排气通道懈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韭堑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的课昏氦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唱口烂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倪。车钥匙慌抄侠、平底三辐真皮方向盘吼、运动前座椅揉据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标径。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庇梳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骡现。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中付,还提供发动机增压压力栋纲、机油温度显示和圈速计时器等数据娘癸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伐,并提供其它3种材料作为选装孤。车顶内衬标配黑色织布嚼惩嘲,可选配黑色Alcantara面料表。搁脚板逼挎磊、刹车踏板杠公悔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凰哀垂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆地辱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劳瓤箩、一体式头枕的运动座椅茸虐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搂吃次,并提供钻石绗缝垛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料码柑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装取寸工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情费,就像微博上说的唐汉,一次刻骨铭心的爱情翔,一次说走就走的旅行什么的捣连疆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管氯,但在现实中棵翘,你不能永远一副放纵不羁的样子篮,特别是在资金有限的情况下撵帕侮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习。此时你就需要一辆价格便宜熟、实用可靠的多功能车型困莫妒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择儡抹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巢,分别是景逸X3和景逸X5送,形成高低搭配产品布局顷蒙。景逸X3属于入门车型睦物,共有三个配置川党蹿,指导价从6.99万到7.79万元铝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型那。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慕射,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗡谴含。这款车的前脸采用了新的风格样式搞,线条比较硬朗目亢俗,造型简洁流畅氯荒,同时又很饱满涡忌,没有过分追求标新立异的夸张风格邯,显得更加沉稳锣赐溶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捐,给整辆车增添了活力挺郝。   除了前脸之外拧停,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疗卵,让人略感失望寄,好在整体风格还算融洽患檀遍,不会给人前后脱节的感觉袜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敛宫、1835mm和1705mm县粒,轴距为2685mm蒲,在这个价位上算是较为突出的水平了哪,保证了足够的车内空间桂封。" "  在固有的印象当中骆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌外济,作为日系三大高端品牌中的一名空贪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拍看烯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格教,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袄,取而代之的则是一种日系的柔美风格九敛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砷零,并且这种特点让别的对手无法模仿蔬筹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纤溜街,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凯粹矢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度受。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驳磨敲,看起来非常具有独特的风格蝎苟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旱,不过看起来还是比较有神的槐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醛附烯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贪鸡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尘卡舷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉架饶婆,这款车有这么长么咖?实际上后门的长度远大于前门喉,不过整体造型并未收到过多的干扰寝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格停险磋,因为C柱的造型更加接近尾部猾湾颊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锤,腰线的设计在在尾部提到了最高冠,并且从前大灯连接到了尾灯部分雹景。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通憾疏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钠构,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雹铃等。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揽好阂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醋鳖,到今年4月20日其正式接受预定石祭,不到一年的时间坡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缕。在新能源车量产取、市售的速度窖司仕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌计疤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过似。当然钒抵,汽车之家评测新车的速度也不慢羞骗石,今天邻那,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章信勤惜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衬斗等,其中橙色的为增程式混合动力版车型扯,白色的为纯电动版车型俊绣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袖性下。   ●外观维廷樊:造型前卫猜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躬线,我见到量产市售车之后传效敲,其外观真难以与概念车作区分僳巫。宝马i3前脸造型饱满圆润匹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厦凛。不过寝,“进气格栅”四个字需要打引号了危酸探,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾差篡几。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苛,让整车看着很有质感且与众不同霓朝。当然狗缅竟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兜堕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辨迹,但它的车身侧面看着一点都不显小炽睫。在我看来原因有三新番充,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鬼确,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虾保刨,给人感觉比较敦实缉抗靠。特别是车高数据嫁季唇,它比X1还多出了23mm踢入。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溺倦界,达到了20英寸典,但胎宽却很窄效痘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幌。有关这款轮胎顿娄碗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琅砂,基本都表示由于规格太特殊密模,没有现货也没有报价拨虚烧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烤泪怀,很独特覆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应复芹。尾灯采用得是隐藏式设计城,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怖,用于显示示宽灯隶、刹车灯以及转向灯等保烈垫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧链栓,所有光源均为LED涤输。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啃桓尝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚕享稳,欧洲市场上柴油车盛行已久涂讣葱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞。不过近来别逛饥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求临稍划,Jeep便是其中之一李建辱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坤。 ● 外观介绍娘厦曝:与汽油版无异酱唇卧,硬朗依旧峭吨。   从外观上看汹盯韩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸馆井,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咸烘。新车的外形仍然显示出硬朗驾勺、时尚的风格久揩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浓桨杰,提升了时尚感苹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涝林,在同级别车型中“个头”并不算大躲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骂话。   在外观配置上吻亭坍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腹姬光、雨量感应雨刷攀涂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置负北试,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泻死内。轮胎配置方面凄改尾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萍姓,轮胎规格为265/60 R18沸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溶,规格也变为了245/65 R18棉孰剁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时探雇,我们会谈论什么橙?是大老粗一样的外观裂夏秋,还是“马路杀手”一样的形象端呛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洛,笔者也不例外痢镣。6月5日下午慷啦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缸屠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庐宫,原来大块头也有过人的大智慧盖赤堂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刹、FM两大系列衫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脚摄霸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悉,中国区总裁陆博天到场助阵焚夏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溅佰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾歌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屡浑解,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽,最大的意义还在于为企业产生利润扮换。因此车免,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菩纹,并体现在生产效率表茫察、节油效率鞋滥瓮、完好率枚镐份、安全扩挺、安鄙埃和驾驶员体验六大方面释。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氓汞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硅歪蓬,而大众凯路威则开创了一种新的格局即,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生界媒集,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扮冷,而那款车型是针对高端商务市场的车型女,虽然其内部可以进行简单的商务会议缮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拟县,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苔阿涣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格青牡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑相,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惟哼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巨室夹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伙晌,只是以简单的卤素大灯出现党管,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乏剔,只能说稍显遗憾谰戌溃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车型泰道,并且其敏感程度非常高床烈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕吨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涣盼炒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抨坷徽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姐甜槽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涎虏,在尾部造型上也同样是方方正正强,给人以刻板的印象享慕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埠擦,看来稍显朴实无华病,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贿旅。尾窗的面积超大污铆清,并且配备了后雨刷啡,可以说在安全细节上做的不错草立。尾灯的造型也毫无新意郝翰倘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺氩俊,尾灯内部的结构也比较简单菇汉,并未采用LED也是针对不同定位的选择毫劫闭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抒,尾部配有四颗倒车雷达探头熬羌亮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秃物警。作为一款商务用车谰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拢峦醒,而旁边就是凯路威的备胎所在地病,这样的设计使内部空间得以最大化利用狡部东。   相比国外的凯路威车型笔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膛镁,造型上采用了多辐式造型码型隧,轮胎则采用了邓禄普品牌柒串软。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涤戮蹈,我更多的会用臃肿两个字来形容它魂兄。圆润的车身僵撇,没有棱角的线条捞父桶,大而无神的头灯看颁,都让我对它提不起兴趣坏。第一次见到新款昂科雷时通刮汲,我的这种感官得到了改变洁癸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恍。新款更加俊朗弯纺,就像是一个胖子捌,经过健身圈,从大腹便便变成了施瓦辛格熄某。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晤贰,这种类似于点睛之笔的作用纹盘祷,实实在在的发生在新款昂科雷上面猫爱推。之前的头灯让我没有胃口哗贯脐,尽管亲和力不错斗,但太没有性格缴判锑。连同这个车身撮吹,都让我觉得臃肿无比人炮奴,简直就是个满脸流油的胖子氏爽檬。新款更换了更有张力的大灯杏,进气格栅也变得更具进攻性抬。这样的风格寥豁,我想才是大家喜欢的彤。   侧面造型的改变不大痉桥芦,侧窗面积所占的比重依旧很信闻俊,这和新君越轻痰、GL8都很像厕匡洁。给人一种重心很低的敦实感刚标。但对于车内的乘客来说截毋,这不是个好消息山,过小的车窗影响了向外看的视野慌冻。造成了不必要的压抑感飘搏。或许对于选择别克车型的人们来说变,这一点必须无奈的接受了敢吻犯。   车尾的变化不及车头当氨拐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扮,或许我会更喜欢它裂。但事与愿违仆,尾部的改变仅仅局限在排气管上些稳拱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缮。这多多少少会有助于提升质感呕。也改良着尾部太过圆润的整体气质凶典。可以说峡,这次外观的改变伸仁,在这些细节上还是很成功的疤染德。相当于一次瘦身和塑性眷丘胜,让它的线条和筋骨更加分明先块。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仿,纳智捷 新大7 SUV正式上市啡,官方指导价格为22.68-27.48万元玩。一直以配置见长的纳智捷品牌戊晦广,在小改款车型上又下了一番功夫谩塘性,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辽。在体验的这几天时间里峦酷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恃截炊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娄咎萌。也有好奇的邻居询问这款车的售价靠饺峰,当得知价格只有不到30万元时素褂挥,邻居更是深感惊讶鸽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢先梗?本文就为您带来答案陇促。   作为一款SUV犯,“大7”这个名字一点都不为过得散宝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灿饭,2910mm的轴距更是傲视群车据扛泉,也难怪引得路人频频回头含昆。不只是尺寸委飞从,本次试驾的新大7四驱旗舰版侯短,整备质量达到了1950kg隋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”模客挖。   作为改款车型饰瞬,新大7的外型经过了一番修改详珊丧,主要体现在前脸和尾灯上廉玫雇。大灯造型有所变化驾茄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胳,而经过修饰的雾灯萎、转向灯和前雷达棱,给人以霸气外露的感觉赡蜡履。整体上儒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉称底。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞍,比较实用回破。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渡闺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上概。从奥迪A8的换代刨叮峰、全新奔驰S级的上市路境抖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烦懂膜。这三家老牌厂商动作频频本,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伺咖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囱坎沉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今还。而随着混合动力时代的来临鹅拐扒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彻堑,可以说从那时起雷诫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桑分面。在奥迪A8和奔驰S级已经上市览霓八,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亢读,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轨汤,以期对它能有深入了解喝赎烧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的班。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内问镣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哪。相比之下钒免,雷克萨斯LS在此方面并无优势胸呵冒,长度哭东链、宽度和轴距均落后于对手疚宛淡。   即便不看车尾的标识损捂般,仅从前脸上幽兰色的车标颓惦裁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淌屋。而身挂HYBRID标识则意味着橇扳,除了树立当家旗舰车型的形象外前,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神培仙内。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绩豁,只是在一些小细节方面令人有些不满冷凹熄。如果用最严格的标准来衡量扦顿肆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壁沤岭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些配嚏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后楔坑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眷墨东,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昆,这种车型的优势就在于茂镣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欧,还拥有了超大的车内空间秀,优势显而易见骡,而今天我们来到了美丽的太湖氓然,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汞,也让更多心意欧力威的人有更多选择菩绵借。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檬点吗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僻券,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睛妊,不过从售价以及车身尺寸方面来看购伴柒,欧力威确实占据一定优势讹。   外观上欧力威厢型车身造型僵房,并没有阻碍它时尚的视觉感委奢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桓订疵,时尚并且使用氏欠日。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观污摧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞪禄厢。   非对称化的中控台设计韶敖,与1.4L手动版没有什么变化户,首先造型上足够年轻协调十跨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点围清痊。欧力威自动挡车型哄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戏沁擒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袜柬哭,操作多媒体更加方便哩寸。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩秘换,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息河黎惭。   本文导航" "  有突破有挑战嚼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候东,就会有这样的感受嫉扦巷。它太挑战人们的传统审美了琉开角,怎么样也无法用大气温探、简洁辽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皑萎疟。自由光承载着延续切诺基的重任滤,就在这样的争议声中款款走来献。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藤兑细,挑战着经典巍报。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新博洼,在做颠覆传统这件事降窘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肪漏观。就拿前脸来说文加,好看不好看绝不是我个人说的算的署,每个人眼里都有一个不同的看法烙。或许慢慢大家就接受了米坚。   作为一款中级SUV贾,车身尺寸上中规中矩没,作为切诺基车型的延续烫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惭奔,但也能看到不少突破之处限。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韩递。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踩菠曝。   本文导航" "  从1985年开始禄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上继酶,1991年出现在5系车型上屎率,1999年开始陆续出现在X系列车型上巫。直到现在邻马,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兜。2014年5月22日吉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闺酷穿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傻肺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佬罚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镁接稼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衰点极? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脸秀扩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毁蘑耗,新BMW 328i xDrive矮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梨。   第六代BMW 3系延续了这一传统港吵礁,将融合了电子气门控制扰淋凑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厂合、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的变,要了解这个问题前猛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褂。齿轮传动式分动箱下,连接前轴的方式改为了齿轮传动路想济,其他地方大同小异绍。对于宝马X系大部分车型来说抹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氮断渡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配模畔铜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力葛辩虎。由于前后轴均采用开放式差速器唬锌恃,遇到交叉轴情况时廊火窍,也只能依靠电子制动来辅助授蕉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽霖垢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暖卡保,与齿轮结构的分动箱原理相同寡彻骑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炮虱莱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坎。至于控制多片离合器的方式硅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式实渴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墒携,所以常被用于装配在更强有力的车型上迪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爽,以对扭矩分配进行不间断地调节售媒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寸,默认状态下前后扭矩分配为40短欧:60甜弹,最大前后扭矩分配理论上比例为0美猴饱:100到100弘抵菇:0之间媚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噬埂掂。扭矩分配可以在0.1秒内完成系。   行驶过程中誊佩,如果系统发现车辆可能转向不足鼻廖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荣,就会减少分配给前桥的扭矩混,将几乎所有动力都输送至后桥性。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挡价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呐论。一旦出现车轮打滑擂瘁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钝几,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碉皑惋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寒。这就意味着垂身,无论路面如何突然变化淘涵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雄什,即使是在部分结冰的道路上淖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荒捞,其中S2属于一款5座小型SUV卯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扮,很多品牌都开始研发小型SUV施。而S3则定位于一款紧凑级SUV瑟孪,并且采用了7座设计路。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帘,接下来就给大家一个解答哭函佃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位璃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酬蔼,这一平台就是北汽威旺M20的平台舷般犁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计死。但是两款车的轴距却不相同显,S2轴距为2560mm镣,属于一款标准小型5座SUV矾浩。而S3轴距为2685mm虐,接近于一款紧凑级SUV酮嫡,所以为了能吸引更多的消费者踢门嘲,采用了2+3+2的7座布局抚耗,主打一般家庭用车览,实用性优先床。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氖溜毯,主要还是面向有活力的年轻人蜂,外观设计更多偏向于动感的元素居多沧艰氨。大灯组的样式也不俗套搭扰类,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戌拷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龋蔬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸵磨腻,在车身尺寸上还是比较占优势的萎。另外2560mm的轴距表现也不错僧嚎,至于它的乘坐空间表现如何浇吩,在后文我们会有体验建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巢废,车门不能完全打开的话饱,一些比较大的物品拿取会不太方便署逃瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劲悲猾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轻何,并分别匹配3款变速箱蓉。此前蹭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厩。而今天我要试驾1.4T车型道茂零,虽是短暂场地试驾磋弓湃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛊朗,特别是动力上提升明显竿骗。 ● 外观/内饰划:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啪太伟,也做了到店体验的文章堤羌,1.4T车型在外观巴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹭蜂,本文不重复介绍柿痪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拷堡皮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看示涧桂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罚莆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骄,具有很高的品牌辨识度入。同时在一些细节方面的改进瓶,比如重新设计的头灯硅豆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兜双,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撑拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台社,采用了全新的发动机柔讥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崩,属于大众的EA211系列孔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廷宏,最大功率150马力/5000rpm磷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秽酣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姐,而相比原来的EA111系列有了明显进步赋酱,首先是恢复了正时皮带瞪匈哥,降低发动机内部的功率消耗扑但俱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘘篮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴死剧腑,而喷射压力也提升到了200bar书峨鼎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓜卢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沽厢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拎亩,前者顶部是“SKODA”的品牌名视矫廊,而后者则是印了“DSG”的字样温。   底盘悬架方面痊且滥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓄珐地,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乒。制动系统为四轮碟刹结构坟,采用前通风盘式后盘式配置惫苏刚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夹匈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喊藏井。由于是场地试驾细锋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钢抡,能更好地了解车辆性能奥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来放惩,只能在日后的试驾中再介绍芍吓。   动力方面社,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话世软,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宝竞祭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹋,1.4T车型的起步和加速更为迅速晚忍,而且涡轮的介入时机较早堆蛇构,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朽嚎麻,动力的输出保持平稳可控的特性祟。   使用D挡时辉臀锣,以1/2油门深度驾驶购,变速箱升挡较为积极枢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下统,而且换挡的冲击较兴准省,不会影响乘客的乘坐感受诚饯棱。而以深踩油门的方式驾驶隋剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡滑匣炽,加速感受更为明显米梨。   换上S挡嫡谱撬,油门响应灵敏了许多狼逢涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诧滔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捞冉尖,在弯道多直道少的场地赛道里们祥,需要频繁提速的时候泰酪,显得更为得心应手嚏。   全新明锐采用电动助力转向系统碉苟,方向盘低速时转向较为轻松督,而高速时明显更为沉稳惯理杜,转向需要更大的力度僵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力末。   底盘悬架方面非是颗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沸,在弯道中对车身的支撑性比较到位晴搜,方向盘的有着精准的指向性薄,转向迅速而稳健寡槐腾。1.4T车型全部带有ESP系统篇甸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拟井淮,ESP介入的时间恰到好处星,总能及时将车辆修正到正确轨迹希舶呛,而这套系统并不能完全关闭膏,属于比较重视安全性的设计疵邻插。   在模拟颠簸路况的体验环节壤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锈,然而后悬架毕竟是非独立悬架翱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况典弹,仍会对另一侧有所影响啦努,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巴。我们在之前测试文章中也有体验视频粉峡,请点击查看烽铆。   更多精彩视频江痢炒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喉拜逆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逛融柬,在D挡模式下表现中规中矩臣盆,切换到S挡后油门响应灵敏泰铝哀,变速箱的换挡节奏更为激进翔袱顺,加速感提升嘛醒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谐课攘。" "  2014年2月26日耽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欺。其中T5动力总成包含智逸版鸿识赤、智雅版遂、个性运动版共3款览雀酷,售价为42.39万元至51.99万元狈,T6发动机版本及价格保持不变谷。   据了解通,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仇戒谎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潘渭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脾?本文将为您带来答案笛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面练晨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化变练,但动感流畅的造型令人印象深刻辞陵唐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潦郸界,正如北欧人给大家留下的印象筐。      配置细节上醚饰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞋,全系标配了ABL自适应氙气大灯插邦钦,以及感应式转向辅助灯光黄隋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惮等,给驾驶员提供更佳的视野蔷经。   此外垢赖窝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镜卞,探测距离达到了150米窘彩钱,足以应付绝大多数日常行驶环境波氮。此外勒慌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澎。虽然这里看上去有些别扭湘,但安全性才是我们应该关注的辰狮螺。" "  限量俯襄、配额颅、上市前被订购一空率,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吨。然而拱赎淳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滥渭涝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腿垮。2013年柑暖的,经过M部门调校的M135i披装上阵潜堑角,性能已与1M十分接近啼烂帽,并且这次冲破了限量的枷锁卤番,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惧。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹄、嫉妒斤、恨时帛典缔,宝马为我们带来一款全新产品备,并且它的能力并不在1M之下懦悼,它就是2系的顶级车型——M235i桔秀。 延伸阅读杏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铝腑次,2系可能显得有些陌生豁我蹿,其实早在40多年前蓟抹搏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锹宫肩。此外沮,BMW 2002车型在1968年问世幌筏抄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呸陆谋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呢庇劳。至此叛,2系的到来并非空穴来潮份。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22松推,而这个平台也与代号为F20的1系共享社腥,简单来说弊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中簧促,这与3罐、4系的道理相同悉丛。在2013年时餐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臼教拍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近两懂活,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览些捎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M团,但两者却在年份与平台上存在着极大差异申,从代号E82的1M车型逗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饭售。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鬼门扰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钡脆,但随着时间的逝去孺,渐渐也成为了一种习惯霓饶涟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褂改,更多是出于对内部空间的考虑肪躺山,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漏布犀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容飞屎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感把,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内。   当然困,即使武装到牙齿刷揉弛,M235i也不能与1M平起平坐孺,M家族的宽体车身乓沏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溉趴,就像当初1M推出时的口号一样“M断,永远从后视镜中藐视对手”般,而M235i更多还是为了平衡性能菠肃、实用性与性价比垛,同时也为今后推出M2而留下些余地慨霖架。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后法歉谐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酣篡,针对绅宝D70推出后的社会反响结梨炮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车团无箔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势了扫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生透。   D50那,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惦嚷,推出之后的表现往往是人们最期待的喂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绰,面对D50的将会是极为严苛的考验宠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艘,而成功了妻伪苹,也将有可能成为流芳百世的一代名车埠。7.48-11.98万元的厂商指导价复疤,可以说为这场战役的打响诧蔽汾,开了个好头豹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格共。此次担任D50设计工作的乘里,正是培养出诸多设计人才的博通公司恐惧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点深甭,同时又能够给人们耳目一新的感觉棺虑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堵唯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娥抱,但是当你接触过D50这款车后款陵搓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沟嫉魔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哄木陇,但是当你将这些元素组合在一起时扫,却有会很快打消之前的念头宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俄啪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柔掂。运动气息浓郁的设计手法酷结,会让你把D50和运动结合在一起嘲,无论它实际的性能表现怎样袱女举,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靡幌虹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮朵浪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祁,面对不断推陈出新的竞争对手侮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酬。好在随着2014款车型的上市刚触馅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廓眠变,而这支强心剂的主要成分也很简单蓟,一台1.5L涡轮增压发动机茂派帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型究履苟,针对配置方面也进行了一定的调整差锭返,其中自动大灯兽艘、超速报警以及四门车窗依肓龋控升降等功能均成为标配蔡侗帆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中地掳巾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流零籍防。因为从早年搭载的速锐哼洪复,再到大红大紫的秦闷乘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虑,它所提供的动力都不曾有变箍刮咀。传动系统方面苍姜汕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旦讨轨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵廊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿继汤。在城市中经常用到的中低转速区间内狈讣稗,发动机的动力输出比较积极似排,并且通过涡轮的帮助破炊,动力在1500rpm之后便有明显提升仁扯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm噶阔,完全能够满足日常驾驶邵杭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仓貉下,适合城市驾驶槐络反。挡位之间的行程适中滥骗豹,但手感略显生涩操傲。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜Ы辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缆,而非车去适应你揪忿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定圃。四辐方向盘尺寸偏大杏浦赎,回馈力度比较匀称并扇肖,因此驾驶这台大块头还算是轻松庇,只不过方向盘的虚位过多说,转向时不得不做出更大的动作童础。   前麦弗逊漂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹃鬼托,并且由于悬架行程较长称乃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉低。当然这样的调校也有它的好处里划薯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓬权,SUV车型是一种非扯ゲG祝耗油的车型潍亭荡,毕竟以自身庞大的身形来说门巧蜕,自身重量就已经非常大了泥凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奴祭,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪快,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讽,在众多的SUV车型中龄辑贯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卉澜嚎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溺班癌,这种设计可以说非常的扎眼翟票,也更加符合了年轻人的视觉喜欢接蛇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳播圭侍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胁冯念,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售免被派,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叔水眠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征璃。在RX车型上夸疾习,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲸伴示,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同躲抚,从RX整体风格来看篱惫,还是更多的体现了柔性设计的特点现。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衡尽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巴窃篱,如果不看下半身畔吾,很有可能误解为一款轿跑车型割。不过这也让人们的视觉一亮餐屯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靛券。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芦触惩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拒磕师。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奖,没有过多的硬线条介入沃段,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闭纱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慑节谱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力假劲扛,RX明显体现出有些不足令,不过这本身就并非是RX的炒作方向光挥栖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陕藉,内心想要一件东西霸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迫帝,否则你就无法拥有心中挚爱茶惰。你想要一部手机廖,但偏偏要你保证最低消费截督。这种心情着实不爽哨款。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版起,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戎,这两样东西都是你想要的令皇,售价三十五万不到诚,撇去不相干的配置投讹,给你你想要的恰堤抢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摊骂划,是不是有点定高了纱郸?可细细一想良硼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绞腺靛,并且还带有四驱系统琼。如果单单从这两个要素考虑奥栓,同档次的车型里瞎壳,都破了四十万大关了勺墓骡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眉,目的就是要拉低门槛傅颈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隘景等。但运动元素表现的很细微矫活俗,基本上都是细节点缀催随梁,和其它配置的A4L差别不大惺。虽然是一款40TFSI的低配车型犬辞,但从外观上很难发现区别垄急。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拍夏钒,算得上是全车比较明显的运动彰显了规。尾灯内部依旧采用LED发光元件拨,总体来说扣锯,亮点不多藤娄,朴实大方酮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棚蔫筏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骚犀,除产品名称外讳搬枪,其与JX35并没有什么区别萎氨,还是那个豪华运动的大家伙侩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熟糕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萌疼擎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能髓冲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逻地,灯角黄色的反光片是标准美规设计摆杉系,但无论哪种规格谭轨怂,对行车安全方面都是提升弘船。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肉旅关,前置摄像头悄然隐藏其中截俩甸。侧面看上去QX60依旧大气稳重村,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苍绒瞎。另外逛貉狡,底盘上有些部件会低于车身谈魄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色却涵上,活泼的细节设计使其更有灵性戏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氓赊,也起到了一定的隔热作用习链驼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感播锻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陷镭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潦钞萍,静音效果良好捆。   车尾并没有过多花哨的设计蒋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字态伶。尾灯采用部分LED光源甸捞茧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袍,总体来说比较耐看漆道荡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怒隘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹊搐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剩玩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓝悄脾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘘。上市前昏嗅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寂,不少人不相信它的价值起极顷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霓镰纯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葱,这自由光到底是什么情况贡芳参?经过整整一周的深度试驾后讲农弄,我有些新发现可以分享给大家晌椭块。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酮苫堑,我的思绪一下回到了2005年左右没库,那时候自主品牌鲜有SUV产品拧晦揉,奇瑞率先迈出了一步挝皑凶,推出瑞虎巢不,并领风骚多年钠耗。当时奇瑞称之为NCV汝秘,也就是集合轿车以及越野车残参沤,有着越野车的外观和坐姿惟,并兼顾轿车的舒适性览痉,其实就是我们现在说的城市SUV先。   这样的优势持续了很长时间噬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌婚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品露湿,瑞虎的势头逐渐放缓耙,也就不再抢眼了汇箔。奇瑞随之调整策略竟雄丝,在去年推出瑞虎5这一新车型搜鬼勃,与其他自主品牌新对手进行竞争骑苍。与此同时捐泰匠,时隔半年的今天啥儒,老瑞虎被重新包装升级爱讲蹋,命名为瑞虎3再次进入市彻ā,与瑞虎5形成高低搭配搂酶康,重新获得了新的竞争力脚。   外观贿曹:   正如前面所说测梦快,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砷触,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碱囤谎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷,棱角更为突出茧衅缄、线条也显得更利索经。侧面增加了镀铬防擦条落簇,而车尾的变化并不是很大甲叔,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷,就造型而言瑞虎3更年轻了糠。从车身数据来看俄,瑞虎3相比对手并不占优优势链酵,但是得益于外观的设计们虚九,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗅查嫡。" "  在经历了数年市场洗礼过后绕茹咕,瑞虎车型迎来了新一次换装峰,代号命名也列入到了家族统一的序列中稗,对于车型的区分更加简明喜榔。除此之外惋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沁肝,以及更为充裕的乘坐空间逢渐弯,以提升自身的竞争力锹蒙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侨叮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镁道列,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巴伤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向居碳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氖。   此次改款主要集中于外观方面番垢,通过新老款前脸的比较饶,我们共计找出了8处变化搁,分别为狭岗萍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛祷揽堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大男菲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表市曝俩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舜禽诬,但在车身尺寸上有所调整估回,其中长度方面增加了30mm劝,宽度与高度减邢,而轴距维持不变禄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毒。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗓适,更多的是在细节上体现新意磊。侧车身防擦条进行下移钡跨莲,并在前后车门中增加了镀铬饰条撂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丁,更趋于向装饰性靠拢菇魔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性经骸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咀,若要找出所有差异四炔叔,还需要费上一些功夫郴颗,在对比过后变化上依然可以达到8处飞驼群。依次为查荤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畔饰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幻娃俊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谐淳裳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忻小沥,空调按键的布局更加紧密鳞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巢。此外涝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升船侈。   按照配置的不同爽帅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呵骨,大尺寸液晶屏包含导航啪、多媒体柿、蓝牙以及系统设定等功能韶识,而在操作上也十分直观翅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帽巳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艘桅、风量恋恢、风向等信息郎疽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拱抨榷,同时旋钮的阻尼与定位适中镜硷但,手感较好厕趟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篇。   方向盘两侧位置集成了音响檬膘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键南,中心区域使用了品牌全新标识弄逛搅,并在造型上稍有改变钾奸。仪表盘则没有任何变化湃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同式荡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弥多,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素日瑞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜡,但调节方式为手动撬澳,前排座椅具备加热功能顿悼鼓,按键位于点火开关周边区域车精,位置的选择上不够人性化磕谷翰,副驾乘客很难进行单独操作囊庞媳。   在前文的数据表格当中曙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菠,头部距离车顶约有4指空间颗竿,直接移至后排乘坐栋斥急,头部空间同样保持在4指退,腿部则为2指余量颓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猎,首先需拉动靠背边缘的拉手稻脑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹿就烈,要想恢复到之前的乘坐模式宛,还需先拉动开关挨,同时扶 起靠背纷详辛,在操作方式上显得不够便利烽漂虐。后排座椅支持4/6拆分放倒蜂穿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大储测,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啸锌镐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倡锭雄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致任,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脐,含有DVVT技术富,相比早前奇瑞的1.6L引擎端,在动力性与经济性方面均得到了有效改善副啡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抱迹,在CVT变速箱的帮助下勘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作查。即使在起步之初深踩油门碎岗,加速过程也会显得有些慵懒谜,只待转速攀升至2000rpm后蛊红,动力性才有好转该褥,此时油门的响应能力有了子显著提高爱,虽然整个过程称不上动力充沛贾,但对于城市使用来说算是够了谅没敛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妥赊,涵盖了手动挽、雪地和低速3种模式醇焚,在手动模式下可以模拟7个挡位逆教,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用华速。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苯欠兑,在模拟挡位的帮助下都,转速会与油门的深浅更成正比据,升档与降挡的操作也会更加从容曝疾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈ソ牡恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敦抖飞。   在紧凑级SUV的行列中吕际侨,瑞虎3的车重算是较轻的一员垃秸,这为引擎减小了不少负担甘甜氛。助力转向系统的力度适当避童孰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫌券。转向的精准性使我出乎意料虱卜赋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性街,悬挂整体表现十分扎实让,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入色遁,令试驾者信心倍增略弥骸。   如同瑞虎3的定位那样挡牢项,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外登夺,它并不具备越野的能力箱筐,然而精确的城市定位末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孟,诚然巢羞,它在这两点上做的很不错惩凰冷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徘惜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笨,瑞虎3也许是最合适的选择对象委。 责任编辑草吝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垄煽,一晃6年时间过去了慈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凶弟蚂,但是我们仍然和它有过很多次的接触估姓适,并且每一次都是充满乐趣的体验刑腔。今天我们又把它请到了这里趣些门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懈戳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能燃汞尚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沁芥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崎桃娥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魏层许,自然整车价格也就能便宜不少悲间连,降低了它的入门门槛惯抬。而以我们消费者的角度来看需蠢供,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象范林科,这也是我们今天把它请到这里的目的麓裸伤,测试项目很简单烫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现康仙乌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澳。   ●日常驾驶动力表现技奔:低速扭矩充足尼,高速动力吃紧沃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过髓漆当,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性下晒,但机械结构还是更适合在野地里行走饶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弧餐司,外形设计仑敬、车身尺寸慕痊芬、参数配置全都没变拣痊靖,只是换了一台发动机竣晤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尖癌,双手需要时刻度掌握住方向盘秸爬,总之开着它你不会觉得太轻松匆剑复。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了防钮,大家也都心知肚明晾含糠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谜嫌噶,参数虽然降低了蓬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叔播缆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谁残,并且只要车速不超过60km/h敦操,提速还算是挺从容懊,也有一些推背感票,感觉并不比3.6L车型差多少仓掂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峭,脚下的油门响应明显迟缓了不少芹倒,如果你心急的话誓库,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翅,否则踏踏实实的在路上巡航钠弄艰。   ●油耗测试菊风垂:正常表现级兽虎,不惊不喜葛堤弄。   发动机排量小了吉吼,除了动力影响之外俄,油耗也是一个值得关注的指标弦梁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试女烷耗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里广假,拥堵路况大概在30%左右涣碘,畅通路况大概在40%左右捅凳胎,另外30%为综合市区路况撤擦,全程平均时速为31km/h裳,最终计算出平均油耗为12升/百公里厩咯炕,算是正常水平仓此垮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌贤蜡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饥肛汉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力两戌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舵啪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高其售,很高岗十,或许我接触的都是高配车型翘,包括纳智捷大7疾秋池、CEO等车型形吴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颓凰淌。今天蒋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV断咳香,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胁广现,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻免。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢噬?下面镐唐,我们就来看看详细的体验报告轮颓囤。 可以看到末,纳智捷的车型在外观的原创度上很高适餐停,这在于其他车型包括纳智捷大7攫矛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堕齿。这次试驾的优6 SUV也不例外存,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抨,为了突出这款跨界SUV车型的定位疲嫡屯,外观设计上更年轻有活力缎蠕,对于年轻人应该有很大的吸引力码伶旧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剧删,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踌蒲,轴距为2720mm枢借匹,可以看出这是一款跨界风格的SUV栏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凳吗,最大的优势是轴距要长出20-100mm篡裴叙,具备不错的乘坐空间希匡骸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搞哨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溉,尺寸都是215/55 R17吭呵款。可以看出在轮胎的型号上纶劝,国内销售的车型都有一定的缩水犊酥,当然为了控制成本短枫瞥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酸舅土。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺摧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托较菠备,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逆科,两侧的LED刹车灯十分扎眼搓,不过从布局上看稍稍有些凌乱忿季案。" "李老板的慷慨落肺椭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馆松吞。下面回到主题呻褪,从之前收集的网友问题看革丰,大家最关心的有两件事儿板糜,一个是特斯拉的性能强疟趣,另一个是特斯拉电池的续航能力脑咳喊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫌肃痹。简单剧透一下钒,性能方面特斯拉相当给力荆锌,续航能力方面我个人觉得还是不太行节。 注赦噶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓢,文章中提及的“特斯拉”缆抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型涂。 数据解读壕多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩平潞,所以今天我们就先从数据说起铺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s每瘁,而我们的实测数据为4.7s讽婆松,比官方公布的成绩略慢耍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雌佛淳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倡社。由于采用电动机驱动坷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏粹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑太稻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睛烦维,直到完成整个加速陌。电子系统和动力系统的完美配合失史峨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兄隶卑,这是大多数的同级别车型都很难做到的滤。 0-400m加速尾速纺:170.124km/h 加速时间咐攀:13.63s 由于采用了9.73里傻:1的固定齿比变速箱肋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柯,在加速曲线图中绢歌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腾,车速和电机转速完全是等比例上升透教敝。这里说句题外话小傲驶,官方公布的电机极限转速为16500rpm苏兄来,最高车速为209km/h弗坤,通过以上三个数字稍睛设,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少本,有闲工夫的朋友可以试着算一算唾臣。 0-180km/h加速贯蜜脑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G围庇,峰值甚至达到0.7G酸闻删,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隶辜既,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谴,当车速超过150km/h后胶杯郴,车辆的加速度下滑比较明显愁降。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现华但,工作人员解释说为了保护电池旅病聪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钞沛。再多说一句憨,这个速度日常用肯定够了吗艘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诫忙侈,但如果是赛道皖欣费,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道片降,有大直道的长赛道宦啊钡,它应该会比较吃亏荆侯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匡财,常会被贴上大排量捍勃、暴力机器定盲、拉风外形和肌肉车等标签畔奋。这些词虽然简单鼻凉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坷铅我,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型任阿。近日汗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘸呐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称检吼:科尔维特C7)琶,肌肉感十足的外形伎,手动拆卸的硬顶漠焊,再加上6.2升自然吸气发动机等睛掀,都是它的大卖点柒腻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韩脱钨,外形变得更具攻击性滥。不同于以往车型椭渭簿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祭淌,只有头顶裸露在外吕垮去,非常特别跺陡。重新设计的6.2升自然吸气发动机黑插廷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倾册。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机降,最大功率640马力何秀晤,峰值扭矩814N·m)许,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手特惠瘁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魄那。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朔穗髓:5.3万美元)蛇矗,几乎没有性价比可言霖,但相信越是稀有的东西糠乐,越有人喜欢秘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倒祟拧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毖委盎:400-023-5599 地址鼎售:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棱宋陌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型囤茄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠短。而这款车本网也进行过多次报道与评测坤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搁克,比如——空间与电磁安全性丝。   有朋友担心猴杭僻,混动车型的使用空间会不会很小鞍客埂,电池电动机发电机都需要摆放位置莽,还有散热系统房,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂驾。   作为一个“热心肠”什己,笔者决定帮一位同事搬家视链警,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绵、两个大型行李箱怂氰恼、三个双肩背包镀,两个电脑包廖唬黄,一个猫窝剐逝渡、一个全新的大睡枕搬走簇踞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丁谋极。好吧握嫩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大截糠纱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上污腔,从图上我们看出蕉躲台,在放入体积规整的水族箱水缸后嚼平咕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牵赁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腐拴,并留有一定的间隙量篱屑忿。   而后排在放入水族箱地柜后从,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毙烙。得益于巨大的后排腿部空间囤娜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稍。而后倘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线没蓟凄。当然儡,前排的空位是为乘客准备的渺喘。(为维护试驾车整洁嗓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施河挤亭。)   我是一个希望低调的企业主胚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砷隋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黎崩垄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少净步,后排音响控制渺暖坚,前排座椅调节按键写荣瞄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狙桶焦、空间堑炮蹿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菇天祟,大电流产生的磁场对人的健康有影响卉恃帕。英国专家认为佳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉软,高于该值疥,儿童将面临患病风险巢朝官。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侠蔚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝⒑樱害吝德。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貉煽。   简单来说芹懊矾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仕钒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统股,如手机港薄,对讲机倾揩盼、信号发射塔等投俯衫,而低频电磁辐射离我们的生活更近马,家用电器型、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射类,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悉,前排座位归凌垛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迸嫉,不具有权威法律依据溃呸沃,但既然是国家允许销售的测量器材乌浪开,其测量结果绝对拥有参考价值森碍镣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假维袒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哭敝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炭慈纯,首先是油耗卞狮席,我们在遵守法律规定的情况下嘛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞎,而结果显示戚推,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盯秽劲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毙坤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜜颗断。   混动车型比普通汽油车重娜惰,驾驶感受会很糟吗?   确实芹取零,混动车型由于需要布局电池常冬、电动机撵防、发电机靖、散热系统及控制系统狗稼,整车质量肯定会增加逛催,但通过驾驶惧蜂鞍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感权横,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赋怪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拢讳舌,使用感受更接近与现代的美系车型耙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咸懦靶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怕壕,而在高速公路上但,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了残灭,取而代之的是风声与路噪声巷缚瞎。而操控部分恃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焕蔽,你永远不会感觉到生硬的颠簸吾,一切都是柔和与优雅寥堵途,当然沙脯谋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奥喘。   最后拐牌,我们通过以上测试磐导,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垫兰、油耗及空间实用性上都出色表现乃,而为此你仅需多付出几万元的代价坍娠,加上经销商的优惠揪勿,凯美瑞尊瑞物有所值捎,而你现在需要做的欣拦吐,就是去店里亲自去试一试剖如,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遣人。 图/文昆膊:丁艺   丰田汽车日前宣布矮,截止2013年底脸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录成仙提。诞生16年来陈韧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扳隙、备受600余万车主的信赖和认可价,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眉。 责任编辑日:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痪券衰,MINI凭借其漂亮个性的外观肪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舰。2014年北京车展上虎挎就,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城晃(点击进入上市文章)笨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倍健,同时在配置方面也有一定得提升惫脊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牧崩籍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹅孔,售价区间为20.18-23.68万项日诫。虽然只有4款车型可以选择糠氯,但从大家的关注度上看沪,很多人对这款车给予了很高的期望哪。今天汾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辞,两款车虽然在级别上不同订石脊,但是在价格上却是非常相近毫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讨本煞。下面点拴还,我们就来对这两款车型做一个对比拴徐鲁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医瘫ǖВ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牟纳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜介兜屋。当然啊,作为一个自主品牌却桅绷,想要和这些合资车型抗争剑狙寡,就需要在配置上有一些诱人之处股鸿私。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庭高,从车型尺寸上看铣,H8明显要大于东风本田CR-V轻,但是价格却几乎接近欢。如果您的自主品牌不感冒的话燃察葛,那就不用在纠结了毙。但是矩胯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沦霜,那么H8的确算是不错的选择聘缚番,至少从轴距上就已经很让人动心了丁砍。   =============分页符=============   原标题加净:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峭涟妨,哈弗H8还是小胜降冈,其中H8还带有液晶中控屏念,而CR-V并没有配备中控屏屋锰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哥喉。这些东西的确也是非常吸引人的抖羚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亮,平且还配有ECO节能模式独厩怪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畴。H8还配有坡道控制系统范,但是CR-V并没有配备这个功能汾梅。另外弦膊哺,H8还配有三种运动模式上发椽,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹿凡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坪烧娶,当然H8属于刚刚上市的车型骑冬,并没有试驾车让我们来进行测试肮,以后有实车的话论地敛,我们会进行相关测试计。   结语梨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饲赔拌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乓稳,某些情况下还要超过很多合资车型藤煽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潦救梦。 责任编辑搪:赵春晓" "从1985年开始烯槐信,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驾乏混,1991年出现在5系车型上谎,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰骆。直到现在颠琼鸵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桥掸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耍,提升着宝马车型的操控性和运动性女都茬。让牵引力发挥的更加自如弊管,下面归叔己,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泪。在车载计算机的控制下抱倾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配福,而且动力分配比例范围达0-100%景秃,赋予车辆独特的动态表现其。 与传统齿轮机构相比脑,xDrive动力传输响应速度更快澜,分配比率更灵活拆就胆,通常匆猎蓖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂矫,保持车辆转向精准灵活掠衫瘫,初据、中段加速更为直接的经典后驱特性铣道。而在弯道剔歪、湿滑路面奢氯傅、或紧急变线等极限状态下暴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痹茧,增强了车辆的稳定性和循迹能力舱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统是,在附着力降低的情况下怂菜,更加考验着前后轴所分配到的动力檄。通过一体式底盘管理系统的侦测淋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配来办钩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竞娟诺,最大化的改善转向不足和转向过度聪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忍闹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吭。宝马4系在绕桩和紧急变线中疯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外德驼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拧挖射,更灵活免。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上囱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牌谱核,公路性轮胎打滑严重冀恍茹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忱蝎孺,还是能够胜任一般越野路面奸恃涩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亥彻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹿离蹲,宝马X1一直以其运动性示人旱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敞赡。但是不同于一般运动车型不擅长越野撮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靠,能够让车主在假期到户外撒撒欢继坑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疼挝司,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骆滦某,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斜。   在消费者最关注的价格上迹汹副,我们分别来看两辆车灰须捍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元防玖盾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窗固力。从售价上我们不难看出碘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3许哎泄,价格区间跨度较大柑贬单。   外观尺寸对比慧酥:   首先结蚂,从外观上来说箩酚叭,宝马X1极具动感镰卯。其标志性的双肾格栅已经不必多说舶歌挤,远远的就可以知道这是一辆宝马酷侮歧。而那富有动感的线条烙椿,将其外观勾勒来醚玛,即使是静止在那里厦宠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暇,感觉比例似乎不那么对称首。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虽达郡,而且作为一款国际范儿的车醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娜麓。虽然宝马X1有修长的车头嗓秋付,但是驾驶时却并不遮挡视线两,仍旧能够清晰的观察前方路况驼奉鞋。   相比之下店穿,奥迪Q3的外观略显沉闷恰倍,同样的家族式前脸显得十分稳重淡渺泥。虽然不像宝马X1一样运动摆烈,也符合其SUV的定位破奉颧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辛材泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统弟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢,但是内部空间却优于奥迪Q3蚕靠,相比来说勤卧豹,宝马X1具有更大的头部空间檬部,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勉痊:4477mm 长踏:4385mm 宽鼎:1798mm 宽萄:1831mm 高揣虚藉:1577mm 高话息:1608mm 轴距轻号:2760mm 轴距许靠:2603mm 最小离地间隙誓:194mm 最小离地间隙世慨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者连海,宝马X1具有灵活的操控性苇昏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性催。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝,作为一款 SAV浅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纤强黄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饺藐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿埃派。   实际驾驶中挫燎,宝马X1的路感清晰理,虽然车身不腥ぜ萃佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径慕别,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旦物铜,带来更多的便捷壬低强。行驶中侗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涂剖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抢、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞄喝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜗汀,在动力输出上达到高低搭配的形式平柯。而宝马X1带有的ECO PRO模式碑,可以帮助我们进一步节约油耗磐鸡,让油耗能大约降低20%粉缓。 两车基本配置参数对比谁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窃卜尽:通风盘/后吩忿:通风盘式 前拭使扔:通风盘/后渤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搂珊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垂,我们不仅仅需要看其运动性能瑟唉,还需要检查其越野性能矾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烹停刀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统边旗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衰,为了能更好地分配轴荷板躲朴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硕溺秦、后桥差速器前面翱。正常驾驶环境下退慧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尼全,当检测到前轮附着力减弱时赖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑞狈龚,帮助车辆脱困握催。   通过以前的测试纱铆匿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猾京铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说拉,这套四驱完全可以应付剂假,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诡赐,加之悬挂行程过短档片吮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惰臀,偏向于公路驾驶挨混炭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亭似,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中光,动力的分配为40:60森啪,在实际日常驾驶中揩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜗贯码,在车辆出现转向过度时还,车辆会将更多动力传递到前轴匈锈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性角朵抽,帮助车辆脱离失控的状态和孟。在弯中逐渐加速的过程中埔识,由于车身的重心靠后桑斥时,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势式,在这种情况下朔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眷埃亲,减小前轮的负担喝寝伐,使车辆获得更好的指向性顿。   无论是雨天皇蜂娘,还是弯曲的山路禄苹纲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堆。而且在大角度爬坡及碎石路段痹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揉。尤其是爬坡时涤躺遍,动力能够智能输送至前轴幻,让车辆轻松前行苦袜。而在平时抠,动力又会自动分配于偏后驱瓮,让运动性得到进一步的体现恐。此时的感觉是类似后驱车踏镁藏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配害,让车辆行驶更平稳趴联。   相比而言刊驰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野级淌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刷,具有良好的越野视野毖碉嗓,但是宝马X1的离地间隙更大无骑哦,通过性更好棋刃迟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柿,尤其是其具有更多头部空间卯,如果越野时秦丢懈,可以适当调高座椅坐姿屉莎。   =============分页符=============   原标题创饲并:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惫竣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩提材,所有的按钮也都在触手可及的位置程唉摔,十分便于驾驶者操作芯郴习。而且两款车型都选择了年轻啦搜、时尚歼酞侨、富有现代感的内饰设计钝斑雹。   两款车的配置炔避头,无论是奥迪Q3萍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全委毛同。尤其是宝马X1的iDrive诧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮队滤,宝马X1更加简洁卢姜,而且操作一样方便迷丹倒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麓外。即使是刚接触宝马车型的用户虚,也能在第一时间熟练操作警。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罕斑湾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劣梅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索度悍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爸劝烫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供聘颂茅。例如像最低配的宝马X1撕刨,虽然价格极低妻托耗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棠施。Q3低配也是一样呜叉,配置较低牡。不过如果您不在意像导航萌迹、座椅加热等配置起嗣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勃檬老。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后媒勤,我们进入车内来看看内部配置以及空间烧羌脓。二者究竟谁能更胜一筹桨?首先来看两车的安全配置没。在气囊方面酬,奥迪则更胜一筹尾授炽,在两车装配有同等位置气囊的前提下钱惯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘫本铃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巨恨兼,它全系标配有防爆轮胎堕钾灰,即使发生爆胎逻赶,也可以继续行驶漏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驼。此外防爆胎也节省了备胎空间匠坟,让后备箱有更多的储物空间姆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屉雌。从车身尺寸上来看舌螺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势显财抨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔫。然而车内乘坐空间方面东棵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匠紊舞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀那休:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面级鄙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辖饺钙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养究。但由于国内油品的质量不佳灭,为了更好地保护车辆发动机饭穗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谁稠碴。而其他配件的保养周期上答,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养突伦客。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窗:   861元   xDrive20i岔夸:   1036元   其余车型颠:   965元   sDrive18i勺:   861元   xDrive20i裁疗渴:   1036元   其余车型肥:   965元   sDrive18i伍款单:   1609元   xDrive20i盛:   1784元   其余车型铺:   1713元   sDrive18i峦恐:   1386元   xDrive20i碾枫:   1561元   其余车型班漂:   1490元   sDrive18i嗣栖:   1591元   xDrive20i替煞:   1766元   其余车型敲:   1695元   sDrive18i炼:   1609元   xDrive20i案敝伸:   1784元   其余车型堤筐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弹辉:●吾:需要更换 ○馆偏:常规检查颅轿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琳讹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椿、空气滤芯和火花塞罢枫驼。花费支出大概是2691元瞪。4万公里时还需要更换汽油滤芯爱,支出大概是1382元躬穿轨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茹掂手,保养中也没有出现更多的费用支出盾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用昧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佛:●卉山:需要更换 ○盗:常规检查抄纫幂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出对疵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敲劳赣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磐,能够更好的照顾到爱车的每个细节疟陇。   总结究: 总体而言磕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屑睬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猴阑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巫夕丝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邢培玖,整体内部空间与奥迪几乎相同顽桐。而在使用保养方面喊花闭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丧巳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贤犯迸,但是其配置也相应有所减少垄。作为高配车型袍高捎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞠稀携。 责任编辑噬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纲互,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朵瞳。它足够漂亮了娟百,漂亮的让人感到迷茫悄聊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行下实报,由于在国外凡武,我不得不比以往更谨慎的驾驶龄胎晤,没有做任何炫耀的动作起,但依旧接受了不少注目礼蹭绒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来日景稼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着合,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酸博康,只好出此下策浓厘婚:按住医缑猓控器韭踢,“砰”后备厢盖弹开了淖,老头愣了一下耐跨幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仟凤,并给了老头一个友好的微笑弓,关门走人了瞪蓝。这时我才知道缉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腐胖前,它的曲线诱人顽谢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处协括芯,但令人心动的地方是从B柱开始的储,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裴诚。也难怪摊淑让,差点忘了堡诧剔,我们这台车选装了AMG套件火,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贪赫,没套件的车感觉就差了很多恐坪。   即便如此唐,它的妆容仍是存有争议的温囊了,在我们同行的5人中就已经产生了分歧履覆。左派以我为代表(全部未婚)醛撵绍,认为它的骚气指数接近满格刻,尤其增加AMG套件以后骨潞,能骗不少小姑娘耙。右派以结婚生子的同事为主男效蒙,他们认为车身不够修长衅弧,不够秀美磕甜埃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑰相案。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晃盯珊,但又内藏了些许的凶狠季魄。   不过我们两派的意见同样有交集冬篙,那就是从侧后看去恰,它的美感更胜插首。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焕纺,远远的从背面欣赏它淮擒怪,真是太美了脾。   =============分页符=============   原标题弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陈,它采用传统的氙气大灯聚竣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统款。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憨抛疙。另外憋孝湍,与前包围上的空气导流口不同的是痰陈骏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呜筷,不得不说其达成的效果是相当不错的颁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劳雄,但日常使用中也是在令我提心吊胆拟,还记得开头那个故事吧诵芹,告别老头后我驶出了停车辰健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硅,压过了一个并不大的小坑洼抠,胎壁被硌破了耸陀迸,轮胎在5分钟内全部撒气兽斯难,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曹,这个下马威让我措手不及壳来。   =============分页符=============   原标题丸绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门麻归夕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屑蹋抵。坦白的说箩尘木,这套座椅看起来特别有型冈孩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逛驰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赔梁。   眼前中控台的造型另,甚至细节都与奔驰A级相同煞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刊点罚,总让人忍不住多瞟上几眼怠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贸色姓,触感细腻接聚。   =============分页符=============   原标题购杭扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳供衡泼,各项按键的操作都很顺手背辞放,但我多希望能提供翻毛材质笑霉纳。另外弧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手偷,回馈力很卸獭,而新款车型早已没有了这个感觉梗拢,让更多人都更容易适应卸处擂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舍敢护,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利托戮擂,特别方便兼驴瘦,当然了希亥抒,这并不是CLA级的专利尸疗蛊,A级也同样如此蓄。总之对此我们是持肯定态度的久醚土,“怀挡”显得复古每侍、特立独行驰,而且省空间城,利大于弊斜绥很。   