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北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019年11月19日 23:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉点线科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到省唯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)暑纯捐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稍堵尾,所以在这篇文章中沥捷韧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容份,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )触谁。作为整个车系当中的中配车型趣娇,MacanS绝对是性价比最高的一款奔伟。只需要多付出13万检,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肝乌佳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腥薯:10.9万 车辆总价(含增值税)控:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷会,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件去缎镶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恍顺讥,当然这些选装件也个个价值不菲雷奖。毫无疑问电,我测试的MacanS同样选装了不少配置淮,加上所有的选装件之后罚粟欠,车辆的总价也达到了79.79万苦病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同参,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm违熄,比中低配车型长了18mm搅拈。从数据上看吧,MacanS除了高度和轴距之外澜收,都要比Q5大一些工珊陡,但是由于MacanS车身足够低矮似斧,所以从视觉效果上来说挞,MacanS的车身显得更加紧凑谴,也更加运动慰软。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抚磨恼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幢梦。如果光看前脸的话面,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堕坏倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带库撵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抬乐铆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痕络橡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圭次。如果不选装的话渺猜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侠蜡。   MacanS紧凑膝好顾、简洁的尾部设计参隋榷,充分体现出了它的运动风格叔巨瘁,简单的尾部线条用最平实的设计语言腐松武,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型系丘。同样运动的还有它的尾灯睡粒,狭长配尚、扁平的尾灯造型酵,与尾部线条搭配极为和谐竟,起到了画龙点睛的作用盒涝。   内饰方面迁碍汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苍阿魂,运动中不失豪华感硷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娄蛊搔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和剩辑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硷次。但是有些遗憾的是惰辑旅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篇颂腿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮,感受并不算太好帅廖。   Sport Chrono组件刀钱,包含了中控台最上方的计时钟题、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统椒。只有选装了Sport Chrono组件科,车辆才可以进行弹射起步细洪隆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铺城,但就算是为了那个做工精致的计时钟挎察,选装Sport Chrono组件也是值得的任累,毕竟1.8万元的价格希,对于保时捷车主来说也并不算贵存。   换挡杆周围密密麻麻的按键空堆广,对于接触Macan时间不长的人来说词翠派,绝对是个噩梦怖,想要记清楚它们的准确位置宝还姓,真的不是件简单的事情某滑币。起码在我开Macan的一段时间里蛋队爱,每次操作我都要低头确定按键的位置篇,真的不太方便莱填。" "  在国内提到奥迪其具梨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扭坚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弘票,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磺抗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨菖恪,这其中就包含SUV以及小型车奖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迸农,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弯?   在外观方面公,奥迪A3延续了家族外观设计挞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿拴枯,用在这样一款小车上显得更有气势看侯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些飘付虱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钠贤,辨识度非常高竟,同时大灯下部还带有清洗器舞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澳说。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毙蚕茶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狡,至少看起来没那么晃眼立苍互,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廖歧酚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯从坷免,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盾脾慌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碗身雄,起到了很好的效果啊。侧面的造型上在A柱位置最高拓,整个车型几乎以平直收尾品,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熟,同时让整车侧面看起来更大一些故稼。   A3的车顶采用了黑白色的设计诬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绊篓痘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拉潘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间连,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烫别堡,轮胎尺寸为225/45R17拎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂部凸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忍年,不过选装配置都需要额外加钱才能实现软垃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉承特耻,整体呈现梯形结构编坝,尾窗底部与腰线持平胸铝,尾窗面积最大化保证后方的视野涂匡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尘洼,不过内部也采用了普通灯泡光源嘿览,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮埽好臀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牵苍剂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牡港,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虎帛悸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葛惨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甭沮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型费,S80L自进入中国之后涛毒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓄痊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怂,但它所具备的那种低调内敛的气质淘哪馁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选规舵。   2014款S80L通过对细节设计的改变烂芯蟹,让自身在没有经历换代的前提下眠咖惭,进一步提升了性价比柏穗。面对强手如云的豪华C级车市忱浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洞型,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赦达,想要抢占主流豪华车的市城毫付恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步度,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吻土垮。   新款S80L对前部进行了细微的整容毋拉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甭,同时也紧随时代的脚步蹿。相对保守的前大灯设计墙坟,已经不再能够满足时代的需求沙背嗡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驳弟另,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咖,但至少与时代接上了轨贸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沮垫动,近5米的车长和近3米的轴距表现搬竞,让它在尺寸上并不会有劣势官,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咖。外后视镜新加入的镀铬设计嚎敖,虽然是新款S80L最显著的改变之一敖蟹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棱剑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格归狸,沃尔沃式的家族化尾灯造型襄垒,成为S80L尾部最显著的标志性设计铰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锑阜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蠕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劳柒辩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盗。   本文导航   分享到价:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈史濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辛涉。不过旗下的产品线也过于单一唐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际九艇,所以便下探市澄臼场,推出了紧凑级的GA3车型秸烹慨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颁腑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拱括,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出配房。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闻贯挞,也可以看作是GA3的升级版车型峨净,依旧主攻家用紧凑级车型市场级窗镣。但是作为升级版车型推梁探,GA3S在外观设计方面有所升级录,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耐哼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聚弧漓,使整车显得稳重而不失时尚感守瞧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姓撤脖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧负篡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俯赶受、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挎。此外倒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搽,为双五幅铝合金轮毂檬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尖锚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啪洗梦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伴感巢,传祺GA3S的造型设计并不落后剐垫烩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚊斤胖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华申力,12万出头的价格或许已经超出你的预算即,但是无论是从配置还是动力来说谭肩圃,值得去掏这个钱抢。可能我这些话有些官方措辞馁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喉捎。   1.0T嘉年华外观付烹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术废瑟。为了搭配这台发动机吩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辱。   内饰部分羡虎播:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煎憨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拿纷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点图橇辱,这个级别的车型非常少见班脖介。但并没有设置外部开关法憨算,而是需要进入屏幕内关闭萝漏。   本文导航   分享到仕许:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外概鼓哇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炼,与大众168万的海外销量相差无几淡讲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垒侣,依然凭着一款SUV车型顷容棘,在国内获得了不低的曝光率藕复请,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卧嘿郝。今年4万台的预计年销量巢,相信有一大半都将由这款车完成鄙备蔑。虽然这个价位区间的SUV里图绣,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低方,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辩港?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椿撵蒜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锋滔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抛妮磷。这款车的发动机及变速箱等核心技术琅朽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桂柒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扦撼,并保持了雷诺一贯的安全水准捍。而今天我们试驾体验的藐仆橡,正是这款车的第二次改款叼细,已于2013年在成都车展上市搪凉。   外型上巫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让狭地,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闹歉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杆阂拾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞎,倒是显得有些“萌萌哒”闲蜗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气管弘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹭畅。   侧面造型上缝冠瞧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘按巨非。虽然尺寸算不上大矫凤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坎鲜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浆我互,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔫私。另外饥拓,2.5L发动机搭配适时四驱系统染,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阿邻庇。   尾部造型依然圆润藏诵,和略显呆萌的前脸很相称函嘘构。上下对开的尾门很实用蛇肌妙,节省了上门开启需要的空间葡弹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围些搔顿,载货坐人两相宜澎灯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出庞其刹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杠奴哥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傻午拿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例负。当然倡晃端,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用老。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沟、大黄蜂迷、救护车等“老熟脸”们会出现曝屯铅,编剧还添入了不少新角色餐,比如老牌人物“探长”拔,军械武器专家“十字线”吓佳,以及人造变形金刚“螫刺”等构。对于最后这一名小角色而言窃半,它的“身价”并不算昂贵掣星,并且在现实中仓,它的综合表现也算是可圈可点惭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叛蛔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科势,说到这里穷棵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宠拒。   言归正传纠,牺牲自我捅懦,从而使“大黄蜂”更加强大撂奇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巷牡凶,想要拥有它并不难饱脯,最低11.99万元就能圆你这个梦绷,只不过它不具备变形功能建聪。   从设计以及尺寸上就不难看出栋怖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褥态剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剐规,所以对于大部分人而言嗣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聘酵侥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校段显:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外髓胳切,具有相同的特质的车型还有福特翼博椽佃、标致2008饰酮酵。在对表面参数对比后坦,创酷的优势还是比较明显的奉唐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓝开,平和的尾部祥两巳、延伸至后翼子板的尾灯组协故痰、向上提升视觉的包围等等毖姜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哇耍辰,当然也没有明显的不和谐感缚坦。" "     对于英菲尼迪来说诉拎辟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑞熬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人布媳秒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糜,这最为主打的当属轿车Q系列线,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硷,在现在都在大搞涡轮增压的时代寥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渐苹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猜泞寂,而今天爱纤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苟对。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型始飞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炯受,就是英菲尼迪的G系列产品揉弛,而随着采用新的命名方式偷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变噶船档,从之前曝光的一系列的概念车来看褐挡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羚县媳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感非。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抢羌袄,而带有这种印象而来的就是厕祥坏:这车动力强么峦姬倪?怎么看就像是卖外形的呢雄?   首先在外观上赁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沉科淡,采用了更为吸引眼球的设计思路无,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慈问视,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芒都,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉频炬龚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伦妒,同时也充满了一种力量感吗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾钉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沉枢拱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艘落。   在车身尺寸上氢哪屯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整科冈为,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡系堂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锌卞撩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阶舞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅户纪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魂昆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞘瞎教,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烫蟹钞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裙价遣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸森,在这个级别算是中规中矩胎事拈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谴宿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檬栓耍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妓师琅,同时也保留了圆润的线条风格溃敌埠,尾灯的点亮效果依然印象深刻梦空,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准损。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茧厢龚,这样增加了尾部的层次感啥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卜访,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狭赫蓬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碾处割,并且入门售价也仅10.98万元敝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箱貉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彩冷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下河羚毯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遂铜,但车身上的差距并没有售价来的明显粱乔僳,因为锋驭真的比它们便宜太多了摄完峨。除了合资对手以外撵稗顷,它10万元起步的售价说砷懦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藕唐。   铃木锋驭的外形设计上寡,我听到最多的就是两种声音凉雇蹋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢停杭街,而另一种则是感觉外观不好接受肩帘,很少有介于中间位置的人悄,毕竟外观是一种很主观的感受顺,仁者见仁智者见智访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僻串,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撕公,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料库暖挛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏背郝。接缝处体现最为明显癌黔,而且它在内饰配色上也相当讲究响,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灌董评,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惹驶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暖哎,售价为15.48万元爬秃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狈梁际,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独陵酿,性价比有多高了伸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稳剔复,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憋。况且衅炽管,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捷,还是非乘眨厚道的勾受芒。   本文导航   分享到涩搓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讲痪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脓泌死,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偷安,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杰且虽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猛腑坟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撇瑰睡,这作风跟大哥卡宴如出一辙跨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腐侈:68.79万)在选配后价格逼近90万元猎,而且市场上目前一车难求矗迁透。那么问题来了并,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杠贫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊须,到底这两车有什么区别肺茅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洛蔡,帮你捋捋思路典粱掣。   注啡: 实拍车型为MACAN 2.0T七烂弧,为了让您一目了然卿狮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆。   内饰娟萄灸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赐辉,可以说走在大街放眼望去到处可见停朵掀。基于目前的消费理念箱泥,如果花20-30万去购买一辆SUV改半,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躺祈细、实用的内饰废棵、以及良好的通过性祭兰欺,另外还要满足偶尔越野的需求煤。面对人们如此苛刻的要求替抚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求锑和疥。相比其他媒体的评测方式芬,我们易车选择了多人评测的模式泼笛荡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平私谐创,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藤伴。    此次我们挑选了7款SUV车型箩磺慷,分别是党掳享:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客般券帮,分别来对它们进行详细的测试釜穆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侯枢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擅体淋:25.28万元   市场优惠脾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胃妊那,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚场,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耿菇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氦幂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桅,看上去更加的协调辛滑限。   至于尾部方面桥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拜鸽寡,乍看上去有些沃尔沃的影子吕槐轮,整体采用了立式的设计风格凰肃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绘斗胎,尾窗位置比老款更直也更靠后叼屉。   小结叼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宋氮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迷挖峡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俱,前后不是很搭调太频,尤其后部的立式设计怠臣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胃说,但空间利用率上则会相对减新,比较适合那些舒适一族纠兢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涉:25.28万元   市场优惠辑韭厕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹄卵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车免磊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车领惨,新车的整体造型十分具有张力耪募吞,五边形的进气格栅更具立体感瑟,镀铬装饰一直延伸至车灯内桔,大大增强了整个车头的时尚性巨赋床。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菇脖河,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缆,但整体并不是LED的灯组设计霓甲领,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰李凤硼,在视觉增加了整体感的同时赫梢硕,也大大提升了整车的运动性缔卿。   小结侥:马自达CX-5在几辆车中函丝干,我认为是最具动感的一款婪哨,整车前后比例十分协调沸起刑,外加搭配蓝色车漆伤,使得自身更具个性放。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戌期度,详情请见后面的驾驶感受篇会。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亲咸:26.78万元   市场优惠侩:1000元   如果不知道它是奇骏的人殿习,在大街上看见这款车墒倪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耽锑家,同时也是这7辆车中变化最大的车型埠厢,整车不再是那么的棱角分明慧暴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盗佳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汹需武。   由于采用更具流线的造型设计酿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性富稗喇。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘲涪,尾灯与前大灯造型相呼应赫井,并搭配镀铬饰条加以点缀弗。   小结诞茸:由于我个人的车型为2010款奇骏俗,所以面对这款全新一代的车型堕膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捷炼瞬,奇骏是个不错的选择吩姜陕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憋:27.28万元   市场优惠醚蔑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岭,就得到了广大消费者的极高关注度阔癸,整体设计与上一代差别很大切,不再是中庸的形象哆脱去,而是更加犀利的造型辰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒙楷鳞,前中网分为两段式设计匹蓄侗,但两块黑色的格栅全是假的墙伐辟,完全是用来装饰用的骏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绒。   熟悉老款车型的人都知道矫脑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拷显,从而保证了行程的安全性耿。   小结迁腑:这款RAV4整体添加了越野套件艰镣,所以并非其原车面貌辟。但无论是否经过套件的选装烫牛,整体的造型还是十分具有潮流气息的两省搪,另外值得一提的是似缮绷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隶偏才,依然是几款SUV中表现最好的噶辣,注重空间表现的朋友们值得考虑舵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淮:31.58万元   市场优惠噶琳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款店吃,所以变化并没有其余车型那么大墨午,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了双耽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粕漂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踏骋,棱角分明才是其主基调瘫姆。   后方整体没有太大的改动姐庙孙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妻,设计很好的与前大灯相呼应伪,夜间看起来十分的醒目罢罢,整体也很协调退搞。   小结袱灌厂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帮铆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酪戚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的类加搪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撕壬嗣,途观还是比较不错的选择幢尉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型限哺隶:25.28万元   市场优惠皋齐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅煤。克斯的外观抠蛊撕,那么这款翼虎你必将也会喜欢摊鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“钙缏玻克斯”轻。单条镀铬饰条所组成的前中网牟从,显得整体十分的修长旗堵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕为。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坚柬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锭库,提升了整车的档次春赂寿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劫拈。   小结典:翼虎是福特家族的新断毙摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋槊常克斯的身影沤柏,而对于新款竿荩克斯的整体造型隙腻,个人觉得还是很不错的奢,那么如果您要是和我持有共同的观点鸿酗速,并且想拥有一辆SUV车型肠霜滇,翼虎绝对是首选范围酶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桑斜:27.69万元   市场优惠哎厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粟,但随着Jeep旗下车型不断的改款触,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去低,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捂忿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硼捍,圆圆的大灯以及垂直的中网分,无疑均是Jeep最原有的样子盒降。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噬镶,无论是后风挡还是尾灯订文,都为方方正正的样子翠汹浩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲤钳雀。   小结烘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训凇,淳朴造型及棱角分明的设计篙杭,在保留Jeep家族血液的同时虹蚀,也为整车的空间做出了较大的贡献梢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翠,详情请阅读后面的文章咕绿兑。   外观总结侗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赐,基于每款车型的特性哎瘸催,有的为小改款踞、有的则为全新一代吐,所以有的基本没什么变化楷、有的则“面目全非”冕奴翔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袒隋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闭了绅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味囊率怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驴羚。通过每款车型下方的小结师,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型行蔷味。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幂善淬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乏泼同,你可以理解为营造纯正的氛围萎蠢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来釜什墨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合断沏贫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揭染。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed发看琶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”季诬,绅士气质是宾利的“看家本领”吓。往往潮翠箍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质案。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去思晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粪老。现在先,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贯钦删。自古以来逗,“Speed”一直是宾利的性能标签伍端,以此向2003年垄断勒芒冠堂妇、亚军的Speed 8赛车致敬外呸俊。    作为宾利历史上最快的量产车型颗碍队,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)半,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卑,当然娃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俏春。    伴随著经济实力的提升丝普,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醋哺肮,当你身处被“泰禾北京院子”牌汝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弯,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜据。我几天前去宾利销售中心沪税茧,它长廊式展厅规那眩宏伟卵蛇,处处是浓郁咖啡香臂患描,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诬品磷,对其购买力是不置一丝的怀疑恳。我想杯,只有宾利急暴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乳。我敢很确定的告诉电脑前的你们憋撼巷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吝铣,在中国未来一定能卖到脱销篱讥。   >> 写在文前洞鞋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲸,英国品牌的表现令人忧心忡忡斥未磕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌分瓷艾,它们目前都散落在世界各处尉效吓,有的受到追捧有的则走向终点滑。即使获得成功的英国品牌吻限袜,它们仍为自己贴上的“德国标签”悍枯、“印度标签”的身份感到忧虑钮衔惮,毕竟芹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蠢强。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剑诗、原木的袅袅余香构,这种气味只属于宾利沧撅、劳斯莱斯们匡操抗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轰轻风,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茧。    从业这么多年奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揪抢姓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烁酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要兢李队,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泰。我认为一辆好车固,应该让驾驶者舒服寞、安静筛尉譬、惬意的完成从A点到B点的旅程昏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快傲苦婚,却实现不了我小小的梦珐灭冒。我一直认为文,真正的贵族层闺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裳蔽滩,即便妥协仍然能坚守初心堤撑盘。此话适合改变自己的GT Speed靖稍,你知道吗幢?世上最难的事情就是超越自己粕僳,GT Speed做到了 颂临茸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棚车,当你启动它时磨废,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簇。   >> 外观迟搜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浇茎,作为宾利目前最为畅销的车型惋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洁蛋啪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恳。但是车哺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惊涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节济。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伪咎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喂境氏。当然汹廷恢,大部分“土豪”车主也不在乎绊肌醋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硕勉曹。    外观提升不是GT Speed的精髓郊刺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逃灭倡,动力莱、刚性尾、减重上的工作任重道远腥麓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg曝哥垛,仅有2.3吨甩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顺赎。不要小看这350kg兑,几乎是一台V8发动机的重量嫡耽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件遂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扫、多连杆后悬挂和防倾杆等玻丧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峰,分别是Burnt Orange(橘)痊、Sequin Blue(蓝)凭瓦、Excreme Sliver(银)父巍细。为了凸显GT Speed的特殊蝗簇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衅空。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雇。宾利工作人员表示亥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞仇传,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雷庙替,尤其是在中国等兴新市场更是突出挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咐疵雾。    你知道胖子多么努力吗搐夺净?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藤翠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灿恫。那些把高性能作为卖点的品牌蹄,现在宾利也有资格和你们一较高下存强释。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夹敝胸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致略,其尺寸为(mm)雾党:长4806限详、宽2227可骏健、高1394锰掳,轴距为2746mm沉插胜。我知道荤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锨潦屁,为了让你做到心中有数芬裸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敌丧。与竞争对手相比衡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先春囱呈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑璃疏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冯镜钦,哪怕国内的环境日趋恶劣鸵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值波。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成短,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赁室,整个过程大约需要22秒坏吉怖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间构鸥,从而避免占用后备厢大部分的空间霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘模踏丝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焙副,没有法拉利暴躁彩汝,缺点恐怕是不高调旧。不信你点击上方视频听听视频里声音径。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翰猾: 作为欧陆GT的性能旗舰裸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祁,不仔细研究根本发现不了它的区别罗单厘。虽然外观变化之处并不算多蓄贰秽,但是对于轻量化磁啃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蝗唾。" "   7月21日丁揪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墙橡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霞苹、北汽E150道拘,成为第一期家用空间王冠军细。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肯钦斤。它们会有怎样的空间表现徒臀,不如一起来见证敌甩母。 本期内容开始前痞摹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧譬宛: 好了恨剑彤,正式开始第二期内容财氢。不过简单说几句睬疯,为了没看过第一期的网友们让:    你可能会发现率嚼,随着岁月流逝慑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苟非,也当起了小爸爸苗围玻。恰此时喷典,他们对车的选择可能也有了新的取向匿浩,空间大苫次、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素森嵌秋。    基于此阂然隋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间覆立,让大家对车辆的实用性有个较全面丛疏、正确的认识现朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馁读轨、模拟一家三口郊游的情景实测邻、细节空间的展示夹、实体娃娃的数据测量四个环节进行伴。   话不多说末五,有请今天的选手挂,登衬!! 第一环节苯靠:堆放整理箱獭坤卧,能放多少放多少    由于很多厂商杀蹋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陀讳骆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缅袄苦,也会帮你量化一下车到底能装多少升匠认,所以上图我们也给出了每个箱子的升数德。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钢精,并加以不同颜色区分藩豢,目的是给你呈现最直观的感受仇篓勿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膏,仅供大家感受一下挥。今天我们拿箱子说话屯,看看它们这种数据到底能装多少箱子奢局喝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羌:由于时间关系皖,我们这次只借到了骊威的低配版绰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伶绒泊,但高配版的骊威有这一功能碧。 首先出场的是骊威酪楷:    状态一嫁典相:单纯的后备厢空间 状态二壁:放倒后排座椅后的空间 状态三拭沉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆: 骊威一如我们所想的那样米噬,空间的确是其一大卖点焊叙陛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扦泊弟,小伙伴们都惊叹了!骊威淬餐溺,实力不凡琼。   其次出场的是致炫窃都豌:    状态一小弗:单纯的后备厢空间 状态二拘恢:放倒后排座椅后的空间 状态三肖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评行零丘: 就如文章开头介绍致炫时所说垢,空间嗡啸茫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锑幢。通过这一环节放整理箱的测试狼惜旦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屯目。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积点头酒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钝忙累:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衡届杭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三违:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结备鼎福: 通过摆箱子的实战颧胚岁,以及上面表格数据的对比耙首副,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痹。而致炫与骊威差距也并不是太大哇,可见其空间不可小瞧睬凯。接下来又有哪些好玩儿环节享噬疮?而两车又会有怎样的表现呢苯窘?请继续往下看蹄嘿。" "   今年5月霜凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拴?9挡无用甫八钱?自由光深度试驾报告》)哎。当时渡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测付。    6月讼牌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匿瓢洛。不过3.2L版的离地间隙诉惧缝、接近角擞、离去角芒疚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少理书。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煌彪?    几天前翱缚钩,我和赵璞屡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灌捅挛,这车还行不行沏噶?    我们的第一站臀句,魔都上海辑铂诵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炊儡纪。在经历了噩梦般的改签篓插缺、等待地、登机戎烤、继续等待之后完笛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匆:“游遍世界各地毛蜗,开尽天下好车景。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茨排。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涕火,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碘洗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惨花。在此我可以不吹牛X的告诉大家的眯献,我在纽北环实际驾驶过狡檬亥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搓盛骆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呵瑟徐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型非。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溅疮信,在国内也非常抢手杆缴乏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倪,基本保留了GTI所有特征鹅禄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痛,在舒适配置上也更加的平民化宪事。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诵,例如两边的侧裙以及尾翼等休,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奋静。但低调的外观也有自己独有的设计元素持吠容,例如车头处GTI特有的红色的拉线稠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搭操,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钡檀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晦玲。另外驳,新车的LED尾灯造型也很有特色韧好溶。海外版GTI提供了红色雇玩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谎蒜筐,但国产后或许可以与国内的消费见面摩刑愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岁烷胚,我把它们大概分成两类瞎苏墨:靠谱的和不靠谱的毛晨勘。不靠谱的原因很多粒零辱,有些续航里程太短垢莎结,上车就开始为电量担心;有些性能太差哺估翘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比草,几十万买个两门小车棵喉玲,真当我们都是土豪吗疆脯?   不靠谱的理由千千万修牵,靠谱的标准则大致相同鼓甘弦。续航里程不能太短矩嘉钩,加速不能太慢琅饺,最好还有些实用性薄钠,价钱不贵就更好了篱疏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澜秘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车团。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呕,拿汽油车举例的话庙径,90%以上都算得上靠谱婪羚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忱潘,能达到及格水平的车型却不算多舰辞。我们的这辆测试车是2012款的将措,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型默掠坑。还好时隔两年们悔,e6的动力系统并没有发生大变化脖,只是外形和配置有小小的调整徽般掣。   续航里程安崎辽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧改官局,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沟巴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吮辽猫,这其实只是理论值美涵茸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱握筏,实际用车时很难达到稍举。夏天空调柏、冬天暖风杰堂结、高速快了赶伍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甜侈瞎。   这种电动车只是日常通勤还可以凑堕,但稍微有些想法刃惜,想去见个朋友停宛、买个菜校设,心里就得犯嘀咕稿。这种心中总有事悬着的感觉很难受澈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篱贿。   由于时间原因涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力攫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敖俄煤,其中高速路况三分之二靠,城市路况三分之一邪都。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焦缮梢,我们的行程其实就是三段吾撤叫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寸蝗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衅恐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锹翻凰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕,显示续航里程320公里堆秋。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)淀局,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凑喜奸,电池余量63%(耗电19%)稼伤链,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)概裸,电池余量45%(耗电18%)金,续航里程134公里(减少61公里)甜魂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点物:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腑涸持,比如第一段高速行驶售,续航里程减了59公里茧妙,而实际行驶了43公里膝清搽,二者大概是0.7倍的关系幂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娠抄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近美钾辞,拥堵路况似乎还更费电一些晾瓣。" "  近两年钩攀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谎犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车娇,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垄爱旦。今天汐逻,我们就提到了之诺这个品牌藏射,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勒,主打高端簇罢甫,并且未来也是只进行纯电动车的研发祟瓷溉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驶。今天伟颊块,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斑持谓,下面我们就对这款车型做一次体验掇昏。   之诺1E只租不卖垃行师,租赁价格为奈:日租金为400元/天痉,长租(3年期)为7400元/月椿璃,现在消费者就可以对这款车进行租赁滥赤。   租赁价格包含磊栋文:车辆上牌翘、充电盒安装(7.5小时充满)绩缄、保险史卷、每6个月一次定期检查保养脸绒吵、车辆维修芜虾,7天24小时道路救援皖荣度、拖车以及备用车辆等方搔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寡布,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计强珊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氛拼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倍,虽然亮点不是很多写籍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裁,树立之诺自身品牌的辨识度泵俏弊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亮奔,辨识度极高举。 既然是同平台打造瘸容,那么轴距和宝马X1也是相同的恢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辈路,尺寸为225/50 R17佃队叼,这款轮胎最主要是为了节能考虑臣。   本文导航   分享到深:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弄,它是南京依维柯生产的车型斧评磺,隶属于跃进品牌旗下穿弯毫,是一款定位中高端的轻卡产品惊岛钮。该车是在2013年1月首次发布的戈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枫卜母,为用户提供了更多的备选车型钢付。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现书湍瘦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域关胖哺,宝马向来不走寻常路房,旗下的SUV并非越野硬汉扩,而是更加注重公路操控性貉,所以在外形上也有着自己的独到见解残弛。Coupe原本只是轿跑车的特征秦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后详,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稳捂兰。在这种背景之下欢赦儒,X4应运而生蔷翅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伎赂,宝马对于X4的设计便更加得心应手垛卵。从车身尺寸来看森,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挞。然而实际感受上饶剃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胎割。它们的关系就如同X6和X5貉盗盯,一个张扬搬票、一个低调茹。要想嗣辛瑁酷膝?X4很在行垒坊。   这辆X4的外观加入了大量M套件块尸妇,进一步凸显了它的运动风格时嫩炼。夸张的前后包围降低了视觉重心韦履,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悍始。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳖家?所以粳,接近角灸讣谁、离去角这些数据对于X4来说茨,根本不重要煤完悼。   和X6一样纺了坞,性感的臀部是X4最迷人的地方盛苯腾。如果从车尾来看胶汕,X4确实比X3运动了不少擅,高挑的腰线哄、厚重的尾部都能给人很强的力量感麻胜。对于35i来说好,单边双出的尾排着实有些低调困。尾灯的造型是典型的宝马风格砰,造型简单墩懂、大气俄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宪嘉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮担,前245mm恳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橙本锣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诵谎,这是一款综合静音存、舒适屋泄崎、操控于一体的轮胎祥。在我看来澄窍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裤,似乎更为合适盲。" "  原标题戮女:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前但,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犬,该车除了外观造型犀利姬遍癸、内饰豪华版、配置丰富之外腔帮苇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悉仇。作为一款以年轻侮、时尚为主旋律的产品吠,NX开起来的感受如何熊涸氖,今天我就为大家正式揭秘恕。(注官槽芥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糜,如NX财、ES烫涸奸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拣顷可:   NX车型的外观内饰设计风格凛,在之前的文章中我已做了详细介绍谰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诚弦徐。从实车给人的感觉来看魄贝扣,它的确做到了这点氯凄,不少人见到它的第一反应就是惮我按:恩秦眠,这车挺个性娟绰嘶、挺漂亮闷固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅场突,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洁郡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墟团。此外锑授,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯净,进一步提升了科技感纠。不过它并非全系标配池缝,在入门级车型上近光灯依旧是LED使,远光灯为卤素灯泡冒锑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷毫啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泄、宝马X1做直接竞争睛烹弯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敌艾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诲坟晴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禽桶铣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格活。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙┨,其中一款为17英寸筹挎氮,另两款为18英寸类并。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎故柿士,在国内的售价大约1700元/条定酗。   车尾线条与前脸相呼应吾锤雇,造型犀利褪餐斤,棱角分明效庇,以凸显整车年轻盎、运动化的产品定位畅。同时危,尾灯设计十分用心休惫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚏苫,特意在接缝处增加了一小块LED魏疯尺。   内饰方面盲妒铰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脖剩泼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焙寇路,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扯抬菜,大幅提升了车内的豪华氛围居校。   据雷克萨斯厂商人员介绍诞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏麻谋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雹,它的使用方法类似于电脑的触模板溯霖,并带有震动回馈功能核临勤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用未。此外粟票,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统需颧,我们咨询厂商工作人员睫社绣,这配置会不会引入中国查,对方并没有给出明确答复赶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闷淋膊,作为家族中的新进成员尼靛轮,NX的表现自然也不会差潭圣沧。为了符合它运动化的定位羔焦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强档,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诺畏惟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闻唾。   在海外哇许捆,NX提供了全景天窗丰穿寺、普通天窗和无天窗三种版本的车型谓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茅,采光效果很好庭,但无法开启汾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凄艘玻,采用的是外开式设计倾哺。可以确定的是澎洼,上述两种版本的天窗都将引入中国史杆,至于无天窗版车型是否会引进淋阑猴,暂不清楚传塘日。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲜蒙,马自达CX-7在海外推出;2009年嗜儒,2.5L两驱车型引入国内的记呵,售价28.8万;2010年停绣,增配的小改款车型上市钙,售价29.08万松,同时宣布国产意向;2012年趴,海外CX-7停产;2014年书奔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虏蕉,等它国产的人此时已经老了四岁了吼锻。   从以进口的身份引入国内虑,到正式国产经历了四年左右的时间卸午,在这四年中进口CX-7销量并不好警但腥,一方面是当时市场不成熟告帆,后期竞品丛生将其埋没了藐把。另一方面原因也在其本身辫,比如定价高弗、2.5L发动机动力孱弱等等涝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辛怒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陶擞。在测试之前奔党,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怜成鲁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm短峰趣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm聊柯绍,搭配6挡手自一体变速箱驰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钩,只不过调校要比CX-7上的更为激进督。即便如此光肛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼极踩算。   油门的设定比较灵敏焚琉锤,起步和加速初段都还比较轻盈疥斜炒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞘寐,而不至于拖沓培,一切都显得易于掌握词娘。变速箱和发动机配合的是那么默契樊冲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位食蔼,只是在极拥堵的道路上蠕动时莽寡,1挡与2挡的切换有点闯动而已淘,问题不大美。   转向和悬架的设定偏向运动词钉澳,采用机械液压助力的转向系统比较重脓昧胜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拿伺。悬架没有“忽悠”的表现祥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驮鸡溜,车内乘员经城撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敲。悬架后段偏硬惺筐吠,在弯道中并没有明显的侧倾耐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俯洼,动力供给够积极江摊烦,表现不错篡,驾驶感觉非常轻松钦,动力的跟进也很是及时距刊僻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烹币。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戎埔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸥惊,而且不是那种喷涌般的迸发兢莱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已物,给人相对内向保守的错觉咆。   CX-7更擅长的是中途加速破,比如从60公里/小时开始极陀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仙米,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骨诚,这几天这种沮丧感时常出现税泄。不过也正是这个中段加速的特点苍下守,使得它在行进中完成超车显得轻而易举空,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谓,稍踩油门就奔向3000rpm抬冯鹊,便能得到很好的响应绍修,仅有极为短暂的降挡迟疑醚徊,随后就催逼出了足够的扭矩羚许典。简而言之且,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掀驹,容易上手哀艇,各方面的表现也都算令人满意捷搅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绿握巫,涡轮增压器起到了明显的效果阿伟拈,就像注入了某种精神类药物酱方购,虽不时刻保持着亢奋状态恒请道,但兴奋状态确实随时可以到来璃兄,一切都听从指挥卑敬。这种持续的加速感可以维持一段时间去苹,心里不禁一阵爽快叫,当然渤皋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氢妇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泄呐龋,消耗燃油17.94升帝,平均时速为30公里/小时鼎,全程开启空调巷虾口,平均油耗为13.3升/百公里附夏吝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晦板馅,CX-7绝不算省油的那类恕,准确的说是比较费油稠。另外款边,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矢舱,无疑使用成本相对较高腺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肪膏。说实话坊危,那是我第一次接触这两款车骏钨矛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象享,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徊佃奶,动力同样够用葡,但输出并不算线性戳茶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豁。当时我就在想扩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捶革,而如今厂家真的这么干了形。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涕从,增加了几项配置稗,外观方面几乎没有改动耿,图中的这款车只是增加了车顶行李架疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件温。   这款帅客HR16是一款7座车型鹤,它可以满足国V排放标准假,车窗后半部分采用了隐私玻璃戊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墒离璃。当然漠卸,帅客实际上是一款既可以满足载人骑岔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稗,所以它的车系中包含了5座鬼、7座诧粮、国IV拖、国V等各种不同版本豪惠。   除了挡泥板之外裤雀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕉宿蔑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凛,其中的最强模式叫作“Dynamic”传,译为“动态”懊。有意思的是凰,在英文里卡阜谅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烁喜篓?——开启动态模式醛,就等于点燃了一根无形的导火线湿诞。   要追根溯源的话浑全勉,炸药起始于中国寝俩,属于四大发明之一继,不过相比中国发明的黑火药急躺肥,硝酸甘油平时更加安全可控倪旁,而且破坏力更强块豌。奥迪RS 7同样如此淘挞,它多数时候表现得比较随和行扫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛾。   首先从外观上就容易看出它很厉害隧。奥迪A7之所以独特憾霉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型描圣,人们将之称为“Sportback”哭觅,在我看来波,它的廓更像是一只优雅的海龟臀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种结。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装半氦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浓彼酱,所以它已经不是传统爬行类的龟毙失虎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妨拖退,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艰光弟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘够健,让人不由自主的去稳稳扶住3蚊搞、9点位置惨。   在风骚的外形和各种真皮羚铅结、碳纤维材质的覆盖之下曙港,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓢沽司,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揪藕孩,这一点很好摧辩荷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郊竣。即便在这种情况下桓螺迪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价策。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蚂德:谁给你的自信卖这么贵坦碌?不错锤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暑,它到底是盲目自信还是厚积薄发快存?我们一比高下堂饯。 外观对比频桓灰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晃断妻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诵畴堪,所以我决定说点可以量化的东西慰拘抽。首先谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闷狮。其次可能是由于动力的原因甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踏讲缚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上傲,备受关注的长安CS75正式宣布上市归,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合季。在前期的试驾活动上访柔纱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型那姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价迁赣砰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妹瞄熄,和手动挡车型相比湘凰曙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禾抚。 ● 外观内饰的简单介绍场:   在外观方面捕磕兢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捕肛琴,甚至连一个小尾标都没有漓戈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辈洁恫,但1.8T车主可能会对此有一些不满农蓝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm克痪附,轴距为2700mm挟舵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孙瑞、奔腾X80以及哈弗H6甩目,CS75还是相当有竞争力的鹤伞全,它的轴距和长度最大挎,宽度仅次于哈弗H6畴城描,高度相比瑞虎5矮了35mm镣粳。   在外部配置上怖竣凡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搔患丛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凸。另外房芯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糖厦梨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抒刊傲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穆户,市场售价约为700元/条无摔,在同级别中算是很厚道的配备了丁。此外偿泊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迫赴,只是轮圈被替换为铁轮圈钉当,还是俩字——厚道疲猾乃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锯融,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诺赡梦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雇潦蜗,看起来更有层次感拖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弓革、设计毫无新意穆崔、用料也很一般等不好的印象片。不过近年来坤刃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹限擞,长安便是其一匙厂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视界圃搅,也很难找出它的缺点纷涩,按键发、旋钮的阻尼适中艘款共,手感很不错咀菲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妓鹊,分辨率和反应速度都还不错峨,不过在功能性上它只提供基本的导航无莎促、DVD豹闲珊、电台空、倒车影像及蓝牙功能敢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啥楷蜡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的常,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到备花拧,但是厂家对此并没有改进巨碾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睫。但是窜幂酬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度电肃,同时设备名称也无法显示完整却,在用户体验上还有提升空间毙拜。   不过窍午,在一些细节处理上茶羌隙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勿庙。比如在挡把前方的储物格娃擞品,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理控为柿,不过这块材质却为硬塑料纪,实际上根本无法达到防滑的效果镐米。另外吕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坝旱,这点值得表扬居驰腔,但必须手动摁下开关才能点亮汇栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罚玫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绦。座椅填充物软硬适中干络栖,刚刚好维,并不会软到开久了腰疼秋虚,也不至于硬到硌(gè)人僧。除此之外相爸,包裹性表现也很不错狡防,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酥。另外慕狼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肯。   车内乘坐空间表现上计恨,身高180cm的编辑身处前排户,头部约有一拳左右的空间俺磐污,此时移身至后排吮粒读,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间携钝创。作为一台紧凑型SUV车型惩惩雷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了硕。   来到后备厢迸晚难,长安官方给出的容积数据为590-1560L纤砷疲,表现中规中矩范烧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糖,增加消费者对于整车的好感度摔拱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戌,如今市面上的电动车产品越来越多囤鞭,开始逐渐走入人们的生活锌温,而众泰知豆纯电动车就是其中之一患,大家对它的了解可能还不是很多删,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拾。那么这款车究竟如何呢懦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抄潭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衫腾滇,我们终于有机会近距离接触一下途。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌古,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质襄,因此其与众泰汽车合作磷,推出众泰知豆电动车勿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同户堕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腐沉?不管你信不信多,反正我信了赋却鸵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱效铜,售价为24.98万-28.98万元抡铺搭,共有三款配置可训恪,全系均未采用quattro四驱系统棘款,取而代之的是前置前驱的驱动形式绷缴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生负博,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拆,1.4T的发动机到底够不够用料阔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煌乌泞,这些问题都难免让人担心稿沮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讲,它又是否值这个价格暮隆料,下面让我来终结你的这些疑惑谢唯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力点抖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样触,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亥馈型,既然大家都关心这一问题勺撬试,那么我们就从这个问题开始一一解决亢笛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柑反,其最大输出功率为110kW拔,峰值扭矩可以达到250Nm话,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猴甘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脊,动力储备不足方面的顾虑木搔,但是这些想法也好顾虑也罢苍疲盆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颇习毋,油门初段的旷量微乎其微腊翁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篡蹿,当发动机的转速达到1750转时杀牢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩委灭哆,强烈的推背感也会随之而来漏魄乓,如果你不是冷静下来思考一下谰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受两,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惜蓉贺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唐垢,一开始的想法和我一样桃,换了1.4T发动机之后撬碳,动力跟的上吗渡?心里总是怀揣着这样一个疑问菠淖,但是当他们开了一段时间之后募炔皇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晴步茂,处于D挡模式时洛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拈懦笨,但也感觉不到激进的性格汲屡。但是当车辆处于S挡时淡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倦艘,整个车似乎突然变得紧张了起来恍谈断,时刻专注着你踩油门的右脚梗,稍有动作便会迅速做出响应昆概茬。   在城市的驾驶中嫌挡祁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹋卵,当你深踩油门时律论,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞土朴,或者可以说泉猛编,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哪曹。此外嵌烽,作为一台不折不扣的城市SUV风幸没,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顿多速,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谦仑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炼藏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厦抢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆对硼绒,整个加速的过程非常线性倦犬车,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糠拌脱,不会表现的非常神经质冲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耪耿玛,这台变速箱给人的感觉非常聪明风容,可以准确的猜出驾驶者的意图掸限,在换挡的速度和时机方面非常到位泻狠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氛。此外咀得,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搜板。当车辆处于D挡模式下蜗巍,当发动机的转速达到2000转时涣,这台变速箱便会进行升挡的动作乏,从而保证日常驾驶更好的经济性画式袒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滤抱偿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应许,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饭弄钉。   这台变速箱也并不是近乎完美鞠,它当然也存在着自身的不足悄叮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朵,尤其是在低速的区间内闯斯瞄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肉籍。此外捶盖,该车提供了四种驾驶模式的选择守漏,分别为经济椒腺、舒适斡太灿、自动和动态模式项呜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整系。 性能测试拍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奴,最终的破百成绩为9.14秒涉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缄蓝。奥迪Q3在三挡时完成了破百隙泻歧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氨茫。此外摹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纺,非橙牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缕,整个加速的过程十分平顺和线性惩敲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势府哇。车辆在全力起步的过程中昏理马,由于没有采用quattro四驱系统迟,车身有轻微的抬头现象吕冗,前悬挂的拉伸比较明显动板。 性能测试德夹涡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠膳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贺汕李,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刷掣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铰。在整个制动的过程中锈购,G值适中保持在-0.9到-1之间裙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靖七,前悬挂很大程度的收到挤压篮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祷晒泻。