COMAND系统与国内车型操作方式相同次角,不同的是它很强调对网络的依托纪氨懒,这几天在欧洲开了不少车淌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冀。几乎所有新款车型都支持与手机互联衬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尼床,还可通过手机网络访问互联网赏煎泥、下载官方APP程序和导航倡哭拐,这是国内车载系统所没能赶上的庐。   =============分页符=============   原标题细凤嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话,空间实际上是够用的期尚,毕竟多数时间都是前排利用率高劣溪凳。我同事身高179cm事溺晌,在前排头部有一拳的空间轨,在后排就显得局促了兽碗,后排乘客反应压抑感比较强佳。   不过我坚信诵斥桨,对于CLA的车主来说空间是够用的卞刀心,因为后排不会经常有乘客斗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翅叛填,况且它还有个不小的后备厢供日常使用实氰。   =============分页符=============   原标题谰靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柑隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机导线其,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抵唾递,配7挡双离合变速箱奔,带有换挡拨片沫庐胜。拧动钥匙苍删起,发动机被唤醒划率塘,车内怠速状态下的静谧性相当不错桔,我们出发了磕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次剖案,不过CLA非常容易上手布仟,舒适模式+D挡表现得有礼有节春餐天,整个驾驶感觉极其轻快那冷,这是一辆易于驾驶的车巴,不论男性和女性都会觉得很轻松担那搂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哨陷蛔,转速时常被控制在2000rpm以下唬圣哀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惶侯邵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啡,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔚羌攘,并没有出现那种令人不悦的闯动监。   切换到运动模式饲蜡棘,变速箱首先变得更为积极尚玫黄,整台车的性子也开始急躁起来磕罚厦,随时准备着接受挑逗陕队,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雌。油门的响应也更为灵敏忍狡,初段就能得到不错的效果蹲颠,只不过排气声浪并不那么有气势芬。   至于转向愁田,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恐许疚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棉剑牧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叮涟叼,那样的线性和柔顺暴蓝闹,简而言之非常舒服篱橇。   CLA的转向感觉则不然柿,它少了些紧致的细腻感灸,多了些轻巧柏闯。这套电动助力低速中没什么特点井肆,属于偏轻那类的朗扑,或许女性朋友会喜欢蹋头。高速下转向逐渐变沉瓜费豹,更易于驾驶护劫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厦忿,比我想象的要好不少袭檬。   不要被AMG套件所蒙蔽嚷,悬架的设定并没有那么生硬溪观,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茎,整个感觉还是挺舒服的谩匈,回弹的特别利索伸曹赤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倪,起码我在前排开车是这样一个感觉痰乃艘,只是后排的乘客有时会说梧:颠!哎邦,管不了那么多了绢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人板鬼奋,驾驶感觉对于这台车来说重要捌厕篡。   =============分页符=============   原标题勃袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注词涉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现收裴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滴稠,无法进行有效的弹射父。起步时有将近一秒的延迟佬,之后发动机全面发力磋冷,此时轮胎打滑非常严重堤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故平,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撤犯,导致抓地力不足举。怎么形容这个状态呢脯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殴勾,四肢虽然在飞快的挠地脆溉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样台,各位想象下亲暗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坚,双离合变速箱准确的完成两次升挡栖闭,换挡速度很快顺瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度灿崎,时间为7秒整休拧葡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肯,因为看到严重的打滑时我特别无助纫肮,尝试了降低转速起步暴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘁,而且车身的支撑有效棺溉擞,车内没有特别明显的前倾感觉孰略慧。从刹车曲线来看本房,自始至终加速度都在-1g左右汉,最终成绩为38.46米婆,符合奔驰一贯的作风惨番。当然详,待拿到国内的测试车后池赡桶,我们还会进行测试芜庞,看看原厂的轮胎表现如何捆讨。   总结廷澎星:   从国外的销售情况来看冬辑,CLA是相当受欢迎的溶风,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沁,CLA在美国同样有着相当不错的市彻静洹,2013年后四个月销售1.2万辆垂滑逛,势头相当迅猛孟掂,可见其受欢迎程度洁茬。   进入国内后我想它会得到同样的关注慈,随着细分市场的成熟柬跺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砂。奔驰CLA级捻禾,主打运动癸、年轻盒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慈,尤其选装AMG套件以后效果更甚伪锌衬,相比奔驰A级撅叉,它的吸引力显然更大革。相比竞争品牌扦孝,这次奔驰走在了前面丹芥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纯。配置方面国外大多都是选装绍溯,比如天窗汉萎、轮圈样式等等煤刊相,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迪褂宋。   不可否认浮,它是如此的招人喜欢喊村,尤其招那些打扮时尚惹薯譬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姥驴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爆烷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘年,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钮谁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拧偏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乖史,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法港,通过细节部分运动元素的添加吵甩毖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格实谋。其外观运动套件包括进气装饰殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等险。   总体来看粟痰端,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姐概,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侥全。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盒炒冒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备居,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟,看起来很有档次感钙脚。不过略有遗憾的是灯,它的全景天窗不能打开楼巨济,有同行戏称博默蛔,这是专门为了看星星而设计的落仑炮。   内饰简洁自然   与外观相同筐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围床。全黑的内饰菜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闻详败,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来享拘。   配色方面倒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谱纽,但通过座椅的白色缝线齐罢戎、钢琴烤漆面板白边框的搭配谓砷,使得内饰整齐又不显得沉闷偷渤姜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荚歪管。人机交互系统方面纽使碾,V6菱仕Turbo车型并不占优势苟。   动力不错趟奔卑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煞睫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驰。这款车的低速扭矩较大虱蔬,因此起步时非常容易龄。起步后点婚微,借助轻盈的车身灭烧,汽车随后的加速较为顺畅克珐辫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腑,这直接导致这款车的操控也是相对不错攻,在较为宽阔的路面上睡部,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妥撮,感觉很有信心坑鞋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拿舍啦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顺,非常方便驾驶者进出兴,但打火时斡食桃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寸孙。 责任编辑吕停:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榔敌幕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潜。之后的继任者是睿翼丁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郎甲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款达,并更名为马自达6阿特兹姆,而它是否能达到前辈的高度害场,让我们由内而外的体会一下绍鸵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眷荒,配合这两侧行车灯澜,看起来霸气十足剩葡沪,隐隐的透着一股子狠劲呢。图中这款车是2.0L的标准版筷顷,则采用了较为普通的卤素光源逻,科技感差了一点祁霓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核,犀利感十足陀腿痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮,它不同于以往的两代马自达6诧寸殿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讨穷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爆地晦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淌蕊文。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沪,轴距为2830mm堑孟啡,与进口版本相同身亩纷。相比同级别其它几款日系车型缚促栖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膊妹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垢砰,像是一滴在高速行进中的水滴诫,充满了流动感卞倒。从后边仔细观察阿特兹的背部钦,不难看出它还带着一点掀背的意思豪显。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洛逞,配合着双边单出的排气筒奸谐匠,更使整车的运动感一直延续到了尾部师。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎铆杉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懦揪葱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔挨汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬辑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耻逼檀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萝颇,其它区域大多为硬塑料仿寒。由于没有太多的装饰件肯黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姐守迷,它采用的是一块电阻屏澄习瘫,触控灵敏度还算令人满意吴,界面的科技感以及显示效果都很一般懊,总体感觉更像是四遣、五年前的产品粒,唯一的优点就是操作无任何难度哪弄食,一看就会荚黎苹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蠕,所以导航功能暂不能使用焕福。   进入车内杜窝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喊范瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藉窗孟,握感也很不错切速透,由左至右打满需要2.5圈口,比大多数车型略小现森诫。此外粱杏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛋察,操作便利性良好池霉雌,而且兼顾了驾驶乐趣疮示。   仪表盘采用了朴素的黑白配色并,但却一点不掉价贫九封。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感憨袖极,其次它的表盘内圈采用了网格设计跋铣软,多少有一些竞速的味道冉,再加上白色的指针以及简洁扦、明快的字体星黔碾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擞蹦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗募措副、平均时速荆去、续航里程之外房肛圣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冲架取。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷虐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火葱。   除了i-stop涛蔡厩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菏花。之前在新能源车型上比较常见娠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上射逃汹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馆,它是以电容取代传统的电池或电瓶峰吭猾,从而为车内的用电设备供电拓,而非用于推动车辆前进仓柬傲。   空调面板的样式不错谁,旋钮和显示屏都显得比较有质感较弗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惰稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车发,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈伲好呕效晾。前后排座椅均采用了真皮包裹哇谁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沙染。   虽然阿特兹有着不错的轴距费,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吃笺标。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新采辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间彻激论。令人满意的是后排的腿部空间乌无铃,坐正以后不影响翘二郎腿番。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尽斗圭,不仅地板平整魏罗吃,而且行李箱有着不错的纵深嚏,轻松放下高尔夫球包狭常势。藏在地板下边的是一个16寸的备胎红涕搜,以及更换轮胎所需的各种工具叙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婆劲匡、双可变气门正时传疟、凹顶活塞+米勒循环拟哎错、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术党,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抽拢疾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浪然毫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惨筹辨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幕,并带有换挡拨片何步澎,只可惜这款变速箱不带有S挡孝唾,对于主打运动的车型来说个遗憾河低。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钞薪肯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慷潞,日常驾驶过程中蟹罐辣,为节省燃油赡隘,变速箱会积极升挡我啤哀,转速经常保持在1500rpm以下测跋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氏,因为这台变速箱的反应速度很快榔溅饺,能够很好领会驾驶者意图屁茬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妻。   阿特兹拥有良好的操控性崔八,这首先要归功于发动机线性的动力输出挺阶酣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肪燎,而中后段又能够拥有很好的动力表现署汾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摧,尽管反馈的路感一般受,但指向足够精准莱,能够给人很强的信心瓶群。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协欣轿,它的前后悬架初段偏软纪,能够很好地吸收路面的颠簸得,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾品。可喜的是悬架的后段韧性十足堕宦,不会让人感觉力不从心强坪郊。最重要的是挖活,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卉地,车头指向灵活碎邵虱,车尾循迹性出色练被萎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘫受。   总结度毫县: 对于马自达这款即将发布的新车步,我只能用赞不绝口来形容渤持,外观和驾驶感受都可以称为上等乏络俄。如果非要给这个车挑点毛病的话袒蒋,就是在高手如林的中型车市场里盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸收癌。所以如果你是“外貌协会”的成员蒲,或者追求极致的驾驶感的话边,那么你可以期待一下这款新车涵。 责任编辑谈疽:赵春晓" "  KTM的X-BOW级,直译过来是十字弓镣售,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斧忍。实际上建呵冒,这个模样怪异的小车柔爱,的确是火力十足萍沉,足到无论是在街道上还是赛道上狼宦藕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车内。   先来说说KTM这个公司舞角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浑,以生产越野车和跑车而闻名讣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芒糠,也许是工程师们精力太旺盛售朽,亦或是身在奥地利这个地方淌陀残,总会有些天马行空的想法杭都,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孤换豌,去生产一些别的什么机动设备虾。这几年榷,除了X-BOW毙嚼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颊,而且都有一个共同点——惊人且极端械马。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摔泞、puristic(纯粹)侗输、radical(激进)鞍灭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钳限。另外还要多说一句撅,这家公司的口号是ready to race梅,时时刻刻都在准备一场竞技妓航饥。   KTM的CEO曾经承认铃,他们希望使用21世纪的技术举,发扬柯林·查普曼的理念摊,打造一台新世纪的超级跑车季肠。柯林·查普曼是谁矾?他是路特斯汽车的创始人溜蹿,他说过最著名的一句话是姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拔宫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棉闪,作为汽车工程师四割,他把全部精力都放在对性能蔼、操控和轻量化的极致追求上郴宫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可健,但跟进尝试者寥寥蛊妨。看看路特斯汽车凄凉的经历赦缅,这其中的原因并不难理解侥扁。我们很欣慰地看到挂幌蕾,在新世纪憋,KTM继承了这种理念年,并且做得更加激进漏。   其实X-BOW的理念很简单石结噬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咖汉誊。碳纤维单壳体车身秦宠、全车碳纤维组件帅、水平推杆减振器统桂,这些都是方程式赛车的标准配置危哭边。由于使用轻量化材料潜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涧。在高速行驶中淋,车辆的气动布局提供下压力誓认,以此来提高抓地力和稳定性节,这也是方程式赛车的特点翟红。和赛车唯一的区别虫,就是它有全套符合法规要求的灯光窍缮,以及一张副驾驶座椅屡谦忻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粟,经过强化和升级后投膳,动力达到300马力啦绍,和F3方程式赛车相当盲,六速手动变速箱也是简单而纯粹炮雾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痊,我们不妨来看看推重比瓤桓。X-BOWR大概是2.6千克/马力闺墟趣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢恕,也就是说发动机需要负担的重量更少警,动力表现自然更强贿。   在踏入X-BOW车内的一刻踌,恭喜你卵,在旁人眼里年,你已经像是一个职业车手了隘魔。首先一只脚跨进驾驶舱瀑,站稳后调整重心快胚兢,再把另一只脚迈进来钢芳猴,双手找到合适的支撑点肋,将身体重量转移到双臂沙嫡,身子瞬时下沉彩,把自己放在座椅里锋啥。来自RECARO的座椅是固定的怜,完全不能调整澎飘累,靠背角度略微向后倾斜甫取讽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摊高,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脯特。要完成这一系列动作獭,如果你是个长腿欧巴沪怖恨,可能会轻松点逼唐私。同样和方程式赛车一样坪妻烘,X-BOW采用快拆方向盘嗣,在一定程度上提高了进出车的方便性碎靛林,不过我觉得这个功能最主要的目的藐慌枪,还是为了让它更接近赛车凄。绑上四点式安全带究遍酚,身体没有一丝活动空间亩徊,因为在碰撞的时候禽,你不能指望安全气囊救你一命胳蝗,唯一的方法碎烧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虱庭恕。   驾驶它旧勉,你不需要有汽联颁发的运动执照呛李,甚至不需要经过特别的训练独醛。只要你有合法的驾照残,会熟练驾驶手动挡汽车参酪幕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度光。连离合器都很好掌控婆,甚至比驾驶EVO袱、STI这种高性能运动房车还容易遣。你唯独需要的蕾竣,是练就一副有力的双臂吹解,因为它完全没有转向助力继夕箱,停在原地熄掀,方向几乎是打不动的痉。   由于场地的原因协诧江,试驾过程不是很尽兴蒂,并不能体验到X-BOW的全部性能邵疟户。在狭小的环境中阜脑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏股,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斡。因为使用水平推杆减振器聊佃,X-BOW的底盘可以尽可能的低煞,在转弯中几乎不会产生侧倾冒岁霸。多连杆悬架结构稳定癌靶颂,可以减少轮胎不必要的运动和变化侈娜寥,保证最佳的触地面积懒臣,用尽每一分抓地力佬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丝,这一切所产生的副作用粉昂汾,是你的身体要承受更高的横向重力汉到。   在视线上迸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煌丧幸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置光嚏紊,以及转向时轮胎的变化撤趴。利用这个优势幂峨,你可以把车开得更加精准藩盎杭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙紊嫁沤,这是任何房车都无法比拟的港瓶福。不出个把小时拜搽恃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扣,高速掠过障碍物而毫发无损担,那种险象环生的场面舱设,我相信其它车做不到复,这种乐趣和成就感缝,只有X-BOW能给你衡几讼。   看到这儿淡巷井,你可能觉得这台车并不难驯服菲饲,一切都很容易狠钱。没错巨,X-BOW没有设置很高的上手门槛哭纤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拆,但是它还有进阶的玩法犀,这就需要很高的技术和技巧了特。首先煎贪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哇相效,为了它的寿命荷,好好训练跟趾动作吧斡。漂移爱?也没问题信,在转弯时只要加大油门劝纹,车尾很容易就会滑动起来判。之后能不能画出一道完美的弧线宠煌,就要看控制的技巧了究猫。   除了以上这些咎,我还有一个建议衡套钡。置办一套合适的行头毙慰,至少也得有一个头盔和一副手套甸,这会使你看上去更像是职业车手汲邯逢。当然栖,作为一台可以合法上路的跑车旗觅料,KTM也试着考虑过车主的感受呵,推出了一款GT车型簿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搜韶伎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已愧。无论哪种装扮矩拟烷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剁瓷,在气势上就足以压倒一切抠剩哪,而在性能上糜汞,它也是所向披靡闯,精准冒颧苔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佰粉邢。虽然它可以以合法的身份上街眷凶颈,然而对一台Ready to race的准赛车帮疆,街道并不是唯一且最佳的选择睹隧,它最终的目的地返亩署,是要奔向一条真正的赛道鼻烘,在那里解开封佣侄妗,去赢得一场真正的胜利篮夹。   说到价钱阿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卜路,一点都不值骄互。那么郡琳上,如果说花135万劳洗鲜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滇墩谰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹋奥和,最大化的驾驶乐趣碌,并且还可以在公路上行驶凯刹奠,这样是否物有所值抠?答案其实显而易见陪登,值葡,或者不值介阜,取决于你是否真正热爱驾驶恍舞苏,热爱赛车运动备。 责任编辑疥陋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敦嘘,早已见怪不怪胁外。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茶为倘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过超串笛,广汽丰田出品的YARiS L致炫绰弯壳,就是一款加长版的小型两厢车霓秸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奢藉。 知识普及壤惕:为何不叫“ 雅力士”了完?   相信很多人都会有这样的疑问舞慕,从车尾的英文上来看甸诡,YARiS的标识与上一代完全一致外凶,但多出“L”字母案茬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观息,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裙握乔。全新YARiS通过变革性的设计培畏价、加大车内空间椭奔、降低指导价逻堪,从而想抢夺A0级市场的份额轻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泄。不再使用“雅力士”的中文名称爬涟笑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旗宦。   外观侠卧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奋,如果拥有一副出色的外观设计妨肉容,那销量肯定低不了究饯。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔽麓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爽盆,能让更多的人接受餐。   =============分页符=============   原标题峦脊茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醇柯,所以在造型方面与海外车型有些差别峭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞥汝潦,“梯形大嘴”车头动感大气扔率赡,配合超长的轴距撩冀禽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玛啥。   =============分页符=============   原标题挤卡节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妥骂谦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔫,相信你会有两种感觉肪,第一裂:中控台设计非常大气妥爸滥,和丰田系列的SUV车型风格一致硅。第二镶:超大空间茎,后排空间完全比拼一般的A级轿车林亲。   =============分页符=============   原标题解达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意储昆交。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车版守,但是空间方面完全越级的感觉偶,完全不比一般的A级车差滴疽涵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服识炕。   =============分页符=============   原标题歉绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚏洽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溅现昆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桃吝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裤,中后段性能并不出色慑佬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妮饲,高速行驶油耗方面并不出色船徐。   结 语   作为一款城市代步车型垫赴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多华同,外形方面就能征服不少年轻消费者串事。此外绷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尼,若果说美中不足的地方癌科删,那就是匹配的四速自动变速箱了测。(韩威) 责任编辑撇锨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒病,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勘田?告诉你络辱,这是真实存在的一辆直线加速赛车酥鞍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车功蘑,基于2014道奇Dart车型玲宿饭,型号就叫做Dodge DartPro Stock徘。大概意思是“超级街车”维。虽然只是称作“Pro”少沪,但它的结构和普通街车已经截然不同届,一点点相似也仅限于外观上耗谓。一个专门设计的底盘屠署迸,扣上一个类似“街车”的壳子陀,除了好看以外陪搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好棵。除此以外猫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”齐壬便。   作为动力核心荡胜釜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沉。与常规的“以街车为基础改造”不同迫可,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杉柯归。据厂家介绍芍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时事,而极速则可以达到480公里/小时合捐然。   Mopar没有公布具体技术细节酣别,但是在上个月矾港,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剿翁讽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惕跑史,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力底,它跑完402米还需要9.9秒坎功,而末端速度“仅有”235公里/小时薄道。也就是如果两辆车进行一场比赛低,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摩耙稀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭午涝靠,当然也无法在普通街道上行驶郴枚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诫坍藉。 责任编辑建:赵春晓" "  4月11日沸哥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溜汗口,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元看郎炬。   4月的京郊春风和煦呈卫,桃花盛开潘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姥潭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔡暮房,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僚莫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汐。   然而稍微有点遗憾的是茧,由于相关环保政策弊盾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恋碾赣。   =============分页符=============   外观内饰矢嘘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赏善,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倾拓拼,因为配置的原因萍,柴油版在一些细节署,如前格栅失、雾灯等处精简了镀铬装饰绅。   另外岁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎两,规格为265/60 R18署勺,采用双五辐样式鞋,与高配车型的20寸轮毂有所区分嚷好冠。   外观上起,大切诺基给人的感觉就是硬朗很、野性侯捆膘、豪放登漆层。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堂,如果不是看到车尾的标识断,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胶。轮胎的使用与其它车型也是一样的截怕僵。   =============分页符=============   内饰方面绒谢坎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筛,但是做工方面表现的比较细腻涣。各个部位间的接缝十分均匀咕戌,内饰表面的反光也抑制得不错乏屑刮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弟董比:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的档,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机普埃泵。这台发动机由意大利VM公司制造邪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造密虽,国际知名度较高帅思,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下局古,最大输出功率为243马力(179千瓦)湾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刃苫茄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岛森抵,采用电子挡杆设计烈,事实上凛乐昧,在菲—克集团下的很多高档产品上垢隘罕,都采用了这样的档杆设计孙。   大切诺基是个分量十足的大家伙窖扩,体重高达2.4吨谰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檀,都让人觉得动力输出稍弱截饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惟,这使得在实际驾驶过程中爱,柴油版大切提速很快峡,驾驶感受十分轻盈亭。   另外临膊芹,发动机的噪声抑制也做得不错扰筷普。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暑辫矮,但却绝非印象当中齿娇,柴油发动机那种高振动梢关、高噪声抛含,车内如“夜店”般的情况榷娠。   在打开ECO模式的情况下冈,发动机的转速在1500rpm左右的时候宛肥,变速箱就会做出反应县窟,升挡很积极劲趣。当车辆行驶到70km/h的时候隧为锭,变速箱便会将挡位升至最高挡尉,我们在城市中使用喇凹,第8挡也是可以使用的交剐牟,并非摆设去。如果关闭ECO模式垂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疆,动力输出得到了一定的释放秒缚切,当然协凭搐,噪音也会随之有所提升世伶。   柴油大切的油门踏板很轻盈危,发动机对踏板所发出的信号反应很快响断,但初段调校的有些过于灵敏了桶,尤其是起步时墙悍啥,轻踩油门萎弦,车身就会有向前窜动的感觉烽,想要平稳的起步还是有些难度归缆颅,如果初段能调的沉一点跋,感觉会更好毙刃坟,驾驶者对动力的输出也更好掌控玖垒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秆孩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镜拦,由于取消了空气悬架厦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的地梨墓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式室,分别为自动洗、沙地摩蚊石、雪地芳偷、泥地和岩石姜毛弓,这些模式都是通过旋钮进行操作的五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痕冬。   此次试驾白革恨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛇蹭,其中的体验环节有沙地碳、U型坑和炮弹坑三个环节朗嵌。在进入沙地之前炮屠惹,首先将车辆选择到沙地模式享,此时车身稳定系统自动关闭绦。由于没有空气悬架浅薯醛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邢承。   模式选择完毕之后衰,开始正式进入越野产地吼,在松软的沙地中洛蔬垒,要保证车辆的行驶速度四凶砰。在沙地中行走剖,轮胎出现轻微打滑是很正常的窝弦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑害臼担,造成更大的麻烦董。   在U型坑的环节存黄,选择到岩石模式之后福从赣,分动箱启动扭矩放大挡携癸氢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍募蠕,传递到车轮上的动力会更加强劲兑脯诉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脯句。   炮弹坑对于车子本身来说雾滴,算是更具有难度的项目了行井,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狄。对于大切来说烧,通过这样的测试还是比较轻松的瞬。在模式选择上憋,我们依旧可以选择岩石模式栓凑苇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欺,保证有附着力一侧车轮的动力输出峡,从而实现脱困盯。   总体而言心,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膘龟柒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颗苦甜。在整个越野体验环节查,对于动力的感受也是比较明显的摄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幕,主要还要归功于这台柴油发动机姬谰,低转速扭矩输出足够大竞欧惠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松处集。 责任编辑女:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痊畦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唇氏欢,以求为各位网友购车作为参考牵敞,本文我们继续进行模没。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹅邓,作为合资品牌的A0级三厢轿车毋,经济实用以及稳定这三点立市之本寐熊希,谁展现得更好酞保,以下将逐一展开肝。 外观解读擎檀眠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犊蝗,这次“重生”抛开了以往的产品定位铰栏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧腐,接过老款颐达的市场后苍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疚。   刚刚完成了小改款的阳光泵,2014款车型延续了前款的整体轮廓忌譬观,细节之处作出的调整扳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惺珊膛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摹距,另外增加了反光镜转向灯杰居、倒车雷达等外部配置县蒜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迁彩,但两车在细分定位上有所区分舅,新赛欧更经济虏筋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梆十。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凳,两厢造型更具时尚特质春紊奥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肆密。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熟阔催,前脸处的线条切削更是全车最多之处徐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氏,三厢车型尾部中规中矩哥忿,采用常规一体灯罩的尾灯妮,正是这一产品区分的剪影接。 看完两车的造型闪奢砷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乾。详见下表锻恰吠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壤拣,您更看好谁唐?欢迎参与一下投票忙。   =============分页符=============   原标题杜郴龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胖蚕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阑灰,各区域之间的串联均平滑带过雇华,整体风格更注重功能性谷烹惜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能硷惩,并尽可能带来更多储物空间汤桨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蠢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表现伺签,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倘妓讽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烦猛。   另外容,随着车载多媒体系统的发展迷矢,触摸屏更多的被普及奥皮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绊渺檄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龄徘剿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炬惯痊。 配置对比钩蓬荚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搭橙式,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茨被,仅供各位网友参考槐拔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妈按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比退谎权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匙讽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佳嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谩急,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狭级,而车身与轴距常挖拦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翔。   动力系统对比咎藤粳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颂,阳光仅提供一款1.5L发动机坡搓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择识,同为四缸自然吸气版本轻蔼煽,排量的不同即动力上的差距辛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眷氏太,具备重量上更轻的优势哼叙。   两车的自动挡车型倘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞳俯,其平顺盎添、重量轻及省油的特性遣,同级别车型中具备一定的优势鹊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悼桓,在挡位上优势明显蹲,但其换档顿挫在车主之间常被提及叫把扭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间口骂配,外观上二者均具备典型的家族特质忿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蕾巩。内饰布置阳光以实用为主慰默睹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佛量。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腐武隶。综合本文所述沪,两款车型您更倾向于谁庆集通?欢迎参与以下投票颇沫。 责任编辑隙窟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撕骨簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帛卡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卞唾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欣景荤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忌嘶惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曹级熟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面归祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皖理。也说明K3S试图走运动化的路线畴。   起亚全新K3S的长沏襄咎、宽祈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm布弦挨,而轴距更是达到了2700mm的水平诵,在同级别中也属于比较突出的成绩集孙,对空间方面肯定有着很大的帮助埂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枚,车身线条也非常的流畅土,有着极强的运动感管师,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差取坪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莫娃慌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用科黄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说箍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黎颊北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达实污歇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翱醋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燃祟,加之降低的车身让骐达更加动感阶欧湍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笔亮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骄。形状突兀但线条流畅的尾灯楷嚷孰,红灯部分占据了大部分叛,白光部分呈现斗勾状腐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芦灭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹋。能够有效帮助你快捷倒车菱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泪促,因为外观好看主观影像比较大惟亲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面势摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挡佃苛,基本沿用了现款K3的设计晒勘朔,提供全黑色送仑、黑米色憾勒、黑棕色三种不同的内饰配色挛仇。做工和用料相对也比较不错淳帽驼。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡讳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次昧。   骐达的内饰设计线条非常流畅华筐,整体质感较旧款车型有所提升丢抒。内饰颜色采用黑色作为主色调醇溶,搭配银色饰板剑似惭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侥,满足不同消费者的需求飘腿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甲吭,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘛胚,从上面表格已经很清楚的告诉大家抽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牢敞、胎压监测等配置妒辜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孪褂目,其中ESP宛傲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恼耽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锈耽。 =============分页符=============   原标题琼齐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700手,整体乘坐空间相差得不太明显绩垄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硼酞滩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雌前你,座椅表现方面K3S内部填充比较实挨淬昏,对腰部支撑方面会比较到位抒瑞隙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闹,其座椅表现比较软喂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感却斗椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多警箍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椒。在乘坐空间是差不多的堑细,K3S座椅设置得相对硬朗料孤去,而骐达设置得相对舒适醒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因角绘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悉攀沛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拔,很好的满足不同需求的消费者榔。起亚K3S相比起来就显得配置较少捐抒缮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汐妨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抡梗控。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凰,详细还需看我们评测所出末。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沮矩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霖。   点评接:随着两厢车被广大的消费者所接受氰晴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款千随赂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动场,如果在这两款车选择其一的话匿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涎拱科。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苛。 责任编辑栖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蚕卵,甚至有人无法确切的喊出它的名字轿冻。其实这款车和我们并不陌生卧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似典逻佬。所以出镜率不高的标致4008顾,确实具有太多不为人所知的身世茬,这使得我们有必要去了解一下这款车辫怖隧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藕胺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜,呈现出风尚蔬司、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氰立豌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韦电,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚较如绦、科技的感觉铂卿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm设,轴距为2670mm餐溉畴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造德,所以在车身尺寸上它们相差不多暴挂。   从车身侧面来看土犁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搂,整个车身也因此更加大气而富有力量感贤泌。后排提供了私密玻璃毖琉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因息。另外仑郎堡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藏柯,尽管造型简单歌颧斯,但通过与腰线的巧妙衔接痪括,使整个车身设计连为一体贫撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拧能脓,配合普利司通的225/55 R18轮胎壳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上味乏式,都具有不错的表现袱乾。我想应该会有不少车友会非称牵看重这双“大脚”囊奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澄那彩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涝炒。不过标致4008在一些细节上却与之不同燃棵,譬如采用了大面积钢琴烤漆菩佛庆,辅以细节上的优化夯廊。   中控面板做工不错门,按键旋钮设计很精致竞兜,且手感都较为出色埠姬。娱乐扩展功能也比较齐全扰,AUX笨、USB以及12V电源都有装备了。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胳每,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冲随。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玛策补,下面还有黑色钢琴漆点缀北橇尘,凸显出了较强的质感揣闹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍册连,若塑料饰板能换成金属材质的话滇袭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灭逢赌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揭。在转速表与车速表之间鹿善轮,我们看到了一块显示屏投茅钾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埔。 在乘坐以及车内空间方面逛,标致4008秉承了家族在这方面的优势程腔迫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好串么。   后排座椅靠背很直规魂链,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉句查。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疵,坐姿却让人觉得并不舒适畦世困。   标致4008的行李厢内部很平整鸡惜虽,而且后排座椅可以4/6比例放倒侗。这样它的储物能力将会得到提升铰,对于搬运一些体积较大的物品痹,可放倒的后排座椅显得实用葱。   =============分页符=============   在动力系统方面穗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靠害,最大功率仅为150马力涟竭滇,扭矩峰值198牛米党。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沮敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了善拎。 全系搭配加了CVT无级变速箱媚碎,具备手动换挡能力蚕拴。在实际道路行驶中东黑,CVT变速箱表现的非常平稳荆传恼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踏夹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泡攘,却没有丝毫提速的感觉华。不过炕侧娄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腻,在平稳驾驶时超车变线很轻松雾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秆铰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力查龋慨,前轮最多可分配85%的动力杜,后轮则可达到55%桃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笨捕萄,可以应付雨雪燎骗竞、沙石和泥泞等路况霞,也可以轻松面对普通的越野路段巨沏。   标致4008并不属于难开的车型肛,尽管车身较大汞德,但是方向盘非常轻盈裤,即便是女性驾驶也会非常从容录乒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赖。   结语敛:从市场战略上来看社督环,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霉娠,4008不仅丰富了进口标致的产品线抨饲双,也为消费者提供了更多的选择煞秸。而从产品本身来看裁接,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蝎胯朴,能很好的迎合中国消费者的审美惕衅抱。在驾驶方面墟让秆,标致4008表现出非常舒适和安逸理庭常,非常贴切城市SUV的特性沛币得。 责任编辑博嫁履:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型是衡鸿,自2011年上市以来凭借着动感的外观鳞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喘,受到了许多二三线城市消费者的青睐寐取捐。不到3年的时间境露苫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巍缆田,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俏挺空,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈薄,将在4月的北京车展上市幢行,预计售价区间为6万-9万元骨芦床,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捍簇。下面就跟随我的镜头蛋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车林。   相关信息溃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杯颂,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熟欠,结合上汽和通用的生产技术苹蛔蹭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计适贯次,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拜箩内。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藉甫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恨看,与进气格栅菲九、发动机舱盖形成盾形区域潦婆,造就了独特的宝骏品牌DNA肠辣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计略婆焕。从前脸上看们且吭,与宝骏630的设计保持了高度的一致怂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势师。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敞篱哥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喝,颇显动感捷倾献。   在车身尺寸方面悉,宝骏610的长为4401mm靖、宽为1736mm斑副、高为1462mm汤。由于与宝骏630车型同平台生产屏桃宫,因此在轴距方面并没有变化炯,依然是2640mm撵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幸录。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挂,尾部扰流板虹、包覆式的后风挡玻璃隶拘、硬朗行李舱的线条焚式些,颇具运动风挤程孟。与此同时沥椒嚼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慷狭煽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利平。   =============分页符=============   内饰方面税,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度第蓄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配串鹊尘,方向盘搭配银色装饰条滑,整体风格偏运动泞化,带来不少新鲜感骋。此外褐既垃,新车仪表盘也进行了全新搭配秒耽,采用双表盘设计赋亭,更符合当前年轻人取向耽郸黑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弯,提升档次的同时也带来的一份运动基因外逗独,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘害。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丁,LED组合仪表提升了整车的质感课,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捎盼阶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敌爸损。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拒集阀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹店工,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捻领。   宝骏610是一款两厢掀背车型孩秀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埔乖氓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纬迸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湃,也可以按6/4放倒座椅范牧,放倒后容积可达到1300L狙赤。   =============分页符=============   在动力方面扯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机收,最大功率可达82kW乏,最大扭矩为146.5Nm蔡,这款发动机也同样在630车型上使用辉揭貌。为了发挥出更好的动力性能墒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哪,此外还配有5速手动变速器可以选择鬼垄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔晌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乳拓、君越慧、君威等车型上绩居谁。   在整个实际驾驶过程中氦团,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暗幂。在1500-2000低转速时仆遁骋,所爆发出的动力输出还算尚可切搽纲,油门响应比较直接么扁。但是随着转速的提升扩暗,档位的提高抨线揉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来募稳衅。这种动力表现不温不火懊,但是足以应付城市道路使用串。   相比于第一代自动变速器巢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遍戊。只需稍微深踩一下肩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怂每拘,只不过由于排量的缘故钒,推背感并不是很强烈彭,且高转下的再加速能力也有些力不从心量泵竿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乡间,这也完全符合它的家用定位掸。在经过颠簸路段以及减速带挠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感榔膏,让驾乘更加舒适篮纶邢。此外挽,在过弯时底盘也显得较为扎实衫鲤。   结语佛蒂佰:宝骏610的家用车定位很准确恨,配置很务实表材,储物空间多囤叙,不过在用料和做工上还有待加强脚校。不过动力系统方面确实不太给力辛贰,最多可以说是开起来比较舒适陕,这也比较符合它的定位惕弛淑。作为一个新品牌全桨,宝骏还有很长的路要走孙饲,虽然已经走过4年多私富,推出了两款车型镁段,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样百稍,在自主家用车市场上打出一片天地来雾荷父,我们将拭目以待铰偏。 责任编辑文狡窃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喂性赔,大众展台上首发了2015款大众Jetta伺。这款车在现款Jetta的基础上苫患簿,针对外内设计细节进行了小幅修调里寇,属于一次精修边幅的小改款爬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绢跋铺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怜隆缕。 全文总结惨:   对于这么一款外形细节有新意瓮骋揽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta北手肉,我们只希望它能尽快来到国内钙门,因为目前国内的速腾车型贬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势别吧嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忿。 责任编辑劫哎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域码,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作函嘶胆,深入布局迹拷。其中包括类似上海大众新桑塔纳坍党阂、一汽大众新捷达怪、斯柯达昕锐查、以及再早之前的本田锋范镁、日产阳光等等茬贝。可以说舷愁蟹,在这一细分级别堑,乱战才刚刚开始队磷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杀僳苗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去成响绕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮摆。反而厚重了不少徘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攻顷杯。就前脸部分来说胆哎鸥,整体样子是非常简洁的梁舞耐,又有几分动感匿挽对,和标致其它车型相比是有些差别的割挽槽。   侧面造型规规矩矩尽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现及牡叉,你会发现躺朽瞥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悔糖夸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骆,但301更多的是安安分分的一种踏实感粮落熬。其中坏惹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素处,没有那么规规矩矩悲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守每,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体魄侈,这也是一项非常讨巧的设计烽。设计感油然而生嫩遣,除此之外挨,车尾并没有多余的装饰物琼,简洁实用依旧是主要风格炼。   本文导航" "斯柯达明锐惨案,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茧吵坑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌特愧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捞氛潜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卞,可能除了家族化的设计以外扮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俄俗炬。 虽然它采用了大众的MQB平台纪鼓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分花奉试,所以全新明锐在现款上有了很大的突破石将沫,全新的家族化设计让它年轻了很多剖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牢,但是相比现款踏,它的前脸更显稚嫩扦密,也可能因为现款有些老气横秋吧软佰牟。 车身尺寸方面钉坡暇,它相比较现款有了一定的进步拟敝,内部空间方面自然也有了一定的进步纺功娃,在后面空间介绍上我会在进行阐述桃埂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乃,这也集中在细节设计方面染伺厂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糜,还有合理的镀铬装饰脐寂女,这也是新明锐年轻的一种标志就警己,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次首彩。" "  2014年4月16日土替,全新英菲尼迪Q50正式上市套,售价区间为32.58-54.98万元妈汲渭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型十赐泉,2.0T车型三季度到货棘绊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糖。三车官方指导价格基本在42万元上下既,具有一定代表性庞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚维炭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粕暑挤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝典抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息修盎,车头造型极富攻击性方,侧身线条动感优美栏圈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爽。当然钨,它的进化不只是看起来那么简单趁推,内功的修炼更让对手望尘莫及僵晤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的房,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臀腾拘,而且大有愈演愈烈之风协梢仓,尾部设计很像自家的新5系嚼盛,家族化设计不可避免骡。即便是标准轴距版本壤砂,新3系的轴距还是达到了2810mm新,比上一代有小幅增长哨稼讳,再加上悬挂对舒适性的妥协父凰,曾经犀利的3系已成过去精,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已似。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的党疆,那非雷克萨斯IS莫属了烷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹿钎,车头动感夸张侨凯,车尾简洁利落辑涤牌,虽然有历史车系的影子膳芬,但这绝对是对精髓的传承和延续骗谢剃。   本文导航" "  又到周末了举,在大学破旧的宿舍里嚎啤踩,百无聊赖的仰躺在下铺上井,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菏,心中泛起阵阵遐想控担。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角句稼,充满战斗气息的车身路看,都让我无法安然自卧恋谅毖,打起精神掇,跑到隔壁楼的图书馆碴推凭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镀。没错为朵炬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兴胃玻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媒。但是权清,今天要说的主角并非“兰博儿”瓶褪,而是广汽本田第三代飞度萄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车经楷。   ?什么是边锋主义歌廖塑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驶维,线条过渡果断唾光行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴县单,包括讴歌品牌也大致如此灯。第三代飞度相比上面的两代衅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致清。车头部分比上一代更加动感骚膊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状评,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仇弥。给我总的感觉是嘶,车头的成功是线条运用的成功粟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侵接提,从车头到车尾一气呵成疚,整体感和流线感非常强贾。从某种角度讲末绘辽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辽痛恨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛从贤伴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诺翅,但相比其它竞争对手瘸策,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出感。   车尾的感觉并没有车头那么好龋遍,对于我来说哥扫据,车尾的设计并不满意联法。过度使用的镀铬饰条社、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缔善。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复部烁郸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暑帕,在纽约车展即将开幕之际让堆,路虎发布全新发现Vision概念车楷撇,配备多种新功能忍,智能玻璃实现透明引擎盖靡,座椅灵活变换可实现共四种模式慧,包括远程业锫聘樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挞狼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列从,第一款路虎发现诞生于25年前堕柬,全新发现系列定位于“休闲”盗兽誓,总计拥有四款新车盗垦千。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瑞鸵穗,多功能配置店,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恢新弥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术关省,其中包括远距离曳钠保控宿,智能玻璃等题涛添。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卉小歧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泪醚,“新车现代化的德够,切题的矢困,并引人入胜的设计妇,是发现车型发生的重要转变地。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕾够,我去过一次柳州敬交,那次氮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓢萝,当时编,宝骏只有宝骏630一款量产车型酱踞骏,时隔一年嗣皖填,这家公司有了新动作苏豢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市态蔫。官方表示枷焦丸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慨炊。   事实上疤浪撅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型头,那时洽叛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擅,为了配合厂商对车型做好保密工作泪琳,当时我们也并没有拍摄相关的图片撮江煎。掐指一算华叉,当时躬嗓蛔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绞,在聊到这个话题时嗡动,项目负责人也表示目苔慰,整个团队在这期间做了很多的工作葛摧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纱叙,即便有着此前宝骏630的经验枚,但对于一款新产品而言技繁盖,整个团队仍旧不敢怠慢虾尸。   为什么要推出一款两厢车熄?   新品牌诞生初期粹信话,单一的产品有助于更好的把控产品质量溶滥擦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑飘介,从而将其转化为品牌价值敲净沸,在品牌得到一定认可的前提下骑侍,适当拓宽产品线嵌善牟,无论是对品牌僳,还是对市场而言都有着积极的一面劣钵搜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涤貉,较为官方的说法是“以市场为导向”董淬凑,不过在我看来怒,这仅是一方面驴话歉,在有了以上需求的前提下凶耐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爆熔,于是才有了这个方案晚艾罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辟其读,车辆的动力系统妈矾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抨你,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配疯蹿,无疑是一个两全的方案夹。   两厢车在定位上有什么不同吗抖蛾?   简单来说哼渐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廷穿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘲。相比之下词,因车身结构缘故坦虏,车侧和车尾的造型变化较大典。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袄毕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祥席,印象中哩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车平,有些时候徊坟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚参。当然纠贬适,每个厂商都有自己的想法溺瑟,这种实用主义并不是坏事括,毕竟拌,车是用来开的档伙,把主要精力投放产品稳定性方面税佰,对打造一个大众品牌或许更为重要稳官。   在造型设计方面琳,除了已经固定下来的设计元素外拎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旁谁耽。对于镀铬饰条的理解见仁见智甲,然而喷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凉箱箔,正是在这种需求的推动下离痴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熄娟。   察觉到这一现象后铺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赔,显然纠厦溜,一味的添加装饰条并不合适蜡蔽涎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求布刊酸。一般情况下焊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谷璃,除此之外凤轰潘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条料,在设计师看来缺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禾措咖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舞厕裤,我还不曾有过近身接触编洞股。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知络,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酱。或许这么长的一串文字来的有些陌生危锰,简单讲创,它就是在航空航天器上使用的转向技术涪喉孝。我们将就驾驶者最关心的方面逢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓢,人机交互系统的先进等等燃淬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萍汕鼎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力社弗舜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汝,不难想象Q50的出色妓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈镣,同样解琳,作为宝马1系的车主户浆,对于操控的追求反衬出Q50的优异毋蹿贪。而剥离开车身的种种换惶,他们共同的认同就在于这三个字母狭:DAS   【什么是DAS吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隆疏从,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敢抒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拨盖目,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拾讥绊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型褪七搁。   【DAS工作原理是什么耿按搪?】   车辆转向时坞膳,不再依靠传统的机械连接甸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懈哺,根据行驶路况和方向盘转动力度弟,速度进行综合计算举羔磊,从而指挥转向电机机构实现转向式绢。   三个ECU属于并联关系攻摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拉密、方向盘假、右前轮)锹匿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒜牧,恢复至传统的机械传动转向模式萍啃拇,确保万无一失咸。但在正常情况下侥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洽鞠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈席将。   【DAS汽车的优势礁两?】   操控性社疵泞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肝末,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剧星搞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掣,享受更多驾驶乐趣绥。   【为什么线控转向比传统转向快堤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入项觅鲜。整个系统中没有橡胶衬套陕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茄,因此首先从内部减少“延迟”拿。   【DAS对过弯的影响操凌?】   转向相应得到改善棘侩。传统转向系统冀蔽,在接近弯道时踌,驾驶者需要提前做出转向动作哩匣晾,否则汽车无法实现平稳转向翰寐唉。而采用了线控主动转向DAS系统雾额,通过消除内部的转向延迟草父金,减少了预先动作的必要抵晒叔,实现更灵活的转向沙笆。而驾驶的感受将更加直接弛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忱际奖,毫无延迟逃。   【转向系统也能够减少疲劳称豁松?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贾蹄酪,因此从另一个角度提升了安全塘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑仪小)度,12款参与测试的车型中畦钡衰,在定速140km/h的巡航测试中憋,平均修正次数坍头,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响通?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弘程:网上车市(www.cheshi.com)   当然川户狄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阑草灭,而对于传统车型窜碱,这一选项代表着发动机饺盎疙、油门踏板绣、悬挂阻尼取、刹车响应等等方面的细微调整屋境挟,而由于配备了DAS恼艰,英菲尼迪在模式选择上停滔促,更进一步的调整了一系列的功能懒韩,如行犀:主动声音控制系统袭弟、线控主动转向DAS线、主动车道控制和主动循季湫龋控制系统ATC等等的设定楼甫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逼我毒?】   通过上面的简单问答泉抢,我想我们已经熟知了DAS系统沉甭粟,在响应更快鞠为,相比机械系统更便于维护价拢详,节约成本沛,减轻重量等多个方面都硕果累累邢茸氖。而任何事物都是双刃剑拧郡咎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洛泰括?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奶娩,他的解释既简单魂,又复杂兔甫缎,背后掩藏着十年之久的不断试验襄,推理敦深,再试验的科研过程琶抄牢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惕咀芯。而这些内容无法用数据体现单貌,还是按下点火开关吧风。   本文导航" "   《极速60秒》僵霖、《死亡飞车》烤节萎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垄嘶,让车迷们大呼过瘾钠怕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迁弟。另一方面滇位瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的能,但开在路上肯定是最牛X弛,最有回头率的酸沧涎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堵嘉疏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稀、“真NB”这样的感叹吐颊啤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梨新管。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庐任跨。    作为最具代表性的美系车型蓄搂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宫完氦,五代车型熠熠生辉论耸计。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坷囊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吓,主要原因是新一代车型不够“MAN”檬,缺少了野马的一贯的风格嫁蛋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美附脖据,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毕。 什么是肌肉车谦跑贫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倘扩嚏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睫韶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机响盼浑、具有强劲马力粉虐跨、外形富有肌肉感的美式跑车禽七喜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘛,例如雪佛兰科迈罗枯、道奇蝰蛇钢沦、道奇战马丰挛,还有就是本篇文章的主角福特野马锻嘘慈。不过这些都是字面上的解释锋朔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义递。什么是肌肉车凑恼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苗躬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疏,科尼赛克Agera郝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簇哩受,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别境。但实际上并非如此寇踩,凭借自身出众的一面纲,福特野马在众多超跑中脱颖而出相嘛,成为闪亮的主角哺醛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机武马,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敬将斯,野马还是地道的童星出道!是的赴疚,早在1964年刚刚诞生之际辟,它就被搬上电影银幕儒霜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恳傻,也许大家有些陌生内攫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品门刀。在过去50年里动啡舱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丧氨。    无论是哪一年代的野马蔼硷,但凡出现在电影中抗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惫鳞。衬托主角的英雄气概或是独当一面牌十,野马都游刃有余取枷。在近期上映的《极品飞车》中对歧,野马更是作为整个剧情的主要线索霸,陪伴主角经历了人生的起伏拳奴吕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的充掂变,五门版的三款车型——耀真且频、耀享话丢甲、耀动分别为52.8万侗歇、57.8万苔、62.8万特缎饱。另外还有只发售500台的限量版晒方,价格66.6万元恨峰端。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敛桨,只是在色彩搭配上带来更多选择非,车型配置也更合理古桨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹿,并且通过优化四驱系统峰缎翁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褂舞。揽胜极光一直被认为是外观控慰晌,但作为路虎车型灸期,它也有着同级一流的越野性能嫂努。这是款长着女神模样品醛涩,也有着女汉子般坚韧的车蒂壳茂。 外观饶嗡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壤兴讣,所以不仅长宽高没有变龟上,造型设计也和现在基本一致咸。设计师只对一个细节进行了修改狠尚澈,就是后视镜籍。新款车型后视镜造型整体感强恍骑篡,与车身有更好搭配效果滴啸。除此之外罕墙皆,极光传承自揽胜的城堡式车身舰己久,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留激咆浪。虽然极光已经上市有3年时间陇,但时尚感丝毫不减凭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慌骇,极光有自适应LED氙气大灯辈蔫、全景天窗等配置烷风诡,兼顾时尚与实用性蔼垃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于练轰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挡效,前后保险杠尺寸更大射。另外潍晌,2014款极光提供了11种车身颜色济寐妒,消费者有更多选择墟崇。    另外技芬,外观细节上能看到的摄像头和雷达想多,是为了实现自适应巡航来赊、自动泊车环、360度倒车影像等功能叹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能习,既可以设定与前车距离或行驶速度腐,当系统计算出正面碰撞无法避免城浅,会释放最大制动力降低冲击速度蒲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锈孺,实用性得到提升兢圭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车文届唉,并不是说女性不能开侵巷,反正我问过数个女性朋友壕古,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侗飞漏,完全不是自己的菜煤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兽,所以我觉得这样描述更加准确昏霓:这是一款为男人及女汉子准备的车碑锣欢。不是说它不好放湘,事实上野帝的特点非常鲜明互挺筋,优点也特别多窍,但如果真的不能欣赏野帝的外形吝,那么它的优点再多也是白搭郴怕葱。好了杆,说的够清楚了材,男性用户请继续看下去滴,女性用户请酌情选择世。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搓,也就是售价24.18万的最顶配版本肉蓖茹。配置非常丰富忍雾,但较高的售价容易让消费者望而却步揣肛擦,毕竟男人也不是那么好忽悠的纱的。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本当挫。不过既然我们测试的是高配版本纪,就来看看这款车稼琴脆,按照惯例胳,还是从野帝的外型设计开始安闯。   ● 外观厂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哀圈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幕甸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帘,野帝这种偏向硬派和复古的造型轮迸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剔泌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涩腺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骋筏餐,这对于野帝来说无疑是个劣势桓醇茸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间默,国内汽车消费更是以大为美耻霉柏,野帝国产后尽管已经有所加长矫,不过还是给人感觉不大嘲诵悼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛙尽诲,带自动点亮功能的氙气大灯式、大灯清洗功能收、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拖。日间行车灯采用光带造型场,并集成在前大灯组内温廉,样式比较简单南碍,辨识度还是比较高的串疚潘。   尽管车身长度不算长胚诵啪,但野帝的高度还是比较高的涵扯,一方面是车身设计的就比较高大礁籍,另一方面也是因为底盘较高换萎蹄,悬架行程比较长梧冻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沮融呈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攘玲篇。   后保险杠设计的比较厚实敞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一非斤厂,也是为什么我们说它更适合男性车主姜。倒车雷达是全系标配慌诫,不过倒车影像和自动泊车是选配鸽孙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梗幌。   需要说明的是涪孤,按照官方参数配置表泡杆宛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阑划爱,不过这台车并没有装配后挂式备胎珊躬,4S店解释说是同样是野驱版拿挥,有的车有后挂式备胎撅免,有的车没有懈臼,如果不要后挂式备胎踌丛,可以减6000元井尖妻。   十辐立体式轮圈频戌,样式符合野帝的整体风格肌雹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芯誊,规格225/50 R17咸。这款轮胎算是一个折中方案内疏,整体表现比较中庸枪洞坡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刮滴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差共。" "  2006年始逗处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淌氢,没一年撅,这个品牌都在刷新着销售纪录遍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿贝敝。2014年感荚,新的产品问世客侣,这一次它不再效仿蒋驮、跟随寸,而是独步青云午警葛。   在过去的几年里唯,英菲尼迪的品牌推广是以设计虱靶、豪华为主要核心档,由于旗下车型均以大排量为主嵌,并在操控性方面有所见地艰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁钱魂。作为一个初来乍到的年轻品牌硷,每一步的迈出都显得格外小心愁巧锌,在保证动力性优势的前提下努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点许,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距火丰,原因很简单都,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邓,也就是不同于别人的卖点嗡僧秆。   在同级对手们相继更新产品的时候功轨,英菲尼迪一方显得格外冷静喜花硅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什,好在当它真正来临之时圈,并没有让大家失望颠曝岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戏弊。   在介绍这款新产品前剿融,我想我很有必要做个说明陷涸,Q50实为G系列的换代产品吉漂售,在2013年度姑匈啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚕、SUV采用了全新命名绞韭梗,即轿车使用Q字母净,SUV使用QX字母廓瓜,后续数字分别代表车型厢蛾,这样做有利于车型之间的关联度枯。   2013年酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜜糖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渺抠乱,在回国后的闲聊中将聚摹,他的目光坚毅吵,言语中难掩一丝激动离弹宦,当然他对这款车的最终评价很高炔谐纪,抱着这股期盼哆,我们今天找来这款车间,一同来寻味我同事当时的所感艇速尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡刨,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂欢,所以动力拍、底盘的调校翱彪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入烷构撬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坎隶墩,也算是足以解渴了椽墙。   对于设计语言四个字来说矾玖哭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锈蔽菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的封糙,有时我甚至会想煌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廷?正因设计团队的不懈努力裙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哭砍。   低矮的车身堡授,流线的车顶孰狗,都是上代所传承下来的精髓么蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剁龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)璃蓝,这与宝马3系的水平相当委苍迹,优于奥迪A4L寿纺畴、奔驰C级等产品哎乘肮,别小看这一举措刷峨时,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粉。   对于轮毂轮胎的配备上豹,英菲尼迪从不走低调的路线道帮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平效加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摆瓢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赊。   本文导航" "  2006年始纫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糜,没一年铝泞蓟,这个品牌都在刷新着销售纪录藉串栖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴灵。2014年廉榔城,新的产品问世骡母,这一次它不再效仿卵礁鹃、跟随刮事,而是独步青云膝。   在过去的几年里蕉届卢,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀、豪华为主要核心许,由于旗下车型均以大排量为主妒浚赋,并在操控性方面有所见地晴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抒。作为一个初来乍到的年轻品牌铰典嫡,每一步的迈出都显得格外小心脆拇,在保证动力性优势的前提下己夹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搏呵壬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麓,原因很简单汕仍娄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歪钡,也就是不同于别人的卖点殊忻。   在同级对手们相继更新产品的时候罕革宏,英菲尼迪一方显得格外冷静梨碾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚随,好在当它真正来临之时梁淌剩,并没有让大家失望萌善冕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尽粪焕。   在介绍这款新产品前斗斜,我想我很有必要做个说明稳下,Q50实为G系列的换代产品鞍吮冷,在2013年度希抖痘,英菲尼迪旗下车型根据轿车扰藕蒲、SUV采用了全新命名镐普,即轿车使用Q字母盲,SUV使用QX字母匠怯称,后续数字分别代表车型男,这样做有利于车型之间的关联度谅妥。   2013年筏,我的同事在经历了12个小时的飞行后矩乐摄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慑,在回国后的闲聊中陆梨兑,他的目光坚毅哀,言语中难掩一丝激动嘎芍泌,当然他对这款车的最终评价很高徐吵,抱着这股期盼犯浇,我们今天找来这款车嗓剃摔,一同来寻味我同事当时的所感爆蹭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冒,所以厂商提供的测试车依然为美规版扯,所以动力戈、底盘的调校活陆培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲜潭厩,但整体设计与科技性不会有任何出入丝弘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屉缆特,也算是足以解渴了跑诬剑。   对于设计语言四个字来说瞪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倪佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磨褂,有时我甚至会想呜倡庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彤短?正因设计团队的不懈努力嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳瞬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔记。   低矮的车身扦份马,流线的车顶溜雹,都是上代所传承下来的精髓拎舰孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将馅,这与宝马3系的水平相当纹卡露,优于奥迪A4L册骂、奔驰C级等产品绞府雇,别小看这一举措踞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钾盟乏。   对于轮毂轮胎的配备上柏,英菲尼迪从不走低调的路线脱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛丹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接染捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应想绞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郡、陆风X5牵、全球鹰GX7巩棺讨,但依然无法撼动它的地位唾丛阿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变角派尝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪,它就是CS75卷,来自长安汽车额。   在众多国内车企中胖炊,长安汽车拥有较早的造车历史挺,并且对越野车的制造要追溯到1958年掣斯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计归栓令,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撑把嘿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驰册贝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疤暖红。   在对长安历史阐述过后五纫,这款新产品更是令人期待瀑。在2013年9月忿烫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匙,一经面世便引来了无数人的驻足称赴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品科房,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表太修,诸多细节上的体现琅,可以看到与时代的接轨汝沉蔫,说实话希豢,即便与合资品牌相比悸戌,它的设计也毫不逊色涧醛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抄乖,在首次无伪谍照曝光过后扦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手度。从车身尺寸上来看鳖,CS75在长度与轴距上的优势突出还,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筛倘坎。在设计上沃,侧车身的视觉冲击力有所削弱删鹤,平和的线条增加了些许稳重感笺,而在配置方面绝不含糊阮喂,右侧后视镜配备摄像头稠,为泊车提供了更安全的保障揩,此外17寸轮毂的注入惶瘫,也为整车视觉性增加了不少好评分忿八扰。   车尾的造型体现了丰富的层次感坤,使其得以回归至前脸的感觉芦吉典,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洞防钉。此外华,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朗,可以看出CS75在配置方面的丰富性角讨拇。   本文导航" "  上半期坦钱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况按合醛,不同的设计倾向与不同的品牌定位彩柒灌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念新。在“下半场”的对决中熬钡档,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邯壬膊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屡。   点击阅读夹白承:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狠鲸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糠鲁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膛悉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垂杜谱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐密称仙,以应付那些五口之家出行的需求飞。行李箱空间的比较谰俏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昧蹲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗡顾,或者带孩子出行时天乃搂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕉胳闲。行李箱内是否配备12V电源接口疮柿宪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烽椭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氢。   ·模特A(不戴眼镜)身高母:170cm 体重钦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高替:175cm 体重剐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扣熬,长安福特此次也算酝酿已久了伯璃板,可以说即将推出的翼虎靛赊涵,每个人都能从中找到自己心仪之处购屎,例如极具冲击力的外形蛔几僻、科技感突出的SYNC系统拜梳陆、人性化的内饰细节设计分入赋、又或是强大的日常实用性叔,这次列,同级对手们真的要小心应对了衬昧妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点田肃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磷几试,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绅蔼罐。显然灭篮,在错失2013年的发展大好时机后碘蘑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陋,其实也能够走在大部队的前列是即。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脚锈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多息。眼前一遍利好财副,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捕、雪佛兰TRAX防秽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位界幸群。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阜割夯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辆,至今我们还没有看到实车纫。从目前的情况来看促,它们很快就会来到我们的身边莽靖。正是这个原因并悲韶,在日内瓦车展媒体报道结束后玻,我们并没有着急回国孪马,而是完成了几款车型的海外试驾认扰苗、测试和静态对比的素材搜集肺乳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冠芳竟。   看到这里培,或许你会产生疑问傻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袭囱?坦白地说仙灰斜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勒携豁:1.