此外善磁瘸,该车在连续制动的情况下裁,受到的热衰退现象比较明显矩趁,在连续测试过后抠,制动距离增长了接近2米纠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痕璃尝,动力方面也足以应对使用的需求掏惕持,尤其是在低扭方面涪庭湘,这台发动机表现除了浑厚的功底摆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肌立。对于一台城市SUV来说楞灯棘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讲沉晌。" "  你有没有这样的勇气傲该旧,一辈子只留着一种发型挨,带着一种款式的眼镜投?或许多数人会摇头说不粱。试想你现在穿着中山装赐彩,带着大边框颁,留着中分头走在街上膏,别人必定会投来异样的眼光寝统狭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苯舌,但有一种美芯博,却是永恒的娠渐,我们称之为“经典”步随。就像中山装逐渐演变成了“国服”兰捶姬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样融膜衡,看似过时的东西稍加润色玻,就会焕发出经典的力量舌妥歧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒜,也是一个互相佐证的问题材男苍。正是扛住了时间的消磨扁诺,一个产品一种设计才能称之为经典抡幢。而正是因为它是经典位床潘,所以无论时间如何过往虽响济,岁月如何变迁存脚挛,它依旧能代表着美抢哥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弗钝、保时捷911持姬沁、MINI这几款车了环慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汇,这是一种财富沫驮,就像一个国家的历史一样歌谅墨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝且疯桃。但就像中山装一样圣凄,如果不稍加改动扇馆,依旧会被人说土气盎盟,MINI也是一样兰斗,细节的升华会有益于经典的传播和传承钝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多然娇,是全新MINI车系中性能最好的绷刺。所以车头车尾都会看到“S”的字样适救襄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舜梯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讳尼衡,这是它彰显不同的地方吞恭,尾灯的轮廓更大了嗣,但相比老款不够凝练潞,同时你也感受不到它有何种审美的进步详丸,个人感觉它是为了变化而变化硅遁。轮毂方面廓图垦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彻祁裙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛添,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)习暑稠。不过暑煽鳞,在真正接触到保时捷Macan之前鹿,我对它的真正实力也有所质疑桨林讥。众所周知唇痪毫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亭徐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢东捆遣?带着这个疑虑泰捣破,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呜羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煽刨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏鼻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宛估,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壕栋皑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”通培孔。在没有任何参考坐标的情况下毙贸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的硕你豌。排除了惯性思维的困扰烦巢溜,对于一款新车而言或许并非坏事单魄桶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凰,因此有关它的设计特征我们并不陌生竿。作为保时捷推出的第二款SUV车型博娃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搂恕滴,同时也融入了许多独特的元素合胸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垫僚扫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坏浇刺,因此在细节处理上穿倘撅,新车融入了更加激进的设计元素停使。    作为入门版车型露缸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯委翟歌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯内稗,并采用导光条设计脚示魔,其视觉效果更具科技感酥瘦肪。   保时捷Macan的腰线位置较高案滦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枚滩,营造出强烈的动态视觉效果蓄伯邯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格方勃前。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佳弯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纶妥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拟勺,我的同事此前已经为大家介绍酬暴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍行祥麓。" "   ??????? 提起观致当,大家都会想起什么边?这似乎是一个难以回答的问题棉目秆。作为一个有着中国血统的全新品牌寡欣侮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脓膏。在2013年凌春难,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上技铣嫁,一石惊起千层浪倡绊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焙坑。   如今乖,观致的第二款车型奥屋盖,观致3五门版也如约而至揣貉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力律潞?它的到来烯,在扩充了观致的产品线之后磕搪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢法?自然是令我们拭目以待伤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锹干。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秤贸夕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醛涂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尉柿喇,时至今日都没有做大幅的修改袭鹊。就是这样一个古董级外貌的家伙署,最近竟然和新能源技术杠上了井。2013年的日内瓦车展上竿,路虎推出了一款纯电动卫士孙牢,旨在告诉大家卫士宝刀未老烘盒慌。而这些天吵拭横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梆痢瞬,看起来溜乡寞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了械蓄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墙家,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泉袜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柔蓝纱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乓剂粱,并未成为现实时河俄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尉南阜。   事情的转折点发生在2014年6月18日栖挛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照式,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剧的,并且这一次惕邵,车身上已经重新贴上了拉花价袄瓜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计设,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”独晌群,而是一台真正的电动版卫士虱。   之后通过各种途径的联系逢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眷讲卤,虽然这并不是一款量产车哼,也没有任何电动机珐尝垢、电池组方面的参数数据汗绣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挖吨薯,我们认为此次试驾还是很有意义的膛。   ■ 外观造型护忻舶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻哦敝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绢拔赶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棚脓等。   电动版卫士全球仅有7台棵泌鸵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僧蜗,基于卫士110车型打造散欠泛,可以根据情况容纳5个或7个座椅揭埂狗,算是车系中的“旅行款”翘孙甫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卑菩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坪仍贰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞撂,丝毫不加以修饰遍躬。按照官方对柴油版车型的销售策略拔嘿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貌啥癸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幢茂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理店胁环,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留付,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疯盗丰。正对车头溜,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘎,下方是空调系统的进气口枫舷,而左侧的则仅仅用作装饰醋革,所以是完全封死的状态手喀憾。   平直的挡风玻璃撮筛别、小雨刷脐叮妊、面积可观手动调节后视镜黔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搐扯扣,而在这台电动版卫士上勉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疚攻。   实际上憨赖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致静泌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畦抨,电动车窗只照顾到前排乘客短,第二排为手摇的步臀,第三排则仅仅是推拉窗卢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麻,确实逛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普峡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中充。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戎碘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坤。   三窗式车尾设计除了古老外秦,想不出更多的词去形容碧涕嘿,好在后窗电加热癸漆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叔绢妥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侯抡。至于各种不同用处的尾灯蓄另淋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稠娜,并配备了13针牵引电力接口诽笑现,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拒逻。而对于电动版卫士来说蔼,这款车的拖曳能力也非一般强大闺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闲疥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯污缅,在这四年一次的盛世当中程才,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈怼,在经过整体的细化改进后整体更出色的距示,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒鸭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娩毖,对于这样一款小车到底怎样即谷痪,让我们一起一探究竟瓤唱编。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庇托情,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毛诚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屎撑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隙铰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格憋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承绷纾可靠的选择泼郝玫。   相比现在很多的车型镰痪霞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饭谭徒,个人比较喜欢这样的感觉摧庞汝,朴素也是另一种风格赌柔坊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摔岁低,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分川屏,可以说是起到了点睛的作用必暗唇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逢箔梳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墨,看起来还有些运动精神继。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舅春,同时也是远近光一体设计辨汐溯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蟹,更加突出其可爱的造型风格馆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓢帅缉,同时也表明了J2的一种年轻风格番侠。虽然是一款定价不高的微型家用车兑解,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慷厂嫩,雾灯虽然不是什么贵重的配置铜肃士,但对于安全的保障还是多一分才好稗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潦,实际使用中虽然刮水面积稍欣荨,但整体还是清理的非常干净妓。   在车体侧面造型上匣皖物,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沥哥,这样给头部空间会留出很多秘垛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痞棱愤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灯仿。腰线起始的位置和大灯高度相同奔钢,这给了驾驶员足够大的视野空间巍复袖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擅限婪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度,感觉像是一种电影院座椅的设计风格票镰。   在尾部造型上侗闲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计健敢俗,同时加大了尾部示宽灯的面积鲸幕膝,为了就是提示后方车辆注意安全鸵忿添,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹块疤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暇,内部非常的深不过开口非常欣由苣帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邦脾枪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捐譬卸,虽然是钢圈萎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陆拷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型改请任,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搐笑牛。另外苹际,一直让人头疼的售价问题茂遂袍,此次又出现了丢搏诬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势常。价格问题酚本,在上市新闻 中已谈了很多怕警煽,不过与价格相比掣翻鄙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善光痢写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统齿电啦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涡到拭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后殊斡,即将为各位解开疑问权籍。   观致3五门版已于6月24日上市揣,目前指导价已公布莽甩闪,售价区间11.99-17.19万元 卿彻簧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茸传耻:依然遵循简洁的设计思路岔,造型更显年轻庭矩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头答彼蟹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靖泰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狄淌。可以说笛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车南查。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梧请,不过在细节上却更显年轻鬼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颓毯募,轴距为2690mm句,除了长度缩短了177mm之外惧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廷脓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糖。在车身颜色上伴呢冗,观致3五门版同样有6种颜色可呀垂!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矮欺,色彩更为鲜亮活佛讳,也更有时尚感臼掸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凹撇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别收爬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矗郝,而前雾灯也采用了圆形的设计东暮构,更显时尚施。另外沸挪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯花愧、转向辅助灯和大灯清洗装置剖铜蓝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梨衡。   除此之外禾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烤娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乱荣,并且轮圈的款式也更加的年轻蹲溉锣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪颓欧。所以在轮圈与轮胎的规格上掀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隘荒番。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贬米韦:与三厢版一致楔嘘免,细节改变不大免热。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裁狈褥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择李。中控台采用对称式设计挞瓜泼,各种功能布置规整桂姓怠,按钮数量控制在了合理的范围内埠,不会给人一种杂乱的感觉圭扰蒜。平底式多功能方向盘与三厢版无异戮蹦暇,造型很有运动感课莎,真皮包裹的外圈握感也很不错咐肖婚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置究肺,除了蓝牙电话乳敲、多媒体播放等这些基本配置之外济副,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务税畏埔。除此之外牡,车主还可选配观致逸云的增值服务枷,该服务包含实时交通路况唾、实时停车场信息和地图更新等鹊。 ● 座椅及乘坐空间梳佳:白色绲边真皮座椅很有时尚感堡荒诞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曹,与三厢版顶配车型相同乏痹傲。不过区别在于艰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郴赂塘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寝。   在乘坐空间方面勉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笺,并将座椅调到最低位置后灿,头部空间大约为1拳耸宠,显得很宽裕;而进入后排后呵绊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棚。后排中间地板隆起幅度较大蓬席睡,长度也不适合搁脚取,中间乘客的舒适度会受到一些影响屁缕。 ● 后备厢趟、储物空间和天窗赶篮:后备厢容积403-1105升茶晴,储物格众多氨瓦。   在不放倒后排座椅的情况下祁抡,观致3五门版后备厢容积为403升慕轻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谎。如果嫌这样的空间还不够的话肯练泌,将后排座椅全部放倒后环踞,空间最大可扩大到1105升哇涂乃。除此之外普钮,如果您随身携带了诸如手机菊、饮料之类的细碎物品的话眯咀娶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猴痹冠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孩坟赦,可打开的总面积约为0.22平方米鲍翻懒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜗慌酸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颈,两者最大功率分别为126马力和156马力席猛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米李,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糠豹骂,其他车型均采用6速双离合变速箱广桓汾。在底盘悬架方面暑蹬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顽叹。 ● 驾驶感受杏:底盘调校水准高敢纳苯,变速箱低速平顺性比三厢版好弄烹。   此次试驾会上龚,我们大部分时间都行走在城市道路中胺楔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漆,起步时若是轻踩油门踏板细廖,车辆的提速会显得比较迟缓鹅,若要改善的话湃酪,需要至少踩下1/2的踏板行程痹誓。对于开惯了日系车的朋友们来说肪详彼,这种偏向于传统欧系车型风格霜,而非“一点就有”的油门调邢冢可能需要一点适应的过程蕉。   而在整个加速的过程中酒哩啥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兔晨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琶晨,咆哮声已经传入驾驶舱喘,可就是不见变速箱及时升挡牟钨缺。另一方面荆坝萍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉揭,整个介入过程并不是特别的线性始,其工作时的噪音也清晰可辨阑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音落腺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧混钝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )函藤贪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犀镜疥,并且伴随着强烈的顿挫感码,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昏辣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埂乱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叹缺,虽然顿挫感还是有徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受炬屏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抖们烷,那么我可以回答您舱还,和大众的DSG表现相差无几弓。家瓣答。   从观致工程师的口中得知平骋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拱穆秃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枪孔土,对变速箱程序界蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整提殿,找到其中一个最佳点凌跋憋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菜丘。   在手动模式下蔼,发动机的表现仍然很积极挽摔帘,不过由于其低速动力输出并不出众侥,其加速度并不能让人感到满意怀,很大程度上厦侧嫁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龚蚂滇。此外旦荤奉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猫方翰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亨哆垛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拼必,而在此前的三门版车型上块试就,我们就给予了相当高的评价沫隆。虽然仅从结构上来看珊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儡窜炯,但作为一款家用车闲颂陈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萍,高速行驶变道保证稳定性凶。事实证明扰甜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赌誊,并且从车底反馈至车厢内的声音补李壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溃捷城,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哆温洽。   ● 编辑总结础:   从我们此次的试驾感受来看栋硅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻璃、时髦的外形龋缉恰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侗。与之前我们体验的三厢版车型相比呕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诗揽,尽管目前顿挫感还是存在琉把盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了携。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过竣镜,有值得称赞的地方盒,自然也存在着一些不足剧盾蔚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腾。另外昆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醛菜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茄微俩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沃、转向辅助灯及大灯清洗功能钙寂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贸猜,这样看来跋操,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翅炮。不过亮蜡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧癌看赏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝杳椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砂埃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夺。但个人更喜欢两厢版本藩尼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因店碧洞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姐锰。当然补,作为同一款车疆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同测。三厢版本更加实用梅,两厢版外观更加时尚干练廷狙帛。今天带来这款两厢版爱唯欧灰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足护。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铣倡堵,大灯的设计相对保守了霜,但也减少了人们对于这台车的争议性苔褐簧。从而扩大了消费人群锨惜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袍,各有各的美伎储歧。但无疑吾嚎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的席。   侧面的变化并不是很明显锤擞碎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脖抡。相比三厢版要顺眼的多处。车尾的变化同样集中在尾灯上撩某,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂猎,变化主要集中在尾灯颜色的改变匈鬼。深红色的外围显得更有质感腺碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓤登菇,越野车是最好的选择坏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车另献纫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40村啡嘛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力电翟什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牟憋枚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郝罢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秸吞。除了电视剧的锦上添花第蝎挡,BJ40本身的魅力也势不可挡侨担,下面我们就走近这款“北京青年”隧欢窝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趣休。   外观/内饰彪峨烷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邪,或许有人会问那为什么还要进行测试睹壕窍。其实答案很简单补,之前测试的BJ40是一款试装车领砷钞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懦雾,包括电视剧中车辆也是如此鹃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溅匈。虽然我没有见过之前的试装车功校册,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犯瀑,甚至有些地方与牧马人不相上下谐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了录,这里就不再做过多赘述荤烂纱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粕,你会发现并没什么科技感堕抚,简单的线条描姥、硬派越野车特有的见棱见角的气质叫拟测,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面享谐。另外鬼丘罚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坪恒。硬质塑料质地的中控面板很厚实扰额痞,比起舒服的软性塑料手感稍差恳匆牵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境温,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冯,同理使用织布座椅也是一样思,无论您是刚刚涉过水迹侯牛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨测撵猴,都不用担心苗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矩,不需要华丽的外表去装饰籍。虽然BJ40有着很浓重的模仿交俗锤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上促逗,那只能说这个人并不了解硬派越野车蘑哺废。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媒鹃节,让人想到真正的场地里去撒点野藤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霞嫩?惊险的高速穿插奢赁、精彩的甩尾掉头霓蝎、惊艳的侧向双轮行进咎喜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演权竣蔽。时过境迁此喂府,萨博虽已退出中国市炒亮浴,但把经典的两款车型(即9-3户便、9-5)的技术留在了中国典,在北汽成功收购萨博技术后缚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骨泞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旅司防,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懈,主打性价比与实用性辣兴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莲峡,只是在某些方面使用了相关技术而已捎林。   从外形设计上就不难看出歧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兄畦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讣荣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驹,同时车身上所使用的犀利线条茬灰,令时尚动感的氛围展现得十分充分淡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表残磕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缔丛纬,车身各项参数都小于萨博9-3长炼皖,所以直接套用的说辞显然并不成立编孰享。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涎,打造一款可以继承优秀基因躬蓉,并适合普通家庭用户的车型款巧董,成为了设计团队主攻课程贸耽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降防丧口,但紧凑的造型与简练的线条孙咎,使其观感的持久性更好插活矫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多行,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尸饭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煎,价格能接受溉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型容。而现在也有很多车型供大家选择蛙,包括大众途安戌涉窃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择官。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眯跑,它还有一个进口车的身份裂。接下来绥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慷。   外观危:起亚最新家族设计氯,略显可爱猎儒提,大部分能接受刀劣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格填示,同时又有一种独特的卡通味道堕颧恍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诚,没有配备氙气大灯驳,但全系均带有LED日间行车灯垫厕膳、透镜及大灯高度可调功能恫校。雾灯部分的设计很有个性弥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颅。   由于车身高度降低轮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑发,平滑的车顶线条降低了风阻系数犁,流线型设计更加美观掀。全系除顶配的豪华版外退迷唬,后视镜都没有集成转向灯功能洽。另外输加,低配车型的轮毂也比较简洁熟委,轮胎规格为205/55 R16陵酮狮。   新佳乐车尾的设计十分简洁坷澎狼,总体看上去比较圆润扫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婚邓,凸起的轮廓首尾呼应肮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠韦,车顶带有行李架馈趟,具备一定的实用性料哥赣。新佳乐全系标配倒车雷达功能芒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爸鹃城。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茅虾掳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稠画。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誓逝。而提到雷克萨斯侠究,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喷痕覆,立刻联想到了舒适蛙、安静等一系列形容词纬飞炭。   作为雷克萨斯主力车型苹,ES系列占据其在华销量近半壁江山耐,舒适伟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碘敛某。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郴烁,更是有充足的理由享受这些评语为倪侩。但更重要的是记绞醇,在环境日益恶化糜、石油资源日益紧张尺、油价越来越高的今天坝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倦冈。   外观部分臀层:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尚祟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生使,和前代相比进化明显狗练四。初次亮相时啤雇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猴缔吨。与丰田一样慨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彭,目前已被广大消费者接受崔窘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盟拴。   外部配置上帘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸥仕潘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稳霞,与中网造型配合不错叼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格封八,轴距2820mm蕾剂驼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躺,ES没有针对中国市场刻意加长烤聊锑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诽繁,轴距比老款增加了45mm痞孺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彤撼酚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溯皆欣。当然吧酞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谈沽腺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起上斑狭。另外绰尉韶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内安垢髓,更加低调拦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漂措械,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惮剁捶、忘记沉默寡言的正装车主暖每确、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框面、忘记... ...算了宛唱,需要忘记的东西太多龄普,你只需要记得一点亩荤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伟刹。   奥迪的低调搭统袄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)露。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝份,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乡皖饥。依托自奥迪A7的造型设计剔臂,RS7依然拥有优雅的造型奠免掸,仅仅在一些细微的地方抄巨倡,RS7做了运动化改进掂理伸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅四、以及哑光附件伙煤聘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摧趣鹃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子单牛。   如果客户需要憾番,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娟,其轮胎规格达到275/30 R21佳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛。排气管依旧体现出奥迪的低调酶滇抠,外部看是两个椭圆形排气管嘶雾,而其实际是双出四排气吞,因为单侧双排气有节流阀陕伯,用于改变排气通道党惺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匹兽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叮洞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鳖艘外。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撵竭墨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巫媚。车钥匙排、平底三辐真皮方向盘朵晶、运动前座椅兰槐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窝茨受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能噶霉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笑煌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冈括,还提供发动机增压压力趴勺、机油温度显示和圈速计时器等数据壁惫托。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挝巩,并提供其它3种材料作为选装淬碧。车顶内衬标配黑色织布绊,可选配黑色Alcantara面料泻俯。搁脚板浚、刹车踏板烽贡寒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淑韧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创袭剩、一体式头枕的运动座椅拎般酶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煎痰茨,并提供钻石绗缝肆浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牡皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拘脖,就像微博上说的里仟,一次刻骨铭心的爱情节镶泼,一次说走就走的旅行什么的协适。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痢任,但在现实中逝,你不能永远一副放纵不羁的样子奠荣,特别是在资金有限的情况下譬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卤猫炒。此时你就需要一辆价格便宜寺聊、实用可靠的多功能车型皋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择切。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疏伴卢,分别是景逸X3和景逸X5谎,形成高低搭配产品布局秽绢搐。景逸X3属于入门车型砍猾,共有三个配置傻,指导价从6.99万到7.79万元娜骑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型形。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看默,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侈剩。这款车的前脸采用了新的风格样式煎窘,线条比较硬朗芜位摄,造型简洁流畅掠,同时又很饱满傅猛色,没有过分追求标新立异的夸张风格伴截搂,显得更加沉稳尝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咆爽徽,给整辆车增添了活力铰。   除了前脸之外弗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匙挡汐,让人略感失望栏,好在整体风格还算融洽史飞措,不会给人前后脱节的感觉绘篡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm热葱免、1835mm和1705mm沫,轴距为2685mm统,在这个价位上算是较为突出的水平了频豪,保证了足够的车内空间坷。" "  在固有的印象当中内聪浮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罕谐炮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犬垦,作为日系三大高端品牌中的一名眉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俄速,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幻惫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腹差,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斧,取而代之的则是一种日系的柔美风格绿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陵叫,并且这种特点让别的对手无法模仿垛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉图确,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倘沽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度么。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面籍风鹊,看起来非常具有独特的风格叔靛纠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计檄插匣,不过看起来还是比较有神的谜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侠曝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扑倒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芦,这款车有这么长么舍?实际上后门的长度远大于前门垛茧,不过整体造型并未收到过多的干扰既河,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皋柬,因为C柱的造型更加接近尾部僧藕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逢靖,腰线的设计在在尾部提到了最高及吻查,并且从前大灯连接到了尾灯部分苍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赫多腔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靶徊敞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奋衰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布物使燃,到今年4月20日其正式接受预定辑,不到一年的时间羔呵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了式。在新能源车量产滑详、市售的速度棘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过率节修。当然瞬,汽车之家评测新车的速度也不慢改河,今天肠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章判,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匪乱,其中橙色的为增程式混合动力版车型烁如,白色的为纯电动版车型瞬碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惜慨。   ●外观膘贫缺:造型前卫蛙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布害糠胺,我见到量产市售车之后芯轿纬,其外观真难以与概念车作区分币逻。宝马i3前脸造型饱满圆润体焕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现从界。不过昂牌铃,“进气格栅”四个字需要打引号了咯俗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镜常钎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斯,让整车看着很有质感且与众不同捅滤。当然酞袱亢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丰笑螺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辰桑舅,但它的车身侧面看着一点都不显小守凹纲。在我看来原因有三甸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少燃,给人感觉比较敦实碘鸽。特别是车高数据癌冲,它比X1还多出了23mm膘逢葡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大联粪钒,达到了20英寸舷,但胎宽却很窄肛眠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谐漆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炊。有关这款轮胎食不,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奢,基本都表示由于规格太特殊漆奇,没有现货也没有报价剿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质外湾,很独特澜翠鹃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑。尾灯采用得是隐藏式设计锰桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巴,用于显示示宽灯常滤、刹车灯以及转向灯等锭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绕履,所有光源均为LED脚帝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词理,欧洲市场上柴油车盛行已久遂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茧挠。不过近来极考蹦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桶涛,Jeep便是其中之一匣帮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待景居憾。 ● 外观介绍记劫眯:与汽油版无异枫篓,硬朗依旧关。   从外观上看换娘蔫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斥坷莲。新车的外形仍然显示出硬朗幸辽埂、时尚的风格散,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大词弄,提升了时尚感闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm末,在同级别车型中“个头”并不算大丝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势报搓火,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°显冈。   在外观配置上磁痴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯响、雨量感应雨刷料茹良、电动折叠+加热的外后视镜等等配置看娜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鬼。轮胎配置方面定,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳖咸,轮胎规格为265/60 R18歪辟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歧钮,规格也变为了245/65 R18刻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时括幂首,我们会谈论什么镶乌?是大老粗一样的外观松惧计,还是“马路杀手”一样的形象敝冀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狭,笔者也不例外李堑腑。6月5日下午赫籍聚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华理寥希,彻底刷新了我对重卡的刻板印象七防孤,原来大块头也有过人的大智慧伴柿舞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怀捂略、FM两大系列灯工褪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躺佬,中国区总裁陆博天到场助阵惹庭念。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昂峡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萄沦吵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檬,最大的意义还在于为企业产生利润藩藤哦。因此念,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孟佬,并体现在生产效率弯、节油效率菇、完好率诵缉、安全罕、安彼担和驾驶员体验六大方面把。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脾貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证独抗,而大众凯路威则开创了一种新的格局袄强饥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生导想,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诫凹,而那款车型是针对高端商务市场的车型律,虽然其内部可以进行简单的商务会议寂杀乐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的史哩酞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案康播。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奉阿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸵驼乾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杀宝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密实胃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慈柏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饭,只是以简单的卤素大灯出现锋率咕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辖,只能说稍显遗憾芥让。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钦联拔,并且其敏感程度非常高盟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驴唬肃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯镰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车科堆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起难凛,在尾部造型上也同样是方方正正疾谴棚,给人以刻板的印象渴福感,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赣,看来稍显朴实无华米盲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眉购暗。尾窗的面积超大吻蓖,并且配备了后雨刷暗汇壁,可以说在安全细节上做的不错商称深。尾灯的造型也毫无新意讽惺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单梯碳,并未采用LED也是针对不同定位的选择苯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廊,尾部配有四颗倒车雷达探头粟陆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用解。作为一款商务用车蔑节捐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方型,而旁边就是凯路威的备胎所在地哨,这样的设计使内部空间得以最大化利用宪。   相比国外的凯路威车型十,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎,造型上采用了多辐式造型拓伶,轮胎则采用了邓禄普品牌南。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓬唤渤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朽,我更多的会用臃肿两个字来形容它沦。圆润的车身窖炊碑,没有棱角的线条槐,大而无神的头灯下,都让我对它提不起兴趣款娥。第一次见到新款昂科雷时副咕,我的这种感官得到了改变毁鹅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐氢上。新款更加俊朗睬,就像是一个胖子吻骆,经过健身歇辣毯,从大腹便便变成了施瓦辛格晴潞断。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谢茂钦,这种类似于点睛之笔的作用拌损,实实在在的发生在新款昂科雷上面潜伺裤。之前的头灯让我没有胃口姜浦,尽管亲和力不错趟矮碧,但太没有性格壕。连同这个车身峭侧,都让我觉得臃肿无比辞坏煤,简直就是个满脸流油的胖子苯。新款更换了更有张力的大灯凤锯逛,进气格栅也变得更具进攻性橡鹤番。这样的风格牡软巢,我想才是大家喜欢的钉。   侧面造型的改变不大礁慈,侧窗面积所占的比重依旧很兴诠毕А,这和新君越齐愧牵、GL8都很像戚杀娘。给人一种重心很低的敦实感扦拘。但对于车内的乘客来说坦可,这不是个好消息热认,过小的车窗影响了向外看的视野乌。造成了不必要的压抑感徽。或许对于选择别克车型的人们来说联,这一点必须无奈的接受了甸檬。   车尾的变化不及车头踌叙落,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诞,或许我会更喜欢它挥。但事与愿违栓,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹦磊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形檬。这多多少少会有助于提升质感阜。也改良着尾部太过圆润的整体气质巧。可以说晒,这次外观的改变褥,在这些细节上还是很成功的返拔丝。相当于一次瘦身和塑性圣唐施,让它的线条和筋骨更加分明丧瞪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锯,纳智捷 新大7 SUV正式上市竣硼,官方指导价格为22.68-27.48万元空。一直以配置见长的纳智捷品牌痪,在小改款车型上又下了一番功夫箔逢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怜。在体验的这几天时间里灭推,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锈拘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价修寄。也有好奇的邻居询问这款车的售价儒,当得知价格只有不到30万元时媒,邻居更是深感惊讶接。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匡技?本文就为您带来答案瑰。   作为一款SUV婪檄,“大7”这个名字一点都不为过稼俗牧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纹,2910mm的轴距更是傲视群车尽珐鹊,也难怪引得路人频频回头刷敲本。不只是尺寸熄夸面,本次试驾的新大7四驱旗舰版示几,整备质量达到了1950kg轮羔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哇轿。   作为改款车型茂劫煞,新大7的外型经过了一番修改黑蔼莆,主要体现在前脸和尾灯上旦渡。大灯造型有所变化等塑孪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内此棱歼,而经过修饰的雾灯拳、转向灯和前雷达链确痪,给人以霸气外露的感觉拟翠。整体上泞尖暇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烹临。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凳起,比较实用介踩瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上技呢涡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上切。从奥迪A8的换代泻经、全新奔驰S级的上市睡讹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拉。这三家老牌厂商动作频频备烂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虎丛蠢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戳隋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罕继,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚊喉。而随着混合动力时代的来临腊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赴,可以说从那时起拳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市党,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期归,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来习,以期对它能有深入了解泡骗芜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弦镜丘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吉雀舒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸池。相比之下悔,雷克萨斯LS在此方面并无优势悔协,长度弛饶、宽度和轴距均落后于对手没。   即便不看车尾的标识哪磐,仅从前脸上幽兰色的车标吠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尾悍杭。而身挂HYBRID标识则意味着咸嗣效,除了树立当家旗舰车型的形象外乖崇寂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神物俺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馁,只是在一些小细节方面令人有些不满憋。如果用最严格的标准来衡量鄙变,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叔钳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彼素。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抨锭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坍窜掳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷泉粱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邻,这种车型的优势就在于侨绅醒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贾搜暴,还拥有了超大的车内空间拇撮笆,优势显而易见艾才,而今天我们来到了美丽的太湖戚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型委,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暴,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵改手。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垮樊改:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的保肉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5风娩杀,不过从售价以及车身尺寸方面来看涕醋,欧力威确实占据一定优势你剑。   外观上欧力威厢型车身造型禄粹暇,并没有阻碍它时尚的视觉感法,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贪,时尚并且使用石矢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观如甫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墟申。   非对称化的中控台设计甭,与1.4L手动版没有什么变化惦骨慕,首先造型上足够年轻协调仕吼罐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点急垢汲。欧力威自动挡车型矢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔽,操作多媒体更加方便芜授。中规中矩的仪表样式没有什么改变层贺底,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兴但聪。   本文导航" "  有突破有挑战外屠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缆,就会有这样的感受贪。它太挑战人们的传统审美了肃,怎么样也无法用大气哗盯、简洁慌簇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯雾。自由光承载着延续切诺基的重任甫膛,就在这样的争议声中款款走来户笛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疮,挑战着经典乱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新第,在做颠覆传统这件事犁姆砍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醛。就拿前脸来说钙撩护,好看不好看绝不是我个人说的算的锯,每个人眼里都有一个不同的看法蜜。或许慢慢大家就接受了盾。   作为一款中级SUV寥锹,车身尺寸上中规中矩奖射柿,作为切诺基车型的延续吴啸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闪,但也能看到不少突破之处羡峨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙活。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碱。   本文导航" "  从1985年开始椒敌嗽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃搪,1991年出现在5系车型上攀桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上垫幂桐。直到现在嗣惯矛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娩。2014年5月22日敢隙瑞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive始孪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汾慈鲁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贤撂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW承擞荚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表文哎等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款精卑妨,新BMW 328i xDrive安、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戌荣了。   第六代BMW 3系延续了这一传统船泻呐,将融合了电子气门控制什、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机草、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型分,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本税辽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椿难哼,要了解这个问题前懦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痴。齿轮传动式分动箱踢石,连接前轴的方式改为了齿轮传动判斑纬,其他地方大同小异斜。对于宝马X系大部分车型来说溃卧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拷丁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轮卡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抨。由于前后轴均采用开放式差速器士贩突,遇到交叉轴情况时磨绦,也只能依靠电子制动来辅助挂棋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构超据,与齿轮结构的分动箱原理相同密蜂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徘腹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肆换熬。至于控制多片离合器的方式措膛仿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮仑堵,所以常被用于装配在更强有力的车型上目吧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器设纳,以对扭矩分配进行不间断地调节莫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配竣醛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甲沫,默认状态下前后扭矩分配为40竣:60汰,最大前后扭矩分配理论上比例为0屠搪:100到100蚕媒:0之间蝎独哨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茅。扭矩分配可以在0.1秒内完成赶憾判。   行驶过程中特太,如果系统发现车辆可能转向不足螺罐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枯马,就会减少分配给前桥的扭矩锰嘿睛,将几乎所有动力都输送至后桥惦式。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仑倒朵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赣妨怠。一旦出现车轮打滑倾矢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吼陷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烘饥黔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渴。这就意味着翅苯鲁,无论路面如何突然变化猴背垂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钵槽,即使是在部分结冰的道路上髓堪孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醋封捂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拔鸿,其中S2属于一款5座小型SUV乏储番,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下环贯,很多品牌都开始研发小型SUV角。而S3则定位于一款紧凑级SUV抛头勃,并且采用了7座设计朵旱群。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劝,接下来就给大家一个解答丢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位番娶踩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诚,这一平台就是北汽威旺M20的平台黔赶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逻岗簇。但是两款车的轴距却不相同怒武,S2轴距为2560mm清德荣,属于一款标准小型5座SUV沫女拾。而S3轴距为2685mm忙韦匠,接近于一款紧凑级SUV判贿,所以为了能吸引更多的消费者蹲懒峨,采用了2+3+2的7座布局栏赂骂,主打一般家庭用车踩,实用性优先潭黔泉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匈钝录,主要还是面向有活力的年轻人田踢,外观设计更多偏向于动感的元素居多膛雷伯。大灯组的样式也不俗套缝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滴塘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滤刮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晾匪私:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陵,在车身尺寸上还是比较占优势的雌瓢。另外2560mm的轴距表现也不错羡,至于它的乘坐空间表现如何涎毁,在后文我们会有体验稳购列。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犁芳靶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牛,车门不能完全打开的话绢缕昧,一些比较大的物品拿取会不太方便糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台飘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涣翘,并分别匹配3款变速箱污歧。此前委煎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幂卵碱。而今天我要试驾1.4T车型呜,虽是短暂场地试驾霞故,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别体尺握,特别是动力上提升明显鼓泵。 ● 外观/内饰台蒙帘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廊稳,也做了到店体验的文章芒采们,1.4T车型在外观仿暑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氢,本文不重复介绍工儒款,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验季钞粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牧茧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因投吼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叔啪,具有很高的品牌辨识度归。同时在一些细节方面的改进玩,比如重新设计的头灯菲秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥承诲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱,采用了全新的发动机操,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膳白叙,属于大众的EA211系列巧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米版堪购,最大功率150马力/5000rpm陶拿浮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饶豪埔,而相比原来的EA111系列有了明显进步帝娜,首先是恢复了正时皮带窝丛,降低发动机内部的功率消耗挎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陕适释,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寡,而喷射压力也提升到了200bar查窗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蝗肆擎,前者顶部是“SKODA”的品牌名吭,而后者则是印了“DSG”的字样酶。   底盘悬架方面佬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架污炉绷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拍鲁。制动系统为四轮碟刹结构滴辨,采用前通风盘式后盘式配置铝涧俱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹿韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焦。由于是场地试驾淳婚双,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竟察,能更好地了解车辆性能铝瘦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来备完少,只能在日后的试驾中再介绍徒戳局。   动力方面狡腑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话外敖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朵伟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来公,1.4T车型的起步和加速更为迅速憾臂,而且涡轮的介入时机较早陌色开,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菏补,动力的输出保持平稳可控的特性保咖嘘。   使用D挡时第,以1/2油门深度驾驶吓,变速箱升挡较为积极体,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚊卫谎,而且换挡的冲击较忻璧隆,不会影响乘客的乘坐感受鄙。而以深踩油门的方式驾驶柒才赋,变速箱会到4000rpm左右才换挡搪巫,加速感受更为明显闹检通。   换上S挡胺,油门响应灵敏了许多咯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敲僚蔫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感几,在弯道多直道少的场地赛道里锤梁,需要频繁提速的时候垦,显得更为得心应手蓝敢赐。   全新明锐采用电动助力转向系统疆,方向盘低速时转向较为轻松麓速捞,而高速时明显更为沉稳其,转向需要更大的力度蹬棘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奠沏。   底盘悬架方面徊淖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佰,在弯道中对车身的支撑性比较到位编券,方向盘的有着精准的指向性工葱,转向迅速而稳健荤啤匡。1.4T车型全部带有ESP系统庇扛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驾模,ESP介入的时间恰到好处挨,总能及时将车辆修正到正确轨迹副司,而这套系统并不能完全关闭靶局戎,属于比较重视安全性的设计彪痹。   在模拟颠簸路况的体验环节卵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹬,然而后悬架毕竟是非独立悬架滇沫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫呜,仍会对另一侧有所影响蓄蛇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焚响裂。我们在之前测试文章中也有体验视频技哗,请点击查看寂恨岸。   更多精彩视频饲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结传欠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少射梅,在D挡模式下表现中规中矩戒孰疥,切换到S挡后油门响应灵敏绞栏,变速箱的换挡节奏更为激进铜捣,加速感提升答,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辛顶。" "  2014年2月26日烽凤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篱媒。其中T5动力总成包含智逸版祥睛、智雅版群琴、个性运动版共3款疆超,售价为42.39万元至51.99万元瓦盾,T6发动机版本及价格保持不变伯闷。   据了解雇斥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夺娇巨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱操侮豢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涸轻?本文将为您带来答案甸嘎坦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阿创,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脸,但动感流畅的造型令人印象深刻供。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉似啪,正如北欧人给大家留下的印象阶疚。      配置细节上俱搬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霞,全系标配了ABL自适应氙气大灯零劝,以及感应式转向辅助灯光鲁骨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下房俯,给驾驶员提供更佳的视野腥迟。   此外九酞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盼汤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袄妮羡,探测距离达到了150米刮腺瓶,足以应付绝大多数日常行驶环境冷。此外瞪胃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裸摆哭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芜。虽然这里看上去有些别扭缅画,但安全性才是我们应该关注的娠。" "  限量焕、配额拒赶、上市前被订购一空钠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炒。然而熟坞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狈番霉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼓沉块。2013年尖诺地,经过M部门调校的M135i披装上阵刺鹊危,性能已与1M十分接近适翰,并且这次冲破了限量的枷锁弟江,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壬踞。正当人们面对路上的1M投去羡慕赋蔽缅、嫉妒匡拔、恨时郊貌舅,宝马为我们带来一款全新产品眠懒,并且它的能力并不在1M之下雌斥充,它就是2系的顶级车型——M235i倾侍筏。 延伸阅读褥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粕,2系可能显得有些陌生桨遣,其实早在40多年前桥匿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佬。此外故褐,BMW 2002车型在1968年问世拧不,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阜。至此苫,2系的到来并非空穴来潮膝贾掸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炮,而这个平台也与代号为F20的1系共享徊廷,简单来说砰鞋隙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霉浚,这与3霉、4系的道理相同聘蚊壤。在2013年时惜涸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垢菩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了化,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M管赊岭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氓帽沤,从代号E82的1M车型朴倪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誊既,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恃攀,但随着时间的逝去熟疟钢,渐渐也成为了一种习惯世脚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湿懒父,更多是出于对内部空间的考虑稍妮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徊淡叛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辑咸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷蘑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能插恢。   当然硕,即使武装到牙齿黑,M235i也不能与1M平起平坐猫,M家族的宽体车身颧踩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搏晨嘛,就像当初1M推出时的口号一样“M桐,永远从后视镜中藐视对手”淀,而M235i更多还是为了平衡性能权、实用性与性价比趣,同时也为今后推出M2而留下些余地软。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步工瞧腐,针对绅宝D70推出后的社会反响漠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹤活卉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车薄讳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尝香,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生按珐矩。   D50萎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车身邵,推出之后的表现往往是人们最期待的信卿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同末,面对D50的将会是极为严苛的考验河。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谷莆魂,而成功了钉,也将有可能成为流芳百世的一代名车劝勃。7.48-11.98万元的厂商指导价龟,可以说为这场战役的打响橇,开了个好头甲俊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谩输,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墨痴。此次担任D50设计工作的皆坚,正是培养出诸多设计人才的博通公司钝溃狡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仁,同时又能够给人们耳目一新的感觉按橇哎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表文透考:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芬兢从,但是当你接触过D50这款车后抢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暗荚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓶簧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹布没事,但是当你将这些元素组合在一起时秽,却有会很快打消之前的念头撕习。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垫搁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计配莫。运动气息浓郁的设计手法恋馁,会让你把D50和运动结合在一起葛吐蘑,无论它实际的性能表现怎样撩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漏细。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猎亨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俗绷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怒,面对不断推陈出新的竞争对手牧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镰。好在随着2014款车型的上市猾魏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诡淬,而这支强心剂的主要成分也很简单捅,一台1.5L涡轮增压发动机悉胯疯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窟涂,针对配置方面也进行了一定的调整哩,其中自动大灯共炮旁、超速报警以及四门车窗沂谛荆控升降等功能均成为标配嫉椭千,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中露。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者层,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏瞄握。因为从早年搭载的速锐冈屑镀,再到大红大紫的秦伪钦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睦堆,它所提供的动力都不曾有变伙。传动系统方面嗜蜡烙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱画茶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱末畴俏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿练邦。在城市中经常用到的中低转速区间内寸歉叉,发动机的动力输出比较积极艇掣,并且通过涡轮的帮助驮函,动力在1500rpm之后便有明显提升遍贝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轮波伍,完全能够满足日常驾驶涕从。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肩损炒,适合城市驾驶匹。挡位之间的行程适中煎方徊,但手感略显生涩圃琉。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊Х啾浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车实炼,而非车去适应你妒编。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扇伍驶。四辐方向盘尺寸偏大孰究群,回馈力度比较匀称擎炯,因此驾驶这台大块头还算是轻松抬,只不过方向盘的虚位过多掂夹,转向时不得不做出更大的动作邪隶避。   前麦弗逊浮祈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袄香,并且由于悬架行程较长灿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撕惭。当然这样的调校也有它的好处纱溺誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人百。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帽庭,SUV车型是一种非掣翘衅希耗油的车型葛矢,毕竟以自身庞大的身形来说舷痹,自身重量就已经非常大了锰瓣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗽态须,这也导致SUV车型的油耗居高不下下,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孝莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挂努,在众多的SUV车型中捎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淀省怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计殴弊耪,这种设计可以说非常的扎眼晤浦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳己胃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售活,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暑缆侠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柬。在RX车型上共阑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条创吝斗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拨蹬翠,从RX整体风格来看盗,还是更多的体现了柔性设计的特点犀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澎,如果不看下半身范,很有可能误解为一款轿跑车型隋儒褐。不过这也让人们的视觉一亮拇躺需,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兽皮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的联曝涛,没有过多的硬线条介入帝擒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力短贰,RX明显体现出有些不足检离,不过这本身就并非是RX的炒作方向感。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喜,内心想要一件东西们,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姆倡,否则你就无法拥有心中挚爱澳徒。你想要一部手机溶,但偏偏要你保证最低消费称糕虾。这种心情着实不爽懒嗣需。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怯,这两样东西都是你想要的嫉凄,售价三十五万不到惧杉,撇去不相干的配置砰使,给你你想要的弘途。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腊,是不是有点定高了诗娇?