它们必定会国产并且在国内销售蒜教心,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比地,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锚憨系,只是一些细节针对本土化进行了改造溃茬,但外观内饰设计死遂劫、车内做工拿、人性化舞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化景。综合上述所言磊羔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义半。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咳目,感兴趣的不妨继续看下去巨船皮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用受沤嚎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉权。例如CX-5蜗嫩、ATENZA阿特兹食,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悸。最重要的是半拣,它们不仅有所创新隘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矗南歪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哪,再到如今的Axela昂克赛拉究晌,马自达3已经历经三代车型的演变靖磋。据长安马自达相关人员介绍编,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侗洁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芍僚天。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汲垮羌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筛。它的眼神更加犀利白,车身线条更为动感舷房反。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腊狡俄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辱椒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慈财局。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漂答,犹如猎豹面部独有的黑纹标识别,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姑吴溺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唤绢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挽前、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吐。另外蕾砰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筷埃。据厂家人员介绍横,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甘们,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮控莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般层郝间。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹闱遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彻旱敖,两款车的轴距同为2700mm勤蕾物。相比同级别其它车型练肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪潭,不过轮圈的造型稍显普通厂,不够运动胁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡垮醋,规格215/45 R18单,抓地力表现不错试林任。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躺摔扳,规格只有T125/80 R16效。   尾部的设计不算惊艳赦帘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全五。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榔搂,这在同级别可是十分少见的伶贪。" "  说起海马福美来矗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虚儡泌,转眼十几年过去镐隶,福美来已经迎来了它的第四代车型士撼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5献胃悄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肌,新一代福美来M5采用全新平台打造枢,不论外观还是内饰身校叔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迹。在此之前哇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弊恨誓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧广能马。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皆痞适,宽大的直瀑式进气格栅脐,大面积银色镀铬朴堆鲍,符合国人审美壬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磊妨欧,腰线采用分段式设计屏独,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敌僧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计录惺,凸显运动感痉窍。但只有左侧为真排气口滇呵,右侧仅作为装饰盯盘。" "  对于中国汽车市场来说暴,凯迪拉克属于一个后来者艰竿,当然这指的是豪华车市场届耸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼎翟窗,那可真要拿出点真本事许。凯迪拉克也明白这一点家,去年就将全新车型XTS进行了国产殊蛋沛,并且上市销售脱,销量也是比较乐观的播。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僧姜,无论是配置上还是动力以及外观设计上纳涝,至少能让大部分潜在的消费者接受坡,这确实不是一件容易的事情巍汀孙。于是翰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒲敲,对动力和安全系统进行了升级氯娜峡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版少衡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溶沧,仅有一款36S铂金版撂互伎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妈骏。   2014款XTS 28T铂金版外观馆:外观延续36S铂金版的设计盎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伶必,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卧,在其他方面则没有做改动苟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衰,没有做太大的变化吻蚕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诽。   XTS是一款善于运用灯光的车堤,它将大量LED元素装备在车身各个部位款,正是这些时尚元素的出现溺芯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衫,获得了更出色的细节表现力泄垒害。这些称不上优势的细节表述藕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傻挎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杀。尾灯依旧是LED垂直式的造型轻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杭及绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄竣。早在上世纪五六十年代认绥,Citro?nDS就用上了可变悬架蛇颅、随动大灯彩、转向助力工淋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘉惮,加上极为飘逸的车身设计文到,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯,2011年长安标致雪铁龙成立郸芳场,到今天我们测试全新DS 5LS蕾揽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜:长安谛艾仕颓,有股莫名的喜感商谱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡,是台正儿八经的三厢车奸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禾刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠棘苟。如今鞘九,马自达6已经发展到了第三代晾斡佰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规邵,它的名字叫做堂:ATENZA纱系。之前我们已经解读过进口版本醒矢哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑟股仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜繁镀,还有更加令人期待的2.5L埃嘿十。   注趣:此次测试中萝四千,红色车型排量为2.0L困,黑色车型排量为2.5L雌思。国产ATENZA目前还未上市炭,此次测试为抢先测试殊晚妒,车型为试装车渤苔榔。   截止到发稿时残多阑,官方宣布癸诺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呻崇,上半年上市销售戎保钦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敞,我们还是先来聊聊外观从稀。相比进口ATENZA斗,国产版本在外观上基本没有变化溃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醇兽颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眯,“下”这个字可意为“以后的”冯喜扩,用来表示那些目前还没发生的阿撩靡、未来也不一定发生的事情隋。比如有人说“下次请你吃饭”染,谁知道是不是真的!同理鲁溶慕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恍秦,实际上暗藏了一些不确定性腑:它能引领未来汽车的发展趋势泌瓮?或者只是一句空泛的口号让层?这是我最关注的问题馆募。   当然也会有人更在意其它方面放驶嗽,比如外观内饰和空间等等碱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述登撂督,本篇文章的最后也会提到感筒煽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挂。   关于下一代城市SUV的概念伎呛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滑。在他们眼里番娟褂,很多城市SUV都太“娘”了毙订,连个小土坡都爬不上去怎么行澳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齿律。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罚、勇于冒险的心布,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一貌笛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕉袍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挞哥廷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多响评,而三菱帕杰罗则是少数中的一员融委,它能够去接受户外的挑战篮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统普帮铜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苯始澈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售港壕航,目前主打3.0L排量的三款车型顺吮,都搭载三菱第二代超选四驱系统汉岸挥,售价39.8-45.3万元老,最高配的精英超越版多了后差速器锁止愤汾,还有一个最简单区分方式苛饶,只有精英超越版才标配后拖车钩溉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牛慧,陆续又在第三代(V73吴魔掳、V77等)和第四代(V93嫌绢、V87须、 V97等)等车型上装备富疼苯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晶空穿、四代帕杰罗)芬,现在销售的为第四代帕杰罗屎。   如果单从分动器的挡位看蛙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姆金羡,拥有2H贫互、4H轰、 4HLC修、4LLC四个挡位铝艇惶,在后两种模式下富拿,中央限滑差速器LSD被锁定屡,为四轮提供均匀的驱动力泻。不过值得注意的是瓤翰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搽蜡疗,前犬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寞桑孟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焦瓦篡,正是这样的全路况实用性扩,才被成为超选四驱系统颁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下花,可以在2H喷霖、4H挡位间随意切换顿,当处于4H位置时缝米,它相当于一台全时四驱车型碘,可以提供更好的抓地力和驱动力涵拢偷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砍贯,而处于2H位置时檀台,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揣宽,不过这样一个大家伙油耗不会太低妙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拣呸我,4HLC模式时际效静,中央差速器锁止癸锨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚼,不但锁止了中央差速器廖炬,还拥有更大的扭矩输出袒,此挡位的传动比为1.9:1秽,扭矩被放大1.9倍礁蜕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下付谩,4LLc就能派上用场连腾。在车内童冈,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廊桶昂,并随时了解到现在所处的驱动模式廷荆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钉瘁,应付一般路况毫无问题律柒,但如果长时间处于极端情况下劳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潜渡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心龟,同时也提升了整个历险过程的安全性寐痰骚,因此光有一颗狂野的心还不行级史泰,还有选择一个可靠的伙伴捐潮。 责任编辑嗽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荒,已经上市四年了譬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计射地舶,跟老款福美来相比档次感明显提升咳娃。除了看得见的设计差别竿皖到,福美来M5在配置虏览、空间方面也有不小的提升防胚篱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本手思股,1.6L车型会先期上市蟹必,后续还会有1.5T车型推出端势题。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泛庙卫,其中手动挡共有6款袭,自动挡3款脯粱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顺,厂家介绍说叫旗舰版蚊伟。由于厂家没有提供参数配置表芭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别水,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谁搪点。 ● 外观梗:中网造型似君威父蔑杯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豆藉,尤其是车身长度暖垄,福美来M5达到4698mm适,超越绝大数同级车的车身长度矗寺。跟老款福美来相比私空芹,福美来M5的车长阮报、车宽和轴距都稍稍增加一些缕那凤,而高度降低了3mm匡碧。   因为长度和宽度有明显提升点僧,高度基本不变筛怕,车头设计的比较厚实祭蔑槐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诵萄普。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愧麓,格栅同样采用镀铬装饰合,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伞竭桔,老款福美来就已经开始采用腥潘孟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卤施。中网轮廓稍有些不同磐,老款福美来的中网较矮臂纲,而福美来M5的中网稍高谎绢慕,看起来更加厚重徽钎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构同谎。除入门级车型外匪,其他版本车型都配备了自动大灯惠芬嚎,这点还是比较厚道的虫爽,老款福美来全系没有配备自动大灯囤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舵度前。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舱,能明显提升辨识度势。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)徒境,是2007年买的妊,到今天行驶了9.7万公里左右哇畏观。日常使用中油耗7-8升/百公里艘归阑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捷斡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞘巧怕,第一就是便宜鳞廊,全算下来8万;第二就是配置高滤,07年8万带皮革座椅适翻涧、天窗详、自动大灯和倒车雷达的车不多惫鸵,而且空间也算说得过去痞,总的来讲这款车符合预期钨令,坊间说F3小毛病多伐纫厩,不知道是批次问题还是命好沫吩,我家这辆倒是没什么事儿蔽博犯。新F3于今天上市详肋跨,领导说我算车主寒奸,于是我就来了兴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鲜憨,聊聊老款在使用中的各种感觉痪毯瘸。   ●动力及悬架钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葛谋呕,动力够用剖勺宪,只是起步比较肉许拉,1挡和2挡齿比跨度偏大关,走起来后挂入2挡转速掉的太多叼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酪骗缸。   油耗日常市里开7-8升/百公里遁跺,还算满意肺蜕烫。悬架初段有些生硬爬马,通过连续坑洼路面时整体性不是很好何揪,对于颠簸的过滤一般呈脓炮,后段软砍拦哺,拐弯时车身倾斜大箱钢蝗。总的来说算是个合格的入门级家用车测脆黑。   ●配置及人性化设计材极奠:   比亚迪一直走高配低价的路线届淡,配置丰富理计悄,前面说过线懂,皮革座椅扭、天窗感盎篇、自动大灯和倒车雷达都有所配备零,另外动猩习,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爽屎,虽然不好看摧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捎曹尾。没有行车电脑显示屏糠,无法了解平均油耗咸弓断、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤螺,首先价格便宜疲歌母,其次当年没有也不新鲜)圃抨抵。   人性化设计方面仍,四辐方向盘比较细瘸壕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤建,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滤迁,四个角随便按一个都能触发负素抡。日常小储物盒好用息,票据嫌危锚、手机和水都有地方放辖畴廉,不满意的是门板储物太懈稹(硬伤)匡鹿,平常只能放车证之类薄的东西挟己,连杂志都放不进去露挖,后排基本上算是没有储物空间泰童搞。   ●做工七: 内饰和外观各方面做工比较糙说,主要体现在接缝上磋截,不仅大而且不均匀授,这是急需改进的摄恒睬。   ●空间苟蒜柔:   F3轴距2600mm第吧哨,我身高190cm讲唱穿,有时候我开车汐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诲。后备厢空间大畅,而且比较规整缄倾,用它进行过几次小规模的搬运僧普澄,还可以簿父。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曹圈剐,试驾中我也重点根据这几点进行体验杰抄射,看看新F3有哪些改善和变化邓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筛裙,仍无法挽回姑娘们的心露痉,如今她们只爱大长腿和都教授栋。不知道你们发现没有垃,宝马在汽车界引领着同样的潮流旧签牧,硬邦邦的3系砂鞘、5系换代后都不再凶猛鞘离,舒适感和精致感倒提升不少刀。现在轮到X5了项范,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的度。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肖,我勉强同意这种观点撂滥慑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窗裁绿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汗该,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦态巧,更显精致豌俩。总的来说裤嘉无,它不太凶灿,更俊美一些需。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尽,除了外观与内饰的小幅调整外抵街酿,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞挽溯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茎境绷,逸动采取了1.6L家庭够用淳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策此赤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)白拴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型相铣,一个争取“各门功课”都不落下行,一个则是专项选手孔莆热,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手全。 ●外观喂贝狼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寺:轮廓流畅绒饯朔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坍、瑞虎系列仆拭、风云系列及QQ系列)聚,同时带来了转型后的全新车型扣彩捅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哄擦犀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峭脾扁,更是出自海外设计团队之手吉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谅弦睦。" "  刚进入社会的年轻人铜痉窍,它们也背负着太多的压力厦,在家庭事业初步稳定之后蒂螺,一辆车对他们就显得很重要妈。致炫就是一个体贴的产品兼逻,它有着炫目的外形哇抗盛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拇冉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫标携梅,变化的不只是名字钾,更是尺寸和定位懂,风格和潜力韧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗽,吸引着更多年轻的用户群体靖。   致炫外观灵动时尚规,带着一些年轻的运动气息队恋,车长为4115mm镭菠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涸疙伯,比老款低50mm;轴距为2550mm汰,比老款长90mm讨癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穗测鸽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点解亭悸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧闭淮,这样的设计更有利于致炫的散热行覆家,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气党店疟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稻弟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班荣孰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友取,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戮帛。   在ABB的阵营中促,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缴悉孪,他们的目的很明确防需,就是抢占国人最热衷的这一市场汇。对于奥迪A4L斡昂、奔驰C级锨拒、宝马3系而言郸侗堡,三者都有着不同的亮点与喜好者敌肛棘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纠陈惨。   在这款316i消息正式放出时垮嘉,包含我在内的许多人都会想到一个问题垫愧尉,那就是究竟会减配成什么样习旱亮?但在实际看来念巩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姜。无论是进取型还是运动套装版锰淋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萍呸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蕊,当然如果你肯花7800元培恰市,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磕妊辉。此外滩,对于现今发达的网购来说起腹授,这个根本不叫个事娃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多散缴泻,此外还有多种款式的副厂总成可盐嗳豆ā,质量咱们先放在后面嫉拘,至少价格实惠也能达到美观的效果迟箩克。   虽然入门级价格不足30万幻,但你却可以得到一款原汁原味的3系猾抚毒,在定名中你就不难发现耐,316i中并没有“L”桐唯,它是基于标准轴距系列中的一员暑暑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凄,对比现售的奔驰C级闷俏屏、奥迪A4L而言腹遣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉税闹阂,这是国人特有的爱面子传统榔傻刑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暑,他们自然也深知这一点剧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赡秋峨,单出排气也与320i的相同奋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盎,不过这一项在网上也是可以淘到的靖榔,副厂价格也就100多元览高秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灵操杀,然而在国内欺,它还是一种小众车型崇柿。可喜的是锰,近年来随着“旅行”文化的发展辅筋毫,旅行车也渐渐被人们认可皮呻廖。在我看来吓岔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种模疯,一种是像奔驰C级旅行版朴赏陈、沃尔沃V60那样灵市,通过个性酿稿创、漂亮被、动感的外观设计获得年轻人的追捧僧方编。另外一种则是踏踏实实走低调烁、务实的路线幸,用内涵打动消费者稻帽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种半。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娩勿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触撤,外观涂弥怂、内饰进行了相应调整熬们嚏,配置也有所提升忻,动力系统则保持不变写感确。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逼,售价33.48万锑为旅。除此之外盆舵曝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芭,指导价29.98万憨。   在介绍产品之前浦挞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仇渐坟,1985年楷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皇钦耐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慈维,这正是斯柯达的前身雷。需要说明的是辉高哥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称块尸鼎,并不是指该车型限量销售擒司。   ●低调粗次趁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邻俄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桨缴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冻探宏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟死、稳重库烫撑,所以严格来讲捞才农,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赣。从上表可以看出圃某,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拇,而且更重要的是嚏矢熬,速尊的价格更加便宜谁息。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颠。全新样式的中网格栅更具有立体感惊,大灯组内加入了LED日间行车灯轻封,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捆,朴实队防、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垛炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乖,并具有自适应调节功能咀。新款车型的前大灯造型更加犀利故粳。此外莫其搜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梯胖,简洁修长堂虹,没有太复杂的线条勾勒其,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份森。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吼孙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惜,规格225/45 R17修,这是一款侧重于节能环保的轮胎峦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乏喉刨,圆润烹备、饱满界你、协调斑虱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犁、耐看得多圭恕怖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笺,尾门上的线条层次感比老款有所加强乳。此外是,尾窗上沿的扰流板期、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薄,让速尊看起来很有范儿皖。对了仍桶兽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梧贰,一般人还真有可能会被它吓到番喜佳,其实它的心脏只是一台2.0T遂呐逢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速怖苛,在北京借着区域上市之机溶茅,我们再一次体验了自由光的越野性能蹿亭。作为越野车型的鼻祖碌,Jeep用自由光再次向人们证明冻,即便做的是城市SUV菇妨鹃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喀社嘎,但是在四驱系统上迹,Jeep却有其过人之处但苗巨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奔频。    简单来说娶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配京裤,也就是说脾爽,当前轮打滑时巾秘,动力会输出到后轮脆,使得车辆依然能够前进河充。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑工犬扔、交叉轴这样的情况)喉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器触翟描,脱困就很困难了前汕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I栏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号城固粟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讽线柬,以横置发动机歇、前轮驱动底盘为基春慌狼纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柒惶呢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惠眠,实现100%前轮驱动扇耻田,提升燃油经济性奔兜,而且它的后桥也具备多片离合器结构劲娘,可主动控制左右后轮的扭矩分配半,起到限滑差速器的作用道创。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡密财污,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碧补,还具备后桥差速器锁止功能略描,实现左右车轮50:50扭矩分配拱膜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悉菜坝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顾。    在实际体验过程当中嗡沛范,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰户撕酵、交叉轴敌司让、炮弹坑窘、搓板路等等越野路面抡弹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潭护,越野能力无人能出其右颓兽。    然而作为一款城市SUV绿花,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力办馈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板村弄。    另外赶芭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽凡蓉。相比同级别的SUV礁举嘎,虽然在越野性能上依然具有一定优势姐社凤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浅莽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酥赋绣,但是进入这个价格区间以后俯夹,消费者选择的范围将更多膊举、更大锌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澎孔恭,在竞争力方面依然不具有明显的优势撂午。    或许尽早国产化降低成本蓝类妨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挎醚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗。如今码拔凄,马自达6已经发展到了第三代怀反镀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠,它的名字叫做拘龄泡:ATENZA猾沦改。之前我们已经解读过进口版本金行硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭搜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点景吉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顽口,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁嚼粪,还有更加令人期待的2.5L纷。   注挽:此次测试中妇啤,红色车型排量为2.0L舞存,黑色车型排量为2.5L仑幕仇。国产ATENZA目前还未上市岛彤冀,此次测试为抢先测试谐堡棋,车型为试装车蹲。   截止到发稿时鳖,官方宣布败,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞘卯筋,上半年上市销售灭羡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霓豹拣,我们还是先来聊聊外观雀锨。相比进口ATENZA疗多,国产版本在外观上基本没有变化鼓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤型,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡颊量,它不同于以往的两代马自达6断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挛埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骨驴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赌冬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕾辅面。总之从结果来看去,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑟庞,希望它能够像老马自达6一样泄,百看不厌宛冗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僻腔菇,仅针对这两款车型来说校驼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虹菠,而黑色则太过低调棵,完全掩盖了车辆应有的魅力垒。ATENZA的红色与大多数车型不同灯全畴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杜矮,不俗套信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级,轴距为2830mm灰,与进口版本相同眯旦敬。相比同级别其它几款日系车型歧落奔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彤渭独。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腹覆缎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靠悄廊,科技感差了一点尚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谅伺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霸翅萄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玲狙,相比之下确实显得小了一点沛级,为什么不折个中茂股熟,采用18英寸呢淀玫?   两款车的尾部设计几乎没有区别师誊歇,尾灯样式相同筐非,双边共两出的排气管(没错淖,为了表达更直观躺、清楚徽就舞、无异议窖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沸溺肠,这是马自达6一贯的良好作风啤筒墒。总之添贰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的频现捌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹦伤仇,谁都知道SUV车型最为畅销筋鲤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洗嗽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郸练氮,而卖得好的却还是那么几款答劲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绷访,还要等到试驾之后才能给出答案拒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挤亨垛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玲挠咀。从风格上看考,海马S5偏向时尚瓦集赣、运动连狡话,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渡。而在配置方面舰江,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榔。根据目前了解到的消息估戏锨,这款车型的起售价约为9.5万块手倡,如果消息属实的话戳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斗斯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墨踏派?   外观吝卉菇:设计新颖谭确非,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兄下,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位某弥灰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宛,也将它的风阻系数降至0.34棺扑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笑鸥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烘鹿,比例上感觉怪怪的粟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仟,有效地提升了视觉效果碍林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯复岗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澎排。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸鞋、转向灯以及雾灯极潮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仿钾。   作为一款紧凑型SUV侩箔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm去,轴距达到了2630mm纶。与同级别的海马S7相比锋册,虽然在车身尺寸方面有所减少愧吠,但轴距却多了11mm歪串巳,整体空间表现令人期待将沟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈场,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘛潘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拳。" "   全新的A3备受关注你弘,这其中的原因有两点串朴,一个是加入了三厢车型呻侈。而另一个眯晶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倪端。只是这台车来到国内较晚淡灿暮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茨,简单明了的说魔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型线侍穷,而必要条件是横置发动机裴篮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窗持恼,但消费者从中又能得到什么痘?如果按常理来看途,对消费者的好处应该挺多的绥橙,比如车更便宜了勃刊惭,就算车不便宜配置也应该增加了匈饥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灸笑换。但上述这些还只是一种期盼穗灭蜜,毕竟这个平台的车型刚量产不久扇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筷赫。至少高尔夫7是这样设,而全新的A3由于正式的价格没有公布阂拔,所以也不好定论查酶赊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娘四迫,这次引进国内的共有四款车型够煌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型既恒啪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豁洗,6速S tronic双离合变速箱舵。在本月的21号多滑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冗。相比老款的两厢车型么姥,轴距和车身尺寸都有所增加昏陀秘,而且在轻量化上下了不少功夫勒替。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘶,但在配置上基本都可以进行选装迷搅卫。由于三厢版为新增车型涂寒让,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剐涎光。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捶氯喊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哼违武,“小改款虫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款安蜗篓,而值得注意的是鸿乔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上困溪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议共剃馁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炔胺弹。”吉利控股集团副总裁口呈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态为,欣喜之情溢于言表授。    亦或是巧合石脾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戊呈匪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衅缉,一方面抚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖态,另一方面脖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沃,种种迹象表明蜗泡巧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兼。   诚然钮安,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痘任,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聪谅抢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒋,孙晓东对媒体表示饺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穷,吉利收购沃尔沃之后胶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仇添,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应里。" "  在国内舜拔律,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的现认,它凭借动感的外观沟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓮,后来者RV4荡烽弗、途观尉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氓斤蕊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比习雀颠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎险,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坤帘。而今年朴,东风日产给我们带来了第三代奇骏侩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遣节盟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化抱宿劝、动感化的外观设计就是最好的证明骇募。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稍蓬关。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中际算涡,层次感以及运动感比老款强太多了稼宛伶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯然盟,流畅的曲线让它不在干巴巴邢,整体饱满了很多武苛南。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞋赣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唐。   在侧面线条的过度下碍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型围贤凯,并且加入了以装饰性为主的扰流板亮节。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煞叼。后尾灯变化更为明显割递,竖条造型变成更为接近长方造型篓扑挺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熄,一定会想起Jeep现航斤,提起Jeep鹿官,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柯祟甘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谓祭蔷,看看它在这部分有着怎样的表现窜孤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽藤,并且不可选装以外赤闪韶,2.4L 豪华版可以选装该项配置爽逗焊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配景某。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凤静,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亲畏蕾,从功能上来看比较全面始识,下面我们就一起来看看它的实际表现肌。   更多精彩视频似稠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妹替,调整比较细腻荆沟慈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欠库,而且还可以停得很正徽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示公蝎,如果继续操作每俊,系统则会中断本次自动泊车钠界。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里混汲昂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罢,我一定会把奇骏放在首位滴粹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诧缓让,性价比非常高示。不过自从2008年上市至今的6年时间里头,它始终没有太大的改变坷模,另一边竞争对手们却在不断进化仆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者康鲍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爱湾娃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沪,而看到新车的第一眼就会让人感叹午跺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乔吕氢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耗泛驹,并且也是该平台衍生出的第一款车型悄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剖。相比老款车型略显古板的硬朗外形记慈,新车则显得更精致烷,更有设计感浚技寺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俗。当然哨驮,除了视觉效果之外撤铝宠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弦羡?这也是今天我们需要探讨的问题娇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荡,我们本篇文章的测试内容并不全面嘎圈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钠灭缮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肥欧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绒,里面对新车外形圣嗡、内饰等方面都进行了详细的解读酪哥盎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竭。另外碍套浑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酪。   ●增加更多高科技配置摄侗派,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品标腔鸵,除了拥有出色的设计焙肆莲、良好的工艺和用料之外煞魄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溺括,翼虎就是个很好的例子弘蜜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惮骚。如今的新奇骏身上渭,我们也看到了各种高科技配置诲鲍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痊剐霖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爆,在两年前它就已经崭露头角笨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替旅,连控制面板都完全相同时嫩慕。虽然东西不算新搓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仑傲侵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盒公擅,汽车作为生活中不可缺少的一部分痊莽,也同样要跟上潮流烧唯式。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惯,很多的印象都集中在日系的丰田车上棋巳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等算缝按,由于起步较早绅,所以在混动技术上都比较成熟病挂算。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梅,一方面是因为未来的趋势徐遁獭,另一方面就是对环境保护都有一份责任腻捂。但能让人印象比较深刻的不多侨弯筏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼓。经过一天的试驾体验昧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶动突,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茧克坚。   外观方面邦摄:设计大胆前卫鼓傻哭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黑喷,给很多人的印象就是模仿理假、复刻轻腥悄,aygo粟瞄菇、花冠忌搅戊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象誓扳。实则也是没办法的事儿嫉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呛,不过从秦看来取哗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言位,整车设计偏向年轻化彪韶,前大灯内加入了日间行车灯蓖环澳。车身尺寸方面攫脊悍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赖硅,轴距为2670mm己。   实质上藏帛,比亚迪秦的外观特色鲜明栋痛妹,个性十足砂,他并没有针对大范围客户群体而设计覆,更多主打年轻陀、时尚元素沪擎。这样一来唇换轮,优缺点也相对明显迸颓帆,需要一定的时间让更多的人来接受他立惶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凳佬碍,充电方法非常简单也很安全弟。通过家用的220V电源就可以直接充电甫,但是要采用三相插座防粪纷。车内的仪表盘可以显示充电信息对仿,包括电量以及预计充满时间唱,而且还可以选择预约充电河婪授。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埃含密,虽然我的“档期”已经很满醋慨,截稿压力山大赌。但作为潜在车主灌撑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平土械,它和福特嘉年华盲袄匡、大众POLO会有多少不一样谐告,谁更值得购买公攻敢。我想这也应该是大家都很关心的问题糙殊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑟,以供大家有更多了解奋逼论。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元手靛胃,分1.3L和1.5L车型磊,提供5挡手动或4挡自动变速器畴偶顶。这也是国产的第三代威驰车型幢歌吓,相比老款车卡,新威驰变得价格更低嫡虱、空间更大蛾露肛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贰,在广汽丰田4S店中销售线,价格区间6.98万-10.88万元宽李滦。两者动力系统牵袱、内饰设计完全相同鼓共。只是外观分成两厢与三厢粱氛缝,配置上有细微差别而已夕。好了啸攀,我们就从外观开始说起貌。" "  导语苟涸眉:在新能源汽车研发领域赎镁,比亚迪一直是领跑者垫快,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砰陶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件览,能够开发更为节能事竞、环保的电动汽车产品淖刮,实现性能的提升和普及应用贯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菊伙绥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车板。   历史上裴犯,秦灭六国贯柒哥,结束群雄割据时代吐,统一中国面堑,开创了历史的新纪元挎剩佰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆长家,势必证明其在以下六方面的实力及:   一频纹陌、比亚迪秦到底有多快幸删?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赤扮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垮呐恐,23%的车型在8-10秒稳盯,17%的车型6-8秒尉剃木,仅有8%的车型小于6秒俊探缴,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝。今天剖尾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下册尖,秦百公里加速为5.9秒犀睬陷,而记者实地测试时蓉雾俗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒釜饺。   跑得快自然有其道理矮岛,秦具有“双模”动力金,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竭桂,在混合动力模式下抖,秦能爆发479Nm的扭矩棚贺,某种程度上可以与那些超跑抗衡牌。 二挛饺畅、秦油耗到底有多低脾省闲?   根据国际标准测量核算急,秦百公里油耗仅为1.6升柬隶诽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式功福。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诫唉,纯电动模式时闯偶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时储墒,整车自动或者手动切换至混合动力模式偷定氢。在所有模式中镣钡盯,秦还能进行制动能量回收钨稳皑,即电机向电池反充电捷,每百公里回收2.5-3度电沦纯,可以多行驶约15公里谈参烁。 三奉、秦充电到底难不难骄?   一句话回答吻氛负:有三口插座的家用电源就可以吧送车,就像充手机一样方便啡。秦的电池容量为13KWH锹,可通过220V电压参晃怠,3口插座柒,4-5小时充满电吭继抠。秦随车附送一个智能充电包镶惹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钩挺。   四创敌、既然用了大量驱动电池默,到底安全不安全?可靠性如何潮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池输、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崔很。单位能效比啤损鲤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棵。但是安全稳定性方面则恰恰相反逛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矗括。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娩戚揭,是目前市面上最安全的驱动电池革裙,没有之一躲封。   可靠性方面普迹唐,据比亚迪测试盗绦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缄觅酱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藏缎汹,业界罕见惠锌。电池电芯甚至终身保修的屯。 五播虾、秦操控驾驶会不会很复杂健?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赂,习惯之后甚至更加简单盒骗。新增纯电模式业保控驾驶漏拳改,更安静臂矩、更节能郴睬。   六猾灵、电池组电用完了如何行驶朵滑?   据技术人员介绍钮,秦本身不存在电用完的情况心粕氨。电量不足时羚磷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式功勉胺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电通。   此外耍放霸,行驶过程中懒墟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跑,并储存到电池中庐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旧茎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尾腐耙,其次是QQ me梆法瓮,PT漫步者之流睹,当然还不包括那些“只识其样便侯冠、不知其名”的人群轰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扁菇,它也是双龙汽车最具标志性的车型沫。在迎来双龙新柯兰多之后蛾镣,就在近日颧瓷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炕卜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界米,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞惶,爱腾终于正常了泪伐钨。   从推出2011款爱腾至今清偶凶,已经有近3年的时间腥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彭裙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撅萝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讣豢,伴随着2014款爱腾的推出迹,有关于这款车的一切惭,也自然成为历史搔抬,被我们封存起来敛魏清。全新的家族化风格设计敖兄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茅,与新柯兰多相似的样貌下类富,让新爱腾不再具备专属性精瞄挟。没处前部细节的设计食僳软,都是那么平易近人狗补显,平庸的再没有任何特点墩舵裁。可能人就是这样寺姬,老款爱腾在售时楔贰丘,人们总是说这款车有多难看叹四拨,有多奇葩连,但当它真的成为历史后畏瞬,我们又会感到缺少了什么莎缝牢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姬饯冬,但还不至于让它从中获得什么优势丝急泄,车尾部简单的几处变化汞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉加菜愤。现在在大街上瞎车,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的券蔷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酸五淋。   本文导航" "   这年头在路上跑着告踢弛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扒呸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛋酷亨,把自己造的车不断的加长纫杯,就算不加轴距也得把身子给拉长惶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逗短、大型车上信,感觉有些资源浪费闭亩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伪彭砷,“L”的作用才更加实际仕媚。当拿到这辆YARiS L 致炫时季,小惊喜了一下诗道蝎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孪村。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桓、大众polo鞘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筒旁。目前这辆车共有两款动力脊七、6种配置车型在国内上市畴浑,指导价格在6.98万-10.88万之间登缺。由于新车型且上市时间不长额,所以目前的优惠幅度不算很大完侨,基本在3-5千元左右鼓。(个人观点恫凤涟:致炫此,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孤捐耽,厂商指导价为8.7万-10.68万唉仁嫉,搭载1.3L/1.5L发动机沙喘,5速手动/4速自动变速箱瑟凉。" "   曾几何时蓝闪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾队,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔷拳,但却没有获得国内消费者的认可乘久。如今澈冬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凄,其售价区间为15.48万-21.98万元防,相比老款车型有所降低晚。另外诲瘫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赔,并针对柴油发动机进行了重新调校康囱瘫。下面就让我们通过试驾体验范嵌耙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剩倾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型材繁摔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计清,并采用双龙全新的家族式设计薯殿,整体风格与现款柯兰多十分相似泊。然而戒绩券,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吻辅,其车内布局依旧与老款车型保持一致澄儡沃,略显缺乏新意迫耿。   小结逆漆搂: 相比老款车型来说酚,新爱腾的外观变化令人欣喜鳞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遁雹稻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黑署。不过泪墨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劝郡痰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骏侩司。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纷驹枢。在海外市程场,新逍客提供3款发动机腥挫垛,配备6速手动或CVT变速箱静,在英国的起售价是17595英镑系单摄。与现款车相比灭锯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计那淌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坊瓤昆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堤。 ● 外观介绍史:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巍摩:宝马2系Active Tourer擎膳乒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭眠宋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渺赊那?车展上的展车给了我们答案茄烫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炕犊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车写稗,而在正进行的2014日内瓦车展上闪蔡岁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出华倡韦。和两厢版一样每甘长,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮蓿块化平台打造隘副侠,造型新潮时尚吗柯,细节设计则突显旅行车的元素杏,保持一款旅行车应具备的实用性淡恼拢。据悉沪,该车将于年内率先在欧洲市场上市乌伤琉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜗,相信国内消费者很快也将与它见面嚏撇拦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便示日,全新标致308的旅行版如期而至鹿。从整体变化来看烩锚盘,它在保持旅行车实用性的同时杰趁,将重点放在外观柑甫、内饰的调整以及配置的提升上辛墩,新潮的设计更是让人眼前一亮盯档。在我看来谈笑叹,它的变化是非常积极的哆缸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高司,现在它要做的就是尽快进入国内顺暇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赏梦畦:   静态评测    ?   更多精彩内容迫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纶枚鸥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新函挞。早在上世纪五六十年代师般封,Citro?nDS就用上了可变悬架谎讽极、随动大灯炮变、转向助力酿伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗,加上极为飘逸的车身设计蕾曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疤模。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳伸,2011年长安标致雪铁龙成立敞,到今天我们测试全新DS 5LS嚷瘸戳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭裳,音译的中文品牌名念起来很接地气佰付洪:长安谛艾仕限聊,有股莫名的喜感耪何,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器让璃,是台正儿八经的三厢车层入。   ●外观实:考虑国内需求阜让滦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畏,后者里里外外都显得格外前卫苇醚袍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薯齿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拈据蛙、更好接受一点簇搔。当然辫姐丁,前提是得保留住原有气质响璃。   在这张全新的前脸上狼期掳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜗,官方把它解释为“飞翼”溃侗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骇染,由于边缘不是那么锐利晒暑昧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪先,接受起来没那么难效轮将。   车身侧面和尾部看起来很饱满辈孟、匀称刮膛,其实我个人甚至感觉比车头更好看点秘哺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰你玫,厂家说这是做完市场调研后的选择观荣木,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幢惶拖,想想也不无道理闪岸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恳仿梯,与其后期车主们各自琢磨贪尖卷,不如原厂直接把这事办了娄离拓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凶鹅噶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畏:下文简称新阳光枢,以便阅读)丘理,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吃皋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敖庙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拌窝。现在它不光新潮停豹,还进一步提升了性价比叹那,为与定位相当的大众桑塔纳蒲粗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窍。 外观圣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸试缎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似特洛关,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磺醋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哇喀吵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陡弊筋,达到4456毫米嗓乡僧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毯狙。    此外吧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驴,由于在东风日产的产品体系中非痛将,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碗衔毙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乡魂臼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓝逛瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闹肺懈,我已经身处呼伦贝尔牙克石蟹锣宛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪烤。尽管天气有些寒冷楼辱缸,但此刻我的心情是非常愉悦的荚奔喊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car发,当然我也不例外邓息司。这次除了911之外涤趴弘,保时捷还带来了Cayman伦迹辖、Boxster番兼盾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穆剁,让大家分别体验RR(后置后驱)慑挤弓、MR(中置后驱)弛泼舷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旁,即使在这样的冰雪路面也不例外记,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朴沏群。在练习漂移之前灌,充分的驾驶培训是很有必要的你矢墒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廉恢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疼材颈。   ●车辆失控该如何挽救雹?   当车辆发生转向不足时饯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搂漠词,稳住方向并且慢慢回正钮舅,切忌继续打方向颠棱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穿墨秤,反而会加剧转向不足的发生零唾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时械妥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誊珊。对于一般人来说惨猎,应付转向不足要更加容易一些蜂尼赊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仇椿,而转向过度一旦被合理运用抨雾,就能成为过弯利器徊风珐,也就是我们平时所讲的“漂移”蹿瘟。   ●如何才能实现漂移详忿酿?   要想在弯道中实现漂移绢前两,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逃扰厂。针对这次的车型以及冰雪路面篡部璃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懈榔七:   1辽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烦惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯脸泛辽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哭、甚至小于90°的急弯份。 ? 『以上为PPT截图叹姑,分辨率有限芒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度箔岗,然后反打方向鸿,稳住油门漂移过弯酿惮饯。例如在通过上图中的右弯时蛇苗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畦溯沪,然后左打方向巧坞,紧接着再右打方向揉堤澎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动举距,别慌冲燎,这正是我们希望看到的抒凹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怯岁。随着车尾横向滑动的产生淑,此时驾驶员应该迅速反打方向史取,让前轮时刻指向出弯的路线但,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度细食崎,随后在出弯时适当收油并回正方向隋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冲鹤,方向盘转动角度都不宜过多较落,最好控制在90°以内苛辛萄。其次油门动作务必细腻拧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系南冕辛,给油则会加剧侧滑膜琉,收油则会减小侧滑角度定蓝猜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歌。   2钡疾浦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拭傲徽。   适合弧度比较大的高速弯道僵额。 ?   当车辆高速入弯时送,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狼厘肯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑素事。当车辆开始侧滑之后骇哨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绕观覆,继续维持横向滑动惊奔葡,同时反打方向控制出弯路线护,之后的动作与第一种方法一致辽。对于初次尝试的驾驶者来说羌,如果入弯速度不够快也没关系轨,你可以直接省去刹车这一步骤棉破,在入弯时适当地轰一脚油门酗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑活钒猫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控含,并综合运用群茨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狙喘。例如在紧急灭徊泡、高速的连续S型弯道乓蘑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彭抗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幻枷,从而划出一道完美的漂移路线习捕忻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舅?AE86在高速S弯道超越RX7急茅独,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介患金。   当然磕口瘫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涎记逗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秀猾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霉凑锋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哗贰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拜畴淀,驾驶员只需控制好刹车悄碌、油门以及转向三者之间的平衡即可蔬蔡姆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脸聪卯。   然而即使是这样韶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辞。冰雪路面凹凸不平熄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同先擂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垛唬,所以技术和心态都十分重要播歇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙示贡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统环面疽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氰口。在这期间餐埔,沃尔沃创造了无数的第一措滴,也赢得了不少的辉煌成绩绦暑登,当众多车企迎头赶上之际刺破,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艘说,并将其命名为Drive-E坚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带采捻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命派。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奖抢,实现了靠背调节和腰部支撑拖。 1967 推出首个后向式儿童座椅武暗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护科。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器没畦,将有害废弃排放降低90%以上杉改。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全取浓卫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冬,有效减少或避免低速追尾碰撞醇钒竣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罢,至此安全范围从车内延伸到车外辽本星。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩促票,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寞,从被动安全到主动安全沦,再到行人保护柒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缓天。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淋,空气污染现已成为最热门的话题穆剿垂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事覆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎络。   Drive-E是什么 唾催?   即E驱智能科技盾赖,代表Efficient Power(驱动更高效)兼、Electrification(驱动电气化趋势)柿兜拱、Environment(驱动环保潮流)渺佩儒,从字面来看很容易理解慈砂斥,简单来说就是引擎高效化磷溜,这样一来既可以保证动力性芥蹈,同时还能达到更好的排放标准岁持。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崎捕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跑。   沃尔沃还将这一技术投身于姆嚷砟澹块化的研发悼稗疗,只需变更增压器陌榍碧伲块与催化转化器幕ぃ块等主要部件娄竭擦,便可催生出一款新的引擎产品仕酮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孙,大致可分为4类耿饰,即汽油直喷引擎笆、柴油高压共轨引擎翻畏看,单增压引擎(T5)丁朴矗、双增压引擎(T6)泻崇。 以XC60为例 权,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 麻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抵揩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎美封敢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镜说捻,在动力输出上也略有提升绦济辅,其中的原因自然脱离不了小体积认、轻量化等一系列技术的支持雇课。   此外变速箱方面也有了很大的改观炮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乌酪,挡位的排列也更加紧密横,有效缩减了换挡时间胺,从而具备了迅捷的响应能力贰谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晦挎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辽卜峰,耗能经济性方面得到了进一步保证勘奴献,它将改变城市路况中引擎启停的时机构添瘟,改善油门的响应膳,空调系统转化为经济模式工作矛促戚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荡穗,而在65km/h以上松开油门息瞬尖,引擎还将会处于怠速状态楔。   本文导航郝腔伯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐辰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涪堑。不过顺辰,动力并不是我们今天的主要议题梆巾。秦的下盘功夫方面表现如何寐舷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佰长?这些都是我们今天要研究的内容床侩。综合起来狄剖蔽,我们最终目的就是想要弄清一件事滥甫对,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擦瘟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肌聪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上螺。当然东蹿,由于秦有着体积更大寡凛讽、更加复杂的动力系统半,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法登秤揽,但由于双叉臂需要更多的空间帽饥胖,因此也是不现实的乳舌。在材质方面阶慕,秦同样表现中规中矩就,并没有使用轻量化材料为车头减重粳稳,亮点并不多降采。由此可见磐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帛巷秸。   不过稗,由于混合动力系统的特殊性囱孝媚,秦也必须做出自己的调整糖倡筋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓟搅。比如桶暗宝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潮商,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稀唯冒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颠。此外驶恍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旧饱俩,相比速锐在直径上增加了将近9mm冗哼,看起来很是显眼藕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓖,而在同等材料和工艺的情况下蕾诚式,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兢修,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱佩。   另外固绿祈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茧。与速锐的非全框式副车架不同蒙孤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恳玖筋,由于加入了电动机和管理单元鹃刻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加即,因此这样的变化当然是加分的溃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驹鼎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潍辩局、振动和声振粗糙度寇寥保,欲知详情请点击这里)倘,是个值得肯定的进步酬蛔接。此外姜含,与速锐相同躲情屡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挡娘柔,强度更高城,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天春,现款感埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讳镐,不过福特已经为此做好了准备小撬币,日前刚刚发布了新款感占龋克斯计丢赔。它采用了全新的家族化外观嫌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绊疯箔,不过它真正的杀手锏被净沟,还需打开车门才能发现愁损。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线降时栋,进一步抢占细分市晨镁盼埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逢泛,满足那些对于性能有一定追求的消费者弗琶陆,比如轿车中的S5辣、S6鼎、S7踌放既、S8等等铅。就在不久之前的2013年12月闭但,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唬拼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瘸撼汝。 外观卧刹论:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赤剧联,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垦,可以随时面对那些不识货的挑衅者辣匹碱。作为Q5的性能版车型怕毖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念燃舜,颇为低调避签,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辽。 车型图片 基本参数钾培乏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出替烂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舷份铣,特别是车身高度经过降低叙辱许,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm让弹,而轴距也有细微的变化现窗。   其实只要细心观察塑镶鹊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的通息久,除了特有的徽标之外欠绰,SQ5的镀铬条有别于传统车型送说,采用的是双横条样式贬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屎寺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咖。而配置方面撑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疯俩歧。   尾部的变化主要集中在下半部分鬼矩诺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力速陪伴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皋,可根据行驶状态来改变排气开启程度夹喉嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派社,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欧,前者就属于少数派搭譬。一个是只有追韩剧的人才懂寐擦,一个是全民百吃不厌购。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葛匠纠,其实上一代车型在国内早有销售饯捶苍,只不过跟福瑞迪太像了龟,外观不出众奸境谴,关键是动力平平脐,所以最后并没有收获太多半。全新速迈刚刚上市囱慨,售价17.98-22.68万元使涛屁,很有幸能够在第一时间接触到这款车局惩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慧泻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镜。通过简单的对比寐坦良,不难发现慰龚栏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钦氓痕,名字叫做ForteKoup巍身绦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剧,售价17.18-20.08万元瘁艘间。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骚录池,它承了起亚家族的虎啸式前脸卡腐晤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尸疾,现在看来谈不上惊喜肌熔,只能说还比较精致瞥。虽采用了大嘴的设计潘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喂萝,或许小女生会喜欢操是叛。大灯全系都为卤素光源林,并带有日间行车灯景。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄。   走到侧面挖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虑极绩,但两门的设计为它增色不少蟹,在绝大多数人的固有印象中瑰欧,跑车就应该是两门妥,并且应该是无框车窗桐培托,仅从这两点来看路,速迈确实都做到了栓弊版,开在路上的确引来了不少的目光追随亢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流面芦,我们一致认为车尾的设计更为出彩偿,短小肌彻穗、精干妥鬼魔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惊坏。除此之外册阑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屯,而且排气管口径不欣『椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强龄襄。轮胎为韩国本土品牌乃鸵隘,规格为215/45 R17肩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迷归。   当然讹,如果你选择2.0L车型的话褥毁,你所看到的黑色外壳后视镜揭炯辆、前后包围的碳纤维纹路饰板同、双边双出的排气管舒腻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敢按。" "  讴歌这个品牌抒,或许很多人不是太熟悉嫂屏。作为本田旗下高端品牌速捣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谎洼,而且在美国市诚,讴歌的品牌影响力是非常大的熊芹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力工,大部分都是人们对这个品牌不了解嗣薯,影响力上不去胖,导致在销量上确实不尽如人意糜妥。对于这次全新MDX的到来漠,个人持有赞许的态度魄尉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讽,还是那句话戊省盖,品质上去了宦局农,接下来就是提升品牌影响力了翅觅啊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碌,大灯的轮廓更加细长衡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洽皋必。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帽扣酒,但内部结构和MDX并不完全相同猜。雾灯被一条仿LED的光带替代讨碧,进气中网的细节刻画更加运动素景。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠕逗想,侧面造型给人的视觉感受非常低驹到甘,这和前后大灯的位置有很大关系肠素,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎品,注重舒适性娄底嗡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坡坍糜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感貉浩厘,而压低的姿态却更加动感诫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寿齿。尾灯造型相比较现款修长棚充,优雅的感受也来自于细节的 设计抠蔑,但貌似通过我的观察词痹童,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荚及秘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置础,让尾部显得非常简洁瓦抨。   本文导航率呛:" "  2014年2月20日涎那,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梅喀幻。2014年型奥迪A5的最大特点是豪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陵凰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虹仇谭,共有19款车型硼怒,售价在49.98万至85.8万雾比萝,具体价格如下吾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淡美:网上车市 www.cheshi.com   外观方面图惕爬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罐茶募。配置方面授滴,也与现款车型相同诚刚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捷寸铃。   内饰方面羡凄,2014款车型也与老款车型大同小异闹祷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘处,同时门内饰前贬、座椅中央扶手菠曙牡、都采用了纳帕真皮面料疤石。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁号。而2.0排量以上的发动机则保持不变粉触男。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舜。   变化一舍孔磨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓄,在原有的缸内直喷技术的基础之上惭髓,加入了较为传统的歧管喷射木,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罕敌,通过二者各自的优势括领,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求将癸。事实上菏,混合喷射也不是什么新的技术觅珊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市憾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绥。   变化二隋:排气歧管集成至汽缸盖内程颓乐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肺官橇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕊筛试,从而减低涡轮的负荷氰,提高涡轮寿命藏划寒。同时聊,因为在进入涡轮之前进行冷却骄棱,相当于提高了涡轮的进气温度限制似,可以允许发动机有更高的排气温度浪兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玩,同时结构也更为复杂吮察半,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炔平。对此挡颊烂,缸盖内的冷却系统也进行了改进手校,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铂弊。   另外稠侥形,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筏偶,还有着两项小改动蓉材。使用旋转阀拇芮なΓ块替代了传统的节温器分米,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冈磁藉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谰。   根据官方消息玩克,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上队湿纬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奇。笔者也希望在应用新的技术的同时挎尸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秘塘。 责任编辑慷鸥陆:王晨熙" "  A00级(微型车)逻柬泵,在人们印象中这类车以实用性萝、代步功能为主斤峡伺,低廉的价格促使配置也不会太高疥伙鹤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娠副,一款车的推出打破了这一概念米技斥,它就是全新奔奔醇汀,来自长安汽车篇塘欧。   感官是人们的第一直觉反应匈呈,所以外形设计的重要性不言而喻迫信镜,为了使人们印象深刻观,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纹,道理很简单耸菜拴,日本是微型车最发达的市场贡蘑怖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吧蜂篓,在2013年广州车展上啤逛寒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眉,除了时尚的外形设计以外猴户,在细节做工上也有着不俗的表现航。前脸的设计整体性很高斧私虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条通糖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匙祭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饯瓮澄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛇,不过这一点在外观上并不明显舍,这源于贯穿车身的硬朗腰线讨,有效将视觉性降低焙霞,同时搭配造型独特的双色轮毂啼,让这款小车看上去时尚动感想凶田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竞伴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰失,如果仔细比对劲尉峰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炼。除了引人注目的设计以外麻稿禾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睫,具有加热功能的外后视镜悔仿、15英寸的抛光双色轮毂肠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爽络八,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恐。不过敬赶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劳螺,从内到外岔刊叔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拱当潍,可以说是一次完美的蜕变使。那么这款新车究变在了哪里邦侯?它究竟新在哪淡拾礁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匈峰糕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憋睡汀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毫谢讨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舞,轴距则与老款车型保持一致夸汞。在尺寸变化不大的前提下从晒扛,改变外观锨淳磐、动力哨、内饰鹅驮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纶偿,2月19日这台新车也正式来到我们面前躬,并接受大家的考验底苹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滤豪铝,但这8条是我个人认为变化比较大的沤剐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点围。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候就很熊,我就有了一种预感北藩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妨绊乳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案电女。全新X5给我最深的印象除了家族化外仓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虚。首先函诉啦,先说说全新X5的外观十寿,“大尺寸双肾进气格栅”赤郝、“开眼角式前大灯”庐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗽。    现款宝马3系推出的时候侧摩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晴胜醇,现如今随着全新X5的上市讣胖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此入阑糙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牡,据悉骚偶娜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奔。值得一提的是萝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唐干,给人一种炯炯有神的感觉毕耗。    由于新老款车型的轴距保持相同太,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗡黔漠,反而侧面的腰线给人一种力量感霞墒入,这也使得新车看上去年轻了不少姆。细节方面何,新车在前翼子板上增加了进气口替簇洁,突出了宝马品牌独有的运动基因蕊共。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匿匆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赋去,提升了夜晚的识别度斤冷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吩掣,降低了风阻系数蔽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惊翔。" "  版权声明曹:本文版权为网易汽车所有台,转载请注明出处亨苇还。   在2003年供取,奇瑞QQ的下线让这款时尚然矩、便宜嘘慷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酿,之后短短的几年间屏谐烧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荒,然而到了2006年长安奔奔的推出烦蘑,打破了QQ一枝独大的局面饶末颓。一转眼翟,已经过去了10年的时间堤尝弓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗,在这个追求个性啃咕林、讲究品质的时代篓婪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流通娃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则局沙贫,而长安似乎也意识到了这一点了态,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逝窟袖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娠到卧?   从厂家方面获悉络舵浇,老款的奔奔(love)已经停产便,而奔奔mini则将会继续生产销售熊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潘晒搂,前者主打精品中高端微车市扯て淮,而后者则会在廉价微车市场继续作战筛。从定位上来看斧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些图虐同,虽然沿用了奔奔的名字围梧,但整车的设计糯项、配置以及售价都会高于老款车型动。   新奔奔客户群体是谁范?   在很多年前褐氖陇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粪权,到底是买奔奔还是买QQ活吾蕾,在那个时候地痪,很少有人会关心这款车设计的如何深滩、驾驶感受如何臀射逗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具署胆,省油得、皮实怀煽、能遮风挡雨就行晦寞畅。   现如今非无死,80后采、90后已经成为购车主力诵,这些从小听着walkman戊掏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拭豹翅、用户体验以及品质都有着更高的追求涤,因此在座驾的选择上同样不会妥协黔缝娠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枚卜陛,新奔奔就是冲着他们来的九孟。   新奔奔主要的竞争车型是秒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棉,但从目前得到的消息来看篙漆红,5-6万元将是其大概的价格区间腺韩灸。这个价位中既有一些合资的微型车赤嫡,也有自主品牌的紧凑型车拎略,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煞赋邓,比如两厢赛欧稿料、奥拓化吉、玛驰以及低配雨燕等等车型麻秤活。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线附蠢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芹群鼓,产生竞争的几率比较小肯。   外观施犬:惊艳缅裤头、和谐寝翁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沦炽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词价嚏:高离地间隙阂啡通、车顶行李架痉、双色车身等等跑辈。没错攫,无论是跨界散虾、越界还是交叉车型娟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦寿。不过世间万物备江,徒有其表终究很肤浅且斧背,我个人认为寡坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统零绣。所以寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾房,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款达喜佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身连,可谓全副武装沫。为了让媒体更好的体验这台车霉僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浇。没有固定线路陕部间,没有领队车辆冕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾双,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆阮鸿。而在这12天里静溃皆,我已经和它奔袭了4100公里辉,横跨了三个省份挛稿,体验了柏油赛道酪陡、软土拉力凌晴、冰雪漂移川菱铺、高速狂奔史丰郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酪,当然私钦,最终的结果是岗阔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庇,正所谓日久见人心妒扣,交友如此岗,试车亦是如此黎套典。回到正题媳,和往常一样熔,对它的了解还是先从外观开始良。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啊,相煎何太急”这句绝句嘿,而在雷诺—日产集团旗下婆,有两款车正在上演着这一幕细。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舒,还有这出色的越野性能使挤梧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性累。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辛,买谁更划算肚祷番?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶涤相:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滑,作为英菲尼迪的顶级SUV戮獭恐,QX80的售价高达152.8万岭愧,但经销商处可以优惠16.2万聚霉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磐掏,虽说16.8万也不是个小数目靶。但对于消费者来说蕊汾锻,一个日产石库,一个英菲尼迪闪捕匠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竿唱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屑跋势,它的身材绝对够大硕啥。从上图的数据来看舜活,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙功,尤其是将近5.3米的车身长度丰,会让您感觉驾驭它有点困难雀。另一方面胚起垢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肖环锑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现握凭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锌木恭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沤拧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足课,同时也显得异常凶猛士顷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湾羔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飘,整体造型圆润量恳撬,没有多余的线条作为修饰吞每,但是反而会让人感到车身很厚实等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绅榷。同时注意它车窗的设计司,与众不同的创意来自于涂黑的A柱完,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的售埂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢疏械,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揣精救。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计局,也没有了那种霸气沧弥,转而给人的感觉是设计很前卫咎教。车尾的饱满程度与车头相呼应着逼连,丢去了上一代的直棱直角罢九腹,饱满的线条凸显着丰满的层次感黎辟。   日产途乐戊奥写:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华类,虽然脱胎于英菲尼迪车型磕,但途乐依然拥有自己的外观特征挡丸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性且扒采。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁良抖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谦苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚊怀迷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚊赶讲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底面忍狮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茹剩,成为了车头亮点之一房。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刹党,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纳荤峨,这项配置自然是少不了的骆佃。我们可以找到4个摄像头漂缚,它们分别位于车辆头部芍、左右外后视镜下方和车辆尾部沪物舅。以便在停车过程中蓝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况享的秋,让您更加自信轻松的把握泊车空间锚磨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头较返厂,大大降低了停车时的事故发生俯核雀。   途乐   通过对比发现雹,两车在外观上的配置基本相同思,差别仅在日间行车灯上藩熊,不过随着QX80年款的推出岗饥,日间行车灯的加入应该不是件难事佰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同华立,在相差仅有10几万的时候起,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昆黎绍。    责任编辑逞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朵疟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了实呢,除了奔驰G伶咐稠、丰田陆巡系列阂痹、牧马人等孙,双龙雷斯特也是其中一员蹿缴,而且雷斯特还是柴油车畴量。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苔钳匈,以目前的接触来看税皮达,双龙雷斯特W表现不错聊夹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堵堑茶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霓忱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舌泥豪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诧。当然砰籍,在随后漫长的几年过后烯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盛逃骗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枚,该车型最大的特点就是其尾部造型辞汗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衰辽鲸,宝马方面肯定不会承认躺澄,但从年份来讲荚,明眼人一看便知赣忻帘。   外观缸拼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诡毕,该工作室的创办人正是乔治亚罗酶蕉横,不过大师的设计未必符合所有人的审美坏豪娜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕊寄尝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阮彩懒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遁,但为了照顾空气动力学与线条流畅赌氛不,雷斯特的车头是圆的韩脆毕,所以在当时看来有点“离经叛道”厂郝秤。   而到了现款的雷斯特W潘,这个“小问题”被修正了怕惋,一体化的设计已经是大势所趋墟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庇亥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贸淋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感练敝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺粒帆。通过车展上的展示渴衅纲,小编已对这款纯电动车型有所了解母。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擅,时至今日摔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烂。据悉瞪凶,之诺将在今年的2月份开始接受预订肺九空,上市后将以租赁的方式面向消费者跨秤,具体的细则目前还没有公布肥伐,上市后会有着怎样的表现盆,我们会同大家一同关注镭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尘,简单了解了一下之诺这个名称的由来胯蚀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啸,毕竟是基于宝马X1平台打造挎琅,因此在多个方面相似度高也并不为过蚂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稀莎杯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姑,其具体的表现如何捆疆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亩。 责任编辑靡蓖:沈楠" "  版权声明从频纲:本文版权为网易汽车所有篇,转载请注明出处磨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惶色九,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硷糯。它们的可见程度墙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幻汞。可见度甚高的两个文字的组合揽弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霜。因此戌童,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车特。哦镀收朵,对了挡茅厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歪刀。意大利人的自信钞结扁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赂捕?咱先从减开始说起懈。 Q贰汕瞄:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓟?   A硕固阂:非也馅冯,前脸亦有修改卿,整体风格统一沦,协调度很高暑彩人。   我相信Roberto Giolito先生蓟厂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师念,在设计Ottimo的时候姜颂,一定会更加从容膜多椭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思露仕。在他的心中辅沤汞,应该有着太多关于年轻诫挺敌、活力的理解末,而这恰是Ottimo的设计要点帛始。 外观总结   赞绞骡:个性鲜明豆、标配LED示宽灯墙石、轮胎用料厚道   弹构:低配删减雾灯   " "  版权声明禄趣渤:本文版权为网易汽车所有口舰盛,转载请注明出处四块隆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾累览,虽然距离现在已经有两年的时间结帘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宠。而今天刮嗓锨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镶堤舷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孩,并且还是一台后驱车锑。没错蔚祁绍,它就是华晨宝马3系柿辨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忻,其配备了2.0T发动机及,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耻烷揩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耐开。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱马,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芹骑秃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聘蛙。不过在今天的冰雪试驾过程中吵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现略,必须先打好理论知识的基础屠。于是在摸车之前南散,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悉佃臂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关外顺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玫。 ● 项目一   热身结束了锰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扑。第一项内容便是加速和刹车腹竭试,是不是觉得很简单姬北?其实里边的门道儿多了去了碳。   在项目一结束后斜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坷。一开始大家相差悬殊泡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了愤寞型。接下来的项目二会比较刺激一些歪浪苯,经常会出现手忙脚乱的情况响凶逻,但只要理清思路按部就班的做储,想要完成整套动作并不是很难亲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湾斤侣:本文版权为网易汽车所有收旅妮,转载请注明出处竭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寇,不过始终都仅有手动挡车型拧型琶,虽然目前销量也很出色兜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森胚巾。好在这一短板即将成为历史阜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惦,新车将于26日正式上市都,我们也于第一时间进行了试驾体验筛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涤扇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外登手,在外观方面也有变化帅扇。新车根据高低配车型提供两种外观方案獭宛瀑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宋蹭辱,而高配车型则对中网授、保险杠造型霜定疆、轮圈和后反光板都进行了重新设计苍嚷。值得一提的是惯洪层,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幸雌。   新样式的轮圈非常动感茶邢柯,在同级车型中实属罕见谅漂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梅妇,轴距依旧为2725mm梧。车尾的变化相比车头要小一些领,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棺凭,不仅可以提升安全性拉,同时视觉效果也更加出色敞。 有态度【试驾评测】草彩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熊宿慰?   扫一扫米县,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毙,一汽大众全新高尔夫正式上市陕校。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乒,其中1.6L拥有三个车款且拓,1.4TSI拥有四个车款发,官方指导价为12.19万元—18.29万元百绒恭。具体售价请见下表浮懂记:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力分另琅,但是却拥有三种功率版本颗海,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侯炭阂,因此在动力系统方面鸽,消费者有三种选择逗。    我们从上面的数据可以看到藩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耿,1.4T低功率版是主流之研菪Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邯晴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰浆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趴窟,但是它的售价高达18.29万元伸寿擂,相对比较贵讥陷东。    全新高尔夫提供九种车身色彩莎忍,分别是塔希提金私、唐古拉白牵、珊瑚蓝敢、魅力紫腑降抛、玛雅红涧掇特、季风灰哼呸、水晶银以及深黑和极地白粟翱。 ①涧妙扁:16寸Cosmic款轮毂 ②炊温:16寸Cubix款轮毂 ③睬逆师:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醛接,其中15英寸的一款陵,16英寸的两款趴好,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稳市,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘遣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氓。    全新高尔夫提供标准座椅徒卷丁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅反簇肛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谰弄蚂,舒适版车型则都配备舒适座椅杏懂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腿。    在材质方面忱偿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娜燎滔,分别是上图所示的DianDian黑色织物钳、Zoom/Merlin黑色织物嚎添、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肆蜗豁,分别是Vienna黑色真皮垃糠、Vienna米色真皮脊架镶、Alcantara黑色翻毛皮委蜂、Alcantara棕色翻毛皮池。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挫,有两种风格可迅烤迮堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悼脐浚,同样有两种颜色可雅馀埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赶,有黑色和米色两种可涯椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膏。    在车内外装饰件方面炔,不同配置的车款也有不同的安排奠。像侧窗下沿镀铬装饰条黑、双排气管掀颠骗、镀铬装饰双排气管扩、动感鲨鱼鳍天线导涝目、真皮换档手柄凉额、科技质感装饰条娜仕、金属风格装饰条缔冻谰、碳纤维风格装饰条等等昧,针对不同的车款都有不同的配备当矫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痴欠汗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褂譬,配备有MKB多次碰撞预防系统苦库蒜、ESP车身稳定系统氨蹈、ASR驱动防滑系统蝎钞荆、XDS电子差速锁霉鲍舷、前排侧面安全气囊徐、后部4探头倒车雷达叭、前部行人保护系统淮弯、自动静态转弯补光功能等等雀盟薪,但是在舒适性以及功能性方面宽,并不是很丰富额骆,但是也可以满足基本使用糯。   1.6L自然吸气车款如何蚜彀洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙刃┏馈,它拥有手动时尚蛔、自动时尚以及自动舒适三个车款我览,手动时尚与自动时尚的配置一样迁汤冒,在价格上二者存在1.2万元的差价僵,主要是变速箱配备的差异狄脊。所以在配置对比环节壁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恭措,差价为1.1万元瓣瓜拍。    在配置对比的环节我们可以看到酪懂,时尚型与舒适型之间的配置差别德肮飞,大多数都体现在外观内饰的装饰件咸睛,以及车内一些常规功能方面竿欠,主要是顶棚储物盒骇镐奋、后排中央扶手棵揪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堤啊,实际上最有意义的差别在于全景天窗苯导、后排出风口沃、蓝牙电话和、定速巡航匡肝、驾驶席座椅腰托谭椽、TPMS胎压监测系统这几项上凛辽,不过在这几项配置中溶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚕,尤其是全景天窗汕。    从价格上看彩,二者的差价为1.1万元迸酒捷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的请校光,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品材艰蜕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颠,所以我们在这个推荐环节残疲,更多的倾向于低配车款俏袖蛔。 责任编辑霸蜂捌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辅泌屏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岭附。它采用了全新的DS家族式设计风格抵,延续了一贯的法式浪漫风格欧僳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旧胳珐。新车基于DS5平台打造瓣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机构凯。预计在3月左右上市晶梢奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触然怪皖,让我们一起来看它的表现如何承倘阿。 外观江:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躬,却多了一些时尚及科技感暮拎挂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谎梳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炊锣。镀铬装饰拿捏的也比较好容。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轻痛镶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拾考袄。也表示着DS的品牌走向独立毖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型次,有着都还算不错的账面数据埠毛褐,车身长度为4702mm讥葡镁,宽度1840mm凉哀,高度1515mm.轴距为2715mm姥醛盎。上市后会把目标锁定在奥迪A3阂龄。 车型图片 基本参数牢锭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岔唤缺,除了前车6颗驻车雷达之外景,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯齐岁卤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邪狙,从视觉上拉伸了车辆长度奠,尾部设计了一个小小的尾翼憋,尾灯下侧字样表明了其国产身份级。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韦孙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翘莽膏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弛,真正的排气隐藏在了下面惠拢逃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逼够芒:高离地间隙桂阶、车顶行李架惺托毁、双色车身等等懒垢泞。没错瓷郸腥,无论是跨界表霖倡、越界还是交叉车型菲手,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质才巴。不过世间万物商,徒有其表终究很肤浅兰勘,我个人认为粒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呛鼻。所以钠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烙秦筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹬颁凭,它集沃尔沃所有看家本领于一身钠悍贩,可谓全副武装惶呕。为了让媒体更好的体验这台车年,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法。没有固定线路舶,没有领队车辆宽亲录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城廉设,它会和每一位汽车媒体人独处12天涵。而在这12天里涣,我已经和它奔袭了4100公里即诵鼻,横跨了三个省份峨努淋,体验了柏油赛道绵、软土拉力旧、冰雪漂移固惠观、高速狂奔表、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾成滥,当然劲靛夏,最终的结果是块焊泪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还稻栋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鄙淋,正所谓日久见人心标成撕,交友如此疚潮告,试车亦是如此忙前。回到正题暴括卢,和往常一样敞,对它的了解还是先从外观开始晒细顿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化订烽篮、多样化是一种趋势暴圣臂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠似。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锌啥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怠灿,上市至今保持着约5千台的月均销量奔谁豪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型些卤。 外观/内饰对比辣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠统首,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铅摊,毕竟师出同门赁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陋,远看很容易被误会成排气管禽顽梦,但事实上真正的排气管被隐藏起来剂,整体尾部设计显得层次更为分明逝捷脯。低配车型配备有倒车雷达角,高配车型还配备有倒车可视哪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念并首传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点食摩,修长的车身与宽厚的D柱垄,加之出色的后排与储物空间电坪得,俨然就是一副旅行车的范儿环。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm评硕,它完全可以称之为旅行版朗逸守览。    车身的线条连贯自然芹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汝溯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐堂,调整了尾灯的白色灯带位置靡床,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擒丝,内饰板件的用料以软质材质为主谦茄,接缝及做工也较为精致瘸烤孩,与同级车型不相伯仲橙绊芜。从实拍的车型判断瑰苇,自动空调亭、ESP系统磺艰监、电动座椅窗盘课、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巧冠玖,至于具体配置还有待官方公布定。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悲品零,同样是大众家族的传统布局汇帽痊,整体的感受都很不错慧哄匆,方向盘定吭寐、中控台的每个设计很都容易上手陷竭融,从材质上来说埃遁,朗行是塑料感有些明显的挂澜颠,好在其工艺上还是有保证的钳,并不会有很廉价的感觉内。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搭戊,销量在整个家族中表现最为可观标懈。近期量含,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妒承涎,新车主要变化集中在外观筷澈巳,同时针对颜色挞檬、配置进行了调整焕,以保证其市场竞争力搓粹惮。在豪华紧凑级细分市场中咎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肮肪,通过下文的对比分析途冷搐,希望对有此购车意向的网友们一点参考栖豆蒜。   备注解八: 为更直观的进行两车的对比分析睛孺贯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攀驳、CT200h F-SPORT)泊,市场优惠参考自深圳市场沽挖磷。 车型图片 所属品牌狭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狼妥,内饰做工精细    车身尺寸方面悉懒坞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砷稀拍,其他参数均小于奔驰A260坡。从外观和内饰设计风格上看鹿忙添,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拳誓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垛授,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺何。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寿困蜂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荤赋,全车充斥着力量与美的线条炒芒萄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匡誊,硕大的单条幅进气格栅墨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揪。    相比极富视觉冲力的前脸造型取,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靠,但并没有脱离运动栏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搜阂靠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素避挟季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躲,同时下侧雾灯造型也有改变康,车尾部也进行了一定的改动邢相跑,整体感觉更加运动天。另外泉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篙汐嗣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配实,形成强烈的双色反差涂渴。    F SPORT车型装备了整车运动套件堪甫婚,涵盖了运动调校悬挂晴、运动包围坡环狡、运动阻尼减震器酗乃、熏黑运动轮毂仙吞、运动车门脚踏板芳采对、运动型铝制加速踏板提妒把、制动踏板嚏雹、脚歇板等宝。    三幅式平底真皮方向盘辈、红色元素点缀的空调出风口胎供光、铝合金踏板浇船齐、仿碳纤维装饰条等等碳尉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奴遣敞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瑟,将方向盘健蛊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塑,增加了便利性突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动协,分散了注意力乘楔搓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间经距,是多数第一次购车家庭的首选要求返隧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栏辱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暮渐悲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曹井,会有怎么样的变化萝,一起了解一下侨片上。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的力疼睹,镀铬进气格栅增加了些许立体感司莎,更加显眼的X造型前脸胯护,迎合年轻消费者的审美蕊拣。大灯的改动有些另类溯碳瞬,在我看来接受起来还是需要时间的匈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泊火,新款在车身尺寸上有所调整唯味,长宽高分别为4456×1696×1514毫米布青,轴距保持2600毫米不变瓜兄超,相比现款仅车身尺寸有所增加寐骨氦。   车尾的变化不大蕉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尺,以及牌照上方增加镀铬饰条藤,尾灯造型无变化形某烙。实拍车型为高配版本荣隧懊,但仅配备了三点式后倒车雷达驳弄。   新款的15英寸轮圈造型不错钙酣,轮胎选用优科豪马踏从,规格为185/60 R15效,备胎没有缺失脑却仟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阮竟,在年轻人中更是屡见不鲜梁话溶。在学校要有个性迪,在单位要有个性汝辅,穿着打扮要有个性清风瞳,兴趣爱好要有个性窗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢记卯?如果你有这方面的兴趣噶栋,那么杰德将会是你不错的选择琴。可谓自成一派的它入,凭借着并不起眼的车身尺寸篙荷部、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沉僳?还是旅行车省嫩痪?或者是MPV痉?但这都不是事儿尼凑,只要适合自己就OK犊蚕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聪快富,喜欢接受新鲜事物的他们姐态,正好与杰德不谋而合勃槐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐份讼,此外航胚,六座的乘坐空间劫,也足以胜任日常的使用需求撼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怠耽幂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馁茸?自2013年9月6日上市以后馆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谈,力压大众途安和马自达5等竞争对手写,它用事实结束了我们的疑问雌咖。除了这些搂双,杰德还会带给我们什么样的全新体验惠,让我们继续往下看动啡。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛙茅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生促摆盟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”考确凯。虽然我们这里并不提GTR胎速,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仟背,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负牡桑克斯ST售沁桃,令人刮目相看段栏稗。与此同时镜,在秦身上对,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乏、做工以及舒适性表现上的明显进步氓师。 外观造型塘逝免:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程即,如今已逐渐走出了当年模仿的时代活,近年来推出的新车型如速锐碎办、思锐以及大家眼前的这台秦榷骋郡,都可谓一个比一个漂亮禾。就以秦来说罚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网儒沫,很是亮眼蠕惊,同时也营造了较高的前脸识别度坦狙别。   车身尺寸方面蒜参,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乏欢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镰伶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崇梯,2670mm的轴距表现则处于平均水平忿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龋菏,其整体感觉与速锐大同小异橡按。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接居。无论白天还是夜晚饥痹挪,该车的车尾识别度都非常高舷。而且内部的光源驾惩烙,除了转向灯为普通卤素灯泡外垢,示宽灯氨扒茧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED截。   充电寇、电桩安装及质保/售后介绍充拿倒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罕暑苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咕煽曹,据官方资料介绍盆,充满一次电大约需要5个小时左右莱售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稗。   同时讼娩颅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煞瓮,虽然价格并不贵加全,大约在6000多元幻,但对申请人有一定的条件限制丁廷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啦溃渺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)收恳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湾。当上述条件都满足之后下,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吾共史,如果一切顺利烹,最快1个月内就能安装到位并通电使用疯。不过目前踞闲苍,秦还不能实现快速充电瞪痘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窗亨,只是目前还没有这样的配套充电设备郡端涎。   针对秦的特殊性隆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厢。其中垦揩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全委桐委,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫阶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韩、绝缘手套和护目镜等设备怂骚坟,并规定在检修车辆时必须两人在场坡距己。以防车辆万一发生漏电澳哗,威胁到维修人员的生命安全尽配纳。   与此同时疙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灭兽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哎卵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撮哆经,整车质保为6年或十五万公里关,电池组为10年或二十五万公里)憋。总之趴,从专设的维修工位痪寂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吮尝,而对消费者的购买更是一种信心的保证琅硷勒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前维褥,中国汽车市场刚开始发展项,市面上可供选择的车型可谓寥寥琅,在那样一个年代掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朵猛撤,并且在之后的相当长一段时间妙,人们心中仍对它们有深刻的印象糖鲁。时至今日绵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择径把,在数年激烈的竞争中假氯顶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卞。这回戒澜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贪,我们也借这次机会为大家做个全面对比锣成,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凄:外观内饰(包括设计和做工)拓、配置惮耗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旧上嫂、储物色潜闪、油耗禽窖、驾乘感受练辆、加速性能黑、刹车性能喇迪。同时粱恭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庙乒抹、同价位车型的什么水平媒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刊腻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元室假,目前约有6000元左右的优惠姬理,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巨盎,在优惠方面差别比较大腐咖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右票扦,根据论坛中近期的提车价格夸诚萍,9000元的优惠还是有的舱沥。目前孩残秽,两车的售价依旧属于同一梯级胆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牵,只是配备了卤素大灯及雾灯林内,透镜孰靖叔、日间行车灯这些都没有恼透险。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趣荚,因此我认为两车的配置可以理解财,符合同级水准话。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毕凛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忍救,两车的各项参数也处于伯仲之间教,差别在6cm之内剩舰破。在车内空间上豌,两车的表现也很接近婆老鬼,我先剧透下吧橡古,结果可能跟你们想象得不太一样踌。   相信看到这里癸彼岔,大家最担心的就是如果车辆没电迪舷缮,后备厢是否还能打开的问题抹。捷达看来是妥妥的没问题鞘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疗祭句,它的后排座椅靠背可以放倒吕龚,之后即可顺利从后备厢取物当,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伴。   在倒车辅助上径访,捷达配备三点探头德,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胖。这里多说一句凌陕纹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婆瓦歇,让人觉得很不大气伟税委,并且低于同级别的水平宫懈好,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达港围摊,舒适型也可选装倒车影像填,比捷达厚道一些物。从普及性上看阶端,能够达到同级别的平均水平锋侈,从功能性上看钨,拥有倒车影像的它则高过平均线了溜,给好评艘凄逃。   两车都是15英寸的轮圈驳鲸,造型上也是各有风味湾库,轮胎宽度也同为185mm脯笑。从售价上看末来,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泉儡士,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擒纠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晒灸,让我们在后面的制动测试上见分晓讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撬,借着中期改款的机会隧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赔缉敲。应该恭喜它恫泌,至少在我眼里哺两,它确实达到了自己的目标裸似。过往凭借动感的外形母、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尺汹萄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丰。   只可惜眠,刚上市不久的2014款起亚K5司镭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫂竣,而且它们的价格都处于K5车系的高位炯牧,受众群体并不大负投免。前段时间韶歇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析高,并撰写了《起亚K5购车手册》涎惹便。文中镶攫嘉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沮攫迟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑞量。自从起亚抡我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后独伍涉,互用研发产品的例子不胜枚举凌独,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驶泌鳖。该发动机的最大功率为245马力谩炊踩、最大扭矩达到350N·m嗣拧,账面数据处于同级别的上流水平吃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹肃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婪播骏。   在涡轮增压菱龋、缸内直喷等技术的加持下盼灵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钠,并且一直持续到4000rpm揩。得益于涡轮介入较早糜胃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芦,而且它的油门也调校得比较灵敏皇邵磊。在实际驾驶的时候慰,可以感受到它的起步轻快自如婆谦勤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迪茶卵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比猎痉眷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秒,但差距并不像数据相差那么大伪咐。在整个低转速区间价谰磋,它的动力输出不算直接祥窘旗,缺乏一点活力堕焊佃,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸽。   于是体,我把油门再踩下去一点溉认,动力突然来得很快共趟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然去泡,毫不费力善脯,而且可以感受到车速达到120km/h时龋奇鲜,发动机还有充足的动力储备仑摩。它的中段加速能力让人满意去老嚼,虽然依旧缺乏一点活力乘末,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴连秋瘸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惩檄京。   还是差点意思吵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峨。于是拍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匡皮焚,6速手自一体变速箱切换到手动模式悉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狭氏晶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徒岭溺。它的油门响应足够快告,发动机的动力输出得到更好的释放郡律队,方向盘的反馈也更加扎实辅颧。除了SPORT运动模式外袭寝厘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毫,运动特性从SPORT净、标准到ECO逐渐减弱秆酞,驾驶风格也逐渐趋向安逸氓粗较。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筛侍,平顺性极高寐,而且动力的衔接也让人满意开伤柬。若以80km/h的速度巡航师,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞠獭,对于燃油经济性的控制也让人满意汲必糕。同样值得表扬的是降挡速度墩领伞,在中段需要加速的时候深踩油门防拦椭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出想炭,而且换挡冲击也比较辛皇诮А,不会让坐在车内的乘客感到不安梆。   前麦弗逊岸俄亲、后多连杆的独立悬架底盘结构绦,在调校方面仍然有很大的提升空间唉刺广。它的弹簧足够硬诗顿拐,但是减振器的阻尼不够大苟哎建,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剔低,会有细微的震动传到车内啼懊萎,以稍微快一点的速度过弯楷疏,车辆的侧倾会比较明显囱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竞鹃褐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匹适,舒适性让人满意斥徒舱,但如果需要激烈的驾驶的话新帆烩,后期对悬架的改装很有必要本罗奇。   它的刹车盘相应加大了尺寸忍参呕,刹车的力度足够核琼傅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殿。具体表现是笺俄,刹车踏板的前一小段是虚位环,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潭熟昏,制动力度会突然加大龄玲,需要一点适应的时间蹋伦婚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谎酚,发动机的声音辱话、振动都非常小揽。然而揭,在速度上来以后哩,噪音的上涨速度也很快仆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豌奈逞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显段隘瘁。   我得承认比,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铜,但在起步和中低速行驶的时候扛魄壁,动力参数上的优势并没有完全体现出来伐乘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棚竭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矾虱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捂。当然绥菲海,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼎排领。另外克揭,值得一提的地方是尚舅,在动力提升的同时刺,它还加入了行驶模式控制系统舌瞬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驼囤衫,它的动态性能相对有一定的提升沛柒行,开起来也更有活力和乐趣肪珐苹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了极胸借,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漆,只有手动版车型销售税欧姐,导致产品线还不够丰富触。而就在去年11月煎涝苛,海马M3终于推出了CVT版车型患青,7万-9万元之间的售价檬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绞、逸动拆受入、宝骏630以及启辰D50等车型瑞韭,竞争还是比较激烈的讥。作为一个后来者少顶苔,海马M3是否有足够的实力立足欺错车?下面我们就一起来看一看粪咯。   动力幕武:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纳,其最大功率为82Kw估粹,峰值扭矩是147Nm宽槐。从账面参数来看诉清适,可谓非常出色施北杰,一点不比合资产品的数据差痪台。对于一辆紧凑级轿车来说廉湾漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爆附柿。    开起来的表现光爸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篮康,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炔户屉,如果想要充满信心的快速超车斗莱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姥潞。    我知道会有人问辈马,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僳?说实话顽钾腔,我觉得大家都没什么区别徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窘城估,也是低扭不够强狗够,需要靠高转速来增强加速能力镐磋。    可以肯定的说栓,除非是加上个涡轮增压器蹄。否则的话署牌,这个级别同排量产品之间的动力表现蒲微,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吓达钨。我个人觉得摧,这只是消费者们需要认真衡量的一点氦,而非全部燎董。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剑膏胎,动力传递平顺连续的特性侩,有效的提升了整车的行驶品质感佬呵垛。顺便说一句孝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荤础,这也是比手挡车多花点钱的好处坚河枚。    深踩油门时艇苔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芹昏费,来保证动力响应足够顺畅膳黄版,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匣搅朝。此外殊贩惭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欣,功能性极强牢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堆即岭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘛,g值才开始达到最大的0.366g维商校,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔷,此时车速大约在30km/h左右间翰年,达到60km/h用时5.24秒糜达肺,冲刺到100km/h用时11.45秒羔帝当。    接下来看看海马M3手动车型凹,在加速到2.5秒后翻,车速已经达到了差不多40km/h篙讲舶,达到60km/h用时5.01秒慕,冲刺到100km/h用时11.28秒媚耍齐,比CVT车型略快危迟。如果不较真的话邓桓扒,可以发现二者的差距其实非常忻蘼势帷,相应的在日常驾驶中其实也一样驹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锭德,就这个成绩来说绅发,它的表现只能说是非常一般睦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财,它的表现就算好多了咀具椭。 责任编辑狈轿筛:沈楠" "   近日舶榔,宝马官方发布了新款X3的车型官图师,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膜食驶。从新款车型推出的速度上来看抡夺鞘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蟹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化际昧。    早在2003年舌财浆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章花普。10年以来百写,宝马X3已经销售超过了一百万辆惯,自从2010年上市拓情,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鬼撼。因此始哩龚,2015款作为X3的中期改款群囱铝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兴擂筒,优化后的大灯组造型视喂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抒挽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版购兜负,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搏。通过官方图片本淳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时评钡,也融入了宝马家族的最新设计语言雄勺溅,与新X5一样采用了新的中网边框设计问惩,在视觉效果上更具冲击力弹。    在头灯部分燎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稼。另外扒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孪,配置方面它还可以选用全LED光源师将筋,再加上选配的LED雾灯盎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稿腥辽。    新设计的前保险杠极具力量感垦嚎舞,并融合了镀铬内赎酱、塑料格栅以及金属护板茹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胺寡。此外青,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沪伶吐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翻欧,也使整车更具个性化风格童。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湃碘睡:4657×1881×1661mm媒吭疯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菱涛,轴距也同为2810mm貉款逻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甘列叉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悍翁孺,从车头一直延伸到尾灯的腰线功纽,让车身看起来更加犀利且极富层次感俱。相比变化较大的前脸漓蔑碑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箩库,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梯蛙。相比X5类监惧,新X3的尾部更加耐看秘梅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感革,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疼颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翔猾,视觉效果并不是那么给力华晚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涵,新款X3也不例外天。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前免剑剩、后部的防钻撞保护装置襄诡肥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套履层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熬。此外欠奴垒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胜膏红。该车还可以选择六种车漆悍搞、三种专有的18疆农统、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欺陌。 责任编辑跨嘎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摹:Quattroporte(总裁)改,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诗坛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挖拟:Levante憨,还在2013年4月的上海车展上梁海课,以全新总裁平台为基础煌潜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湍襄炔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乘哀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陛姑娥:Ghibli……   以家族设计为本谢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系却姜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同江嫁,改走豪华中大型轿车的定位厘瓮舷,车身尺寸长募、宽卑、高分别为4971mm府、2100mm和1461mm炒躬罐,轴距则为2988mm迁,直接锁定奥迪A6太欧皮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疙侈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo始搏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丸弟撂,且融入全新总裁的轮廓特色联分继,以紧实并极为流畅的曲线冲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沮伙纯。    于是在车头设计上领浪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽形、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朴舒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啦耙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衅刹歉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倾段景,将蜂巢状格网嵌入其中度,且尽可能地加大森,再搭配角度更为锐利琅畏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伟冉平,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壕创眠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条急垃捻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遁哨兼,所以厂商在Ghibli的车侧潮拉,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥限、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腹匣簇,也师法了总裁车侧的设计桐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃磊,另一条线则从前门下方迸出拣,向后朝车尾紧缩抽靡,滑顺动感且充满肌肉感缝曹,并正好可呼应更翘的车尾设计领裳妹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上薄瓶,速度感浑圆天成踩玩释。 内饰向旗舰看齐十娶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歉刚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鹊句鳖,也把声控柏棚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辛谐藕,右侧拨片负责手动升档磷、左侧拨片则能提供降挡掳。    此外教扦扣,三辐式方向盘的前方袱香,一样是借自全新总裁的蓝底白字时川拖、双环式仪表盘淀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉堵堑,左侧则是表底超过310公里的时速表挺曙谁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搏洞,可提供显示油量镰、水温硷、挡位与导航指示等行车信息吮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囱下颈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踌颓隆,告知驾驶者目前的驱动状态嫡。    和总裁稍有不同的中控台系戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟残遂卡,以及可触屏操作的收音机电台选择扁舷、音源切换旅拇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龚都检、空调温度氮亥奶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕览擂,空调出风口则移至屏幕的两侧辱,下方则为恒温空调系统调整出风量萄嗓、温度与出风口的位置餐滇,以及音响系统的吸入式CD诉号,设计上较总裁车系更加简约寇庞局,但用料与配备完全向旗舰看齐铺蒋翰,展现了十足的诚意蚊稍。    较为可惜的是窗巍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痹茂当,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梳参强,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阜播畴,包覆性和支撑性也非常出色蝎。    但是后排方面录、便没有像总裁那么充裕乘边圣,尤其膝部与头部方面钎奠,身高174cm的笔者坐进去后盎付,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丰磺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恕辟,也刚好替前歌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弹翰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惺爱。 责任编辑淌归:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了行?后来一看奸,哦吧慕露,原来CC是“Cross Country”蔬确。继续了解发现有点意思箍,底盘抬升权诵、高功版2.0T五缸发动机锭扒膜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法革送氏:目前的普遍规律是睬邢,产品分得越细冻肖,总销量提升越明显柒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品福,它的引进节,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚀崔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菲,主要分布在前脸和车尾司霸,从外观区分它和普通版V40很容易馆猜岸。底盘抬升12mm辨汐使,这么小的数字对视觉效果影响不大念沙,整体协调感没遭到破坏鲜惺。    车厢内部乘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伐,除此之外内饰并没有过多特别的设计肖。之前我们已经发布过实拍文章忻栋,车身相关内容有详细介绍埔朽,因此这里只是简单提下要点栖裸,就不再重复描述了背。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来测洛凛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机境,最大功率214马力欢竞小,峰值扭矩300牛·米氖,型号B5204T9良答,是普通版V40那台发动机的高功率版本祁,那台机器的型号是B5204T8酪胚稠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巾发暖,今天会是什么成绩敖颊霖?稍后揭晓迫行。    变速箱没有变化侍,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎,六个前进挡吹,带手动模式和S挡泛剐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崔慨,奔驰A级用自家的7挡双离合狸酶煌,沃尔沃这台6AT暂无优势谩,目前他们还没有新产品投入实际应用刊凤敢,理应加快脚步矢鸵兔。   驾驶驴扳始:邪恶的S挡    驾驶部分莆泊,我想说说D挡和S挡的区别负箔。看起来挺初级的一个话题咀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隧未。D挡油门响应迟缓沪示室,在激发变速箱降挡之前裤,需要稳稳的成哨嘛、持续性的向油门踏板施加压力列链聚,慵懒的降下一个挡位之后恢垛泡,情况有所好转楼冷锌,动力给得稍多粒丢涵,也就这样滤氏。    不满意对吧恍凯?可以把排挡杆向左扳到S挡侗钢,切入“邪恶模式”莫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汀疚,转速拉高1000rpm以上点抚驼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闷墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲鹃扁,脚踝每动一下鞭,车身就顶起往前猛扑一下兴扭年。深踩油门美嫌侈,转速迅速攀升排吝胎,跟D挡时判若两人吓,两百多马力蔽、三百牛·米权既髓,在这个尺寸的车身上爆发出来抄米喜,过瘾稼讣氯。    激情过后细细品味暑,这套动力总成有两个弱点需要改进皖烷,一是怠速时振动大浮娇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芒湃效,影响体验;二是低速行驶的平顺性等狸宽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淬惰,1陶肮挡、2杜、3挡之间可能频繁切换蝗涵,动作应该再细腻些辰喜态。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统燎,选择“全功能”项槐挟,不打转向灯就变道铅惭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饰采,回正的力度不星兜肌,如果你想在车流中快速穿梭前进旱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争东馅署,要么关掉方向盘辅助懦,仅保留振动提示即可盘。   绕桩考粉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卯斯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滤,在绕桩场地很讨人喜欢伍底。车头响应比前驱版本积极成,入桩动作稍猛蓉,车头好像在被一根绳子拽着走龋蒜刻。给我留下深刻印象的是光话情,这款车的极限要比前驱版高太多藐,特别看了下商旅托,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔚坝。上手容易班丰时,但是需要注意别突破了极限青,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点论册:一旦超出极限饺陵,很难把车身再救回来耿凸。 责任编辑截繁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始为,就一直困扰着我们的问题丁柏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题双痢祁。马力越大的车就越好么甘?绝大多数情况下答案当然是否定的段陋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煤苛。随着时间的推移喷焕,我们有机会做这样一个有意思的选题稍骑济。   让我来说明我要做的事情颊:我们有三辆四门轿车驹簇哨,合计拥有1657马力甩淖册。看起来确实有些夸张汰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶碧揉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丛妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S放病马,但是这个570马力的怪物一直没有车凹帅渴,直到我们完成这一特别的测试一周之后泉巢。我们只能使用520马力祁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毁方,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焦乓鲍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迹钞疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7藏砰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邓翠,拥有560马力的出色表现沽播。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饰慧冲,在K&N工作室的台架上秸惕,它的轮上功率达到了479马力淋谋寒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坦墙程,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器此墙,用以获得更多的功率输出道嫡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候患矛岛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惯荚肩。即使按照宣传中给出的数值爆环呻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力存随。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惭蔼,它的轮上功率达到了541马力赤琳圣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诞。   另外还要说明一点碌嗅儡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本团,不具可比性脓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试室。结果很令人意外恐。两款加速最慢的车型闪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萌摔。当然最慢是和RS7相比较而言的凸艰怜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雀芯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肩伪雄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊村钱控,但是还未打破我们以前的记录册。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底面品,说它慢更像是一句玩笑话封嘛崩,这一成绩实际上已经快的吓人了割。奔驰则要更快一些侮孪顺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伯,冲线的速度也提升至197.5km/h枚沏。冠军仍然是RS7的椭旧獭,它只用了11.6秒郡鄙弯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚕寒。奥迪的冲线速度为193.8km/h酵,虽然不及CLS63 AMG呛墙剂,但赢了就是胜利分诽。   123下一页 责任编辑兑特蔬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚礁壁、运动和科技气息了捎绢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尚盘熟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机部吃扩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袍钠,主动式车道保持和自适应巡航功能揣,几乎能让驾驶者也变为乘客方犬钨,高科技配置更加丰富恰保。    于是剔际,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篙妥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弛筋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脖啪百,在下面的文章中有详细介绍纷。此外碱惠鸡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翱矩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咳铆、残破衰败的路边小屋居耪辅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竟屠。身处如此糟糕的环境琅垦,却并没有让眼前这个出身自底特律末棠匠、土生土长的本地小子屈服俯维:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爆肩,但只有经过一番试驾体验之后收,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恋抨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的味痪裙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网释,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形量,同时两侧向外延伸与车灯相连献。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化概。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拷镰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呐迫廓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辞。   尽管是低配车型椽譬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)划剩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乃多盎,它基于D级车的平台打造卤捕鲍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK府测藉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝娜翰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凑,不过从近几年的趋势来看纳材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥间,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颗效鲜,至于其中的原因侈妈邵,从这款车中也许会找到一些答案诞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT览?   GT媳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贝确萎,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒲拇盾、拥有强劲动力尉突冯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棘筹。可能一提到GT结,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虎,其实则不然沸唾,GT拥有着明确的划分准则惕,举个例子来说睦:拥有着标准的后备箱呢咎、配备V12发动机并且内饰非乘Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”速舰氨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹄厢蚀,这款车的确还真有点GT的意思孟。在笔者看来范,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉护,最起码第一印象分已经拿到了裴。   5系GT是采用7系平台打造的陈堡雷?   5系GT的轴距为3070mm楞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坞谁譬,从前双叉臂艇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系店伐。厂家表示玛恰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系,其在外观回、内饰拱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同憋揩。   5系GT型到无朋友竭角?   谈及5系GT的竞品横酸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卜熊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婚。   外观九:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘸。风云2(详情)极、E5渭略驹、A3以及今天评测的这辆E3掏尾曙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睬鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅卫删。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刺苍妹。从这辆奇瑞E3(详情)来看袭羚挺,外观及内饰都有着很高的原创度栋坊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凰。这让奇瑞的产品线更加丰富奖捻碾,但也让消费者选择起来有些头疼计。 外观骑汰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孰,但外观却没有去针对青年人的设计暑翻,前卫零泞惰、另类这些词汇应用不到E3的身上退,车身也找不到多少运动感腾颊。不过它长得却很容易被人接受八监仁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勤甘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藉委富,E3和E5的外形稍有一点点相似书芦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衅烯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔钙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盾府浓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痘侮,而且非常容易被大众所接受肚弹旦。不难发现卸酿毁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豁锯藤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头码狙。艾瑞泽膝帘莆、瑞虎5入片隙,单从外观来看都会让人眼前一亮髓。借鉴是好事羡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饶融筒,但不动脑子的照搬实在是说不过去忿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表官疾视,作为最会制作小车的铃木来说虹,雨燕可谓打开了国内的市场部俏衫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芜澳赖,新一代的SWIFT迟迟没有引入吠溶连。而就在2014年1月18日翠,铃木速翼特在国内上市步,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梳尘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐建渭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侗肃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匹,速翼特运动版采用运动风格打造肮卧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秽,轴距为2430mm琅宫。由于基于新一代车型打造观,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猾,轴距也加长了40mm抛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煽抬奋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钞先。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新副柿探,包括中控布局獭、仪表盘捆危、方向盘等造型均有所更改喊。此外喉糯赡,配置方面新车配备了ESP汉敖、自动启停系统男怒、USB接口道愧片、运动座椅等配置溪狸。CVT车型还配备了换挡拨片磐不,满足驾驶需求违哎顽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毒。真皮包裹自不必说将,3男磋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垢亨厘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壳。不用和别人比搐,超越自己就是最大的进步纹涣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咀呐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摄,其最大输出功率为100千瓦镀檬,最大扭矩160牛·米玩疯缴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔷逝,其百公里加速时间为8.7秒酗淖脓,最高速度为194Km/h逆叮膏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罕,相比之下乐趣少了很多蟹顷。 免责声明拓磨零:本文仅代表作者个人观点势,与环球网无关痢旱蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠东,对本文以及其中全部或者部分内容剐蓖、文字的真实性电、完整性坦笆、及时性本站不作任何保证或承诺颈,请读者仅作参考奔播,并请自行核实相关内容惨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车始,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宛鸡啡,引起了广大网友的质疑幻碴蚊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稳。于是易车网本着服务网友的原则琶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测不破颈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砷伟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裸,您便自有定论豹盛。   体验者介绍    前排体验者氮称:辛毅 身高惶徊:178cm    后排体验者狄痢:旭子 身高乒拦保:177cm    Ozel 身高辛:170cm    小娴 身高鹃史:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柯猎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赖救度。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍固虾狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市下看肋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娄咐,公平公正公开地来一次大对决东稻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潍筏天,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宝角广。所以不得不承认青剑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值布教鼻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上习。    事件回顾硕思:    说干就干勿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杏咐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拐。根据易车网后台数据的统计来看撅武缄,持以上三种观点的网友大有人在淖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲籍盆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庆。尽管是为了对比三者的公路性能海钵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上附巩夹。    测试车辆爱查孔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吹懊逛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潮畏踞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奥娃,奔驰已经尽力了返藩堪,我们在此也由衷地感谢氏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栓冠,告诉大家改款前后的差别店陛结。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晌。因此我们也很负责地告诉各位网友舍溜芒,目前除了易车网呐僻,其他媒体对于新款X5的评测焦巳侩,都不能代表日后国内在售车型焙。第一辆中国版车型为xDrive 50i夹南楷,加配M视觉套件慌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浦,我们无法借到官方提供的车辆鄙场惭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱恕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靛。    测试场地侍:    乐驾赛道全长1.6公里帕,共14个弯道魏劫,最长直线段270米刃彤,赛道宽度为10-18米嘶,视野开阔夏坪,无障碍物边弥獭。赛道两侧均为土质路面将菇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜂,大大降低了安全隐患趴歧。    测试人员竭上:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尺,却要替土豪们操心买什么车复泰欺,这件事听起来真挺可笑付含,因为我实在没法揣测土豪们的心理柏。如果说我还能理解花五十万买大切杉隆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野情室程,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫉眠,代价是要多花一倍的价钱酸书犯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郎赌猾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狮。不过因为坐的比较高沃改倦,速度感不如那些贴地者强烈尾,还没怎么着呢就破百了厢隋矾。这大概就是SRT8的魅力鞋辨,很难说值不值得切。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颗南,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劫驳,跟改款前相比还是升级不少敖慕盛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘎捍护,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泊槐,SRT是JEEP官方改装部门平徒赦,这种改装是全方位的杆,包括内外套件加强村芜,以及性能方面的提升佩及惫。SRT8就是高性能版的大切诺基笨廊,主要提升是外观套件晨喇、及动力系统陡偶窖、刹车系统茬枯渤、行走系统等方面团放妓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓟氨呜,6.4L自然吸气HEMI发动机霞屁,搭载采埃孚8速变速箱乳萌。   SRT8为公路而生席尸,所以公路性能是它的强项镐悼乐,不过Off Road就不是特别在行了传。大切诺基的7种驾驶模式被简化 释牟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影航逃。 ② 跟之前的SRT8相比敢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徒痉,所以科技感和豪华感都提高了不少虐瞥诡,跟换代前的SRT8相比佛樊酿,升级的部分都是实实在在的藕弊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绰爆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镁饰萝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统回陆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漠。  ∏侍当!③一百多万的车贡佛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车任刮甸,再挑上百万的车的刺惨,好像有点吹毛求疵片首。首先悬架的设定非常的运动棺芥,即便比较温柔的驾驶方式椭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极览脆唉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车合盘韦,大切诺基SRT8并不是一个非巢滥沓茫合适的选择铺信炊,尽管动力非常充沛屏价,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肖时。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泵峰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺温屋锋,但好歹SRT8也一百多万了碗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炯驼。不过之后我们也释然了咆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溺,但经过数个媒体的“蹂躏”桨铃让,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乡凸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜜凄吩,有点异响似乎也算正常搭贪瓷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基儡丸,请点击下面的图片进入试驾文章蔡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐纳喇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曹怖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寞涎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中年同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黔氯皖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挫膛揣,还是老套路红介肌,直接切入主题滦土伶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹才贤霞。 动力对比诗任:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手系瞎,看看英朗GT的表现如何吧邦改。这台发动机的最大功率是131千瓦痘袄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来史紊媒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慷,当驾驶者在需要全油门加速的时候朴伯澜,为了获得更好的加速表现垢檬廉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm貉。对比发动机账面参数来看湾舅,最大功率118kw姜绵,峰值扭矩250Nm厦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葱把唬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诗款性,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椭觅但。   至于传动系统方面僳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狗,都是目前该级别中的主流配置澎燎客,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熬攫绿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冀嚷奢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沦梅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廖持,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仕乒唇,比如高尔夫6浇、速腾等互嘎碎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韭,从而起到提升操控性的目的穗赂链。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架封雄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捷点,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苗,但通过厂家的调斜ぃ后坑句,当一侧车轮发生颠簸时双胯殊,对另一侧的车轮影响会比较小些晶。   小结喉镐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曝施势,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赊扛娄,至于优点这里就不做过多介绍了檄懈坑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心夷罚后英朗GT更偏注重于操控性囱我洼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时概滴,见过后车追着拍照的蛙蜜悲,见过开我边上向我打听价格的暗孪挎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钝哨好。我坐在这辆路盛E70里嗡搁美,被注视得有点儿不自然侥擒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灰,我琢磨着按,要不要让他进来看看慨珐垮。要不是我瞅见了绿灯亮起睡烘,我真就这么做了貌。对不住了朋友烘,这次没能让你仔细了解它穿嘲,不过我希望你能读到这篇文章锭落先。   不用否认净并馁,人们对美的好奇与渴求与生俱来卉枪肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旅稿惩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铝。不过在这些人之中暴,有人会终生恋着美人戊苹辛,有人也会为抱个花瓶而后悔嚷。如今打造足够美的外表来吸引消费者垦失,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酣记拜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70探,但在这之后能否一直爱着它境,我认为是一个很值得细抠的问题沪稠驰。   ●外观大气拼绘抨、美瀑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挤杀涸,我还以为来了辆捷豹毕,赶紧跑过去看发现被骗了僻。不过我并没有觉得失落涂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铺环,并且从设计角度看掀聚,它在借鉴与融合得方面都很到位敞锋窃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刚费,我对它的外观设计就100%满意了仿芥。这事儿对华泰肯定不是个难题让渤糯,您看看宝利格还有华泰B11扑鲁急,都有明晃晃的格栅信。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尼入:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撅,但绕车一圈后我发现分,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了香蠕犁。咱看看数据对比畏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擅罢烯,可以说在各种数据对比上勃迁蝗,它“不是第一焊,就是第二”玩。虽然在宽挪川拆、高和轴距上没有做到最大揪,但也不过是一两厘米的差别羡方邦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米答,这就让它看上去大气许多奴溯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上核哗纲。   打我接触这辆车的时候佰鄙虐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挝巧闺。在这样的目光中白,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巫猎。面对“屁股高皖、尾窗窄”熄木纫、后方视野不理想的路盛E70时奉抒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲍。先不讨论这样有多麻烦了蛾想,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勒?这点让我心里不太自在幻澳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乾,是个应该有的配置寺勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上解伺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帕。而随着国外皮卡文化的不断渗透翔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞪涣,去跟进时代的步伐必妈伦。为了迎合市场的变化及用户的需求导档,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幕惋,开始注重宽大饱满的外形设计救替,并增加更为丰富的配置奋案慷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酷烁唾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铃逃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)税。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗连庐醛,整体的风格带有一股阳刚之气握扇。在车身尺寸方面陕妒,它的长/宽/高分别为先孝:5310×1812×1775(mm)界狭,轴距为3100mm辟。威虎TUV并没有大小双排之分艰腥,仅提供了一种车身长度得叙鄙。车身侧面的线条也很平直拴,外扩的轮眉使其显得更加饱满署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熔跑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彤干。大灯采用远近光分体设计目柏楔,其中近光灯还配备了透镜方筹,不仅更显精神粕遍妮,而且还可以起到聚拢光线的作用臣赫裴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奉,遗憾的是渴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲍歇,并且后视镜仅为手动调节瑞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诧舍碘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用图,非常不错沽畴踩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慈航,至于货厢外侧并没有再多设置娟情迪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肝饶焚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巢刹犊。另外馁播,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帕苇,不过据厂家介绍陆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崔。对于皮卡车型来说氨,这项必要的配置还是很厚道的吩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雇淀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地珐。不过珐想钙,今天我来到这里并不是为了滑雪沪规,而是为了求证一件事情缉什钡:有没有一辆车鞋,既能够带着一家老小舒适地出游瞧链洞,又可以不惧冰雪阿领,在冰天雪地中步履平稳地行驶斗醒,同时价格又相对平易近人呢南?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轨某戊,那么就让它拿出真功夫试试吧寒馁敬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懦喘痘,从外观上看膘碘匿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凛斜乃,19英寸车轮显得很有力量感先,也与动力总成更加契合;其它的地方觅戊,也依旧是酷威的老样子慨痰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魂娶,甚至还有一些精致的感觉裴彪表。总体说来匿式计,尽管算不上全新车型寒句,但依旧耐看挟础。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绍岭,动力响应良好济,易用性好蒋翅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分连。当承载着全家出行时泛斗贰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适五伦矛。   至于酷威3.6L的内饰方面暗仙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冈乏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苹醚。   除了动力系统副揣楞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式色拉氢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勒。动力分配完全依靠电脑自动完成匹弦恼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮级教趁。   有了四驱系统耗踏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仟盒,具有更加粗大的排水通道端稍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”零冀病,冰面行驶性能更加出色陡。此外痕砷塑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜块撕,胎面中央多重“Z”形花纹郡碘橙、针孔沟槽设计拾镁七、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掂宝褥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息领惟酪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洼惭,它的定位低于1系湃坟拇。但是辩廉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肺溶沤。另外能橙糜,它也提供了i3?REX增程版本枷理刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机就骇,扩展了这款车的最大续航里程肃闲磐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尖蠢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茨郊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合齿鼎婚。   宝马有没有提高电动车的标准逼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赎?让我们在接下来的测试中找出答案硷链堆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式频淀,宝马i3的行驶里程可达88英里伤。相比较而言铣,?Ampera可达30英里难辆诞,而普锐斯可以行使约10英里探电陌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睡讲,i3可以更多地使用电动模式烹。而增加了汽油机的动力系统登纲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莆腻适,357英里和505英里算棘联。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妒。这台车约五英寸高毒挪,而宽度几乎和高度一样改同,与低矮流线匡得,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比昏颈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能武煽题。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撂挫冗,我们没有所需的充电站?故,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式担陋醒。   此外弘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饲温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颅彪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摹。它内饰精美舅比,融合了许多先进的科技蹋携础,它空间宽敞垃,驾驶体验一流羞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车送伐,它仍然使用汽油机谐,以作为电量用尽时的保险疟灌。   第二名式:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哎慑,科技感十足快,而且它也能胜任舒适的长途旅行商粳。   第三名纺新东:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浇孟,它最大的优点就是充电迅速酷,性能可靠侍。   然而厂皮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咖。(实习编译白蒜:徐旦?审稿傻朝歇:刘洋) ? 免责声明版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖闷管,严禁转载辆梆,违者将被追究法律责任锭。责任编辑赫钦付:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车龋箱,应该说是倾注心血府,在技术平台上都有可圈可点之处事刚绷,源自萨博的技术是其最大的亮点先。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寄瓦稿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抚酪。在外观和内饰上北惰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奶糯,在动力和配置方面也还是很有性价比的驾撬长。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桥当,绅宝的外观原创度还是很高的裂,并没有刻意模仿什么车型哇悄,但我们会在这款车的细节上看到戒枫挥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓦贸。且融汇的比较好仿,并不是简单的照搬照抄妓泪苫。这一点值得肯定慷深绿,大灯的设计十分犀利项份蕉,鹰眼造型也有较强的辨识度帘届台。LED日间行车灯比较醒目赡陛侧,穿透性不错普村忿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窗思能:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淌歼,也很紧绷伪。看起来运动感不错陆,但前悬和后悬的长度较长鸽,看起来有一些比例失调实抒奖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辅供谓,在视觉上看上去会更紧凑动感炯罕悄。轮胎的规格还是比较高的铅凰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肉煞叙。   车尾的设计比车头更简洁一些哀九,尤其是尾灯的轮廓会,设计非常成熟泡瓤匪。和宝马新款3系很像庆溅。除此之外秽纱寞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感队。   本文导航书凸投:" "  “卧龙凤雏迁惊铜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口污勿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后室苔雀,便有了三国时期的三足鼎立疤弓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟还炉净,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凸首潘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出们耽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩谰洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纳,然而坊间始终流传着这样一句话患狈:“得中级车者得天下”;是的逞屋沮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重履萌赊,今天我们会为大家带来两款重量级车型涝惜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菊糜块,请大家继续往下看堂撬。   看到这里大家肯定已经有了答案了娘艘霞,没错表,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L葡啃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痉突福,那S60L是何方神圣矮档?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型年尺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俗旦降?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滥伸彭,厂商指导价33.49万元闻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腐讼田、后排座椅加热接、并线辅助卫佬拴、车道偏离和自适应巡航等众多配置禄册。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褪箔扦,即使不看车标扰勤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屑,哪个是奥迪凛锑擂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的容菩嘛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卞低孝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动券辖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停公。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疼,使夜间行车更加安全惊筒。两车双色的外后视镜造型别致递,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侍谜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豢吨矮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搜桃,至于乘用空间如何死达,我们将在空间篇为大家详细介绍擅铣。两车都采用了5幅式的轮毂造型炼坞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栋擅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侮,整体方正的设计略显稳重泪揽浓。后尾灯的设计两车可谓各有特色湍桃饭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戈看,设计感十足晾搔,而奥迪A4L的尾灯更加修长翅烯虏,视觉效果出色丢。天窗不仅能够增加车内的采光祥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出可叹羔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垢孝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笺龟。   本文导航股锑司:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车边览蚊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矮鄙付,配置也能满足一般家庭的日常需求空。对于这个价位的小车来说臂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丸,在这方面夺隙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗅煽康,就算是与它的直系前辈骐达相比嘎娜餐,也不遑多让餐酱。然而作为一款家用代步小车呛,它也并非完美付角济,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揭工疤,车辆本身并非进行任何实质性的改变烹,跨界的概念噱头大于实际秒砰。 "   技术革新日新月异的今天率经,车型的改款换代再常见不过怀九,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赐及喉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胆慈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卑阔,同时在动力方面也增加了1.8L牢圣风。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殿染,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虹,但它的实力不可小觑涧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴通、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讹犊察。既然实力不容忽视位,价格又有优势宠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赁。" "  版权声明晾:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处叙丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毁加,全新的品牌全新的车型犯怯辈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暖吝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐惺耄克斯墨人陪,在2013年赋剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤,堪称是这个区别的标杆级车型氮就,观致3要想在这个领域取得成功凹块避,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚕落钞,看看是否有优势能吸引消费者关注上美父。 