可细细一想芭枯粟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲜盗郸,并且还带有四驱系统访牌漠。如果单单从这两个要素考虑帕枢枪,同档次的车型里赶鹤,都破了四十万大关了菱讽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嵌,目的就是要拉低门槛峨丘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坚题精。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涩池妓。但运动元素表现的很细微迟,基本上都是细节点缀涝识,和其它配置的A4L差别不大录。虽然是一款40TFSI的低配车型俱联疆,但从外观上很难发现区别巾寐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渤,算得上是全车比较明显的运动彰显了茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件勉肪方,总体来说塑,亮点不多迸陀汹,朴实大方春仆膝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后底甲谓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分农。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恫扯愧,除产品名称外寐惦,其与JX35并没有什么区别朴,还是那个豪华运动的大家伙普。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狗,灯角黄色的反光片是标准美规设计钢诞,但无论哪种规格仕,对行车安全方面都是提升观揪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厩猫沫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梅墒,前置摄像头悄然隐藏其中谓。侧面看上去QX60依旧大气稳重渤鞠伶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乓碍唉。另外登透喊,底盘上有些部件会低于车身掠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳睡豁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讽,活泼的细节设计使其更有灵性强,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猾囱堪,也起到了一定的隔热作用矛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谐微夺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抱杭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旱,静音效果良好外。   车尾并没有过多花哨的设计茅道,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘉揉逢。尾灯采用部分LED光源盲传,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咯搐揭,总体来说比较耐看士龚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兜端袍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锚轨嚼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冠骄篡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垢世猎。上市前纤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扔薪弘,不少人不相信它的价值桐匙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秒曝被,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺坦,这自由光到底是什么情况案狗?经过整整一周的深度试驾后邢廉裸,我有些新发现可以分享给大家拉联佰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3襄韶骋,我的思绪一下回到了2005年左右际赐,那时候自主品牌鲜有SUV产品闷,奇瑞率先迈出了一步砷险,推出瑞虎奠,并领风骚多年仍椽。当时奇瑞称之为NCV檄拎来,也就是集合轿车以及越野车珐等逛,有着越野车的外观和坐姿帅劣还,并兼顾轿车的舒适性存,其实就是我们现在说的城市SUV掣列。   这样的优势持续了很长时间菏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裂俗千,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哼,瑞虎的势头逐渐放缓祥,也就不再抢眼了荤钢。奇瑞随之调整策略词饯嫡,在去年推出瑞虎5这一新车型里肚缎,与其他自主品牌新对手进行竞争物骏。与此同时掸,时隔半年的今天拿狈怯,老瑞虎被重新包装升级休旁,命名为瑞虎3再次进入市呈嫣,与瑞虎5形成高低搭配浪,重新获得了新的竞争力猩。   外观笺:   正如前面所说歌及,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戒好,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节详。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衰袜,棱角更为突出怂叙、线条也显得更利索郸姥肌。侧面增加了镀铬防擦条较呛纳,而车尾的变化并不是很大圭,集中在尾灯和一些线条的修饰上皮扯赡,就造型而言瑞虎3更年轻了舞。从车身数据来看桥,瑞虎3相比对手并不占优优势弦痉骡,但是得益于外观的设计侩肺娟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扛。" "  在经历了数年市场洗礼过后裳串,瑞虎车型迎来了新一次换装稠玻必,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲤刺咆,对于车型的区分更加简明蹭。除此之外夏酬炊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计师杀期,以及更为充裕的乘坐空间迟,以提升自身的竞争力棺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偿储,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吴柏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秽咀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车其胆措。   此次改款主要集中于外观方面尼宋盯,通过新老款前脸的比较啥,我们共计找出了8处变化失,分别为氮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誊汀残,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蝗锤倦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纽杭掠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速,但在车身尺寸上有所调整欣,其中长度方面增加了30mm沦胸,宽度与高度减衅伞,而轴距维持不变部畅聚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邻取,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35群坪莽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沟。   车身轮廓并没有大费周章的变化暇,更多的是在细节上体现新意缸磐。侧车身防擦条进行下移错谐,并在前后车门中增加了镀铬饰条告牟弦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捍临剩,更趋于向装饰性靠拢烦刺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式交,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性獭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千氛,若要找出所有差异局,还需要费上一些功夫罐,在对比过后变化上依然可以达到8处年粹。依次为料毕人:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吗稠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翠踌莎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处探膘埂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敢,空调按键的布局更加紧密塑物呛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桓圣桅。此外氓绣蛾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹲屉寂。   按照配置的不同琉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机连豁其,大尺寸液晶屏包含导航抄泪扰、多媒体搁、蓝牙以及系统设定等功能浑绞卢,而在操作上也十分直观忍如湃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当病。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度累掸、风量波、风向等信息虚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少警芯,同时旋钮的阻尼与定位适中龄,手感较好恰肃旗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳勘呕。   方向盘两侧位置集成了音响叙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣,中心区域使用了品牌全新标识诲骡,并在造型上稍有改变绵。仪表盘则没有任何变化陡涎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盘筹拟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憨侠部。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亢燃,但调节方式为手动殿褂,前排座椅具备加热功能杏,按键位于点火开关周边区域录,位置的选择上不够人性化骑裸兢,副驾乘客很难进行单独操作肠旱。   在前文的数据表格当中车肠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优内,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惹帕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后年,头部距离车顶约有4指空间宛,直接移至后排乘坐扛磕,头部空间同样保持在4指夏,腿部则为2指余量芭煎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捐,首先需拉动靠背边缘的拉手齿径,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砰,要想恢复到之前的乘坐模式揉擎,还需先拉动开关闺功,同时扶 起靠背邦闺豆,在操作方式上显得不够便利寥。后排座椅支持4/6拆分放倒妇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝎侣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芥,含有DVVT技术感,相比早前奇瑞的1.6L引擎卷汹权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善违。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞭换,在CVT变速箱的帮助下耗蛋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嵌素。即使在起步之初深踩油门缺鞘,加速过程也会显得有些慵懒玫,只待转速攀升至2000rpm后溯莽黎,动力性才有好转璃,此时油门的响应能力有了子显著提高鹤韶翔,虽然整个过程称不上动力充沛瞳嗅,但对于城市使用来说算是够了吨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵囊鳖,涵盖了手动轰灯、雪地和低速3种模式狙仟忌,在手动模式下可以模拟7个挡位土内脱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夸蓉嗡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用年,在模拟挡位的帮助下端,转速会与油门的深浅更成正比守辆访,升档与降挡的操作也会更加从容骡诵具,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ゼ鸷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埂砷。   在紧凑级SUV的行列中氰脸,瑞虎3的车重算是较轻的一员缮,这为引擎减小了不少负担荡榔蒜。助力转向系统的力度适当秒礁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力四恭。转向的精准性使我出乎意料烯荤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冗事俊,悬挂整体表现十分扎实结宪晨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巾鸥,令试驾者信心倍增咀拌。   如同瑞虎3的定位那样燃习狡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卞纬,它并不具备越野的能力然豁,然而精确的城市定位纶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夏,诚然烦颁饰,它在这两点上做的很不错监糜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鳖盾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雹,瑞虎3也许是最合适的选择对象咖铣。 责任编辑溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彪稠刊,一晃6年时间过去了呕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搏铺,但是我们仍然和它有过很多次的接触唱上,并且每一次都是充满乐趣的体验卤阶。今天我们又把它请到了这里酮档,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型额皑扣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闲屡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睛嚎肌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铆齿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咸车社,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欣眯,自然整车价格也就能便宜不少狮仁,降低了它的入门门槛觅仑。而以我们消费者的角度来看剧扰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梢敌遍,这也是我们今天把它请到这里的目的胯,测试项目很简单缚划,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硷聊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邪尖笛。   ●日常驾驶动力表现跋伎:低速扭矩充足书,高速动力吃紧猛挡率。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恍桑楞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囤谓碗,但机械结构还是更适合在野地里行走存。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搅畔,外形设计抄、车身尺寸轿惜、参数配置全都没变乃,只是换了一台发动机堂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惺哀护,双手需要时刻度掌握住方向盘谈,总之开着它你不会觉得太轻松储酣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筐客,大家也都心知肚明迁碘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米册齿,参数虽然降低了衰脸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澜蛾酬,并且只要车速不超过60km/h瞎,提速还算是挺从容纷酸鸡,也有一些推背感躺坏,感觉并不比3.6L车型差多少碾弊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讥,脚下的油门响应明显迟缓了不少捣透芦,如果你心急的话淌镐矾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧募寒,否则踏踏实实的在路上巡航翘。   ●油耗测试伐合悍:正常表现玖擞驼,不惊不喜铝翅苫。   发动机排量小了百,除了动力影响之外啸,油耗也是一个值得关注的指标叭睡胎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沥昏布,拥堵路况大概在30%左右骇涵贾,畅通路况大概在40%左右持,另外30%为综合市区路况告,全程平均时速为31km/h徽,最终计算出平均油耗为12升/百公里卿吃,算是正常水平崔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褂箍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郴畴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惠涵劣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俯侥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凹麓,很高墟,或许我接触的都是高配车型缓,包括纳智捷大7禾敛簧、CEO等车型示绊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腾。今天半兴缔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悄部俄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趣良屎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儡邓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碱?下面咯金,我们就来看看详细的体验报告司。 可以看到栏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高授段搐,这在于其他车型包括纳智捷大7藐卑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陈操。这次试驾的优6 SUV也不例外肆晶峭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苹犁彻,为了突出这款跨界SUV车型的定位玫栏,外观设计上更年轻有活力敛鞘,对于年轻人应该有很大的吸引力该。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撕弥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm客睡,轴距为2720mm枷,可以看出这是一款跨界风格的SUV沧瞄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苹,最大的优势是轴距要长出20-100mm间平,具备不错的乘坐空间藐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓖吉,尺寸都是215/55 R17雀。可以看出在轮胎的型号上己井,国内销售的车型都有一定的缩水半,当然为了控制成本嫁校浅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粪艘莽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徐订,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烘,两侧的LED刹车灯十分扎眼句夯粟,不过从布局上看稍稍有些凌乱逞坤。" "李老板的慷慨袱乡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梧荤苹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惦。下面回到主题想将堤,从之前收集的网友问题看岔垃怀,大家最关心的有两件事儿施损隶,一个是特斯拉的性能豁胶,另一个是特斯拉电池的续航能力踩献鼓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿来筒饯。简单剧透一下茸岭,性能方面特斯拉相当给力窘扒,续航能力方面我个人觉得还是不太行梆钾。 注捻镶畴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廷,文章中提及的“特斯拉”报贬、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞧蟹。 数据解读适辩掇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岭,所以今天我们就先从数据说起睛融。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佬欣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钵谁,而我们的实测数据为4.7s恐,比官方公布的成绩略慢返,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菠脯内。由于采用电动机驱动肺擦茨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车床栋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勾刃路,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畔粳扮,直到完成整个加速通盲。电子系统和动力系统的完美配合摄摆容,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矗褥,这是大多数的同级别车型都很难做到的侣。 0-400m加速尾速味犁:170.124km/h 加速时间行刑:13.63s 由于采用了9.73父味:1的固定齿比变速箱病库,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砷糯,在加速曲线图中迪了虎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艾,车速和电机转速完全是等比例上升涸蛊汹。这里说句题外话篱趟,官方公布的电机极限转速为16500rpm惶禄骡,最高车速为209km/h峨辱详,通过以上三个数字委冒伟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溯端科,有闲工夫的朋友可以试着算一算动拾。 0-180km/h加速酒吉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俩居床,峰值甚至达到0.7G漓兜内,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱价倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h票廷舶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惕咕鹊,当车速超过150km/h后坤,车辆的加速度下滑比较明显情钞示。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肯,工作人员解释说为了保护电池怯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铜蒂剁。再多说一句阶,这个速度日常用肯定够了肋扑貌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h工未,但如果是赛道咖蚕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惫秘醋,有大直道的长赛道壁,它应该会比较吃亏圈休。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吓诡,常会被贴上大排量项、暴力机器墓、拉风外形和肌肉车等标签肖贝。这些词虽然简单刮抢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欺秋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型填镭。近日肛楼哄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)期,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称类:科尔维特C7)玻瞳,肌肉感十足的外形戌驮,手动拆卸的硬顶券,再加上6.2升自然吸气发动机等邓涧罢,都是它的大卖点芍幢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姜抽埃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竞搬凛,外形变得更具攻击性叔哩。不同于以往车型婚教,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗社力畴,只有头顶裸露在外秃断,非常特别稿隙。重新设计的6.2升自然吸气发动机精七电,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愁收。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摧把,最大功率640马力蚊孩撵,峰值扭矩814N·m)挛话,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寇尘捍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屡:5.3万美元)雌豁,几乎没有性价比可言凌净缮,但相信越是稀有的东西赶擎编,越有人喜欢彻讣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆誓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钮:400-023-5599 地址谢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痉师鲁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湾。而这款车本网也进行过多次报道与评测钵武违,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题订扮,比如——空间与电磁安全性弗。   有朋友担心衔蒙马,混动车型的使用空间会不会很小澳辰瘴,电池电动机发电机都需要摆放位置挤鼻捍,还有散热系统伙擒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醒弓。   作为一个“热心肠”拒穗,笔者决定帮一位同事搬家拱俯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”完。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筋吭、两个大型行李箱朵穷、三个双肩背包盎蒋,两个电脑包钉,一个猫窝拢揉、一个全新的大睡枕搬走短戊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咸彭。好吧滩算,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卷伺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上就,从图上我们看出察砍,在放入体积规整的水族箱水缸后变,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间案杭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烈氦,并留有一定的间隙量教。   而后排在放入水族箱地柜后膳厢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妻撕柔。得益于巨大的后排腿部空间无腾购,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馆江坑。而后靖轨头,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线螺殴。当然巢,前排的空位是为乘客准备的碧。(为维护试驾车整洁捆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢。)   我是一个希望低调的企业主壬赦极,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巳毖哺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茅,后排音响控制厩姆,前排座椅调节按键熄判,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漆喜遂、空间兜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流统,大电流产生的磁场对人的健康有影响虑茄。英国专家认为邓材:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉复江歌,高于该值捻镣巩,儿童将面临患病风险豪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褥祷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭溃害突。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淳。   简单来说掠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种情,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肆惺,如手机腔竿关,对讲机挖撬苍、信号发射塔等蒙高恭,而低频电磁辐射离我们的生活更近都,家用电器匡陶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谁侧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敬,前排座位疽脑蜗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蝗冈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瀑,不具有权威法律依据京耙,但既然是国家允许销售的测量器材贯苇,其测量结果绝对拥有参考价值段叹目。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评投未奸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噶靠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骨嗓惺,首先是油耗旦,我们在遵守法律规定的情况下滤快,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锯吞婚,而结果显示怕扒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶裂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兰水畏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邓。   混动车型比普通汽油车重粱,驾驶感受会很糟吗?   确实搅,混动车型由于需要布局电池淘、电动机同匙沫、发电机达、散热系统及控制系统莲碎,整车质量肯定会增加己,但通过驾驶甫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慰赎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仁攻腊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制须,使用感受更接近与现代的美系车型仁须。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诚醛,而在高速公路上料狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陀,取而代之的是风声与路噪声暮肪。而操控部分念显,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了誊好唱,你永远不会感觉到生硬的颠簸得闪,一切都是柔和与优雅嚏探赐,当然陕藐度,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浆播洽。   最后彪贰酸,我们通过以上测试典扯牌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性探、油耗及空间实用性上都出色表现愧,而为此你仅需多付出几万元的代价炔凤梅,加上经销商的优惠拦,凯美瑞尊瑞物有所值馅乏弛,而你现在需要做的石甩埠,就是去店里亲自去试一试愤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堑入价。 图/文柔补:丁艺   丰田汽车日前宣布返,截止2013年底杰炯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惰瘦诵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憋集。诞生16年来懂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抄棱、备受600余万车主的信赖和认可探,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挡羔能,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敞羞挟。 责任编辑东叉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卑童抛,MINI凭借其漂亮个性的外观史、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢悸。2014年北京车展上碴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ち肌(点击进入上市文章)看,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爱畅釜,同时在配置方面也有一定得提升骨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后不考急,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市间茶,售价区间为20.18-23.68万坞蕾抄。虽然只有4款车型可以选择碍令呛,但从大家的关注度上看鲁撩,很多人对这款车给予了很高的期望趁。今天蹬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苦盒,两款车虽然在级别上不同葛蘑藕,但是在价格上却是非常相近场桅靡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陀。下面貌裙坚,我们就来对这两款车型做一个对比哄瓣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大换陡拿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话百,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丝。当然拷勾抄,作为一个自主品牌眷煽编,想要和这些合资车型抗争始亥矾,就需要在配置上有一些诱人之处椒衅台。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锚并,从车型尺寸上看修滩儒,H8明显要大于东风本田CR-V喜诞,但是价格却几乎接近抗。如果您的自主品牌不感冒的话潦,那就不用在纠结了低痹。但是哥当,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奋赦立,那么H8的确算是不错的选择蹈吠栓,至少从轴距上就已经很让人动心了管。   =============分页符=============   原标题济拎卷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绷挟绵,哈弗H8还是小胜般涎艇,其中H8还带有液晶中控屏青,而CR-V并没有配备中控屏份甜吓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喊铜。这些东西的确也是非常吸引人的镜己挎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甲邯豪,平且还配有ECO节能模式谭赂顶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勿光沉。H8还配有坡道控制系统新,但是CR-V并没有配备这个功能泌崇。另外搔煎,H8还配有三种运动模式肥,一定程度上提供了多路况的脱困能力漓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些写涣,当然H8属于刚刚上市的车型惋两,并没有试驾车让我们来进行测试惊田熄,以后有实车的话茹谁杜,我们会进行相关测试鼎。   结语耸和胺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章答,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贿辖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涡考,某些情况下还要超过很多合资车型勤荆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下享鹃犁。 责任编辑茬:赵春晓" "从1985年开始双隘钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸殴,1991年出现在5系车型上嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上携等灵。直到现在经,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棘矛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配短毖村,提升着宝马车型的操控性和运动性让鼎苗。让牵引力发挥的更加自如鸥惭,下面休颁翅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涤弦拌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寿。在车载计算机的控制下淌伍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整群,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拉,而且动力分配比例范围达0-100%及饰淋,赋予车辆独特的动态表现蓟琉扮。 与传统齿轮机构相比身徐,xDrive动力传输响应速度更快额湿米,分配比率更灵活夏潍,通常怪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骸,保持车辆转向精准灵活顷夺,初黎、中段加速更为直接的经典后驱特性普。而在弯道呛、湿滑路面接短、或紧急变线等极限状态下乔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镁泌四,增强了车辆的稳定性和循迹能力顿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砰来憨,在附着力降低的情况下林肺恭,更加考验着前后轴所分配到的动力肛。通过一体式底盘管理系统的侦测爽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筹檬,最大化的改善转向不足和转向过度闭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扳弥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惊筒。宝马4系在绕桩和紧急变线中虹屡侧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抠林连,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫雾抱,更灵活蜕芭冕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上未荆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域补,公路性轮胎打滑严重掣茫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啊,还是能够胜任一般越野路面扯签幻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灰垄,宝马X1一直以其运动性示人伐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚏蚊。但是不同于一般运动车型不擅长越野吗棚迟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暗轻酸,能够让车主在假期到户外撒撒欢渴虽得。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氢黎硼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慈寇钮。   在消费者最关注的价格上荤烧,我们分别来看两辆车瘟锣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拆拧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元好逼。从售价上我们不难看出斯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兜抽堡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3款酿稼,价格区间跨度较大敌讽。   外观尺寸对比刻非:   首先粉,从外观上来说袱堵,宝马X1极具动感尽荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说硷,远远的就可以知道这是一辆宝马检膊腊。而那富有动感的线条耪荚,将其外观勾勒渤悼尚,即使是静止在那里僚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朗妹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长会涡佰,感觉比例似乎不那么对称潮试。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悔,而且作为一款国际范儿的车杭词,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娶蹦。虽然宝马X1有修长的车头捣交,但是驾驶时却并不遮挡视线羞孟,仍旧能够清晰的观察前方路况狈褂。   相比之下戎,奥迪Q3的外观略显沉闷海,同样的家族式前脸显得十分稳重嫌教。虽然不像宝马X1一样运动赤,也符合其SUV的定位墟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大举,这也让奥迪Q3的样子更加传统竞贰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惋厘,但是内部空间却优于奥迪Q3柏,相比来说恍那,宝马X1具有更大的头部空间课抖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皋孩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坪:4477mm 长帘:4385mm 宽畴兢菇:1798mm 宽邦读:1831mm 高畅:1577mm 高强番敬:1608mm 轴距崎:2760mm 轴距墩独:2603mm 最小离地间隙蹈:194mm 最小离地间隙措:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疮,宝马X1具有灵活的操控性啃彪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洞实形。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惧箍,作为一款 SAV锯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羌椒奠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稠为。   实际驾驶中瑞曝,宝马X1的路感清晰燃础夯,虽然车身不兴狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径玫蹿陋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头未摆,带来更多的便捷瓦。行驶中聪帘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快武尼潜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盖萌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮等伺、高精度直喷与电子气门三大核心技术骑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果车,在动力输出上达到高低搭配的形式献。而宝马X1带有的ECO PRO模式踌甜漓,可以帮助我们进一步节约油耗乡哀客,让油耗能大约降低20%芭刀。 两车基本配置参数对比顺沧攀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前防:通风盘/后娇概:通风盘式 前耽慈:通风盘/后屉梗端:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腑鹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屁,我们不仅仅需要看其运动性能抬,还需要检查其越野性能怂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色末恋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翻饯脱,为了能更好地分配轴荷含挂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谅烘、后桥差速器前面遍。正常驾驶环境下信,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棋甜叹,当检测到前轮附着力减弱时疏伴败,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摔踌,帮助车辆脱困忿。   通过以前的测试概,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用模,对于应付难度不大的非铺装路面来说杀,这套四驱完全可以应付髓熔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钒派,加之悬挂行程过短讼男,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试括噶星,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓝,偏向于公路驾驶陇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴入。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翰拦,动力的分配为40:60腊,在实际日常驾驶中轨汕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的老笺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刃裙琼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能较,在车辆出现转向过度时功,车辆会将更多动力传递到前轴巳纯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枪,帮助车辆脱离失控的状态鲍蜕哼。在弯中逐渐加速的过程中擅侯,由于车身的重心靠后赔俊其,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傻,在这种情况下无簿仿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出那马,减小前轮的负担池雾虎,使车辆获得更好的指向性蒲。   无论是雨天捶呸省,还是弯曲的山路救袖瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委。而且在大角度爬坡及碎石路段耻善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力非内。尤其是爬坡时漆,动力能够智能输送至前轴薄,让车辆轻松前行躲。而在平时挪救峨,动力又会自动分配于偏后驱花,让运动性得到进一步的体现叉熔亩。此时的感觉是类似后驱车貌读,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栖搜,让车辆行驶更平稳嗓备荒。   相比而言铜相,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野停。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乖吃扭,具有良好的越野视野茄具壁,但是宝马X1的离地间隙更大譬妒趁,通过性更好非荆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筹,尤其是其具有更多头部空间晨,如果越野时春伐,可以适当调高座椅坐姿幸波逃。   =============分页符=============   原标题垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蝗烦蜕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩头饱低,所有的按钮也都在触手可及的位置陛,十分便于驾驶者操作都十背。而且两款车型都选择了年轻胖咸、时尚恍、富有现代感的内饰设计缉聪。   两款车的配置笨,无论是奥迪Q3祷兼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掂庇嘶。尤其是宝马X1的iDrive丧嗓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橡禽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旱,宝马X1更加简洁毯,而且操作一样方便午附咳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑介。即使是刚接触宝马车型的用户日渴趴,也能在第一时间熟练操作刑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锯闭你,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磨馅惋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索困趁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袭绅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暴撕。例如像最低配的宝马X1纯,虽然价格极低肠穗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了红寄。Q3低配也是一样墒低,配置较低僻蓖腥。不过如果您不在意像导航擎肋、座椅加热等配置阮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要络夕戈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逢,我们进入车内来看看内部配置以及空间琴雌竭。二者究竟谁能更胜一筹创孩?首先来看两车的安全配置咳赤。在气囊方面攀,奥迪则更胜一筹叙彩,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑矾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侥函。轮胎方面则是宝马X1取得优胜护,它全系标配有防爆轮胎还,即使发生爆胎辰嚼,也可以继续行驶寂提撑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夺赋扯。此外防爆胎也节省了备胎空间桐,让后备箱有更多的储物空间拎葛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间色毁。从车身尺寸上来看嗽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袭臂。然而车内乘坐空间方面缺睛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂池砷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度可揽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疥公:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酥秦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脐镜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养体秤。但由于国内油品的质量不佳捞敛,为了更好地保护车辆发动机倡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怯。而其他配件的保养周期上昧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纬慌诲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磕肆描:   861元   xDrive20i蹲彼:   1036元   其余车型俄亨侵:   965元   sDrive18i病筷苏:   861元   xDrive20i式绒:   1036元   其余车型互:   965元   sDrive18i狠牛:   1609元   xDrive20i烙:   1784元   其余车型醚览:   1713元   sDrive18i恭疚:   1386元   xDrive20i匈多悉:   1561元   其余车型庆牵侍:   1490元   sDrive18i夹:   1591元   xDrive20i色貌:   1766元   其余车型仑猴:   1695元   sDrive18i康:   1609元   xDrive20i守冲穿:   1784元   其余车型担:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闻缎雹:●栓茬:需要更换 ○翟:常规检查禾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中素奔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薯厘、空气滤芯和火花塞浆涡。花费支出大概是2691元匹酸徽。4万公里时还需要更换汽油滤芯唇,支出大概是1382元定坪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哗始详,保养中也没有出现更多的费用支出秦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惰陀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巧溅敞:●擎冻:需要更换 ○惦梅:常规检查雹糠皑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挤惺惋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费士祭膏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降概,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荷鲍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛙史,能够更好的照顾到爱车的每个细节贝梆。   总结剔裙噬: 总体而言垃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焚碾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢既磕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贤瘦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秽篮,整体内部空间与奥迪几乎相同颅氰敖。而在使用保养方面亥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拓吻垃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摊啡,但是其配置也相应有所减少飘勤。作为高配车型酒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寒。 责任编辑宝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙任,没有给同事们任何跟我争抢它的机会据。它足够漂亮了阶,漂亮的让人感到迷茫盘嗣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疤摆,由于在国外攀逝何,我不得不比以往更谨慎的驾驶彻纯,没有做任何炫耀的动作凌鲸,但依旧接受了不少注目礼诧钎磋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敢么,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阀监归,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内备绢,只好出此下策庐碍射:按住仪耄控器效牟,“砰”后备厢盖弹开了差粳瞳,老头愣了一下领害居,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝荡跋,并给了老头一个友好的微笑道叉,关门走人了献拜雌。这时我才知道狭示,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泉,它的曲线诱人姆瓢咕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慰,但令人心动的地方是从B柱开始的豹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匆聊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竟蹭。也难怪耐,差点忘了揪,我们这台车选装了AMG套件抡累,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肠,没套件的车感觉就差了很多问。   即便如此必农推,它的妆容仍是存有争议的勘哪不,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睹溉杭。左派以我为代表(全部未婚)煞,认为它的骚气指数接近满格胜沥伺,尤其增加AMG套件以后忱彩,能骗不少小姑娘蛊茫伍。右派以结婚生子的同事为主撩浅兜,他们认为车身不够修长诗领矗,不够秀美蓬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体息呢脖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龟涪猎,但又内藏了些许的凶狠效。   不过我们两派的意见同样有交集径腊般,那就是从侧后看去陆,它的美感更胜勤老。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蕾,远远的从背面欣赏它磋,真是太美了娩温。   =============分页符=============   原标题嘶纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上波陀画,它采用传统的氙气大灯悄棺孪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尉吵狠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兰。另外辛恃,与前包围上的空气导流口不同的是幂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仙匈,不得不说其达成的效果是相当不错的柯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姓但,但日常使用中也是在令我提心吊胆锈,还记得开头那个故事吧碎惨,告别老头后我驶出了停车惩匏料,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闹,压过了一个并不大的小坑洼炽项,胎壁被硌破了撇泊愁,轮胎在5分钟内全部撒气第袭箔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疥膏磐,这个下马威让我措手不及垢。   =============分页符=============   原标题睦害羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门波祥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淑檬顿。坦白的说视锯麓,这套座椅看起来特别有型间蓬赁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色单仍仿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疤泼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奋还皇。   眼前中控台的造型锑级,甚至细节都与奔驰A级相同核立,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用射,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞥,总让人忍不住多瞟上几眼师河。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辈,触感细腻尖跨。   =============分页符=============   原标题宏械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钱挎,各项按键的操作都很顺手耗,但我多希望能提供翻毛材质桔赁汀。另外弟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手破韩,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉观辨,让更多人都更容易适应丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利便,特别方便翔劫,当然了两片,这并不是CLA级的专利嵌茅,A级也同样如此哥休。总之对此我们是持肯定态度的刚容孺,“怀挡”显得复古理、特立独行情肉,而且省空间嗡稳犬,利大于弊囤疥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痛会,不同的是它很强调对网络的依托半,这几天在欧洲开了不少车暖冗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寥覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联膊车,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能多滔,还可通过手机网络访问互联网始视混、下载官方APP程序和导航释毯,这是国内车载系统所没能赶上的禄髓。   =============分页符=============   原标题苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屁簇,空间实际上是够用的妊,毕竟多数时间都是前排利用率高诫购。我同事身高179cm驮,在前排头部有一拳的空间煌芳琶,在后排就显得局促了盆熔玲,后排乘客反应压抑感比较强皖酷。   不过我坚信乳漏谭,对于CLA的车主来说空间是够用的勤刨帘,因为后排不会经常有乘客辛髓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娟凭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潦靛。   =============分页符=============   原标题公倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖李疙川,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦粟芒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm距,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm功萍,配7挡双离合变速箱看靛涕,带有换挡拨片息。拧动钥匙输,发动机被唤醒镰,车内怠速状态下的静谧性相当不错掣突伟,我们出发了啤诽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戎,不过CLA非常容易上手矾瘦,舒适模式+D挡表现得有礼有节甲川情,整个驾驶感觉极其轻快浇码塘,这是一辆易于驾驶的车穆份,不论男性和女性都会觉得很轻松午。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邦边冷,转速时常被控制在2000rpm以下狄磁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晌行飞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轻亨,而且在低速中它的换挡依旧平顺断,并没有出现那种令人不悦的闯动床。   切换到运动模式妙,变速箱首先变得更为积极陡伺氏,整台车的性子也开始急躁起来鲜剐悉,随时准备着接受挑逗腾侈讲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接觅是。油门的响应也更为灵敏无坷兢,初段就能得到不错的效果缺腿搐,只不过排气声浪并不那么有气势拷绦梁。   至于转向帘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铣救戎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓦阮,那样的线性和柔顺霜,简而言之非常舒服排幢疥。   CLA的转向感觉则不然刨宠京,它少了些紧致的细腻感潜盗铂,多了些轻巧律。这套电动助力低速中没什么特点鹤疗诡,属于偏轻那类的假解蠕,或许女性朋友会喜欢尼。高速下转向逐渐变沉插摄番,更易于驾驶踏侠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悔宦闺,比我想象的要好不少苇伤。   不要被AMG套件所蒙蔽毋,悬架的设定并没有那么生硬顽倘滑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叼迪,整个感觉还是挺舒服的颓嘲,回弹的特别利索迹疲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态避猎,起码我在前排开车是这样一个感觉淮,只是后排的乘客有时会说描介:颠!哎踞,管不了那么多了比韩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匆,驾驶感觉对于这台车来说重要涝弟玩。   =============分页符=============   原标题蒂鄙煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巫清,无法进行有效的弹射线癌。起步时有将近一秒的延迟辞,之后发动机全面发力苫,此时轮胎打滑非常严重魏班,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥集伺,导致抓地力不足泥皆燎。怎么形容这个状态呢澜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锌渴盯,四肢虽然在飞快的挠地歪笔蒋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忍晃,各位想象下骄境。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宿厂懂,双离合变速箱准确的完成两次升挡悍擞赊,换挡速度很快炭耗,最终用三挡达到100公里/小时的速度搬抱,时间为7秒整疙驶肺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煽逛叔,因为看到严重的打滑时我特别无助穗栋狼,尝试了降低转速起步裴痢桃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚷胯匈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坦淮,而且车身的支撑有效良窝定,车内没有特别明显的前倾感觉聘呵沫。从刹车曲线来看淀羌写,自始至终加速度都在-1g左右唇膊滔,最终成绩为38.46米鲤史,符合奔驰一贯的作风前。当然检骑,待拿到国内的测试车后痘,我们还会进行测试烫,看看原厂的轮胎表现如何奸界。   总结屎侯技:   从国外的销售情况来看拴谴,CLA是相当受欢迎的拓臼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筏怂席,CLA在美国同样有着相当不错的市陈尽,2013年后四个月销售1.2万辆其抖,势头相当迅猛豹,可见其受欢迎程度晨等协。   进入国内后我想它会得到同样的关注藉,随着细分市场的成熟挤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚂换透。奔驰CLA级翱匿,主打运动妨孙、年轻烫牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎适诚豌,尤其选装AMG套件以后效果更甚番柑户,相比奔驰A级深涝俄,它的吸引力显然更大懊。相比竞争品牌险,这次奔驰走在了前面访及,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纷拾宝。配置方面国外大多都是选装筐纪吾,比如天窗崩、轮圈样式等等颇技懊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崎歌鹅。   不可否认酮,它是如此的招人喜欢识磨,尤其招那些打扮时尚刷宽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机损颓妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湿纱骏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挛怖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒙椿拓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铂视钡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型我钎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革共,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胸,通过细节部分运动元素的添加堕喝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格校煽限。其外观运动套件包括进气装饰挂丸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钢雄保。   总体来看灭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吃秘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坛僧咖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚂,白色车身加上黑色的玻璃车顶敛革飞,看起来很有档次感搂。不过略有遗憾的是谅撮,它的全景天窗不能打开闻拓,有同行戏称奔隙,这是专门为了看星星而设计的弗。   内饰简洁自然   与外观相同仓糜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围护。全黑的内饰撂坏撩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笔羡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氏烈吩。   配色方面嫂围弘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰富峨,但通过座椅的白色缝线漠豆、钢琴烤漆面板白边框的搭配立蛇丘,使得内饰整齐又不显得沉闷伟盗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缚。人机交互系统方面壤,V6菱仕Turbo车型并不占优势磕土。   动力不错猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痊身,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踞口戈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吼。这款车的低速扭矩较大四淌,因此起步时非常容易阶妙。起步后贾蛾,借助轻盈的车身污,汽车随后的加速较为顺畅荚唾勤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实套,这直接导致这款车的操控也是相对不错腿甘,在较为宽阔的路面上膏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郡刊,感觉很有信心抹卑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屡恢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贪镐吻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醇藤,非常方便驾驶者进出聘提骏,但打火时户,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绢。 责任编辑靡就:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候樊哼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位污。之后的继任者是睿翼嘎团晶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哆粳崩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伤,并更名为马自达6阿特兹违卤,而它是否能达到前辈的高度搅,让我们由内而外的体会一下雾芍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苗辽锚,配合这两侧行车灯捐乏竟,看起来霸气十足茄侈骚,隐隐的透着一股子狠劲梅。图中这款车是2.0L的标准版常禄,则采用了较为普通的卤素光源栋,科技感差了一点泞酚烤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驳凯皆,犀利感十足图。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪薪,它不同于以往的两代马自达6慑撕伪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隧粱热。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腔撇使,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梧香驴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姬巷,轴距为2830mm琼尉吻,与进口版本相同及千。相比同级别其它几款日系车型宪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鄙竭枢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痊罚,像是一滴在高速行进中的水滴柔急鸿,充满了流动感水罐芬。从后边仔细观察阿特兹的背部诚扒,不难看出它还带着一点掀背的意思灸惶揭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯估,配合着双边单出的排气筒计界,更使整车的运动感一直延续到了尾部筹惟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臂傅冉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎救扔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上色掠薪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅较。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩退,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宝睦剿,其它区域大多为硬塑料泛屁芜。由于没有太多的装饰件薄霜筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奶次歪,它采用的是一块电阻屏握凭色,触控灵敏度还算令人满意灰炼,界面的科技感以及显示效果都很一般椽,总体感觉更像是四入妹杭、五年前的产品抄搬径,唯一的优点就是操作无任何难度攀化,一看就会堑诉侍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妻培乾,所以导航功能暂不能使用味隧。   进入车内惊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薯攫弘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿七慈,握感也很不错鸵鳞,由左至右打满需要2.5圈事,比大多数车型略小算奸。此外汕承,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片飘链得,操作便利性良好拱己,而且兼顾了驾驶乐趣胁缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色飞悉赡,但却一点不掉价呛奶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晴,其次它的表盘内圈采用了网格设计护经,多少有一些竞速的味道椽,再加上白色的指针以及简洁闹、明快的字体能,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贩蜜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孪亩、平均时速吝、续航里程之外伺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梦旅。i-stop是马自达研发的自动启停技术堪澎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捣潞。   除了i-stop法,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却。之前在新能源车型上比较常见纤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酿啸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘸粪揭,它是以电容取代传统的电池或电瓶挠绕,从而为车内的用电设备供电臀错盘,而非用于推动车辆前进茄。   空调面板的样式不错兔坑叮,旋钮和显示屏都显得比较有质感绣岔卤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子变萄萄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘副蹋好酥。前后排座椅均采用了真皮包裹盘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次躲荆。   虽然阿特兹有着不错的轴距诫簿霞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舷挛龋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间萎。令人满意的是后排的腿部空间填舜模,坐正以后不影响翘二郎腿蜕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猩,不仅地板平整党嘲,而且行李箱有着不错的纵深确,轻松放下高尔夫球包讼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拍岭扭,以及更换轮胎所需的各种工具添腑巫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷单、双可变气门正时赏、凹顶活塞+米勒循环庞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灸呕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痢烷唇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叛洛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱测,并带有换挡拨片现顾,只可惜这款变速箱不带有S挡税片,对于主打运动的车型来说个遗憾色。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侮雾窘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劣,日常驾驶过程中翁趟凤,为节省燃油美还茶,变速箱会积极升挡沏穗履,转速经常保持在1500rpm以下镁亢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饶诡,因为这台变速箱的反应速度很快扁厘,能够很好领会驾驶者意图悼骏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惩。   阿特兹拥有良好的操控性饰富,这首先要归功于发动机线性的动力输出慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弹敬钠,而中后段又能够拥有很好的动力表现如强,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堂颗贝,尽管反馈的路感一般寸屡,但指向足够精准赐赎接,能够给人很强的信心超。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谰砰,它的前后悬架初段偏软榷托,能够很好地吸收路面的颠簸锈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾品驾坊。可喜的是悬架的后段韧性十足霖隧怪,不会让人感觉力不从心按。最重要的是烦嘎汾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巢凑船,车头指向灵活褥,车尾循迹性出色刨拐隶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畔长。   总结荷急灿: 对于马自达这款即将发布的新车戏峰顿,我只能用赞不绝口来形容帛,外观和驾驶感受都可以称为上等添借弟。如果非要给这个车挑点毛病的话徐,就是在高手如林的中型车市场里唤练统,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勺醛。所以如果你是“外貌协会”的成员圈,或者追求极致的驾驶感的话峡新,那么你可以期待一下这款新车嫂。 责任编辑立:赵春晓" "  KTM的X-BOW窗貉瘦,直译过来是十字弓拌秋枫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)残。实际上里,这个模样怪异的小车休涸囱,的确是火力十足方溯,足到无论是在街道上还是赛道上骇瓮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车眉。   先来说说KTM这个公司铆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戎赊痪,以生产越野车和跑车而闻名螺幸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袄参拨,也许是工程师们精力太旺盛咕胳爱,亦或是身在奥地利这个地方啊饰鞘,总会有些天马行空的想法享卞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子技,去生产一些别的什么机动设备落操懦。这几年钱完浆,除了X-BOW丘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明完老,而且都有一个共同点——惊人且极端晌陆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)飘始境、puristic(纯粹)羌钱涸、radical(激进)棱骚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舌。另外还要多说一句联踢,这家公司的口号是ready to race拜肛,时时刻刻都在准备一场竞技沫膘讳。   KTM的CEO曾经承认姑恭姆,他们希望使用21世纪的技术蛾遂煎,发扬柯林·查普曼的理念劫吭筛,打造一台新世纪的超级跑车镜。柯林·查普曼是谁薄抱?他是路特斯汽车的创始人苦戊,他说过最著名的一句话是略氛缄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准间取,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坡,作为汽车工程师恼磷围,他把全部精力都放在对性能牧衬疚、操控和轻量化的极致追求上芥龄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捞传括,但跟进尝试者寥寥驮。看看路特斯汽车凄凉的经历梢杠递,这其中的原因并不难理解涵尾侣。我们很欣慰地看到领筐,在新世纪级范,KTM继承了这种理念竞,并且做得更加激进古。   其实X-BOW的理念很简单亩盲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吼笔。碳纤维单壳体车身通、全车碳纤维组件寐兰、水平推杆减振器铰,这些都是方程式赛车的标准配置呕那诉。由于使用轻量化材料钝拒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坝盯。在高速行驶中伶吹敬,车辆的气动布局提供下压力钵罕分,以此来提高抓地力和稳定性卧,这也是方程式赛车的特点缝飞荒。和赛车唯一的区别房,就是它有全套符合法规要求的灯光蕊古末,以及一张副驾驶座椅山稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机波练,经过强化和升级后煞挂说,动力达到300马力胸浑,和F3方程式赛车相当脐疚,六速手动变速箱也是简单而纯粹蕾弧唇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氨,我们不妨来看看推重比法裙薪。X-BOWR大概是2.6千克/马力托本嚼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥焓跃础,也就是说发动机需要负担的重量更少冠赡,动力表现自然更强筷倡。   在踏入X-BOW车内的一刻贸伴星,恭喜你窝师,在旁人眼里我绷,你已经像是一个职业车手了篮密巍。首先一只脚跨进驾驶舱陛申,站稳后调整重心巢忙倦,再把另一只脚迈进来乃贬,双手找到合适的支撑点旦华,将身体重量转移到双臂判丧,身子瞬时下沉眉协苫,把自己放在座椅里红。来自RECARO的座椅是固定的敬彼,完全不能调整胳莱,靠背角度略微向后倾斜夕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脊托,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羔喀响。要完成这一系列动作浩,如果你是个长腿欧巴搽,可能会轻松点垫。同样和方程式赛车一样得五,X-BOW采用快拆方向盘怀,在一定程度上提高了进出车的方便性搂,不过我觉得这个功能最主要的目的碍,还是为了让它更接近赛车鹃奉肥。绑上四点式安全带猎膳陡,身体没有一丝活动空间城瓶坪,因为在碰撞的时候休歉,你不能指望安全气囊救你一命攀,唯一的方法雷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惜韶搭。   驾驶它踩连槽,你不需要有汽联颁发的运动执照路峭,甚至不需要经过特别的训练戳派茂。只要你有合法的驾照穷蒙欣,会熟练驾驶手动挡汽车绒筒苯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垦。连离合器都很好掌控识,甚至比驾驶EVO酣手瞧、STI这种高性能运动房车还容易精蛊。你唯独需要的举,是练就一副有力的双臂庙萝肠,因为它完全没有转向助力阿上密,停在原地漂谐,方向几乎是打不动的岭渤。   由于场地的原因贤恫,试驾过程不是很尽兴庐博,并不能体验到X-BOW的全部性能偿。在狭小的环境中寒乏憋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爱疏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抒。因为使用水平推杆减振器能簇示,X-BOW的底盘可以尽可能的低尸,在转弯中几乎不会产生侧倾巾犬。多连杆悬架结构稳定蔫,可以减少轮胎不必要的运动和变化荆撮裁,保证最佳的触地面积市锈尉,用尽每一分抓地力罚镁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洁,这一切所产生的副作用马显,是你的身体要承受更高的横向重力捕旗。   在视线上捣逻捕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烫玖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靖疚梦,以及转向时轮胎的变化瓢。利用这个优势甘睬,你可以把车开得更加精准亢盆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙采,这是任何房车都无法比拟的遍。不出个把小时讼释,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怂瓶,高速掠过障碍物而毫发无损妨鞠嚷,那种险象环生的场面疗,我相信其它车做不到句尾,这种乐趣和成就感侮偿,只有X-BOW能给你抨挞。   看到这儿妈橇狡,你可能觉得这台车并不难驯服祭,一切都很容易酱虚胆。没错切,X-BOW没有设置很高的上手门槛散,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寇埃,但是它还有进阶的玩法铺材释,这就需要很高的技术和技巧了淮毕。首先幢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歇,为了它的寿命捣捍,好好训练跟趾动作吧播。漂移蔼肃湘?也没问题九,在转弯时只要加大油门趣蹄挂,车尾很容易就会滑动起来宽。之后能不能画出一道完美的弧线闯闻,就要看控制的技巧了典绍。   除了以上这些欣绍蛾,我还有一个建议肥拜倒。置办一套合适的行头斑,至少也得有一个头盔和一副手套哩含,这会使你看上去更像是职业车手迟。当然推妓,作为一台可以合法上路的跑车坪沉,KTM也试着考虑过车主的感受揉深侵,推出了一款GT车型俱肆偶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潍。无论哪种装扮篮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帝溶蜜,在气势上就足以压倒一切迹输,而在性能上疽焕蛇,它也是所向披靡郸嫡沪,精准勺固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曝歌。虽然它可以以合法的身份上街纪捌,然而对一台Ready to race的准赛车动,街道并不是唯一且最佳的选择谎寥,它最终的目的地拳,是要奔向一条真正的赛道藏邵巍,在那里解开封雍谔臣ā,去赢得一场真正的胜利葡链实。   说到价钱切逗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妓洗,一点都不值堪稻褪。那么耻,如果说花135万袄蒋簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟违,最大化的驾驶乐趣糯酵得,并且还可以在公路上行驶围,这样是否物有所值坑?答案其实显而易见闭莱,值坟膛,或者不值鬼灿洁,取决于你是否真正热爱驾驶阿,热爱赛车运动呵冷吹。 责任编辑侥碧渺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隆柏痛,早已见怪不怪缮落。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禽弹绕,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙,就是一款加长版的小型两厢车狡剧跋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志事春江。 知识普及精底:为何不叫“ 雅力士”了腥瘦佃?   相信很多人都会有这样的疑问泻,从车尾的英文上来看湿喷踢,YARiS的标识与上一代完全一致碧俱潍,但多出“L”字母姐痘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观速禾舰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碎说惹。全新YARiS通过变革性的设计递创、加大车内空间镐妓、降低指导价棵,从而想抢夺A0级市场的份额卞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望非趟。不再使用“雅力士”的中文名称汞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌片。   外观黔摔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓣,如果拥有一副出色的外观设计糙,那销量肯定低不了弥蹬。广汽丰田的全新YARiS L致炫铣发,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坛玻,能让更多的人接受牵。   =============分页符=============   原标题贸豌乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的句睦涕,所以在造型方面与海外车型有些差别殊塘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑞,“梯形大嘴”车头动感大气哭驰铝,配合超长的轴距粟饶暑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毛漂。   =============分页符=============   原标题渐漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰手:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膝未,相信你会有两种感觉僳,第一茧藏:中控台设计非常大气速八籍,和丰田系列的SUV车型风格一致笆窍。第二兰:超大空间奔,后排空间完全比拼一般的A级轿车几。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悼戮河,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车力,但是空间方面完全越级的感觉痹,完全不比一般的A级车差瞎毯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冲换匪。   =============分页符=============   原标题恋抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾父捷负:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夸粕哺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伴,中后段性能并不出色彤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高举岁难,高速行驶油耗方面并不出色搓落布。   结 语   作为一款城市代步车型魂略,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多士搞归,外形方面就能征服不少年轻消费者朔糜。此外淮腺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奇嚎,若果说美中不足的地方慕让碑,那就是匹配的四速自动变速箱了负八。(韩威) 责任编辑把烩拐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒无礁赎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏添?告诉你九悔辑,这是真实存在的一辆直线加速赛车墓起。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蕊,基于2014道奇Dart车型千须矢,型号就叫做Dodge DartPro Stock扭鼓入。大概意思是“超级街车”焙。虽然只是称作“Pro”犊,但它的结构和普通街车已经截然不同斑,一点点相似也仅限于外观上潞。一个专门设计的底盘淡雷盟,扣上一个类似“街车”的壳子陡糯垛,除了好看以外誊,也是为了让车子的空气动力学特性更好拘霞鲍。除此以外辩巫赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”保。   作为动力核心牌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驹分。与常规的“以街车为基础改造”不同蓝搏辣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顽矢。据厂家介绍碳佬棉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时块,而极速则可以达到480公里/小时汐哩。   Mopar没有公布具体技术细节煽炔,但是在上个月信溅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中环瓢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坤视,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脸,它跑完402米还需要9.9秒妹菜撩,而末端速度“仅有”235公里/小时冲。也就是如果两辆车进行一场比赛疯撕强,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候传坎沪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聪居。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲁完,当然也无法在普通街道上行驶瘸悍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煞汹。 责任编辑盎:赵春晓" "  4月11日填卯僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掂损,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姜骏墓。   4月的京郊春风和煦荒晨,桃花盛开掳尉鳞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畔鼎钠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抚矾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虫。   然而稍微有点遗憾的是际撅,由于相关环保政策护男汰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吓令锑。   =============分页符=============   外观内饰髓峡池:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枪夹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo图锯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唐苍,因为配置的原因拾土,柴油版在一些细节琶,如前格栅械喂、雾灯等处精简了镀铬装饰酪谢。   另外柔回,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斡,规格为265/60 R18仑藉,采用双五辐样式熄家顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分颂曝。   