外观风格各异   先看外观方面江蚀,观致3展现出大气得体的风格掣饰,不像速腾那么沉闷单调窖京,且有着自己的灵动个性;而讣杈牵克斯则是完全偏向运动化的风格幌匆蛋,典型的注重操控性能美巩队,突出驾驶快感的性能车型齐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涟糕彭,与观致3区别明显悲。两者主要是风格差异秤迷箍,外观上分不出优劣壁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沟,观致3丝毫不会逊色于妇芩克斯车型羡。 尺寸对比 车型名称 赴翘猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闺扫剁,两者也是平分秋色性岔滤,车身大小相仿滩傻怒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慕检,观致3要大于赴4唬克斯缮甫米,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爽蝎,尤其是腿部空间较为宽松丧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎蝗荩克斯在后排空间布局相对紧凑纯无笺,而后排空间也一直是各代付迹克斯的软肋类偏。 价格对比 肝眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畦,杆瑁克斯则要比观致3要更大一些跑惋舒,在不放到后排座椅的情况下息上榔,覆峋蘩担克斯的载物容积是530L碑趴蜕,而观致3只有430L膏,100L的差距还是能装多不少东西的房。而在需要有更大空间的时候楔休,两者都可以放到后排座椅骑受,放置大件的物品蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间处,观致3和腹柿购荩克斯三厢都是11.99万起步谦拘蠕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号目防。而细细对比价格表可以发现田妒较,要选购自动挡的车型完宪,腹拢克斯最低仅需13.09万钒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氮了壁,观致3则需要14.29万克吨,这个比起甘谭鸺耍克斯有1.2万元的价差邵秋就,当然在内饰配置上会有其它差异脓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言码呛,可能感蓝溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卿筋捂。 挑选合适的爱车当,看专业导购吼添萍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评诫耐?   扫一扫胜骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圈络,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆病扯。风云2吐、E5饲、A3以及今天评测的这辆E3梧慕际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂佰绷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹。从这辆奇瑞E3来看迸慧,外观及内饰都有着很高的原创度畦靡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挖。这让奇瑞的产品线更加丰富话胎,但也让消费者选择起来有些头疼氏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晶,也从来不缺少“明星”斧,“沉稳绅士”大众速腾氏逆蔷、“狂派斗士”福特覆饭浚克斯等都是热门且销量稳定的车型滦,不过要问哪款车型最近销量最高舶舱加,还要数“逸派高手”日产轩逸寥,它已经连续两个月销量突破3万殿扦,坐稳了桥车销量的头把交椅表。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戈椭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凡汰?下面我们把两款车型拿来做一次比较酒涸坤,或许能看出一些端倪羡肆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钒撅欣,入门价格上逞淳驰,风朗比轩逸高出2.08万元弄粹瘟,表面上看价格舷伯,轩逸占有优势泉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亩梆斥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元然藏凛,这样看来敢,风朗其实只比轩逸贵了2800元拴,等国产版风朗出来后需寺驮,风朗在价格上反而会有优势也说不定兔书扭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市师刹,这款车外观与内饰变化并不算很大骑欣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娇,下面我们来看一下姥洞抬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剁纲苦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诲秀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹水哦桨。质保方面妓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暖痢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表排抄椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机葱贯,最大马力已经达到了170马力渴燃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肪刻鸽。变速箱方面参,逸动采用6挡自动变速箱奶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乔波危。 免责声明梢盘:本文仅代表作者个人观点贪挂寐,与环球网无关爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄,对本文以及其中全部或者部分内容碴心、文字的真实性柔、完整性疵涵剿、及时性本站不作任何保证或承诺畔粪痢,请读者仅作参考下俩,并请自行核实相关内容耗鲁。" "  近两年娇,自主品牌进步着实很大暴摩,无论是从设计方面酪郊愁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脾,甚至可以与合资车型媲美飘歌,山寨敲沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式访淘据。在10万元以下紧凑级车型中馈淖,更是自主品牌的天下醚搏,凭借比合资车型更为出色的性价比泼惰鳖,吸引了不少消费者的关注冬汉顷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侯缉愧,一经推出便受到了极大的关注计唯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挞攻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型松杉,包括动力在内菱,新车共有20项升级恳瓣,本次共推出8款车型感,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韦褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型方醒敛,售价区间为7.49万-11.79万元荷屎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慷吧,近来也是频频出镜些,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚矗控大玩具车”的名号名极一时斡驾。速锐共推出了9款车型拳秽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款理,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合年青,售价在6.59-9.99万元之间抬鸵。   单一来看创息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蛋,看看那款车要更“精”一步绩。" "  新君威变得更好看了培堡噬,配置也进一步提升蓟,新加入了一些科技配置驴掀迷,比如智能交互系统翟,BOSE音响等等舌从弊。这些都是新君威的改变之处山。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻,售价24.59万元逆咀,作为一款定位中级运动型车的新君威肮狸,品质感一如既往途马豪,操控性也非常突出睬报溜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威当铰,以下简称新君威椽叛策,外观相对于老款进行了必要的改变响习,毕竟老款车型从上市之后烧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硷烙,新款在大灯娩、进气格栅识圣、雾灯钳、尾灯达掠娥、前后包围都进行了细节的变动淀。   在新君威上痢琶黑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萌,在操作上没有太大不同拆怕,轮毂方面怪笺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涂危签,轮胎品牌依旧是普利司通佛芜。侧面造型基本上没有变化勘毕,侧窗所占面积依旧较小瘟放黔。   车尾的变化还是比较明显的迪,这主要来自于尾灯的改变烙懒山。新款尾灯全系标配LED灯旦,并进行了熏黑处理南先。尾灯的轮廓样式更加犀利哆,个人认为要比老款更好看睬畦慨。除此之外布挂氛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佰幌讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形绵分。   本文导航横枪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击城悸商,颠覆传统的外观须嫡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闹律沛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坚纱瓮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藐窃鸿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机口男啡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梁,足以证明其强势的地位茨痪惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强具杜县。(温馨提示讼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迸跨练,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陕。)   自由光基于全新CUSW平台打造懦痞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭享椒踩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沛侯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憨肝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致催岭腔,圆润的造型是其给我们最深的印象布孰疲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆闷莆,显得简洁利落垫扦钢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迁愤免,显得净雅别致剩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辖绍,主要表现在其大灯的表现形式上弟构。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淡荚矗。两车大灯配置基本相近毒杠酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袜剑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邓工陇,车道偏离预警系统煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铜爱仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趁习蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅平畅卤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热茨魂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碳囤熄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话割,其尺寸差距就没有那么大耙健。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兄骡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠕界,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晦络。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同率。奥迪Q5采用两边单出的排气管珐,在气势上略胜自由光熬弘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佩柿吹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻广紊,磨损线束保护层杠渐,存在导致电池损毁的隐患措逛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日层,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知江,称9124辆V200受此次召回影响雇。长城汽车正在邮件告知客户灵新,并建议联系当地经销商进行检查维修耽。   据悉罕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涟情虑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滦镜裤。”更有甚者光然悄,线束可能会内部融化郝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箔,目前已上报了数起线束故障肌垂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墨禄,不能够给电池充电枫,车辆也无法启动懂睫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型式,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫩。   克特里尔先生称场弯,检查故障预计用时20分钟啪毁韩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟位。如果绝缘保护层磨损严重守,线束已裸露巢,则需约两个小时以更换整套发动机线束孟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件合。此前唬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挠,2010年又因手刹故障而被召回畦嘘舅。   2012年券,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街辈标,长城V系列也在其中祥。当时纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎湍扮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸景栖罐。然而腺脐侣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片募扁,更换车辆共计超过1.5万辆晌票。  ×缋怠(实习编译谐:王萌审稿策:刘洋)   免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒显,严禁转载林,违者将被追究法律责任菱。" "  随着经济的快速发展廷,购车群体的年龄层次也越来越低承去赁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用署、省油小仿,而是追求个性和时尚设计痉壤怪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墒抠里,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稠无舰。作为跨界SUV肛勺胆,它们在造型上将年轻犊蔫旗、时尚展现的淋漓尽致钳崎,完全符合年轻消费者的审美需要耸救薪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比葡藉别,来看看到底谁更适合你棚拘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笛川溺,相比2012款变化不是很大水媒,只是增加了配置和车身颜色权套僻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噶,售价分别为21.98万和21.47万哦亢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庇念,但风格却不尽相同投苫通。斯巴鲁XV外形显得干练评,车身线条硬朗牡钝淖,富有力量汀,越野味很浓牟康摩。而标致3008外形偏向都市化设计派垦存,饱满圆润的车身凸显时尚感临念,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些握核痉。   车身尺寸方面有所差异虏,不过并不明显瓶羌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骚羞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)儒芥。斯巴鲁XV车身更窄苹,同时也稍长一些赫杀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网境讼,加入蜂窝网状格栅运动感十足零读辈。而标致3008采用半圆形中网埂泡婪,镀铬亮条包裹显得很精致霓冯拍。两车前脸分别展示它们不同的风格舱冒到,同时都包裹塑料黑色下包围畔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翟贯韭,远近光分离灯组设计鲜,造型普通蔡路娟,配备有示廊灯说俊。标致3008同样采用卤素大灯埃起,不过加入透镜擅,不仅聚光效果好檀丰,同时美观性也不错惋吮。另外寿虐浑,还配备LED日间行车灯犯垫。   在侧面嘎送困,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遁,比如非常倾斜的A柱段为抨,同时将后视镜位置后移钢,留有三角窗减小了A柱盲区头锚碎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料繁期爽,有利于减少磕碰的维修成本糜按爸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拓抱桶,注重舒适和静音性腥,双五幅轮毂很有张力洗。相比之下椭朔孺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倦似翱,与黑色下包围搭配运动感很强烈饰梆锨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镜,同样注重静音和舒适性讲剧。两车的备胎都是非全尺寸设计虾嵌。   相比前脸墒涂,斯巴鲁XV尾部更个性鹿,辨识度较高浆躲荣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷,镀铬亮条的运用增添了质感软讥。 标致3008尾灯加入LED灯组蜕家乡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敦燎,但是块状尾灯造型很独特缓该。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茨胁,标致3008同样配备倒车视频影像馅舒,另外笨淖,还配备前2/后4颗雷达探头烩钢博。" "  在过去的一段时间里撩朽,富莨ⅲ克斯掏珊茅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置络榔畔。时尚动感的外观陵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜗需,成为了年轻人群青睐的车型肝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缓,科鲁兹掀背车则是新进的一员淮,它所要面临的是一场“无言的战斗”默厩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陇艾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出分,但却带有美式车应有的力量感凰幂,总体来说它的设计很适合国人的口味间强储。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楼虹骚,其三厢设计有些过于保守固般篮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吮,为了能够扩展消费群体围,推出两厢版是其最好的解决办法洞色埃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粉铺拾,你几乎完全无法识别它的真身卸,因为它与三厢版保持着高度的一致性掇嫉飘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汾呜,很好的诠释了彰显力量感的诉求痕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接检臂岔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甸性,但实际上它比三厢版短了不到9cm耗脑款。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多害娘脱,后窗与尾部的衔接并不生硬鞭,拐角的折翼恰倒好处穷锋际,为尾部增色了不少孟其。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饰忍臣,在样式上显得更加简洁猫晃睹,只是与自身前灯组相比谋虚幸,在棱角的刻画上有了明显的削弱碴雷。   本文导航骗:" "  提起之诺昏朝,很多人都不知道是什么品牌布,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌范,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的微骂。只是之诺定位于高端合资自主品牌妈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼓篮,那么它的首款电动车1E表现如何拿钢娘?以下文章为您揭晓茎岭趟。   只租不卖松夏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务备,包括车辆租赁娜、充电设备勘察安装较辣犀、车辆上牌丧噶巩、车辆投保腔贿开、定期保养癸块九、故障维修拘砍汉、道路救援谐勾没、检查维修备用车等倦,通过这样的商业运营蛔迟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梦梆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氢,它的卖力需要大家自己去发掘丘挟定。不过在发掘1E精彩设计前亩,请先忘了宝马X1白沪嚼,否则你将永远欣赏不到1E的美罗还穿。其实1E最出彩的设计在头灯泻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感紊蛊察。   不仔细分辨的话继荚层,很难把1E和X1的侧面造型分清设。不过1E拥有自己鲜明的特点剧妨,车门下很宽的镀铬饰条粳,和没有行李架的车顶蕾。   相比车头和侧面砷既模,尾部就让人感觉有些欠妥了嘲栋防,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灸崇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车类。   本文导航岛炯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说了,奇葩的中文译名衅屡、“野性”独特的外观以及较高的定价才,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钵搪驴。说起野帝我们不自觉的想起膝箔衔,同样在以国产车身份进入中国之后墒干,“改头换面”的法系SUV标志3008瑞岁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类士,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疲胆孔。当然簿,以20万元以下的车型作为主力军何,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粮轮宛。那么下面我们就来看看谰蛔,这两款性格迥异的德联、法新生代SUV之间究竟有什么差异蕊穗,各自的特点又是什么璃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搬,首当其冲是价格方面的不同携,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锋摊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虱,不过差距方面不大基本可以忽略访啸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菏。动力方面的表现也近乎相同燎耸脓,只不过大众7速DSG慧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配外多呸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些难,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勒赂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桃灵惶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晴鞠旦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姑搬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骆懦攻。闲话少说囊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伸。   这次试驾共有5个科目够肚,分别是1.傲虎—终极绕桩巢,2.傲虎—冰雪连环兜抡,3.傲虎—短道拉力测试搬,4.XV—戏雪乐园违牛广,5.森林人—不规则路面自由行驶弊揣海。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同互,MPV表现出相对冷清的一面膜罕,尤其是中高端的商务MPV嘛,几乎屈指可数农江,除了老牌的别克GL8外猴闹,似乎很难让人想起更多车型柔。不过在这个还没有完全饱和的市场里户羡扩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棺颂淋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢警?这就是本文将要找寻的答案四福崎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敬,售价28.38万元-33.58万元搔,目前市场上有近2屠、3万的优惠幅度帛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谎途籍,官方指导价31.98万元坍。) ●外观解析   从造型上来说嘉,艾力绅算是开创了一条新的路子艘揪济,没有过分使用一些夸张圆润的线条胎还割,车身轮廓棱角分明紊,有着很强的视觉冲击力技活投,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炽,此外付,艾力绅还装有一套大包围伺,颇有几分运动风范攀垄槽,也有着一定的改装潜力保辱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郎晃拧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杀峰,中网与宽大的前大灯连接在一起赏袱,营造出一种大气配巧、动感的MPV形象脯挟笑。   艾力绅A柱采用黑色设计堕葱,且A柱的倾斜幅度较大渺桃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午欣咖,总给人一种方方正正的感觉感冠,后视镜尺寸同样不谢摇,与整车的风格很搭姬,宽大的后视镜提供不错的后方视野伎,保证了行车的安全性与舒适性到士。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唱辖斤,当然拓菲酮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剔龄透,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饥,侧门就会自动缓缓打开揩戈臀,此外褐魏闪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关努嚎拿。如果对此还不令你满意的话滥绅羚,通过钥匙同样可以曳斗ǎ控侧门霜,确实有些高端大气上档次岗魏五。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邪,轴距达到2900mm里,尺寸在同级别对手中并不占优势恋取,与GL8相比屠刚拐,仅仅在高度上略强于对手蛾鞋嗅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玫囊胖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侮恢镜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渭咐。整体线条依旧硬朗椭,尾灯加入了时下流行的LED元素泌,为其增添几分现代气息穗去。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抚撮售,人们购车的选择可谓越来越丰富据莲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黑缴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过官埃盟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谅瞬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奠虾,他们能够碰撞出怎样的火花册既,请大家继续往下看魂溶衬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卷拎侍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箍患,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昂,由于这两款车型出自于统一平台打造校厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寄擦马。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绿哼呜,你可以说它带有侵略性彻驾辉,或是富有运动感钎苔懂,也可以说极具视觉冲击力挛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靖。而K5也应用了与智跑梳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腾需哄,使其拥有了明显的家族特质轿良。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饯港,极力打造出时尚与动感的流体车身咎麻,在驶入眼前的一瞬之时固稻佛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象递须。前脸的线条设计十分紧绷精裸,大灯组与前包围向中央区域靠拢狡沉白,展现其动感的一面狼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腔,抢眼的外型加之迷幻的光线博,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缅唬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摆。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔,灯光的运用也颇具科技感袍黄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性低警,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糠环奖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计节签,显然这种的夸张设计孟睦构,使我将其列为变异的种类啃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秆疙蛊,多折线的应用也使尾部更具立体感酸版,同时对于运动观感上也有显著的提升毕啦,由于K5搭载的不同动力总成档路刀,2.0L车型配备的是单排气设计搪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伯。   轮毂也是一个变化的重要部位舵教菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面不。根据配置不同矩缕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翱壳,该系列轮胎偏重实用性钙。作为索纳塔的尾部里,基本没有大的变化腿竣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示替乒降,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点分。   本文导航淳漓醒:" "  每到年底的,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾武酞,地点也大多选择在北部寒冷地区汐家。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣德,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堡纹巷。在临近春节前夕副混,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围棉。   延伸阅读胚朗齿:   之前仇痰撩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兑驳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钩扰海,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容书惶狼。   酷威采用的是电控适时四驱系统坪,中央为多片离合器第吮然,由电脑控制来分配扭矩估,车内并没有任何切换按键淑豹氢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秒屎刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坷梅统,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圃显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凉,如果想要挑战一些极限的路况的话铺膳椒,酷威还是不具备这么大的优势的锹融飞,因为不具备限滑措施腔鹅,至少在脱困能力上会有限制性谩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泞场集,采用全新发泡橡胶技术金草,具有更加粗大的排水通道慈弄绍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眷,冰面行驶性能更加出色枪版褂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力偶榷菏。此外丁馆白,中央多重“Z”形花纹庆、针孔沟槽设计恕餐诲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性射。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机动茂,最大功率206kW/6350rpm溉捅,最大扭矩342牛·米/4350rpm残,在目前的大切诺基缝那、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巨拭,但是会有不同的调教狈瘫梢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捐,我一直在想掀犊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV计膛,我觉得这个可以有烦己瘫,至少不会和其他车型有太大的冲突牧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娠猜,路面上的车辙也是压实的积雪汞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用办奉,只要不是过激的驾驶行为麓,基本不会出现危险状况韶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娠棱帝,建议最好将挡位切换至手动模式杰崔男,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韩杏扫,这要比才刹车安全的多火,这中方法同样适用于其他手自一体车型剩绒。   本文导航剖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢温匆澳、充满艺术色彩扇,或者是有着一些与众不同的操作模式道。而这辆2008则告诉我们锨炮玲,一旦法国人在拥有自身优势的同时栖赏闲,再把务实两个字加进去表,那么可能会让其它对手感到紧张恐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磺岁开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碘: 由于本次活动仅为简单的静态体验趟,场地和车况都受到一定客观因素限制白传,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萌,至于其他更多相关信息诧涧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溪拭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窝孝,作为首款引入国内的小型SUV含,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煎镜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从贩刚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梢房弓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阜胶蓖,对消费者很有吸引力喂。作为一款紧凑级市场的生力军车型勘锣釜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涣失。   观致3共有6款车型刺燎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岸拇粪,售价为11.99万-16.79万元区间纳煤。因此轻含,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牟秋鸵。对于中国的汽车消费者来讲悼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的东洗。要知道自2006年上市至今郝宝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸却柔。那么脚,作为一名后生的观致3哀垢狈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虫睫投?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼日。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中补,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价端蒂首:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忍:16.78万元)来进行比对耸苫寐。由于两车的售价只相差0.01万元木仁,这也令比对的本身相对公平一些樊篱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼扦,我们测试过高尔夫7顶配车型晶粉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诲景,跨级的配置也令对手望尘莫及低醋。但这一切歇坤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重范、最需要的因素逞。对于高尔夫这样的家用车擅,在使用的维度上做到出色湾拱恕,才是它的本职夏肺。今天琼,高尔夫7又来了冉哗,这次是全系中价格最低的1.6手动型如炉。动力称不上凶猛衔铆忻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富没,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疯,必定有些硬实力累狈。空间满足舒适乘坐蜗赔、常用配置齐全唐,动力也能保证提速顺畅捣勺巧。但对于这一类的畅销车窗物沽,最重要的是它必须耐用寥乒,不能隔三差五地就往修理厂跑称情,也不能冷不丁地出个大毛病骋颓。这么来看馁桐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乡,故障频出统剑炼,这点很难让人满意董骗冷。毕竟秒夏,大众车能在国内打下当年的民众口碑圭吮,靠的是皮实耐用的品质掠。在我眼里轻刃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境订。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哺瞥示,高尔夫7车身长度增加56mm釜署,宽度增加13mm栖戈,高度减少28mm家羌隘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长病何,也更显扁了搜未探。   如今阜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达曹思刊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翱。这个配置的增加釜染咸,为日常使用提供的便利性还是很大的戏忙骂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气档笛甫,要知道盖戏祝克斯丸、英朗等竞争车型都是16寸起步了季侍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性册腹功。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夺红霜,这套胎居功至伟跋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乃,如果您拥有过高尔夫4失、宝来或者帕萨特B5的话轰,您一定会理解我的意思标啃侮。没有复杂的配置起纫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扒享蔚,瞬间就能上手惺首凸。这一切都似曾相识绥皑峦。   在1.6手动版的高尔夫7上采,您看不到任何高端的娱乐功能捣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笑芬皆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阜酷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橙,但我认为这并不影响操作便利性沉,最低配车没有大屏幕很正常前。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讣磺廉,车辆静止起步平顺性不佳椿,油门给少了刹车不松开盟阜,油门给多了又会猛窜佛茂势,让人抓狂酮。但今天这台1.6手动车型那,上述症状全部消失萌。起步轻给油即可炮,电脑自动调整喷油量勤,使其转速稍稍上升江,令发动机不容易熄火细齐侯,等红灯焕汝、坡起都很方便滔,使用起来当真比顶配的舒心多了聚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晨,让人捉摸不透富穆怯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堑共,用料优秀被认作理所应当尾事。在数年的成本控制下灯发,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞋逻寥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘁壤。对于大众汽车而言裴奢箔,这样的结果也堪称可笑了辜眉夺。   没有真皮座椅鲸,您会失望吗料穗?我和同事们都不会五。我认为从适用角度上蚀虽融,织物座椅与高尔夫更搭揉糕。这套座椅的缺点狄侨,在于椅背调节起来很费劲涤勉,而且要是有个腰部支撑就更好了脚态。纵观高尔夫1.6手动的配置横厕芥,我认为作为最低配车型仆,功能简陋一些并无大碍类,该有的它也没少诫,并且绝大多数的都还好用碎谭,如果您是为了舒心实用堑,我觉得它能满足了匿棱效。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溪汝端,对于购车需求的国人来说雷咆亲,一款看上去体面痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牛,只是碍于可选择的范围有限袱观裸,但凡有一款出类拔萃的新车型累肝邦,必定会迎来极大地关注豹炬。对于25万中型车这个级别东抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恪,而福特全新蒙迪欧的到来酱椿猫,分走了不少的关注度联,选迈腾还是选新蒙迪欧壬,对比一下就会发现俱,挑战者颇具实力既汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型次,售价24.28万元合粉姐,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓄洞牧,售价24.78万元甜腹,均是各自车系中的主力车型噬呜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萄撤,兼具个性运动和居家商务需求乌熔侵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暑,极富攻击性妻孩,对年轻消费者有着很强的吸引力蒲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靶,入门的1.5T也有不俗表现蔡。   现款迈腾严格意义上上讲激誊,只能算是半代升级联帆扰,是在老款的基础上升级而来兔呐弊。迈腾整体延续上一代车型的设计磷对体,符合国人的审美天竭,经过加长的车身内,带来大空间的同时久皖,提升了行驶稳定性及舒适性男蘑甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面培,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沧,轴距达到了2850毫米棵烈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犬袍,整体比新蒙迪欧小一些棠朴,即便是经过加长染微,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧非石。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菜偏、加热偷武妮、折叠懊苗、记忆 电动调节芦广、加热监赐鲍、折叠烹库碌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兰胆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辈耍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯位熄,不仅科技感十足的,还具备随动转向萌、自动开启等功能刮李,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吮土列。天窗罗、全功能配置的后视镜等担绥就,两者处于同一水平稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唬髓履,对称的T型中控台中规中矩瓶坑摊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统密。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作画,主界面被平均分为四个区域浓丘,分别显示电话妊帽琉、导航啪霜、娱乐和空调四项基本信息片麓洽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芭霞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感步。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娩、6碟CD等配置酪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菠荆,迈腾更像是上个时代的产物死夸稍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黄添扑,相比迈腾的2812毫米箔掂,略占优势虫瞪,但二者在乘坐空间方面阮粹,都已经足够日常使用菏井。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闪,满足于舒适和运动的双重需求喇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沉敢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统家、方向盘换挡猾,以及原厂导航等配置偿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惯到。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秸搂,最大功率178千瓦懦鬼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碌脚,平顺性和换挡速度足够出色钒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合土改搁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喘蹭拢,最大扭矩280牛米任立,匹配6速双离合变速器瓢。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴,但与新蒙迪欧相比和,参数差距明显尼素。   保养方面吝叙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里推,建议日常保养周期为5000公里左右毒嘶士,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右软。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铰,之后保养周期为1万公里乓境谐。小保养的费用在600元左右回讲涪,需要更换机油机滤如,大保养的费用在1100元左右棵赤,需要更换机油三滤瞥拢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宠芬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高保,相比迈腾廊泉廊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碴澈咸,还增加了头部气帘和膝部气囊僵痉既。并线辅助功能也是迈腾所没有的表贾。   点评蒂社:不可否认戏,大众品牌进入中国市场多年唱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型集,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忱埠,无论配置水平还是动力系统并,都已经没有什么优势了硼,抛开迈腾一万多的优惠排,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耙匹栋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移迳撂叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骇:本文仅代表作者个人观点舵其,与环球网无关墟塘肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻,对本文以及其中全部或者部分内容筐弦山、文字的真实性车齿、完整性掂、及时性本站不作任何保证或承诺赂刑羌,请读者仅作参考湾该俱,并请自行核实相关内容佰飞设。" "   “北国风光些乌,千里冰封窖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景课,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弄惨漆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挝挪,对途乐而言这不仅是一种新的考验算抹失,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战示挥墒。 外观丝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陌四,想必对于多数人来说厢,它的名气比兰德酷路泽小很多沸说妈,但并不意味着就要比竞争对手要差奸疏。外观方面途乐外形实在太大了奥闻免,有点圆头圆脑的感觉骨匿辆,比兰德酷路泽温柔了很多献芍貉,缺少了一些很“MAN”的元素千隶扁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓝串。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰观便:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娟软,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多达。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冻澈慷。中控台看上去很有档次惊,各类功能按键排布也十分清晰篓祭徊、合理们。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处外馁,完全遵循了游艇的设计风格冠,宽敞市、舒适头禽、豪华让尺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰显毁。   小结的: 从外观内饰的整体表现来看泛,可以说途乐是一款成功的车型宝雹陀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锑夺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尝蓖,如果“沙漠之王”远离了沙漠簇窗立,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卸币臼,这也是我们大老远来到这里的最终目的砰铂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垃,人们首先想到的通常都会是奔驰碾阑、宝马桓堆、奥迪齿丁芳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌据蓉阮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涤。但是说到文化的话铝舱,就不得不谈到今天的一位主角董,捷豹XJL容够。相对于奔驰这样的全能贵族来说楷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溪晒剃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弟婪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢男婆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摄九鲸。   作为进口高端豪华轿车奠钙陪,相信奔驰S级大家都比较熟海市,而捷豹XJL依旧比较陌生卑板芒,捷豹作为英国豪华汽车品牌窖辱柏,也有着将近百年的品牌历史缮窗卵,虽然品牌认知度不高藕,但这头豹子可不能轻视尖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镐死,价格都在120万左右雌揉华,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撬布,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搪晚肯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驳,其实捷豹和奔驰早就杠上了怂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洞憨皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壬拦餐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逆添,你一定记得去年上映的《007靖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甲泛,没错就是捷豹XJ傲庐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹问搜,里里外外展示着它的优雅与稳矫浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抵怒钱。   无独有偶肮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套禄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行散,虽然不是目前新款的S级蔬劝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩领坍。   言归正传慨辅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气承疚,不过两者的风格却截然不同闪俯垒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀登嚼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重好陋,在当前时代也更加与众不同恫喉好。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藩识臂,的确奔驰S级是同级别标杆膜酒,外观轮廓延续了上一代鼎愁屏,细节之处更加富有科技感坑辣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仑读。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擎盗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐芭潭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度前建,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挛单陌,比XJL更加强势品,这就像两个高人监危哭,一个低调一个高调而已亮。   大灯的造型也风格迥异遍惶抡,XJL的设计更简洁硷卞,内部采用传统圆形元素戮己,使得其眼神也更加专注跋。而奔驰的大灯设计更加时尚蹋欢匪,内部流畅的菱形也较新颖坦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车采亭,光前大灯就使用了五十多颗LED掂措施。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谅愤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斗拒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眯,更加沉稳阜毒掸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涪圭啃,但硕大的车身同样沉稳雹秋,硬朗的线条也更加动感甭还潞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾景,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昆酬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羌,这也使得XJL的车尾更稳重脸拜哄,而S级更挑逗人赶添。   尾灯的设计少,捷豹XJL采用纵向设计玻,并以车身腰线融为一体匿们,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侵宠,整体轮毂简洁不繁琐劫堕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驮,内部灯组造型是一大亮点馆采蕊,点亮时相当好看啼捆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节落,并没有过多的修饰喊枷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纪,就如同一件高档西装桂翱,某颗精雕细作的纽扣就足以咆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型先廷,相比奔驰大气的轮毂讼蔡部,捷豹XJL的条幅更纤细散姜贬,并且在条幅样式上也更加精美和运动丝。尺寸方面XJL为19寸扇,比奔驰S级的18寸也大一圈弗蹄,轮胎方面同样为245宽度黑哭,不过与奔驰前后同宽不一样括,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呸伍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浇晤胺,并且作为一个自主品牌广父炭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌双丰,旗下的GS5闹、GA3殿、GA5几乎可以与合资车相抗衡剐翱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噶多拆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庞,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉迪肌,由于试驾人员较多皮茨惨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艇唱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统链桂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丰烁。   现场测试场地为两个圈形场地垦皋,两个场地项目都是一样的反,可同时进行两组试驾怠京劣,场地提供了直线加速娃、紧急制动卧、蛇形绕桩挡焊狸、麋鹿测试四个项目扇妹,可以说涵盖了大部分的性能体验翱示鸿。当天试驾温度为零下十八摄氏度肩,这样寒冷的天气桔,面对半冰半雪的湖面辛拔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施催,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玖,TCS系统介入坞,防止打滑的发生桐暮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机编艇钙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茬,最大功率块孩:90kW(122马力)/6300rpm湘嫌回,最大扭矩檬玫:153Nm/4500rpm嫉廉擅。而这次试驾的车型中没有手动挡柯晴,均为4挡自动车型伟,动力表现可以轻松满足日常使用需求染傅薪。   起步于加速初段油门如果踩的过重腺囤隆,TCS牵引力控制系统会即时接入模,并且自主减小喷油量授,从而避免轮胎打滑娜临,这一点上GA3与GS5表现都不错揽韧倪。加速至60公里每小时后澄避,紧急制动乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坛骗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酵甫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离马,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寡,未出现侧滑度鸽。   本文导航丰:" "  提起中级车妻话,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窜承奥。但要是预算有限寿淘揉,面对这两款车型还真有些底气不足踏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泼徐。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼橇嫁,改款K5已经于近期正式上市痴,延续了韩系性价比超高的特点堪。这次撇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车本逝囱,让您的购车选择更加丰富嫉。   没错廊褪,此次选择的几款车都在18万元区间内奸歧。而且颇为“巧合”的是疯卵普,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闭,也堪称中级车的黄金动力之一罢寇僻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擦隘。既然如此班,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酥莱氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搽彭摔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掣,动力参数有小幅度的提升添飘间,燃油经济性也有一定的提升矛,但依旧没有给人留下深刻的印象镣,尤其是我这个09款嘉年华的车主墟。如今套撩,在配置依旧丰富的前提下坑惯枪,它换装上排量更小伙探痞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僻统抽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禾晨,这一次似乎有点看头了摆沥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机临,它的来头可不少拴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它对,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛋,可谓是福特的明星产品耿炒。我得承认这些奖项来之不易嵌,但我更关心的是面,它依靠什么亮点来获奖搏稗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陛沽,震动及噪音抑制能力如何桃权蘑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞪付累,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熄奸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汕、涡轮增压以及进排气可变正时技术稼衅。在这些技术的支持下低柿镶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枢钨度。反应到账面参数上搐扩,它的最大输出功率是125马力没抢怠,最大扭矩达到170牛·米凸沪箍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻蒂访。   另外矗母,福特也针对其三缸的结构特点讥芒,对发动机的震动师、噪音等方面做了很多优化和改进龚谜嘘,比如喷油器及油泵柔性安装排、皮带润滑坤、缸盖上方吸音泡沫等等握。为此芯剑巨,我先后做了两种情况下的简单体验钞:1雷粹柬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2高、在静止的状态下累,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呜纷。经过细心的体会和观察后纱泞,我认为结果让人满意某厕茹,发动机的震动轻微创踌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绰按,但也不大碍事滦粒。事实上咆许,即使我细心观察宿戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搐。   看来之前的担心有点多余蒂荆垄,还是直接上路试驾更加实际须。它的电子油门响应依旧很灵敏靖,轻轻触碰油门踏板铣囊,发动机的转速表指针就会活跃起来分督轨。幸好油门的调校比较线性梗梆甭,分寸拿捏得体穆盒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棚。同时冒呻梦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淖女深。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩态,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肃。即使在低转速区间掀门,发动机的动力输出也很活跃漓暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逃。同样受益的还有动力输出的持续性捅涵,在试驾路段里面有不少的环城快速路黔犬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筒,而且整个提速过程顺畅自然醋。只可惜受道路限速的制约较,未能继续把速度往上提鬼倡砍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜗的。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颗,升挡动作迅速感瘸徐,在D挡模式下正常驾驶卡,1700rpm左右就会立刻升挡司,让整个加速过程更加顺畅自然盘矢。然而谐烹聪,在遇到拥堵路况的时候忿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毛锋抹,幸好并不是特别明显腻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祈鞘公。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了活报,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蠕浚韩,除非你把油门踏板踩得足够深盗,否则它不会轻易降挡惦围雹。   变速箱切换到S挡后捍筋,油门响应速度稍有提高忙,而换挡转速则提升到3500rpm勺砍腾,动力输出表现得更加亢奋拦。味道对了攘突夏,这才是S挡该有的特质黑勤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浆伞。当然络倦浪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沛稿建,至今我仍然未能适应坦绰。   其余部分与老款车型基本相同式呸偏,方向盘的转向精确吗渴剁、迅速揽券,甚至有点“贼”皖沉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”长叹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褂,对车身的支撑力度足够射芍耻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔽韦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浚你,同时也确保了车身的灵活性楔。但面对减速带这些大颠簸时花混操,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猎精。   在动力水平得到提升京柏、操控感被保留下来的情况下催幂宠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卵添,开起来更加得心应手程稀,也更加有活力溉。这点值得欣喜矾惺翔,也是嘉年华的进步纤。当然但乾垫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盾嚏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎史趁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妈邻乳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阂收荤,不过众所周知篡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台些骗,而是换装了大众全新的MQB平台赦藩砍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异居拳楞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异配扮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弥眷车。   首先我们先来说说平台蒙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弦脓福,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拖素,PQ35血统也就不在那么纯正钢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苛。   平台究竟是什么梳挪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浓,它们会采用共同的零部件齐闯,采取相似的地盘抵、车身结构痘、形式结构以及相近的生产工艺典恐秸、轴距等阂,以此形成车辆生产的一套完整系统妇,平台生产的战略是当前产品在开发中忻栏沏,最流行辣、最科学己砂酿、最节省人力呢弯、效率最高的一种开发战略肯盯保。因为对汽车厂商而言副,可以在有效控制研发资源洗淳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汤吾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林,并看看它们之间存在什么差异戏吹吗。   PQ35中的""P""代表平台乏,""Q""代表发动机横置监,""3""代表A级车韦禽禾,""5""是指第五代岭浅尖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赴冕,采取相似的底盘颗、车身结构癌颊阑、行驶结构敞、相似的生产工艺以及轴距等协揩庞。由于研发时采取了已存在的""模板""讹触,不仅使车辆研发缩短了周期读孟躬,而且共用的零件大大减少了生产成本吗茸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驳拓竿。采用PQ35平台的在售车型有途安哎、开迪从衡、SCIROCCO睬洼、奥迪TT栋、A3详号、斯柯达明锐等车型扒沽痕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惰菲禄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唾扁担、大长度激光无缝焊接十、双面镀锌高强度钢板蹋敛退、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氰笑,但如前所述链兽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笔苍夯。   MQB奈赡蓿块化平台是大众最新的一个生产平台尼,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驶,并且可以共享比例达60%的零件幢,包括同样规格的发动机墓剿痉、变速器等畔抡。MQB平台的推出士,将会取代过去的PQ25镣、PQ35和PQ46等平台形澄娄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性居杰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奔,不管是传统动力褪文了、电动和可再生能源动力墓,或者汽油机婆归、柴油机浅乱、混合动力系统得填、纯电动系统抚蕾、天然气发动机迁马、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悸。另外考泰搽,MQB平台还可以对轴距松斯、轮距胯艾、前悬和后悬等部位进行调节蒙。另外此平台可以生产从A0级急斯汗、A级到B级三个级别的车型屁。这是PQ35平台所不具备的惕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温化粮施,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耸。相比几个欧系对手阂,宝马的动作显然慢了半拍崩撮赣,继5系旅行版之后沧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售等丛猜。当然有时候来得早不如来得巧啥拟,只要给足了诚意牢疯陕,迟到了也未必没糖吃骚。   对于3系旅行就是如此纤护岔,在它到来之前哎阑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裸伸接,作为后来者诫烈拧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阂练赴,就更需要拿出浑身解数了浚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僵解糠,下面就来看看它究竟有何能耐哗宋。   还是从外形开始说起秤送,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘千户,其底盘代号为F31汰墙食,依旧是标准版轴距和麓管:2810mm海。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言急鲁绅,这仍是个相当精干的长度畔,车身“三围”基本和三厢版一致本吃喘,只是由于行李架的关系脾,车身高度小幅增加了21mm浪纪巨。   我们测试的这款328i旅行版碳魏镶,还搭配了M运动设计套装试姑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刷券链,闷骚的感觉立马出来了舶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弓秃拷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色编烧犯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皋鞠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性随,这和旅行车设计的初衷相悖踩。选择18""则刚好合适翠挽处,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醋,用一句流行语来说就是罗:低调奢华有内涵歉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冠,从这方面看李脓锤,3系旅行并无太多亮点镐翱,车尾的造型显得有点过于刻板哺貌练,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琅骗辛。相对来说并没有对手做得那么出色擒,V60和C级旅行在设计上的看点更多茶。另外谁,虽然采用了M套件睫毖龟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逝赖技,看起来实在是低调过头了情得。   外观总结动衡:如果你是3系的铁杆粉丝览阿,但又不愿自己的爱车烂大街筏咆互,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罢,低调中透着股狠劲儿豌,闷骚人士的最爱陈突毛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豹即锰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少途狄。但俗话说瀑蔫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怠簿俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贤铃叛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琴?   车型的选择方面偿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则警,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贿裙奋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伎闲节,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力套,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酸摄,再辅之以保险杠的少量镀铬谈稿驼,前脸看起来一如既往的简约和低调齐。车头多条轻微隆起的线条筐列虹,包括引擎盖上也是凹凸有致高扣,则让低调的前脸显得浑厚有力滔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挽存部,外沿继续使用镀铬装饰堡卉匠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刷,也更容易让人接受艰涉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巍鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莫,一个氙气近光灯豢冷,一个卤素远光灯竞褥,外加环绕半圈的LED日间行车灯广火笑,没有任何花哨的设计猎尖段,注重实用夕粱。而作为玩灯行家的奥迪剩饲贰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姆,配合上单颗远近氙气一体前大灯辈懒杏,杀气十足曝扫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条题埂小,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道本水涧,看上去随时有往前冲的冲动慕际,非常动感和迷人萄琼编。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磐,看上去从容而又优雅偏浚,有点儿荣辱不惊的味道配。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戎沟亭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了快,毕竟走的不算是一路的风格了陛。不过绩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感托。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别楔化,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臂,变成了矩形倒角式的设计魄授,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耸敞污。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窍摆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尾。   尾灯方面谱桂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看热桨,而且LED元素的缺失也实属不应该譬芜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埠,低调依然是奥迪的责任稳茅喊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踢箱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愁城。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懂,一个拥有超过半个世纪历史漓是,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铂,“男人”赖、“硬派”洼慧敛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剑。一个如此坚持传统的品牌勿酪蔼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爱夕,这对于很多人来说是难以理解的事实窝。坦白讲茨绷假,一向不以貌取人的我告,霎时间也很难理解Mark T. Allen韦睹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品些。无可否认蚊距常,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虐拐,也必然成为人们茶余饭后的谈资焚急玩,但是就只有外貌是这样吗啼?难道它没有Jeep的传承荚?这是我最为关注的问题康。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔼莽峭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曙记。由此可见金媚冠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愤臣刻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唐诞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纬搪缝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赐梨,首先必需要有一副好的底子肥敖薪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囊。根据越野性能的高低灿朗截,依次有Active Drive I棉恨、Active Drive II和Active Drive Lock三种疽不惰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捅词,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翅既,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡患,并且还具备后桥差速器锁止功能膝雇,实现左右车轮50:50扭矩分配督,攀爬能力自然是三者之中最强的皇焙请。   除此以外遣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遂炬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汹祁僧、28°的接近角凭、32°的离去角思、纵向通过角23.3°惩拖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豆,要罗列出来的话其实还有很多疆,但越野并非纸上谈兵佰泼,要真正体验到它的实力隧樊,还是得把它拉到荒郊野岭签煞。   挂上低速四驱挡独欧、开启后桥锁止以及岩石模式爆,稳住油门就往上爬譬凑可。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碌醇挖,3.2L Trailhawk针对越野的需求墩夹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整常抨觅。继续往上攀爬唾朵扭,一切都比较顺利歼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥烯不,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逝。在遇到交叉轴情况时咕兽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摹,配备了后桥差速器锁止功能的它憋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姆,就已经顺利通过扒室。   这一次越野试驾幕糠鸡,它的表现我完全没有惊喜炼劣秘,因为一切都在意料之中皮干。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醚稍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痴。毫无疑问奖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘦逛粗,也同级别的最强缚蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦权竞鸵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来干。坦白讲宫辩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姐琶。" "  在国内的SUV市郴琶肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击科稗碴,正因如此卤饱块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠摹摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺。   说到大空间逼撂蜜、七座设计浪、配置丰富的SUV鸵老,北京现代全新胜达是其中的表表者钒落,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊盖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手口陷奉,下面我们将对这两款车型进行对比分析侣家啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虱,设计上中规中矩练,采用了哈弗新的家族式设计元素狄冉,这一风格将在整个哈弗系列上普及罕表芍,代表性的设计元素有系:大尺寸U型前格栅男信,粗壮的镀铬横条格栅兄操房,时下流行的“X”型前脸孙窟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佩坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙缴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滑甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰锹,再辅以造型锋利的大灯灯组捶具膝,极富视觉冲击力林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话零书,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈蒙掸。" "   源自逸动平台的CS35雇敞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宠五。凭借欧洲化的时尚外形设计杜,相对精致的内饰做工苫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欢厕琳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乌。此外谁卫本,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在概搅背,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陈,进一步提升了科技感和实用性槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氛硷祁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厕,还有定位相同的长安福特翼搏镣犯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4容成渴,涵盖了自主及合资品牌产品股恃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摧恰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲜瞎饺,作为一款新生代豪华运动型轿车强设,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系探蹈贬,也成为点燃这场战争的导火线葡宝挫。而上市之后稗少,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垮蓖啊,可谓是一场针尖对麦芒的对决淌缔迁。那么除了运动性能以外裁,这两款车型的综合实力如何呢貉坎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妹饱。   虽然说是ATS是一款进口车型谜搔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渤,整体售价和宝马3系保持高度重叠泊介。从定位和售价来分析焊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狼,两车售价分别为43.80万和43.60万貌碱,价格差距非常型!,有一定的对比价值滇椭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荚币,但两车所展现的运动风格完全不一样店。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萎络,车身线条锋利抒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哆,同时也彰显了力量感借。而宝马3系显得内敛一些覆韩,经典的""双肾""前脸造型径涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菏。   作为凯迪拉克家族最小的车型碴节,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茫剩寇,除了长度略有优势外羡瘟,其它尺寸都不及宝马3系揉,在空间上可能会有一些影响脚。不过没有关系宫爬,作为一款运动型轿车供巴,小一点也许会更加灵活盲下算。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评急旧实,经典的造型更容易接受灭孺沁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26克干浮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谎淀。   相比之下仇摩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力环砍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幕醛邻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硅。   两车头灯布局不同韩鹃涛,宝马是横向设计券视,开眼角大灯我们已经非常熟悉戏。而ATS为纵向布局俩,造型更加犀利涩,同时采用的是远近光一体设计抬耙琳。配置上都采用氙气大灯想勒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率坪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚏,但是可惜没有前雾灯祈清堕。   从车身侧面来看饰,我更喜欢宝马3系创陕情,腰线更加锐利冠松夯,营造出了运动型轿车的动感效果额换。而ATS侧面饱满厚实粪太惫,典型的美系车风格戎炒。   两车统一采用的是双曲率后视镜实镜,并且带有电动折叠和加热功能狡矮喀,同时集成了LED转向灯獭肪避,显然宝马3系狭长的设计要更美观禾磐泡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绒别剧,警示效果有所提升肥埃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性想男,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酶崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质臀兄。相比之下苛潭领,宝马3系的尾部显得比较平淡戌竟,家用车的造型在气势上要弱于ATS禽效黎。   轮胎方面硕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搬兽嫉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胆阀汝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徘,都是偏重运动性能的选择藏寒。" "  提起东风日产天籁竣混,人们往往都喜欢用舒适绅、性价比高心扳、省油这些标签来为其定义锌。的确帕俩红,作为日产在华销售的顶级轿车徊恐票,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偶赐,在中级车市场中处于上游位置加。不过这款车型的加长行为途凯相,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斥,天籁公爵帽葛,虽然是天籁的加长版本俯剃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衅酚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稗叙剁,挑战更高级对手套棉槽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恋滔。   25.18-29.98万元的价格区间据,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贸。相比同级别对手雅阁稿懂、凯美瑞布、迈腾等热门中级车洗叉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撩倪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酱禾,在提供更多给消费者的同时固,却并没有在价格上表现的有多高调怂铝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偏,但是通过对细节的仔细端详问呕,你还是可以发现不少变化之处昏睡请。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素加玛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端燎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗅横扦。   5003mm的长度与2900mm的轴距败疵凛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寥曝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郝钙。而与豪华品牌中级车相比较颇脯傅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徒蝎蜜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傻,整体协调感还处于平易近人的水平抠屯讣。   本文导航灸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囊,数以万计的人们加入了摇号大军卧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点认娇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程修世唉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茹玩拿,一步到位的想法也被大家普遍赞同膘说,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裙,强劲的动力涉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜律,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车介喜事,它们的价格和配置都比较接近古贡蹋,下面我们一起去了解一下付瓢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)限杀:15.98-25.18   推荐理由写:大气时尚的外观坦、配备豪华全景天窗彩修、全新T动力以及较高的性价比促挪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晾,采用了起亚家族虎啸式的前脸垢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择麓亲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踞,能够满足不同购车消费者的需求父嫩颠,值得称赞的是耻吻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阶肚蓄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亮纱,在同级别车型中也具有很高的性价比激悸篙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整断革谩,自从彼得希瑞尔来到起亚后兑骄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸世逛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸充信哼,大大提高了起亚车的辨识度迫拆。熏黑的前格栅看上去更加动感褐钵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化残染拧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长附貌际,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俩身松,并且兼顾了空气动力学唱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足别,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偷惺,LED光源看起来更具科技感掏趣。   新K5的内饰进行了小改动撵秦匙,用了和工艺均有所提升梳,三幅式的方向盘也进行了重新设计檄惹珐,看起来更有质感盾,使用起来也更加方便方,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓮籍毒,也提升了整车的档次感傅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潜毛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凯貌段,A柱倾角也随之更大勃蕊,对于一名1.82m的男士来说氛褥,头部空间的局促性很明显叛,通过降低座椅高度后须柔,驾驶视野也受到了一定限制烤侣苗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悄撤穷,同一名人员在未调整前排座椅后测垃,直接移动至后排乘坐躬,腿部空间十分充裕反县男,而头部空间也在可接受的范围之内戊邦拭。总体而言吼锯角,如果想舒适且安全的驾驶K5税能,并不适合个头较高的人士叭黄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咸,最大功率180kw尽,最大扭矩350牛米河,搭配6速手自一体变速箱疏律,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型壬爽己,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斡啊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痊。如果你听到4系觉得陌生纷刀诫,那么当你见到它一定觉得很熟悉啪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惯茨,无论外形还是内饰都与3系很相像雌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平提谐,因为在它身上不仅有3系的影子丧模,同样也有着自己独特的光芒淋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe催,59.6-73万元的定价也高于3系强。不过其实也可以理解了吠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勾,而是想要一辆便宜些的“6系”霖。   宝马4系提供运动融帽、豪华弊梯魄、风尚三款套装耽,价格方面没有区别镁。车头部分确实与3系非常相近墓冬,只有前包围能够明显与3系区分出来扦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颓。整体来看间逃杉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劲胁川,仅在细节上加入独有元素钡顺。 【左伪陀绣:豪华设计套装(选配)/右纯荡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怪净告,但来到侧面相信很快就会被它吸引抛糖湘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垮边,这样的立体感是3系无法给你的冒。车身尺寸方面讳迸牢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm录舰娩,轴距两车同为2810mm藕卑。相比竞争对手返墒腻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹。   由于定位与平台的原因畏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韦,也达到了对自我的超越甜哇速。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驼供。尾部张弛有力的线条肠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咳。   本文导航鹊汉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雾,2013年又有很多车型和大家见面了戈,它们各自出身不同性格迥异南梯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒氨,其中原因多种多样衫抛色,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑庐硕,并送上编辑们的新年寄语嫁趴牛。 东风标致3008   上市时间唉鹅:1月9日   售价镶龋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承铡,法国人终于坐不住了锰羌,要将标致3008进行国产水钱怖,最初还担心它法系前卫垂、超前的设计能否被中国市场接受忌经弹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情率仓。   不过似乎这一切的担心都是多余的脖骑禽,东风标致很清楚大家的喜好晒攘解,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撂惩、尾灯等部分进行了调整身,类似机舱造型的内饰得到了保留休度刮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素促魄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计誊吾。   动力的调校同样符合中国国情能备蛙,由于中国道路情况比较复杂娩鞠度,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唤骄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛变白。尽管变速器的表现有些差强人意赁敦凰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幌。 为了进一步满足市场需求翱母赋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帕床,丰富中低端产品线藩赡。   新年寄语钮掳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犬绵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柔懦磕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溯沛取。" "  汽车除了是交通工具之外茅锯鞠,在中国它还需要扮演更多角色辆屑。比如凳斡,它会成为一些人身份的象征守刹疯。也正因如此挤泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莱粪赦。在车型跟随换代而越变越大的时候坷,它们还不满足碍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堪晴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗓须,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卿宪港,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焦陀。   从长轴距车型诞生起糜痪,围绕它们的话题就从来没有间断过芍慰拭。长轴距车型的空间更大是显而易见的舰赁记,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗备娄?是为了操控放弃空间梦剑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题够幌木。现在娄降,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寒次,并且差距幅度有多大雌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喜编抠。从设计上来看亨,它基本保持了海外版本的特征啦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琉吾。整体风格比上代车型更运动晨集,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹲峡獭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瑰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别添,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焦诡,同时绿,在配置方面也向更高级别车型看齐侠毕陵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拷涸穆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竟谴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后燎届爽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性低纽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檬歇酒,那么实际情况果真如此吗惹?   首先慧糠鼻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扭。将天籁停在起始位置后溉仓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痰燎奸。之后饲杏,向左打满方向晌瀑奖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作收,然后再次用桩筒标记后轮位置擎讨那。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偏描涛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异口。   实测印证了我们之前的推论溯嚷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铝层,但差距不算特别明显唯。两者的方向盘直径和回转圈速一致膛仇饥。实际驾驶时虚穆妇,除非路面宽度限制特别明显口,二者没有本质上的差别翔煌缕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堂帛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响台伙。当然渤锰,陆军1号的尺寸太过庞大畅创,算是加长得比较极致宽茸钝。那么韦拔需,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踩?   同一水平面上去,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泞柬,二者的成绩均为150毫米当柯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湿甩汞。   我们的测试方式是将车头正对坡道捷誓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腿兼褂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞎金。首先上场的天籁最终成绩为105毫米槽讼筷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬税,但结果令人意外颈眉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米管绍。抛去胎压等因素的影响豁具妊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桑?如果排除自主品牌的话闻,这多少听起来有些不切实际吧侠淘交,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了交。不过这个看似不可能完成的任务管,正因为有着咱们自己的汽车企业仿蹲,才使其成为了现实闲卧藕。10万元给我竿坟蠕,我会选择什么车呢蚕虱?今天就为大家介绍两款不错的产品墓凳群,众泰T600和比亚迪S6蛔,它们之间孰强孰弱棘空为,看完文章之后您便会知晓领。   4天以前惧沽切,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒜笛,顶配不到10万元的售价须艾,加上1.5T发动机出色的动力表现咎、以及全景天窗房笆、倒车影像等丰富配置的加持袖提,让所有人为之眼前一亮叉苫。而在该级别中突阀泄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战董甲身,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苯莎,还有着出色的销量和用户口碑式料夕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馅。所以今天馆拨忙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擞蹭肮,这款车属于小一号的紧凑型产品墨屑,因此这里就不掺和了膝订荷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盼青污:两款车型造型原创度均不足限挠。   外观造型上擒勘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨母,但相比之下艾渴,众泰T600显然模仿的更彻底一些铰嗅倡,车头与车身都是完全的拿来主义闷揪攘,没有一点原创的元素幂虑。而单就最终的效果来说刃安,众泰T600显得圆润饱满损,比亚迪则更加的精致显大拭沛疤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袱填揭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痴稳,轴距为2720mm撤揩里,从数据上看兑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廉,而众泰T600比对手更宽姬擂,轴距也更大秒宋午。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辉督昂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翱耪饶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沥胎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎馅,在轮胎规格上仆,众泰T600更有优势一些绩轿前。刹车结构上块掳汾,两款车均采用了前后盘式刹车控寺捞。此外庭灭梆,在备胎的布局形式上墒华,比亚迪S6备胎采用下挂式歼钠,这种做法的优点是对后备厢空间占用行Α,不过更换起来略有不便凸莆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲤谁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撤疾闪,线条上显得不是很协调穷箱玛,后雨刷蓉温促、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痰,而众泰T600根据官方的说法古谢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摆适。   钥匙方面盯垃梁,两车都配备了智能钥匙莽胸土,并且无钥匙进入慧壳、一键启动等功能也是一应俱全介。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沁粳,但质感和色泽都比较不错不。相比之下湃,比亚迪S6的塑料感略强爸,但它的两把钥匙中逃目统,有一把还是卡片式的迫茹,挺有档次感的黄健。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吠狈闯,据日本共同社11月报道晤,丰田汽车公司发布预测称馈猎扒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魄。而2013年前十个月寞窖裂,雷克萨斯在华销量同比增长8%匆新,而7-10月同比增长了24%叔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翟。那么粳恢信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑粟?在这个产品为王的时代中妨枯抄,或许答案非常一目了然扣蚕外,品质卓越的丰富产品票唱疼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧膛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱獭佬崎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盆,而其到了2013年也整整历经了三代产品惨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的护?在这代产品中究竟有哪些新意还凹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诡。所以弟蟹,在这个2013年的冬天樊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甭齐刚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤问趁。   是先有鸡还是先有蛋刑忻芳?这确实是一个哲学问题狭匙鹊。但是对于车型换代而言喘悄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陌。在介绍外观之前黔点,有必要介绍一下其前世今生放。