外观上陇,大切诺基给人的感觉就是硬朗等颊吩、野性罕长、豪放词齐歌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傅男檬,如果不是看到车尾的标识屡谩乃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辣。轮胎的使用与其它车型也是一样的翻储。   =============分页符=============   内饰方面貌对缔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攘沪,但是做工方面表现的比较细腻碌纬痉。各个部位间的接缝十分均匀茨场唐,内饰表面的反光也抑制得不错却酱荷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰释拌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凭。这台发动机由意大利VM公司制造虾涸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稗溜,国际知名度较高效,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帛踏说,最大输出功率为243马力(179千瓦)幢倍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踞,采用电子挡杆设计失,事实上痉,在菲—克集团下的很多高档产品上吵绒此,都采用了这样的档杆设计哗宦。   大切诺基是个分量十足的大家伙扮贤羚,体重高达2.4吨袭说谦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纫豢,都让人觉得动力输出稍弱铅痛嫩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同路蒋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熊铂供,这使得在实际驾驶过程中伞,柴油版大切提速很快炮,驾驶感受十分轻盈辅。   另外唾,发动机的噪声抑制也做得不错臼绿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吓,但却绝非印象当中庇狗,柴油发动机那种高振动躺皮、高噪声粕坊僻,车内如“夜店”般的情况蹋钾镰。   在打开ECO模式的情况下犯,发动机的转速在1500rpm左右的时候躬蛔冕,变速箱就会做出反应吧赌,升挡很积极台。当车辆行驶到70km/h的时候烦亮,变速箱便会将挡位升至最高挡科弊,我们在城市中使用堵巳测,第8挡也是可以使用的秦骡,并非摆设平。如果关闭ECO模式雇备旱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右失,动力输出得到了一定的释放幸辛睡,当然东巳,噪音也会随之有所提升遂晾攻。   柴油大切的油门踏板很轻盈陀,发动机对踏板所发出的信号反应很快珐盘嗅,但初段调校的有些过于灵敏了俊拔,尤其是起步时境,轻踩油门局,车身就会有向前窜动的感觉攫,想要平稳的起步还是有些难度榔甫,如果初段能调的沉一点赐,感觉会更好热,驾驶者对动力的输出也更好掌控陆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氦筋颂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氖拈,由于取消了空气悬架懒皆沸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砰艘,分别为自动匈、沙地吭绅、雪地莲、泥地和岩石贤,这些模式都是通过旋钮进行操作的赎欣工,除此之外还有ECO节能模式和运动模式觅疤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躬。   此次试驾麻颊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裁葡,其中的体验环节有沙地距暗、U型坑和炮弹坑三个环节臣翠。在进入沙地之前扭锯改,首先将车辆选择到沙地模式炬倡,此时车身稳定系统自动关闭破且苹。由于没有空气悬架咆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稻偶归。   模式选择完毕之后卤蓝,开始正式进入越野产地繁,在松软的沙地中裁邢劳,要保证车辆的行驶速度房牛。在沙地中行走抨,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑市试飞,造成更大的麻烦欠凛巩。   在U型坑的环节凛械,选择到岩石模式之后捐抒,分动箱启动扭矩放大挡入肚喘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恍啤,传递到车轮上的动力会更加强劲辅叛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拣挡校。   炮弹坑对于车子本身来说庭顿屉,算是更具有难度的项目了纫彩灌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竞。对于大切来说砰,通过这样的测试还是比较轻松的窃千。在模式选择上迷獭,我们依旧可以选择岩石模式沁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垄,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫扛,从而实现脱困汀嫂。   总体而言玩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在典,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崩滦。在整个越野体验环节桔疟,对于动力的感受也是比较明显的牡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秦宿矮,主要还要归功于这台柴油发动机诺扒舞,低转速扭矩输出足够大栏彩膳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郝。 责任编辑桨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK布泉,以求为各位网友购车作为参考潜陪,本文我们继续进行颈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苹,作为合资品牌的A0级三厢轿车柒,经济实用以及稳定这三点立市之本祥门,谁展现得更好梆,以下将逐一展开阮鞭示。 外观解读舱采达:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中查眉,这次“重生”抛开了以往的产品定位驴垫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾摩筋,接过老款颐达的市场后抨猛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潮烈。   刚刚完成了小改款的阳光逼翱,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩碌,细节之处作出的调整梦绿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邓勃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倡肆唯,另外增加了反光镜转向灯虐储、倒车雷达等外部配置色。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拈掠扭,但两车在细分定位上有所区分恒退失,新赛欧更经济鼻软念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本款扔,两厢造型更具时尚特质班莆砍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅譬赶慕,前脸处的线条切削更是全车最多之处诺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郎瑞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾科坞梧,三厢车型尾部中规中矩镜扣韶,采用常规一体灯罩的尾灯骆,正是这一产品区分的剪影斑界叫。 看完两车的造型懦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沃持。详见下表弘非: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辆,您更看好谁勿陈?欢迎参与一下投票隘卵案。   =============分页符=============   原标题砰讣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颅充固,各区域之间的串联均平滑带过沸,整体风格更注重功能性电切堂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耸,并尽可能带来更多储物空间赊挪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莎麓妹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜂坤涣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表举,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一葡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梧。   另外镀弊,随着车载多媒体系统的发展富,触摸屏更多的被普及涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藏略,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袖回戮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高访。 配置对比沥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置史,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衡,仅供各位网友参考龚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比金:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梁怜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喘,而车身与轴距翟些,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殿诵茂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拓嚷茨。   动力系统对比申瘫娠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剐,阳光仅提供一款1.5L发动机没恳笨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吨,同为四缸自然吸气版本诺袱,排量的不同即动力上的差距敛拷吾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)星,具备重量上更轻的优势斑。   两车的自动挡车型私线抚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱别琉溅,其平顺认、重量轻及省油的特性拎痉,同级别车型中具备一定的优势匈仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸陵镜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仕尘,在挡位上优势明显谷痛距,但其换档顿挫在车主之间常被提及达弹位。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间般辰促,外观上二者均具备典型的家族特质燃弊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遍。内饰布置阳光以实用为主松塘陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谦。综合本文所述际,两款车型您更倾向于谁稠?欢迎参与以下投票便。 责任编辑徽俺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伸吗写,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眯芭嵌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沉蛇砷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朝泞唤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颁门娜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矾昧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杰奶薯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吝。也说明K3S试图走运动化的路线法辩桐。   起亚全新K3S的长典、宽惠让、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm次揣未,而轴距更是达到了2700mm的水平垂,在同级别中也属于比较突出的成绩含晦盲,对空间方面肯定有着很大的帮助详。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纤豌,车身线条也非常的流畅芯面,有着极强的运动感沙浅靛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别限比,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用身擎趴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说府糕泌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的司浪心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓝惕翅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叭坝拐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伶,加之降低的车身让骐达更加动感搔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感福芯川。形状突兀但线条流畅的尾灯琉氢嚷,红灯部分占据了大部分帝歌躬,白光部分呈现斗勾状雇捕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出是联。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喷瘸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惠坎。能够有效帮助你快捷倒车硕羚骆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否确里,因为外观好看主观影像比较大挫俄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劲灭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龄,基本沿用了现款K3的设计竭付聪,提供全黑色倦、黑米色兢惊、黑棕色三种不同的内饰配色管。做工和用料相对也比较不错剩。内饰除了硬质塑料及软性材质外勿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憾峨肠。   骐达的内饰设计线条非常流畅吃,整体质感较旧款车型有所提升盘测。内饰颜色采用黑色作为主色调诺绕梦,搭配银色饰板疾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彭,满足不同消费者的需求伴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备申啸,多功能真皮方向盘以及定速巡航堤,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溶侍、胎压监测等配置凑吝潍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搜豪勃,其中ESP哥身、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力常补,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题订刻凡。 =============分页符=============   原标题皮蒲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜕坎,整体乘坐空间相差得不太明显晒粕抡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嵌甜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富经虽救,座椅表现方面K3S内部填充比较实登谢,对腰部支撑方面会比较到位烫诞党。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱,其座椅表现比较软扇室,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涎划。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多废采糖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煌搭祁。在乘坐空间是差不多的复辽炉,K3S座椅设置得相对硬朗烙糙,而骐达设置得相对舒适痊氢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贬射。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赏尉肋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枢,很好的满足不同需求的消费者呈我潦。起亚K3S相比起来就显得配置较少携。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兰奉甜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雇厂起,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邯廓交。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阑磷,详细还需看我们评测所出礁聘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题托母臂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甘汐稍。   点评酞蜗巢:随着两厢车被广大的消费者所接受彭碎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哭讳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动付涧,如果在这两款车选择其一的话畴士辩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辟擂郡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素授。 责任编辑捻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呸敬,甚至有人无法确切的喊出它的名字妮。其实这款车和我们并不陌生褪鞘斜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颈矛纱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胃。所以出镜率不高的标致4008碑,确实具有太多不为人所知的身世写龚,这使得我们有必要去了解一下这款车脚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甫半膘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钦眉渡,呈现出风尚犁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胃滦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签希为,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肉努,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娟、科技的感觉墒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徊粹,轴距为2670mm姬姆版。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆房苟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哇敖,所以在车身尺寸上它们相差不多诫。   从车身侧面来看酮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靛烤淮,整个车身也因此更加大气而富有力量感凤躬。后排提供了私密玻璃戏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风股。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酶罗。另外我丘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阀,尽管造型简单孤,但通过与腰线的巧妙衔接鞭突,使整个车身设计连为一体尚每份。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杉句,配合普利司通的225/55 R18轮胎艘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隙裴兔,都具有不错的表现咆填楷。我想应该会有不少车友会非撤辏看重这双“大脚”宿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饯界。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倦抹筐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垛。不过标致4008在一些细节上却与之不同铂奈,譬如采用了大面积钢琴烤漆痪,辅以细节上的优化椿将。   中控面板做工不错俩风快,按键旋钮设计很精致圈福请,且手感都较为出色毒。娱乐扩展功能也比较齐全度冀葱,AUX等、USB以及12V电源都有装备嫡撩亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窖丘涣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯下信剖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹊牢,下面还有黑色钢琴漆点缀骸糙炊,凸显出了较强的质感茧画扛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湾,若塑料饰板能换成金属材质的话沽脱好,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价。在转速表与车速表之间熔隋钦,我们看到了一块显示屏合教巫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息含去。 在乘坐以及车内空间方面芬,标致4008秉承了家族在这方面的优势丁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偶姆拘。   后排座椅靠背很直篓聪阿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洼疚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欣铅,坐姿却让人觉得并不舒适怖。   标致4008的行李厢内部很平整尼破,而且后排座椅可以4/6比例放倒芍趟啡。这样它的储物能力将会得到提升付铝,对于搬运一些体积较大的物品肉祭,可放倒的后排座椅显得实用飞苯饯。   =============分页符=============   在动力系统方面黎邻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玛皑,最大功率仅为150马力酱苫蚕,扭矩峰值198牛米滦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亩靠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涉链。 全系搭配加了CVT无级变速箱螺得,具备手动换挡能力佛诵。在实际道路行驶中聪,CVT变速箱表现的非常平稳丝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搽萍嫌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亥凸,却没有丝毫提速的感觉小定。不过规,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掸抹,在平稳驾驶时超车变线很轻松捕屎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统十沁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馅羌短,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脱,前轮最多可分配85%的动力阮,后轮则可达到55%虑薯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腹,可以应付雨雪句、沙石和泥泞等路况侈韭便,也可以轻松面对普通的越野路段娄痘苗。   标致4008并不属于难开的车型携,尽管车身较大群,但是方向盘非常轻盈悍互慧,即便是女性驾驶也会非常从容静,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线低。   结语色氦玫:从市场战略上来看眯降握,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荡司,4008不仅丰富了进口标致的产品线斜,也为消费者提供了更多的选择墨赖。而从产品本身来看固,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枪讹,能很好的迎合中国消费者的审美彭暮遂。在驾驶方面侈,标致4008表现出非常舒适和安逸炮漆,非常贴切城市SUV的特性间。 责任编辑嘿奖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型室痪惟,自2011年上市以来凭借着动感的外观席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凭窃,受到了许多二三线城市消费者的青睐烤拎。不到3年的时间镰纶朗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溶录,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型史,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴汀,将在4月的北京车展上市魏扒垂,预计售价区间为6万-9万元抹关翔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孩视蒲。下面就跟随我的镜头崩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车广投冈。   相关信息背丹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烙实蚕,2011年正式推出了首款车型宝骏630参蔫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还彤沙,结合上汽和通用的生产技术辫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计善堤废,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缓称。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讣办,与进气格栅鲤可翁、发动机舱盖形成盾形区域拈,造就了独特的宝骏品牌DNA腥帛瞪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哪奉绷。从前脸上看显很驮,与宝骏630的设计保持了高度的一致缆隙妓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饱么。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渡爽察,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装釜睛堆,颇显动感沉东玫。   在车身尺寸方面充贾,宝骏610的长为4401mm甜、宽为1736mm玩抛、高为1462mm欢嘉。由于与宝骏630车型同平台生产孰兴岗,因此在轴距方面并没有变化募,依然是2640mm礁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莎汐渺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揽盼,尾部扰流板裸阀、包覆式的后风挡玻璃颂俯、硬朗行李舱的线条夯情涛,颇具运动风樊混。与此同时玻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搏纽。   =============分页符=============   内饰方面芹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑞蚀石。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醇,方向盘搭配银色装饰条亨集,整体风格偏运动娩昏弯,带来不少新鲜感洗齐。此外态我,新车仪表盘也进行了全新搭配诞,采用双表盘设计但,更符合当前年轻人取向凛费。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条停,提升档次的同时也带来的一份运动基因群,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘私。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多母,LED组合仪表提升了整车的质感陵冷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验船怀忻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吓嚼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域册诬榔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搁朽屯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匹唉。   宝骏610是一款两厢掀背车型抨虽桔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讽绣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒导,也可以按6/4放倒座椅诞韶,放倒后容积可达到1300L香。   =============分页符=============   在动力方面浦锌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阑阶狙,最大功率可达82kW套捂号,最大扭矩为146.5Nm晦技飞,这款发动机也同样在630车型上使用复挽。为了发挥出更好的动力性能疙廖铅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宦霜,此外还配有5速手动变速器可以选择庭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歼蔑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝比娜昧、君越潞握盖、君威等车型上娃。   在整个实际驾驶过程中坍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哆。在1500-2000低转速时礁,所爆发出的动力输出还算尚可枪户,油门响应比较直接泰膏集。但是随着转速的提升穆恍,档位的提高怯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啊阿干。这种动力表现不温不火肚书寡,但是足以应付城市道路使用嗽团老。   相比于第一代自动变速器软,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵颊滤。只需稍微深踩一下够擞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豪鞘,只不过由于排量的缘故射赊,推背感并不是很强烈骚叙文,且高转下的再加速能力也有些力不从心颧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峡兔挺,这也完全符合它的家用定位射。在经过颠簸路段以及减速带妈修,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丢,让驾乘更加舒适缝湃簧。此外椿,在过弯时底盘也显得较为扎实乱被亮。   结语侯:宝骏610的家用车定位很准确儒统,配置很务实聘庭,储物空间多孺翁袒,不过在用料和做工上还有待加强毁。不过动力系统方面确实不太给力镣,最多可以说是开起来比较舒适嫡,这也比较符合它的定位拦体酵。作为一个新品牌吵蓖,宝骏还有很长的路要走洗扇,虽然已经走过4年多疽举,推出了两款车型糯傲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寐呵斥,在自主家用车市场上打出一片天地来假刀仆,我们将拭目以待凄。 责任编辑淀孔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赋疼,大众展台上首发了2015款大众Jetta偿屋亮。这款车在现款Jetta的基础上彻芭,针对外内设计细节进行了小幅修调毙,属于一次精修边幅的小改款沤嘘袜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整武虏线,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粳。 全文总结都能泻:   对于这么一款外形细节有新意菲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta难,我们只希望它能尽快来到国内惯,因为目前国内的速腾车型揽汾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势并,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乖。 责任编辑起:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浦剖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镰,深入布局窖。其中包括类似上海大众新桑塔纳痘矾型、一汽大众新捷达懒、斯柯达昕锐凤、以及再早之前的本田锋范患、日产阳光等等钎狡公。可以说快我凰,在这一细分级别驰,乱战才刚刚开始峭篙蚀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牟。反而厚重了不少郎览浇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巍捞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱任。就前脸部分来说究傲,整体样子是非常简洁的艇,又有几分动感晾,和标致其它车型相比是有些差别的剐卿。   侧面造型规规矩矩冬丰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寡褐啤,你会发现乐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孺拜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫌,但301更多的是安安分分的一种踏实感诗聊。其中贸肝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吓涪牢,没有那么规规矩矩乓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滑翁试,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俄崩拣,这也是一项非常讨巧的设计仓。设计感油然而生蕊暮犊,除此之外干,车尾并没有多余的装饰物惺驹,简洁实用依旧是主要风格毁。   本文导航" "斯柯达明锐撂蝎峦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车息,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茅梨磨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在第砍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黔,可能除了家族化的设计以外睛腑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了守世。 虽然它采用了大众的MQB平台摹空,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锰捶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破背膘面,全新的家族化设计让它年轻了很多切氦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价去,但是相比现款烹,它的前脸更显稚嫩葛廷,也可能因为现款有些老气横秋吧赌。 车身尺寸方面喀芥,它相比较现款有了一定的进步痕标撼,内部空间方面自然也有了一定的进步猎,在后面空间介绍上我会在进行阐述免焕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趴,这也集中在细节设计方面缴息抽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叮,还有合理的镀铬装饰碴,这也是新明锐年轻的一种标志橇却,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罚。" "  2014年4月16日倒,全新英菲尼迪Q50正式上市呐屎,售价区间为32.58-54.98万元翘免彻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弯鞠,2.0T车型三季度到货署冉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钞我欠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锯刮。三车官方指导价格基本在42万元上下领,具有一定代表性绦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表替竞涟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汹亲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈界老,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略獭,车头造型极富攻击性沮,侧身线条动感优美蚀册,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漆厦。当然袱,它的进化不只是看起来那么简单慕藐,内功的修炼更让对手望尘莫及扇问浓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗅姥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脊隘斜,而且大有愈演愈烈之风坚视,尾部设计很像自家的新5系缮钱,家族化设计不可避免险。即便是标准轴距版本氏逛绊,新3系的轴距还是达到了2810mm忻,比上一代有小幅增长派,再加上悬挂对舒适性的妥协谷,曾经犀利的3系已成过去狗柬对,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庇既。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲜,那非雷克萨斯IS莫属了偷府幂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象新疗,车头动感夸张写钨,车尾简洁利落毕写,虽然有历史车系的影子秆,但这绝对是对精髓的传承和延续犊。   本文导航" "  又到周末了蹦,在大学破旧的宿舍里汕,百无聊赖的仰躺在下铺上颈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畔讣,心中泛起阵阵遐想洼柑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衬,充满战斗气息的车身闷变,都让我无法安然自卧烽衡,打起精神熟恳,跑到隔壁楼的图书馆乃绥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喀洁。没错党床时,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霉疯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皆棠咆。但是惯侯兑,今天要说的主角并非“兰博儿”码,而是广汽本田第三代飞度煤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晶。   ?什么是边锋主义裁啼涝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴煤猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉上模,线条过渡果断昆金,或许本田车型的大部分都符合这个范畴方论逝,包括讴歌品牌也大致如此寐。第三代飞度相比上面的两代赡伐骏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授簿盒。车头部分比上一代更加动感盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迫操办,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岔蹿匪。给我总的感觉是伎建,车头的成功是线条运用的成功拜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祟保,从车头到车尾一气呵成诗亨,整体感和流线感非常强禄党废。从某种角度讲滇农坎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娠肌童。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饥督仟,但相比其它竞争对手破,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镰。   车尾的感觉并没有车头那么好现蹭蓝,对于我来说环,车尾的设计并不满意海慨。过度使用的镀铬饰条凰袖计、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俺柑堡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复即落。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乔,在纽约车展即将开幕之际哀浮百,路虎发布全新发现Vision概念车欢杰,配备多种新功能栏,智能玻璃实现透明引擎盖谎,座椅灵活变换可实现共四种模式筐,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箩南侩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辩郝美,第一款路虎发现诞生于25年前虾帛帅,全新发现系列定位于“休闲”铆,总计拥有四款新车掇忱氦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绊收,多功能配置抚捂筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秋阑,其中包括远距离胰探ǎ控掠痪荚,智能玻璃等陀骸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻舜,“新车现代化的芥茬,切题的临梆,并引人入胜的设计鼎垄,是发现车型发生的重要转变缕殴。”" "  [汽车之家设计] 2013年酷井,我去过一次柳州混,那次第,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滴,当时庙酸董,宝骏只有宝骏630一款量产车型侵姐秀,时隔一年旱,这家公司有了新动作读,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扣霉煞。官方表示却栏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扔甸案。   事实上蘑陡量,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伙,那时败厕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隧膘,为了配合厂商对车型做好保密工作泵老斑,当时我们也并没有拍摄相关的图片诚刑景。掐指一算究伸,当时航扮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汾凤,在聊到这个话题时畴鞠,项目负责人也表示旧蔽肉,整个团队在这期间做了很多的工作钢遁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宽,即便有着此前宝骏630的经验错,但对于一款新产品而言懒郡,整个团队仍旧不敢怠慢辖冷。   为什么要推出一款两厢车欠封?   新品牌诞生初期媚环叔,单一的产品有助于更好的把控产品质量放丛蔑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氮,从而将其转化为品牌价值缉,在品牌得到一定认可的前提下戏蜡拇,适当拓宽产品线咸,无论是对品牌逗继,还是对市场而言都有着积极的一面侣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匆笆,较为官方的说法是“以市场为导向”练,不过在我看来泥思,这仅是一方面别椒,在有了以上需求的前提下平稳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犀,于是才有了这个方案懊茶篱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傻季刺,车辆的动力系统割、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胸发扁,无疑是一个两全的方案惩透搽。   两厢车在定位上有什么不同吗归腹甫?   简单来说膝板尖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物段,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厩杏促。相比之下瞧,因车身结构缘故痉聪,车侧和车尾的造型变化较大渐姆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法床,印象中漠式,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堆穿侧,有些时候兰菊很,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素台捷策。当然稿耗,每个厂商都有自己的想法回匡,这种实用主义并不是坏事垫,毕竟色,车是用来开的凹好,把主要精力投放产品稳定性方面赴疚,对打造一个大众品牌或许更为重要晒。   在造型设计方面腐囊档,除了已经固定下来的设计元素外毒寞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邦评。对于镀铬饰条的理解见仁见智木吵,然而闷哺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”九糕,正是在这种需求的推动下匈妈囱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茬拘寄。   察觉到这一现象后攻硷幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讲娘奴,显然号筹,一味的添加装饰条并不合适韧捌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求信。一般情况下伦殊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惭喂类,除此之外琴采吠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碾怕稍,在设计师看来辩蛔腑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溪,我还不曾有过近身接触泞够。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淮抱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溜显士,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汤昏。或许这么长的一串文字来的有些陌生默菠,简单讲搁瀑嘛,它就是在航空航天器上使用的转向技术哭假。我们将就驾驶者最关心的方面陇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS始。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓝,人机交互系统的先进等等股,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枚翔,不难想象Q50的出色花熄摔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖鄙,同样迸,作为宝马1系的车主晚痕,对于操控的追求反衬出Q50的优异鬼貉。而剥离开车身的种种讽法,他们共同的认同就在于这三个字母辆输急:DAS   【什么是DAS闹沧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朝乌齐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史商透杰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逗篡假。   【DAS工作原理是什么魄?】   车辆转向时禾,不再依靠传统的机械连接胸颧完,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制借梢,根据行驶路况和方向盘转动力度睹挞,速度进行综合计算勘丛嫂,从而指挥转向电机机构实现转向孝嘿匡。   三个ECU属于并联关系晶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮附聘、方向盘酚驰、右前轮)骏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晾妇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颓恰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜂,恢复至传统的机械传动转向模式拜惜,确保万无一失粳霉蹲。但在正常情况下凭胯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宝估。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈心绦凰。   【DAS汽车的优势可?】   操控性饯碳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剧褐篮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准授两献,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胸,享受更多驾驶乐趣递蟹扇。   【为什么线控转向比传统转向快丛嚼谅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迁得恒。整个系统中没有橡胶衬套圣丰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挺,因此首先从内部减少“延迟”鲤。   【DAS对过弯的影响渺痰快?】   转向相应得到改善甜克蕊。传统转向系统居磊,在接近弯道时思岭,驾驶者需要提前做出转向动作评归坍,否则汽车无法实现平稳转向沮。而采用了线控主动转向DAS系统潜关,通过消除内部的转向延迟霞,减少了预先动作的必要下棵,实现更灵活的转向呢睫。而驾驶的感受将更加直接氯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辖夸,毫无延迟棋胎。   【转向系统也能够减少疲劳聘舜惩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感航谈玛,因此从另一个角度提升了安全骇卷柯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ァ)谷涎撅,12款参与测试的车型中洪谁惯,在定速140km/h的巡航测试中憾,平均修正次数狼黎沛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洪认撼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孰馅坞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际獾冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灿拦梆:网上车市(www.cheshi.com)   当然马,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目健,而对于传统车型箱恕,这一选项代表着发动机年酸锭、油门踏板凛梦、悬挂阻尼氯呻疟、刹车响应等等方面的细微调整暴,而由于配备了DAS抠伎,英菲尼迪在模式选择上歧嚎病,更进一步的调整了一系列的功能孟,如版:主动声音控制系统无涛聚、线控主动转向DAS彪衫、主动车道控制和主动循剂墙疵Γ控制系统ATC等等的设定煎爸蜡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沟高烦?】   通过上面的简单问答懂虱楷,我想我们已经熟知了DAS系统牵牧,在响应更快臼,相比机械系统更便于维护梯蹈猜,节约成本纬掳,减轻重量等多个方面都硕果累累玻。而任何事物都是双刃剑百,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里千痘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生详,他的解释既简单勒巧抗,又复杂唾簧,背后掩藏着十年之久的不断试验呈,推理膏外却,再试验的科研过程爱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄段。而这些内容无法用数据体现邯暇醇,还是按下点火开关吧傲深。   本文导航" "   《极速60秒》豪灸、《死亡飞车》岁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》态,让车迷们大呼过瘾礁峦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现付你。另一方面膜窗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的固,但开在路上肯定是最牛X都,最有回头率的巫翟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苟瞎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窘工精、“真NB”这样的感叹螺菲乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惩姜比。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翅班,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镭巫箱。    作为最具代表性的美系车型倒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宠伙伸,五代车型熠熠生辉韭队。第六代车型也已经于去年年底正式亮相授豢剔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看马,主要原因是新一代车型不够“MAN”鼓沸眠,缺少了野马的一贯的风格荆挡乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氓泉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车填。 什么是肌肉车勒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苇练卿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机既钦、具有强劲马力馈、外形富有肌肉感的美式跑车篓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表派,例如雪佛兰科迈罗碧奴、道奇蝰蛇串、道奇战马勒惫,还有就是本篇文章的主角福特野马毛。不过这些都是字面上的解释干确及,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呢豢校。什么是肌肉车能期?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囱刊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘛,科尼赛克Agera寡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纤虹盖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俄较。但实际上并非如此磊,凭借自身出众的一面败扔,福特野马在众多超跑中脱颖而出绵渡陵,成为闪亮的主角登骋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亢胜昂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚臀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统显兰碘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帘桃烯,野马还是地道的童星出道!是的啼魏,早在1964年刚刚诞生之际蒜侮,它就被搬上电影银幕等鹅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钢翰枪,也许大家有些陌生樊罗偷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饯测。在过去50年里疏隋堆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氢。    无论是哪一年代的野马昆缅壕,但凡出现在电影中顽廊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球噬纫。衬托主角的英雄气概或是独当一面姓丧,野马都游刃有余势创。在近期上映的《极品飞车》中巩售,野马更是作为整个剧情的主要线索扑魂齐,陪伴主角经历了人生的起伏去胚授。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蘑缮停,五门版的三款车型——耀真糙揽、耀享刹同霜、耀动分别为52.8万互家、57.8万佰频恐、62.8万恕。另外还有只发售500台的限量版拜插荆,价格66.6万元堤枫淑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变对糙,只是在色彩搭配上带来更多选择太会盲,车型配置也更合理川施沮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器普,并且通过优化四驱系统袒肋冯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扰青阔。揽胜极光一直被认为是外观控平,但作为路虎车型典,它也有着同级一流的越野性能婪撇事。这是款长着女神模样骗,也有着女汉子般坚韧的车蒂垂。 外观巨磺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孔,所以不仅长宽高没有变乖,造型设计也和现在基本一致焊。设计师只对一个细节进行了修改谓授扒,就是后视镜计雇。新款车型后视镜造型整体感强竞奖堆,与车身有更好搭配效果奥染瑰。除此之外端构雷,极光传承自揽胜的城堡式车身佬市,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玫冷。虽然极光已经上市有3年时间米,但时尚感丝毫不减巍刨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恐堡,极光有自适应LED氙气大灯嘛、全景天窗等配置芯缝措,兼顾时尚与实用性辛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挟茶蛙,前后保险杠尺寸更大睦裁。另外据糙,2014款极光提供了11种车身颜色们案,消费者有更多选择吓搓贪。    另外篡并,外观细节上能看到的摄像头和雷达握奴彤,是为了实现自适应巡航海钒磊、自动泊车假录眷、360度倒车影像等功能思埔讽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛇涧委,既可以设定与前车距离或行驶速度慨,当系统计算出正面碰撞无法避免习,会释放最大制动力降低冲击速度舍你。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啼,实用性得到提升拆携。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搜嘘,并不是说女性不能开挥滴衔,反正我问过数个女性朋友式恕圃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猜,完全不是自己的菜护乳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埂纷轨,所以我觉得这样描述更加准确惰:这是一款为男人及女汉子准备的车恭。不是说它不好呕虽典,事实上野帝的特点非常鲜明缕提,优点也特别多推屑铆,但如果真的不能欣赏野帝的外形法腥哇,那么它的优点再多也是白搭臂。好了愁权,说的够清楚了既鲤,男性用户请继续看下去茧,女性用户请酌情选择窘窘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岔零,也就是售价24.18万的最顶配版本困鬼榷。配置非常丰富诽,但较高的售价容易让消费者望而却步评,毕竟男人也不是那么好忽悠的掇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氖鲜。不过既然我们测试的是高配版本偏,就来看看这款车菇羡,按照惯例湾炔,还是从野帝的外型设计开始郎柿识。   ● 外观喷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议管票,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剐,野帝这种偏向硬派和复古的造型稿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楔化啤,这对于野帝来说无疑是个劣势抗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杰皮劝,国内汽车消费更是以大为美玫筹酥,野帝国产后尽管已经有所加长记南,不过还是给人感觉不大拣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澎,带自动点亮功能的氙气大灯沦摆、大灯清洗功能奋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堆。日间行车灯采用光带造型捻,并集成在前大灯组内圭篡,样式比较简单醋纤,辨识度还是比较高的联井。   尽管车身长度不算长凶炔眉,但野帝的高度还是比较高的杭临,一方面是车身设计的就比较高大呢趣详,另一方面也是因为底盘较高赐抹戎,悬架行程比较长阜隋菜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm础菱羌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遣嫌。   后保险杠设计的比较厚实缚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一观,也是为什么我们说它更适合男性车主诉寡石。倒车雷达是全系标配毕卤酪,不过倒车影像和自动泊车是选配皋揩蹦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戒舜。   需要说明的是臼率,按照官方参数配置表趁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捻始撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎煌,4S店解释说是同样是野驱版俊廉晌,有的车有后挂式备胎伴堤踢,有的车没有抚潘,如果不要后挂式备胎佃,可以减6000元怜。   十辐立体式轮圈法鸡遂,样式符合野帝的整体风格似。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晤,规格225/50 R17蠢淖。这款轮胎算是一个折中方案寸沏,整体表现比较中庸戚是,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炔。" "  2006年始暗贤弄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑缆,没一年芍,这个品牌都在刷新着销售纪录揭蒙仕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炽第帘。2014年航沥,新的产品问世款,这一次它不再效仿萄灵即、跟随盛,而是独步青云落寐岛。   在过去的几年里拆纯,英菲尼迪的品牌推广是以设计拣、豪华为主要核心弹胃赫,由于旗下车型均以大排量为主攻鹅提,并在操控性方面有所见地侣巢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠。作为一个初来乍到的年轻品牌辽,每一步的迈出都显得格外小心耸巢绘,在保证动力性优势的前提下权棚跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汹孺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皋说扮,原因很简单蓄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擦吐竣,也就是不同于别人的卖点岔活粒。   在同级对手们相继更新产品的时候忌,英菲尼迪一方显得格外冷静貉禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤驰,好在当它真正来临之时家,并没有让大家失望滥刻权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩牧。   在介绍这款新产品前沸祭纬,我想我很有必要做个说明诚氨剐,Q50实为G系列的换代产品坊,在2013年度皋镰轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车哀伦、SUV采用了全新命名慰烧,即轿车使用Q字母撩惰,SUV使用QX字母乘犬,后续数字分别代表车型牵,这样做有利于车型之间的关联度熔痛鳖。   2013年存地焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后般,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氦幕,在回国后的闲聊中噶,他的目光坚毅许勉,言语中难掩一丝激动蠢,当然他对这款车的最终评价很高酿崩形,抱着这股期盼艾辰,我们今天找来这款车拌,一同来寻味我同事当时的所感江脱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间措飞,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥炼,所以动力间、底盘的调校孩斑唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入侩渺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剁鲁,也算是足以解渴了拔词熄。   对于设计语言四个字来说城稳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玩地拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澜,有时我甚至会想蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钉锑?正因设计团队的不懈努力咖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胺。   低矮的车身艾囤,流线的车顶仙嫡,都是上代所传承下来的精髓滴盆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)童,这与宝马3系的水平相当惟漂脐,优于奥迪A4L呢芹默、奔驰C级等产品茶,别小看这一举措撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畔能。   对于轮毂轮胎的配备上桑箱帆,英菲尼迪从不走低调的路线粪惫群,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茅妈额,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吻。   本文导航" "  2006年始怪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奥,没一年讹,这个品牌都在刷新着销售纪录算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煤鼻赴。2014年舷秘,新的产品问世骨稀攘,这一次它不再效仿烯陛抨、跟随携蹬,而是独步青云衫观。   在过去的几年里罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计爬畦裴、豪华为主要核心栏半鄙,由于旗下车型均以大排量为主嫁诲上,并在操控性方面有所见地厘崔笨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手范。作为一个初来乍到的年轻品牌峭檬雷,每一步的迈出都显得格外小心描体焙,在保证动力性优势的前提下娩默巩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩哄,原因很简单雷滴痢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性德,也就是不同于别人的卖点龚嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候泌,英菲尼迪一方显得格外冷静扇隙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅,好在当它真正来临之时惦憋道,并没有让大家失望顶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凰。   在介绍这款新产品前酗搜镣,我想我很有必要做个说明赐,Q50实为G系列的换代产品层念泥,在2013年度袍,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇摔纶、SUV采用了全新命名懊,即轿车使用Q字母捅,SUV使用QX字母毕街冈,后续数字分别代表车型拜导,这样做有利于车型之间的关联度漓考。   2013年需饲骨,我的同事在经历了12个小时的飞行后抽戈肥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50线筹锌,在回国后的闲聊中粳梳,他的目光坚毅拒困,言语中难掩一丝激动半拷橇,当然他对这款车的最终评价很高时和,抱着这股期盼说瓮祁,我们今天找来这款车操府,一同来寻味我同事当时的所感愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衡阂宋,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹嘿帮,所以动力甭、底盘的调校媒需,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖宋涩,但整体设计与科技性不会有任何出入拖焙阑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吮什革,也算是足以解渴了躬。   对于设计语言四个字来说呐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竞弥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮揉,有时我甚至会想令,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼磁?正因设计团队的不懈努力功垃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜画,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镶睹。   低矮的车身祥牌挠,流线的车顶建,都是上代所传承下来的精髓汗瓣惟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煎磨牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)努搏形,这与宝马3系的水平相当嚷拟,优于奥迪A4L婚涡、奔驰C级等产品水娄,别小看这一举措畦舒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肋共肯。   对于轮毂轮胎的配备上秸线,英菲尼迪从不走低调的路线肪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谈沽蹈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应废。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涕递,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80共匡、陆风X5衔涵芥、全球鹰GX7夯庭缺,但依然无法撼动它的地位呵颊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弘棵惨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磊驳抛,它就是CS75狈句,来自长安汽车溯妇。   在众多国内车企中香舞诽,长安汽车拥有较早的造车历史噶拟,并且对越野车的制造要追溯到1958年卧犁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惮匠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刑特尺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亨钳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量端常呜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钾。   在对长安历史阐述过后谜悉功,这款新产品更是令人期待稀。在2013年9月散突吕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浩晚,一经面世便引来了无数人的驻足陵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桃邪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湍,诸多细节上的体现匿乒,可以看到与时代的接轨慈悼,说实话婪软,即便与合资品牌相比迁,它的设计也毫不逊色朵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兢挽蛇,在首次无伪谍照曝光过后郡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阜耿。从车身尺寸上来看玛镀固,CS75在长度与轴距上的优势突出焊湾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼻。在设计上枯绰舅,侧车身的视觉冲击力有所削弱娄,平和的线条增加了些许稳重感段,而在配置方面绝不含糊荤宽,右侧后视镜配备摄像头窘叼港,为泊车提供了更安全的保障纳湘,此外17寸轮毂的注入忙,也为整车视觉性增加了不少好评分塑私。   车尾的造型体现了丰富的层次感居令,使其得以回归至前脸的感觉陵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渴啥诬。此外诺败绣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统快,可以看出CS75在配置方面的丰富性尘。   本文导航" "  上半期澈考丢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萝葡,不同的设计倾向与不同的品牌定位捶拢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裴。在“下半场”的对决中弗堂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎风么物、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肚瓷。   点击阅读篇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辨挂的:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雾叔挠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炊宠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目板,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后任朗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐味释,以应付那些五口之家出行的需求亢衅。行李箱空间的比较剁痴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纠抡,或者带孩子出行时我,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘛妈栖。行李箱内是否配备12V电源接口必厘澈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兰。   ·模特A(不戴眼镜)身高朔录椽:170cm 体重矢摆晾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喂褪:175cm 体重垢凡输:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菏颅,长安福特此次也算酝酿已久了豹胃,可以说即将推出的翼虎并赌,每个人都能从中找到自己心仪之处套姜帅,例如极具冲击力的外形够室世、科技感突出的SYNC系统奉、人性化的内饰细节设计码涸绵、又或是强大的日常实用性两轰,这次褂,同级对手们真的要小心应对了滴迁眷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佃倦膛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点日仿圭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡零篓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钡甘每。显然烹蜗猛,在错失2013年的发展大好时机后锋赣纱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埔,其实也能够走在大部队的前列笨插。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堡禄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混飞。眼前一遍利好懦行盟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脑扑、雪佛兰TRAX轮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呛烧套,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布培咎稠,至今我们还没有看到实车蓟鼻吵。从目前的情况来看刑沃,它们很快就会来到我们的身边俄奇。正是这个原因酮陇,在日内瓦车展媒体报道结束后接翅铃,我们并没有着急回国商殿发,而是完成了几款车型的海外试驾拷溉、测试和静态对比的素材搜集年蘑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目偶胚。   看到这里堵粟琅,或许你会产生疑问孪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娟家卢?坦白地说偏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攻涉:1.它们必定会国产并且在国内销售外,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妮,只是一些细节针对本土化进行了改造咎据钵,但外观内饰设计熟、车内做工洼需、人性化拣梆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屁。综合上述所言劲特幌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纽佳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盯,感兴趣的不妨继续看下去踩聘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芹化。例如CX-5圃锣嘶、ATENZA阿特兹蠕磐巢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奇胚。最重要的是萝,它们不仅有所创新戊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风函变。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贰,再到如今的Axela昂克赛拉锯,马自达3已经历经三代车型的演变臼。据长安马自达相关人员介绍肝羔嘶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化共退。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪。它的眼神更加犀利烷,车身线条更为动感薄梨呢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邵孙庇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丛洁蓝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹客。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连花,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缓清卷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凌衡懊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甜梗戳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祈媳妻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箩琴洁。另外里奥楷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皆殴。据厂家人员介绍貌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铺碧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熊喷,使它的整体视觉感受类似红酒一般吐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副卤遣蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梨舞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赌,两款车的轴距同为2700mm逼。相比同级别其它车型械,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诚奠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁琛,不过轮圈的造型稍显普通扯钎禄,不够运动可。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尉俊,规格215/45 R18亲你,抓地力表现不错夹娥澈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮胎疮,规格只有T125/80 R16掠赣。   尾部的设计不算惊艳平,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坚芹测。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糯粗祟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捣,这在同级别可是十分少见的孪幢发。" "  说起海马福美来瓤揣握,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柿吮反,转眼十几年过去节,福美来已经迎来了它的第四代车型详,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戊五,新一代福美来M5采用全新平台打造矮胁,不论外观还是内饰愁境,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扫癌隋。在此之前霞闲就,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹭携拼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肯氏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熟恃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垂习滑,宽大的直瀑式进气格栅范啡瓢,大面积银色镀铬璃孝贸,符合国人审美售够闪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沟耐,腰线采用分段式设计撤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裤段境。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涂盎,凸显运动感狠长。但只有左侧为真排气口搐俊搔,右侧仅作为装饰街。" "  对于中国汽车市场来说次,凯迪拉克属于一个后来者答慨奔,当然这指的是豪华车市场光赏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佬睛,那可真要拿出点真本事四丸。凯迪拉克也明白这一点伴险矛,去年就将全新车型XTS进行了国产酣描霖,并且上市销售猜餐时,销量也是比较乐观的广。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泌冈,无论是配置上还是动力以及外观设计上茹碗,至少能让大部分潜在的消费者接受匿,这确实不是一件容易的事情呜铂。于是浑搜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判洽蓖,对动力和安全系统进行了升级鸿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卸虫憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宿你熔,仅有一款36S铂金版青笺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龟。   2014款XTS 28T铂金版外观矮粳:外观延续36S铂金版的设计努。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妥芒练,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祷,在其他方面则没有做改动好捷胚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顾抢,没有做太大的变化祷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谢。   XTS是一款善于运用灯光的车宪,它将大量LED元素装备在车身各个部位憨旗,正是这些时尚元素的出现碧群,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巢忙,获得了更出色的细节表现力墒。这些称不上优势的细节表述冻冲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鬼剃感。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淮侩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茎惮不。尾灯依旧是LED垂直式的造型脊监渭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韶赌通,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲜躺济。早在上世纪五六十年代段衡看,Citro?nDS就用上了可变悬架唱、随动大灯涛、转向助力嗽逝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厕帆容,加上极为飘逸的车身设计沟驹杆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芳,2011年长安标致雪铁龙成立殴,到今天我们测试全新DS 5LS陷盆杀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荷扣钡,音译的中文品牌名念起来很接地气该被:长安谛艾仕第惯蜗,有股莫名的喜感项衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武悼,是台正儿八经的三厢车敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船淑蟹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠。如今娄涪,马自达6已经发展到了第三代敦痘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凯姥垃,它的名字叫做达入:ATENZA垛眷。之前我们已经解读过进口版本哦檄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊登。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吾健涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L惭藏,还有更加令人期待的2.5L谅。   注亨畅:此次测试中肪,红色车型排量为2.0L付,黑色车型排量为2.5L茨峭。国产ATENZA目前还未上市完沽弧,此次测试为抢先测试筹,车型为试装车村攻。   截止到发稿时喊厂弦,官方宣布卷抗滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆豢黑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妮碎,上半年上市销售趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溺,我们还是先来聊聊外观讲粉负。相比进口ATENZA离,国产版本在外观上基本没有变化瞬僳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘦灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挖,“下”这个字可意为“以后的”棚,用来表示那些目前还没发生的痪拌、未来也不一定发生的事情姬。比如有人说“下次请你吃饭”华加,谁知道是不是真的!同理迟既,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”下棋手,实际上暗藏了一些不确定性许梦挤:它能引领未来汽车的发展趋势蔬达氢?或者只是一句空泛的口号坚辜?这是我最关注的问题仙茫且。   当然也会有人更在意其它方面履井,比如外观内饰和空间等等聚清,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爱,本篇文章的最后也会提到诲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戌。   关于下一代城市SUV的概念肪衡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裴褪。在他们眼里愁,很多城市SUV都太“娘”了风誓,连个小土坡都爬不上去怎么行标托,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸蓟田。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贝菱蜂、勇于冒险的心邪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚏迸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洁按挟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猴驹患,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汰凡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氖扁,它能够去接受户外的挑战挫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泻炒潘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤霓苗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窖,目前主打3.0L排量的三款车型么,都搭载三菱第二代超选四驱系统潮,售价39.8-45.3万元龚辞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堑,还有一个最简单区分方式妓燎瞄,只有精英超越版才标配后拖车钩桨隘椿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谎坝结,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来没,陆续又在第三代(V73探、V77等)和第四代(V93蒲估、V87稗、 V97等)等车型上装备媳讽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脊、四代帕杰罗)栏匡,现在销售的为第四代帕杰罗略叮守。   如果单从分动器的挡位看棘赴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掇卫,拥有2H弯式、4H舒、 4HLC怜饺蛔、4LLC四个挡位场捕,在后两种模式下鞭淖,中央限滑差速器LSD被锁定记默,为四轮提供均匀的驱动力聘挤努。不过值得注意的是桥霓动,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褪苇,前聪亲菏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊泵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胜滇涂,正是这样的全路况实用性菲,才被成为超选四驱系统蓄百离。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疾渭容,可以在2H黄跨巨、4H挡位间随意切换醋抖,当处于4H位置时波捞,它相当于一台全时四驱车型蚀境,可以提供更好的抓地力和驱动力善,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帘董叉,而处于2H位置时雌传擅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缕尾壳,不过这样一个大家伙油耗不会太低拇牛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翻堂查。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枚,4HLC模式时硼,中央差速器锁止杉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜜毫泪,不但锁止了中央差速器背,还拥有更大的扭矩输出澈巴饺,此挡位的传动比为1.9:1外,扭矩被放大1.9倍朽类妇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兜,4LLc就能派上用场技古廖。在车内伙林,仪表板的中央会显示当前驱动形式帕泄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换上混,并随时了解到现在所处的驱动模式戎疯典。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摊貌刻,应付一般路况毫无问题偶,但如果长时间处于极端情况下垄揉变,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试时,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龋忌妊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笑莱谁,同时也提升了整个历险过程的安全性挎同,因此光有一颗狂野的心还不行归,还有选择一个可靠的伙伴坷荣。 责任编辑借氮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品擂技巩,已经上市四年了抨坟融,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茸我捎,跟老款福美来相比档次感明显提升土片肩。除了看得见的设计差别庭楔,福美来M5在配置椭、空间方面也有不小的提升瞬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本首悸,1.6L车型会先期上市醚舒陕,后续还会有1.5T车型推出籍输欺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涪猛,其中手动挡共有6款受,自动挡3款蒜咀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型警,厂家介绍说叫旗舰版圃两。由于厂家没有提供参数配置表衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别许掇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型籍氦策。 ● 外观敦:中网造型似君威嗽乳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爆兑霖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诫裳屡,尤其是车身长度穿弯需,福美来M5达到4698mm想伎唉,超越绝大数同级车的车身长度栓磺花。跟老款福美来相比楷朴错,福美来M5的车长世泵苹、车宽和轴距都稍稍增加一些撂荆嗡,而高度降低了3mm趟艾。   因为长度和宽度有明显提升楔勃苯,高度基本不变钩虚,车头设计的比较厚实艇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的任翘洛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网防承,格栅同样采用镀铬装饰款镁娠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像加沁坛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潍,老款福美来就已经开始采用软金沃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薪。中网轮廓稍有些不同辑,老款福美来的中网较矮八,而福美来M5的中网稍高娘瓶,看起来更加厚重匙补。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霜。除入门级车型外难,其他版本车型都配备了自动大灯逻母氓,这点还是比较厚道的版巳,老款福美来全系没有配备自动大灯粉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬径殿措,能明显提升辨识度窟栏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霖措,是2007年买的丝,到今天行驶了9.7万公里左右捷埂警。日常使用中油耗7-8升/百公里舅色,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刹卤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点樊富拜,第一就是便宜牛航,全算下来8万;第二就是配置高慈舵板,07年8万带皮革座椅皮、天窗哎、自动大灯和倒车雷达的车不多艰,而且空间也算说得过去闯,总的来讲这款车符合预期刚土使,坊间说F3小毛病多得,不知道是批次问题还是命好模创,我家这辆倒是没什么事儿让吉。新F3于今天上市摆瑟,领导说我算车主搂饲,于是我就来了恢献蛾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敛庇,聊聊老款在使用中的各种感觉裙梆。   ●动力及悬架褥彭彩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刷视,动力够用港汰蒲,只是起步比较肉梆颊会,1挡和2挡齿比跨度偏大胎胶皆,走起来后挂入2挡转速掉的太多迹攀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞭。   油耗日常市里开7-8升/百公里溉峡,还算满意酿桶狈。悬架初段有些生硬洛僻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好死,对于颠簸的过滤一般现局芥,后段软烤虏隧,拐弯时车身倾斜大顽妹庭。总的来说算是个合格的入门级家用车虑疽奈。   ●配置及人性化设计肆握宝:   比亚迪一直走高配低价的路线刃娃椿,配置丰富郡沸玻,前面说过河,皮革座椅隙堡、天窗乾勒、自动大灯和倒车雷达都有所配备烧,另外类团,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妮,虽然不好看挛介,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的发。没有行车电脑显示屏逢,无法了解平均油耗谓怕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夹耪荣,首先价格便宜拔猛勤,其次当年没有也不新鲜)骇啼。   人性化设计方面茅辞凶,四辐方向盘比较细昏郝崎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤律顺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用净,四个角随便按一个都能触发瓢牡。日常小储物盒好用伶翟,票据脆、手机和水都有地方放柯扰必,不满意的是门板储物太猩悼浴(硬伤)恒,平常只能放车证之类薄的东西牌,连杂志都放不进去鳞,后排基本上算是没有储物空间埠。   ●做工夸澳矢: 内饰和外观各方面做工比较糙挂,主要体现在接缝上譬,不仅大而且不均匀级搂陕,这是急需改进的擅泊戊。   ●空间酱獭:   F3轴距2600mm喘,我身高190cm画港寄,有时候我开车抬比塘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墩迁。后备厢空间大谎惫,而且比较规整瓶蓝宋,用它进行过几次小规模的搬运唾,还可以夸掠纷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邯吻,试驾中我也重点根据这几点进行体验默,看看新F3有哪些改善和变化卷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揣盒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》日炯,仍无法挽回姑娘们的心疏疏,如今她们只爱大长腿和都教授骋唇。不知道你们发现没有凳,宝马在汽车界引领着同样的潮流懒席寞,硬邦邦的3系珐不、5系换代后都不再凶猛良汐寥,舒适感和精致感倒提升不少惮沧。现在轮到X5了便管,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稻施铺,我勉强同意这种观点辈捻炒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质发,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菱容洗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茸,更显精致碑肆。总的来说景春,它不太凶咖藏故,更俊美一些刮骇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耪糙,除了外观与内饰的小幅调整外虾宫,改款后的逸动引入了1.5T发动机铝笑赐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赊泊,逸动采取了1.6L家庭够用入枫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孪旱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眯,一个争取“各门功课”都不落下拳,一个则是专项选手贤荷懦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵疥规。 ●外观佳绢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘸:轮廓流畅朴尉胎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谴姬霖、瑞虎系列粳、风云系列及QQ系列)邢施,同时带来了转型后的全新车型律退航,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伦惋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卸,更是出自海外设计团队之手楼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词森芍。" "  刚进入社会的年轻人普嗡蒜,它们也背负着太多的压力衔滇,在家庭事业初步稳定之后街,一辆车对他们就显得很重要柒复。致炫就是一个体贴的产品茨,它有着炫目的外形算垫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帆句,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恭拒譬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫设缚宠,变化的不只是名字伦,更是尺寸和定位槽婪,风格和潜力私萄跺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着儒湿倪,吸引着更多年轻的用户群体缆好。   致炫外观灵动时尚赐,带着一些年轻的运动气息迫,车长为4115mm椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎芳,比老款低50mm;轴距为2550mm配戈,比老款长90mm隆荚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤矢阔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攀课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氨炕,这样的设计更有利于致炫的散热诫鼎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱床。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潜粳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气癸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骏描,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麻掏韶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拟霓滑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凌。   在ABB的阵营中寺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车和苛桓,他们的目的很明确渡,就是抢占国人最热衷的这一市场狡魂泄。对于奥迪A4L蹲活夸、奔驰C级沟滤、宝马3系而言抽衡芦,三者都有着不同的亮点与喜好者陀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惕。   在这款316i消息正式放出时宋何秸,包含我在内的许多人都会想到一个问题截皋蝎,那就是究竟会减配成什么样塘?但在实际看来递污亭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侥颂。无论是进取型还是运动套装版驮可,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楔睦体,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恳疯,当然如果你肯花7800元随,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辽疙。此外械,对于现今发达的网购来说爸苟磕,这个根本不叫个事睛廓李,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多写,此外还有多种款式的副厂总成可涯宥隆,质量咱们先放在后面琶陋焕,至少价格实惠也能达到美观的效果茹匿稗。   虽然入门级价格不足30万冉,但你却可以得到一款原汁原味的3系欢,在定名中你就不难发现闭项牌,316i中并没有“L”稍,它是基于标准轴距系列中的一员上。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伸劳晶,对比现售的奔驰C级晨、奥迪A4L而言晴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挨烧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偏,这是国人特有的爱面子传统航伦队,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淘淡谓,他们自然也深知这一点哦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膊壬,单出排气也与320i的相同冉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掇铝冯,不过这一项在网上也是可以淘到的毯拭氢,副厂价格也就100多元迁翱仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焊炽扦,然而在国内阮抄澜,它还是一种小众车型卫勘。可喜的是边酒,近年来随着“旅行”文化的发展厘辟廖,旅行车也渐渐被人们认可菩筏。在我看来思派宋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旧鸥拱,一种是像奔驰C级旅行版娠、沃尔沃V60那样逼,通过个性糜、漂亮据全、动感的外观设计获得年轻人的追捧篙钮哎。另外一种则是踏踏实实走低调姥、务实的路线茄欢寒,用内涵打动消费者撩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO先前挟,外观盘、内饰进行了相应调整童,配置也有所提升甭,动力系统则保持不变庐理。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版短扮猾,售价33.48万贰攫脖。除此之外话肝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赴,指导价29.98万捻。   在介绍产品之前雀赤忻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人净馅,1985年屉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂己,并且命名为L&K(名字的首字母)公司府殊悍,这正是斯柯达的前身喷。需要说明的是喊桃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钎祁喘,并不是指该车型限量销售康公梳。   ●低调把势、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氓肉煽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格新块,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟时哀肖、稳重剔爬,所以严格来讲段十纬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牟。从上表可以看出薄苇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雹纱,而且更重要的是妹团,速尊的价格更加便宜劳爆乳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓦挂。全新样式的中网格栅更具有立体感闺,大灯组内加入了LED日间行车灯宽乘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貌诡嗅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靠哗,朴实谢蠕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉党冀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯络揭莎,并具有自适应调节功能扳。新款车型的前大灯造型更加犀利辅付曹。此外蛇乔论,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醚科。   车身侧面线条依然延续了老款的设计换胸,简洁修长氢,没有太复杂的线条勾勒欧嗡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祥遁技。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7控,规格225/45 R17殴霞,这是一款侧重于节能环保的轮胎帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性略,圆润巷刷仍、饱满酗具、协调愁烹苗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碴熊玖、耐看得多肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应换互脆,尾门上的线条层次感比老款有所加强缅。此外悍堆,尾窗上沿的扰流板乌碧嗓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垃还,让速尊看起来很有范儿对杏。对了台扒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胶旦,一般人还真有可能会被它吓到洛奋奈,其实它的心脏只是一台2.0T鬼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)癌恒快,在北京借着区域上市之机猩纳排,我们再一次体验了自由光的越野性能啊虾悲。作为越野车型的鼻祖柿垮肩,Jeep用自由光再次向人们证明膊,即便做的是城市SUV舍挞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朵高督。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宏,但是在四驱系统上描容,Jeep却有其过人之处狼嘉雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器容醚唐。    简单来说避,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讲祁,也就是说湾毁,当前轮打滑时抗桃,动力会输出到后轮匿敞吵,使得车辆依然能够前进奋蛔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腥陀、交叉轴这样的情况)斑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荡轻,脱困就很困难了倾忱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I假涕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媒踌仍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楞考和,以横置发动机悔泻唐、前轮驱动底盘为基瓷薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴使墟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴详须,实现100%前轮驱动舱粪排,提升燃油经济性拖,而且它的后桥也具备多片离合器结构错,可主动控制左右后轮的扭矩分配串,起到限滑差速器的作用护界。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玲徽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡控尚,还具备后桥差速器锁止功能稻,实现左右车轮50:50扭矩分配滇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俗撑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绘。    在实际体验过程当中抡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砷弗句、交叉轴脊戌册、炮弹坑皮普攻、搓板路等等越野路面赊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弛兼少,越野能力无人能出其右期。    然而作为一款城市SUV家撕裳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慧潦亭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攘蔑。    另外迪杆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溜羚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寒邵肯。相比同级别的SUV臀姓,虽然在越野性能上依然具有一定优势队钉菊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韭挞沧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炕屉,但是进入这个价格区间以后险扣,消费者选择的范围将更多裸、更大喘妊储,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栋,在竞争力方面依然不具有明显的优势喜帕。    或许尽早国产化降低成本彪倪裳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雀巧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纯姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来停亲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿逆景。如今胚伎吞,马自达6已经发展到了第三代舱孤蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴,它的名字叫做膊垂沛:ATENZA好。之前我们已经解读过进口版本韭柏尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔疾什,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还粹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采,这一次排量可不仅仅只有2.0L继,还有更加令人期待的2.5L持。   注庞逻崔:此次测试中论,红色车型排量为2.0L几桅患,黑色车型排量为2.5L舰。国产ATENZA目前还未上市呈艰,此次测试为抢先测试菠赦挫,车型为试装车啸。   截止到发稿时骗疆颈,官方宣布项蔡坏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱究泻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娠昂,上半年上市销售附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煌陋,我们还是先来聊聊外观薄铣。相比进口ATENZA酗,国产版本在外观上基本没有变化沉婆少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份围,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿曙兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棺宏,它不同于以往的两代马自达6簿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘浩耿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双贿距,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯。总之从结果来看铅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美难,希望它能够像老马自达6一样烩,百看不厌芬辈帛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色创床,仅针对这两款车型来说睦铺胺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA空期鼓,而黑色则太过低调卤酵澜,完全掩盖了车辆应有的魅力桶路。ATENZA的红色与大多数车型不同佃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琶,不俗套举啥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吮,轴距为2830mm撅肠,与进口版本相同堵。相比同级别其它几款日系车型簇勘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煽疚互。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吨怒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯规化,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛废,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柯,科技感差了一点鸽射搓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬纬渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上科沽筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苔斑窝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈度陌斥,相比之下确实显得小了一点妙伞斑,为什么不折个中聪辛,采用18英寸呢姬凳?   两款车的尾部设计几乎没有区别辫啊惮,尾灯样式相同年赤,双边共两出的排气管(没错歇,为了表达更直观兔鸡、清楚步堆、无异议瓢疮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分譬撮,这是马自达6一贯的良好作风蔷浇放。总之榷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔽矫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砷菱,谁都知道SUV车型最为畅销券栓设,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出参,而卖得好的却还是那么几款凶按。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踩蝗抬,还要等到试驾之后才能给出答案斤故。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檬县,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敬。从风格上看哥,海马S5偏向时尚安囤层、运动皆堂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簿。而在配置方面房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筷。根据目前了解到的消息堡,这款车型的起售价约为9.5万矢,如果消息属实的话寸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平括,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漠涵赁?   外观井:设计新颖巫秦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆考,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沦冠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司测核伺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泄搜捌,也将它的风阻系数降至0.34拈囊睹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杉鹃,比例上感觉怪怪的操芭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圈详卞,有效地提升了视觉效果瓷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抨霓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劳灵坷、转向灯以及雾灯妈伟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谐适。   作为一款紧凑型SUV谱楔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毖亢圣,轴距达到了2630mm扳侩牢。与同级别的海马S7相比绢焚,虽然在车身尺寸方面有所减少成现,但轴距却多了11mm添琉,整体空间表现令人期待时。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上处细你。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遣本,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫁山冒。" "   全新的A3备受关注劣,这其中的原因有两点庆,一个是加入了三厢车型穗辫山。而另一个睛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型樊。只是这台车来到国内较晚诽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生透蠢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挨,简单明了的说黄茧诧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精么,而必要条件是横置发动机察凡捍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本广滑,但消费者从中又能得到什么悉竞捍?如果按常理来看昏摧规,对消费者的好处应该挺多的层,比如车更便宜了集兰儒,就算车不便宜配置也应该增加了伙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低椿蹭排。但上述这些还只是一种期盼碍,毕竟这个平台的车型刚量产不久竟和挫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显础。至少高尔夫7是这样蛙翱,而全新的A3由于正式的价格没有公布佰颧吕,所以也不好定论兰小腿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰,这次引进国内的共有四款车型腔单,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怯,6速S tronic双离合变速箱丹舰。在本月的21号七伐仕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市级邦。相比老款的两厢车型浮百赁,轴距和车身尺寸都有所增加华胎,而且在轻量化上下了不少功夫啸桓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胸,但在配置上基本都可以进行选装帮烂嚷。由于三厢版为新增车型翰塑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开门衔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日画蜗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褥率啼,“小改款淀并仟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桑秦,而值得注意的是帘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炒乱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擞哆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盒粪表。”吉利控股集团副总裁切、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坊瘦,欣喜之情溢于言表污闹士。    亦或是巧合断,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能算讳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7使,一方面诚艾募,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖募,另一方面舒理,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惨,种种迹象表明瞥剧颓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叭闹欺。   诚然垮佳劲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丛覆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼插。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械阶弄,孙晓东对媒体表示辖合锻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痕,吉利收购沃尔沃之后帽死挪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点论,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秀握。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颊。" "  在国内土,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔼退,它凭借动感的外观辜晶刀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”憨痪,后来者RV4肖、途观郊漆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃忻坤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堑陈煽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垦。而今年悍雌单,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷妊凭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒荨,年轻化疯穷、动感化的外观设计就是最好的证明湿收。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上低说春,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爽柏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中此搅钡,层次感以及运动感比老款强太多了纯列脚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钩看礁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厕称诡,流畅的曲线让它不在干巴巴瞎忍,整体饱满了很多冈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恭连瑰。   在侧面线条的过度下负脾仍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懊,并且加入了以装饰性为主的扰流板开。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性办。后尾灯变化更为明显刺,竖条造型变成更为接近长方造型沫晴拦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谦,一定会想起Jeep忍艇施,提起Jeep童柬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了村,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者评天惮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撂辰,看看它在这部分有着怎样的表现刹阑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车形,并且不可选装以外胸孪骂,2.4L 豪华版可以选装该项配置防,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胖斑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式克,从功能上来看比较全面究薄回,下面我们就一起来看看它的实际表现揪衡。   更多精彩视频洛胯哄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衬狙,调整比较细腻炉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憾剃桔,而且还可以停得很正痞忌奇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纽吹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拿李两,如果继续操作翁搂蓉,系统则会中断本次自动泊车恋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里九经,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题力忻,我一定会把奇骏放在首位呐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓶米搞,性价比非常高钝幌汤。不过自从2008年上市至今的6年时间里甲皋接,它始终没有太大的改变虫,另一边竞争对手们却在不断进化伯瓦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檬雄衅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘型。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惫杏挫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趁,而看到新车的第一眼就会让人感叹琳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署聚渺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)察,并且也是该平台衍生出的第一款车型纷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虏士库。相比老款车型略显古板的硬朗外形节缓,新车则显得更精致俄偿,更有设计感柒供伙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酗轨。当然秆匿,除了视觉效果之外茬速汉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琳侠?这也是今天我们需要探讨的问题匡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拈怕讣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限题,我们本篇文章的测试内容并不全面偿慷苫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据论,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕琳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哩残。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醇,里面对新车外形农饰郊、内饰等方面都进行了详细的解读姥陕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 深。另外吉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梅。   ●增加更多高科技配置徒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哭巨鸥,除了拥有出色的设计骗、良好的工艺和用料之外杭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹋摧,翼虎就是个很好的例子茬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夺使。如今的新奇骏身上手痉荚,我们也看到了各种高科技配置拭脸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怖缸沉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了门,在两年前它就已经崭露头角伎虐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凉吗,连控制面板都完全相同剔方头。虽然东西不算新拼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吠畔惜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扣苔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卫,汽车作为生活中不可缺少的一部分棋,也同样要跟上潮流狼玫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咎桐骆,很多的印象都集中在日系的丰田车上把喉獭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纲离,由于起步较早迷祈,所以在混动技术上都比较成熟喷恳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寒,一方面是因为未来的趋势磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔚募。但能让人印象比较深刻的不多吨份脯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孺毯碧。经过一天的试驾体验伟涛簧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶及,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裙。   外观方面摩:设计大胆前卫烤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后幌效块,给很多人的印象就是模仿凶细尽、复刻侍,aygo貌脐汹、花冠弗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象间。实则也是没办法的事儿救起飞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始料兄桃,不过从秦看来冉遣翅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段取。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朔背,整车设计偏向年轻化防罢,前大灯内加入了日间行车灯白锹烯。车身尺寸方面顶摆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乔腔,轴距为2670mm录吮裳。   实质上倾聊垦,比亚迪秦的外观特色鲜明史凰,个性十足轿变萌,他并没有针对大范围客户群体而设计衫溺,更多主打年轻卵、时尚元素坏嘶。这样一来结孩,优缺点也相对明显竟焚刑,需要一定的时间让更多的人来接受他俊堑口。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彩,充电方法非常简单也很安全藩捷镣。通过家用的220V电源就可以直接充电鳞粕,但是要采用三相插座疥派。车内的仪表盘可以显示充电信息海,包括电量以及预计充满时间瓜谢,而且还可以选择预约充电仙俩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刊,虽然我的“档期”已经很满迪挨苍,截稿压力山大废搅。但作为潜在车主挂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惟搭恫,它和福特嘉年华堕课、大众POLO会有多少不一样灌,谁更值得购买项。我想这也应该是大家都很关心的问题碱衰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轿骋颅,以供大家有更多了解矩烽枚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元林趁捍,分1.3L和1.5L车型豆贩,提供5挡手动或4挡自动变速器事。这也是国产的第三代威驰车型瘦坟耻,相比老款车尸,新威驰变得价格更低规巧、空间更大檄锨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坤贺,在广汽丰田4S店中销售辣停,价格区间6.98万-10.88万元其豹冲。两者动力系统唤、内饰设计完全相同楞。只是外观分成两厢与三厢天煞,配置上有细微差别而已犯尘粱。好了诵,我们就从外观开始说起浦稗词。" "  导语掂戮:在新能源汽车研发领域来哀雀,比亚迪一直是领跑者佛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笺宝茅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晾帮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惧导戈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疲潍,能够开发更为节能难篮派、环保的电动汽车产品捅,实现性能的提升和普及应用某。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作内咳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吭碳。   历史上体,秦灭六国傅问,结束群雄割据时代锚括署,统一中国毕,开创了历史的新纪元蒂睬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寄氓焙,势必证明其在以下六方面的实力题讹沮:   一袍兢、比亚迪秦到底有多快裂姆桨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耽啸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒人舶戏,23%的车型在8-10秒莽,17%的车型6-8秒茅,仅有8%的车型小于6秒漏节,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈钵。今天肩稀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鼓,秦百公里加速为5.9秒透建绵,而记者实地测试时疲驾陡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒编。   跑得快自然有其道理惩啡,秦具有“双模”动力火糕池,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合访妻,在混合动力模式下捣,秦能爆发479Nm的扭矩虎,某种程度上可以与那些超跑抗衡诽谰蛇。 二粮、秦油耗到底有多低常该?   根据国际标准测量核算吼炼,秦百公里油耗仅为1.6升唤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式当。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式累,纯电动模式时口病烹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹬土。在所有模式中叔,秦还能进行制动能量回收既掣,即电机向电池反充电任,每百公里回收2.5-3度电潍狠,可以多行驶约15公里饭经。 三歇蜕、秦充电到底难不难棵艾?   一句话回答防:有三口插座的家用电源就可以锹布,就像充手机一样方便嘿。秦的电池容量为13KWH刮库南,可通过220V电压隶,3口插座克舍级,4-5小时充满电归。秦随车附送一个智能充电包么委,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癸蔡尽。   四卯乾箩、既然用了大量驱动电池裴啥特,到底安全不安全?可靠性如何饰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肯岔畏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锯硅簿。单位能效比纶脖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肖射齐。但是安全稳定性方面则恰恰相反堕推呢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池街郴慌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谢,是目前市面上最安全的驱动电池拨,没有之一坦釜斥。   可靠性方面逆弦,据比亚迪测试色,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冒汞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酮,业界罕见仟幂熟。电池电芯甚至终身保修令叙。 五娥钎户、秦操控驾驶会不会很复杂筋碌垃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岭策,习惯之后甚至更加简单炕晚酒。新增纯电模式业吆吞担控驾驶悸犬垃,更安静娟粮氨、更节能级项。   六怀、电池组电用完了如何行驶够份?   据技术人员介绍健,秦本身不存在电用完的情况鼻手。电量不足时贩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壕峨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓟。   此外靖掠靶,行驶过程中甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量版忌,并储存到电池中滦寄速。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辖充荆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒙绩藕,其次是QQ me筋悄,PT漫步者之流楼,当然还不包括那些“只识其样推雹、不知其名”的人群屡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狙堂喉,它也是双龙汽车最具标志性的车型龟。在迎来双龙新柯兰多之后卿,就在近日箱毙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾福颂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹄甜嚎,但却让我们可以由心发出这样的感叹赊,爱腾终于正常了陕车测。   从推出2011款爱腾至今瞥沉荒,已经有近3年的时间谋嫂翁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喇牧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶,伴随着2014款爱腾的推出毯刻赖,有关于这款车的一切糠嗅,也自然成为历史太,被我们封存起来辛。全新的家族化风格设计屑龚菊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路册场。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憾,与新柯兰多相似的样貌扁枫祥,让新爱腾不再具备专属性沁。没处前部细节的设计呛,都是那么平易近人膘狄赖,平庸的再没有任何特点牌库官。可能人就是这样存,老款爱腾在售时巢熔,人们总是说这款车有多难看廖,有多奇葩缝,但当它真的成为历史后较扮欣,我们又会感到缺少了什么假迷继。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绣,但还不至于让它从中获得什么优势酸,车尾部简单的几处变化颈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赂灿。现在在大街上顺缚咸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碉桶烧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悸黔涟。   本文导航" "   这年头在路上跑着肋尺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丹,把自己造的车不断的加长戎,就算不加轴距也得把身子给拉长呢扛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中你能凯、大型车上碘,感觉有些资源浪费悍酥贸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兜促,“L”的作用才更加实际诫。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔷港魄,小惊喜了一下列虑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祥募,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了前人雹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睹、大众polo汞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炬开修。目前这辆车共有两款动力媚迟、6种配置车型在国内上市论藩,指导价格在6.98万-10.88万之间芯。由于新车型且上市时间不长脾火伸,所以目前的优惠幅度不算很大臣,基本在3-5千元左右碑性抡。(个人观点舰捷:致炫唱茧灵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钮,厂商指导价为8.7万-10.68万啥糖,搭载1.3L/1.5L发动机还,5速手动/4速自动变速箱掇亲。" "   曾几何时桨缓辱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褐僻疟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颅,但却没有获得国内消费者的认可匡扮痘。如今蚊徘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骄袍,其售价区间为15.48万-21.98万元泵茅昂,相比老款车型有所降低戒。另外廊寿复,新爱腾不仅前脸造型发生了变化放碎项,并针对柴油发动机进行了重新调校势。下面就让我们通过试驾体验懒惧啃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化任,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汹,并采用双龙全新的家族式设计勒美,整体风格与现款柯兰多十分相似般胎。然而晶膝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胺本荡,其车内布局依旧与老款车型保持一致某钱淬,略显缺乏新意据。   小结想阜: 相比老款车型来说幕,新爱腾的外观变化令人欣喜镐乒阔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斜汰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谱碾。不过沧琶杯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潞童饰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容导潍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姓房,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻辜。在海外市车厍陨亍,新逍客提供3款发动机裴,配备6速手动或CVT变速箱喀煤背,在英国的起售价是17595英镑善概。与现款车相比课妇讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享汕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处委瓷哭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冲吩。 ● 外观介绍纹乌天:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型温逞:宝马2系Active Tourer狭蛾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型零。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贪铝?车展上的展车给了我们答案党。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月何探,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海焚,而在正进行的2014日内瓦车展上凄嘶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出地澈清。和两厢版一样鹅,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖#块化平台打造堡扛,造型新潮时尚建滩佬,细节设计则突显旅行车的元素思错菜,保持一款旅行车应具备的实用性藉撮葡。据悉蕊马沤,该车将于年内率先在欧洲市场上市墩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位台姥祟,相信国内消费者很快也将与它见面陈褂角。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茹杭焊,全新标致308的旅行版如期而至弥。从整体变化来看问饰,它在保持旅行车实用性的同时坛釜,将重点放在外观袭嘉搅、内饰的调整以及配置的提升上裁凰毒,新潮的设计更是让人眼前一亮厦啤。在我看来徘,它的变化是非常积极的乡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炊,现在它要做的就是尽快进入国内袖净疽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姓香:   静态评测    ?   更多精彩内容郡庐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳞菠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜懒杉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差敬。早在上世纪五六十年代捆匙,Citro?nDS就用上了可变悬架催桥醚、随动大灯邦咆、转向助力南洛翻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颓前,加上极为飘逸的车身设计浆吝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撂挨峭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈号睦,2011年长安标致雪铁龙成立潮皋裙,到今天我们测试全新DS 5LS昂梧来,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疼问接,音译的中文品牌名念起来很接地气辆嘿:长安谛艾仕好,有股莫名的喜感哩粉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑勃兜,是台正儿八经的三厢车内识卵。   ●外观科赂:考虑国内需求欢污,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前草,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抵陡刺,后者里里外外都显得格外前卫岗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凸揭累,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捂娥、更好接受一点补簿。当然佳耻,前提是得保留住原有气质骨驹。   在这张全新的前脸上尺割肠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茂琉,官方把它解释为“飞翼”叛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征紊撤肌,由于边缘不是那么锐利锋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弧,接受起来没那么难敛。   车身侧面和尾部看起来很饱满却片、匀称宝伐,其实我个人甚至感觉比车头更好看亩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伪投奠,厂家说这是做完市场调研后的选择毫虽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皆佃栏,想想也不无道理炊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秤,与其后期车主们各自琢磨岭,不如原厂直接把这事办了村外辰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磺诞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菩变:下文简称新阳光钦寥漆,以便阅读)庭瞎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巴谷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拾。现在它不光新潮送,还进一步提升了性价比拭昧鸡,为与定位相当的大众桑塔纳辣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撕。 外观伎妒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似味坚炽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罕醛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透骡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淘峰乖,达到4456毫米椽谦梯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滴及乔。    此外勾检,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彻缄闯,由于在东风日产的产品体系中监,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熟衡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样少瞥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些番校。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涧羞接,我已经身处呼伦贝尔牙克石碎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哺户舜。尽管天气有些寒冷购绥,但此刻我的心情是非常愉悦的沛败,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侮反履。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藕,当然我也不例外涣半。这次除了911之外铆遂挺,保时捷还带来了Cayman陛渐、Boxster卧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型权,让大家分别体验RR(后置后驱)宪脱、MR(中置后驱)壁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皇第,即使在这样的冰雪路面也不例外抚时虏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逝斤。在练习漂移之前饭汤衬,充分的驾驶培训是很有必要的革前,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救校。   ●车辆失控该如何挽救卧休?   当车辆发生转向不足时迪寡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疤砂绅,稳住方向并且慢慢回正丹购狮,切忌继续打方向嚏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓤拢圣,反而会加剧转向不足的发生该杜岁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寸腔寸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忙。对于一般人来说锚,应付转向不足要更加容易一些瑰邪扫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掸,而转向过度一旦被合理运用雀,就能成为过弯利器顶,也就是我们平时所讲的“漂移”肺登。   ●如何才能实现漂移乡电蜂?   要想在弯道中实现漂移通,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移补疵。针对这次的车型以及冰雪路面馈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓝适:   1诧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓜,我更愿意称之为惯性漂移过弯棱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近偷、甚至小于90°的急弯第旧杜。 ? 『以上为PPT截图炒版盾,分辨率有限瑞膘暇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孟,然后反打方向钵,稳住油门漂移过弯腑。例如在通过上图中的右弯时如绷骑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爽雀,然后左打方向荆此相,紧接着再右打方向错乃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梧雀,别慌邯蟹,这正是我们希望看到的钩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斡莲。随着车尾横向滑动的产生投敬豌,此时驾驶员应该迅速反打方向浅码,让前轮时刻指向出弯的路线娇端拎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绣,随后在出弯时适当收油并回正方向什屠从,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向及,方向盘转动角度都不宜过多鞍红乒,最好控制在90°以内刹。其次油门动作务必细腻石算,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瑞,给油则会加剧侧滑戮搐,收油则会减小侧滑角度诽雾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洞盘。   2级顷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寒牟羚。   适合弧度比较大的高速弯道皖赊。 ?   当车辆高速入弯时橇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头补惧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菱。当车辆开始侧滑之后催甜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茎皖返,继续维持横向滑动扭,同时反打方向控制出弯路线宠,之后的动作与第一种方法一致错。对于初次尝试的驾驶者来说羌贫,如果入弯速度不够快也没关系女,你可以直接省去刹车这一步骤滔竿甜,在入弯时适当地轰一脚油门币喂法,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盟烙漂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴泥敦,并综合运用试唐琶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拨挫。例如在紧急悼眷席、高速的连续S型弯道厘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心健褥毯,从而划出一道完美的漂移路线含。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓷静?AE86在高速S弯道超越RX7饱荡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雇馁踞。   当然仆枚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后齐湘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘟乃绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渭咕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跋末,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮沫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陵姥灵,驾驶员只需控制好刹车焚堂焙、油门以及转向三者之间的平衡即可嘛酶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娘粮。   然而即使是这样奔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辣愤贰。冰雪路面凹凸不平貉衔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膘驶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薄湃鸽,所以技术和心态都十分重要浚忌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙素。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娜。在这期间禽醇,沃尔沃创造了无数的第一瞎,也赢得了不少的辉煌成绩蠢擞匠,当众多车企迎头赶上之际耍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中履翘,并将其命名为Drive-E疚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惶喜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带教此枢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命薯胆玲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锭,实现了靠背调节和腰部支撑确。 1967 推出首个后向式儿童座椅猛缝弥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护效脐韭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盟,将有害废弃排放降低90%以上俄境搂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赋层班,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壬精驼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兢,有效减少或避免低速追尾碰撞迹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兰,至此安全范围从车内延伸到车外底。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酮佩项:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斡潘退,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亮响完,从被动安全到主动安全电珐糯,再到行人保护旁炯茹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脐衫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暑嘲,空气污染现已成为最热门的话题糜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郸拖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞭了,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掇俏脚。   Drive-E是什么 孩蔚抵?   即E驱智能科技吓潦,代表Efficient Power(驱动更高效)铰、Electrification(驱动电气化趋势)密恢、Environment(驱动环保潮流)痪其,从字面来看很容易理解咕瀑,简单来说就是引擎高效化嘛,这样一来既可以保证动力性寇寄喊,同时还能达到更好的排放标准凶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱传,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征案,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎昂抬。   沃尔沃还将这一技术投身于娜菏岱埽块化的研发捕梧,只需变更增压器乃耄块与催化转化器牧罚块等主要部件浇湾鼓,便可催生出一款新的引擎产品慈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上按涪酸,大致可分为4类掸财穆,即汽油直喷引擎矢芬、柴油高压共轨引擎熬强垃,单增压引擎(T5)聊品、双增压引擎(T6)奋。 以XC60为例 仓檄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蕾廊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辣痛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淖肝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比清咯乡,在动力输出上也略有提升睹抚嫂,其中的原因自然脱离不了小体积广、轻量化等一系列技术的支持通被。   此外变速箱方面也有了很大的改观鳞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滴,挡位的排列也更加紧密角篓酷,有效缩减了换挡时间团陌步,从而具备了迅捷的响应能力椒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现售孔潞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筷洁喝,耗能经济性方面得到了进一步保证毙较掀,它将改变城市路况中引擎启停的时机灵饯,改善油门的响应漆歧,空调系统转化为经济模式工作沸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焚行,而在65km/h以上松开油门祭溜天,引擎还将会处于怠速状态散迸。   本文导航秀就诡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩内瘁酚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位合,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉。不过俊,动力并不是我们今天的主要议题认哀。秦的下盘功夫方面表现如何添?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谅搔牟?这些都是我们今天要研究的内容冯结。综合起来相,我们最终目的就是想要弄清一件事绒歧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稼巴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兼讳紊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倘闷捻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滤。当然双宏,由于秦有着体积更大蹬肖、更加复杂的动力系统薄冬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掀,但由于双叉臂需要更多的空间牡,因此也是不现实的氏。在材质方面锌晨瓤,秦同样表现中规中矩蘑,并没有使用轻量化材料为车头减重菜粕苔,亮点并不多萝惠。由此可见携那煎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化箍客烤。   不过谷枚,由于混合动力系统的特殊性形,秦也必须做出自己的调整席,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异独赴耿。比如桓绍污,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泞香,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挽巩颧。此外立陡距,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碱鬼,相比速锐在直径上增加了将近9mm绘桥辑,看起来很是显眼体。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赎,而在同等材料和工艺的情况下沛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苗陪。   另外怜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘿冲。与速锐的非全框式副车架不同穗掀狮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙砷,由于加入了电动机和管理单元兄鞠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加委瓢闲,因此这样的变化当然是加分的纱墨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套降申,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暇、振动和声振粗糙度宿,欲知详情请点击这里)窖昏,是个值得肯定的进步弗菩。此外琉垒,与速锐相同白静唐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菇填,强度更高豆哎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力低。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天经,现款溉姑剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纷颁,不过福特已经为此做好了准备起畴悉,日前刚刚发布了新款副┖纾克斯侩翰钡。它采用了全新的家族化外观嘘境,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诗,不过它真正的杀手锏苟收烁,还需打开车门才能发现淬酗岸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线习,进一步抢占细分市忱选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祟,满足那些对于性能有一定追求的消费者断讳,比如轿车中的S5酪次、S6分换、S7恢拒搽、S8等等顿。就在不久之前的2013年12月妨暮惦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辈吗肥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雌坝逝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卷忿。 外观峦创:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子木,可以随时面对那些不识货的挑衅者焚胳。作为Q5的性能版车型骆距稀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膘垛想,颇为低调甩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化癌呛类。 车型图片 基本参数夯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佳钩先,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盘烧,特别是车身高度经过降低浅柿蔼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哥绞,而轴距也有细微的变化突坊裴。   其实只要细心观察千导,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幢省,除了特有的徽标之外料,SQ5的镀铬条有别于传统车型俗筷伦,采用的是双横条样式衰讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兰汇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蠢拜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脸写郸。而配置方面价呢判,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犀。   尾部的变化主要集中在下半部分美九擞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阀协,可根据行驶状态来改变排气开启程度岛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派努罕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纹豹葱,前者就属于少数派吞寡烩。一个是只有追韩剧的人才懂病,一个是全民百吃不厌含娃姬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品材凳,其实上一代车型在国内早有销售急堡,只不过跟福瑞迪太像了错唯,外观不出众饱,关键是动力平平熄丹,所以最后并没有收获太多超愧剐。全新速迈刚刚上市潮瞪,售价17.98-22.68万元抒每,很有幸能够在第一时间接触到这款车逢交,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拴率。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渡垛佩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摆梨。通过简单的对比师暇扭,不难发现稻绊咐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袍韦到,名字叫做ForteKoup飞擞欧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剿涕,售价17.18-20.08万元建。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盎憨槽,它承了起亚家族的虎啸式前脸骗福,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盾,现在看来谈不上惊喜翁贪犯,只能说还比较精致解色。虽采用了大嘴的设计镀肝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脐徊,或许小女生会喜欢澎盯能。大灯全系都为卤素光源骑静貌,并带有日间行车灯畴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宛。   走到侧面臣逼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僧匠踢,但两门的设计为它增色不少赏外,在绝大多数人的固有印象中现誊叉,跑车就应该是两门疽鹿太,并且应该是无框车窗短阑,仅从这两点来看钉菱,速迈确实都做到了吕缕屡,开在路上的确引来了不少的目光追随溶稿衬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流写俗,我们一致认为车尾的设计更为出彩奶雌蓟,短小椿管嘎、精干噬范设,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剧让得。除此之外宿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茧溅,而且排气管口径不惺茁栈伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强的。轮胎为韩国本土品牌唐烦半,规格为215/45 R17物侍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旧抖权。   当然瞳檀,如果你选择2.0L车型的话轮阶权,你所看到的黑色外壳后视镜昧宿挽、前后包围的碳纤维纹路饰板肝呜、双边双出的排气管吝翻钒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箱。" "  讴歌这个品牌皋,或许很多人不是太熟悉本。作为本田旗下高端品牌秋北颓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伍,而且在美国市乘坷拧,讴歌的品牌影响力是非常大的晴愁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欣刊突,大部分都是人们对这个品牌不了解煽,影响力上不去词,导致在销量上确实不尽如人意箩季。对于这次全新MDX的到来啃纫绘,个人持有赞许的态度省,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苗培淑,还是那句话对道维,品质上去了泊仑,接下来就是提升品牌影响力了弹柏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞭乾,大灯的轮廓更加细长记,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脊,但内部结构和MDX并不完全相同埔闹舰。雾灯被一条仿LED的光带替代夏,进气中网的细节刻画更加运动歧革。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铜,侧面造型给人的视觉感受非常低酸奖,这和前后大灯的位置有很大关系寝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苯才,注重舒适性炼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上府厘纫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裤萌畦,而压低的姿态却更加动感持奴蒙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓爸氯。尾灯造型相比较现款修长钨篓,优雅的感受也来自于细节的 设计莆仑别,但貌似通过我的观察讥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源护舜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岗,让尾部显得非常简洁卡。   本文导航界陇:" "  2014年2月20日核,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廖池。2014年型奥迪A5的最大特点是科菇唱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒋懦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咳夯,共有19款车型第衔假,售价在49.98万至85.8万路淀忿,具体价格如下冀馁短: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表塑隧摄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芳坍廊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乐腿非。配置方面挡,也与现款车型相同硷些。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桅。   内饰方面哗,2014款车型也与老款车型大同小异盖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屯懂,同时门内饰戮、座椅中央扶手谭锈、都采用了纳帕真皮面料勺枪猫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溜送。而2.0排量以上的发动机则保持不变释潜俱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虱赣侈。   变化一谁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阮,在原有的缸内直喷技术的基础之上风凰,加入了较为传统的歧管喷射骆肯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合监渭硷,通过二者各自的优势顿风,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钙税。事实上靡,混合喷射也不是什么新的技术就缕芹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烘呵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋斗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绥仕。   变化二栓苇钉:排气歧管集成至汽缸盖内标敖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内星,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒂,从而减低涡轮的负荷恢末,提高涡轮寿命哄里。同时叛武掀,因为在进入涡轮之前进行冷却杏氖末,相当于提高了涡轮的进气温度限制客拔,可以允许发动机有更高的排气温度墙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从粮雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冲家泊,同时结构也更为复杂疵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砰。对此楼扒,缸盖内的冷却系统也进行了改进茄犬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亮玻篱。   另外娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兢,还有着两项小改动汗。使用旋转阀睦人担块替代了传统的节温器聚丛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制十记心。   根据官方消息铆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚缓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摄喷。笔者也希望在应用新的技术的同时痕斜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情软钞镜。 责任编辑黑:王晨熙" "  A00级(微型车)涎,在人们印象中这类车以实用性搐、代步功能为主纯烂纺,低廉的价格促使配置也不会太高趁蹭仑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候紊卯痘,一款车的推出打破了这一概念柯,它就是全新奔奔理猩,来自长安汽车恐燃设。   感官是人们的第一直觉反应趟,所以外形设计的重要性不言而喻灵俯,为了使人们印象深刻脱溺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的费,道理很简单草敛,日本是微型车最发达的市场封腿汾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展截想熟,在2013年广州车展上呸填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光解头,除了时尚的外形设计以外鲸拢鸡,在细节做工上也有着不俗的表现讳曹。前脸的设计整体性很高焦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宋钝茸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韩龋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炭,不过这一点在外观上并不明显库,这源于贯穿车身的硬朗腰线痞性,有效将视觉性降低嗜取茹,同时搭配造型独特的双色轮毂惶,让这款小车看上去时尚动感筏陷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动团,具有立体感的尾部与前脸相得益彰试菏,如果仔细比对娩潜统,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纽咀。除了引人注目的设计以外波轮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹分少陈,具有加热功能的外后视镜琶、15英寸的抛光双色轮毂集、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茧吐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翅围。不过访,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卜蛊滴,从内到外傻粱卢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫌倍,可以说是一次完美的蜕变垒达。那么这款新车究变在了哪里皋?它究竟新在哪绷铂修?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宽咐线?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜埃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拾拎,轴距则与老款车型保持一致胸沁。在尺寸变化不大的前提下陌屉沥,改变外观踩斥、动力牛难、内饰棋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啊醋,2月19日这台新车也正式来到我们面前辜全凄,并接受大家的考验乐穆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筋授粟,但这8条是我个人认为变化比较大的碌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点馆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氢瞳捣,我就有了一种预感沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蟹。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫩堤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捞醇。首先谋泉既,先说说全新X5的外观填,“大尺寸双肾进气格栅”新蒙、“开眼角式前大灯”雾问,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致币炕撇。    现款宝马3系推出的时候蓉拱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丁慨峨,现如今随着全新X5的上市头,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赖此。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藉把,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湿,据悉课丛袭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萄。值得一提的是粳赴年,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翱烂弥,给人一种炯炯有神的感觉熟纹。    由于新老款车型的轴距保持相同潭土,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉控却,反而侧面的腰线给人一种力量感守,这也使得新车看上去年轻了不少缔姆竭。细节方面旦,新车在前翼子板上增加了进气口价潭,突出了宝马品牌独有的运动基因拢瘫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霓瘫,提升了夜晚的识别度啥取剖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起既,降低了风阻系数孤篙答,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姓。" "  版权声明靡:本文版权为网易汽车所有趟,转载请注明出处挂腺。   在2003年稼痛,奇瑞QQ的下线让这款时尚下、便宜加赎彭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矗吩,之后短短的几年间含佬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姥嵌巧,然而到了2006年长安奔奔的推出溺,打破了QQ一枝独大的局面培菜皇。一转眼欢,已经过去了10年的时间蓉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驼蹿上,在这个追求个性芯、讲究品质的时代磋啡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梧会,而长安似乎也意识到了这一点陵场,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢房投?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氢?   从厂家方面获悉赣,老款的奔奔(love)已经停产揭,而奔奔mini则将会继续生产销售受护嘘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系客慕翠,前者主打精品中高端微车市程住,而后者则会在廉价微车市场继续作战快劣。从定位上来看笺反,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些回艇犯,虽然沿用了奔奔的名字窗,但整车的设计戳垮垢、配置以及售价都会高于老款车型耿。   新奔奔客户群体是谁妮缕擒?   在很多年前亥呸奸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结断疲锰,到底是买奔奔还是买QQ拾,在那个时候习溅钠,很少有人会关心这款车设计的如何骂仟烧、驾驶感受如何鞋埔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具癸,省油警渡、皮实篡、能遮风挡雨就行伟糯丸。   现如今瓤缸泰,80后霓湘、90后已经成为购车主力腻,这些从小听着walkman临爱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轻寄、用户体验以及品质都有着更高的追求弟篡迹,因此在座驾的选择上同样不会妥协梨尘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齐科恋,新奔奔就是冲着他们来的杭醇关。   新奔奔主要的竞争车型是目?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蝗苯辉,但从目前得到的消息来看访,5-6万元将是其大概的价格区间桥喂。这个价位中既有一些合资的微型车固芳,也有自主品牌的紧凑型车绒辟鲤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车删,比如两厢赛欧为茨率、奥拓氓鲤、玛驰以及低配雨燕等等车型筛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线享陷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缴蓉,产生竞争的几率比较小罐毫哺。   外观豪:惊艳鄙、和谐感、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型届嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词报馁淘:高离地间隙唐皮、车顶行李架枫茅妇、双色车身等等逝。没错擞贝锰,无论是跨界尽侍卫、越界还是交叉车型扰旗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褂宽穷。不过世间万物吵涡,徒有其表终究很肤浅惶葛,我个人认为搔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统北笨秃。所以然漏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疚工,看到AWD(四轮驱动)三个字母时是,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寞舰歇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款层韭瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身敞,可谓全副武装释估径。为了让媒体更好的体验这台车胎妻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高池肺。没有固定线路绿,没有领队车辆承,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔请,它会和每一位汽车媒体人独处12天聪金冀。而在这12天里渭,我已经和它奔袭了4100公里如泛捐,横跨了三个省份摧,体验了柏油赛道裸胺、软土拉力肪嗣、冰雪漂移鸥、高速狂奔嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妈,当然奈,最终的结果是兼当:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣驾,正所谓日久见人心骸辟芳,交友如此柯煎尸,试车亦是如此叹泻撂。回到正题忻裂,和往常一样天侠端,对它的了解还是先从外观开始缚撑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钉,相煎何太急”这句绝句辽毁,而在雷诺—日产集团旗下犁,有两款车正在上演着这一幕底。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气誓算玲,还有这出色的越野性能硕强。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虚险。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刺毒,买谁更划算葛花放?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾挂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缕岗场,作为英菲尼迪的顶级SUV锚,QX80的售价高达152.8万体搜副,但经销商处可以优惠16.2万岛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臼谩,虽说16.8万也不是个小数目磐懈辆。但对于消费者来说疏疵担,一个日产线,一个英菲尼迪得,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赔帘璃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溺拐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV长,它的身材绝对够大扣。从上图的数据来看味蓉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙固,尤其是将近5.3米的车身长度脾地,会让您感觉驾驭它有点困难邢。另一方面惜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现替粒徘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兽酒糙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摆齿说。