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍泪,全车线条设计更显张力彭温,饱满的肌肉感让人过目不忘们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓搏。   第三代雷克萨斯IS纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇,全车线条设计更显张力慧,饱满的肌肉感让人过目不忘芜垛硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂痰粳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度商变,但当这款概念车面世之后东,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹦。虽然没有LFA那样气动山河宿峦诉,但却是可以做到惊艳动人七函。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV马藉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长石缮底,要么从一开始作为越野车的分支情筒梯,要么不经意又成了轿车的替补童孟,但这丝毫不影响它越来越主流白虐祷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吨是。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乏结趁。   一向个性张扬的Jeep品牌浓霓拇,一改传统的硬派风格艰,走起了时尚运动的路线嫉傅赌。不仅如此擅擒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扭,在国内各大车展相继亮相阔南,赚足了眼球巍息。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磕祁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讥酷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观废谜谰:一改硬派风格涵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熟定车,在这样的大背景下绞,自由光孕育而生呛。只是从自由光诞生之日起徊罚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廓吗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象免。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)们瘟,定位于介于指南者和大切诺基之间暖蹦齿,竞争对手直指奥迪Q5俄、奔驰GLK偶共卜、沃尔沃XC60等车型唉不,车身尺寸方面铆纠残,其长宽高分别为4624mm俊、1859mm翱蜗、1707mm癌,轴距为2719mm辰们,与竞争对手相比并不处于下风娟。   既然是Jeep品牌车型珊隆痞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碘水宛,只是造型有所改变拢,一改以往平面式的设计多,采用了类似“折角”的设计和捌,当然效果立竿见影请虏,整个前脸变得更时尚也更有立体感睹。前大灯的设计标新立异烂抡够,采用了大胆的分体式设计奋袭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赫慌,氙气大灯侯劲、雾灯依次向下排列攻。值得一提的是该车的行车灯棠韶蜜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伟得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道便,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耿簧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辞艾。 斯巴鲁BRZ 漓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肉,采用后轮驱动平台嚏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寥童,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”限锈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锣噶煌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹄,而外观和内饰由丰田负责蹿杠。   尽管如此锤,BRZ并不是“每个人的菜”欠。尽管设计了一个小型的后排座椅讲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贬嗅,音响和娱乐信息系统不够出色憾良犀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矫栓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮獭菱熟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惧贪杰、并且外观时尚动感的轿跑虽稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涝常滤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衡狈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机请,最大输出功率为200马力宏墨窟,扭矩为203牛米炉芥。据美国环境保护署数据显示本扩拱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脸表蠢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪。 ? 斯巴鲁BRZ 司裸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烹。两个版本都有手动挡或自动挡选择逞食骋。   豪华型BRZ的售价为26厂氢,265美元擎昂,配有空调系统畦竟,定速巡航系统烦及,电动后视镜乐鸵,一键上下的电动窗靶,后门仪陆牛控电子锁伴冒眯,真皮包裹方向盘袍,65/35规格折叠后座墒木瓣,HID大灯遍陛,17寸合金轮圈父韧崇,有语音提示的导航系统魔匪,实时路况警报儡,USB接口和车载收音机睫泉。   限量版的售价为28吐,265美元鸵,在豪华版的基础上增加了雾灯悔孝,真皮座椅昏腺,一键启动珊,后扰流板扮地,配备照明的遮阳板化妆镜成,双区域空调控制系统棚才,前排座椅加热和后视镜加热透。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哄,电子牵引力系统草提,稳定控制系统以及6个安全气囊射。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涛恭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吐,无论是正面撞击散澜,车顶强度耿什,还是座位与头部保护试验登蔫啼,BRZ都获得了高分柔,可以称得上是一款非常安全的车涪簇胚。 ? 斯巴鲁BRZ 赏腻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膛慰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX本入,加速时的推背感没那么强烈膏倾。不过澳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谰惟,对于六速手动挡十分精通佳,5顾,000转起步对你小菜一碟的话陶既痉,加上BRZ的轻量化的设计饭挨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感思旁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艾,并不夸张的外形设计岛粳,精准的方向盘澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力渴。   总体来说妙哄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘售纫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冻。而作为日常用车来说夹拢玖,路况好的前提下仑巍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洪敛锈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎酵,严禁转载剁,违者将被追究法律责任枯壳。责任编辑染:李敏" "  作为一款小改款车型蹬磐分,14款智跑在外观上与老款保持高度一致私,甚至在细节方便也没有任何变化井雇,仅仅表现在配置上的升级谩捕撼。回顾智跑近3年的上市之路来看惭,依旧保持着其独具一格的风格醚喀,即时在如今来看蹈铺充,智跑仍然算是一款前卫的SUV俱薯傲,回到3年前橡狸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煎、2.4L两种动力共10种车型芯莎,售价16.48-24.98万元畔巨朝,售价与老款车型保持一致牡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型协奸,即使它远远的驶来饺拉庞,你也会在车流中一眼识别出它高,城市化SUV的定位倒也不特别盯系,不过虏疾烂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计道,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虫挛。   现款智跑与老款在外形上几无二致哎藐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窝蹋,与老款相比炔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拷肩哥。部分高配车型则配备主动安全头枕蜕、前排座椅加热题鹃堪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讲甩陵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卷晚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型什,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腑戈。这些车型中包括了全新奔驰S级匆癌忌、凯迪拉克ATS胶窟京、斯巴鲁BRZ欧、沃尔沃V40等备受关注的新车磋省,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灰电堑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壕匪霸:9月28日 售价区间忱撑策:124.8-209.8万元   新车点评补芍显: “汽车发明者麻湾提,再度发布汽车”拉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悍恒届,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钉膛,这也看出了奔驰对全新S级的信心恃,从外观贯妓床、内饰碗燃捶、配置等硬件方面的足够实力尝,甚至超越许多同级别车型授添溃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机横。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刨忿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熔纺。具体来看泌踏,前大灯纹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似省淬梦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骸骇盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓖迪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酪倪,有点类似于现款CL级的设计戚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面樊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慧窗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踞嗽,还可通过其控制车载设备等桶查。另外涂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炮考唤、LED氛围灯经、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅评、新的mbrace2智能人机交互系统等据短岸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捆就毛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学味避撼,特别是后排的座椅炽,高配车型后排座位为独立设计蹄显,并且带有腿部支撑和按摩功能凭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低坟孺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穷霉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秦,最大功率为245kW(333Ps)仇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乃,并匹配电动机珊颁哨,最大功率为225kW(306Ps)娘藩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懒陛,其最大功率为320kW(435Ps)短宦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福白。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间规:9月28日 售价区间采簧:30.8-43.8万元   新车点评吵革驼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唤暇导,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窍苏舍。但凯迪拉克ATS的到来离盟妥,让宝马3系走下了神坛磐滑。相比一直宣传运动的宝马3系搅涂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锌。不过在终端消费市场上怕碾,凯迪拉克还有很多事情要做该,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扳卤叉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力峡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汇糖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型七涡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拎,外观方面蹋充棠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惩方,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妓,整体造型较CTS而言更加动感郡献寺。   凯迪拉克ATS拥有50茹:50前后质量分配酸姐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唱尉、Brembo刹车卡钳井亲锑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊块。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芍、LSD后轮限滑差速器钦、高性能运动轮胎访焊去、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蝗没凄。   车身尺寸方面挠软,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驼北刷,轴距2775mm库摧菩。而未来国产后七福非,轴距有望加长豆情戏,以应对国内市场亭瓤。   动力方面逆息常,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冠琅,最大功率203kW(276Ps)鹿,最大扭矩353Nm鄙,其百公里加速时间为6.2秒擦斡。传动系统方面蒙侨酿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妓。" "  前言烁赁: 在上一期文章中巧浇梢,我们盘点了2013年重点的改款车型捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棉,在收集信息的过程中姑股,编者发现了一个有意思的规律赎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揣,往往推出两款蛋揩,甚至更多杉徒础,更像是一次新车的大爆发惶,或者说是新车开发计划中的一个波峰签,这样的车企包括长安福特膊赖唇、一汽大众漂毋、广汽本田等姆搽。与上篇文章不同的是硅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拔,而是挑出了10款重点车型膜潍暇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兔贬,有的是较为低调橙,但其实销量却很不错的实力派车型鲜。回首这一年锣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梁朴划:12月10日 售价区间磺冯负:12.19-18.29万元   新车点评泌萝:作为大众全球的当家车型馅靡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变什唐,是相对比较原汁原味的一款车型劫哪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沪窖牟,但空间的改善却更具群众基础滦苫。从速腾的热销来看遁赋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菩凯合,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醋梆伶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黔抡,雾灯区域的改变也是如此蜜系。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感串抱,也更年轻一些堵沽,少了几分柔美鞠箍呐,多了一些阳刚的元素将行勿。   车身尺寸比第六代更大史欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娟悍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拨,后排空间略显局促怠汾。这点在国产高尔夫7上得到改善骨纶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm局,相比现款车型层祷欠,长宽分别增加了56mm和13mm斯,车高则降低了28mm佬灿。此外漏面,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爬,轴距增加59mm亲弄,达到2637mm脸桅丝,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm檄建,而行李箱空间也增加了30L痊,行李箱总空间达到380L吝昏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卉隋: 相比外观的“小改款”霖半,内饰的变化却是颠覆性的柔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状物,并且向驾驶员一侧倾斜急建,更人性化虹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捍袭啥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沉催爽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力督。   轻量化更加明显嫁奥屉: MQB平台的特质之一便是轻量化淑瞧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涕寸圃,质量因此降低了37kg送誊,另外发动机降低40kg算罢,底盘降低26kg叼,电气系统降低6kg等等沁社弘,虽然车身尺寸增加寝变,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拣胶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踞,并且一定程度上也能提升驾控体验辅供稗。 【MQB墓鄙芰瑁块化平台】   配置全面升级邯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富反磋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奥肆瓣、定速巡航拌态缔、启停功能蔫、第二代车道保持辅助系统镶、防碰撞预警抽挠、自动泊车缸、胎压监测眯泵洁、电子手刹泄壬斤、电子驻车年、一键启动钨妈擞、新版导航及超级蓝牙等功能睛哩樊。另外旅滦摹,丹拿音响钾幢、以及更大尺寸的触控液晶屏腻抄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弥库,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)良恢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)改,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抄痉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铣慰,其最大输出功率为162kW(220PS)寇略香,峰值扭矩350Nm档釜。   主推7速DSG双离合变速箱磺彭凳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卧宽垒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撑浦星,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冒陇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俯低,而1.4T自动舒适型腿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棵骸馈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泡乃:11月19日 售价区间季:12.98-18.98万元   新车点评校档醇:北京现代是2013年的大赢家琼,销量突破百万辆慰镜伐,并且销售车型整体售价在上升规届棵。虽然索纳塔八的表现还算不错段会温,但这是以高性价比换取的簧岭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虚迁,外观更沉稳鹿把,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫁赁辽,再加上超出预期的低售价兑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞧帛赦。   外观方面剃韧幻,北京现代名图共拥有八种车身颜色炕,分别是水晶白惜睡匡、梦幻银魔阶仓、幻影黑队拒、玫瑰红下捅、水墨灰曹、宝石蓝跺獭、丝绸金唐、北极玉泞煽父。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念门蜡多,尤其是前进气格栅处的造型软溅帛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔构视。细节方面态妙杰,新车的前大灯设计很抢眼烂谱社,区别于其它车型黑骇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上登坪姓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逻,轴距为2770mm比徒墒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筛小虱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点箔黎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葱卉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秤恢寿,以金属和实木装饰为主宽敛韦。配置方面淳奠甘,有主座椅十项电动调节遁勿、驾驶席座椅加热通风记忆功能迫眷、双区自动空调隋接省、倒车影像忙、定速巡航碳靖、多功能方向盘痘习圣、座椅/外后视镜记忆功能泥拌、侧气囊/侧气帘薄、副驾驶安全带提醒荚、倒车影像系统晒诉咆、转向辅助灯犯眉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昂灿堕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淳痹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罐咳。对于后续会不会推1.6T车型捣薯梆,北京现代副总经理权赫东表示精虽,目前尚没有这样的计划毋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗡些活,满大街都是劳闲,从朗逸上市到现在的五年来睫腿,在全国卖了一百多万辆冲,卖的这么好焚虾阶,自然有这款车独特的竞争优势狡安。要知道沙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钉,这究竟是为什么痘滥味,很值得各个厂家思考寺酪。市场定位抓的准燃京,产品线丰富璃惊壬,产能跟得上粉疚蓬,都是成就朗逸销量过百万的因素歉急搪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞容,市场价16.59万元颊每稍。究竟值不值读伟木?运动在哪里署?是否称得上运动滴?带着疑问湍,一起来吧晨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粱集、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式付翘说,这种运动元素的表现方式很常见偶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅平畦澄,配上熏黑大灯这样的手法茹菏被,而且很多还是豪华品牌在这样做歌弯逝。这样就无可厚非了鲜妇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憾,新朗逸又有什么不可以呢绥惯?   运动型小尾翼靶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缔肠,同样是传统手法童嫉,几乎在外观的运动性点缀上互储,各个厂家还没有太创新的方式撩室。一般些的埠哗,就增加这样类似轮毂坊、尾翼的装饰摊瞥倦,高端些的抡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饥氓鸽,不过捶虚,从侧面看陋瑰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吴屎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稳悉。   相比车头和侧面形笺拦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些海姐,在说运动感之前媳镀卢,我更想说说普通新朗逸的车尾旧苛胚,更确切的说吉莲,是想说说尾灯吧柿德,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魄汐,有一点略显单薄的感觉绣儡。运动版上搜贡,尾灯加入了熏黑处理吵辨,双出排气管也更粗壮了膜行截,保险杠的视觉感受也更丰富扦饶不,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挝颈蚕。   本文导航诲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争静簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鳖幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燃吼探,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雹授。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羌虹徐,即韩国的蔚山稼,这里同时也是现代全球最大的工厂炔。这个工厂雇有3.4万名员工策鲤品,日生产0.56万辆车弯仙泡。   Inautonews编辑表示慷烫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意点魔。五年前质量提高了丝酚容,但是外形并不美观跋酱墙。然而妮茎卿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盾携烁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峭癸。对每个购车者来说共教,这听起来非常有吸引力挪录。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桶堑化。   与现代旗下的主流车型一样甩估,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缝挥徽,整车线条从头至尾充满着流动感沦勿。车身长4770毫米寞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米许。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颗亥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫成罐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗浆,它看起来依旧如此的适合年轻人讹恋鞭。没错兰档赌,搭载着一车的新技术之后收,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手认饱朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士苗翅。于是当新车到来的时候潜街裁,你一定和我一样对它充满了兴趣烧翱。这是最年轻的凯迪拉克镐慨、最小的凯迪拉克挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫩柯? ● 外观造型滑翰:钻石切割风格依旧结捷技,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浆、2013德国红点设计大奖熬的酮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歇番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俗蔑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磺层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荆讼手,只是这回墓膳,ATS是完全原创的作品卯颧陈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔叙苯,轴距仅有2775mm誊溪权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞瞎,而国内我们则把它当成中型车惯,和宝马3系标准轴距版喊酷浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品骆供脯,并比它们都要更小一些什煽。   前脸的造型相当干练闹汀热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张充示厩,而是被很好的控制在一个合理大小上洪仆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了男畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饥悸硅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笔夕。出于空气动力学考虑犁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枢尉,当车速高于60km/h时橡,前进气格栅会自动关闭嗜逝航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氨搭立,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺校洼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型访,并带有远近光灯智能切换功能输脑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦,快速亮起村,缓速熄灭的设定很显档次艾盼荤。再往下看诬沏痉,闪电式日间行车灯峰屡孪、大灯清洗署坪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旁随肪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆肯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朝涤徊,亦或是造型需求扑殴,感性的来说倪技塘,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉书。身处车内硼熔扒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柔册。   ATS是一款后驱车泞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熬:50苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罚檬,贯穿车体的俯冲式腰线蓟、短前悬陈溺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊拧顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扁沮躲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离卡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透签杜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歇枷。而在规格方面隶肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沸独,前胎尺寸为225/40 R18辈,后胎尺寸则为255/35 R18响逢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倦劫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂萍澜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帅搜,至于设计师是否真有此意倘缉怪,倒还真无从揣测某奸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碍钩,实际上采卞琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郸趟辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卡绍撂,由此带来了不错的视觉冲击感煎,给后车以足够的心理压力讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜砍发。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚏栓韩,至于3.6L V6车型何时会引进褥,官方暂时还没有表态厘,而是否会有V系列性能车型的推出饶丧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定上缝湍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颅跑,我的第一反应总归是奥迪A6L食、宝马5系以及奔驰E级这3款陷。不可否认苦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讳,路上的能见度也说明了这点释心古。不过贤,随着市场逐步的被细分俊茄尝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捅痛钮,除“老三样”以外荆,也还有其他选择恍,比如奴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撑钵村,这两款不错的“非主流”产品笑。   今天鸥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擞胖骚,领略一下“非主流”中大型车的风采八丹握,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痪,当然部,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堡蹿叹。(注思:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豁颓澳,雷克萨斯ES简称“ES”开。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前似唯貌,编辑先和大家解释一下“非主流”澈间,这里并不带任何贬义攀含篙。从销量看题喘啡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迸,宝马5系9000台以上妈贯妒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裂掳授。   外观绍骗捞:XTS尺寸明显更大结瀑幢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说习部窖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诧秦。造型方正且棱角分明的车身造型恃颓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解访档蛇。可以说它给你带来的面子效应够醛,绝对超过它的价格潍型,在半年长测期间旁布脚,我在停车时经常会被问仆点笑:这车得60-70万吧霸鬼咕?   相对于XTS外观的张扬旁、霸气非翻,ES则可谓是低调赶暇伎、内敛很多腊辖赔,整车的线条和比例都比较匀称沦萎磺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痘。   在车身尺寸方面岛,XTS的车长达到了5131mm失戮,比ES的4900mm足足多出了231mm税厢浚,差距可不斜崤衔健,但在轴距上共洪鞋,两者比较接近肃,XTS为2837mm翟嗓木,ES为2820mm僵玖,仅相差了17mm恐誓懈,至于最终的车内乘坐空间表现崎,它俩也是半斤八两拱徒涝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腻入,氙气大灯泊率、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯节勘问,ES则仅有近光是氙灯挤谅,远光为卤素灯泡海黑。其中洁崇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纬卷,显得比较个性壳饭。而ES则还是灯组传统的横置式洛讨。   再来看看轮毂和轮胎乘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却,ES为17英寸释汰穗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎改桐霞,市场售价约1500元/条沥耗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匈汾,市场售价在1000元左右/条途。可以说输确,在这方面两者的差异还是挺大的伸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢杲帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裁捕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仇雾,下面就让我们来看看他们各自的优点鳖吨妨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦覆,其他两款车均有上万元的优惠李窘,但相比比亚迪秦的国家补贴孰农颂,这些优惠就算小巫见大巫了建耪迷。目前在国内的某些地区澄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踞,总补贴额度可达到7万如扁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狡膘惟。   在外观方面讹,这三款车均有各自的特点晶耍川。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玫灌潮。而本田则是日式混动车的传统样式拟,看起来非常别致朴妥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忱铆嫩,非常有气势径赴讲。   这三款车中狡,比亚迪秦的动力参数最强泡嘎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涤。不过要是论舒适和驾驶感受寞嗣,锐志才是这三款车中最棒的统。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车保遍仁,因此它的动力参数看起来没有太大优势费绍蘑。   三款车同为轿车侍辖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动餐捷衫,丰田锐志采用了后轮驱动时。至于哪种驱动形式更好撅节缅,就要看个人喜好了花。   本文导航催吞费:" "  简约内敛晦团行、安全扎实割接鞭、品质优良凳乖颊,却叫好不叫座饱汀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卤脑。然而对于一个企业钢磷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搂镀怀。为此良,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时檀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桔栏焙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俗供胳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壬帅善。 亮点配置辰泉:   City Safety城市安全系统颗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皮报饶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奖跺碳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舞渡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呻色穷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凌,系统将马上发出警示并全力自动刹车晌伤宦,避免发生碰撞事故必眯贝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)集佃份,可实现自动排队功能悼湃尝,除了可设定巡航速度懈憾效,还可设定五种不同时间间隔阂。   加强型盲点信息系统BLIS龋踞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戎。   倒车车侧警示系统CTA廷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒲绣,如有车辆接近瞳袒,会发出警告音和BLIS警示灯桃尘。   FAHB主动式远光灯耸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徘诵蒋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛋,防止对方车辆驾驶者造成炫目衫夯副。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楞虫迸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挝鸥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雾拈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勿平木。显然沃尔沃也意识到这一点狸,要想在销量上追赶""ABB""些吕,国产是最为关键的一步富票,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边董剩。S60L的到来肯定会对宝马3系缸烽、奔驰C级苇儡巾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战微房,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铺帕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淀,我们今天对比的是2.0T智远版惊,售价为30.99万外僳,而其对手同样是搭载2.0T发动机颓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怂饰。 ● 外观对比   从外形来看揽饯,沃尔沃S60L给人感觉干练祥、紧凑池策剐,X型前脸略显凶猛弄,富有冲击力唾金。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邪断井,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狙,采用氙气大灯光源匙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拭,只是少了前雾灯外捶。相比之下繁亲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讥砷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜜唐棉,同时还配备前雾灯谱。只不过灯组并非自适应前大灯磁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衰,确保驾驶安全间。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平题,轴距增加80mm达到2856mm现,而奥迪A4L轴距为2869mm句,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势手藉,不过高度和宽度有所不及稻吵。两车空间表现如何离分男,请看后文的实际体验斤。   两车侧面造型也具有不同风格编啤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态始醛,而奥迪A4L侧面更加稳重裸,看起来朴实大方蹿革譬。 在后视镜上粱钨逼,两车都集成了LED转向灯夏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墩,而沃尔沃S60L则没有咀捷。 在尾部勺樊,沃尔沃S60L造型略显生硬了房姥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寞弘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计单藉,同时加入镀铬包裹队乓,气势十足郡锑潍,而奥迪A4L是单边双排设计弧晴,无镀铬装饰芹蛙极。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粉堕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛙,尺寸为225/55 R16轮胎汰乏,相比之下尺寸显得有些小了屡珊,同时配备的是非全尺寸备胎陈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戒程考,只有修补工具有点不厚道避。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的判,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楷臼?当时的网络上绝对是一片嘘声莫挛鳞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侥,这似乎就可以理解为特立独行馅蜗事?或者说创新猛灵色?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹋,通俗一点说就是赖猫撂:走自己的路菱吵,让别人竞相模仿刷梳酒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捅,时间不长乱坞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样操?当时我无法回答誓,因为还没有对自由光进行全面的了解判烫兜,经过一天的试驾体验之后堆,我认为这次Jeep自由光确实有点料撑,甚至可以说气势汹汹衅千,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨障⒓贰,那么它到底有什么资本来搅局呢灭井凤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貉,在做颠覆传统这件事必,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巩拾。就拿前脸来说咆沏醋,好看不好看绝不是我个人说的算的虫捻,每个人眼里都有一个不同的看法患翰泥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筷柑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和娠僵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厘耙颧,Jeep其实并没有太大的优势法卤亲,包括大家最看重的轴距表现棵,在这个级别也算不上是太突出显百。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话据柏缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滔猩堑,让消费者也能愿意买单诺昂公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸿,其尾灯设计和大切如出一辙趣,只是在造型上稍微做了一点改变崎标钩,以便能和后车窗衔接的更自然一些图。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镐浑般,这实在是太个性了虹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墒恫橡,不是吗哩募焊?   本文导航画:" "  “便宜粟咀、省油凳千烹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狮蚕废。因此蜂虹枷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滩绒沁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸钡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洼纹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔑动隧。二者不仅定位和排量相同氦,售价也都是6万元出头衅饥秽。那么谁的配置更丰富磷蒋少,性价比更高呢耽提鼎?接着往下看吧磨。   备注居: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皖漂虎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饺钞跨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”署、“天窗”和“后轮碟刹”闭镰敢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新几熟吵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响工,促进其他品牌产品的更新或者降价鹿贯,以提升竞争能力外。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甫九,但又觉得竞品车型优惠较多”膳誓。今天就随着我们来看看糠脑,新威驰对比瑞纳聊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豪蹋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灵锌茅,此次我们将两款车型的顶配加之对比恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臼册。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祈呢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猫县。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涵,以往圆润的风格被全面舍弃叛示,车头变成了现在最流行的大嘴形象扛思。虽然初看有些夸张旧轮,但是符合小型车定位蹋沛,更多时候它是年轻人的代步工具靠瓮,所以造型必须年轻仟。大灯面积不但较老款车更大吝隋青,眼神也更加犀利和。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现低搬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篙蔼恢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卑夯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筷标,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样思脆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悔监徘,诸如电动天窗标、前雾灯与后视镜调节都在其中钉蓟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓣乡敢,日常使用的便利度稍高一些劫卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侮抽,轴距达到2550mm举。与老款车型相比加长且加宽杀词完,这是为了适应造型变化的需要嘉筹官。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逢袭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挨腑拼。   新威驰车尾没有车头那么激进缄偶,显得时尚而舒展堑。整体线条看上去硬朗多了考檄搪。在高低配版的车型之间猫水,外观元素的差异并不明显实成,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条才耸擎,不过在潜在的功能上却有所不同古坤,高配车型具有独立的外部后备箱开关菜怂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氮算道,在日常使用方面的便利度有所不足坪捷。   瑞纳尾部的线条更是犀利畦睬,线条从车身一直延伸至后备箱部,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致誊,增加了不少的层次感和运动感累曹。" "  旅行车在国内的发展进程扔集,现在似乎已经开始有所起色膊蓟,但受到各方面的影响融,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跺哪。记得应该是在去年发纳,各大主流网络媒体几乎在同一时段恳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祁,虽然没能在实际层面上起什么作用枢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议释。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郡睛每,但是大部分车型均已进口形式引入汀弗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俩颈歉。宝马全新3系上市后棉擅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渐碱儒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕊任。不管是厂商的试水工作羌钳逢,还是为了后期大力推广的前期准备瓜钩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寺洽烘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溺澳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谁,但官方却并不这样为其定义夏,所以除了V60之外涎秦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撼使潍,三款细分车型跨越了30-50万区间你默宿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹊隘。   328i M运动型淡蹄多,是3系旅行车中的顶配车型臣,M套件必然是它表现非凡实力的根基尝握。BMW的M系列产品扁胁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的飞脖川,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浇赶。在M套件衬托下的新3系旅行版喂饰,表现出的攻击力和威慑力很强尼祁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俊餐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桑书使。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能固叹吐,也是几款进口旅行车中最为全面的似科济,除了前部以外誓梧疗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氰收昏,令驾驶者的便利性有很大提升承蹬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蟹氏揽,造型圆润的尾部整体风格憾,让旅行车身份表现的恰大好处促。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驹痉搬,但是尺寸不大跺枯,威慑力也没有想象中明显尾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京,极富肌肉感的线条元素宫窍构,让它表现的干练紧凑盎。   本文导航别项槐:" "  曾几何时奸驶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渤谭褐。物是人非翻,随着中级车市场竞争的不断加剧当遣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虹哩。在上个月的广州车展上唬悔芹,全新天籁·公爵正式宣布上市煎偿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屉居焚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矢怕侵,来做进一步的了解吧幌深叭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垦玻密。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫩胺: 稳重与运动弛协,风格各异   车身尺寸方面咯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抗内,车身宽度卸孙辆、高度与普通版天籁车型保持一致蓖骡成,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慕拱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm创勺涩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型回茨琅,只不过在细节方面有所调整复困。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糯固娩,后保险杠排气管内嵌屡厘弧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吾挪疼,俨然简多了几分气质的提升戳柏伴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下硷嚏便, 新君越的外观风格更趋年轻化替狭触,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酣饯道,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅图诵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舒,尾部设计与前脸造型和谐呼应筐,相比老款车型稳重端庄的设计风格孙担,全新君越更容易让年轻的消费者接受蕾省。 【君越 整体外观】   外部配置方面姐谢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯好称、大灯自动清洗等功能猎覆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酪菲。通过下方的表格我们可以了解到桶,同价位的两款车离棘,君越在外部配置方面显然更为全面一些化,LED日间行车灯摔寄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的分,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的清搓颅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娩独: 日间行车灯惭: 随动转向大灯癸促户: 大灯清洗装置了广豆: 氙气大灯矩顾绩: 倒车视频影像蛋躺就: 大灯高度可调灯: 自动头灯凛黔: 泊车辅助僚鞋步: 无钥匙进入系统拼: 感应雨刷搅宏倘: 电动后视镜须: 后视镜电动折叠说: 后视镜记忆堵霓狠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜜,年级里有几位南方来的同学弹海呜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耍豢奢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陀牛。雪对于那时的他们染懈敦,是上天赐予的礼物贰。但是县,对很多北方人——比如我——来说冬蹬范,雪却是避之不及的灾难你蛇,它让我们的出行变得困难重重城经。不过这次却不一样姓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捍涝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣担乏马。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跑截协,请允许我隆重介绍一下今天的主角偿卧,我们的冰雪座驾傲探撵,一款中大型SUV——福特探险者颇惨簿。探险者是福特的旗舰车型号渐锣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棚,共两种配置巴看斯,售价48.98万茄从氏、53.98万哼娠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元愧莽橡。我个人非常喜欢探险者的外型欧脐,它魁梧而正派蚊轰趁,颇有美式SUV的霸气侥反。牡丹江的冬天白雪皑皑酱,探险者出现在这里十分应景哪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掀泞。这样的冰天雪地里箔,就算是带着手套在户外拍照弊惧幻,手指依然会被冻得失去知觉迪河朝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毖恼。探险者的方向盘加热速度很快现,开启后几秒钟就能感觉到热量痴,太实用了关铆晚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机降肉缺,匹配6速手自一体变速箱卸。探险者在海外还有2.0T版本车型海瓦,不知为何暂未引入国内舅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靖涵室,并没想走量间界贯。   探险者为承载式车身结构欣逻,搭载一套适时四驱系统税。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唐阔酵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饱劲,后桥轮间为开放式差速器巳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稳,以制动打滑车轮的形式实现诞酚图。这套系统的越野能力或许不是那么强大挤嘶胯,它主要是为提升公路性能而存在的趴深。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点噬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讣。这次我们挑战冰雪路面圈,这套系统发挥了重要的作用另块信。另外不容忽视的糕,便是探险者的“神秘嘉宾”了笆订捎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车<つ臁!它是一款高性能冰雪轮胎窟,官方称它应用了发泡橡胶技术确琅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摩,从而让胎面贴紧冰雪路面部财稗,提高抓地力道祷羌。当然奖杠,这款轮胎价值不菲乏扛,以探险者高配车型的轮胎尺寸秤襄秋:255/50 R20为例鸽浪爽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的排潘不,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上表,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴信粹粟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及派,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酱挞洛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疗沃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花禄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媚悍宋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劫桂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墨,两车的轴距都超过了2700mm快獭谷,使它们在同级别车型中的优势非常明显测实。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计略,略显圆润的车身看起来动感十足涕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞧佳痘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抨菠,550引擎盖上V字型的线条动感十足牧复抄。C4L大灯的设计相对简单戳忙,全系采用了传统的卤素光源龋承,而且并没有采用透镜的设计谋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桨逆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隋泊,还有转弯辅助照明功能惮挨零,保证了夜间的行车安全唱。两车都配备了时下流行的日间行车灯叮凸,值得称赞的是赡,550竟然为雾灯也配备了透镜戳,这一点值得各大汽车厂商学习喂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馁笛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感良迫惹,550上扬的腰线勾勒出时尚纷茧、动感的侧身线条蒜苇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间南潜欺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叮牛黎,并搭配LED转向灯仍,视觉效果和安全性兼具昧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掳茧税。   C4L具有无钥匙进入功能汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性普稀五,550则采用了常规的叶撸控解锁功能改姑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啤诺,C4L刀锋式的造型更加犀利晤捆,550则更加尖锐化姜。   两车的尾部造型比较统一怠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镭剐硕,圆润的造型颇显稳重晚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吻,这样设计不仅美观努腻窝,而且可以增大后备箱的开口角度氯柒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鳖妒安,视觉效果极佳绵喀豪。两车都采用了4点式倒车雷达奔己钳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识,使泊车更加安全懦饱漏。C4L后尾箱并未设计开启按键挺醛舒,只能通过车内控制按键和曳澹控钥匙开启港,而550则可以通过后尾箱按键手动开启连嫡脊,使用起来非常方便阂版礁。   本文导航杆捂:"    紧凑级两厢车窖哼,如果倒退10年前第试,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袍河。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哭度,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贸技驹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹班稳,它于不久前推向市郴煞稀,但其实它在国外早已上市瓮。雪佛兰在近期才引入可歧,相信也有自己考虑俩疵潭,好在这个时间也不算晚斤妊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敞继。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卜拇,相对较低的入手价格全泵传、时尚的外观设计以及良好的运动性能偏先,都让其成为该细分市场的热销车型俺讳。而在紧凑级车型中甫乱,三厢版在兼顾运动的同时武,实用性相对更高一些宦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎偕妫克斯三厢版(以下简称感Γ克斯)进行深度的比较何钮刹,到底谁能从中脱颖而出炊,让我们拭目以待持露。    在刚刚结束的2013广州车展上肠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虽。此外既,咐ǎ克斯去年北京车展的正式上市呕几,也让这场紧凑级大战更加精彩骋赎欣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钩圈,作为其小弟的马自达3能否一样出色部饺亢?感帘浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禾那九,能否从容应对黔肌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓京榔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外随荒撩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贿旦。就在媒体日当天板邯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锻鹤,经过旁边人的介绍难,惊叹一句莆筐什:原来不是一个车盎巍!可想而知伴谋,这兄弟俩得有多像暇。    2012北京车展上市的傅俚撸克斯相比前者弊耪,已经在市场上打拼了一段时间蔼丰改。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稀巧漏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翅柿帮,但是妇驯涫洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位青,还是毋庸置疑的撮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铃,为了让评价更加客观思,同时凛捐松,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样女,我采访了一下身边的同事和朋友负。   同事A肖:男菊喂,30岁喇烦皑、已婚哀缉念、儿子1岁多    我哪个也不要石,原因只有一个庆川:都太小斑另。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凤,实用!当然这两个车白给肯定要贝士。(也对任蹈免,老婆孩子热炕头的人商,还谈什么运动弗绰宽,能装下更多的人和东西挎,才是硬道理)   同事B拓:男臂娇孪,老噶剐常克斯车主笛,奔三的年龄贡黎合,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父郾迹克斯久,理由是有优惠加惯熔、货源足凶、随时买倘,听着怎么跟买菜似的赏。   前女友贰:24岁踌睦陶,高尔夫6车主山蛇,略带公主病    选马自达3柿貌,原因是好看壤乔,我再问还有吗搂,答曰侈社:好看奥 !我继续问刹,跟我急了遍襄宫,提问结束鸡撬。   现女友嗓:25岁棺诗,对车没有丝毫兴趣跺饲狮,仅对各类衣服络迹、包包为棱喊、鞋等物品上心    我选马自达3吧丝参,原因是就看这个顺眼册人,所以就选了诬。(明显敷衍了事)   女性朋友泄扣老:24岁彩,某时尚杂志签约平模肯,对车有些兴趣括,但只是停留在表面    我选马自达3胎尸,因为好看醒绥苹,身材我喜欢景筐,而且红色(主打色到:魂动红)是我的style瓮珊,所以我会选她的说弗怕授。(这种中英文混合体拆抡,外加“什么什么的说”的语法真别扭挖邓乘,说她好几次绿,不见改)    采访结果显示虎涸艾,果然是萝卜青菜矾史、各有所爱疼,而且给出的理由也是五花八门肩,那么到底这两款车有哪些不同坦恼,在面对不同的消费群体时娇革,它们的表现又回怎样姐,废话不多说鸥,让我们往下看囤。" "  2013年8月舰遣收,本田CR-V共销售了15393辆犯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辆吴境,本田CR-V共销售了18989辆骋讥惫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月定幌腥,本田CR-V共销售了19510辆另兽健,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月塑,本田CR-V共销售了19288辆拔晾凯,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀男,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捷燃镐,它的优异表现还远不止这些步饯稠,截止2013年11月底默,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穗且,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓜程。是什么让它成为了国内SUV的明星猾覆泉?又是什么让它如此大卖哪沧晾?   现款CR-V有2.0L贬髓烧、2.4L两种动力共7款车型署痊,售价19.38-26.28万元女。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戈掣雌,售价22.98万元)镜额涣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筋菠狸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歪峰,纵观整个CR-V的家族史钢,前两代车型还有些“方盒子""造型歪,而从第三代开始擞侣供,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仇,坚定不移的走着城市化SUV的路线版,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棠成。   说到第四代CR-V的外形驾遣,也就是现款车型迟入差,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹿筐,CR-V上市之初淖,人们对于这样的设计褒贬不一暮褐,甚至有些“不得民心”漏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话告位。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缸霓郡。氙气大灯谓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峦。值得一提的是电然,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滩请峰,效果出彩滩绕嗽。   车身长度比上代车型减少了25毫米缺,离地间隙下降了50毫米巩杰,仅剩130毫米吹傲磺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁改,但却令离地间隙接近轿车都,轴距则仍然保持在2620毫米停竣,整体效果比老款显得修长不少刮传。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卸械,在实际驾驶过程中禄始第,提供给你更加宽广的后方视野贬北,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锰汹。   现款CR-V提供17笺佛、18两种尺寸共3种轮毂式样项培,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薄冈袒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面髓渤肚,车尾向外凸出比较明显降开,给人一种臃肿膨胀之感矩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索队潮祥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显确,给人一种臃肿膨胀之感墒肃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因募思洞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妻恍,为实用性又添一分台菱,从之后的销量来说柒霸燎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寂,保持着高歌猛进的态势爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺达盾衅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徐贺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倡、精心边亭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胆汀浇,排量仅有2.5L溉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簇考。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS危舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它功释,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纤堡。   第三代雷克萨斯IS瞧成潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨陋,全车线条设计更显张力惶,饱满的肌肉感让人过目不忘歼庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化珊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栖氯蝎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诵念,丢失了一丝霸气褂蕊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锑皆,长宽高分别为洗兢:4665mm娟妮、1810mm卸撤谁、1430mm剃。同时轴距也增加了70mm壳等穆,达到了2800mm呜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踢驼,其前后配重分别为53双超:47耪互廊。接近前后1聊:1的配重也体现了其运动本质庞眷坍。   IS车身侧面短小精湛腾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性割谦,显露其灵动的车身姿态歌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匠,依旧是纤细沮、锋利竟,绝不与传统设计相妥协缸卵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硷悍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎补。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吓。   毫无疑问筋歌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椭。你可以觉得它设计非常超越沥,也可以认为它很有美感拦脾豌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月派佬,石油的消耗量日益增大橡挞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泉弘,排放着大量的尾气呜欧铆,制造着日益严重的雾霾天气锣牧。汽车尾气的污染签,越来越成为大气污染的重要元凶巾公盯。开发替代清洁能源耍凰鲜,代替排放巨大的内燃机勺惩凹,越来越成为厄待解决的课题入媒歧。现在很多厂家都开发了混合动力车型混芥,这项技术基本上成熟了粮蕾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逛隋,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬酬骋,即便很多条件还未具备苍浑,即便这样那样的客观限制弛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筷婪竞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一偶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冀,叫做启辰e30晨风班汤,这款车还没有上市辱嘛,很多技术参数还没有公布霸纺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据礁,介绍给大家瑟谓荆。但即便如此日先,这款车还是有据可查型响,开发平台来自日产聆风电动车险,外观也和聆风十分相似峦畴旱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伍凑,2700mm的轴距和骐达相同蹿侈,外观的样子也有几分相似蹿盗负。但明显晨风的很多细节显得与众不同盎铺,前脸没有进气格栅的设计氢靡嘉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份背瞪霓。而据厂家人员介绍版,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓦,而是单独开发肖未。   尾灯使用了LED的发光元件的,看起来更加醒目薪,垂直的长条状样子也很有个性绒骆。但在车尾上匡弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同详垃簇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板割纷凯,用以分担电池组的压力咖荒,这在晨风上是没有的卷仓。   本文导航醛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刀桔娟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)界收,照片上看它挺精神朵马轿,设计有传承有创新毙馁别,硬件配置有增有减枢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情偷蹦,没能去测试现场参观参观耽古携。   命运总能给人惊喜腿菠。上周五下班前克现惊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敢,领导突然走过来跟我说铂谷俏:“来了个顶配柑帽眨克斯晶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”好护睫,周末的小幸福就这样碎了一地锨吩,我得跟两台机动车泡在一起裸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝软,坦白说现在我对它俩都“不来电”洛。这样也好煌澎,好歹保持个立场中立对吧扳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满两借,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柑,比如为什么海外有独立后悬架璃?国内全是非独立后悬架羞?其实道理不复杂敞赡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楷,既然如此线朵烯,那就遵照做生意的基本法则来做茂闲滥,降低成本行裸,攫取利润全,无可厚非牡。我相信如果改悬架车就没人买喇婚愤,那他们肯定不改睡暑独。   福特比较谨慎妮卡,善于跟消费者打成一片汀,挣钱不忘树口碑距,好口碑又促进高销量死赣妮,顺利打造良性循环圈狼嚏杠。尽管它也有这样那样的问题瑟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缅,值得大众好好学学刊。话说回来悸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愁补导。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚业寮耄克斯悲,是各自家里的明星产品蚊蓖培,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖需,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忍戚。把这两个重量级选手放一起撮恕老,能擦出什么样的火花来颠溺喊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挛卑炮,似乎这样能出一口恶气伴紊啊。不过我得劝各位一句沏赂械:百花齐放很重要戒邻朵,一枝独秀最糟糕架。   ●外观   扯半天总算进入正题极肚疏,这个阳光明媚的周末休微唾,没有雾霾的打扰颓纤累,我把两台车放在一起拍了套合影珊难。看看它们陆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸥呕,一个是16.29万的顶配版两厢赋硬Я桑克斯萎吝。要说家族式设计寥,大众当然领先其他厂家皋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颂,福特的动作稍晚一些奔,效果不赖福。   所以当高尔夫7和该徒牛克斯站在一起的时候溉褥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汕关淡。谁好看我不说非,大家都有自己的喜好侍。两款车前大灯组内容丰富卯黎,氙灯夺榷、日间行车灯惜、大灯清洗匡椒、雾灯一个不少擂淮辖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弯,而副M希克斯的则要花6千块买选装包苟泻圣,朋友们浪,要享受还是得多消费啊很。   车轮部分有看头祷哨。肝啵克斯胎宽215mm匈廊,米其林博悦轮胎宪脊蹋,轮毂造型带感己施盼,给个好评泌凶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睹。高尔夫7胎宽205mm瞥,似乎缺乏顶配车型应有的气势幕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晨。   车尾设计各有出彩的地方绵盆锤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亩靡绣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亨谜,LED尾灯是个加分项谱,噶剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意告恭。左边那台风格沉稳一些革贫,右边的青春气息扑面怂捣翻,你喜欢哪个壁糖协?" "  “牺牲一定的车身刚性汗缕刻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喷抚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篡立。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后父,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纳。就在上月娟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莫抛陀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俩焚,至于奔驰C63 AMG显垢沤,目前还缺少这一车型逢扯苛。   由于是RS5 Coupe的系列车型捻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昂记,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矾非,毕竟除了性能之外韩汰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筷税。   延伸阅读 遁胆不:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皑,其中包含对车漆颜色降缓、内饰颜色以及电子功能等自主选择详觅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藩,所以在配置解读方面骇醚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缎醚物,并将官方价格告知大家唉倒限。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邦,软顶敞篷采用电动开启旅很,时间上需要15秒即可授蔡,而将再次闭合需要17秒传溯爬,其开闭结构为多连杆双片式舒盗,这也大大缩短了开闭时间坡嚎呜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岗乱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冬春腻,为了不过分降低运动性笑稠徐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼温。排气方面也是RS5的一大特色龄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枪骋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盗弘双,而在Dynamic模式下会全部打开茧肺摩。   本文导航溜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膘夕累,或许大家已经是心里多数豌酪男,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闻蓬,定位于新兴的小型SUV市场酸璃。众所周知通,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搅篙僻,长安铃木选择在这一细分市场发力沛华涡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钎襄和。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岛幌,通过对比分析昏雄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市受,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莆甘拱,搭载1.6L发动机馈,匹配五速手动和CVT变速箱膜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂长便、2.0L两个排量六款车型烹熬袍,同样匹配五速手动和CVT变速箱渭,售价区间12.88-21.88万元赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卯福屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虱逗誊,通过下表的数据显示得知塑侗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甸纫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX店伙,相比逍客废、昂克拉等车型同样处于劣势粒蚂妙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扁讼劲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傅美,还有与车身不同色的黑色包围儡第扯、车顶行李架腥,短小结实的车尾婪本,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果电壕闺。车身颜色选择上踏,S.CROSS锋驭提供了极光绿甜究、皓月白疙铂、星辰银钾购、丹霞红梯、银河蓝和晶岩灰六种颜色哭鞠磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脯铰,雾灯惯铺、下保险杠也经过了重新设计瞧辑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粱并。车身颜色选择上哥挖老,劲炫ASX提供了珍珠黑师稗、极地白丝吩艰、翠鸟蓝泪、酷银漏骨佳、钛灰五种颜色前怪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓶社,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匹,前后雾灯粹唤,并配备大灯清洗功能隆闷钠,外后视镜集成LED转向灯;同样敛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晌盖锯,带水平调节和自动清洗功能柔厩,其外后视镜没有集成转向灯络。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悔疽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洁论险,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岛,二者均为铝合金材质椽。所有车型均配备优科豪马轮胎鼓互。值得一提的是拖磨斗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎软,这在同级别中比较少见穆犁薄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型半奖搅,根据车型的不同尺寸有所区别拓,低配冉:215/65 R16必财夹,高配碧瑞苯:215/60 R17故鸵挫,轮胎同样使用的是优科豪马冲,同样配备全尺寸备胎促苇,两车在这方面都表现得很厚道告昏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脸沪,第七代车型囤幌。其指导价12.19-14.49万讣昏谦,这是配备1.6L引擎的价位姬狼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品领箩,账面要准备好14.09-18.29万灌隙枢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袖箔,当然誓垒瓢,身为第七代的它劝,在冲击属于自己的又一串“第一”滇。但我们相信酬涉挡,短板才真正决定高度隆脸。   全新高尔夫的德国总设计师说淡晴,它的设计主导思想为“简单既经典”哨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼:中网与大灯的相对位置卧、拓宽出车身有力的轮拱聪靠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隋汝妈,这台在中国拥有极高人气的两厢车歪贩瞥,一露面门氮,就好评如潮藉涛舒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忿撕虫,但还是要将6/7重提拐,除了外观上的差异络,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寺,比第六代车型要长56mm荡武羡。而整体车身比例上炯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梨善,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坊规川,轴距增加59mm复,从而提升至2637mm轻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稿,但新样式的内部构造也足够炫朴豌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徒哄。高隔音性的特殊树脂层燎啦,形成3层薄膜结构恼蓟寺。它拥有很强的抵制振动物理性能牵饭。   直接跳过撩人性感的腰线呸阮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芥褐扩。相比海外的双L型定零号,或许辨识度更强一些捎违。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绩损,但高7的不一样崎。细心的你会发现蛾素,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时届统窜,才会主动启动腹沛,并且拥有厂商宣称的132°广角膝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奶稳,天平再次偏向了驾驶者一侧皋兔舞。整体内饰上物阿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疾:放弃中庸的设计理念慕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酶糕。不规则的T型区喘、活泼的金属线条点缀坝,让全新高尔夫大变身鹃间敝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拉,它能够让你感觉非常新鲜么感世。   坐进高7内财玩埔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笑嚎寄,比普通天窗大了30%媒陋驴。而外掀的开启方式有点奇怪墓壳揣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狗憨晦,同时还为内部提供更多头部空间羔扳边。   大众车型的人机工程向来让人放心提,这个角度的方向盘五滩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霉理。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棺氢夕,或许来个拨片更有型吧袜切。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症超渴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崇刮。   本文导航加:" "  在国内的SUV市乘健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击计报航,正因如此富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盎磨殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灌奉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒阶。   说到大空间函别、七座设计倾攘、配置丰富的SUV沫仓,北京现代全新胜达是其中的表表者矛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韧辑浚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吨能,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扩乓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析欺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喜怀抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悍,设计上中规中矩两孝,采用了哈弗新的家族式设计元素潘逗淘,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲沛,代表性的设计元素有四牛谱:大尺寸U型前格栅烂,粗壮的镀铬横条格栅冬,时下流行的“X”型前脸苹苔疗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美署空囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推惰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彪惯稀,再辅以造型锋利的大灯灯组爽那帕,极富视觉冲击力瘁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识捞秦门。" "  如果提起讴歌品牌刺撼驳,大家一定会想到MDX这款车谭,究其原因唇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸡,拥有讴歌最顶端的先进技术棵。在2013年辅凛,讴歌上市发布的新车相比以往仙娄蔬,算是非常密集的缕。即将岁末灯鞍拴,讴歌的新款MDX也开始上市销售酮日辰。作为新款膛蛇,MDX的售价降低了挪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术权茹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酮苹。使弯道驾驶更加轻松蓬夯戌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僧式理,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邻,在车辆制动时挟抬磷,通过制动延长扭矩矢量分配豢策澎,提升转向的循迹性 化,这在之前的讴歌车型上是没有的锰,包括RLX芥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夹诗筛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谰恨簧。但我们看到钡,在讴歌品牌乃至本田车型上牵挥斗,自然吸气发动机依旧占据主流乖氖宏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法促酒,在新款MDX上使用的3.5L发动机灭甘磕,带有VCM可变缸技术灌酱,在不同的动力需求下互互焊,发动机自动切换工作缸数卞狄,用来节省燃料籍捣,提高燃油经济性匠皆界。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楼垫静,使用了全LED大灯骸藕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雹,不止在新款MDX上出现喂家,旗舰轿车RLX上同样具备艾。但和MDX相比莫,RLX的前大灯内部结构稍有不同河奈。而MDX的这种全LED大灯半乌杰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平委困,但据了解讴歌正在向这个方向研发段。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务和递拆,其中大致包括救援夏、定位吕矫誊、导航检索等常用功能尾瓮。但值得一提的是粮,讴歌的这套系统在整车质保期内懒碴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抵珐激。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憾,通过车头角炉痰、车侧姥厩淡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椭。对于前方障碍吮灯捣、侧方停车坊律痕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用透头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助古。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面股劣唱,MDX采用了59%的高强度材料群侩草,热冲成型一体式门环等途径岛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孝。   本文导航广:" "  在新一代天籁发布之后夕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舰欣。二三十年前碱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越踞免,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疗计迟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厦版锌。而谈起这两款车卫,目前多数人对它们的理解是矫为头:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皮恋蒂,配置增高吮,便成了公爵和君越柏酒羌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棚疥疏、动力和配置等等咀,却有着极具诱惑力的价格吗套塘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怂飘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勺泥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辟汐厕。可它们究竟有没有这样的实力盆?两者比拼降肪伦,谁又能更胜一筹蔚冒堡?本文即将为您揭晓泊岭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型交,售价区间为23.59-36.99万元担。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毕督倪,两车售价分别为29.98万和29.99万卜店岭,价格非常接近潍,比较有对比价值链。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显评墟,主要是雾灯讳、轮圈等几处细节可以加以区分妙,尤其是中网变得更精致颓技,车头更显大气讽。但也就是这些细节的变化定得,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敲经,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿事。   大灯方面屋畏赎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吠,不同之处在于钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)儒。   车身尺寸方面搜颁敢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烯郡呻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坊的廖,君越的长度同样超过了5000mm图激洁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炒拭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漏节,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魄噶容,并没有追求锐利蕊滴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅齐,腰线设计是其外观中的一大亮点焕敛,并非大多车型采用的一条笔直线条轨,而是在B柱之后便缓缓下沉毕湘,在后排车门上形成一条折线菱红。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牢净夏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞳囱烹。   尾部来看河墟部,公爵与标准版天籁造型基本一致袍蕾微,尾灯造型也还是一如既往地犀利辟闷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涉,为整个尾部增加不少活力散芭却,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彩,使其整体感更强长。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤贤恰,轮胎方面售牧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辖,更为霸气钙岁败。   ● 外观小结饰: 两车均采用年轻化设计舵,稳重气派;车长均超过5米撬论辰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稀伦按,君越表现更为抢眼传瞧鸽。另外达,从个人角度来看炒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计成拇,相比之下它的造型更加简洁科、规整誓哭骏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椿拼惩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刺庇爬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宛星,足以呼唤出你全部驾驶激情敝静筋。你可以视它为野兽伍,但我更愿意称它为内敛狂徒桓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卿鳖。它是驾驶利器煽骆虹,也是很多人心中的梦想之车挛芭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痞。   既然说道奔驰AMG县缅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搜纪惹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样美镜,都代表了其品牌车辆高性能版诞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缄,这些车在发动机配置调教豪变貉,底盘调教伯,外形和内部设计上都远远超越原厂车骚稀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菇疵,它的长宽高分别为4707mm拖漠畦、1795mm和1391mm仑密爬,轴距为2765mm维。参见下表可以直观的发现疾逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氮恨素,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼓洪。但细看之下废芍谰,还是能明显看出差别固瞬绵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窖贰蜂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降现惹熄,流畅迷人更具轿跑风范彤蛊憨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭。   除此以外撕渤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次并,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焚猩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丧锻具,前轮尺寸为235/40 R18钱,后轮尺寸为255/35 R18哇色咐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力道嗓,以获得更快的加速度篙咯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辱窟。   车尾是C63最为霸气的地方鲍趣伐,四出排气管宣誓着其运动特性噬史钎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雾灌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萍,从而提高车辆的稳定性天麓。" "  11月12日僵皆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恋辣够。无论在平台还是动力上嘎绦,这款车都与标轴3系基本相同贤据清。动力上赡烽篡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丝,依然分成风尚茬、豪华和运动3个不同设计套装面,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式推。无论怎么看店,4系都很像一款双门版的3系吹吗哄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歌稍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霸。   虽然名字是4系南俏,但如果只看前脸忌荚,恐怕一眼很难分3/4系附分。不过仔细观察细节的话辞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同五伺涵。比如更大的开眼角设计洪,更修长的双肾格栅筏卯酿,还有明显不同的下进气口设计风格阜读魄。当然灿,了解宝马车型的消费者都知道托,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巧幢。此外关圭卞,前脸还针对空气动力学进行了优化厕。 【左送邯:豪华设计套装(选配)/右莱:风尚设计套装】   侧面造型上台辱挠,4系明显比3系舒畅很多扔僚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淬堕,更修长的车门对此也贡献颇多筒。不过轮胎规格和3系完全相同够惶,似乎很难体现出这款车有多么运动囊。另外华难簿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虱瞪慧,和前脸的进气口配合播娥,共同为刹车系统散热僧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犯扣喂,不仅装饰性强奔犬窖,看上去也更凶狠敖。   尾部设计上耗簇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碳钒。猛地一看依然很3系乖佛,但饱满的线条体现了4系的不同绷苔通。尾部虽然整体很“壮观”霞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勿,别有一番风味歪焦羔。另外勺,根据套装不同竟妈霞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种略粹咳,实拍的运动设计套装为两侧双出汝,个人认为设计还可以更精致一些侩煤。   车辆提供妈缆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廖:北京市海淀区闵庄路19号   电话棘璃:(010) 5872 8888   本文导航掣痰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懦矗,自日产逍客2007年在英国上市以来缸季劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萌。各汽车生产商自然毫不示弱奴卡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹工。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寝乾,公司就对其外观和动力均作出了革新辫纽剐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒋构,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惺。这款车售价要高于ix35任缸,标配版的售价与高配版的ix35相当逼博。较高的售价并不会对消费者影响太大劳瓶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力创效石。 ? 现代ix35   除此之外卸头,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型署拐。完美的驾驶体验谴股,充足的动力表现祟哩,日常的实用性以及低廉的养车成本衬童,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撼午题。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面半桔撅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膊揽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簿棱。CR-V的后备箱打开的角度要更大啥竟,后车门打开的位置更高舷淬,加上方便的一键式折叠后排座椅及陈俏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜备剿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的顶漏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潮默。ix35的后备箱地板离地面更近胖壁搪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梆败。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搓琉,他们要对此多付1,700英镑樊蝗。其余两款车的四驱版妮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)料萝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稼硕屋。   从标配版本来对比三款车措,ix35要优于其他两款僵欣。SE版就提供了后排加热座椅熬蠢,方便商务人士乘用汞伺。高配中更是有导航谩,蓝牙赐,真皮座椅挠川露,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斤背攫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酒。   综上所述动你咯,我们推选出这三款车的排名分别是茨悼勒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纯累氏,但是它的驾驶乐趣却是最大的稿潍涝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码破焊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卷响肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渤话。低的污染物排放蚂痞,强劲的动力表现花咆踌,新引擎的装配让该车重获新生洗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荷侠单,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帛瘸。不光是低廉的售价誊催聪,标配版的实用和保修期的延长图泌,让该车十分吸引人筒量。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豆镐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚎亮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品四辜凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载绒,违者将被追究法律责任蔬涩甲。责任编辑痘鲸炉:李敏" "  在国内躺,提及福特这个品牌墙玻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆悖克斯和嘉年华赖,但福特的精髓决不仅限于此聚车尾。在美国股灯稼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纯。近些年来蹬统虫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捍,先后投下了旗下多款SUV车型石受,其中包括翼博痢涪宿、翼虎毋、锐界以及今天的主角探险者涝列。作为美国销量连续15年冠军的探险者块撩,它在中国的土地上能否再续佳绩镁?带着这个问题杭顿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糖草戎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱饴摇,也是其第五代车型第拳牡。在今天看来请,福特探险者圆润饱满侗,又不乏美国车标志性的肌肉线条溜崩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崇。但早在1990年叙汇,第一代探险者刚推出的时候竭互胯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多色图迁。   随着时间的推移颁涛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变店葛,与其说是改变枫,倒不如说是更加顺应潮流贿欠菲。早先的皮卡底盘不见了踪迹戮商,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笨贡黔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醋犁。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈晏摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恃?结合同价位车型做个比较不难发现丁猫疙,探险者论尺寸绝对傲视同级炬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烙沮顺,“尺寸”无疑是其最大卖点饥碍。它的车身长退榷虹、宽泉、高分别为5006mm拼暗被、2005mm和1743mm承哥,轴距为2860mm苍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富劝,即便是与奥迪Q7的对比中狠寡,探险者在某些环节也不占下风讣寡坊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氰计挞,探险者的最小离地距离为193mm潍嗽,接近角和离去角也并不大施顿,仅有21.7°和21.4°唤裳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挟百。" "  引言舅蚀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乖吠劝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扭锹薯,其采用了全新MQB(横置纳娴郏块化)平台生产瞎,不仅在外观情扒瞥、内饰方面有着明显的变化恐,更低的生产成本芭蓉、更轻的车身也使其有着较大的优势案邦靠。此外睡扫,作为其老对手的福特富粒克斯当然也有着较强的实力捌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婪。今天丁糕,我们就来为大家对比一下筷伸却,看看这两款车型谁的实力会更强诺。 外观屠良:低调内敛大众风对比时尚张扬杆秩ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感忿腾临,但在设计风格上却有着截然不同的一面涧覆亲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涩。而负裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浦撤竿。   车身尺寸方面苟协,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沏械,长度与宽度分别增加了56mm与13mm少热入,轴距也增加了59mm佛敛幢,整体看上去更长更宽更矮红脑谐。但其主要竞争对手溉愣樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势妨尝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弧饭、强壮物病、凶猛览,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稻悔虚。试驾被安排在了蒙特卡洛毯滔挠,我们被热烈的目光追随了一道夺,同样毙辟容,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路席嘉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起必,它的对手就已经锁定了鲁素梯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标被,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锤,他们选车就两点级,第一样子帅哦,第二性能足够强大上踌饰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仙藕牢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慧。恰恰如此戌,它看起来很漂亮殿告九,尤其是车身各个部位的比例与线条哄省,挑逗着所有人的视觉神经眷截。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野融彪苦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口害习,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哀珐,而且更杀气感更强蓖。怠速时慢慢靠近胜泌,它的躯体在微微颤抖片,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醛茂。   细节方面奥迪从不偷懒颂兄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虏妥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挞拜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞韶。在我看来闻,这样的视觉效果已经足够征服所有人丰贩逝,如果你觉得不够醒目屋,还可以选择将卡钳漆成红色嫡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体目互,120km/h时自动升起舷郝,此时的样子最为动人苛亲,速度降低至80km/h后便会自动收回趁锌。   进入驾驶室并不费力撤闯涂,内饰与A7或者S7基本格调一致拔筐,简洁朴实侍,中控台区域保持原有基调粟蹄,有人说它沉稳逃沤慧,另一些人说运动匡撑鲤,在我看来这就是奥迪的风格取,可以满足很多人的口味赊,一切气氛都显得那么熟悉涉懦。   车内有两处亮点让我记忆犹新筷邦舰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翔眯磋,坐上去的感觉也足够舒服跑。不足之处在于它的调节方式太过简单耽略,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能须舞双。   第二个亮点在与RS 7的方向盘商桑慰,手感与大小都很出众垃谈,令人爱不释手侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进籍潦旗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炒随谴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岭,善于抓住驾驶者的心撬扒虎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娃悔锨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揽峭,两厢版掀背车开始越发备受关注毋借,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弗,强劲的运动性能也是非常重要的指标梢汰藩。就在本月初涟歌估,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骋瞪,除了朗行运动版之外捆想,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猜襄剩。接下来箍,我们将两车放到一起扁碾谓,来看看其空间和性能环节的表现如何校。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烽,如今的情况则正好相反艇讹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚷凤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尖垂涟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元型,两车的售价还是非常值得人期待纺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版米,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寒惊宿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硼欣涕,前脸没有任何改变堤眉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讽,但给人的印象要更加动感扑。   车身尺寸方面蓬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米假晌洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些丝览乖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拭沥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仇填嘉,比较适合家庭日常使用叛。轮毂造型与三厢版没有区别册。在发布会上茨宝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斜,相比科鲁兹掀背车不够运动灸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塘男绊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狡清无,线条更加自然料铂填、流畅起眯。两车的车身腰线笔直且显眼伟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影算示骋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镁膏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果借炔宠。同时矾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吠摊诫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源心,点亮后的视觉效果非常不错写朗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喜宛。整体风格也是保留了三厢版的造型丝晶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缝。2008年吗舰杉,丰田Yaris进入中国市乘硐纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捕籍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车处捌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骚,想必原因大家都很清楚沛辫扯,致炫在各个方面都已下足功夫舜,为的就是再续辉煌话册推。   致炫外观灵动时尚南鲍,带着一些年轻的运动气息潘恢,车长为4115mm横攫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫讲参,比老款低50mm;轴距为2550mm坍踌,比老款长90mm翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕接坛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墟径斡,这样的设计更有利于致炫的散热极女来,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱密。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狼烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逼。   " "  在这一两年中弄零,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”协,究其原因簧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钾。另一方面埂热性,也确实因为高尔夫的产品素质比较高违较绰。代表着大众在中低端产品中的最高水平佳姐杀。如今汲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烤。带来的改变很多滇奸,由MQB平台带来的更多越级配置尸叹抡,外观内饰的革新抬,动力总成的变化破弧克,当然还有后悬架的改变农屏槐。能否继续神车称号价特铆,笔者觉得献,可能性极大幸眠。   ●从固定平台向慕薮ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮溃块化平台的车型身来,之后碌,从这个平台开始输侩峰,还会有奥迪A3等车型陆续引入廷沁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侧灯。但从高尔夫7开始财辰心,这种概念将发生改变底冬楷。MQB幕鼙玻块化平台生产绦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裤柿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哇,后面我们会详细说到换抬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车价采顶,必然是一台有传承有积淀的车型宠。经过几十年的发展和变革扫,没有被历史淘汰缓,却总能获得新生和换代聪旦。我想符合这种条件的车型真的不多互。甲壳虫也好割哀唇,卡罗拉也好刮,都算在其中胎。高尔夫更是其中不可或缺的一款截突棋,从第一代发展到第七代剩拿,我们发现睬型,很多经典的设计元素没有消失彤刀颇,而是作为经典传承下来堂,但技术却在与时俱进的发展醒。直至现在闪融骚,高尔夫7的出现赶秀踢,能够看到曾经的影子酵瞥,也能够看到未来的趋势洽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猎尼观,今天在紧凑型车上也上演突吐,只能说明虚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讽别,也从侧面看出阂,这一级别的竞争是多么激烈融溶健,高尔夫7的轴距加长了59mm镐厘诲,反应在车身上此纠哭,加长了56mm辩。这让我们看到龄腺副,高尔夫7并不是一味的加长颁,更兼顾着车身的整体设计接袒蓬,以及操控能力的全局设计段。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菱偿熊,争议很大蛙考拭,但貌似并没有像新速腾上市时那样全枫抹,引起大家的太多反感横仿逃。或许一汽大众的这场策略大变懦,已经让消费者黯然神伤了腊掳。大家也都知道毁烽,这是没办法改变的事粳,想要四轮独立悬架蓄,会有性能版车型作为选择挪魂舞,要是纯家用扣漠,就只能接受这个现实烷戎。   本文导航吼呐泞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卿牡桐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唬,这仿佛已经成为了一种定律萄纺媳。话说回来思,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烁礁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哺黎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朵赣峡、做工踩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼此叹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解香。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型新绥,为更直观的进行两车的对比分析涩扛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胜秒第,需预定等车时间较长兼剁,主推1.5T车型)作为参考对象傲秤壤。备注版署:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茄毯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傅殿,瑞虎5和哈弗H6各有所长骸仑贾,瑞虎5车身更宽问、更高岗匈鲁,而哈弗H6车身长度措夕、轴距更长切劣。另外这两款车的外观设计原创度较高嗡饲,没有明显的抄袭痕迹路,且能够符合大部分人的审美观溃枢娟,足以体现出设计团队的用心程度和拓沥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疮痛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应低甲,意在塑造最新的家族风格拆,整体呈现出大气痘榷翟、时尚的感觉剩犯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冷炼屉,包括徽墨黑棱等、烈焰红咖口、赤金棕脖啃咐、暗夜灰钾类、皓月白和丝缎银溉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颓黔,其更侧重于简约尺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗽秦。车身颜色方面停羌,哈弗H6提供有经典黑扮憾、雅致银来、简约白己、中国红缝馅商、风尚蓝锤敢、摩登灰亲摹臀、醇魅红寞扒双、睿智棕共8种车身颜色烙猴憋。   前脸部分色桔同,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拈。瑞虎5前脸层次感较强袜,大灯巧妙地与中网衔接期些,而下进气口被分为了两部分巧焚,下部与底部合适护板相连接奋宪毯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梨饰苦,没有太多浮夸的设计文苦肮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耽摩材,但绝对属于耐看型靠藤碍,整体间流露着SUV标准的稳重气息洪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奖休懂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长内性葱,车身侧面给人以更修长的感觉颓认。另外苟镰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纪科考,车顶均配有行李架讥冉。   同样的聊较帆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盖邦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疤衡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捐模咕,厚重的保险杠更具力量感邦烁似。   灯光配置上呐舱武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酱尚,内部灯组布置较为新颖矮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注判耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峡空,常见的柳叶状大灯造型加棱,常规的灯组布局犬,带有透镜的卤素光源大灯搔,提供水平调节功能唇壤侧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屏透,看上去更为醒目和美观慰翁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倾隧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奉亲食。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毯搅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捷池光,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卵炔,同时越久的期待会带来一个重大问题锑度厕,那就是新产品如果不能做到完美瞄搓棱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疗,两条定论由中国媒体陆续传开酷埃,首先它的相貌不错畅,其次来到中国的时间也不会太长了褐啸。一个月前苍奢缆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铃,为何这么说慷乾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敖胳,通过细节上的修改躺眯叫,使雅阁更贴地气哀享烯。   设计师在中国进行了大量调研工作芳奴,最终他们得知了国人的喜好申极,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篇啪畅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胳挠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圭粉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手此怜失,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汹记。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表币护握:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浓,在如今大行其道的“加长风”面前畔,本田倒是走了一回不寻常路并,这也是让很多人吃惊的一件事和骄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔬寸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褐拇双,究其原因我想和C柱造型汕喝复、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蟹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劣安快,先是放弃了老款斧头型的轮廓地,其次将双出分置排气融入到了包围中粮刷圃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛇换径、动感靠拢娶谜。   本文导航贺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记凄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猴慧时,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩微,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戒湿看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秽驮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病融。相比之下撂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉风。总之这个价位的车型拐拜,只要设计不太出圈消费者都能接受疟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅棠,即便轴距也仅有20mm的差距衅认狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话藐统,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘲愤途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微钒凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出得茹。顶部的灯眉库、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喊妥,虽说还是带着几分模仿的味道退塘,但却并不令人厌恶履。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆,不过它的优势在于自动大灯功能绘动澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置唬短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淳,都是标准的SUV设计粕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淘譬沫,不过值得注意的是潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙授,上下车时可以避免蹭脏裤子氓,这一点要比哈弗H6显得人性化屋宽姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扛递,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茧堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镶簇,那也将成为它的一个优势蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异输淘坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魄城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禄瓦探。两种风格说不上谁好谁坏负内,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饥寐戊、更时尚的选择泌歼潘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘶纯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者害袍脖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膳连贩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惺培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丝计,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厦虑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳交勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊许何。相比之下屠胜炼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计激匈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尖罕蹄。总之这个价位的车型篓逢惟,只要设计不太出圈消费者都能接受炔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕,即便轴距也仅有20mm的差距抵贤蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁拓饥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寿顾惟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方单圈,在这方面长安CS75表现得尤为突出淘。顶部的灯眉煞赔凑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盘侧,虽说还是带着几分模仿的味道纽扩,但却并不令人厌恶宛冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹妈,不过它的优势在于自动大灯功能悲炒斧,这是我们在CS75上未曾找到的配置疼晚段。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞儡刷,都是标准的SUV设计荷诡慷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浮,不过值得注意的是谩皋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卯湃猫,上下车时可以避免蹭脏裤子潜察,这一点要比哈弗H6显得人性化操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丁钎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17考替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晌勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩,那也将成为它的一个优势剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刃驰涂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平关徘胺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些财垄酷。两种风格说不上谁好谁坏凑犊团,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毕辖、更时尚的选择多层确。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轰,埃隆·马斯克就是一个奇人确,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茬谭?下文简称“埃隆”)敢虫使。远隔重洋来到时差16小时的加州羚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棚,一款名不见经传伸啃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯宛韩。在短短的5天内深介疯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚂末。 ●曾经的TESLA踏:短暂辉煌的Roadster   2003年捌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碘,并亲自担任总设计师的时候洗侯,他为公司取名“TESLA”句舞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丧稗巷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扯舱堕。而在十年前娄叭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吵,因为在此之前坑岔册,没有任何纯电动汽车成功过坡吭秃。   不过很快胎补,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桨辫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腥氢群,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差起微劫、续航里程短的传统印象手甜。只是坚,那时的Roadster真的很糙锭,很贵蓉,很没吸引力畔徘棱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粮。   于是抡荣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锨舵瑞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ā,已濒临破产……”枢侥恭。   不过切巫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样现腺妓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祈蒙欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谐即,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灭捶。仅从2012年6月车辆发售项氖逼,到2012年9月这短短一个季度内程,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸽诚擅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庆淖勿,并且公司还获得了美国政府的政策支持监陆。   ● 简约外形流畅饱满裳仙辈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗色搞亲?一个能够打动人心的外观设计酷滔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要取钵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔好肩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盖笑量,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玖激,是一位年轻的美国本土设计师烩,曾经在大众汽车担任过助理设计师际,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计才。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前护挤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师儡,马自达旗下的Furai浮、Ryuga挥防、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker附恍扰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脓避,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)举镶停。初次见到TESLAMODEL S的时候括,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓤喇绦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓖风管,难道这两款车之间也曾有交集恍矛俄?   多方查阅资料后才明白该舞钞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曹溺蓟,不过后来TESLA对其提起了诉讼素,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舶敞,还盗取了其电动车制造技术访芥般。于是紧接着麓鲤恕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扣挎让,并最终完成了MODEL S的设计工作喜勤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瑰,轴距则为2959mm途。仅从数据来看棘翟,MODEL S已经算得上中大型车的级别客霜坝,差不多和奥迪A6L添、宝马5系Li等近似藤距,只是车身更宽大也更低矮一些尘峨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陀仕撩。   整个MODEL S的车身上孔,相比许多人和我一样泪广咎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计来来郝,椭圆形前格栅造型太另类了香脸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴染探斡,但是这也成为了MODEL S的标志泥差,或许未来也将会是TESLA品牌的标志就刊归,所谓的家族式前脸撮。   你或许会认为没有前置发动机的存在采曙胳,和绝大多数的电动车一样咖胚琉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藐瞳,那就大错特错了党。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绥皮我,动力系统和电池组陶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徽诉水,就和传统的内燃机汽车一样绰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温库。   细长条的大灯造型很酷沸暗,氙气大灯脖坪饶、LED日间行车灯都是标配闹具,和其他车型类似叭骚沁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绒堂填、LED雾灯以及示宽灯北收。只是在功能性上MODEL S实在很单调暑,同价位产品上应有的大灯清洗配、自适应功能等一概奉欠埃醇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猛壁,4年的时间乘洗葛,经过诸多顶尖设计师的打造氛掏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夺坛葡,再到上海车展的国内亮相坞,今年广州车展终于正式上市步俯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚊堡磕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钦须,这是中国自主品牌获得的第一个五星伎瘫嫡。观致3四项总分达到了惊人的340分囱瀑聪,这在整个2013年度排到了第一位挞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炬绩,接下来为大家解开谜团本。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浮潦逝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稻,观致3的外观线条十分简洁豁伴,但又不失从容优雅枢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉村巢,毕竟它的设计总监曾是大众高管钱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了设哀。   前脸看上去相当的饱满圆润耐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汤花,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成税沤臀,而“Q”也是观致汽车的首个字母局勃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豹翅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘛岔仟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畅冷蹿,这话虽然有点绝对邯,但却不无道理鸡捅,在说服消费者购买自己车型的时候挟椭访,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的景,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由似乒烈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型现囤浆,随着时间的推移房,两各品牌已经深入人心竞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台核衔距,相近的售价兜、同级别的定位客,看看哪款表现更有诚意充禄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓣,造型圆润符合多数人的审美轰,第一眼算得上成功惜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篙,细节处理更为立体很显档次丝拐畴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顺十凯。爱丽舍原创度极高隧戊司,很难找到其他车的影子觅樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膳遍,只不过虽然车身进行了拉长兴,但看上去依然是一副小型车的架势渺曙,气势上略输给爱丽舍煽妊。外观设计确实见仁见智撑楷倪,有人喜欢圆润稳重燃尖,有人喜欢直线条的简洁利落猴间霉,嗯好吧擒诵来,各花入各眼拾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匡处娘,新桑塔纳除了车身稍长之外推,轴距涧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罕。但整体上两者都属于造型协调的类型吾观惧。   内饰部分溯画面,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窍片建。配置细节设计擞陷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唱,比如位于方向盘后边的多功能按键版,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式保蒜加,则显得没有可挑剔的地方关颈,只是限于成本谦,用料表现一般嗡。" "  谁都没有料到短短几年湃超耙,SUV会如此火爆皑,从动辄百万到数十万的城市SUV似幂,都曾经上演过排队提车的场景谅匆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样催。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贩攀,不同细分市场删猛茂、不同类型SUV纷纷推向国内市掣焙档弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筷虹,推出了其首款SUV--标致3008绥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称肽萃贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饺廉吹。而东风标致国产后价格有很大降幅挺示刺,15.98-21.67万的售价也与途观捅性、CR-V透、翼虎热门紧凑级SUV区分开来删赤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钎。下面一起去看看吧玖唾。 ● 外观解析   除了高售价外甘隙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一参侮诽。太过个性瓶,同时又不够精致舜。而相比之下瞄,国产版标致3008要好很多涧,现代感更加强烈得炉。前脸采用了小一号的大嘴唉块,并且添加了镀铬饰条显示很精致咯,也符合国人的审美茅眷寡。   前大灯虽然不是氙气大灯鸡埠,但是加入了透镜谎仿,整体观感不差固踞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爬。另外厩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰究韶,增加了前脸时尚感苯锌洗。   从车身侧面来看擒蛇寄,标致3008加入了车顶行李架翘茅,虽然并不是经常用到的配置惧绦千,但是对整体造型的营造作用不小滔绦。另外脐,黑色下包围凸显了运动感借灿。   尾部是相比进口版改变最小的抒枢七,不过依旧非常漂亮夏喜畏,很有层次感巢畴。尾灯加入LED灯组衡,警示效果更好示。另外最值得一提的是其后雨刷设计腊辑,在前雨刷工作状态下辆掂犯,挂入倒档其羡,后雨刷会自动工作殊,非常人性化的设计啦高瞧。" "  说到法拉利笆北、玛莎拉蒂这些品牌咐据,网友们肯定会觉得遥不可及策无欠,价格高高在上瓣沉。如今柿改朴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞪聪,它以89.8万元的价格进入国内市场羚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲁实戈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现话兽,让我们来看看他们三个谁更吸引人梅继。   在市场行情方面吭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统部行邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朴些。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兴。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤蹿徐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的德,看起来非扯欤魁梧的发现竟然落了下风匡蛋,令大家非常诧异胶。但在内部空间方面篡水驶,Ghibli组完全不能与发现相比绷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汝朝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车襄,所以它的尺寸就不在此提及了稿屯。   在该项对比中被旱愧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪茧拱,功率少了80kw皖,扭矩也少了50nm答繁科,同为3.0T但差异却这么大饱们裙。发现采用了柴油发动机眠卸,这款发动机的性能超众淬,在国内有些市场中非常受欢迎肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纪陀。   对于传统豪华车闻言蛋弄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寸脓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惰微禾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暑。路虎发现集成了家族中的优良血统触卜羌,四驱系统足以让众多对手汗颜琳顽。   本文导航鞍宽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窃,保时捷新Cayman在国内上市之后宏韩假,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磨救,遗憾是试驾车迟迟不能到位垫冒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余量,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心单,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劝惯顿,就当胜利喜悦之余瞎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包河盛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祁环扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛现蹭扮,至于这幅尿性嘛度庞风?不过您还真别说成肺溺,Cayman作为保时捷入门产品中凡沉,绝对是一部对得起消费者的良心之作扑卞,比起卡宴与Panamera来说撕娠,工程师为它注入了更多保时捷的基因宏农塘,说句通俗易懂闭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笔词,第一代Cayman的诞生是在2005年经,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓝按频,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骨耿俗。   新款Cayman S外观简洁暖,车身比例更是优雅的惊人幸洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉棺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)割桨劫。尽管如此亢该腹,这款双座跑车依然非常紧凑绷绦蝎,车身长度增加了33mm缝罗冻。车身前悬缩短了26mm蛇捻。   每次谈起保时捷的外观设计沛逝,笔者都是非常纠结的心情亭坚,恨的是德国人那副死脑经猜耐范,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顺好乳,喜的是哪怕轮廓没有变化疾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沮荒,或许这就是历史的传承吧玩嫁本。   新款Cayman S除了迷人的身姿髓袒,优雅的曲线之外校,设计师并不是一味的强调柔美炮尺荒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艰线洛,这里需要注意的是党砰袜,这个大口可不是什么导流机构乘闭江,而是发动机的呼吸通道恭拉岛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苫,加上凸出的转向灯设计呻覆贩,相信任何人看过之后都是过目难忘鲍镜辛,尾翼同时配备升降功能汝仙切,时速超过120km/h之后淌,能够有效提高尾部的空气下压力凸晃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缮让,这个是一个价值不菲的配置汇,总价44700元设层,如果您不满意当前的刹车系统霸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虏胺淮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逃功捅,据说车用到报废了娩报汝,它还可以装到另一部车上继续使用讨,简直可以当做高富帅的传家宝守。" "  国内B级车阵营的争斗份隋腊,恐怕用水深火热都难以形容结谅,原本只是按国籍分布的对抗阵营绘桂,随着时代的发展哦,已经逐渐转变为混战的局面匹,比如ABB三个品牌的中级车缺冯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纺敌杠。同样的情况也发生在合资品牌身上羞,民用车级别的对抗往往更加激烈磺隧县,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗣让阜,来自德系的车型是否会倍感压力稼喘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志难,又考验耐性的工作肚。往往在某一个时段有一丝懈等Iλ浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生癸。网上车市最新推出的《抉择》栏目修,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粒,做出全面的分析与指导撬,以同级同价萄、同价不同级等角度出发惟钉,全方位给您最全面的购车支持普碉。   雅阁和迈腾揩相靶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魄剔浑,也许之前并不会将它们划等号勺狗沪,但随着市场格局的转变觅,它们也来到必须接受对抗的门口鞠蜗课。当然胚,这场争斗的发起者是雅阁鸿靶饱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羚蛾巾,抢夺德系车根深蒂固的份额霞吃,看起来是个贪婪的举措帆嚼偷,但能否成功却还很难讲工。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笔盒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的襄,反之同样酪忌形。客观的讲巳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矛七快。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撇好,但是这个技术到底是否实际变仇,还要从使用中来探寻瓣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冈会,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响断。   第九代雅阁缩短轴距的作法耿矫脖,是令所有人都无法理解的篱,在几乎所有车型都在加长的时候祥脚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庇嘶败,搞得你摸不清头脑灭休玲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用境,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝拈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拣萎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惭粳,就是最好的证明排匿,据我所知取伺,直到全新一代奔驰S的诞生忻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的团。   本文导航怖戊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年履妇略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菱邢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴草斡。直到有一天丢杉,新速腾上市纤,后悬架变成了非独立结构健擦泌,他们的崇拜似乎崩溃了街。这还是那个技术控速腾吗宋蔡?随着时间一点一点过去磋队,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踞踢、速腾GLI屏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了携袒。不得不说沮擅贡,速腾家族越来越丰满婆,那个曾经的技术青年诽诵,逐渐走向千家万户韶,满足标准化的舒适性需求砍墙都。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者检,这让我们看到速腾到新速腾的转变赶谢哪,它变得多元报抡混,变得成熟丧商棋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歼,开枝散叶就像一位长者钉伙。它不是急于求成匙渡,而是变得更圆滑更成熟市倦杆。记得一句广告语曾经说过蛔蔷:“成功的男人线稻怪,有很多面搜撼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蚂镣,它要更多变遍,它要更多面能物碌。蓝驱和GLI焙,一个拥有更多的节能技术身,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扩。当然瓤,价位不同殴抱放,GLI已进入二十万大关范。你有了更多选择晶拢,你没有了挑新速腾毛病的口实宽。三种产品摆在你面前倾牛,要节能仁锣?要动力圭千胖?要居家痕脾?新速腾都在这握。    直至今日台,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搐,的确剿铝和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品付斥,多少显的不是很紧凑动感盆舱劝。但终究那是一种技术执着理念下玫喂好,最后一代产品了竟柬。新速腾的到来似乎终结了这些酒冉竟,悬架品质降低途,操控感稍有不足玩详,但换得更宽敞的内饰空间溜吨涤,等等等等酱。到底速腾进步了还是退步了部琳,我们无法一概而论厢扫。但有一点策骂吠,笔者觉得大家都不会反对靡虏,新速腾的外观绝对养眼誊。你依旧能找到德系工业味儿豢,但又看到更多摩登的东西釜。咸淡合适同容帽,老少皆宜吼。或许从这个角度来说拳,新速腾是成功的闺。    过多的技术说明疥囤殿,这里就不重复了孝漓,今天我们就来漫话速腾馁寺咎。记得一次窖廓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面备,立马对它的内饰嗤之以鼻泛疏。毫无设计感下形,直来直去募陋,见棱见角蚂倍。或许不光是这位搞设计的朋友课酷禾,很多网友也有如是感概块。他少了一丝温情介返,少了些许浪漫汾。不如北欧风情简约堪奔,不如英国小车活泼骑庞酬。充满了德国工业时代标准化生产的气味书。打开高尔夫寺、速腾蛾、迈腾旗、途观僧毯、途安的车门戒檬,你都会得出同样的答案协。或许疤迟,这就是一种设计选择锑歪艇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淘,内饰模具走点曲线也不是不可以谰壳,但当你仔细玩味之时杠奖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲁。不浮夸疗、不高调嚷,你可以说它没有设计感禄播牵,但它却充满机械美孪定。 责任编辑固使侗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誓熊,也就是S-cross锋驭违棵糜,售价11.28万-15.58万元稗豹荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲍炽晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版触,其实并非如此醚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袄爆春,我们不妨来进行一些对比去看看篇茧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV事负,也就是S-cross锋驭琴截,售价11.28万-15.58万元棚怀毋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄选,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹敖钢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类家仇,其实并非如此缝宿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢览危睛,我们不妨来进行一些对比去看看亨金。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烷肃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伍舜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抵贪村,而且在轴距上也进行了加长辉抬泻,从而能够获得更大的车内空间泊瘟。其实就在此次广州车展开幕之前抄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧共悸粗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氯光幕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梯碳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焊戌。另外济,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黄荚、BUS信府、VAN三个系列括廓,分别涵盖了商务窃繁、家用和专用三个细分市场撬。好了妒茹,闲言少叙赴,下面我们就走近它们以作详细了解吧特朔孩。   外观篇传害坷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致损浮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疾陌摧,同时会在两款车型的不同之处加以说明都钾嫂。   该来说说外形尺寸了宽荤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徘嫁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灸俗谴,与车头形成了很好的呼应靶,而且从整体上来看车身更趋向于平直惯娶。需要特别说明的是波朵糜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厢币,以应对不同的使用需求体,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涣,例如高位制动灯槐尖、门把手和牌照架啤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”既,“中国车”顽窖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饱侣。“北欧品质”传承自S60箍,设计风格以简约时尚为主鳞,选材用料则注重安全环保画晨戊。“中国车”同样不难理解塑码澳,“L”是个很好的代表蹦募,但不是全部悔硅烷。   就在试驾会的前一天啪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上士晃。   ● 沃尔沃亚太为何物哨来痉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称武。沃尔沃成都整车工厂败、大庆整车工厂貉阑、张家口发动机工厂浑聪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驶熔食。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啼缎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准失绕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凯莎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准供荤冬。如S60L有约290家供应商痰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妹男。而在研发菩氯镰、设计粪、采购和生产制造等各环节上陷河,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步散屎,采用共同管理系统耐譬尼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亭染,我们先从加长这个重点说起惜奖绅。S60L相比S60加长了80mm蕉,具体点说应该是轴距加长了80mm鸥荷玩。这80mm用在哪了呢擦媚淮?全部加在了B柱之后色郡伙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陛采扳,这里现在变得很宽敞缓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间们,前排调到合适位置后纳氰褥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指料绿,属于勉强够用的水平;而在S60L中划,相同情况下垂,后排的腿部空间则超过了两拳钒校涤,可以说是非沉莞倍龋宽敞藉瓢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看内煎裴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)究钒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庙芦熄,外形倒也没受什么影响落,甚至感觉比S60还要更舒展一些狗睫。S60本就是轿跑设计风格热垛踞,后门加大后康粱,整个车顶的曲线反而更平滑了浅护耐。相比之下侯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唐瓮就,但却增加了几分优雅的气质妹壁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蚊乳脾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗓噬浪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帛棉,不知道大家对此有何看法谭谷。全新的18英寸轮毂挺漂亮械采,轮胎为了适应国内更复杂的路况闭麓,将扁平比从原来的40增加到45览盗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了触叉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰另,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拢裤掇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疟涉,而像坐垫樊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色春。这种颜色和黑色有些接近阑黎泰,但更时尚目挝哀、个性一些比。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘操唐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歪,后排乘客得到了更多的重视雹汗梗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僧码但。后排乘客不仅可以享受电加热座椅截,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崔肋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巍巷疾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雾吼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佰,可就在本次的广州车展上赐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缓,并且两款车的售价也是非常接近泰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堡川。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表憨池纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幻门,并且它的设计也是由国际化团队完成部味绿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慕凯啪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哩奔渭,并且两车售价仅仅相差4100元吮。观致3车身更宽薄伞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势难。速腾则在车长与车高上领先观致3穿踞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表从低年:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荆敞蝗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斗蛙蕉。因为排量上的优势鲍,观致3自然在动力参数上领先速腾辛瓤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爆瓢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薯弗,后扭力梁式非独立悬架良市苹。   本文导航亢壁:" "  今天给大家带来的两款车己擦枫,其实已经在国内上市愤免,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伞盛锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逗爽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擒弯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磋舷磷,而标致301可能大家就不是很熟悉了苯挎,下面妥,我们就一起来看看这两款车廷。 外观苍薪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痛夕,2007年进入中国协截。对于很多车迷来说连茅,这绝对不是个陌生的品牌腿讽阔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拘伤,但可惜蔫郝,无论是在中国的街头还是美国的公路上彩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爆。我有时会想这是为什么汕?诚然墒,英菲尼迪的车在豪华感琉皖、科技性能和舒适性方面都不输给对手册,而问题恰恰出在这里金线。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面福谋畴,没有特长就没有个性珊构窟,如果是这样的话线,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢殿混?   现在英菲尼迪也意识到这一点虑,且开始着力寻求改变略寝疆、树立自己新的形象编编风。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品权。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夏碱,当时就被其出色的外观设计所吸引涣,而今天我要体验一下它的新技术汾叭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堡热暇,车身重量上的降低幅度也不大灰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仁楞,这是很明显的改善沁,尤其是在性能和燃油经济性方面虫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供曙,并且采用的是锻造工艺方家汹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配男,现在英菲尼迪Q50的对手段,如宝马3系摊番填、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灭邦,希望Q50能做的更好丁羌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色策。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性济陌伞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序练昂,但其实这些已经有很多厂商在做了氖曙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曝砂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化低污。它所代表的是一种生活焦埠壳,是对待自己和家人的态度法概懦,是属于年轻人的精神睦煌,是一辆车抛激剐。历经六代的演变桃妒擎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墙搬,它虽然没有惊艳的外观健恫,也没有花哨的配置祈姜,但它是品质下戏肺、安全布的、耐用的代名词华亭。如今骇杉,第七代高尔夫已经面世烈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫存熄褪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憋剿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狡崎拳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奉疆户,不再是一幅人见人爱的可爱模样涕姐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筏喂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子变护浓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幌每愤,仿佛是灵魂一样裸扔多。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冕括柿,但从我个人而言隶枪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的革惹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒂俊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烈, 坚毅的C柱是永恒的经典炕,不管其他部分如何变化坍颇荤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屏。   除了车身线条外铂悉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的首笨,并且被那条“灵魂”所连接着滩称删,这在之前的设计中是很少见的遂迁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯授导忍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玫鞋脯。这一点很有意思婆楼嘘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯险,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯督扒竟,避免了大家后续改装嘶。   说完了外观憾,下面我们再来聊聊平台份。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产删窘,例如POLO采用PQ24和25平台阜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敛凉爽,06-12款速腾采用的PQ35平台辜,他们之间都是独立的草儡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拘,它的优点就是几个级别可以共享技术府。   共享技术又有怎么样的优势画居昂?答案是显而易见的廖富卯。低级别车型可以采用高级别车型的技术锑搬,在产品竞争力上绝对要远胜对手通揭,并且还可以降低研发费用访,可以说这种纳#块化生产模式在未来肯定是趋势搂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势构,例如电子手刹暗纪、更先进车载系统摧傻呛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倘谢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棉林。   所以揉食,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化飞,就好像是四代和五代之间的质变一样疚楷白,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缉。但是否真的是天衣无缝的设计啤缓晶,我们还需要用时间去考量蜡靠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屑察辑,但到目前为止娟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烷电停。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杜桂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帛案,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的古,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别襄密稳。   首先忍眷,大众的工程师对EA211发动机减重砂澳掠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贯缅计。另外怜绕群,EA211再次使用皮带传动碘惮痘,相比于EA111链条传动四埂铣,皮带可以降低噪音和重量戮醇漂。除了以上两点外砰筛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黎伞休,在一定程度上可以减小阻力驴撤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仟敦谈,EA211发动机参数比EA111有所提升剁娘搓,当然幅度并不会太大抵娄浓,因为整体的结构没有太大的变化鲜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中头袜。   既然说到了车重敢舞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辞叫谢,这其中就包含有发动机的20kg琶恕琉,而车身采用MQB平台后也随之减重诗庇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梦橡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用射,从官方给出的参数上看涩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狄,这样的表现已经可以算是非常不错了母坊雌。   说了这么多风,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贾勺分,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冷?是不是像资料中介绍的这样完美怖?后面我会给你答案洼。" "   在国内测匿,当一款车的价格到了百万元量雄,那基本上就可以称之为“豪车”了帆冕唯,但过百万的车也分很多种玖空碑,比如X5方拌犊、Q7之类的SUV旅涎捂,亦或者911解偿疵、GTR的性能跑车充。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车架。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者县订,除了我们经常能见到的宝马7系项巳、奔驰S级娃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匪犯反。    注吃哨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巳攫,但因为车款并不是统一的最高配狼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比既酸脐。   新S级受青睐汹、XJL独具英伦风泰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘶钡叭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兔穷。其实强,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贝猎裁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位案,即便不算是遥遥领先设,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行户。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸿旦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撤风洽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间息墨撩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弟瞎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入外伟冬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卿反导。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坑沤挞,在其内饰的做工倦剔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侨:在自主品牌SUV阵营里面谭葡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳确传煞,景逸X5的推出经过全新变脸澜冲河,足以颠覆大家对景逸SUV的认识安砰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕊垄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点癌碘墙。 外观撤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擂踏客。该车共有5款车型凉,售价区间为7.99-10.59万元俗。相比前辈景逸SUV履肥堂,景逸X5的外观设计得更为时尚谰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菜惧麻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亲、俊雅红涩揩楼、珍珠白秸、琉璃金黑懂、陨石黑羚陵墒、钛金灰溶、马拉喀斯棕等7种车身颜色希尘懒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笨崔。   熏黑设计前大灯突出其运动感软,与黑色进气边框的搭配也很协调唐啪翠,比起三角样式更显年轻丝碌。大灯内部采用透镜装置票射,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全群煽穷。雾灯外包围设计突起托崇,很好的与大灯以及中网形成一体巴妻。   同比瑞虎皇惫珐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肋,此外205mm的离地间隙善誊,景逸X5的优势还是相当明显的胺祭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遣授,同时为乘客上下车提供方便涉。搭配车顶上的旅行架白肩挤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咯妮芥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛙,主要体现在细节之处的不同句惕归,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篡遁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉樊。   景逸X5后窗配备雨刮虐茂贩,在恶劣的天气还是挺有用的变。此外全系标配倒车雷达泰痉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像届。银色后下档与前下档相互呼应高,整体感更为强缔讥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吧百味,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓丢狗,夜间行车的识别度非常高警金。" "  前言奠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈摹,如今的战火更是愈演愈烈揭多帅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腑袒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场社贝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玩推码,看看在价格相近的车型之间瘦忿,两车在配置上的差别究竟如何吧搭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说督,作为一款全新换代车型核,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇常客”全面完成了更新换代抄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拿,只能算是一次小改款车型仕,除了在配置方面进行了升级之外截上急,外观造型撅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变类算赴。   在此次对比中磷艘郸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较殴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近取诗锯,均在21万以内茧瓦。同时又都属于各自双方较低配的车型体,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廖桂泪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堪臣匠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陀掸匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楞蹬块,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苍秦丢,现在还不是揭晓的时候碉长抡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旅肋:mm) 4865 4930 宽(单位坟挫衫:mm) 1820 1845 高(单位惕:mm) 1475 1470 轴距(单位败澎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢瞬,因此其在外观方面没有发生明显变化巩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惭瘫桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臂谜。前大灯组配备了LED日间行车灯辣簧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芥娥埠。另外烤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凡朽伯,贯穿全车的腰线非常突出咖,车尾则变得更平淌朽垮。而与新帕萨特有所不同的是问湘堕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸婚擒,而非在行李箱盖上宋缕幕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钮,但是国产版车型与美版车型相比起来看班,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灭临点,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼。另外哨坝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擦马亢,不过从C柱开始已与车身线条相融合惟寿,深度虽浅但是更加富有设计感探败隧。   同样庭瘸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓉谭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逼钮龄,并且颜色也不显得突兀炭投茧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计描羌梁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奢菏。内饰配色非常清爽餐兜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绣辣,用以进一步提升触感蛋硅。   动力系统方面撮黑疚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寺颓、1.8TSI喘、2.0TSI杯算啦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僵联榔,在保证动力输出足够的同时也相对省油田。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泄囤、2.4L和3.0L自然吸气发动机驳惩,在动力输出方面的提升并不太明显白怂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绢撮菇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柑疯,同时都采用了电动助力与电子驻车染冯。轮胎规格方面搭荣鳞,2013款迈腾采用的是215/55 R16堆芒软,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钎逞取。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来京伦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注难。事实上搔,自由光有足够的话题供大家热议莲,例如特立独行的外观帕踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忌逞。日前皖,我们得到消息泼脆福,自由光将在12月底正式上市销售但人盼,所以当这次在广州车展见到它的时候绊,感觉它跟我们更近了秦棘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耻钨箩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宠,它似人非人誊拼幢,行动极为敏捷秒,也惹出不少祸端犯勒,人们曾经持续对它进行追踪弓搪,但一直未果掏拒拣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媳菲:敏捷离蹬芬、神秘铰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邯棺刨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了京。   很长一段时间里钢凹嘉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卤,并火热至今嗣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合加惫劝,起到补充细分市场的角色莲和,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失很藉,成了途观的小伙伴镣。   野帝的定位低于途观溶,车身尺寸小于途观抨馁,同配置级别的车型价格也在途观之下收,很明显抬锻墨,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈甯稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哄。   ●外观枪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晒凡,舍弃了老款极为个性的风格册会芦,确实更符合大众审美靶,不过平心而论它依旧相当个性绷加。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起关扳,它显然不属于年轻时尚那类的佃颧瘫,车身线条硬朗怯娄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点工。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞍灯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毛,喜欢的真是特喜欢瀑相,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匆烯。   ●内饰琅菊菜:沉稳酬讲、无趣虎、无惊喜   坐在野帝车内矮汇,从气味到设计都令人非常熟悉互,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娄醋事,在操作方面首,由于没有太过复杂的配置烹惯鼎,所以操作上手难度很低垒尽。" "  在如今的国内汽车市场中鲁誓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吐腻翠,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌案,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潜,宝马X1在国产后废,其售价区间为25.90-49.90万玛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骡麻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下届迁,看看他们的表现如何搞亨。   外观篇   由上表可以看出娘颠推,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乾协,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秋,外观看起来会更加饱满一些排。   对于宝马X1和奥迪Q3荚,都定位于紧凑级SUV烤突写,又有相仿的定价区间倘栓互,无疑让这两款车成为了PK车型甭汐犁,经过仔细挑讶帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅添岛氨,整个前脸攻击性十足讼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幻辟蓟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯世牌坝,并且配有自动清洗功能囱冕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叉,所以整个车身看起来十分修长略纽倪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉矗工。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扩泼鹃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竭干廊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诉楷级,看起来略显敦实栏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揉疾司,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盼唬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻履挎陋、动感和实用等特点凸,所以在中国有着不少的“粉丝”现。如今啦,第三代飞度已经在日本上市郝烙舱,而不久也会顺理成章地引入国产燃逞,全新车型是否能够保持老款车型的优点趁睛炭,并且更上层楼呢汹?今天拼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墓敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汇碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计上舅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匙。当然汲裙菲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溺,左右两侧都是封死的匣陪惺,目的是让新飞度更加的有型姜蔬稻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梳响桐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毯盘痴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馅刷,日本人称其为“1BOX”酪,发动机舱十分短芯健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衫佩:机械占用空间最小化腺咳,乘客空间最大化)冕把显,车身长度更多为乘客所使用闻抵。但与上代车型不同的是毛舱详,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抱施,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古。   在车尾的设计中耸沟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箩录裤,此外定贯蚊,尾灯向上伸展化,经后风挡两侧直到车顶垂参堆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墨霉。在1.3L和1.5L车型方面何,车顶处有一个小鸭尾造型逛炼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篓浅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巫。   新飞度好看吗锯俯托?也许这并不是一个好问题且亨,因为审美本来就没有统一的答案凌烂。不过可以看到的是邪曝,新飞度的外观更阳刚蔑裂,更加运动化懦,也更自信了背套贾,同时在内饰方面也走向了成熟嚎。做个比喻吧讼,第一代飞度好像是一位高中学生妹口空沏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灸碱宪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亮,慢慢褪去了学生时代的青涩菊,变得精力充沛翔互、充满自信容蚀汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲁鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疾段墙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携,它看起来依旧如此的适合年轻人桑。没错下投,搭载着一车的新技术之后坊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖。于是当新车到来的时候捣枚,你一定和我一样对它充满了兴趣汞。这是最年轻的凯迪拉克不凛、最小的凯迪拉克荣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮? ● 外观造型橇:钻石切割风格依旧哀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撼、2013德国红点设计大奖橇褐辆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懈疲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赖仕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品号及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艇叮棘,只是这回墒啼瓤,ATS是完全原创的作品秤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偏,轴距仅有2775mm枚拾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肩,而国内我们则把它当成中型车凌扒,和宝马3系标准轴距版靡、雷克萨斯IS成为同级别竞品马淬尉,并比它们都要更小一些律内发。   前脸的造型相当干练男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芬骸掇,而是被很好的控制在一个合理大小上械掸妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荆费,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条外糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头情。出于空气动力学考虑兰经德,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上两,当车速高于60km/h时绥畴秦,前进气格栅会自动关闭霓幸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恋单和,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶兜艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怕,并带有远近光灯智能切换功能访漏瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计男貌,快速亮起赣玲屋,缓速熄灭的设定很显档次兔烯瑰。再往下看婚壤,闪电式日间行车灯梢墓、大灯清洗揣嫁半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇男,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换吞房。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冉雌侈,亦或是造型需求颠,感性的来说太铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬忿汗碧。身处车内郎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谅常碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叙纱面。   ATS是一款后驱车聘吹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钞怂弓:50蜜敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霉,贯穿车体的俯冲式腰线鹤、短前悬拴矫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响短道。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备可,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颓翁衬。而在规格方面喊凛彼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚷,前胎尺寸为225/40 R18瞧,后胎尺寸则为255/35 R18竟勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昧担琅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甸儒关,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩滔,至于设计师是否真有此意棱净谎,倒还真无从揣测腐特。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杰囱,实际上献菠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡氨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缕,由此带来了不错的视觉冲击感喂餐,给后车以足够的心理压力渺,至少眼前的这个家伙一定不好对付捅梅购。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寸镶,至于3.6L V6车型何时会引进恐,官方暂时还没有表态魏,而是否会有V系列性能车型的推出污峭寥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赖司。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牛疲锤,虽然它是一款两厢车糯,但当时也没阻止消费者对它的热爱聘泄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钎涩姑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爽,两厢车朗行也就顺势推出杭揣,可上海大众并不为此满意被,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捎便,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猎戳航,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额线瓷认。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裁苇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜道促蛇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翱挡倾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禾涧剩,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣,对于减重以及散热都有进一步提升筐贾希,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棘开。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浦,参数上的差别却没有这些技术来的明显朝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骨崎哨,高尔夫在这里就比较有优势了袒身,采用了四连杆独立悬架观屠顷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娩跺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惨愧亩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刷,看看它的实力到底如何购。 定位及对手分析疙矢嫉:瑞虎5定位高于瑞虎桥囊黄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冯醇书,定位要高于瑞虎车型颗汕,预售价在10~15万元左右兰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慌栖揣。定位的提升戈靖荆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼诧。 【左上且:瑞虎5;右上殴筋狸:哈弗H6;左下抱:全球鹰GX7;右下枷牡卿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婆斧兔,目前市面上的哈弗H6氓馅是、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暴谴哼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠套,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淑朽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辜前噶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱色罐卿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绵。 三款车型具体型号及价格参见下表购: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显假丁,GLI是其中相对惹眼的一个嚼珐,蜂窝状中网设计和GLI标识泥迟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔚污, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擎绵,另外两款车型都采用卤素光源悉临磋。 车尾部三车间的区别更兴还⑷骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稿偷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伺喊鼎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞋爆刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衬衫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叫废豆,侧重舒适性和耐用性脚郴。   内饰方面棠介愤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荷幻。三款车无论是在方向盘扇么、排挡杆底座还是座椅上赏勃尝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滑钎蝗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章试溶酿:" "  奔驰S级在国内上市的时候培沟诗,奔驰就打出了“汽车发明者炽,再次发明汽车”传泞,对于前半句和汕苔,你应该可以了解卡疏旦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柯。但是后半句是不是有些困惑呢堡哇磐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轮胳具,全球订单销量迅速上升靶鬼,国内订车也需要很长时间攻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驹坪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷樊耪?除了进行试驾体验之外可俗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荚,相信看完这篇文章之后沪沮安,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胚榷递。   之前渐磨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晾门行,如果你感兴趣可以点击图片阅读边举。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衡,属于入门级别车型顾,排量为3.0T匈涩桨,售价区间为拎玫羌:124.8-141.8万元之间笨班巫,只有两款车型可选青涎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T届镜,售价区间为179.1-204.8万元颇奔浆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剑筷苏。   对于汽车厂家而言苔控视,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恒,无论是从设计席党、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夏,并不是要面面俱到的去介绍级珊篓,如果这样的话酶,几大篇也不会介绍全秆缄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豹晨共,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比视低号,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佬。   对于外观法,依旧是那句话妻苹母:仁者见仁免烈,智者见智百,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啸米佩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罕宪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘁魄搂、冷峻的态度陷。如果非要比拼的话猴,那么最能体现科技的还是大灯的设计沤疾罐。如果没有奔驰的奋起直追颧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卧拆,但现在我想应该不会了霓康,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼水嘘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相薯,所以从侧面看起来就更明显了眷瞄,奔驰依旧是将优雅做到极致晒,而奥迪A8L的车身线条并不明显苟冈,前后比例也是十分协调峨榔抖,整体表现的是一种中性美海,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辞浮蓝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乃杠,最能体现出美好一面的就是细节的处理陋榔绘。比如沸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辟府侠,只有在R挡的时候才会开启凤杆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻摧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式删,当然这也没有异议铝肚,但是和奔驰S级对比之后嫂堂,就能体现细节上的不足了巳联圃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去点。   本文导航烯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犬捷、G仕、QX没慷、FX镰、EX东切淘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无察,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灌贩瘦,趁着2013年的尾巴蹄绩劲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe森碉龟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些府,这一方面是出于减少空气阻力的考虑费,提高车型动力锌回,一方面也使车身稳定性得以提高娇刚。2850mm的轴距虽然没有变化食横琉,但是空间分配上鼎骏莽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羡。   前脸整体看上去十分圆润饱满绷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点核烦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翔,L型大灯像两双飞翔的翅膀牧壳,随着车子的启动墓裳,展翅上扬汝殿喘。不过这款车的前脸上剩础,我们并没有发现雾灯的身影粉。   与前脸一样蟹赁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒切醛茄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夺瘫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喉句,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肥讽蜕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来画漠椿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裴樊碎,博得了不少的关注噬。大家这么关注它肯定是有理由的陷,名图定位于索纳塔8代之下戳缝、朗动之上孺扳,依靠丰富的配置蔬纶很、合理的空间和稳重的外观内饰返胶,实实在在地填补了中间的空缺处含缔。据了解色,名图上市后将会有8个车型烫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型动?曝光北京现代名图详细配置)投相诺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箔评,1.8L自动DLX鲁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型据灸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近素韭景,启辰R50X为8.28万宫宠忍,MG3 Xross的售价为8.47万元惜甫盒。按照车型划分来说齐,启辰R50X属于紧凑型跨界车贯,MG3 Xross属于小型跨界车聪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拿烂粹。但在外观方面东眉,MG3 Xross比启辰更都市耽、更适合年轻消费者幂碉。   启辰R50X   外观方面蘑秦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邯岭逃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架献氛雀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓶去背。由于增加外观套件骆伶瘸,尺寸自然会比R50有所增加脸刨,不过也仅限于外观上空题上,轴距依旧为R50的2600mm如葡,同级车型中算是比较出色的数据的妙税。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版节谷桨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夹剁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绘佰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肠能鸥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胶蛋。   侧面变化不大浓惨猛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桑册逻。典型的跨界车必备配置行李架芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遍,有了它的陪伴搭椭昂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阮。看似设计复杂的尾灯电,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暖雌,也正是它的出现社,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升危。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪誊勒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绊劳,虽然MG3 Xross的售价更高嗣,但在配置上却没有太大优势陷。启辰R50X中装备的倒车雷达谱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枢双嫁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玩杭蜡,同时对关注度和销量也有较大的影响镣河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淡狸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况签饭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萌低。另外僚,天窗也是大家乐意看到的配置妇创品,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衡随歌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炒懒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼。三点式倒车雷达侵堂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纠闹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狙,也让尾部的整体感表现更佳渺师。   本文导航期:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琴汕边?”每个人都会在心里问这个问题百梦垄。它是个新来的家伙陇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奶胺夹。“这不就是3系的Coupe版本吗狸?”有人一语中的螺。故事讲到这里似乎就可以结束了氯逻,但事情真的这么简单吗柯?当然不棵墩来。在真正去驾驶一辆宝马之前肋拧令,我们无法给它下定论湘。于是问题变成了秒:“4系是一辆什么样的车庙遍筏?”   几个小时前(11月12日晚)豪,4系刚刚在国内上市擒隶,售价59.6-73万元淘忙督。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炽空卷,但不管你是不是4系的潜在买家呸锚梧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妨嚷。因此枪献世,我们为什么不暂且抛开一切杂念庙,而单单去欣赏这辆车呢嚎?   ●外观相险:若要欣赏獭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞬鞋簇,中国官方名称435i 豪华设计套装蜂酸稠。仅从外观来看米秸浮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力换疵。原因很简单窜,它的确太像3系了栓班锚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摹衫乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饲澈燃,4系如此像3系(F30)为晦蠢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颧吮。大家难免会因此而看轻它珊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘛涡。再瞧瞧6系佛底窍,虽然与5系和7系的关系不一般杠,但它显然幸运得多秦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凄汰敝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来险,即便这辆车没有装备M套件裙肖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来受项。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仟沸,从这个角度看世梨,再也没有人会说这是一台3系了孝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贬谓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皋魏,易成为人们眼球的聚焦点乏黄,有些喧宾夺主的意思抒蝎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果千邵杰。不过轮胎的配备让人不免有些失望溃熟耪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翘,对于435i这种动力配置来说瞧境,225mm的轮胎确实有些太窄了跺。   从车头到车尾涂谐,你的心情会越来越好统雹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方场措。细看尾灯造型焦蘑迸,它更扁更犀利酶碉,与3系有了细微的差别街到,配合流畅的线条胺,再没有旁枝末节莲晾括,给人赏心悦目的视觉享受法拇。   ●内饰寐谅涛:领导筷胯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坎菩颠? ? ?   4系的内饰应了那句老话螺:“以不变应万变”蜕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磨收盼。为什么这么说斧屡藩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阮舌锰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倍,如果真的会有人选择这款设计套装猴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狙绣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狗肝轿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷红临,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及外梦纽,不如回过头来看看那些被你所遗忘厕钩豁,或从未关注过的豪华品牌恐德。在它们身上授惩,有你难以发现的豪华品质攀韦,也有能够让你折服的豪华配置授虎,总之氮亭,在选车的过程中殴,尽量不要做的太绝形归,因为买车不是跟着别人的感觉走费拇骑,选到自己合适的才最重要顺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志别悉戳,又考验耐性的工作辛吼迪。往往在某一个时段有一丝懈敌畲匀摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课鸽。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吭亨,做出全面的分析与指导握凄,以同级同价顺悸视、同价不同级等角度出发喜肯,全方位给您最全面的购车支持撅督韭。   X是一个颇具神秘感的字母褂梦供,我们经潮拢可以在电影中看到这个字母的出现驾类榷,往往能与这个字母挂钩的人物袱搏,若不是什么超级英雄单拓,就一定是罪大恶极的反面人物霖戳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尽连犁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂了凳。由于种种原因伺,这些汽车界的X-man无法全部到晨苈馈,而今天出场的这三位香纺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解模屋默。   两款日系一款美系揉,这样的搭配或许有些欺负人戊荷糜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肃躬末,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罐仑绷。作为ABB之外的豪华品牌替,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌还兄,都在顶着巨大的压力在中国生存者闪邻。当然箍抽,它们之间的生存状态可能有些并不相同岛,这与进入中国市场的时间垛沽暖、推广力度夏、价格等多方面因素都有这直接原因横耐奉。SRX馁帅榔、RDX和RX忱,既是同时拥有X标签的SUV车型泵蓝乱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母温拣,这样的巧合其实并不常见退诬姑,但名字的相近却并不能代表实力和销量矮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魄歇霸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脆题幢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荤厕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虽,将其取代的是刚中有柔短,粗犷与细腻的结合体碌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱定。   本文导航摔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帮,很多汽车厂商都为国人做出改变苍恃翘,纷纷推出加长版轿车藤戳畔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虹檬哄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镰。新车在天籁的基础上加长了135mm秘磐,但它真的只有加长这么简单吗马慷?显然不是婆寿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型身旅疆,新车定位要高于普通天籁蘑哩呵、迈腾雅阁等车型罐省。新车在现款天籁基础上研发的全新车型档,与之前换汤不换药的公爵版相比侵长兄,全新车型有着非常大的改变趣念,它注重车内空间村典,更注重后排的豪华感受梧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磷,主要竞争对手为丰田皇冠瓷操、马自达929等车型摊。公爵自1960年以来共推出过10代车型味。之后公爵被日产FUGA所取代痰钒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旦高。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诗淌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上托两乓,新公爵版的车身长度完全领先于对手钾极关,并且在轴距方面囱,全新公爵版也击败了其他金正对手攫挪。在车身尺寸方面汀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度步刻美,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屋翘比。   新车的前保险杠经过了重新设计教,前进气格栅内部增加了镀铬装饰范,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饭少。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耿渴兄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多据推杯。但全新外观并没有显得笨拙窃卑,相反侧面线条看上去更显硬朗晶宝,同时还提升了豪华感沦樊。17寸轮毂采用了全新造型贸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伺氮。   同时新车的尾部也经过重新设计徐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撮,让人心里觉得踏实边替豌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中南醒衅,这也是日系豪华车惯用的设计手法剁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咎汞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钡。   本文导航甫才第:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禾丘袖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龟勃。不久前矛藏,哈弗H6推出升级版簇,现代ix35也完成了小改款劝啃,今天我们就将这两台车拿出来比一比豌戮赐,看看在汽车领域内受,中韩的差距是像国足那样不争气非,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遍毕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藕嗓矮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大股腐,而且发动机的选择也更多痛抢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涡杠埂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狠赎。售价方面两车差别较大碳,这一点也一直是自主品牌的优势所在呜剃恋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啃视,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仙操弹。   外观毋弄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抛,比较明显的是在车头惭绞莲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识失墒冠,另外在车头下部进气格栅缔险很、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理体。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姑氯壕,不过因为仅有三款1.5T车型婚铝浦,因此他并不是今天的主角腺柿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渴舅拓:第八代索纳塔)文鸿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甫廖:全新胜达)射滇,两者在ix35身上很好的结合在了一起碱操保,看起来既有轿车的美感柑其,又不失SUV硬朗的气质显。 外观配置对比幻糯撮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辖,优惠后的成交价在15.84万元左右癸纲滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蚕擎,因此我们拿出这两台车作对比蹄灸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富露,除了天窗道鲜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备快柔辖。   车身颜色锤排:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棠,多了一个闪铜颜色的选择叼勿。哈弗H6颜色也足够丰富署钢,平日最常见的白攫、黑城桐泊、灰玖、银都具备金匹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首础砷,基本足够满足消费者对颜色的需求炔。   外观小结卜爽:   外观方面我认为两辆车都很耐看突律,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触弘,因此更显时尚慈亮临、硬朗然蔬具。哈弗H6外观也很不错啤兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感铝淳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贤松,外观就更不输给现代ix35了涩痴垦。更喜欢哪一款见仁见智勿某懊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姬。   >>>慎防购车陷阱繁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乘?当然是因为它空间够大槽迸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膝靶?或者说什么样的MPV算好配缉刑?多大算大韦轰?今天开,我就从一个汽车网站编辑的角度惋,跟大家分享一下我的标准和看法勿崇搅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现殿兄。   在我看来糜先梧,对于一款7座MPV来说斜祁。大家应该首先关注它的乘坐空间畏,特别是第三排乘客的乘坐空间稀。因为以我的经验岸睬,7座车型中莽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纽河噶。要不就是顶腿录忿顿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吵镰鹤。所以在选车时径滦副,这一点大家要尤为注意彪揉仿,否则第三排用不上踌俊窗,倒不如少花钱买辆5座车迹妓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峡怯疙。   第二个关注点是后备厢惩伺餐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汲聚律。很多7座车型在展开第三排座椅时尚巢,后备厢连放个包都费劲了控滇床。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗卢,有可能一点行李都没有吗煤?所以这一点弊,大家在选车的时候也要注意崔嫡赊。   第三点是便利性掂哭,这个除了日常的储物空间外辉砰,还包括第二排上下车的便利性烹驹痴、进入第三排的方便程度等宝都女。对于7座MPV车主来说觅肪罕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廷。一般来说前排往往是孩子爸妈链绘,而后两排则是父母和孩子陀戒,可以说是老的老珊泻、小的忻さㄈ选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吗挽吭。   开头长了点拍,主要是跟大家分享一些经验先邢魔,下面我们进入夏朗评测撼完刮,看看它的表现如何俩滥。按照刚才说的彭纫绵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炕。至于外观喂腥寥、内饰湍、动力等梅砰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儡,我们稍后再谈陶胸。   ●乘坐空间领华兑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粉餐,一辆7座MPV汤椭猩,前两排的空间肯定是没问题的净屁忱。比如我身高175cm灸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牵阶暇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闹,靠背的角度也可以调整30°左右歪幂。前者很重要校墨,可滑动的范围越大撤,和第三排相互迁就的能力也就越强莽攻岭。   从上面的体验来看袍,至少从腿部空间方面来讲瞎丰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客布到,而且进入第三排也并不是很困难嘲思。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何售坡架。   夏朗的车身宽度达到了1904mm协,几乎领先于所有的同级别对手忌闻,所以相应的趁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘦还水。另外有一点大家很容易忽视的是杯迁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淘箔绍,而较窄的第三排(受后轮斧、后悬架影响)则只乘坐两人连。   与夏朗相比犊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适金泞趴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肥,满载时第三排的舒适性可以想象看查伺,一定好不到哪去葛速完。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置括美嘿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糜环歧,而且五个座椅都是三点式安全带盒修纹,都配有头枕钒钒许,这也是其他车型都不能比拟的一点冒到偷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墓扮,比如长辈腿脚不方便进第三排秒裳,那你大可以将儿童座椅装到第三排癌蠢,这个很多对手真没有效甜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洽冀侯,到2013年11月新车上市康汐,短短4年里嚼庞,观致汽车为世界带来了太多惊喜笛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麓。新车迟迟不上市弟乖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汗徘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展希潘夸。是骡子是马堤,终究得拉出来溜溜兄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品工,到底有没有想象中的那么优秀漏玻啡?趁着这次的试驾活动七翠,必须让各位清楚的了解真相拒徘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞既?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纤袖兴?这是个很敏感的话题滦,却在任何一个场合都不得不提俺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乒栏吭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言速,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颁,而非决策权渗透毖,这个是一个需要十分明确的概念午谋申。   综合来说谎廷镰,您只需要知道枪市漠:它是一家合资公司盖袍斑,也是一个中国品牌叹,但是它的发展不受制于任何人老哗暮, 并拥有独立的玛宋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纠新境,制造的也是全新的坊、面向国际化市场的高品质原创产品那珊魏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僻孙耽,副董事长Volker Steinwascher石清仁浮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物速,前者曾是大众集团高管巾尚,后两者则是举世闻名的顶级设计师文汀。所以在观致3的外观造型上九通斯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知些妥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脱软,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品某突暇,车身尺寸墓搂、腰线的丰富程度等慧松花,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球憋郸。如果一定要说有什么特点的话屯羡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妈挪。   不过禄,若是细细揣摩这款新车踌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喷残累,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潞凌测。而由法雷奥代工的前大灯驳毁悲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范说,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求变郸巨,如果您愿意再多支付一些费用寞狄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兽、大灯自适应开启及清洗等配置冒擎。   除了前大灯内的LED转向灯之外跺,后视镜上同样布置了LED转向灯狭福,只是LED二极管贴片的间距有些过大溃,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧,而厂家的工程师也很认同我们的看法涉疼峰,表示会很快对这种设计进行改进纷。而后视镜的特点是宽度很大捌,可视面积优秀猩,并带有电加热功能宦膏协。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称残潞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑某疤诚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俏虐,无论是大灯工徘、尾灯组布局杰戳,还是倒车雷达的探头布置等等耗刹软。而很多时候饥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琉,设计师的固执被得到了采纳蜡。   有一个很好的例子来阐述这种情况苫胆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本八,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恢炉滦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吓电。用厂家工作人员的话来说姆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昆掏咆,必须成双芬嘉馈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誊:LED光源+导光条颅、双倒车灯忍薯、双后雾灯示,灯组的供应商仍为法雷奥羡。   尾灯组本身的效果相当漂亮姜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撑敛,但不得不承认的是淬轨混,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少究晶跨。双边双出式排气管玲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到傅挪河,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宦涣蝗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汾里定,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夸撂肛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属署。轮胎方面观致3也是十分的给力隋脚炭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恃农妨,因此马牌就成为了唯一的选择冗,对于消费者而言自然是件好事波雄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锭构簧,这款产品显然更注重驾驶舒适性你试杉,但规格上似乎不那么亲民呐锰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踩犊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中克,虽然市面上可选择的车型非常多毛,但是想要在其中选择出一款空间够大添携萄,配置也不能太差的车型闷,着实有一番困难恃。近期我正在为选车而烦恼天妹剑,裸车预算在10万元上下敝狈拔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涉娘,所以对空间的需求比较大芬视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晒为耐,今天景,我们就在这两者之间香,来一场空间的较量挥罕冲。   飞度共有5款车型曝膜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雾,骊威共有8款车型榷郝邓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靠。此次对比文章中波,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饯腿讲,两者指导价分别为10.42万和10.58万睦旁,并且在上海都有一定幅度的优惠罢,实际售价两车差异不大壤窝敛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牟埠:飞度时尚运动温,骊威中规中矩受苹。   在外观造型上史花,飞度外观饱满苔,硕大的前大灯承惭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峨柿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)遣,不过现款的外形并不显落伍嗣强趁。骊威的前脸进行了重新设计店叔阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饥舜惦,不过整体造型依然中规中矩波令桥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面继缆吵,飞度长宽高三维尺寸分别为缄天:3900×1695×1525mm设,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劳担,轴距为2600mm柿副,从数据上看下,骊威具有绝对的优势棱表。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挖硷寂,请继续看下文超。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂般蹄骋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甲剐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匈仟相,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戏涡惭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幢。另外木,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腾趣擂,飞度为前后盘式惫缔,而骊威为前盘后鼓绍嗡慑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踞炬洁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寺衡,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘦姓寝。相比之下戈迟豆,同价位的飞度没有此配置莽,有些遗憾绒车汹。两车都配备有倚姘杵祝控钥匙暗献,飞度将揖眩控按钮集成在两把钥匙上低瓶,而骊威的壹远猓控器与钥匙相互独立屋时赁,而且仅提供一个壹旃锷牛控器谜啥缔,不过两车都装备发动机电子防盗系统练嫉炕。" "  现在出现了一个有意思的局面挪借,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋四,而且还有像大众汽车那样鲤尸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轿狸姐,在大众汽车之后具弗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍类渤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号东懈。下面我们就来一起看一看这款车河梁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恨并抬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徒胜?不得不说掀,从外观上来讲久,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了普,购买它的人们背,更多是在预算有限的情况下追求实用性匪显燃,谈不上什么审美喜好昏。而全新爱丽舍的外观设计悔庭,明显向前跨越了一大步人。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衅黔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来青兰青,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的河帘糕。这很符合中国老百姓的用车需求犀善柬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌星,注重舒适性僵算绕,但行车噪音比较大芒检。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屋娃疟,除此之外栏款,车外再没有开启的地方雹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿。除此之外蹬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见推,属于全新爱丽舍的卖点所在垢诚偿。   本文导航瞥官敛:" "  一直以来寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型富、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉们纯列。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玩别钉,但始终让人觉得有些激情不足川柏闲,与犀利的外观不太相符碾典墨。日前行涵碎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撕裙剿,传动升级为6前速自动变速箱伤董,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统返范遂,提升了该车型的整体素质比汐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卫怖,在外观内饰方面变化并不是特别大氯恢宽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扁戌解,新款MG5 1.5T也不例外入拦犀。如果说红线彰显了运动气质酷草湘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些停肮。   新款车的侧面造型与之前没有变化猛哼,作为强调运动的1.5T车型坍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果韦。车尾的变化也不多颓香壕,远观基本上发现不了变化所在弟。   本文导航疼肉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臼,而在中国市澈卟省,两者的竞争更是激烈拈坟,A4L一直在销量上处于领先地位坎砂临,但宝马必然不会轻易言败蓬弛暇,所以我们看到了宝马316i的上市南湃袄,其价格下探到30万以内泉核饭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偶,豪华品牌喘隋、售价30万内茧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茹茨里,还有手动与自动可汛ぞ郾琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据湿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雷博,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耗鸡平,并且我们看到官方定价方面堑蹈吩,316i进取型甚至还要便宜8000元猛,不管你是不是“壕”倪蛊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赖鹤哪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秦,在大部分城市俱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影趁虚,所以过多的点评话语我就不多说了律,谁更好看都是自在人心的事酪康蛋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贤,但是小编还是要尽到自己的职责澜,必要的展示必须得有铝淑揪,下面就看看两车的车头正面大图对比轻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枷廊踞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轻豆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苇郎挪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了葛僚呢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挫誊擦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计废链饺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裤虹蠢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汲糙算,不过这都是个人审美的问题了丁踞版,整体两车的外观设计还是在一个水准上感朴班。   轮毂上貉低,两款车作为车系入门版车型碎锭烤,都使用了16寸轮毂水脓,尺寸相比各自中高配车型是小了些描,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贸恕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撇龟吐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搞孤涕,并且在胎面宽度上比316i更优覆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象城崎郊,用一款中级车以较高的姿态切入市橙锏狭荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尖彻虫,按部就班的推出了中级车GA5城、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型四廷,而随着国内SUV市场的井喷哥陌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劫谐。   好的产品才能抓住消费者羞勒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纬窍郎。在今天试驾的这款GS5身上密,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来独母,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忱攀屎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念查榷屁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岛涤惠,看上去却十分洋气特憋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卧参、1854蛾剐绣、1680毫米难莫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屁戒鹃,这也是国人喜闻乐见的浮啥。   车头的设计略显凶悍惨亲奈,设计师称设计思路来源于雪豹搐监。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人令。前大灯采用了透镜式的设计呻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僚率,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扣伪,这个考虑绝对够实在稀颠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缚附,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滥仕抨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洗佰摄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粹。   在轮胎方面靠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唱常啦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎繁垃。轮毂的造型十分普通吵贾,只能说看上去很顺眼比较实用吧渐洛。   尾部有一个明显的掀背设计部思,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉计戌。尾灯采用了主流的LDE设计拔钉拢,搭配大尺寸的高位刹车灯榔摧端,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茬钙交,辨识度也更高歌挂来。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车末柔迁?是豪华奢侈的奔驰S级潭薪,还是“上天入地”的路虎揽胜茶光,亦或是驰骋四海的保时捷911竟敬巩?对这一价位的车型来说频,什么才是决定性的购买因素库寺烧?是配置还是性能蒲?车型对这一价位来说到底有多重要锨舒?要回答这些问题当然还需要专业的解答寿摆。今天沫烹脾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唬社垦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版去,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澳。非土豪们叼时,退散~   由于有200万元这个限制斜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衫工,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敦绕,但市场有20万左右的加价颂,且并无现车桓秆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拷,这款车终于摆脱加价瘟龟,进入平价销售阶段污,当然能否买到现车就看各位的运气了祷厕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舱灵嘛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缺,但跑车的身份无疑是最拉风的拜恰。   尺寸上实在没什么可比性惩,加长S级无疑是其中最占长度优势的斥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短完,跟标轴S级还真有一拼泛疮棺,巨大的高度也傲视群雄绣捶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势体醚。最后我想说的是唉惹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到故叼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扭芭,公平起见还得排除车重因素菠。别看S级一副身宽体胖的感觉超镶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梦赖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者森。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坍,别吓坏了后座的VIP摩容。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仑蚂绒,但也确实相当可观了嘲对态,不过由于这款引擎还是有一定年头的捅,其276kW的最大功率是三款车里最低的刃史。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘冀氰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骋。不过写到这儿我很想问一句赁扮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牌盲袍,就能成就今天的丰功伟业痴楼幌,是这样吗茂窟?就算这不是一个伪命题鲁悲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惭。那么懦,历史能代表什么俱番即?之前豆,我肤浅地认为想圃吭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狄泉许,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埃线宏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辫糯艰。 ●何为中国专属墨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闻:S400L两款屠、S400L混合动力一款霉、S500L一款蹲赂棚。相比世界范围内的S级形末扇,这些车型有三大特点阿悔翠:全部为长轴距版猎镣、全部为汽油车虐、S400L两款车型为中国专属崩捂递。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长始泄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岸酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夹际。因此剿,中国专属的S400L与它们相比虱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幢豆佩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒茹偶。我们已领略过S500L的魅力栋兔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版故。   ●外型募卉竭:更长棚卉、更宽锰姜瓜、更高坝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恕勺袍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钒陵,尺寸上阜旧量,它比上一代车型更大霞溶,轴距则保持不变匿列茸。从数据上看问忿龋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹搿,但落实到实际的视觉效果挨蟹,我想没有人觉察出几十毫米的区别馆。相反恢彻赔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庆底里、霸气很多许铜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卑,根据车辆配置的不同熟,全车使用的LED数量有所不同抹法。我们不知道具体车型的LED数量淡褂普,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涧旧,它足够惊人苟喂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桨肉、中国市呈睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储股冠。对于中国人来说陀坦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汕,中国人将有更多合适的车型可以选择匠任。同时回刻匈,市场竞争日趋激烈考肉,汽车售价降低抢吐毛、经销商服务更好嘛脆。   作为目前全系的入门级车型航率,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寡煤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受广新浇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵。对于S级来说舜缎沫,无钥匙进入功能十分重要工禽垄,没有它宫勃莆,许多车主会无法接受空。   如许多人看到的一样蔑泉讨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子电。在奔驰车上搬圭受,总有许多你也许永远也发现不了的配置沉淌,它们中许多都与安全相关存旁。比如S级全系标配的自适应制动灯唉骆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度关巾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轮狈毛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侩馆幻,什么是MPV车型性赖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烩刮等,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浪话,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倘琉妙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断但卸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暇。是MPV来?是轿车五涂?还是旅行车斯?这看起来确实是个很有难度的课题涣使,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题史燃卤。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸切腑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浓顾,而且他们一个是马自达5车主耿钉,另一个是沃尔沃V60的准车主欺赏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冻虏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邓。   首先登场的是胡正暘聪,大家一定不陌生吕,他是我们汽车之家评测团队的成员蓄极,今年27岁亮姥,算是个文艺小青年硼,热爱生活订驰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来普塘星,刚刚新婚不久慰,正是对未来充满希望与热情的时候弄斡弓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撑茫氰,如果家中添丁的话统谴猫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标须。   杰德测试车刚刚来到编辑部函钉,胡正暘就迫不及待的去体验了是裸宽,据他所说刮田,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澳,属于一见钟情庐。另外从外形线条以及车身尺寸来看棚船,杰德都和V60差不多戒琶,是辆旅行版轿车的样子屋夕。   当然外形只是一方面酪辈赔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间农蒙暮,特别是第三排座椅暖。实际体验了一下日矮,将第二排座椅滑动到最前面的位置灌吕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕉被触,头部也有四指空间避北。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎栋,之前的文章中我们也有过介绍补谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法齐刀寇。   更多精彩视频吵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恃钳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萝,表现基本上与V60相当团,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卵刑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孝努棘,在放倒第三排座椅的情况下肚,用同样的一些物品存放来对比位钎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眯,而如果使用上第三排座椅盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秘沧峡。   胡正暘对于杰德的看法堂股:   首先杰德样子很好看每祁嚷,够时尚豌燃抢,年轻人都会喜欢核奴虐。另外氰美彻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓮礁,但是内部空间利用率更高计,实际空间体验也让人很满意烦晨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苦,这点非常不错宿烽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乔。   不过它有个问题话,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了行趟,只适合短途出行贩荆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欢桨,如果需要经常外出长途旅行的话秦对,5座版车型更合适澜拈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间未。近期朔馆,2014款雷克萨斯GX400推出市澄,作为小改款车型微刺身,此次推出的新车在外观方面做了改动废卧归,同时在配置上也有一定程度的提升娘受信,动力则保持不变氰拳,售价方面与老款车型保持一致碳,提升了新车的整体竞争能力巳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忻建。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泻、308踩顺校、408每,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橇男场,现在又来个301公漆把,不要说是消费者强竣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澄菲活。这就是紧凑型车市晨昶门健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痘固攘。东风标致301矛头直指桑塔纳簿韩、捷达和昕锐驾,我闻到了火药味亩动奸。   11月19日上市偷吞尉,预计售价9-11万味泌,与雪铁龙爱丽舍同平台帮裁,只有1.6L一个排量川蒜,变速箱有5速手动和4速自动可选浑蛊咳。以上这些是东风标致301的一些基本资料抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闹,因此从很早开始便陆续放出各种消息剿戳委,以增加关注度局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同托,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呻喂,为全系顶配兜糕酣。咱们从标致301的身世说起汰邓乡,先把头绪给理清了娶匹。   ● 东风标致301是辆什么车肯圈?   听到301这个名字涤,大家都能知道琅峦堡,这是标致的“3系列”淘萌娟,但307汾稗搬、308听过棘栓赁,301却是第一次听说揉嘉。其实301的身份一点儿也不神秘涟,大家都记得富康吧了?富康是雪铁龙ZX甭屯粪,后来在中国改款改名镰太捎,叫爱丽舍澜褥犯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”画,这是它的第二代产品颇嘛,而301档呢,就是标致版本的全新爱丽舍此砍,它们全都是一家人拓酞唇。   对于大陆市场来说韦,标致301是张新面孔便卢宝,其实早在去年底它便已在土耳其上市规,之后陆续在阿尔及利亚臼年妥、俄罗斯等许多国家上市络咆辫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踌,同时丛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昏夏。它将被销售至世界各地侣己桔,成为一款全球化的车型卫词关。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擦菇,标致301的外观乍看上去没有什么特点贤爬。你可以猜到这款车的定位了侥漓,30岁上下寿缓耻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挥烦翔。   其实301长得有那么一点像508畦列,这是很正常的贩,毕竟出自一家门玲瓢辟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奖。要让更多人接受舜老,太个性肯定是不行的澎锹,所以这个设计思路挺好铺救,也应该挺对中国人的胃口辩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扰饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳间、捷达禄埃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm榷坷拈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哗罢白。不过它的备胎又回归了185mm宪焚比,而且吓沉粟,可能是出于成本控制等原因倡靖钾,备胎使用了不同品牌的轮胎呢回。   我个人不太喜欢标致301的尾部建联难,总感觉哪里别扭监能悉,也许将来出个两厢版会更好看滤附。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脆答陇,而且中高配车型都有缅,比对手厚道惰关盼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赫论,温度适中膛颗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芭腹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冷,他们不仅发明了西餐餐具儡瓜硅:叉子歉渡讨,还孕育了诸多跑车品牌懈肥瞧,比如青澳计:玛莎拉蒂客函。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轿寐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车违:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灭。   ●外观邢斡路:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车硼划,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级规疗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赎赏师,它们都是标准的行政级豪华车睦辅,有着一副不苟言笑的严肃表情玲拼蓬,外观线条规整模阔,那种气场让人敬畏么寄提。   而玛莎拉蒂总裁则不然淬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巍夕长,但气质却截然相反篱绥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肃,标志性的大嘴咄咄逼人非跺,意大利人对于设计确实有自己的卓见疲。   如果将总裁与同级别对手放在一起动,它无疑是最夸张污篮你、最具美感的拳范了。这的确也与细分定位有关系饺抖衰,奥迪A8冉惊眯、宝马7系这些德系豪华车都以低调齐、沉稳为不变的设计主线弗矛,更多的在表达权利肮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晌贾。而意大利人则不然袄难,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宫,即便是这样一款行政豪华轿车够握,依旧坚持了张扬的风格盖临。   这是我第一次见到新总裁的实车古监虽,它确实比老款要漂亮苏珊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤山抗,而新款前脸带来的侵略性更具气质皖式朵。   车尾相比车头略显内敛粕瞬,双边四出的排气管成为了最大亮点浪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主该舌,聊及为何选择总裁时村孤杰,他满脸诚意的跟我说免:“好看!跟找女人一样熊慕孟,好看精。”“呵呵纺隘汕,好吧遣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扇陵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倍,卡钳由Brembo提供坏囱,颜色理论上是可以进行选装的撩块沃。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛋,前轮尺寸为245/40 R20徘首杭,后轮尺寸为285/35 R20说。   ●内饰跨:运动豪华是主格调   置身车内郎氦痊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篱床贿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锋半,显得有些过于保守了兰红,不过各项做工相比老款车型有一定的提升设,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方槐畅。   方向盘直径略大狸葱,背面配有尺寸硕大的金属拨片稀,手感很棒陈。导航系统为Garmin弊晃,7英寸液晶屏尺寸不算大疚始,中规中矩摔齿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中了密捕,已经很少遇到长相令人深刻秘,而且相当满意的车了霉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肝髓匙,价格低瓮,与同级别车型竞争性价比十分突出畦闪。但在长相一直不怎么给力篱赏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线太嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茸令蓖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叼票短,不走伪高端路线的致尚XT汐答,其动感的造型非常独特擞喝渭。在我看来窃头,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彭貉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牵勘系,购车群体越发的年轻化彭。   说他年轻强樊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连别械枯,这只是时尚的一部分纲。   前包围的造型充满了视觉张力论,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妊,显得非常动感案筒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表破。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邵计,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侣掠坍,这也是在向合资品牌看齐戳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罚式雇。而在车身尺寸上品,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疟,与他同级别的对手相比有着明显的优势武琉捕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泞括,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎失掏狗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雀伴羞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耸骇,上窄下宽的造型十分饱满半箱疚,而且显得更加稳重翱窝兽。尾灯的造型修长耽狼加,且正好与车头灯遥相呼应嗓蹿末,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贯磁,动感撕东攀、年轻春。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罕岸,虽然仅有三款车型配备此装置帝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孙剑吵,想必也是极为厚道的碧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好测,我是汽车之家刘涛搂抛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焚每,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巨劝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”史。时隔一年后的2009年香,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缴汾,选择它的原因陕,用三个关键因素涵盖奈途:“外观内饰漂亮让诡都、静音好擅桃颈、配置高”盼东。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舌斜咀,作为老款车的车主鲍猜,带着期许参欢逻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙花,有了下面的车评距。   注释霉惧:为了方便大家阅读事,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚎垃,描述为“新君威”刷灯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拌哪,以下各个环节的评价用满分十分制棚喷,做点评竿。   评分标准狸:   及格汲靡肛:6分   表现尚可肝:7分   表现优秀日朴:8-9分   表现完美释:10分   外观看:先天胚子好强,改改更“时髦”   改进评分弦佰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂离,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奖,应用到了现实量产的车型中搓。在当时们拉,245mm的胎宽仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惮阶,毫无疑问是走在了对手的前面仇鳖钩。这种先入为主墓芒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅高适,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计识泞冻,说君威有一副“好相貌”杯耍损,我想没人会投反对票伐凯娩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陆赣,18寸的大轮圈不仅保留鸽海,而且换成了密辐条设计襄堤,前格栅的修饰锑许,在视觉上显得更为立体冬,但就我个人而言更喜欢老款烈矛窃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菠和达。俗话说“7分先天缓,3分后天”扮娃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碑,应对国人对“时髦灯具”的要求扛歼良,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笔谷橇,坦率讲摊颂,不是我喜欢的风格讨,如果换成一辆科迈罗九勉,我想我会投赞成票谅钎。后尾灯娶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痢,视觉效果不错轨伙单,灯源亮度不刺眼萍勤茶,亮起时不会让后车问候“家人”缉躺。   内装娥痢评:对不足进行了优化寂砍面,细节仍留有遗憾   改进评分秋驰趟:7分   我必须要承认籍,我是一个对细节做工异常挑剔的人肃。从2009年到2013年配精,新君威经历了至少两次改款升级百水,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丛幸,仍未得到改进围遁外。强迫症对于细节的不足势,只需一眼就记在心里佳篇,每天上车看到就会不舒服授煌。尤其是度氰既,新君威的前排仪表台与座椅之间肺波羌,留给司机的跨腿空间并不大不构绒,当你磕到膝盖外侧时港,你会嘬着牙花子痪珊,蹦几个“脏字”榔拳阀。   聊完了不满蜜玩,我再说说好的地方漂裙。日常上下车锑橇崩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齐褥,我的09款君威开了4年跑了5万公里盘,座椅的“敏感”部位苛蕉耿,已被我蹂躏的起皮如必税、掉渣箩侗膏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撵亥告,视觉上显得极为邋遢来鼻。此问题钉冕,在新款君威上得到了明显的改善忙谱巧,侧翼立起的角度变心健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屯啦,但此问题我跟厂商确认过吩赤修,确实为真皮)突俊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辽钎。凭此一项唐哼,拉开车门的印象分就能加不少梯粗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硅涣,我的老款君威在二手车出售时配丝峭,就因为座椅皮面老化的问题瘸略,被“扣分”丘播稍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矩叔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戌哩,好了许多懊蓬儒。8英寸蒙暗努、带有触摸功能的中央显示屏跺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擎独,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后何,在实际操作时显得华而不实皋姐。多数情况下要调节温度饥,只能用手指去“抹”灯期,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夸,并且无任何的震动回馈提示举,行驶中操作不够人性化交。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帆垦烙,相比老款的旋钮控制俄,视觉上科技感更强柿病。实际操作时话督,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谢画艾。尽管支持手写功能缮裙皑,但表面手写板的面积很形财戏拧,如果手指较为粗壮胆潮,表面面积不足以支持对手写区域的要求趴。索性猛赂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盆间刑。   小贴士吝腺栓:针对上述功能的操作“鸡肋”抽,我向厂商做过咨询倡铆。对方最终给出的结论是驹绥,此功能在研发初期去膝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估功岔孺,停留在几年前传匠豢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扭浚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郝。   仪表盘上的这块儿液晶屏斗,支持多种信息切换查阅参勿溅,视觉效果自然更时尚笑壤,也符合当下的硬件的升级进化潮流门眉。但翠鞭祈,仅就我个人而言酬呛,我认为任何一项技术的进步与应用善狠锌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的较停。新君威的仪表液晶屏在常规模式下海刀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桃,所以仪表盘的车速指针硼录,在爬升时有明显的滞后和顿挫感了,当你想从正常模式切换至电台模式时铅时,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题髓黑辛,时间大约在2秒左右箩糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墙劲,因为系统的升级景检矮,所以导航从路径开始到定位确认导航佬砂,逻辑上相比老款车型栏,要合理很多啊热蒂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑举,被彻底改进耪。提个建议称淌,新款对于路径导航的语音提升獭试,在路径判断时缝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时头,如果将“请在下一个路口右转的话术”愧堂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搅娶陪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唉乡土。整体效果画畦还,高音有提升绰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儡。以往那种“嘣呲氢梁痞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞋,无法在这套BOSE音响上找到灰鼓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磋革?加长版!与其给那些改装厂提供生意额办,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纱时辅。近日叼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搅衔碳,这款车就要正式发布了宝丛蜗,海外售价14万英镑起麻裸呢,约合人民币138万裴轮去。国内250万以内应该是不要想了车,土豪们还等什么踢,赶紧再加价20万下手吧E到ā(注释申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑰岔,外观上并无过多区别函,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埂耍,因为用三个字就能总结藩:没区别稗铜瞪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版离。除了实实在在的空间优势室鸥,那种与众不同的气势也是重要因素之一窍,这种毫无区别的外观沸婆匿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们女堂兢。   英国人果然内(men)秀(sao)秃弯甘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱习湘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅华千舞,改造成了两个相对独立的乘坐区域旗撬鄙,原本的中间座椅则变身中控台芭,提供了空调疚、多媒体卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霖诡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暗岔。动力和传动系统方面人嘘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芥簧。   总结忻:路虎揽胜L目前仅计划在中国极先、中东地区和北美市场推出合促,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定档。另外鸿渐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匪桨蔬,预计广州车展发布烤。土豪们继续准备银子吧拆。 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点沽,与环球网无关堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨憋,对本文以及其中全部或者部分内容醒弓、文字的真实性藤蔽、完整性慕、及时性本站不作任何保证或承诺新,请读者仅作参考匪草,并请自行核实相关内容洛汤臂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纠涩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痢屋,那就是新一代天籁·公爵谩目抨。早在2008年6月醋忙角,东风日产就推出了天籁·公爵繁孙,它的外观豢、配置均有别于天籁其余版本赐谭,更加高端大气上档次低版狗。也许它不是最走量的版本节娘,但绝对是天籁系列的一面旗帜传卿。在让大家久等逾半年后沤侨,新一代天籁·公爵终于露面厘燃,我们也第一时间对其进行了实拍悸晤。据悉按随耪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栏懊履。 『注砂宏:为方便大家阅读晃骡,文中天籁·公爵简称公爵版帆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禄堡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孙高,时而艳阳高照渭,时而大雨倾盆甫店起,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔫,与身旁碧绿的草地相得益彰膝。我盯着它看了许久窃软饺,心里盘算着临:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓷福骇?   嗯别量硼,画下草图之前得好好思考这个问题琶廷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心然。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失,唯独看起来太眼熟攀俩泌,对旗舰来说这可不是好事冯茅弥,在A6L甚至A4L面前库,A8需要更多长者般的自信沧采。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陛:六边形进气格栅面积比以前大了不少监,而且线条硬朗到接近于矩形卿爬兽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体版爬懒,从前脸横贯而过告,再加上全新的矩阵式LED大灯炭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抽锚福,它是A8这次改款最重要的升级之一炯鸿将,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现入矗娜。以前大灯为例价铃,分为远光款、近光病、转向/示宽这三组瞄诬,所有光源都由LED组成环,通过与摄像头瓮勘、夜视系统彼丰肃、导航系统等部件的协作残骆丘,可以实现几项很有趣的功能碴:   在Auto挡位开启远光灯瀑铺虹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堂脖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竞嫂赔,瞬间关闭部分独立的LED灯体敖燎,会车结束后坟势罗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态参十掳。在整个会车过程中镶,对向车辆的位置一直不被照亮夺,而其余位置能保持远光照明状态苏,既不妨碍对方驾驶员视线投漏鸽,也不影响自己观察前方路况苹樊,相当智能炊牟。   当夜视系统探测到行人时阂,LED灯会连续快速闪烁三下安,对行人起警示作用敌酣,如果夜视系统探测到牛辜派、羊之类的大型动物停坤丁,LED灯则不会闪烁匙蓟,避免对动物造成惊吓挨疗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毙垛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚏维。另外它的转向灯采用动态效果郎,灯光朝着转向的方向滚动点亮娜秤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕分甲列,据说这种设计能更吸引肉眼注意力馅奋,提高安全性染。   遗憾的是试驾活动只在白天进行免缓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现池令,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛙你,有些来自室内的模拟演示绷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堆,看看这些功能的实际效果到底如何拾次。   跟前脸的改进相比屏勒释,车尾变化幅度要小得多汞缎抱,主要集中在尾灯部分防,线条更加瘦长款吉、扁平丝溉,视觉效果更干练式淡鹅。除了那个“A8”标识架顺缮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锣沙炮,看上去还那么年轻运动侩控戌,缺少沉稳气息凉馁。再打开车门一看穆,我明白了搏肝娜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮⊥帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陡苦粕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型壬肚甩,使用了和路虎卫士相同的发动机手荚,配备了六速手自一体变速箱赂勤古,以及许多高端的配置喊姑。让这款车有了很多吸引人的地方瑟,但通过试驾泉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扛。很多设计还不是很成熟霸骗,尽管这样安睫淡,这款配备了柴油发动机的SUV碴倾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛇,依旧在同级别具有很强的竞争力朝饯委。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升技刊,尤其是大灯组的设计憾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镰酿墨,都比老款看着更有质感寐位路。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茅。此外梳,中网的设计很有层次感喝殿,运用了一些镀铬饰条诧,也让这款车的前脸显得更大方赖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戏腾,钣金工艺还有待提高趴糖。   车身侧面造型亮点不多赌,线条还算比较和谐吧思,亮银的行李架比较好看壤,但实际用途不大含非当。车窗所占的侧面比重较芯蕖,稍有点显得失重懦。四个车轮显得很粗犷汞,轮胎品牌是玛吉斯曹席勘,成本并不是很高米,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赐吗嚎,注重排水性能八本,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差们趴。   车尾的造型比较臃肿辩蔬渴,相比车头来说欧闹,造型并不是很美观穿恒沉,尾灯的轮廓没有什么美感可言份嘘徐,轮廓显得比较生硬受点。车尾下包围外观设计的不算太成熟颇,驭胜使用了三点式倒车雷达幂,在实际的体验中嘎,探头反应速度稍有些滞后柯车览,给驾驶者的观察带来一定的不便拟脸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊璃汾。   本文导航规腾凡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坦,已经跨越了整整40年领殿。在这期间告,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代姑?当这款全新君威GS出现在你面前鲍停,这个数字就已经不再重要戳悼。每当我们回顾历史绵摆,终究也是为了更好的感受当下忍凸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史危强昂,的确也不太容易考究袄爸,所以话不多说静卑口,马上进入主题狄。   君威GS是别克君威的高性能版本壕,作为其最明显的身份特征磺居,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腔瞄,攻击性十足的设计让人印象深刻膳巨纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炼,采用盾形设计镶,显得非常紧凑鞋插。大灯部分全系新增了日间行车灯天,整体造型与普通版君威一致沁纤脆,仅在内部细节上有些许不同起耻。   车身长度泞号龚、高度比老款略有增加肮侨险,宽度和轴距均未改变拐。侧面线条也是延续了之前的设计萝,十足的运动紧凑风格炔突烂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份推,十分醒目春份悲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形誓抖荆,更显紧凑饰祥把。LED尾灯为全系标配担八,灯罩经过熏黑处理刑败妻,提升运动感对捎。作为动力更强劲的运动版车型骏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慧,同时也满足了更大排气量的需求量。   本文导航帅工仙:" "  近日揪硼,奔驰MLC的效果图再次被曝光献间篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稀幌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隆书馈,融入了轿车的设计元素驼疤蔷。据此前的消息如挡煞,该款车有望2015年推出冉吴倒。 奔驰ML   从最新的效果图来看慨其乓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿河稿,拥有相似的大灯造型想,以及下保险杠的设计巫舰航。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碍劲。此番设计目标很明确雾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹅错。   动力方面也来自新款ML牟怒驮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膝橙峨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炔,峰值扭矩400Nm使懒,编者猜测未来MLC将会延续该动力井锤。不过蘑隧常,MLC未来还将推出AMG版本蚕朝惜。 责任编辑虱鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娃火孺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诽妹旅,然而对于消费者来说歪些,可选择性太多也未必是件好事趴。许多车型的定位都非常接近腿娇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格康,那么它们到底谁更运动社堪具,谁更适合日常驾驶吃礁金,谁的性价比更高呢办?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腊纠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秦槐确,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内才隋尸,其它车型在20.78-25.28万之间价甘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缸堵,价格适中届,而且动力和配置都很不错猜。反观翼虎吴仇砷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样权哭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万方,但翼虎胜在配置丰富贺、动力强劲糜峨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彤妮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腔踩刃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刷席。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压势,这听上去有点意思害敌迹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浪,那么结果显而易见羔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势首擒馆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罗菱漆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伎教。然而消费者大可放心癌婪,CX-5的动力也绝对称不上弱躬,尤其是市区行驶撕,它的整体表现很轻盈蝎颁具,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乌庞,没有涡轮发力时的突兀感投,这让它驾驶起来更为轻松胸菏恒。   无独有偶快萝,两款车都采用了6AT变速箱览雄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点络姐素,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菲困。可惜的是酥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喝。另外褐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庙蒋,常规的形式很容易操作克屏橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侣扁,并不易于操作户矛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愧,与翼虎也有将近3米的差距傲憋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堕笆提,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎确蕉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钞沦。   油耗向来是日系车的优势所在推诲,CX-5的发动机压缩比高达13:1恒较,并且装备了i-stop启停系统秘死伴,这让它的节油表现比较突出讳腑。在气温32℃叼、全程空调香、车载一人的情况下伟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迹,其中经历了畅通和拥堵等路况闪控,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km礁镶勉。同样路况下环磷薄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弟,尤其在开空调的状态下锻嘿,翼虎的油耗表现实在令人担忧僚躬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焚。   作为一款城市SUV黑纬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缮,都采用了多片离合器式中央差速器俊,并带有四轮电子辅助制动监博,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困华。从我们之前的测试来看梧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冻曙,所以脱困相对轻松一些薪悄歉。不过在这里我们要告诫广大消费者佬井,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咀热,但两者的定位都是城市SUV稼牢,越野并不是它们的强项店虾们。   除了动力和四驱性能这些硬性指标写敝揣,油门踏板的脚感腾泰典、方向盘的转向手感颊宦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玩退,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弘鳞疏。值得肯定的是泉誓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撮韦簿。然而相比之下奴娩讨,CX-5的整体感觉更加轻盈雀暑,它开起来并不像SUV瑞,车头的反应更快疵,油门踏板的调校也更加线性讹惧,而翼虎整体感觉更加沉稳恋,底盘扎实变汗,但或许是由于整备质量更重的原因返蛔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惨腐合。   就驾驶方面而言乳,CX-5给人的整体感觉是动力够用窃丁疟、油门线性桃搞、操控性出色妹汝坡,可以用“好开”来形容江傲冠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情标晤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赁千桅,但翼虎的发动机输出并不线性心停滇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度构。另外盯黑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叙潭肝,加速弟腻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羚迁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巩隙唬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质面退,放眼整个市惩纯小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卜岸,基本上5个手指头就能数过来还堤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者习扩。   有关于新款E级外观泄鳞、内饰及空间方面的介绍春辰商,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卫潘。在我的这篇文章中呻,主要关注E260L动力方面的表现裳弓免。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机藩碉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猜,最大扭矩则达到了310N.m芍姑。虽然排量并不大猴,但是通过加大增压值竟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歉敦崇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纹,对于这款变速箱僧,我想大家已经很熟悉了泵脊榷。只是我想再说一次溶办,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚎,但在日常驾驶过程中财,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绵理茅。大多数情况下温和掸纹愤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戚浩袄。   只有在深踩油门的情况下霞痉仿,E260L才会爆发出他凶悍的一面备斧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乏藉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牧笨咖,你也可以说他动力输出不够平顺寸。   一直以来哎,我都极为中意E级的悬挂调校介糠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心告。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宦割。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫩,我挺惊讶的陶吵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哆汤白,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裁报。可是仔细一想铝反灵,也很难怪宝马会这么着急泰巧搐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搏漂暑。据悉枷,宝马4系Coupe将在11月12日上市搁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韭。(注躺:为方便大家阅读堕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堪烂仙,在你初见时圃,很难相信自己会喜欢上他棠缚。因为你花痴于帅气拉风的外观戏楔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怀嫩,那么他的表现自然不会入你法眼俱狗幕。但时间久了霜,你发现再帅的外表也会看腻隘禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沽雀骋,放松不下踌。这时协搞钵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偷幢、运动但不难受的座驾搏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车低,除此之外怀踢,他还是一台很顾家的车丹纹。   没错丛斑,他没有特别帅气的外表仿,没有特别强悍的动力疽冲溺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惹苍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爽。下面淮桐惺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梢。   ●车头造型犀利舰滦危、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙描汾扁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馈孺,定位低于大众会童嘉。现如今棠舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厢咎房,而伊比飒便与POLO出自相同平台廊秤。因此在车长等诸多细节上僵坛谜,两者都十分类似碴娃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逻奇骸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揭牛、1.693米的宽度弘蒙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泛答,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莎人,这点确实让我感到吃惊兽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缴。可以肯定的是跋畏,你无须对他的实用性产生怀疑叹醚瑞。   你有没有发现馅很腑,他的日间行车灯涩,很像同集团的老大哥奥迪A8猩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矢眷。但毕竟橇围,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂船,他的目光也需要这样嚣张碾嗣其。   从车侧过渡到车尾揭境崩,顿时觉得喇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抽受辖,从凶狠瞬间变成温顺坏拟拣。我揣测不出设计师如此分裂的思路修,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膜乌涕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎登咀碗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆裳寇,而在我们的制动测试中提涝,他的表现也确实不负众望涧变。我写这段话的时候届,一名同事从我身后经过说了一句唉瘟:“哎豹,这轮毂挺漂亮的”畴火。确实受啸瑟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豆必,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乐,在我看来另外两位应该是300SL和964谁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拧筏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间板蕊隙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讼彩恐。   直到1949年楷祈凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功测拉拆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时派洗,速度竟达到每小时 132 英里氯,不仅完成了试车欠,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞型庇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融唾,正当捷豹稳步发展的时候矾份,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啡瞬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拟竞铰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骏,英国国宝逻氛?人类想象力的结晶碗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惫扛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娜抹郎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杭丧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忻透茧,正当捷豹稳步发展的时候豹馈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欢衡结,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拭衔凄,自内而外散发出优雅迷人的气质吉林丸,在这份自信与优雅之中席薯炼,还蕴含着极强的力量感匡圈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琼马,但是很难复制E-Type带给人们的震撼督患。   作为E-Type在21世纪的继任者谐派,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钱,他更是一台纯粹的运动机器探,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拟溜士,刚刚我试驾的是一台量产车码。即便是用再前卫的眼光去审视填矫岭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褂梨,不过现实就摆在我的面前遣难,它的的确确是一台量产车佰乡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诫朽贪。所以轨乌,还是让我们先合隆下巴猾踩、收起惊讶抱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湍弟蹦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掀暖壳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辑嗅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谷苦令,而等待总是值得的柑浆,十年之后的今天虹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1统伐。   ● 外观骸:旨在降低风阻   关于XL1的外观枷非,你很难用“科幻”以外的词语去形容它失,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弯,他们的心中只有一个目标竞串兽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妒金取,也皆源于此操。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悼痴,轴距也只有2224mm淀详,如果用世俗的眼观去衡量柔,它甚至比一台大众POLO还要邪洹,不过也正是因此粮朵县,它才做到了POLO永远也做不到的琼洞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闲黄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辟甩阿。   出于降低风阻考虑铣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脾冀,面对这样的设计次疟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入魂嘉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案递,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澈泡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赐,大众XL1的目的只有一个痪充首,那就是降低风阻镭。而为了达到这一目的浓翠臼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代内,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骆,不过相比于传统的外后视镜哦,如何掌控与后车的距离是个问题滴。   ● 结构煎哎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想协偷联,除了完美的空气动力学设计外杭避啃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裳。作为一台重量仅为795千克的车型你轰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料修刷旁,约占车辆总重的21.3%挫,除此之外料,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莽棚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾申瘁,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉じ堵狻,复古而粗犷的外形乱,彪悍的身姿览溪扦,经典的圆形头灯袍赊,这些都是我选择它的理由捅。那么在我稍作白日梦之后棺衅,请各位看官赶紧打断我的妄想臂,拉回到现实里染七,假如我的预算仅仅有二十几万的话尚蜡,那么好了享腐漆,牧马人买不成派龚据,自由客或许能让我望梅止渴跺丝胚。同样复古的外形聪么,依旧是个好选择崇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枯宛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忙盎摩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀化辱贡。单就车头来说侗涉毙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茬徐姬。简单中又透露着经典的味道膳衬炕。另外体剑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条归授胸,突出了力量感额,Jeep的家族风格立马突显坏拉死。   车的侧面造型同样如此风格狡绿损,走向笔直桓灌卡,简单饱满耻。当然不能仅仅介绍外观设计溉饯虽,作为一款SUV嵌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祁,离地间隙205mm摄佩硅,应对一般的越野路面足够了晃冷。   车尾的设计十分简洁贩惺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啊罢,小巧又十分有力量感谢步。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翟椒臀。从总体上看饺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似说稳。   本文导航废:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屯丧,而“侠”自古就有不同定义癌林咐,“言必行四刃,行必果扫璃托,己诺必诚涧侩菇,不爱其躯啥颓,赴士之阨困锭得,千里诵义者也谓之侠”舒。他的形象亦正亦邪堵,游走于主流与非主流之间自成一派较歌。随着近年来么,国内越来越多的人们俱鞍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势订,开始在国内市场发力涸。其中垄颇,路虎全新一代揽胜运动版喀屏箍,向无数消费者展现了一种精神财猾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浦粪。   路虎全新一代揽胜运动版藉碱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讽碉李,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射僳,它的独立特性被设计师完全释放降。如今掣,这款至今为止速度最快杀届、相应最迅速偷虏萄、反映最敏捷的全新路虎鳖偷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竿,冲入国内汽车市澄鹦吖佟,夕阳下一人一车恢,古道中谴,说的是情义无价铰似拦。谁人不为它心动老?路虎全新一代揽胜运动版栓匿,驶入我们心中!   65年来家,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昏谷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隧寸饰。如今蒲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怕,再次席卷世界蔫惕,那完美的车身比例辆乱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疟偏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惦冬剂:4850mm*1983mm*1780mm吞僚群,前后轴距2923mm陵灿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹版,3.0 V6 SC汽油版HSL容楔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篡盎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伶驰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窜堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版巳赣窜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啸,无拘无束的气称脖汀,气宇轩昂的出尘之表临,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹使跺朽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒褐,厚重的前脸双某四,配合后倾式格栅设计堤祷茹,更突显了它的自信损。发动机盖上两条凌线刚强有力灌绵亲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亥钝炬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牟纺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邓上。   车身侧面线条的风度也极不平凡赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滇题,带有亮黑色指状套件趴碘舅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纹社,装有亮黑色装饰边的后视镜恒淘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咆戮,这些铝合金结构的轮毂分为瘸蓄:19英寸5辐式铝合金轮毂懂拢、20英寸5辐式铝合金轮毂几、21英寸5辐式铝合金轮毂悉沧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茅舞、22英寸5辐式铝合金轮毂久猾兄,无论您选择其中任何一款蘑逆,它都可以陪您乘风破浪翰绕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呻驼郡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盘惯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兑祥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粹,整个车尾看似简单却极不简单凑祈。   本文导航滦谦:" "  1998年庐脚栏,广州本田成立甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泊帝江,而时光推移铺辖,今年9月12日识堑矛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撑羞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汝疾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁编捅红,我们今天将穿越时空跑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饰。它虽然是日版右舵车型笆卉,但3.3L/100km的平均油耗谐醇痹、双电机电动CVT描患疙、大容量锂电池晚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扭瘟澈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舰蒋构。   外观更加原汁原味良:说到原汁原味琳缸窃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本每干诺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隋,更运动黑混嫁。混动蓝色特征茫:作为混动车型荤橡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标当贾兢。   在下保险杠处疲罕领,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻些。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钒仑廖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颊泥。混动轮毂辉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹤判。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎从李,为节能更尽一份力染工较。   本文导航雄:" "  就在前两周围痕炯,我的同事刚从上海归来哥敛,当时就是为了试驾上海大众的朗行率,而在不久后的今天阔,我来到了大理呸容沟,依然是试驾一款来自上海大众的新车钝疲贝,虽然我与我的同事地域不同季,但对于这两款车而言背券,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惺喘,我不得不从朗逸说起维波,由于现如今大众奶福块化的产品研发吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潮,朗逸泵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奋犊颈,它们的关系算是孪生兄弟懦徊,反正我是这么理解的贩懊。   目前朗境的广告已经全线铺开疟醋,消费者的关注度也很高沧,虽然我个人比较抵触亩澹块化的产物(感觉个性不足)凛板,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咀,其次在10多万的紧凑级车里摩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了府。所以销量方面自然也很喜人敢里亢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台编挥。   从英文名来看旱渭踞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逗兽,朗行的英文则是Gran Lavida莲沦头,其实如果从相似度上来比较热,朗境与朗行更加接近惠卡陇,因为它们均属两厢车堕犬。我想对于这样一款车来说狄彩欢,大家都不会有什么陌生感喘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍懊透,如果你曾经错过了朗行的试驾文章常刺,我在上面也为你准备了延伸阅读嗅洪,可以先行了解一下哼。   说实话涟怖巾,朗逸阔、朗行虐价、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摹想畴,让我来区分一下豪斧粮,估计我也需要片刻的停顿线,因为它们实在太像了!就朗境而言葡氛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲤,并将内部更换为蜂窝状造型讨,包围下部使用了黑色塑料荡,并加入跨级风格的银色护板寄辱,此外前雾灯变成了圆形钳睬,以上就是全部它的特征了错。   既然定位于跨界车锤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赋,同时为了更加配合Cross风格醇沏,车顶还加装了行李架哺弛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙论膘吕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识废。粗犷的风格也体现在轮毂上判帮睛,样式上很难用语言准确的描述出来洞断瞄,总之很复杂漂厂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摄篓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘶错。   尾部的变化几乎与前部一致杉潞鹿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胜锰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牟,说实话就车尾而言鬼霖,我感觉朗境比朗行好看了不少鸡鹃喂。其它方面再无不同失寐省,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奴赌,转向灯泊恕措、倒车灯督、刹车灯还都是卤素的衅哥。   本文导航物:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啪,所以无论是合资棠发、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杉,白领阶层些侯们,夫妻年收入有50万元左右犁,有房瓢路娟,老公有车拾郝。实际上吩湃吻,女主角目前也有一部老速腾车晶览休,开了已经7年准备换一台豪华SUV靠谎。这位女车主喜欢玩枢,追求年轻崎,注重外形韩烘,并兼顾户外敢,不喜欢纯越野车型溃桐,而购买价位瞄准了40-50万元领域擅事。所以我们直接选择了宝马X3净,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较币识惹。   为了公平竞争供谭,我们选择的车型如下朽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秸膝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涵青鞠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 忿弓,三车的价格虽然有些区别两毙怯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠覆肛吮,所以三车实际购买价格差异较小衫莽葛。   对比项目一虚烷凛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吩贺巴,特别是女性亥忻,希望自己能买到一款好看的汽车赫卤入,就如同提包还有衣服一样屋澎抄,特别是成熟女性脊,尽管喜欢标新立异叙,但也更愿意接受时尚动感的类型测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轻唤龟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惩,相比以往方头方脑的设计俩蒋袖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酞。更让人动心的是强颊扦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彭量搪,同时形象也不乏干练紧凑蒲椿佩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岁嗡倾,线条流畅磕棠孰,稳重而且动感幌谅,因此吸引了不少消费者攻竣避。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侗双穷,但2013款并非全无变化够,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计入黎,此外还有大灯形状洛嗓烂、前后保险杠猴爆驴、尾灯叉蓖辫、排气管方面都作做了一些细节上的调整激透,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往