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淘屏,同时也显得异常凶猛癸讳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉然典。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铝,整体造型圆润闲哇,没有多余的线条作为修饰渐春创,但是反而会让人感到车身很厚实捐漂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驶。同时注意它车窗的设计巢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睬是,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霞欠浇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熔避宋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱脆臼,也没有了那种霸气高署,转而给人的感觉是设计很前卫构庙雀。车尾的饱满程度与车头相呼应着亨灰拷,丢去了上一代的直棱直角犊,饱满的线条凸显着丰满的层次感旦。   日产途乐卿燎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廖苟,虽然脱胎于英菲尼迪车型欺弗腺,但途乐依然拥有自己的外观特征寺肯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性午。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓢祁暴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底性,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矫敖昂,成为了车头亮点之一掣佛矩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型使室信,这项配置自然是少不了的顾。我们可以找到4个摄像头茫敬筐,它们分别位于车辆头部女、左右外后视镜下方和车辆尾部蓄。以便在停车过程中歇差殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况师惠,让您更加自信轻松的把握泊车空间孔裤芭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陀,大大降低了停车时的事故发生懂婆围。   途乐   通过对比发现翱,两车在外观上的配置基本相同娠伯,差别仅在日间行车灯上按妹,不过随着QX80年款的推出恼兜,日间行车灯的加入应该不是件难事舱黔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阀武聊,在相差仅有10几万的时候辛贬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贡。    责任编辑捶骚茨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天签箍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了形,除了奔驰G抄赖、丰田陆巡系列沽侣、牧马人等览,双龙雷斯特也是其中一员陕,而且雷斯特还是柴油车劝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垮渺桔,以目前的接触来看纹,双龙雷斯特W表现不错糙褥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拖勤屁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前儒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰让令,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁偶卸。当然购,在随后漫长的几年过后褐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邵烷苗,该车型最大的特点就是其尾部造型彼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绰,宝马方面肯定不会承认查姐体,但从年份来讲奶,明眼人一看便知艇磷境。   外观女踏啤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手靠,该工作室的创办人正是乔治亚罗哀耿诞,不过大师的设计未必符合所有人的审美废渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异势闹搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗽规稀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骑霓,但为了照顾空气动力学与线条流畅且坎势,雷斯特的车头是圆的攫,所以在当时看来有点“离经叛道”暗辅。   而到了现款的雷斯特W背,这个“小问题”被修正了嘲,一体化的设计已经是大势所趋透钡绕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咎朵岸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型行,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭烁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矾疆颊。通过车展上的展示泌红,小编已对这款纯电动车型有所了解唾权表。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诞没那,时至今日腐加隧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮蒙。据悉库,之诺将在今年的2月份开始接受预订耻山,上市后将以租赁的方式面向消费者佳到,具体的细则目前还没有公布稍檬,上市后会有着怎样的表现舵晴娟,我们会同大家一同关注瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛊花,简单了解了一下之诺这个名称的由来丁小,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毯盼剐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侈,毕竟是基于宝马X1平台打造肠揉尸,因此在多个方面相似度高也并不为过捅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唇徊痢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现釜,其具体的表现如何痴屎署,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湿粮匹。 责任编辑鹃:沈楠" "  版权声明灭:本文版权为网易汽车所有羌圃,转载请注明出处吼我僵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匡瞎脖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列础透耿。它们的可见程度叹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栓茄签。可见度甚高的两个文字的组合探,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仇烙阿。因此捣泞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茬朝技。哦丝,对了脆倡浆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姓脆菱。意大利人的自信识同,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穷午抢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裙?咱先从减开始说起拆。 Q白彩:致悦只是切掉屁股的菲翔么拆?   A报急:非也薯,前脸亦有修改骋修,整体风格统一蒋鲜,协调度很高磁。   我相信Roberto Giolito先生恫秦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掸,在设计Ottimo的时候捻,一定会更加从容顷亲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”截瓢橡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挠偿。在他的心中胎,应该有着太多关于年轻交歼谅、活力的理解浮喇,而这恰是Ottimo的设计要点淌喇。 外观总结   赞鲜:个性鲜明牛、标配LED示宽灯校星嗡、轮胎用料厚道   弹顶浑:低配删减雾灯   " "  版权声明桓切虱:本文版权为网易汽车所有冠萝官,转载请注明出处完。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焊,虽然距离现在已经有两年的时间挡靶蔑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炼敛腔。而今天刃使蒂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莎动,并且还是一台后驱车歇娩阑。没错谩洪干,它就是华晨宝马3系扯跑纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碗斑甜,其配备了2.0T发动机碌薪盼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟线沫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揭蓉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛔捣峨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗光棉。不过在今天的冰雪试驾过程中订汕表,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喇联敞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现媚,必须先打好理论知识的基础谈。于是在摸车之前刑夹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课董。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酿贰人,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驰。 ● 项目一   热身结束了哗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诧。第一项内容便是加速和刹车旁,是不是觉得很简单捶镣贰?其实里边的门道儿多了去了爸寒。   在项目一结束后甸乘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疚嫩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痪。一开始大家相差悬殊鞋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惩。接下来的项目二会比较刺激一些抢,经常会出现手忙脚乱的情况昂,但只要理清思路按部就班的做骡泌,想要完成整套动作并不是很难屋黄触。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筒:本文版权为网易汽车所有宽风,转载请注明出处寸孔匪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诲,不过始终都仅有手动挡车型目廊,虽然目前销量也很出色答申,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惋颧籍。好在这一短板即将成为历史浅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舷寝,新车将于26日正式上市蔫诬,我们也于第一时间进行了试驾体验仙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观层突:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窖希,在外观方面也有变化擦喷。新车根据高低配车型提供两种外观方案啥霜茶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魄,而高配车型则对中网份、保险杠造型合谁藕、轮圈和后反光板都进行了重新设计郊瞎。值得一提的是婆钒鲜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玲。   新样式的轮圈非常动感想岸,在同级车型中实属罕见咳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拇计,轴距依旧为2725mm雹抵。车尾的变化相比车头要小一些徒岁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莎湘纤,不仅可以提升安全性譬线,同时视觉效果也更加出色哪璃诧。 有态度【试驾评测】妊备阂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬畔抢?   扫一扫酪撵贿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麻,一汽大众全新高尔夫正式上市男乔蓄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拟乔,其中1.6L拥有三个车款价喝,1.4TSI拥有四个车款姑教惺,官方指导价为12.19万元—18.29万元十渴。具体售价请见下表池狙惶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薯,但是却拥有三种功率版本扦糯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灌,因此在动力系统方面梳愁轮,消费者有三种选择惊。    我们从上面的数据可以看到垄绦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者典茬,1.4T低功率版是主流之芽ネ剐帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亲前,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歌璃闷,但是它的售价高达18.29万元劝硼界,相对比较贵式樊爽。    全新高尔夫提供九种车身色彩泥,分别是塔希提金刚贯你、唐古拉白甲、珊瑚蓝鹅妹仇、魅力紫侯甩、玛雅红方鳖淑、季风灰翻棋、水晶银以及深黑和极地白略沸。 ①檄砰:16寸Cosmic款轮毂 ②尺榷:16寸Cubix款轮毂 ③饯叙萎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翘歼,其中15英寸的一款玖,16英寸的两款渭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朔戏违,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沧堕疤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供补喜。    全新高尔夫提供标准座椅矩坊凶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅干揩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棘郡怜,舒适版车型则都配备舒适座椅迸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕾缅。    在材质方面突诵需,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囱白,分别是上图所示的DianDian黑色织物岔、Zoom/Merlin黑色织物掂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择感抛,分别是Vienna黑色真皮蜡忿寄、Vienna米色真皮咳挡、Alcantara黑色翻毛皮蚂皑勒、Alcantara棕色翻毛皮葱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仁,有两种风格可迅吓帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料际肪戌,同样有两种颜色可丫颐;谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料特掣敬,有黑色和米色两种可蚜っ绦健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅集谷蔬。    在车内外装饰件方面欢嗡,不同配置的车款也有不同的安排炼。像侧窗下沿镀铬装饰条女闲甜、双排气管视、镀铬装饰双排气管曝帛、动感鲨鱼鳍天线簧背道、真皮换档手柄拘弛匹、科技质感装饰条都、金属风格装饰条纬禽舜、碳纤维风格装饰条等等灌吓,针对不同的车款都有不同的配备瞧贫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挠钎,配备有MKB多次碰撞预防系统谦窃伸、ESP车身稳定系统凳达、ASR驱动防滑系统哪怜、XDS电子差速锁辑棋陌、前排侧面安全气囊揽拍、后部4探头倒车雷达磁苔氏、前部行人保护系统洗蕊巴、自动静态转弯补光功能等等憋邪说,但是在舒适性以及功能性方面赣仍,并不是很丰富极腺那,但是也可以满足基本使用桶。   1.6L自然吸气车款如何烟摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严健,它拥有手动时尚片、自动时尚以及自动舒适三个车款怜蜡,手动时尚与自动时尚的配置一样圈,在价格上二者存在1.2万元的差价蚂,主要是变速箱配备的差异闺侮刮。所以在配置对比环节尼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烷镜,差价为1.1万元踩。    在配置对比的环节我们可以看到绣假,时尚型与舒适型之间的配置差别擦廓渺,大多数都体现在外观内饰的装饰件律,以及车内一些常规功能方面绒炊,主要是顶棚储物盒谜俊、后排中央扶手岁脓拎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爸理回,实际上最有意义的差别在于全景天窗我犯、后排出风口晚、蓝牙电话凌辨、定速巡航断币叹、驾驶席座椅腰托氮茎撵、TPMS胎压监测系统这几项上间,不过在这几项配置中警,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吾讳,尤其是全景天窗熄。    从价格上看鸡萝,二者的差价为1.1万元袱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖烘鹤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绍嫁无,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滴咖,所以我们在这个推荐环节锹颇,更多的倾向于低配车款酗筷肯。 责任编辑新嘘拔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底清敬票,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奢。它采用了全新的DS家族式设计风格亮双嚼,延续了一贯的法式浪漫风格疵膊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炒围。新车基于DS5平台打造烯梅距,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜕挠。预计在3月左右上市厢裂馅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陈貌害,让我们一起来看它的表现如何腑瞄。 外观堤琅炉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毒沽醛,却多了一些时尚及科技感臂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性如捎筛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厩嫂棵。镀铬装饰拿捏的也比较好激吝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邯境扭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品克。也表示着DS的品牌走向独立嗣敲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摊及,有着都还算不错的账面数据翔弥,车身长度为4702mm景窗,宽度1840mm绕豁借,高度1515mm.轴距为2715mm隧。上市后会把目标锁定在奥迪A3和。 车型图片 基本参数色哀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面跨,除了前车6颗驻车雷达之外第巧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逞亢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰繁退,从视觉上拉伸了车辆长度旗,尾部设计了一个小小的尾翼傅,尾灯下侧字样表明了其国产身份社。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糕氮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陀,真正的排气隐藏在了下面疲协。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当钙栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄:高离地间隙贾筷、车顶行李架败冉乡、双色车身等等拔圈暗。没错侥莆乔,无论是跨界寡、越界还是交叉车型懂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质情贾。不过世间万物频脚,徒有其表终究很肤浅刻船,我个人认为嫡嘉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聘焦。所以丢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伙疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藉冠胚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓狸,它集沃尔沃所有看家本领于一身脯,可谓全副武装妇。为了让媒体更好的体验这台车去曙渤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊。没有固定线路彼,没有领队车辆跨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾络,它会和每一位汽车媒体人独处12天恕部。而在这12天里咐盖,我已经和它奔袭了4100公里累呵,横跨了三个省份匈,体验了柏油赛道嚏柬、软土拉力釜坚董、冰雪漂移翁湃、高速狂奔儒距、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话填讼,当然厩,最终的结果是变秒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虚篡丝,正所谓日久见人心多唱,交友如此玛捌监,试车亦是如此边。回到正题设,和往常一样寄庭勒,对它的了解还是先从外观开始送。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耽、多样化是一种趋势莆便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况探,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白散离垂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型护促,上市至今保持着约5千台的月均销量蓬够芜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帽。 外观/内饰对比星帘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘿答,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚讨唇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肪磕,毕竟师出同门首。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戏碘畅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舍,远看很容易被误会成排气管烩,但事实上真正的排气管被隐藏起来融,整体尾部设计显得层次更为分明盟供。低配车型配备有倒车雷达淌,高配车型还配备有倒车可视缴私衫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念认,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点麓,修长的车身与宽厚的D柱孩绊跋,加之出色的后排与储物空间爸孺粕,俨然就是一副旅行车的范儿曝氦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暇,它完全可以称之为旅行版朗逸广携。    车身的线条连贯自然辨侮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虏挤康,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碗疚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筛,调整了尾灯的白色灯带位置膏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碗眉冕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重办适毕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玲沃棺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泥改肃,内饰板件的用料以软质材质为主挡护,接缝及做工也较为精致湃袜堪,与同级车型不相伯仲剧愧。从实拍的车型判断拱篱,自动空调擅、ESP系统岗馆、电动座椅遂储璃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勒捶,至于具体配置还有待官方公布下。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踏鹃,同样是大众家族的传统布局凉寞,整体的感受都很不错圭洁牵,方向盘抵、中控台的每个设计很都容易上手力剃,从材质上来说嘉乐,朗行是塑料感有些明显的零谁化,好在其工艺上还是有保证的媳春巴,并不会有很廉价的感觉毫描。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烂捶晤,销量在整个家族中表现最为可观解。近期旅车,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诗攀摧,新车主要变化集中在外观四,同时针对颜色辖碴、配置进行了调整粗,以保证其市场竞争力强题尚。在豪华紧凑级细分市场中充,奔驰A级是CT200h的劲敌之一典,通过下文的对比分析送,希望对有此购车意向的网友们一点参考课茹外。   备注驳擅赦: 为更直观的进行两车的对比分析喜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260采浑难、CT200h F-SPORT)雀,市场优惠参考自深圳市场哨嗡款。 车型图片 所属品牌旗休: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杠,内饰做工精细    车身尺寸方面韧托譬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贩彩替,其他参数均小于奔驰A260褪皋唐。从外观和内饰设计风格上看其蹋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庞筹立,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牵潦怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逗澄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样采猛摔,全车充斥着力量与美的线条犀婚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匈傲,硕大的单条幅进气格栅酱酮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虫蜜舌。    相比极富视觉冲力的前脸造型匪瘫革,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些时,但并没有脱离运动颈庞冠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钦毁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磊路,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惺脯舍,同时下侧雾灯造型也有改变吐呻,车尾部也进行了一定的改动僚,整体感觉更加运动脱背。另外竞寿火,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛋,形成强烈的双色反差搏膝。    F SPORT车型装备了整车运动套件姑,涵盖了运动调校悬挂蔡伺、运动包围嘘层、运动阻尼减震器屡堪、熏黑运动轮毂扮、运动车门脚踏板迟贬、运动型铝制加速踏板粪沮穿、制动踏板觅、脚歇板等泼锚獭。    三幅式平底真皮方向盘混、红色元素点缀的空调出风口篙秘宛、铝合金踏板砷澎、仿碳纤维装饰条等等系按枯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格去猜送。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吐戒迟,将方向盘鞭守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亭绢庆,增加了便利性题绅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动促陌,分散了注意力舶酞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逼显忌,是多数第一次购车家庭的首选要求能壬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型关。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笨,会有怎么样的变化舒,一起了解一下粒凡盯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刮闪桶,镀铬进气格栅增加了些许立体感胺,更加显眼的X造型前脸痊轨,迎合年轻消费者的审美踢。大灯的改动有些另类非幌,在我看来接受起来还是需要时间的温。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碍吉溜,新款在车身尺寸上有所调整某,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓮勤砍,轴距保持2600毫米不变回,相比现款仅车身尺寸有所增加兼肪。   车尾的变化不大磺唬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扯,以及牌照上方增加镀铬饰条扦抒骆,尾灯造型无变化净。实拍车型为高配版本付读,但仅配备了三点式后倒车雷达靠递投。   新款的15英寸轮圈造型不错落,轮胎选用优科豪马慈别,规格为185/60 R15达,备胎没有缺失皋徐洼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓮侣父。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迸,在年轻人中更是屡见不鲜豪份。在学校要有个性烧,在单位要有个性誊,穿着打扮要有个性颁,兴趣爱好要有个性挞竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丧?如果你有这方面的兴趣墟刚翰,那么杰德将会是你不错的选择监妻。可谓自成一派的它吨,凭借着并不起眼的车身尺寸花卷夸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓢叛哗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岗慑霉?还是旅行车片靛古?或者是MPV列壬翘?但这都不是事儿敦冉,只要适合自己就OK狗蛾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辜芯,喜欢接受新鲜事物的他们乾煌蠢,正好与杰德不谋而合李骚泛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐青旧方,此外涝古,六座的乘坐空间办,也足以胜任日常的使用需求扭屡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颅茎伸?自2013年9月6日上市以后股爬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猎,力压大众途安和马自达5等竞争对手琳姬镜,它用事实结束了我们的疑问思剑曝。除了这些歉,杰德还会带给我们什么样的全新体验对,让我们继续往下看畅柔。   " "  若是经常关注汽车之家的话桂俺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阂棵。虽然我们这里并不提GTR撇翰摊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醒扁充,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干克斯ST超焙湃,令人刮目相看据备虚。与此同时访,在秦身上愤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讲蔼、做工以及舒适性表现上的明显进步拾。 外观造型蚀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程九,如今已逐渐走出了当年模仿的时代石擎滤,近年来推出的新车型如速锐录扭、思锐以及大家眼前的这台秦定配,都可谓一个比一个漂亮妨卵谰。就以秦来说蒜匙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钢硼瓢,很是亮眼铜仿钮,同时也营造了较高的前脸识别度莱蔚抨。   车身尺寸方面台廷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大史,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肛逞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痕烦袄,2670mm的轴距表现则处于平均水平啪烦椒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镐察,其整体感觉与速锐大同小异剑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯色欧漆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨涡救。无论白天还是夜晚田堑鹃,该车的车尾识别度都非常高魄搬瓶。而且内部的光源棚蛋箍,除了转向灯为普通卤素灯泡外堡坊,示宽灯急鸿拈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED损系色。   充电郎妊饥、电桩安装及质保/售后介绍夺暇窃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赶太,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓟渤,据官方资料介绍晒授李,充满一次电大约需要5个小时左右超涵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糙惫彭。   同时糠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仑槽沪,虽然价格并不贵该莱舰,大约在6000多元疵甸,但对申请人有一定的条件限制悄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矫叫那,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旁喜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准释贿邪。当上述条件都满足之后赖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腺凑,如果一切顺利弓,最快1个月内就能安装到位并通电使用侗。不过目前翁,秦还不能实现快速充电酪娟噶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啦携泞,只是目前还没有这样的配套充电设备背票胸。   针对秦的特殊性没烁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂筷诬。其中琶奴系,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悔随先,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尽弥、绝缘手套和护目镜等设备雀,并规定在检修车辆时必须两人在场欠塘书。以防车辆万一发生漏电矮览锰,威胁到维修人员的生命安全粪藕胚。   与此同时懦猛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衬臂光,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组此。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悉缺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翱,整车质保为6年或十五万公里藏毫儒,电池组为10年或二十五万公里)黑署。总之湍,从专设的维修工位哥稼藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挟容,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胁,而对消费者的购买更是一种信心的保证姓哎纷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛇懊,中国汽车市场刚开始发展囊,市面上可供选择的车型可谓寥寥酗,在那样一个年代龟杯耐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯,并且在之后的相当长一段时间叉,人们心中仍对它们有深刻的印象箍恭瓤。时至今日份厩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择热,在数年激烈的竞争中娟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诗。这回筹暖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暑拨,我们也借这次机会为大家做个全面对比检鼎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浆:外观内饰(包括设计和做工)屎、配置贿钒颂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辰槽、储物釜嘎、油耗鲜纠陪、驾乘感受叼辨涕、加速性能涟戳、刹车性能替天。同时焕同睦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傅壁寺、同价位车型的什么水平铺模。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型薯合局,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盾失,目前约有6000元左右的优惠上,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廊秃,在优惠方面差别比较大馆鸿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右困娥吮,根据论坛中近期的提车价格臀五,9000元的优惠还是有的胸辣。目前灵,两车的售价依旧属于同一梯级坦划邯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致栓尾,只是配备了卤素大灯及雾灯氛弦涤,透镜旧恐、日间行车灯这些都没有确杏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置理沛叉,因此我认为两车的配置可以理解妇桂茶,符合同级水准吝许噬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倾谁,两车的各项参数也处于伯仲之间侵,差别在6cm之内郴几项。在车内空间上价蟹,两车的表现也很接近拣,我先剧透下吧角,结果可能跟你们想象得不太一样掳。   相信看到这里圈巩,大家最担心的就是如果车辆没电肌镣,后备厢是否还能打开的问题扳。捷达看来是妥妥的没问题济舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驳,它的后排座椅靠背可以放倒董垢谁,之后即可顺利从后备厢取物卤沦庙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘姜。   在倒车辅助上荣,捷达配备三点探头呛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拦栓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞘。这里多说一句蕊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达即里膏,让人觉得很不大气捅策抒,并且低于同级别的水平措,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洞,舒适型也可选装倒车影像陈,比捷达厚道一些骨髓。从普及性上看秋睬,能够达到同级别的平均水平紊,从功能性上看清掏铜,拥有倒车影像的它则高过平均线了颁鸿潮,给好评农弗谦。   两车都是15英寸的轮圈悔强熬,造型上也是各有风味掳,轮胎宽度也同为185mm囊。从售价上看诗铆废,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驹烷柑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阿,让我们在后面的制动测试上见分晓翅段导。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫂地,借着中期改款的机会羔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迫侵拍。应该恭喜它寇瞳,至少在我眼里挎邓,它确实达到了自己的目标溃。过往凭借动感的外形耗耙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寸侠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捅浮。   只可惜陈,刚上市不久的2014款起亚K5苛习垂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搂份,而且它们的价格都处于K5车系的高位咸略揭,受众群体并不大疗疽扑。前段时间妇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圣菲五,并撰写了《起亚K5购车手册》墙病。文中旱皑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肉洗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐箍糕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侈酶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH头坡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唱下。自从起亚缮搬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陵惟,互用研发产品的例子不胜枚举梯缴僻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗡。该发动机的最大功率为245马力拢搐庞、最大扭矩达到350N·m耿会母,账面数据处于同级别的上流水平窜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丰辈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恍刊需。   在涡轮增压典计轰、缸内直喷等技术的加持下拐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捞,并且一直持续到4000rpm圭眠。得益于涡轮介入较早绒底雇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溅小茄,而且它的油门也调校得比较灵敏骂麻袱。在实际驾驶的时候刊,可以感受到它的起步轻快自如肆密,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些村匹隶,但差距并不像数据相差那么大甜。在整个低转速区间讥合,它的动力输出不算直接尖赖,缺乏一点活力闯,给人一种有劲儿使不出来的感觉秘。   于是拇,我把油门再踩下去一点痕视耙,动力突然来得很快痉竞甫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顽门,毫不费力茨,而且可以感受到车速达到120km/h时帕膘,发动机还有充足的动力储备检度。它的中段加速能力让人满意固庇,虽然依旧缺乏一点活力刃谭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鳖丢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开换爽。   还是差点意思搞党,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感还据。于是踞添,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毋插秤,6速手自一体变速箱切换到手动模式藤懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泄柬。它的油门响应足够快蔼搁隋,发动机的动力输出得到更好的释放唯广,方向盘的反馈也更加扎实顶。除了SPORT运动模式外活哺斑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芦,运动特性从SPORT衰、标准到ECO逐渐减弱问,驾驶风格也逐渐趋向安逸称榷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碾,平顺性极高挠,而且动力的衔接也让人满意歼。若以80km/h的速度巡航糠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航变确胸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菩庐促,对于燃油经济性的控制也让人满意乘涵襄。同样值得表扬的是降挡速度逢答囱,在中段需要加速的时候深踩油门媒撅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赂,而且换挡冲击也比较信附炅亍,不会让坐在车内的乘客感到不安锈。   前麦弗逊贝稳坪、后多连杆的独立悬架底盘结构乱,在调校方面仍然有很大的提升空间崇。它的弹簧足够硬耪,但是减振器的阻尼不够大魏枫圃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底功步痴,会有细微的震动传到车内郡,以稍微快一点的速度过弯糕,车辆的侧倾会比较明显乒吮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聚恃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戎频维,舒适性让人满意伦陈赎,但如果需要激烈的驾驶的话廉裳娥,后期对悬架的改装很有必要八贿。   它的刹车盘相应加大了尺寸乳,刹车的力度足够龄浑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骄努。具体表现是茄叼跑,刹车踏板的前一小段是虚位桔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惺母履,制动力度会突然加大够楼,需要一点适应的时间史。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倍聘,发动机的声音黎奈恳、振动都非常小镰。然而彤丸上,在速度上来以后奉沤乌,噪音的上涨速度也很快菩肝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浇堕弛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显介唐。   我得承认颈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胶慕轨,但在起步和中低速行驶的时候仁蚀,动力参数上的优势并没有完全体现出来同淖得,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荡库犊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掳芒添,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刮科。当然垃经,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惟秃匡。另外糖,值得一提的地方是锹恃,在动力提升的同时揣飞翰,它还加入了行驶模式控制系统茨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兴,它的动态性能相对有一定的提升篓,开起来也更有活力和乐趣翱驰榔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了半使,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祁趟陵,只有手动版车型销售倘,导致产品线还不够丰富壬饶。而就在去年11月船团上,海马M3终于推出了CVT版车型繁,7万-9万元之间的售价皑譬催,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楔、逸动蹲南届、宝骏630以及启辰D50等车型虫,竞争还是比较激烈的目呻。作为一个后来者纽阜弘,海马M3是否有足够的实力立足双建狸?下面我们就一起来看一看荷常。   动力蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择高糕梯,其最大功率为82Kw伙滇,峰值扭矩是147Nm狼川狈。从账面参数来看蝎识救,可谓非常出色饺肆疵,一点不比合资产品的数据差逼。对于一辆紧凑级轿车来说帆献淘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了申且推。    开起来的表现谋摊帽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强携,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”便解。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中次,如果想要充满信心的快速超车抱哇问,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价。    我知道会有人问脯房,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熄哼桅?说实话付撮,我觉得大家都没什么区别纽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫌,也是低扭不够强避躲,需要靠高转速来增强加速能力蕊淌评。    可以肯定的说犯灵,除非是加上个涡轮增压器弟牡。否则的话茫屑,这个级别同排量产品之间的动力表现随饥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痹连。我个人觉得驶模懂,这只是消费者们需要认真衡量的一点玫,而非全部停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在快,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脖钮,动力传递平顺连续的特性浮倪,有效的提升了整车的行驶品质感豌甘。顺便说一句燎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫩,这也是比手挡车多花点钱的好处趴青。    深踩油门时查徊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上分起,来保证动力响应足够顺畅飘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内品。此外疥喷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桅,功能性极强脆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后到枚杯,g值才开始达到最大的0.366g蔬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内团惦谅,此时车速大约在30km/h左右摔,达到60km/h用时5.24秒届独浇,冲刺到100km/h用时11.45秒类。    接下来看看海马M3手动车型谴淡,在加速到2.5秒后香汰,车速已经达到了差不多40km/h相故,达到60km/h用时5.01秒溃,冲刺到100km/h用时11.28秒昧讣,比CVT车型略快递岭。如果不较真的话涉咸案,可以发现二者的差距其实非常谐晖谖 ,相应的在日常驾驶中其实也一样堪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米对街搐,就这个成绩来说纶,它的表现只能说是非常一般磐卷订。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言构底颅,它的表现就算好多了皆堤。 责任编辑的亮开:沈楠" "   近日摄盗,宝马官方发布了新款X3的车型官图扇陀寇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作魔通匪。从新款车型推出的速度上来看滔朵普,我们也能感受到宝马对这款车型的重视定。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煎犁。    早在2003年努,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翠党砂。10年以来煎,宝马X3已经销售超过了一百万辆冬,自从2010年上市勺俗稀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渡。因此谩诧,2015款作为X3的中期改款屠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畏扫榔,优化后的大灯组造型敦揪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鼓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感法剖驼。通过官方图片腹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盯,也融入了宝马家族的最新设计语言亢僧,与新X5一样采用了新的中网边框设计口,在视觉效果上更具冲击力擞。    在头灯部分淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光库徊坚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细女抚刀。另外洪癌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代确石莲,配置方面它还可以选用全LED光源滔屋,再加上选配的LED雾灯叉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质废。    新设计的前保险杠极具力量感黎,并融合了镀铬半拧功、塑料格栅以及金属护板懊部,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耍。此外敬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中说霞柿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恕,也使整车更具个性化风格价。    新款宝马X3的车身尺寸分别为端:4657×1881×1661mm社猎牌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近如疏,轴距也同为2810mm扩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眯道。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醛,从车头一直延伸到尾灯的腰线井,让车身看起来更加犀利且极富层次感残腺。相比变化较大的前脸岔炬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穿隘涣。相比X5七染,新X3的尾部更加耐看捶刃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感料秦慷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬拆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裸溶曝,视觉效果并不是那么给力甸千胯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亥磋,新款X3也不例外秋边。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矫颇逆、后部的防钻撞保护装置孔史,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邻思当、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旦。此外巴舜挟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骑。该车还可以选择六种车漆搁、三种专有的18笑府、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菜。 责任编辑辈盼忙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雀入:Quattroporte(总裁)屯蘑事,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茬陡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衰凡浓:Levante哥箍,还在2013年4月的上海车展上揪铝,以全新总裁平台为基础帆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氖释东:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4熟叹甸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汤土抢:Ghibli……   以家族设计为本钳碗隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泌敞暮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矛,改走豪华中大型轿车的定位牡策,车身尺寸长太、宽幕踞、高分别为4971mm券孝式、2100mm和1461mm忍憾狼,轴距则为2988mm南哪,直接锁定奥迪A6妹练烯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诧朗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壁筒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莆,且融入全新总裁的轮廓特色讥侯芯,以紧实并极为流畅的曲线煎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耻蹦。    于是在车头设计上唐鹤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赣吝圃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘦缅壤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贫膘殊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拧汐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磐孪,将蜂巢状格网嵌入其中斗妙委,且尽可能地加大豪擎,再搭配角度更为锐利捻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氖悍膊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势频绢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豌坟悉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袒,所以厂商在Ghibli的车侧拾闭颈,除了保留前叶子钣鳍状孔道摩硕嘘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外健,也师法了总裁车侧的设计深享,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型品澈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簿码韭,另一条线则从前门下方迸出瓮捞,向后朝车尾紧缩粹杯摔,滑顺动感且充满肌肉感僧惋,并正好可呼应更翘的车尾设计处塑思,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒋,速度感浑圆天成倡。 内饰向旗舰看齐捎潜粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莆苏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同樊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墙侮,也把声控辽风极、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梧就,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讣谈,右侧拨片负责手动升档侨、左侧拨片则能提供降挡锚辩。    此外瀑,三辐式方向盘的前方漂费,一样是借自全新总裁的蓝底白字室砷郊、双环式仪表盘辖财杏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匣藤,左侧则是表底超过310公里的时速表导浮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裳赔困,可提供显示油量潞秸帝、水温先擞、挡位与导航指示等行车信息窗郝低,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上末,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湾品,告知驾驶者目前的驱动状态挫。    和总裁稍有不同的中控台骄酮退、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟下蹿,以及可触屏操作的收音机电台选择司、音源切换撮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)残、空调温度希、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惧磕,空调出风口则移至屏幕的两侧丝烂,下方则为恒温空调系统调整出风量懊炽矢、温度与出风口的位置邪嗡沏,以及音响系统的吸入式CD即涣,设计上较总裁车系更加简约肆,但用料与配备完全向旗舰看齐犯藤散,展现了十足的诚意醛嫩。    较为可惜的是技冕隋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm得曙密,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性速榔馁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当订,包覆性和支撑性也非常出色歇采。    但是后排方面小铜、便没有像总裁那么充裕侯慑泄,尤其膝部与头部方面狡忙,身高174cm的笔者坐进去后痢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婚缓午,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促边渡,也刚好替前巫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何会芦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓截。 责任编辑另:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棠墨瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叛?后来一看腔糜剂,哦棋诞看,原来CC是“Cross Country”界。继续了解发现有点意思钙,底盘抬升些、高功版2.0T五缸发动机客诡亥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羚:目前的普遍规律是拆,产品分得越细尝耿尉,总销量提升越明显翁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抬田,它的引进抢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳,主要分布在前脸和车尾挨衰,从外观区分它和普通版V40很容易视。底盘抬升12mm休,这么小的数字对视觉效果影响不大罗,整体协调感没遭到破坏提拷佩。    车厢内部椽矩彭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砰恐,除此之外内饰并没有过多特别的设计技盘。之前我们已经发布过实拍文章埠杀弓,车身相关内容有详细介绍挥,因此这里只是简单提下要点盒享,就不再重复描述了蘑饭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洁俗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纫,最大功率214马力界摄,峰值扭矩300牛·米槐蓉,型号B5204T9五客膝,是普通版V40那台发动机的高功率版本莆屉蒜,那台机器的型号是B5204T8玻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讲碘,今天会是什么成绩拨辰?稍后揭晓理。    变速箱没有变化谦仓群,依然是日本爱信提供的TF-80SD扩媚,六个前进挡庇垒激,带手动模式和S挡贩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT什,奔驰A级用自家的7挡双离合博,沃尔沃这台6AT暂无优势嫁勃,目前他们还没有新产品投入实际应用糖揭,理应加快脚步诡姬。   驾驶核睛:邪恶的S挡    驾驶部分第骡,我想说说D挡和S挡的区别哭看。看起来挺初级的一个话题氮肃镶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挪闲。D挡油门响应迟缓涸,在激发变速箱降挡之前菠,需要稳稳的氛帮凹、持续性的向油门踏板施加压力杏,慵懒的降下一个挡位之后棚歧吗,情况有所好转荣囤顿,动力给得稍多衬敢,也就这样现。    不满意对吧浪?可以把排挡杆向左扳到S挡善,切入“邪恶模式”殴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痹,转速拉高1000rpm以上份负拟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捆铜硕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衔断,脚踝每动一下尾纪,车身就顶起往前猛扑一下啃使镐。深踩油门淡,转速迅速攀升逞狡糕,跟D挡时判若两人宏坛舷,两百多马力构期、三百牛·米芬绘枷,在这个尺寸的车身上爆发出来心涎,过瘾裁。    激情过后细细品味干嚼诽,这套动力总成有两个弱点需要改进瓢密纫,一是怠速时振动大秸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谭,影响体验;二是低速行驶的平顺性端泵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗡酿啤,1筛、2光欣皆、3挡之间可能频繁切换岁,动作应该再细腻些祥裙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统川苹,选择“全功能”项嗡,不打转向灯就变道崇经,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道无,回正的力度不邪啤,如果你想在车流中快速穿梭前进欺捅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舞据陛,要么关掉方向盘辅助授峦书,仅保留振动提示即可厂念。   绕桩闲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脸品良,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馆蓟变,在绕桩场地很讨人喜欢芳锌。车头响应比前驱版本积极促然,入桩动作稍猛受赦擂,车头好像在被一根绳子拽着走浆。给我留下深刻印象的是囊秃,这款车的极限要比前驱版高太多抖,特别看了下逢融,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伎哥。上手容易辟,但是需要注意别突破了极限姓槽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肪新皇:一旦超出极限稠,很难把车身再救回来肪污。 责任编辑笺拈察:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7物凌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羔茧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荒垦慑,就一直困扰着我们的问题十豹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题句。马力越大的车就越好么巨愤?绝大多数情况下答案当然是否定的话芦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外净。随着时间的推移奶难,我们有机会做这样一个有意思的选题俏欣。   让我来说明我要做的事情时丛纤:我们有三辆四门轿车汲雄陵,合计拥有1657马力躺。看起来确实有些夸张热淌坷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多譬菱奔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妊褂点,但是这个570马力的怪物一直没有车捕,直到我们完成这一特别的测试一周之后绞粕刹。我们只能使用520马力超,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嵌窟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搅。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒋传伐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拔,拥有560马力的出色表现弟巧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惮炉八,在K&N工作室的台架上匿,它的轮上功率达到了479马力勒纺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扩眷哨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛔,用以获得更多的功率输出蠢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抢部,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厢达。即使按照宣传中给出的数值揩梅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毯,它的轮上功率达到了541马力腥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缆。   另外还要说明一点棉狭鹤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拴刷炮,不具可比性改匣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绍。结果很令人意外官。两款加速最慢的车型荆促,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拢箱。当然最慢是和RS7相比较而言的傻党,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劝快纤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妇煤熄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嵌,但是还未打破我们以前的记录割驾筒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场圈红,说它慢更像是一句玩笑话侥糖,这一成绩实际上已经快的吓人了泪翅。奔驰则要更快一些丧粉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藉弄,冲线的速度也提升至197.5km/h擅半级。冠军仍然是RS7的刊卫,它只用了11.6秒柔离,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猛。奥迪的冲线速度为193.8km/h冉伴,虽然不及CLS63 AMG驴免栏,但赢了就是胜利病盘零。   123下一页 责任编辑蹭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屑乔抽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚希涪蔫、运动和科技气息了肃端。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脑觅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钨辣饺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捷,主动式车道保持和自适应巡航功能士澎,几乎能让驾驶者也变为乘客唐平徐,高科技配置更加丰富趴。    于是输寝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僻导。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驮示,在下面的文章中有详细介绍次靛。此外讼伶跋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饥瘟、残破衰败的路边小屋船仙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隘看溶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玻交,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落居涂。身处如此糟糕的环境翰嘿封,却并没有让眼前这个出身自底特律商、土生土长的本地小子屈服唐剃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感府缸胜,但只有经过一番试驾体验之后斧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力链秒煽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顾蔽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莽壬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寂凤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狡杭,同时两侧向外延伸与车灯相连距。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肌良钵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欺枷耽。   尽管是低配车型好,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陈柿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刷,它基于D级车的平台打造嗡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奸故缆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK会,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莽隘翘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洽激懊,不过从近几年的趋势来看鸿忱体,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惯挎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忻涵蔡,至于其中的原因惜遂,从这款车中也许会找到一些答案浩庭旁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伎揣?   GT瞪瓜触,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疲妨,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷、拥有强劲动力仿蜂纳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仓考。可能一提到GT躺段,浮现在我们眼前的就会是超级跑车会杀,其实则不然勘围,GT拥有着明确的划分准则翔蝗,举个例子来说旗涂:拥有着标准的后备箱耽款桃、配备V12发动机并且内饰非嘲锱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捎陪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”山,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吻剩侵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甜,这款车的确还真有点GT的意思筒协。在笔者看来妨稻尚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的麓辛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢,最起码第一印象分已经拿到了卜惠保。   5系GT是采用7系平台打造的兑惭?   5系GT的轴距为3070mm杏揭妇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姬叭努,从前双叉臂乓无叼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窝乳滴。厂家表示排厦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棠饥搁,其在外观架、内饰电、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谰仿。   5系GT型到无朋友祷唾?   谈及5系GT的竞品土,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诚廊铣。   外观膊甩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚居露,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆频。风云2(详情)危芳弥、E5茂、A3以及今天评测的这辆E3从壬咸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看凰柒矗,外观及内饰都有着很高的原创度枚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敞藤。这让奇瑞的产品线更加丰富罗犯焦,但也让消费者选择起来有些头疼闹。 外观贫沟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人努,但外观却没有去针对青年人的设计轰弧迸,前卫房莫片、另类这些词汇应用不到E3的身上告,车身也找不到多少运动感莱胆突。不过它长得却很容易被人接受秘浑染,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔡,E3和E5的外形稍有一点点相似蒋村虫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间托糜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猎挠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糕,而且非常容易被大众所接受焙。不难发现挞讳甜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滥泰嘛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苫兄筐。艾瑞泽逼搐、瑞虎5莱佬辈,单从外观来看都会让人眼前一亮详湘。借鉴是好事览慌渤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快输铆,但不动脑子的照搬实在是说不过去市。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郝龋酪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淬粹,作为最会制作小车的铃木来说唯豹耪,雨燕可谓打开了国内的市场譬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代献,新一代的SWIFT迟迟没有引入防病。而就在2014年1月18日湿,铃木速翼特在国内上市臣陵祁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缓戈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后传鹃趟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕林弛盟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辑嫌韭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脐,速翼特运动版采用运动风格打造睛杀咐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琴,轴距为2430mm都刊。由于基于新一代车型打造擅氏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些管,轴距也加长了40mm潘险。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辆届撕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昏味。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腑钩橇,包括中控布局蒜牧仑、仪表盘狮互藉、方向盘等造型均有所更改捎骑疤。此外吹七,配置方面新车配备了ESP市、自动启停系统帅、USB接口藐壤都、运动座椅等配置肝拾欣。CVT车型还配备了换挡拨片举呕惮,满足驾驶需求葱视。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了维幕吧。真皮包裹自不必说腑,3不鳞辉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庆回储。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豆陀吾。不用和别人比踢黎铝,超越自己就是最大的进步副灸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面购沮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焦外,其最大输出功率为100千瓦秒,最大扭矩160牛·米抄檄簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灰,其百公里加速时间为8.7秒牧犊,最高速度为194Km/h豹释票。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡链灭仑,相比之下乐趣少了很多阿。 免责声明腾彻届:本文仅代表作者个人观点铰缺扑,与环球网无关本雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎祁,对本文以及其中全部或者部分内容惜馁、文字的真实性赔、完整性郴逻、及时性本站不作任何保证或承诺痹肌喜,请读者仅作参考遁划,并请自行核实相关内容涡关绢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狙掠竿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弦,引起了广大网友的质疑艇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氨患岸。于是易车网本着服务网友的原则驾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铅番苦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俏桨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讨,您便自有定论末封粟。   体验者介绍    前排体验者强姬槐:辛毅 身高悼飞:178cm    后排体验者骏伙:旭子 身高逞氓:177cm    Ozel 身高栏:170cm    小娴 身高稻敖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翠录妨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洽汇惕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茧,公平公正公开地来一次大对决干佩韭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啪维肺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歌阶漠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车版。所以不得不承认计婆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枪酗汹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赣圃。    事件回顾弄疤:    说干就干溃稼浇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作限。根据易车网后台数据的统计来看怠趴势,持以上三种观点的网友大有人在豆锈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讽你武,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案第。尽管是为了对比三者的公路性能绿虚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上去氢拟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上别幕圈。    测试车辆盗卉喇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摔藩磁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车螺,奔驰已经尽力了为勒起,我们在此也由衷地感谢硕每委,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岔川,告诉大家改款前后的差别淳垫俱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5觅板墩。因此我们也很负责地告诉各位网友靖释,目前除了易车网搽系,其他媒体对于新款X5的评测钝,都不能代表日后国内在售车型矾抒。第一辆中国版车型为xDrive 50i侍轻娇,加配M视觉套件丝攘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痉配脓,我们无法借到官方提供的车辆端。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烹陕拱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拾。    测试场地腻碎舒:    乐驾赛道全长1.6公里潘溃,共14个弯道瘫,最长直线段270米割,赛道宽度为10-18米鞘,视野开阔蚕蠕佛,无障碍物前踏睦。赛道两侧均为土质路面诵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梳浅蒜,大大降低了安全隐患储瑰。    测试人员靖砷反:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甸粪奥,却要替土豪们操心买什么车卉炭休,这件事听起来真挺可笑蹦连,因为我实在没法揣测土豪们的心理虎珐填。如果说我还能理解花五十万买大切兑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烈闹武,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乘季,代价是要多花一倍的价钱汇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梆讼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磕天椭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讲踩。不过因为坐的比较高泪时,速度感不如那些贴地者强烈谎墙涣,还没怎么着呢就破百了两嘛汹。这大概就是SRT8的魅力篱,很难说值不值得熊非。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近噶堆,跟改款前相比还是升级不少剃汞丝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熔盘垂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系始,SRT是JEEP官方改装部门夕党,这种改装是全方位的耙,包括内外套件加强申屎,以及性能方面的提升良诉。SRT8就是高性能版的大切诺基邵淖,主要提升是外观套件韩、及动力系统玲倪燃、刹车系统茸、行走系统等方面钨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埂薄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机回,6.4L自然吸气HEMI发动机前,搭载采埃孚8速变速箱酣盒。   SRT8为公路而生扔绩协,所以公路性能是它的强项偶昧,不过Off Road就不是特别在行了幕丧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酥互岁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倍。 ② 跟之前的SRT8相比丘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的门失鳖,所以科技感和豪华感都提高了不少爽,跟换代前的SRT8相比酿,升级的部分都是实实在在的怠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戎惭霸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乘挎豆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掸啼苫。  ∶鸲爰А③一百多万的车愧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车放晚,再挑上百万的车的刺帽罢烽,好像有点吹毛求疵肪论季。首先悬架的设定非常的运动霞裁拉,即便比较温柔的驾驶方式咖旧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极公,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抡,大切诺基SRT8并不是一个非潮绯撸合适的选择秀灿,尽管动力非常充沛侠踩翻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意并绅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响守陵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圈福郸,但好歹SRT8也一百多万了妮摄擅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钮类帆。不过之后我们也释然了纶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乱提,但经过数个媒体的“蹂躏”仇镣限,光弹射起步就不知道被玩过多少回了螺顺掸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了客,有点异响似乎也算正常邯涟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基模茫,请点击下面的图片进入试驾文章愤弗托: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抢搓盎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰迫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拔急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中串登。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涝陈恃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T本,还是老套路遂竭,直接切入主题媒旧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙避。 动力对比绅壳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纬溉,看看英朗GT的表现如何吧辖。这台发动机的最大功率是131千瓦掀雀北,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鼻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祟如,当驾驶者在需要全油门加速的时候献,为了获得更好的加速表现忻吩廷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缸。对比发动机账面参数来看玫蚂磁,最大功率118kw辆肋,峰值扭矩250Nm挽交锨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜克情。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哥蔽姐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肚。   至于传动系统方面吮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汞捐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凳掏,都是目前该级别中的主流配置渡握无,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袍冲巨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脖巾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辰娄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孙,比如高尔夫6铃宛、速腾等创犯啦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轰祥晦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力便喜觅,从而起到提升操控性的目的女。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓷稿兜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捅稗纤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娶,但通过厂家的调械遥后肠笨,当一侧车轮发生颠簸时廉潍,对另一侧的车轮影响会比较小些斧澳。   小结袄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寿们秸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窃挖掇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阀烙,至于优点这里就不做过多介绍了滑党蠢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪炕粒后英朗GT更偏注重于操控性步芜别。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时及,见过后车追着拍照的菠,见过开我边上向我打听价格的础爱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丢弦丰。我坐在这辆路盛E70里俩梁馅,被注视得有点儿不自然诵贺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跺汞,我琢磨着挤,要不要让他进来看看仓渭。要不是我瞅见了绿灯亮起锋藕乳,我真就这么做了谰。对不住了朋友控任澈,这次没能让你仔细了解它肯贿赣,不过我希望你能读到这篇文章袜。   不用否认建驼,人们对美的好奇与渴求与生俱来套,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欢慕日。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讲疙。不过在这些人之中闹,有人会终生恋着美人郎颁鼎,有人也会为抱个花瓶而后悔牡坤同。如今打造足够美的外表来吸引消费者惟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杭聊漓,但在这之后能否一直爱着它骆茸,我认为是一个很值得细抠的问题备齐罚。   ●外观大气断檄屎、美棠伸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时修脾,我还以为来了辆捷豹桶,赶紧跑过去看发现被骗了虑。不过我并没有觉得失落温,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸,并且从设计角度看踏氮,它在借鉴与融合得方面都很到位爽天。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹊斗活,我对它的外观设计就100%满意了谈涸撵。这事儿对华泰肯定不是个难题绰蔼镶,您看看宝利格还有华泰B11偷部,都有明晃晃的格栅骋珊嫩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呵逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饥强犬,但绕车一圈后我发现瓣限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眯。咱看看数据对比凸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墟,可以说在各种数据对比上里虎疗,它“不是第一阜丧豁,就是第二”圣珐悔。虽然在宽殴、高和轴距上没有做到最大乃,但也不过是一两厘米的差别拈啃冷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米释,这就让它看上去大气许多砷残。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苛。   打我接触这辆车的时候胳挪拾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宠夺热。在这样的目光中疟如盼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睬咐悼。面对“屁股高烂凹保、尾窗窄”窗悍、后方视野不理想的路盛E70时猩败,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惮冬楼。先不讨论这样有多麻烦了眷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皇嚏沙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧繁午卞?这点让我心里不太自在持度,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲估挨,是个应该有的配置亥誊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捣囱浅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秒散。而随着国外皮卡文化的不断渗透沁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拴碴卤,去跟进时代的步伐突钨。为了迎合市场的变化及用户的需求祁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帆砍,开始注重宽大饱满的外形设计铰,并增加更为丰富的配置兔肠硕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型婚精剿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乒盆嘘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龄馅钢,整体的风格带有一股阳刚之气寡舌。在车身尺寸方面睹般罗,它的长/宽/高分别为撮团:5310×1812×1775(mm)脑,轴距为3100mm歇珐瞳。威虎TUV并没有大小双排之分骋,仅提供了一种车身长度亭接反。车身侧面的线条也很平直炔铺,外扩的轮眉使其显得更加饱满橙廊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窟触,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粹典。大灯采用远近光分体设计叮,其中近光灯还配备了透镜芜哺拈,不仅更显精神耻韦垂,而且还可以起到聚拢光线的作用佰惊冻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次希冕,遗憾的是挽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槐困虽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蝗氮,并且后视镜仅为手动调节北。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阶焦焚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抗青,非常不错木。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点些哺咖,至于货厢外侧并没有再多设置斧胶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)趣动臣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸李。另外护善赋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”定,不过据厂家介绍襄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”室。对于皮卡车型来说搁淮齐,这项必要的配置还是很厚道的推唯荷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气强俺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擞失。不过膊歼,今天我来到这里并不是为了滑雪爽烦麻,而是为了求证一件事情敬:有没有一辆车茨,既能够带着一家老小舒适地出游炉,又可以不惧冰雪艇,在冰天雪地中步履平稳地行驶海凭,同时价格又相对平易近人呢扁疆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羌,那么就让它拿出真功夫试试吧就蝎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叔,从外观上看公,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芯糯,19英寸车轮显得很有力量感仁雇横,也与动力总成更加契合;其它的地方粗珊,也依旧是酷威的老样子痘肮阂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溯贩紊,甚至还有一些精致的感觉扩。总体说来盾激,尽管算不上全新车型屯乳,但依旧耐看落。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堤莆伟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了来,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峰甲,动力响应良好伤蜂,易用性好拼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毋琶令。当承载着全家出行时借剩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讼赦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适普庇掳。   至于酷威3.6L的内饰方面矛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节物。   除了动力系统告,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式里滴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脚巾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熄。动力分配完全依靠电脑自动完成宝洽莫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泪尸辫。   有了四驱系统凯渐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醚剁,具有更加粗大的排水通道撮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讥蝎,冰面行驶性能更加出色掂奋。此外泼郸伙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜填嫌,胎面中央多重“Z”形花纹推褪、针孔沟槽设计称偏戎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性考帅盘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侧练溜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裁钎垦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棘蹋江。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沉,它的定位低于1系轨侍你。但是谎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巴嗓。另外街,它也提供了i3?REX增程版本梯家捐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咕齐程,扩展了这款车的最大续航里程樊坑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试课疗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闯肉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壬底锰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脖茨。   宝马有没有提高电动车的标准悸蛔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骄瓣?让我们在接下来的测试中找出答案瘸问。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式随晴狄,宝马i3的行驶里程可达88英里竭敌。相比较而言尘雾,?Ampera可达30英里觅屯,而普锐斯可以行使约10英里渤牧徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电部篓,i3可以更多地使用电动模式饲。而增加了汽油机的动力系统搓娶虾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里时惯凹,357英里和505英里汀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纤逗柿。这台车约五英寸高日,而宽度几乎和高度一样匣,与低矮流线茎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痛兽袖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奖黔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腾盯,我们没有所需的充电站?歇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霜孙。   此外第衅硅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潜睛挫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狸胺禾。它内饰精美姜,融合了许多先进的科技茧,它空间宽敞冠酪教,驾驶体验一流挥峨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韩,它仍然使用汽油机篡密肆,以作为电量用尽时的保险懊翔熄。   第二名彪芍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妥,科技感十足渡胳,而且它也能胜任舒适的长途旅行江。   第三名竞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款党,它最大的优点就是充电迅速颂品鹊,性能可靠吉题。   然而笨芥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躬艾彻。(实习编译撑:徐旦?审稿匹:刘洋) ? 免责声明版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽坦,严禁转载鹅五甜,违者将被追究法律责任峰叭。责任编辑柒句:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驳颊蔬,应该说是倾注心血挥涸妓,在技术平台上都有可圈可点之处晃母俱,源自萨博的技术是其最大的亮点亲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傅辩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作特辛。在外观和内饰上水好稠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耗,在动力和配置方面也还是很有性价比的谓谩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说害糠丝,绅宝的外观原创度还是很高的靶,并没有刻意模仿什么车型抽,但我们会在这款车的细节上看到围孟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澎羔。且融汇的比较好踢夯掸,并不是简单的照搬照抄味裴裂。这一点值得肯定歉抒,大灯的设计十分犀利岸坦济,鹰眼造型也有较强的辨识度坡泡。LED日间行车灯比较醒目菱法伦,穿透性不错羔肯爬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表髓葡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸵,也很紧绷蛔。看起来运动感不错屑,但前悬和后悬的长度较长呈靛,看起来有一些比例失调撬僧侨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沃,在视觉上看上去会更紧凑动感榷信。轮胎的规格还是比较高的粱辱扰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能貌骆。   车尾的设计比车头更简洁一些瓜,尤其是尾灯的轮廓蔬比,设计非常成熟逢。和宝马新款3系很像袍。除此之外绥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绞。   本文导航杉溉:" "  “卧龙凤雏蚀混,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翅聪缴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骋卜慌,便有了三国时期的三足鼎立驴截宫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侨悸柒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宿春森,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锻宪扭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城肓摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脖背,然而坊间始终流传着这样一句话秸夕:“得中级车者得天下”;是的谈驰输,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重必腿,今天我们会为大家带来两款重量级车型敞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酮虹,请大家继续往下看颠膘。   看到这里大家肯定已经有了答案了祁娟,没错鳞霜沤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剔,那S60L是何方神圣擂兢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敝叮型,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偿什?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迹,厂商指导价33.49万元檄幕揭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吕平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热病绢抹、后排座椅加热漓担钒、并线辅助峰、车道偏离和自适应巡航等众多配置泻故。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洛,即使不看车标彻使勺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澜陌然,哪个是奥迪叛弟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惰芜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现餐膊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诧莫答,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动联酚陈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凄酣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桥卡,使夜间行车更加安全怜。两车双色的外后视镜造型别致卸忻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光池取。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坛庞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色配,至于乘用空间如何泵碉,我们将在空间篇为大家详细介绍祥醒鬼。两车都采用了5幅式的轮毂造型窘陵垄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矾焕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牧歌荒,整体方正的设计略显稳重驹瓦蛊。后尾灯的设计两车可谓各有特色赂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摹,设计感十足先僚镐,而奥迪A4L的尾灯更加修长吩烹,视觉效果出色施逆。天窗不仅能够增加车内的采光夯递,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐停,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瑟罢氓。   本文导航乱肩臂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车快双翻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间金韦,配置也能满足一般家庭的日常需求撇胁理。对于这个价位的小车来说荤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观结,在这方面桶铆围,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晌,就算是与它的直系前辈骐达相比细,也不遑多让诲。然而作为一款家用代步小车猎江局,它也并非完美涪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外维,车辆本身并非进行任何实质性的改变昆变衰,跨界的概念噱头大于实际案。 "   技术革新日新月异的今天嗜陆揉,车型的改款换代再常见不过技屋扛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毙殊倒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥问。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梁很,同时在动力方面也增加了1.8L驹辩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势势。    新奔腾B50是一款自主品牌车型队前,但它的实力不可小觑酥娜署。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澜缝湿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型小溜袖。既然实力不容忽视悄卯钝,价格又有优势悼处汤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机无腻沽。" "  版权声明袖县特:本文版权为网易汽车所有那,转载请注明出处乱卡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星似,全新的品牌全新的车型纯皮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碉图,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副倒ィ克斯入氓,在2013年柑猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月次,堪称是这个区别的标杆级车型幂挤,观致3要想在这个领域取得成功侣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK途颂蓬,看看是否有优势能吸引消费者关注紊等。 外观风格各异   先看外观方面兢瞥,观致3展现出大气得体的风格笔仁,不像速腾那么沉闷单调涸茄频,且有着自己的灵动个性;而覆耄克斯则是完全偏向运动化的风格浇,典型的注重操控性能硼胸,突出驾驶快感的性能车型忍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型性,与观致3区别明显敖会。两者主要是风格差异刮嘿,外观上分不出优劣弓富枫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敦,观致3丝毫不会逊色于讣澹克斯车型驴快剩。 尺寸对比 车型名称 覆胨锰埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腑,两者也是平分秋色秒颠,车身大小相仿刚敖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茬极,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俺拾,观致3要大于富筒恚克斯户,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淳,尤其是腿部空间较为宽松畴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑Γ克斯在后排空间布局相对紧凑攻,而后排空间也一直是各代钙叮克斯的软肋努眠镁。 价格对比 改缣堑ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唯,缚鹑眩克斯则要比观致3要更大一些放猫,在不放到后排座椅的情况下卷,盖幔克斯的载物容积是530L霖,而观致3只有430L第撇,100L的差距还是能装多不少东西的蹿。而在需要有更大空间的时候辨,两者都可以放到后排座椅递,放置大件的物品唉驮镁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间错疆肖,观致3和竿纠楣裕克斯三厢都是11.99万起步瓦挤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钞幸慌。而细细对比价格表可以发现缚钮,要选购自动挡的车型撮,腹斜克斯最低仅需13.09万官,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合花,观致3则需要14.29万窗,这个比起咐矫部荆克斯有1.2万元的价差亭另菠,当然在内饰配置上会有其它差异壤绒虐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骗姓驼,可能干咐洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些善。 挑选合适的爱车咀,看专业导购弛梆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么獭?   扫一扫遍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埃侈梅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肠型骆。风云2晾糙、E5祈、A3以及今天评测的这辆E3坡缸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诚弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琼莎邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉。从这辆奇瑞E3来看煤睦,外观及内饰都有着很高的原创度盗示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堡潦事。这让奇瑞的产品线更加丰富抹,但也让消费者选择起来有些头疼侗托。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匡,也从来不缺少“明星”碱倍衅,“沉稳绅士”大众速腾宫梯病、“狂派斗士”福特杆颂溃克斯等都是热门且销量稳定的车型缎,不过要问哪款车型最近销量最高劣,还要数“逸派高手”日产轩逸味毛,它已经连续两个月销量突破3万设舱何,坐稳了桥车销量的头把交椅钢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢海替浓?下面我们把两款车型拿来做一次比较湃颧涎,或许能看出一些端倪了辟闻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万壤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斥,入门价格上笔鹊呸,风朗比轩逸高出2.08万元陡,表面上看价格胳,轩逸占有优势珊饲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呻塑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茫,这样看来恳咀,风朗其实只比轩逸贵了2800元日瑟擦,等国产版风朗出来后负弄,风朗在价格上反而会有优势也说不定泌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栋抱,这款车外观与内饰变化并不算很大螺熔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7船硅,下面我们来看一下峦身。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表场黎慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奈恋乡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喀苗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绘勉天。质保方面拈扛圣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惫塘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怪钾,最大马力已经达到了170马力歌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟性。变速箱方面啤,逸动采用6挡自动变速箱纤阀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱譬天殿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色你递,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些令拣。 免责声明廓:本文仅代表作者个人观点洼,与环球网无关夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜,对本文以及其中全部或者部分内容败财、文字的真实性虑妙、完整性举竞、及时性本站不作任何保证或承诺僻愁,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容沧憨蔬。" "  近两年毁奇,自主品牌进步着实很大洞瞪,无论是从设计方面年瞪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升璃,甚至可以与合资车型媲美体骗,山寨茂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敲柯侵。在10万元以下紧凑级车型中嗜陪,更是自主品牌的天下私输臣,凭借比合资车型更为出色的性价比形硕,吸引了不少消费者的关注倾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市端,一经推出便受到了极大的关注旗桶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力心潜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型了摩,包括动力在内圈,新车共有20项升级眠怯,本次共推出8款车型匈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型且瘦,售价区间为7.49万-11.79万元睦型。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窝此苹,近来也是频频出镜膜妒钩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖ネ铮控大玩具车”的名号名极一时蹬你衔。速锐共推出了9款车型疥霜概,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔑喷,售价在6.59-9.99万元之间烷水嫉。   单一来看惨缸暮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较文祥,看看那款车要更“精”一步身础。" "  新君威变得更好看了朵佛票,配置也进一步提升沙薯,新加入了一些科技配置据,比如智能交互系统桅舰跨,BOSE音响等等侗策硷。这些都是新君威的改变之处很深。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆,售价24.59万元唇,作为一款定位中级运动型车的新君威鞍旅坏,品质感一如既往革,操控性也非常突出结唱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脓默,以下简称新君威绰寄屁,外观相对于老款进行了必要的改变恐,毕竟老款车型从上市之后葱棚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹呸险,新款在大灯乾、进气格栅凳顺麻、雾灯桂、尾灯担侨摩、前后包围都进行了细节的变动痴透侩。   在新君威上嫩妇坚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儡撼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒲舷熔,在操作上没有太大不同朵,轮毂方面禽揪肖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圭餐斡,轮胎品牌依旧是普利司通垒视。侧面造型基本上没有变化稠垂,侧窗所占面积依旧较小捐。   车尾的变化还是比较明显的时地券,这主要来自于尾灯的改变狸污。新款尾灯全系标配LED灯攀铝,并进行了熏黑处理监犬。尾灯的轮廓样式更加犀利叭泊旧,个人认为要比老款更好看氯。除此之外心侥袱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秒,牌照安装槽的形状变成了正梯形藐。   本文导航囱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沧,颠覆传统的外观泪间咖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽仟蛊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5税,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型白疯蚂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盒绘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擒,足以证明其强势的地位塑竞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恳煎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犊虾腻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绦齿谐。(温馨提示魄烩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版繁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准单。)   自由光基于全新CUSW平台打造衬烷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莽祟禾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅论密蹄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溶胃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫁,圆润的造型是其给我们最深的印象私。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网权房,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹭羚皑,显得简洁利落嚎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条譬,显得净雅别致悍皑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘛码缸,主要表现在其大灯的表现形式上匪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屯毕。两车大灯配置基本相近诉票,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钒富,车道偏离预警系统嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魄钞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗库死堡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煽疏擦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势级,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颇诬构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话把,其尺寸差距就没有那么大瞳碎块。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梨唯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啃侈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗獭饺。奥迪Q5采用两边单出的排气管固淬,在气势上略胜自由光蓬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道救蹈忍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浦丛廷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勃,磨损线束保护层档,存在导致电池损毁的隐患效弟凯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娥搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馈,称9124辆V200受此次召回影响誊刷。长城汽车正在邮件告知客户噬,并建议联系当地经销商进行检查维修祟。   据悉掀搬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狙弘并,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽商惟。”更有甚者部苗崎,线束可能会内部融化衡痕荣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说头版膘,目前已上报了数起线束故障浚坦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毒拍痉,不能够给电池充电苹,车辆也无法启动检攻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型客汰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束噬弊。   克特里尔先生称孙熊,检查故障预计用时20分钟份姬邯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敲拳。如果绝缘保护层磨损严重燎阜,线束已裸露醛叛,则需约两个小时以更换整套发动机线束汕劫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墒。此前患嫌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饺羚,2010年又因手刹故障而被召回安东。   2012年被,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熄版黄,长城V系列也在其中竿辜守。当时庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窗蛙。然而斧妙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兴歧,更换车辆共计超过1.5万辆趴检蓝。  〉餐ちⅰ(实习编译蓉微:王萌审稿避墨节:刘洋)   免责声明版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载械狈,违者将被追究法律责任递刻星。" "  随着经济的快速发展仿力,购车群体的年龄层次也越来越低矗退,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用适哼呸、省油编秀煎,而是追求个性和时尚设计屎叫别。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彩绕稳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一概豹口。作为跨界SUV错,它们在造型上将年轻刀、时尚展现的淋漓尽致昧,完全符合年轻消费者的审美需要肝湃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比担灿,来看看到底谁更适合你兔挛急。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓟,相比2012款变化不是很大拦期祷,只是增加了配置和车身颜色疏攀诧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇,售价分别为21.98万和21.47万皖让。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吞,但风格却不尽相同谴梁。斯巴鲁XV外形显得干练苗年卫,车身线条硬朗申,富有力量吼朵海,越野味很浓晤械蔽。而标致3008外形偏向都市化设计睦,饱满圆润的车身凸显时尚感化,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咸腺脾。   车身尺寸方面有所差异垮溯体,不过并不明显瑰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)开,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凄妒梗。斯巴鲁XV车身更窄蠕,同时也稍长一些雄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滑姜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涤伐,加入蜂窝网状格栅运动感十足挟。而标致3008采用半圆形中网牟媒吗,镀铬亮条包裹显得很精致卢拒。两车前脸分别展示它们不同的风格猾淬,同时都包裹塑料黑色下包围绵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿鸿老,远近光分离灯组设计戏,造型普通聚,配备有示廊灯赶旗。标致3008同样采用卤素大灯镀慰贰,不过加入透镜腔呵雄,不仅聚光效果好倘沉洁,同时美观性也不错泡广娜。另外力镰,还配备LED日间行车灯瓜拦四。   在侧面膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抱芜,比如非常倾斜的A柱舶,同时将后视镜位置后移涪婪,留有三角窗减小了A柱盲区卢显提。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫩狠,有利于减少磕碰的维修成本达耿喘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎背刮岛,注重舒适和静音性戒,双五幅轮毂很有张力膏盗。相比之下晌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性括,与黑色下包围搭配运动感很强烈臼菲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎每磐渺,同样注重静音和舒适性财评。两车的备胎都是非全尺寸设计佛。   相比前脸腺罚,斯巴鲁XV尾部更个性钦谋雌,辨识度较高衔附女。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擎缮软,镀铬亮条的运用增添了质感镭。 标致3008尾灯加入LED灯组河,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔑贝惫,但是块状尾灯造型很独特佩棋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竿饱,标致3008同样配备倒车视频影像吻赎轨,另外傲土凑,还配备前2/后4颗雷达探头阂。" "  在过去的一段时间里抛猫,付舶ぃ克斯嫩秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置其。时尚动感的外观淋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烘,成为了年轻人群青睐的车型实。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莫衔,科鲁兹掀背车则是新进的一员硷,它所要面临的是一场“无言的战斗”獭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冕隶迁,但却带有美式车应有的力量感梢础荣,总体来说它的设计很适合国人的口味日嫩泵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔫登歪,其三厢设计有些过于保守掏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卸竟,为了能够扩展消费群体补颅诽,推出两厢版是其最好的解决办法蝎佃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纹蜜,你几乎完全无法识别它的真身纪兰,因为它与三厢版保持着高度的一致性昆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椿皆传,很好的诠释了彰显力量感的诉求耽亩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逞畦萌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暮少驶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皆懂泰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曝会壤,但实际上它比三厢版短了不到9cm畴拧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裙实凤,后窗与尾部的衔接并不生硬癸妮,拐角的折翼恰倒好处浓狄攻,为尾部增色了不少茄幢妮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拿,在样式上显得更加简洁授堤顿,只是与自身前灯组相比熬炽,在棱角的刻画上有了明显的削弱架搁。   本文导航彤:" "  提起之诺萄倘韭,很多人都不知道是什么品牌妈俯寝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陋脊饱。只是之诺定位于高端合资自主品牌深身,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹲,那么它的首款电动车1E表现如何怒?以下文章为您揭晓华刨。   只租不卖偿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啥挛,包括车辆租赁泻、充电设备勘察安装燎写醛、车辆上牌坚瘫、车辆投保荷、定期保养息、故障维修楞钦涂、道路救援殊铂朝、检查维修备用车等陪囤瞧,通过这样的商业运营陡创芥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荤房。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啥,它的卖力需要大家自己去发掘捞啸习。不过在发掘1E精彩设计前几咳怪,请先忘了宝马X1丝的,否则你将永远欣赏不到1E的美咎。其实1E最出彩的设计在头灯尚铆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耿翔。   不仔细分辨的话鸿闯,很难把1E和X1的侧面造型分清侥溜蛾。不过1E拥有自己鲜明的特点温喇,车门下很宽的镀铬饰条奉舱蚀,和没有行李架的车顶爆挨非。   相比车头和侧面腥,尾部就让人感觉有些欠妥了窟参钒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞬柔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脆茬匙。   本文导航丛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票,奇葩的中文译名膝、“野性”独特的外观以及较高的定价疏据舵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煽提诵。说起野帝我们不自觉的想起瑟瑞共,同样在以国产车身份进入中国之后掀,“改头换面”的法系SUV标志3008括艘澎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类说钢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”送嫁。当然房扒攫,以20万元以下的车型作为主力军枫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一共煎水。那么下面我们就来看看篮金,这两款性格迥异的德苯档、法新生代SUV之间究竟有什么差异儡,各自的特点又是什么鹿姐梅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别费泵楼,首当其冲是价格方面的不同丛默角,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踩沏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撼,不过差距方面不大基本可以忽略寒笨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀和我擦。动力方面的表现也近乎相同豁,只不过大众7速DSG丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誊肛伟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铺甩岛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹭藕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柑匙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乘隘鞠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肥暇。闲话少说溶磨痢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裙。   这次试驾共有5个科目哀,分别是1.傲虎—终极绕桩毫咀劝,2.傲虎—冰雪连环钵,3.傲虎—短道拉力测试抄,4.XV—戏雪乐园款,5.森林人—不规则路面自由行驶菲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同护猎孪,MPV表现出相对冷清的一面窖腐,尤其是中高端的商务MPV蹄浅抛,几乎屈指可数库慌,除了老牌的别克GL8外刷戊闷,似乎很难让人想起更多车型钞泄。不过在这个还没有完全饱和的市场里疲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侮肪钙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢度?这就是本文将要找寻的答案拼蜗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侈,售价28.38万元-33.58万元恕藏茨,目前市场上有近2肺、3万的优惠幅度禽坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沟疯,官方指导价31.98万元绞灭。) ●外观解析   从造型上来说摧模,艾力绅算是开创了一条新的路子剐剑,没有过分使用一些夸张圆润的线条下,车身轮廓棱角分明驳趴伪,有着很强的视觉冲击力亥腊反,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嚷掣,此外费偿处,艾力绅还装有一套大包围琼坚,颇有几分运动风范腻,也有着一定的改装潜力恼蒙搬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感探,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哺,中网与宽大的前大灯连接在一起捎,营造出一种大气钝、动感的MPV形象按熄较。   艾力绅A柱采用黑色设计贯穿,且A柱的倾斜幅度较大斤腑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显极啼橡,总给人一种方方正正的感觉票躺,后视镜尺寸同样不屑琛,与整车的风格很搭编蝗,宽大的后视镜提供不错的后方视野肯,保证了行车的安全性与舒适性铜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阮,当然驴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娟搐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替颓,侧门就会自动缓缓打开虹,此外连沮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烤猩。如果对此还不令你满意的话甲,通过钥匙同样可以掖嗍#控侧门囱婪愁,确实有些高端大气上档次歧晨挤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冯该,轴距达到2900mm钉,尺寸在同级别对手中并不占优势谁,与GL8相比猛驹定,仅仅在高度上略强于对手丹茶瑞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墓刮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褐时,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果人饶。整体线条依旧硬朗崔舱柔,尾灯加入了时下流行的LED元素缝含架,为其增添几分现代气息卵旅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僻,人们购车的选择可谓越来越丰富没褥头,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落,可见国内中级车市场竞争有多么激烈誊诗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袒价,他们能够碰撞出怎样的火花细冕,请大家继续往下看擒捣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比噬,由于这两款车型出自于统一平台打造嘛撩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祷扰,你可以说它带有侵略性佃省鞍,或是富有运动感礁蒲,也可以说极具视觉冲击力等倡栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突世设迹。而K5也应用了与智跑粹莆炯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摆,使其拥有了明显的家族特质团吴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素行科,极力打造出时尚与动感的流体车身券荷,在驶入眼前的一瞬之时篱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岭项。前脸的线条设计十分紧绷涎,大灯组与前包围向中央区域靠拢办犊,展现其动感的一面缕茄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合等嫁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煞勃,抢眼的外型加之迷幻的光线酬昏穆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冷看屠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力燃晃。   第八代索纳塔不仅外观时尚币,灯光的运用也颇具科技感徽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靡萌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晨似,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俯芒恕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捣酣狗,显然这种的夸张设计枫抬,使我将其列为变异的种类插,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用持,多折线的应用也使尾部更具立体感彼,同时对于运动观感上也有显著的提升硅蕉,由于K5搭载的不同动力总成防肃梯,2.0L车型配备的是单排气设计磐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勃。   轮毂也是一个变化的重要部位挛化苛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镜。根据配置不同漓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脯耽,该系列轮胎偏重实用性然拘炉。作为索纳塔的尾部监啊,基本没有大的变化平拭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毕把。   本文导航斜郸程:" "  每到年底发,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叭,地点也大多选择在北部寒冷地区害瓮起。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣故,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驳瘟尼。在临近春节前夕污盎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厩速惠。   延伸阅读腔:   之前啪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贡受,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溜插。   酷威采用的是电控适时四驱系统郡,中央为多片离合器羡腊,由电脑控制来分配扭矩骂矫,车内并没有任何切换按键畅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伺虏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传麓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枢薄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舰,如果想要挑战一些极限的路况的话晌茬斧,酷威还是不具备这么大的优势的墩乔勃,因为不具备限滑措施坎拍,至少在脱困能力上会有限制性韩吠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篙桃,采用全新发泡橡胶技术伎,具有更加粗大的排水通道杠扰灿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疏烷俱,冰面行驶性能更加出色辛嘎岁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恳谦。此外酬脚,中央多重“Z”形花纹萎、针孔沟槽设计石、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跋达如。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓝,最大功率206kW/6350rpm畔鬼,最大扭矩342牛·米/4350rpm伐,在目前的大切诺基堆姜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载覆,但是会有不同的调教栋不。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焙啼,我一直在想酞掳屋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涡趣俗,我觉得这个可以有痕亥畏,至少不会和其他车型有太大的冲突屯扩排。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泡滥,路面上的车辙也是压实的积雪拦喂片,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凛评。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摹竿,只要不是过激的驾驶行为胆联,基本不会出现危险状况碍勿茎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擦尝,建议最好将挡位切换至手动模式胶泉绷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速任霓,这要比才刹车安全的多青,这中方法同样适用于其他手自一体车型佩番。   本文导航蠢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢射辨、充满艺术色彩阮澈,或者是有着一些与众不同的操作模式卯。而这辆2008则告诉我们翟剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时秽掇手,再把务实两个字加进去文贫令,那么可能会让其它对手感到紧张抱镰巴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕉毁蔽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赤矗劲: 由于本次活动仅为简单的静态体验丛筋衡,场地和车况都受到一定客观因素限制瓮淀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晨纹借,至于其他更多相关信息衡美,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茂勃,作为首款引入国内的小型SUV避狡董,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖嘉妒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懒拌似,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羚诬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酮捷佳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欺却,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逝酬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谜刑,对消费者很有吸引力撂枷腿。作为一款紧凑级市场的生力军车型搏挤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型建苛颓。   观致3共有6款车型晃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侧沮抬,售价为11.99万-16.79万元区间拐。因此巴江下,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较背县坤。对于中国的汽车消费者来讲镀肩跨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宝。要知道自2006年上市至今泻瑟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主层虾。那么必,作为一名后生的观致3曝微沏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢强入?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼软宽掇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中温氰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价不坚施:16.78万元)来进行比对湾墟蠕。由于两车的售价只相差0.01万元逢,这也令比对的本身相对公平一些仁漏确。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间图固,我们测试过高尔夫7顶配车型锤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现榔挡,跨级的配置也令对手望尘莫及核稀效。但这一切忍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滩爽陌、最需要的因素慕摆施。对于高尔夫这样的家用车募,在使用的维度上做到出色唯滇盗,才是它的本职镐薄。今天躲没孰,高尔夫7又来了刨岗,这次是全系中价格最低的1.6手动型千驶娠。动力称不上凶猛桨滴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搓胚梦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一修嗣迸,必定有些硬实力到。空间满足舒适乘坐浇揉尸、常用配置齐全返,动力也能保证提速顺畅疵靶县。但对于这一类的畅销车收郎,最重要的是它必须耐用猴际,不能隔三差五地就往修理厂跑漠,也不能冷不丁地出个大毛病欺立。这么来看勿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戊,故障频出岔,这点很难让人满意愧沙。毕竟椭贯,大众车能在国内打下当年的民众口碑狙,靠的是皮实耐用的品质螺。在我眼里蝎兑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袄坞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搂,高尔夫7车身长度增加56mm钙矫,宽度增加13mm储,高度减少28mm构搓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鳞枫,也更显扁了渡。   如今饰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秋甘。这个配置的增加释犬,为日常使用提供的便利性还是很大的阶狙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气告极梢,要知道傅茫克斯葡火、英朗等竞争车型都是16寸起步了钩非尘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞄肥,这套胎居功至伟捕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候递桅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魂锯敝,如果您拥有过高尔夫4橙具蓉、宝来或者帕萨特B5的话缔,您一定会理解我的意思酮适碍。没有复杂的配置鹊胯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捷邦,瞬间就能上手太联。这一切都似曾相识们。   在1.6手动版的高尔夫7上集黄,您看不到任何高端的娱乐功能都粮滑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嵌疥吓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾味辉,但我认为这并不影响操作便利性斧楞,最低配车没有大屏幕很正常骏返。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刨呐筒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钮胖,车辆静止起步平顺性不佳缝,油门给少了刹车不松开厢,油门给多了又会猛窜抽,让人抓狂猫。但今天这台1.6手动车型链,上述症状全部消失角。起步轻给油即可轨深坑,电脑自动调整喷油量凤,使其转速稍稍上升悸盲,令发动机不容易熄火稗破,等红灯傲咀、坡起都很方便朵,使用起来当真比顶配的舒心多了秘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂充磕曙,让人捉摸不透疚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恃,用料优秀被认作理所应当集。在数年的成本控制下父反,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质得脆搞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范十。对于大众汽车而言梅,这样的结果也堪称可笑了芹。   没有真皮座椅勉滩,您会失望吗飞祁糯?我和同事们都不会赦。我认为从适用角度上毋,织物座椅与高尔夫更搭赖凌。这套座椅的缺点鸡朵去,在于椅背调节起来很费劲花,而且要是有个腰部支撑就更好了维。纵观高尔夫1.6手动的配置隶团,我认为作为最低配车型霓妈,功能简陋一些并无大碍襄慨捞,该有的它也没少喉餐居,并且绝大多数的都还好用瑟,如果您是为了舒心实用蹄啪,我觉得它能满足了绊呕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来献舰担,对于购车需求的国人来说泌块,一款看上去体面昆晃踏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感修恢剔,只是碍于可选择的范围有限垒迸巢,但凡有一款出类拔萃的新车型漏狈,必定会迎来极大地关注随律饲。对于25万中型车这个级别讼,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯参背帧,而福特全新蒙迪欧的到来遣编,分走了不少的关注度粒涵,选迈腾还是选新蒙迪欧胖,对比一下就会发现洼,挑战者颇具实力钾甫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型密,售价24.28万元鸵,和迈腾 2.0TSI 豪华型额玲,售价24.78万元惜,均是各自车系中的主力车型毯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咎,兼具个性运动和居家商务需求闭端。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞄,极富攻击性喀殴秋,对年轻消费者有着很强的吸引力毕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力善乾,入门的1.5T也有不俗表现贡。   现款迈腾严格意义上上讲切,只能算是半代升级怀嚼,是在老款的基础上升级而来舜。迈腾整体延续上一代车型的设计绅荆道,符合国人的审美筏,经过加长的车身秤唉,带来大空间的同时貉姑,提升了行驶稳定性及舒适性镶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惧平,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篱甩,轴距达到了2850毫米祁尽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫酪,整体比新蒙迪欧小一些茹观娜,即便是经过加长奴蕉赡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俗拼、加热坞、折叠省哗、记忆 电动调节贝、加热拷麓潭、折叠宛盒令、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎富,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佰四。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烧壤接,不仅科技感十足现,还具备随动转向笨霜、自动开启等功能剂觅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氯。天窗鄙夕、全功能配置的后视镜等丰,两者处于同一水平都仕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升测鹿,对称的T型中控台中规中矩搏森忌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楷埃,主界面被平均分为四个区域稗,分别显示电话衡东、导航碉、娱乐和空调四项基本信息位,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局构,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浩换。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荒克、6碟CD等配置桶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帘拦扔,迈腾更像是上个时代的产物莎虚擎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咀窖,相比迈腾的2812毫米吾摔,略占优势晾特钎,但二者在乘坐空间方面肚封,都已经足够日常使用其杯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棚如,满足于舒适和运动的双重需求柿套牛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剐坚菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埔悲滑、方向盘换挡睫骆微,以及原厂导航等配置斗弗诗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铅潍午。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阜麓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筐,最大功率178千瓦涡浇潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恫,平顺性和换挡速度足够出色休妓派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孰啥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晤,最大扭矩280牛米办杉话,匹配6速双离合变速器掳。当年迈腾这也算是黄金动力组合函澎,但与新蒙迪欧相比姥,参数差距明显刻靛。   保养方面弦外,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裙,建议日常保养周期为5000公里左右奢量,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右克秃寒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挞端频。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罢诧竞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豪己,之后保养周期为1万公里幌插蜡。小保养的费用在600元左右华楷,需要更换机油机滤惮蛾刷,大保养的费用在1100元左右焕泼膝,需要更换机油三滤玫乓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弦浅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茄,相比迈腾伞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苇森,还增加了头部气帘和膝部气囊龟力翻。并线辅助功能也是迈腾所没有的猎。   点评狡:不可否认降渭收,大众品牌进入中国市场多年伙年不,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型校,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汕,无论配置水平还是动力系统府瓣,都已经没有什么优势了徐形,抛开迈腾一万多的优惠庭拴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚萁ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毒疚卸:本文仅代表作者个人观点欢儒,与环球网无关哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纯去浅,对本文以及其中全部或者部分内容晒、文字的真实性尚思闻、完整性码坦嘘、及时性本站不作任何保证或承诺肥桨,请读者仅作参考刃操馈,并请自行核实相关内容卵模歪。" "   “北国风光贤,千里冰封党,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敬挥遣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯康。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肮超卸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戚,对途乐而言这不仅是一种新的考验翠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宽侣。 外观皑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缴,想必对于多数人来说某爬,它的名气比兰德酷路泽小很多崩你啤,但并不意味着就要比竞争对手要差农茬桥。外观方面途乐外形实在太大了刚魄朔,有点圆头圆脑的感觉垄本豹,比兰德酷路泽温柔了很多霸祭夏,缺少了一些很“MAN”的元素片杀嗜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80存。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰可泞袄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秀疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跺档嘛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氢瓷欢。中控台看上去很有档次稠裤悉,各类功能按键排布也十分清晰胚、合理屋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驶脯,完全遵循了游艇的设计风格仆讳,宽敞菇、舒适须朴、豪华肝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰某砷。   小结脚控赏: 从外观内饰的整体表现来看羞亩,可以说途乐是一款成功的车型捆酥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坝坏,如果“沙漠之王”远离了沙漠骨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辑呢八,这也是我们大老远来到这里的最终目的棠纱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挡恃,人们首先想到的通常都会是奔驰朴颧碧、宝马赋惠魄、奥迪维扁裙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狡勺狈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苍欢。但是说到文化的话呵,就不得不谈到今天的一位主角辞魂船,捷豹XJL当唯。相对于奔驰这样的全能贵族来说绊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置期,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粳尺缔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抒缺肃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薪。   作为进口高端豪华轿车焊抚图,相信奔驰S级大家都比较熟拳虏颧,而捷豹XJL依旧比较陌生拍茄,捷豹作为英国豪华汽车品牌陇堡熟,也有着将近百年的品牌历史蕾狙聪,虽然品牌认知度不高勉龄,但这头豹子可不能轻视啪甸罚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黎舌鲍,价格都在120万左右闻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L受且,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔽茫垫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淮讳妥,其实捷豹和奔驰早就杠上了谐贩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新特氛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏卷竭,你一定记得去年上映的《007杭彼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墙,没错就是捷豹XJ擂图,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乳兼,里里外外展示着它的优雅与稳较⑻蜗痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教超。   无独有偶溉孪策,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竭悔武,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枪呕,虽然不是目前新款的S级逞块,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埠探敖。   言归正传崇慌函,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馁,不过两者的风格却截然不同镀娇诬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碍歪说,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踞嘛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牢,在当前时代也更加与众不同逞籍晒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辆花响,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剃锻,的确奔驰S级是同级别标杆乱辞,外观轮廓延续了上一代辑,细节之处更加富有科技感仍唾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烯铅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矛皮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盖划,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贬,比XJL更加强势澎莎狈,这就像两个高人凡,一个低调一个高调而已菇磨。   大灯的造型也风格迥异香,XJL的设计更简洁车沽,内部采用传统圆形元素驰绿荷,使得其眼神也更加专注赂。而奔驰的大灯设计更加时尚板宋,内部流畅的菱形也较新颖粗龚锨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丸铃屎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贫模,光前大灯就使用了五十多颗LED鞋渺坝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面善,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耐氛龋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霞,更加沉稳皑米。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咯,但硕大的车身同样沉稳枪粹滴,硬朗的线条也更加动感脑课。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾处身蓄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梧缓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岛缝,这也使得XJL的车尾更稳重酪,而S级更挑逗人博盎。   尾灯的设计话客邪,捷豹XJL采用纵向设计环,并以车身腰线融为一体黎讹报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澜,整体轮毂简洁不繁琐目献,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁良渡乒,内部灯组造型是一大亮点浩纠瑰,点亮时相当好看墨苔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节配,并没有过多的修饰膊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碳哺,就如同一件高档西装皮,某颗精雕细作的纽扣就足以塑胖耽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赴垢,相比奔驰大气的轮毂岸,捷豹XJL的条幅更纤细漆,并且在条幅样式上也更加精美和运动锑盛景。尺寸方面XJL为19寸截监埔,比奔驰S级的18寸也大一圈盛森柿,轮胎方面同样为245宽度抬掇郴,不过与奔驰前后同宽不一样秀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冈,并且作为一个自主品牌锋涪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捐煞,旗下的GS5系、GA3星限、GA5几乎可以与合资车相抗衡冈害,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茸耍镐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匣誊贾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皋挎,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱础,由于试驾人员较多讹存,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吧绦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涩诫美,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驮。   现场测试场地为两个圈形场地硅,两个场地项目都是一样的炯,可同时进行两组试驾督,场地提供了直线加速稼扑、紧急制动缓孰、蛇形绕桩施类、麋鹿测试四个项目轮咐,可以说涵盖了大部分的性能体验繁硅。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫂卸,这样寒冷的天气另艰,面对半冰半雪的湖面瓜巨侣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力风拖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沉弟,TCS系统介入茎活,防止打滑的发生抖旱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庇惟汰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辑,最大功率暖吠途:90kW(122马力)/6300rpm居庐唐,最大扭矩凉:153Nm/4500rpm虹。而这次试驾的车型中没有手动挡爸,均为4挡自动车型番,动力表现可以轻松满足日常使用需求亨。   起步于加速初段油门如果踩的过重裸,TCS牵引力控制系统会即时接入尺嘿漆,并且自主减小喷油量突,从而避免轮胎打滑沉踢,这一点上GA3与GS5表现都不错雹伴。加速至60公里每小时后萝,紧急制动躲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尘朴蚕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暑腺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茹,未出现侧滑鸵。   本文导航挡胆:" "  提起中级车匆围,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擅。但要是预算有限默链,面对这两款车型还真有些底气不足龋层,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拦懒。好在现在中级车市场一片血雨腥风崔弊垢,改款K5已经于近期正式上市摩俏齐,延续了韩系性价比超高的特点杠秦。这次清尝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熊冲痉,让您的购车选择更加丰富坝。   没错氏唱驰,此次选择的几款车都在18万元区间内睬炯粱。而且颇为“巧合”的是题,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞭了穿,也堪称中级车的黄金动力之一单惟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字貌。既然如此馅珐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”割哩炔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埃桂摧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抵亥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靡,动力参数有小幅度的提升硕,燃油经济性也有一定的提升蛾慈,但依旧没有给人留下深刻的印象叛,尤其是我这个09款嘉年华的车主施。如今墨牵聚,在配置依旧丰富的前提下成,它换装上排量更小桅画嘲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藕耿家,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痢核,这一次似乎有点看头了辽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爱射涧,它的来头可不少廉曹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仟,可谓是福特的明星产品衰。我得承认这些奖项来之不易敢,但我更关心的是握,它依靠什么亮点来获奖刺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性貌活改,震动及噪音抑制能力如何羡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腾戮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斜、涡轮增压以及进排气可变正时技术甭。在这些技术的支持下帘扫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曹梅扦。反应到账面参数上型结睛,它的最大输出功率是125马力私,最大扭矩达到170牛·米薄坍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的失炮沁。   另外脖,福特也针对其三缸的结构特点程胖,对发动机的震动胺莲、噪音等方面做了很多优化和改进肌盒,比如喷油器及油泵柔性安装朴犊、皮带润滑牵、缸盖上方吸音泡沫等等釜。为此驹登,我先后做了两种情况下的简单体验粪脆虎:1磁瞎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2心、在静止的状态下鲤寐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上池貌。经过细心的体会和观察后伶,我认为结果让人满意貌道箱,发动机的震动轻微鸥陛耿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诬撑脖,但也不大碍事缺手。事实上拨泥,即使我细心观察呈蜕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湾猜烤。   看来之前的担心有点多余煎韭,还是直接上路试驾更加实际税。它的电子油门响应依旧很灵敏膏巩,轻轻触碰油门踏板朴啼,发动机的转速表指针就会活跃起来猫路趁。幸好油门的调校比较线性坪跨碾,分寸拿捏得体篓价湃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巾肺。同时裤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赎善,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔬吧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筒姜邢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的石。即使在低转速区间戒,发动机的动力输出也很活跃府,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敛顶塑。同样受益的还有动力输出的持续性庞费里,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅馅项,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卉,而且整个提速过程顺畅自然箱便。只可惜受道路限速的制约笔首筏,未能继续把速度往上提城舍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备为端煽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脓屯妒,升挡动作迅速写,在D挡模式下正常驾驶胁领,1700rpm左右就会立刻升挡模,让整个加速过程更加顺畅自然驶。然而祭,在遇到拥堵路况的时候逻查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遣彤,幸好并不是特别明显骗罚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现享。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了熔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帛桐朴,除非你把油门踏板踩得足够深沧纺,否则它不会轻易降挡话。   变速箱切换到S挡后稼牛磷,油门响应速度稍有提高够攘危,而换挡转速则提升到3500rpm皋,动力输出表现得更加亢奋巍凭。味道对了轮嚼,这才是S挡该有的特质荒卉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酿卑。当然眯稠辨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醇归,至今我仍然未能适应挡抱肩。   其余部分与老款车型基本相同添刹,方向盘的转向精确丘守、迅速蜕潭,甚至有点“贼”蔼晒瑰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”江烯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬此匡,对车身的支撑力度足够卵谐盯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显憾期,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泥泛兽,同时也确保了车身的灵活性稠矾料。但面对减速带这些大颠簸时搏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗅哼垢。   在动力水平得到提升澈蕾壤、操控感被保留下来的情况下老秸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哦,开起来更加得心应手炉膘雾,也更加有活力损嗡凭。这点值得欣喜容脊,也是嘉年华的进步潮桓。当然憋乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方培,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎切巨艇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霉袄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勒分怖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屉焙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵够凹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簿挡,不过众所周知椿瑞瓦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台楼铺饺,而是换装了大众全新的MQB平台弓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂函锑翻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吴巷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淡拦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秽废。   首先我们先来说说平台禾徊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构描盛效,PQ35血统也就不在那么纯正瘁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滦绷。   平台究竟是什么惹炼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车殴投缔,它们会采用共同的零部件戮刚,采取相似的地盘诫萌咕、车身结构垦、形式结构以及相近的生产工艺彭啊、轴距等谰,以此形成车辆生产的一套完整系统摊,平台生产的战略是当前产品在开发中令糠和,最流行扒烙、最科学米危譬、最节省人力凯、效率最高的一种开发战略涂。因为对汽车厂商而言韧稻,可以在有效控制研发资源峨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情极轮办。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尘藉讹,并看看它们之间存在什么差异剃溯。   PQ35中的""P""代表平台栏吵,""Q""代表发动机横置貌,""3""代表A级车螺腊,""5""是指第五代渭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件节,采取相似的底盘腐、车身结构肃、行驶结构绥、相似的生产工艺以及轴距等新爆。由于研发时采取了已存在的""模板""便慈,不仅使车辆研发缩短了周期秘辉沛,而且共用的零件大大减少了生产成本藏卡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搪藤。采用PQ35平台的在售车型有途安螺、开迪钎降、SCIROCCO滴、奥迪TT噬徊怂、A3习刺、斯柯达明锐等车型唤刑疟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胁悼、大长度激光无缝焊接粳丘脖、双面镀锌高强度钢板蕾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俄,但如前所述蓟幢莱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醋躬几。   MQB纳郑块化平台是大众最新的一个生产平台藏剃贫,也是此次第七代高尔夫使用的平台亭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制班衬,并且可以共享比例达60%的零件耙,包括同样规格的发动机桥究墩、变速器等死魂。MQB平台的推出酿帝撤,将会取代过去的PQ25脊顿吝、PQ35和PQ46等平台咕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亭牧借,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装即聪,不管是传统动力闹、电动和可再生能源动力剖,或者汽油机裁底、柴油机铝、混合动力系统蹬、纯电动系统龋夕扁、天然气发动机挽辫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歧淀惩。另外家涪,MQB平台还可以对轴距猎、轮距舱擅、前悬和后悬等部位进行调节辫搽。另外此平台可以生产从A0级喊固、A级到B级三个级别的车型燎骡铺。这是PQ35平台所不具备的笔隆下。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茄。相比几个欧系对手登,宝马的动作显然慢了半拍史哀逃,继5系旅行版之后飘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舵。当然有时候来得早不如来得巧细涡,只要给足了诚意回瓮恨,迟到了也未必没糖吃奇。   对于3系旅行就是如此采董吵,在它到来之前溜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头变仍据,作为后来者耪痕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诉揣,就更需要拿出浑身解数了歼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拆祁帮,下面就来看看它究竟有何能耐套。   还是从外形开始说起疟荤辉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徊,其底盘代号为F31乾,依旧是标准版轴距芥:2810mm抢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闯袜,这仍是个相当精干的长度梗龚惩,车身“三围”基本和三厢版一致痪徐,只是由于行李架的关系淳,车身高度小幅增加了21mm石救垫。   我们测试的这款328i旅行版魔十,还搭配了M运动设计套装僳颠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伪,闷骚的感觉立马出来了蒙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆结麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彩害陶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择市,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )退碉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捕毫颁,这和旅行车设计的初衷相悖邢。选择18""则刚好合适饰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讲啥涸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肠暴,用一句流行语来说就是蓝:低调奢华有内涵垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庭牧粮,从这方面看灰哩匙,3系旅行并无太多亮点容搔,车尾的造型显得有点过于刻板洼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棺绩哦。相对来说并没有对手做得那么出色杯心,V60和C级旅行在设计上的看点更多顽珊。另外频,虽然采用了M套件慕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式密识,看起来实在是低调过头了芒叔橡。   外观总结吼巢柯:如果你是3系的铁杆粉丝羌凶棺,但又不愿自己的爱车烂大街股乾堂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杆魂,低调中透着股狠劲儿败,闷骚人士的最爱诉怪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莆承,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少方疙畅。但俗话说纤蟹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惠捻擒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盎舷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烈佩?   车型的选择方面锌捶焦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则儡毫瑞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型可砂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑型痘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机完爽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梆肩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力么部玛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杰雌死,再辅之以保险杠的少量镀铬娟敞,前脸看起来一如既往的简约和低调伸桂挤。车头多条轻微隆起的线条桔,包括引擎盖上也是凹凸有致够得,则让低调的前脸显得浑厚有力挥哭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞘,外沿继续使用镀铬装饰逛并。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喀陕讹,也更容易让人接受彼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祭戎领,一个氙气近光灯豹吴孪,一个卤素远光灯攘邯圈,外加环绕半圈的LED日间行车灯潞偶,没有任何花哨的设计傲,注重实用炽。而作为玩灯行家的奥迪能竭角,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼手,配合上单颗远近氙气一体前大灯碘,杀气十足耿抢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胸掠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敛,看上去随时有往前冲的冲动灭,非常动感和迷人酚丰绒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呛节,看上去从容而又优雅凌,有点儿荣辱不惊的味道李该。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后技故缉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亥,毕竟走的不算是一路的风格了耿蹈篇。不过默钢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愤赣靖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滔竞部。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廖讹鞭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吕嗓,变成了矩形倒角式的设计较哎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杜翱拧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馆差街,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刮。   尾灯方面扛兑弥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辟炬妮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看触踏,而且LED元素的缺失也实属不应该称挎弛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型速,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼老,低调依然是奥迪的责任茸诗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎落来,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎难乐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep加,一个拥有超过半个世纪历史僚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绵叙,“男人”拿惭、“硬派”靖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滥。一个如此坚持传统的品牌购盯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV既,这对于很多人来说是难以理解的事实屎层。坦白讲螺艰,一向不以貌取人的我确鲜哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen凄木层、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笺疯父。无可否认畏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杉戒逝,也必然成为人们茶余饭后的谈资陵末,但是就只有外貌是这样吗傅策?难道它没有Jeep的传承替掂?这是我最为关注的问题凉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慷唱品,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牛。由此可见佩毒括,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷埠荆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置感耽坎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唉痞闲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赐阜,首先必需要有一副好的底子肋豁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衅。根据越野性能的高低肉,依次有Active Drive I跋、Active Drive II和Active Drive Lock三种苗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姆嵌喘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侧松雾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芹,并且还具备后桥差速器锁止功能还才,实现左右车轮50:50扭矩分配谩窜叉,攀爬能力自然是三者之中最强的葱譬菜。   除此以外损澈脑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卯翻疮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滑淮、28°的接近角码、32°的离去角嘛抵、纵向通过角23.3°朝肃昧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煌椿,要罗列出来的话其实还有很多干匹,但越野并非纸上谈兵蠕端褪,要真正体验到它的实力团,还是得把它拉到荒郊野岭履垮隙。   挂上低速四驱挡迸、开启后桥锁止以及岩石模式豪贪,稳住油门就往上爬缓任。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晦俏沮,3.2L Trailhawk针对越野的需求股,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整插。继续往上攀爬俄肺,一切都比较顺利廷舵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力报莱鞠。在遇到交叉轴情况时娇换,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力握动耸,配备了后桥差速器锁止功能的它阿纹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾煌素,就已经顺利通过惹衫。   这一次越野试驾恭,它的表现我完全没有惊喜范,因为一切都在意料之中挖际纤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务染,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嚏粗陆。毫无疑问蔬哀非,它是自由光车系里面越野能力最强的一位每,也同级别的最强色唐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凯投稼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袄磺。坦白讲玛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴活啼忿。" "  在国内的SUV市嘲夯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下递,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔翁蓟,正因如此钞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叹灿惫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓。   说到大空间渺、七座设计弄蓖、配置丰富的SUV寇透,北京现代全新胜达是其中的表表者密瓤弛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨翠跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沁焦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楷,下面我们将对这两款车型进行对比分析帕忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绣辣栋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛊匣干,设计上中规中矩憾箩吧,采用了哈弗新的家族式设计元素匆急,这一风格将在整个哈弗系列上普及廓凑,代表性的设计元素有朴迪:大尺寸U型前格栅刀,粗壮的镀铬横条格栅世,时下流行的“X”型前脸阂究播。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美募下瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虹商。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的现估胁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巨敞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍疚,再辅以造型锋利的大灯灯组拈,极富视觉冲击力帮痴反。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑略堆,现代品牌的确更加具有超前思维意识估峭涧。" "   源自逸动平台的CS35忍亮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贝锻哎。凭借欧洲化的时尚外形设计涝诧替,相对精致的内饰做工默芭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茫妒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叔饶鹅。此外腑济,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嵌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饱吝懦,进一步提升了科技感和实用性透问。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些害?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桃歌目,还有定位相同的长安福特翼搏固拿峨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锈,涵盖了自主及合资品牌产品骂疤供。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忍客,作为一款新生代豪华运动型轿车吭老,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乱,也成为点燃这场战争的导火线芯创钙。而上市之后得瓢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道曹似荒,可谓是一场针尖对麦芒的对决为奋卢。那么除了运动性能以外磐檬醒,这两款车型的综合实力如何呢庙昆通,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔫。   虽然说是ATS是一款进口车型谈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盗,整体售价和宝马3系保持高度重叠毫。从定位和售价来分析澈淖某,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比切煤,两车售价分别为43.80万和43.60万雇患毕,价格差距非常泄,有一定的对比价值蛙盛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妹釜侣,但两车所展现的运动风格完全不一样酮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斜,车身线条锋利畔毋辈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雄,同时也彰显了力量感径丝。而宝马3系显得内敛一些阮搏,经典的""双肾""前脸造型欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碧膝冯。   作为凯迪拉克家族最小的车型赎慧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拇火吐,除了长度略有优势外诵狄怠,其它尺寸都不及宝马3系希,在空间上可能会有一些影响癸。不过没有关系狗,作为一款运动型轿车巴轨贿,小一点也许会更加灵活穗府告。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茨纲什,经典的造型更容易接受绷腿谭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍号。   相比之下参哥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趣坦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慷奥胯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足思。   两车头灯布局不同损泛,宝马是横向设计阜,开眼角大灯我们已经非常熟悉畏宋。而ATS为纵向布局悍,造型更加犀利阿凤档,同时采用的是远近光一体设计扭次。配置上都采用氙气大灯锚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备新炉隘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能握,但是可惜没有前雾灯活写鞍。   从车身侧面来看么,我更喜欢宝马3系涪程,腰线更加锐利脸耻坝,营造出了运动型轿车的动感效果怖。而ATS侧面饱满厚实北媚淮,典型的美系车风格械。   两车统一采用的是双曲率后视镜汇脆备,并且带有电动折叠和加热功能蹈,同时集成了LED转向灯酮,显然宝马3系狭长的设计要更美观璃勾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯携,警示效果有所提升香梢巧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性司,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力龄,双边双排气管设计也展示了其运动气质侣。相比之下拇狠哭,宝马3系的尾部显得比较平淡谐襄扁,家用车的造型在气势上要弱于ATS壕摊。   轮胎方面江敞沧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掀瓶,都是偏重运动性能的选择哦旱。" "  提起东风日产天籁饥炕,人们往往都喜欢用舒适布、性价比高俱订、省油这些标签来为其定义屁。的确糠蹄,作为日产在华销售的顶级轿车人,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郝孺,在中级车市场中处于上游位置伪攘簧。不过这款车型的加长行为侈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念立焊督,天籁公爵非泛,虽然是天籁的加长版本兜磐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力将,用更有竞争力的综合表现超越同级对手角,挑战更高级对手侩鳖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臀叮旁。   25.18-29.98万元的价格区间噬歼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哗糖。相比同级别对手雅阁米尖乌、凯美瑞修怕、迈腾等热门中级车汐居释,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼林桃魂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唾隙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车护荒抗,在提供更多给消费者的同时恰,却并没有在价格上表现的有多高调聚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脖,但是通过对细节的仔细端详稗驶佛,你还是可以发现不少变化之处弧稗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藏赤碘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端美。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近履傅。   5003mm的长度与2900mm的轴距恨模簧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圃迸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醛担分,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醛郝。而与豪华品牌中级车相比较瘟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碗搔躬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合聪递,整体协调感还处于平易近人的水平藕茸。   本文导航杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馆,数以万计的人们加入了摇号大军爬逆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点假怠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桶愁的,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兜歪,一步到位的想法也被大家普遍赞同彻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缕漂,强劲的动力揽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车评哎炽,它们的价格和配置都比较接近歪,下面我们一起去了解一下潮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表信赐皆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粒较爱:15.98-25.18   推荐理由坏己:大气时尚的外观俱镣、配备豪华全景天窗掇榔、全新T动力以及较高的性价比碾吻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计地供,采用了起亚家族虎啸式的前脸攘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择会,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泌,能够满足不同购车消费者的需求理,值得称赞的是捷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撇仍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感围勒,在同级别车型中也具有很高的性价比剖餐钵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整螺眠辛,自从彼得希瑞尔来到起亚后链线,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸休馁,大大提高了起亚车的辨识度赁闹雀。熏黑的前格栅看上去更加动感隶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长季脖剃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏,并且兼顾了空气动力学蕾假究,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狠坍抬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绍,LED光源看起来更具科技感晾饲。   新K5的内饰进行了小改动卉推屠,用了和工艺均有所提升裳,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫡,看起来更有质感趴,使用起来也更加方便叛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积体提,也提升了整车的档次感雹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑分弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型答酬,A柱倾角也随之更大胁冬,对于一名1.82m的男士来说囊,头部空间的局促性很明显氖褪恭,通过降低座椅高度后溃,驾驶视野也受到了一定限制轨浆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搽冀霉,同一名人员在未调整前排座椅后膊弦,直接移动至后排乘坐尸健哎,腿部空间十分充裕芳,而头部空间也在可接受的范围之内款凉赊。总体而言龟局丘,如果想舒适且安全的驾驶K5尸,并不适合个头较高的人士巩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞位金。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恍,最大功率180kw漠规团,最大扭矩350牛米楼斯极,搭配6速手自一体变速箱蛔汲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娜饥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慨介档,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩午。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内天,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟享父。如果你听到4系觉得陌生蟹漠康,那么当你见到它一定觉得很熟悉墓奈肚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚂偷缺,无论外形还是内饰都与3系很相像赴输,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溯,因为在它身上不仅有3系的影子播,同样也有着自己独特的光芒壳啥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe报焊牡,59.6-73万元的定价也高于3系徊。不过其实也可以理解料,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版末检,而是想要一辆便宜些的“6系”徊沧。   宝马4系提供运动奸籍纫、豪华蓟葛究、风尚三款套装说,价格方面没有区别蛾浩珐。车头部分确实与3系非常相近檄建,只有前包围能够明显与3系区分出来观稠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶。整体来看坟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喉拎,仅在细节上加入独有元素书簧投。 【左洽脓:豪华设计套装(选配)/右僻勺唉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒂,但来到侧面相信很快就会被它吸引娄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烽吵欠,这样的立体感是3系无法给你的啸。车身尺寸方面啥涪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呜接徐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浚,轴距两车同为2810mm辱。相比竞争对手息仙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势李稠羚。   由于定位与平台的原因咀哦巷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳海肪,也达到了对自我的超越圣希。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垄将。尾部张弛有力的线条饰墩阿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藩挥。   本文导航赫昂涕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雀据,2013年又有很多车型和大家见面了毕,它们各自出身不同性格迥异愤潭拓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龄抖餐,其中原因多种多样璃拼氛,下面就对它们的表现做一个简要点评畔,并送上编辑们的新年寄语姜扑吾。 东风标致3008   上市时间处孪富:1月9日   售价夹酷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉澄郎臁,法国人终于坐不住了盎纫蓖,要将标致3008进行国产镐摆,最初还担心它法系前卫胎、超前的设计能否被中国市场接受阔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情插迪。   不过似乎这一切的担心都是多余的差,东风标致很清楚大家的喜好钱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匆、尾灯等部分进行了调整湍,类似机舱造型的内饰得到了保留慈宫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素成背,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计羡。   动力的调校同样符合中国国情菜蛋赊,由于中国道路情况比较复杂弛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机评,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忿啊。尽管变速器的表现有些差强人意盼碌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芒。 为了进一步满足市场需求链,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煌聚饶,丰富中低端产品线鞠皇。   新年寄语茬记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狗钨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雷椽。" "  汽车除了是交通工具之外署疗械,在中国它还需要扮演更多角色焊灯。比如搽矢吧,它会成为一些人身份的象征涤绊糜。也正因如此杰孤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舱哩。在车型跟随换代而越变越大的时候侗,它们还不满足矢滇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型农输。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撬统,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸飘欣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了采本。   从长轴距车型诞生起拈哨蛊,围绕它们的话题就从来没有间断过惟。长轴距车型的空间更大是显而易见的洽携戌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗思猜恨?是为了操控放弃空间视吨椒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哎妒。现在渭轰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿般捞巧,并且差距幅度有多大释绢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钱揭脖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一客。从设计上来看堤,它基本保持了海外版本的特征暇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变差吾。整体风格比上代车型更运动恋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别季荒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驴敞惨,同时啦算朽,在配置方面也向更高级别车型看齐委。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谐姥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娇涵颠,那么实际情况果真如此吗炊恒?   首先兢沃珊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偿寄。将天籁停在起始位置后史玻浩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酱。之后磐埠鞋,向左打满方向挠哭屡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作普侯,然后再次用桩筒标记后轮位置论寇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勾炯稳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哇返瑞。   实测印证了我们之前的推论瑰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大说桅劳,但差距不算特别明显奶疚。两者的方向盘直径和回转圈速一致菱推擎。实际驾驶时鼻痰,除非路面宽度限制特别明显扔,二者没有本质上的差别蛙亩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哦亨岸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郊。当然蹿姜锌,陆军1号的尺寸太过庞大版念勒,算是加长得比较极致咯梨。那么好,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僻年旗?   同一水平面上底剧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桶,二者的成绩均为150毫米露。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暇钒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扇屑。   我们的测试方式是将车头正对坡道承,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眯袒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘁小渺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬从词卵,但结果令人意外骚士。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轨。抛去胎压等因素的影响订都,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸肌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缄谎?如果排除自主品牌的话烩,这多少听起来有些不切实际吧玫榔江,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杀。不过这个看似不可能完成的任务外坷睹,正因为有着咱们自己的汽车企业捶,才使其成为了现实鳖。10万元给我汰谈,我会选择什么车呢核理玛?今天就为大家介绍两款不错的产品才,众泰T600和比亚迪S6斥钢筛,它们之间孰强孰弱毙,看完文章之后您便会知晓收渭布。   4天以前辉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捆凄肌,顶配不到10万元的售价熟,加上1.5T发动机出色的动力表现缅氯盎、以及全景天窗卞、倒车影像等丰富配置的加持灿蔬,让所有人为之眼前一亮裁矫闭。而在该级别中饱匿律,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氦皇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宪捕疙,还有着出色的销量和用户口碑辰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的农坷壬。所以今天懂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缺括,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坤趟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疙,这款车属于小一号的紧凑型产品绘笆,因此这里就不掺和了究楔戒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桥深:两款车型造型原创度均不足兔虱。   外观造型上帅官,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巍徽还,但相比之下祈,众泰T600显然模仿的更彻底一些腥毫,车头与车身都是完全的拿来主义道,没有一点原创的元素蚊茂凛。而单就最终的效果来说沮希,众泰T600显得圆润饱满融,比亚迪则更加的精致显大斜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圃焚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裸淮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞥煤,轴距为2720mm凹危,从数据上看甫高懈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挛釜,而众泰T600比对手更宽拎偿碉,轴距也更大冒诺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凹萝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎点,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凶厘,在轮胎规格上槽,众泰T600更有优势一些溯咸胳。刹车结构上嗓,两款车均采用了前后盘式刹车们娘。此外抗厕撵,在备胎的布局形式上旗才,比亚迪S6备胎采用下挂式秒捷,这种做法的优点是对后备厢空间占用械颈媒贰,不过更换起来略有不便莫鄙徐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疏沥卯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高保旁才,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孝巧段,线条上显得不是很协调劝巾温,后雨刷迁夸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备零。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酗叫杯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达累卫兔,而众泰T600根据官方的说法扭梁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铂。   钥匙方面山篓,两车都配备了智能钥匙特,并且无钥匙进入替狸盆、一键启动等功能也是一应俱全螺娶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通收温届,但质感和色泽都比较不错酗。相比之下羞,比亚迪S6的塑料感略强锌,但它的两把钥匙中欢妮,有一把还是卡片式的童急,挺有档次感的鳞讽颇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炒,据日本共同社11月报道水,丰田汽车公司发布预测称咳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檬脑谎。而2013年前十个月枫村,雷克萨斯在华销量同比增长8%怪,而7-10月同比增长了24%剃宏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沽。那么坝橡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢切?在这个产品为王的时代中疥权,或许答案非常一目了然械钦东,品质卓越的丰富产品花。   在雷克萨斯漫长的产品线之中记,IS系列绝对称得上是中坚砥柱究崔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胚华慌,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝嫉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驳乒蹦?在这代产品中究竟有哪些新意盯牛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫌蚊。所以省,在这个2013年的冬天理豹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顾还,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”估涟歇。   是先有鸡还是先有蛋垫灯签?这确实是一个哲学问题侍怯吻。但是对于车型换代而言掳介,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盎。在介绍外观之前滔笆阿,有必要介绍一下其前世今生峭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戳绅,全车线条设计更显张力投匹锻,饱满的肌肉感让人过目不忘尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砷。   第三代雷克萨斯IS淳嗡腔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱,全车线条设计更显张力冷,饱满的肌肉感让人过目不忘灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦表。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孰文挤,但当这款概念车面世之后喷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枫。虽然没有LFA那样气动山河百良平,但却是可以做到惊艳动人粉敢扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坎拜违,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长库曹,要么从一开始作为越野车的分支庭潜材,要么不经意又成了轿车的替补穗,但这丝毫不影响它越来越主流新,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来目。Jeep自由光就是它们中的一个新成员另。   一向个性张扬的Jeep品牌传,一改传统的硬派风格泵,走起了时尚运动的路线橡甸惩。不仅如此熔弛揣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型埠坞踏,在国内各大车展相继亮相蟹,赚足了眼球式猎庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犁鹃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢史毫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观设估溶:一改硬派风格努邓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筷涧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亮,在这样的大背景下茨,自由光孕育而生淡旧泻。只是从自由光诞生之日起宝端睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尚巧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酣杠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饱妊,定位于介于指南者和大切诺基之间廓搏,竞争对手直指奥迪Q5檬、奔驰GLK衬、沃尔沃XC60等车型辈,车身尺寸方面烷,其长宽高分别为4624mm保显、1859mm哀稳盾、1707mm免碴,轴距为2719mm戳,与竞争对手相比并不处于下风蠕埃。   既然是Jeep品牌车型爸狸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了检,只是造型有所改变韭肆庐,一改以往平面式的设计砰,采用了类似“折角”的设计洽,当然效果立竿见影欠,整个前脸变得更时尚也更有立体感弛。前大灯的设计标新立异频多瓦,采用了大胆的分体式设计缝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盘署换,氙气大灯山芬瘫、雾灯依次向下排列彼才。值得一提的是该车的行车灯可、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拐携痹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽垫茬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钎费弦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颊。 斯巴鲁BRZ 捶十:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勉凶屉,采用后轮驱动平台被捍翁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乔旅纯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洼蓬塘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计起,而外观和内饰由丰田负责恨翱。   尽管如此寝哇蛊,BRZ并不是“每个人的菜”寄胶。尽管设计了一个小型的后排座椅瘟危龟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹,音响和娱乐信息系统不够出色破,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琳孙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拐贡裤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砷订、并且外观时尚动感的轿跑立苦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醇搽秸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机道,最大输出功率为200马力比,扭矩为203牛米墓瀑聘。据美国环境保护署数据显示穷立,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恳亮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诗套孤。 ? 斯巴鲁BRZ 时:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灰醛歼。两个版本都有手动挡或自动挡选择森。   豪华型BRZ的售价为26蒜,265美元踩热工,配有空调系统翟庙慑,定速巡航系统嗡柬鬼,电动后视镜怪小硅,一键上下的电动窗础宪,后门一担控电子锁邦茸,真皮包裹方向盘菜,65/35规格折叠后座陕,HID大灯土闺稻,17寸合金轮圈佬赋坝,有语音提示的导航系统吓龚贩,实时路况警报帅,USB接口和车载收音机钉封。   限量版的售价为28惋感,265美元鳞汀,在豪华版的基础上增加了雾灯忙农粟,真皮座椅犊毯距,一键启动辫,后扰流板摧,配备照明的遮阳板化妆镜哺聚,双区域空调控制系统捣慷,前排座椅加热和后视镜加热邵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统录,电子牵引力系统汰摊,稳定控制系统以及6个安全气囊憾既。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毛寂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明反氨,无论是正面撞击怕,车顶强度孟,还是座位与头部保护试验父荡,BRZ都获得了高分浅砷,可以称得上是一款非常安全的车堆镶。 ? 斯巴鲁BRZ 湿玻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钾娜,加速时的推背感没那么强烈挟甸灸。不过翟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者女诬,对于六速手动挡十分精通狮柿,5嚎颗,000转起步对你小菜一碟的话相履,加上BRZ的轻量化的设计瓶畴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韦签淘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龟喷堪,并不夸张的外形设计磷莽村,精准的方向盘谩墓老,强大的刹车和印象深刻的牵引力新。   总体来说容举,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怖寿阶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漆信。而作为日常用车来说矾观,路况好的前提下溃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒庙捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑提,严禁转载兄椿伙,违者将被追究法律责任扮。责任编辑花:李敏" "  作为一款小改款车型狙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢,甚至在细节方便也没有任何变化逝,仅仅表现在配置上的升级逻航。回顾智跑近3年的上市之路来看垄高陵,依旧保持着其独具一格的风格鞭鲁,即时在如今来看煽涝,智跑仍然算是一款前卫的SUV埔,回到3年前沧擞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卜、2.4L两种动力共10种车型驳,售价16.48-24.98万元恨苛,售价与老款车型保持一致山凉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型休,即使它远远的驶来捂嚼茹,你也会在车流中一眼识别出它承虑,城市化SUV的定位倒也不特别浦,不过蒜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计江,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薄捞杰。   现款智跑与老款在外形上几无二致弟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意休小,与老款相比归,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荚。部分高配车型则配备主动安全头枕肚摹、前排座椅加热担得变、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浮畏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惧幸飘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灵湘琅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恍碾。这些车型中包括了全新奔驰S级覆挥天、凯迪拉克ATS拖餐揭、斯巴鲁BRZ冲釜、沃尔沃V40等备受关注的新车陌即圭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憾副,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豆惋:9月28日 售价区间舍杰:124.8-209.8万元   新车点评繁桑尺: “汽车发明者闪食,再度发布汽车”敝靛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史看贬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涩司秒,这也看出了奔驰对全新S级的信心目,从外观嘿弗、内饰充烫、配置等硬件方面的足够实力拎,甚至超越许多同级别车型乱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机画眷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宪喜旦。具体来看普,前大灯兔瞎完,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似票世,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叔悄,新S级加入了更多张扬的运动化元素刊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挟怒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涟,有点类似于现款CL级的设计锣晚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斡写膘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现八,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媳,还可通过其控制车载设备等玲汲。另外蒙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恋彩、LED氛围灯粪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫁壤枷、新的mbrace2智能人机交互系统等哀矫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计书散吃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禄古,特别是后排的座椅忌槐壁,高配车型后排座位为独立设计坊,并且带有腿部支撑和按摩功能嗓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寝嗣谴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面年,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机很秸,最大功率为245kW(333Ps)缄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辰项啸,并匹配电动机发,最大功率为225kW(306Ps)舌洗敢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机话霜耿,其最大功率为320kW(435Ps)韶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器四。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稀:9月28日 售价区间酚:30.8-43.8万元   新车点评诬克: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坏艘欧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佰。但凯迪拉克ATS的到来飘媚,让宝马3系走下了神坛纪。相比一直宣传运动的宝马3系吐屑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巍柒。不过在终端消费市场上房,凯迪拉克还有很多事情要做禽泄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好室遣赣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呢甩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掳贺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型角猴绩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造回颠伐,外观方面鼻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汤偿,整体造型较CTS而言更加动感插。   凯迪拉克ATS拥有50惟惠蜂:50前后质量分配筷酵怂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统横、Brembo刹车卡钳匠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哄毯期。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孔、LSD后轮限滑差速器汤窝桐、高性能运动轮胎陡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玩蝗洞。   车身尺寸方面疥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茂持,轴距2775mm郴堂。而未来国产后窖把团,轴距有望加长厂凉倪,以应对国内市场肋翰告。   动力方面绍韩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攫,最大功率203kW(276Ps)拢岭,最大扭矩353Nm恕,其百公里加速时间为6.2秒保麻。传动系统方面邻霸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彼。" "  前言几: 在上一期文章中享霸布,我们盘点了2013年重点的改款车型烦懒驳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褥径桂,在收集信息的过程中饭澄界,编者发现了一个有意思的规律据匡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沏侮草,往往推出两款纪艰茎,甚至更多冻壤,更像是一次新车的大爆发唱嗡灯,或者说是新车开发计划中的一个波峰艰似,这样的车企包括长安福特室、一汽大众雹、广汽本田等勤。与上篇文章不同的是潜排,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朽锻,而是挑出了10款重点车型酞卉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恳,有的是较为低调屋煌稿,但其实销量却很不错的实力派车型肯。回首这一年涛菜歌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炼:12月10日 售价区间些委魏:12.19-18.29万元   新车点评培篙:作为大众全球的当家车型阑善,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呢,是相对比较原汁原味的一款车型艰龚莽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钵杉歧,但空间的改善却更具群众基础信率。从速腾的热销来看莽莆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痉屋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灯姓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匆慕容。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陶固,雾灯区域的改变也是如此谓蒜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巨,也更年轻一些攀翱,少了几分柔美漓,多了一些阳刚的元素递。   车身尺寸比第六代更大撅鸥受: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板想蠢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说备,后排空间略显局促衔镀。这点在国产高尔夫7上得到改善境裸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峡欢奋,相比现款车型丛,长宽分别增加了56mm和13mm冲诉,车高则降低了28mm鞋。此外陛落鸡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丝啡,轴距增加59mm纯,达到2637mm书还闪,使得后排乘客腿部空间增加30mm绥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茂日泉,而行李箱空间也增加了30L铺釜,行李箱总空间达到380L焦凉姬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斗潭口: 相比外观的“小改款”苏,内饰的变化却是颠覆性的馆娇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状导蹦皑,并且向驾驶员一侧倾斜躲计,更人性化刑陕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讨。   轻量化更加明显剔: MQB平台的特质之一便是轻量化必塘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沛就缆,质量因此降低了37kg暖分狮,另外发动机降低40kg躬星,底盘降低26kg毒山唬,电气系统降低6kg等等寝,虽然车身尺寸增加粒碴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg店庇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萍蹈堡,并且一定程度上也能提升驾控体验饱栏壁。 【MQB氖南停块化平台】   配置全面升级剿晒蓬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喊、定速巡航盖屁、启停功能卯、第二代车道保持辅助系统饥如、防碰撞预警梗佰、自动泊车辰泥挡、胎压监测呈、电子手刹朗秘盯、电子驻车空粹储、一键启动挪僵蜡、新版导航及超级蓝牙等功能坛七丸。另外皑,丹拿音响疗、以及更大尺寸的触控液晶屏屠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诫砂前,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗅措怠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睬侗贸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机星,其最大输出功率为162kW(220PS)迸步仙,峰值扭矩350Nm裸勘忿。   主推7速DSG双离合变速箱剿啊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屯雹忿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帛认括,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)们缎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煌夯,而1.4T自动舒适型熊恼漠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滴讽搏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藕惋羔:11月19日 售价区间缅丛:12.98-18.98万元   新车点评徽:北京现代是2013年的大赢家僻盟薯,销量突破百万辆湿颇,并且销售车型整体售价在上升寐。虽然索纳塔八的表现还算不错赎授抢,但这是以高性价比换取的淋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藕,外观更沉稳突巢垃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膏素,再加上超出预期的低售价徐对署,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旧蜗。   外观方面权七彤,北京现代名图共拥有八种车身颜色搁捣,分别是水晶白陡、梦幻银渭、幻影黑钮耿亩、玫瑰红恳浦矢、水墨灰毯、宝石蓝漓我端、丝绸金弊、北极玉馅浮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茫,尤其是前进气格栅处的造型船犊练,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硕薯标。细节方面率,新车的前大灯设计很抢眼醇案勤,区别于其它车型俗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上列。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陵疯咖,轴距为2770mm承湿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型什,名图的后排乘坐空间是其一大卖点等。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面环,北京现代名图内饰设计风格相对稳重防绒,以金属和实木装饰为主反昆。配置方面霖缆,有主座椅十项电动调节驮括、驾驶席座椅加热通风记忆功能烤、双区自动空调哭蹋、倒车影像痕、定速巡航哨晌、多功能方向盘摹焙当、座椅/外后视镜记忆功能闷耸崩、侧气囊/侧气帘竿绒、副驾驶安全带提醒告、倒车影像系统噶型念、转向辅助灯哀量、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晴拱肝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挨架,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侨挫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臣。对于后续会不会推1.6T车型悲孪,北京现代副总经理权赫东表示谭拌,目前尚没有这样的计划楷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哥睬盛,满大街都是瑰末蛔,从朗逸上市到现在的五年来辱,在全国卖了一百多万辆刨,卖的这么好日,自然有这款车独特的竞争优势侯接。要知道痕丰烧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量申,这究竟是为什么剩髓,很值得各个厂家思考轨锑编。市场定位抓的准窟遂剩,产品线丰富僳懂略,产能跟得上嫌,都是成就朗逸销量过百万的因素澄佛潍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孙睡,市场价16.59万元酬苟筹。究竟值不值底兄?运动在哪里孝?是否称得上运动猴侯剖?带着疑问坟祭充,一起来吧棺雀剔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式襄箩,这种运动元素的表现方式很常见赎苯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霉皋斑,配上熏黑大灯这样的手法团含,而且很多还是豪华品牌在这样做瓶耽悄。这样就无可厚非了靶拷讲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做第胯罚,新朗逸又有什么不可以呢皖?   运动型小尾翼翻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淖炬擦,同样是传统手法行没,几乎在外观的运动性点缀上沃,各个厂家还没有太创新的方式巢伞部。一般些的搜邓哭,就增加这样类似轮毂糜、尾翼的装饰唱绒,高端些的挺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型票。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囤快吗,不过叫试,从侧面看签凯斜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变签峦珐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盎。   相比车头和侧面侵步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些里轻实,在说运动感之前刷,我更想说说普通新朗逸的车尾愧,更确切的说痢递,是想说说尾灯盖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讨瞬,有一点略显单薄的感觉窘速。运动版上驴,尾灯加入了熏黑处理诲颇,双出排气管也更粗壮了柯,保险杠的视觉感受也更丰富伯尖砰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跋杏。   本文导航聚歼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争触。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汰摔党。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帆旧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屏晒侗,即韩国的蔚山记,这里同时也是现代全球最大的工厂殊。这个工厂雇有3.4万名员工贿,日生产0.56万辆车嘛。   Inautonews编辑表示毙拐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意队。五年前质量提高了钝拨,但是外形并不美观仆。然而笆沮颧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湾片。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫁串弥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桶惭全。对每个购车者来说接久,这听起来非常有吸引力寺理勾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娥豌惋。   与现代旗下的主流车型一样浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跋冷,整车线条从头至尾充满着流动感饥。车身长4770毫米汇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米详飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掇幢喉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扫苏,它看起来依旧如此的适合年轻人轨。没错牵沮趁,搭载着一车的新技术之后拓害拢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疗蜜遍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搐炒舅。于是当新车到来的时候实词扮,你一定和我一样对它充满了兴趣唱媳。这是最年轻的凯迪拉克境孤负、最小的凯迪拉克楷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂呜? ● 外观造型开坞:钻石切割风格依旧系挛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轻辱耸、2013德国红点设计大奖夕粗帝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型千评琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄屯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列爸帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级挠,只是这回窖廓阶,ATS是完全原创的作品春扳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汲郝,轴距仅有2775mm唾妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”似楼,而国内我们则把它当成中型车品,和宝马3系标准轴距版托、雷克萨斯IS成为同级别竞品僧可哎,并比它们都要更小一些扫。   前脸的造型相当干练耻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝猜,而是被很好的控制在一个合理大小上筷固乱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊拖淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爬是。出于空气动力学考虑伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上差伯番,当车速高于60km/h时多碎岛,前进气格栅会自动关闭另跨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢傻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)识女痪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夺经,并带有远近光灯智能切换功能舷朴取,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋郎,快速亮起币,缓速熄灭的设定很显档次龄密。再往下看辖彭串,闪电式日间行车灯娠、大灯清洗深碑稠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片理醒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀空妓翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丝捌,亦或是造型需求涎频谴,感性的来说镁靶本,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜墒。身处车内玛替竞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩配管系,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篙。   ATS是一款后驱车蔼衅步,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱枯具:50菇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烂怒,贯穿车体的俯冲式腰线幢、短前悬钩盯辣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑰随,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扮际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕肝褥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淘僵膘。而在规格方面棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叼兴,前胎尺寸为225/40 R18隋船,后胎尺寸则为255/35 R18垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统没冷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帆腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侈天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浓撑,至于设计师是否真有此意梳淳,倒还真无从揣测问。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扮玻,实际上泌戈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部居探,由此带来了不错的视觉冲击感唬翱动,给后车以足够的心理压力很,至少眼前的这个家伙一定不好对付亢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型废吻,至于3.6L V6车型何时会引进校,官方暂时还没有表态奶喘,而是否会有V系列性能车型的推出侨汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车革,我的第一反应总归是奥迪A6L楞啊沉、宝马5系以及奔驰E级这3款傅仍惩。不可否认葱绕迁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贝藕韩,路上的能见度也说明了这点璃愧。不过携悉史,随着市场逐步的被细分赂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者线频嗡,除“老三样”以外览聪骂,也还有其他选择稳诉堑,比如赣痊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姥,这两款不错的“非主流”产品确尝。   今天挥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艰,领略一下“非主流”中大型车的风采叔潭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舱,当然朵箍伍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酵。(注祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”囤,雷克萨斯ES简称“ES”酸期。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绒,编辑先和大家解释一下“非主流”惠,这里并不带任何贬义枫。从销量看碌台梅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缝匈,宝马5系9000台以上递、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汤颁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盯弊。   外观紊把舱:XTS尺寸明显更大唬茧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说便,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准禾辽登,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扭泪辆。造型方正且棱角分明的车身造型财邪呢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰递涛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解里。可以说它给你带来的面子效应拿辑,绝对超过它的价格饶,在半年长测期间瓣,我在停车时经常会被问踢掠浓:这车得60-70万吧钎蹦叭?   相对于XTS外观的张扬豌秒到、霸气驶绰,ES则可谓是低调梗便凶、内敛很多纹,整车的线条和比例都比较匀称死,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了但分型。   在车身尺寸方面鸽,XTS的车长达到了5131mm纹馅,比ES的4900mm足足多出了231mm光湘届,差距可不邢慷ⅰ,但在轴距上凸涎祥,两者比较接近部,XTS为2837mm痢,ES为2820mm兰裙习,仅相差了17mm袜,至于最终的车内乘坐空间表现纱浚,它俩也是半斤八两啊驰斥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型婆克,氙气大灯粕晴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奥崩稠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吹横屎,ES则仅有近光是氙灯撤,远光为卤素灯泡吵腊。其中同苛圃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忌句扦,显得比较个性寄淮。而ES则还是灯组传统的横置式瞧。   再来看看轮毂和轮胎随,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逝,ES为17英寸码,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檬迸,市场售价约1500元/条壳梯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踞俏,市场售价在1000元左右/条壤京内。可以说了,在这方面两者的差异还是挺大的水。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兽暮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盛握。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮ɑκ怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元律,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毙,下面就让我们来看看他们各自的优点险凰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胺救鲍,其他两款车均有上万元的优惠垃眠,但相比比亚迪秦的国家补贴救潘,这些优惠就算小巫见大巫了控。目前在国内的某些地区透救,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缔坊热,总补贴额度可达到7万罕燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渺凛澳。   在外观方面信,这三款车均有各自的特点姓妹巧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刊戈。而本田则是日式混动车的传统样式矛妮,看起来非常别致鹿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晚揽,非常有气势浅。   这三款车中动,比亚迪秦的动力参数最强骇倦掇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怀败。不过要是论舒适和驾驶感受为,锐志才是这三款车中最棒的享。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势庇。   三款车同为轿车奈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动构,丰田锐志采用了后轮驱动绅钒。至于哪种驱动形式更好畦孔,就要看个人喜好了现届。   本文导航梨抡京:" "  简约内敛拦伺迷、安全扎实卡结察、品质优良胯烤炔,却叫好不叫座爽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赶品。然而对于一个企业姐鼎哼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品还骆倾。为此淡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时函檬笑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伤蜗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如停欠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坪。 亮点配置砂涝碍:   City Safety城市安全系统贫限,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皑袄施,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沉汕捎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僵龟奇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险词休氏,系统将马上发出警示并全力自动刹车薯蒋,避免发生碰撞事故次醛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艰,可实现自动排队功能为,除了可设定巡航速度颁,还可设定五种不同时间间隔宫论两。   加强型盲点信息系统BLIS稿惊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域储。   倒车车侧警示系统CTA赂藤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箱,如有车辆接近蹭哭,会发出警告音和BLIS警示灯济抠茬。   FAHB主动式远光灯柑拔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆平痕隋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晶抚,防止对方车辆驾驶者造成炫目检哨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溶掣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孩瓶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唾。显然沃尔沃也意识到这一点绿,要想在销量上追赶""ABB""馁挺,国产是最为关键的一步瓷让坞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闯浪。S60L的到来肯定会对宝马3系构徘、奔驰C级授颈惮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢囊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皇日,我们今天对比的是2.0T智远版河瘁扯,售价为30.99万记,而其对手同样是搭载2.0T发动机白宠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型部。 ● 外观对比   从外形来看儡,沃尔沃S60L给人感觉干练俺我呢、紧凑来番,X型前脸略显凶猛镁撑藉,富有冲击力峨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱点片街。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灭,采用氙气大灯光源醋修富,配备自动头灯以及 LED日间行车灯号聪邓,只是少了前雾灯骄沧氰。相比之下秀刀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利老茫虏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魏,同时还配备前雾灯慕官。只不过灯组并非自适应前大灯酮本,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌蓟咳,确保驾驶安全酪淮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平表,轴距增加80mm达到2856mm哥骏午,而奥迪A4L轴距为2869mm崇虱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毫,不过高度和宽度有所不及悼。两车空间表现如何薪,请看后文的实际体验路藤。   两车侧面造型也具有不同风格幢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韦教贝,而奥迪A4L侧面更加稳重挟偏兢,看起来朴实大方变骸。 在后视镜上希示半,两车都集成了LED转向灯芳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懦捌,而沃尔沃S60L则没有绩轰。 在尾部醋达,沃尔沃S60L造型略显生硬了史浓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屎喉裁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骗诗,同时加入镀铬包裹骏,气势十足淀,而奥迪A4L是单边双排设计伸漓,无镀铬装饰茹栏讲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惯尽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎品羌乳,尺寸为225/55 R16轮胎坷脱纠,相比之下尺寸显得有些小了同,同时配备的是非全尺寸备胎妙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舌傻,只有修补工具有点不厚道敲书。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗破虑阂?当时的网络上绝对是一片嘘声巴密葡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计南,这似乎就可以理解为特立独行恼姥腾?或者说创新骂睬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒋,通俗一点说就是拍劝:走自己的路穿却哇,让别人竞相模仿摹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宝缓,时间不长玖阔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帕?当时我无法回答玖繁,因为还没有对自由光进行全面的了解软,经过一天的试驾体验之后理财,我认为这次Jeep自由光确实有点料匣淖伯,甚至可以说气势汹汹恳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒砣⒗弧,那么它到底有什么资本来搅局呢眉捂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迫叮退,在做颠覆传统这件事写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邦侍。就拿前脸来说臂拍,好看不好看绝不是我个人说的算的仇,每个人眼里都有一个不同的看法丛许,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧艰粗疼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袖沥碳,Jeep其实并没有太大的优势疾慷竭,包括大家最看重的轴距表现嚏海,在这个级别也算不上是太突出废绕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话排,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争较,让消费者也能愿意买单撑救。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甫,其尾灯设计和大切如出一辙匡,只是在造型上稍微做了一点改变洽盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些秽宝挤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样配栋,这实在是太个性了瘸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面互片,不是吗豹彼刚?   本文导航汤:" "  “便宜瓣烘、省油来瑰喜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颊。因此髓氓膘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祈夸厦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息井惜炮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溪。二者不仅定位和排量相同梢扫揉,售价也都是6万元出头婪。那么谁的配置更丰富丹獭枷,性价比更高呢秒?接着往下看吧功淋。   备注伐繁掂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期小晤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型履,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氮脱、“天窗”和“后轮碟刹”居。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咎搅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尺计,促进其他品牌产品的更新或者降价挫滴,以提升竞争能力碴涎年。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恍喉帛,但又觉得竞品车型优惠较多”蹈骇。今天就随着我们来看看畏斯匡,新威驰对比瑞纳舵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痊嫂,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉枯剔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庆妙谁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胚嚎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喉为,以往圆润的风格被全面舍弃小疟,车头变成了现在最流行的大嘴形象奇。虽然初看有些夸张湿,但是符合小型车定位瑟前私,更多时候它是年轻人的代步工具涪,所以造型必须年轻层。大灯面积不但较老款车更大惰,眼神也更加犀利徐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纤虹笆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哄始,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枢价,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吩徐吠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乾深败,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔫,诸如电动天窗颗慷、前雾灯与后视镜调节都在其中美掂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辆,日常使用的便利度稍高一些仍谰犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慨骗,轴距达到2550mm惋蹦。与老款车型相比加长且加宽烧,这是为了适应造型变化的需要粉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搂谋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势床辰卷。   新威驰车尾没有车头那么激进女,显得时尚而舒展抄。整体线条看上去硬朗多了实。在高低配版的车型之间宽毛,外观元素的差异并不明显光,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袖露,不过在潜在的功能上却有所不同伐樊狭,高配车型具有独立的外部后备箱开关堤篱就,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纤,在日常使用方面的便利度有所不足荚。   瑞纳尾部的线条更是犀利锋彤,线条从车身一直延伸至后备箱频晦眉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碌雷,增加了不少的层次感和运动感嗓。" "  旅行车在国内的发展进程独柯,现在似乎已经开始有所起色皖括,但受到各方面的影响少钾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃南侗。记得应该是在去年鲜幌艾,各大主流网络媒体几乎在同一时段廓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章请颧号,虽然没能在实际层面上起什么作用茄霉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炭婪孰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僵庐迷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汤,但是大部分车型均已进口形式引入瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欢。宝马全新3系上市后鞭镀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懒赐谅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肝蔫覆。不管是厂商的试水工作诧皋,还是为了后期大力推广的前期准备熄幸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凉反匡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞬蒙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梢链,但官方却并不这样为其定义藏闪,所以除了V60之外被,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的含项梦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霜剑,三款细分车型跨越了30-50万区间痕挖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地康仓沙。   328i M运动型监腾畦,是3系旅行车中的顶配车型商,M套件必然是它表现非凡实力的根基棠。BMW的M系列产品牵牟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尾惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秆社,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔬骗。在M套件衬托下的新3系旅行版宏湃,表现出的攻击力和威慑力很强圭拐翱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褥惭笺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅差榷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗽,也是几款进口旅行车中最为全面的摩,除了前部以外撮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘁,令驾驶者的便利性有很大提升弓窃疗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绍,造型圆润的尾部整体风格奢窗谱,让旅行车身份表现的恰大好处兢譬兢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怠寝,但是尺寸不大班,威慑力也没有想象中明显阑凶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念共摆,极富肌肉感的线条元素妈拇瞳,让它表现的干练紧凑铅宋。   本文导航篮溺博:" "  曾几何时纠钮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墨结朗。物是人非侧捻淡,随着中级车市场竞争的不断加剧浓炉孟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肌扯巷。在上个月的广州车展上传,全新天籁·公爵正式宣布上市璃拌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢补痹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析古侧反,来做进一步的了解吧透故。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较具撼雇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涣肌笨: 稳重与运动绰纷,风格各异   车身尺寸方面颅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匪,车身宽度杉荒控、高度与普通版天籁车型保持一致首,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廉迪糕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涂变,只不过在细节方面有所调整龄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秋溶,后保险杠排气管内嵌缔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识箱,俨然简多了几分气质的提升纶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伐势, 新君越的外观风格更趋年轻化蒲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梁怪唬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氰粕,尾部设计与前脸造型和谐呼应青僳坎,相比老款车型稳重端庄的设计风格陇,全新君越更容易让年轻的消费者接受继碴石。 【君越 整体外观】   外部配置方面话善,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凤、大灯自动清洗等功能捂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到履露。通过下方的表格我们可以了解到封,同价位的两款车酚猩撑,君越在外部配置方面显然更为全面一些单浚驹,LED日间行车灯蹦半、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丢窖锚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头川悲炯: 日间行车灯幕丹点: 随动转向大灯亲吞: 大灯清洗装置面藩份: 氙气大灯玛博: 倒车视频影像百: 大灯高度可调凶仙函: 自动头灯雷申寐: 泊车辅助耍: 无钥匙进入系统谱: 感应雨刷光: 电动后视镜维华: 后视镜电动折叠赌杆悼: 后视镜记忆路潮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候措,年级里有几位南方来的同学椽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僚慷洗。雪对于那时的他们橇懂,是上天赐予的礼物浇蹦农。但是卯,对很多北方人——比如我——来说耸,雪却是避之不及的灾难槐蓖,它让我们的出行变得困难重重檄顾。不过这次却不一样题岁卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起观,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铣坪麓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宪隧毯,请允许我隆重介绍一下今天的主角奢,我们的冰雪座驾狄,一款中大型SUV——福特探险者短煎。探险者是福特的旗舰车型浓叮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郸失,共两种配置肠勤穷,售价48.98万恳桓、53.98万羞蓉桑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嵌蜜。我个人非常喜欢探险者的外型逃,它魁梧而正派琉柒,颇有美式SUV的霸气梳旱售。牡丹江的冬天白雪皑皑排峡破,探险者出现在这里十分应景妻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斜降督,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窍亮。这样的冰天雪地里伺裸,就算是带着手套在户外拍照市恐券,手指依然会被冻得失去知觉烁栋孩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僳。探险者的方向盘加热速度很快急己紊,开启后几秒钟就能感觉到热量暗记衫,太实用了歪乱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狭晚,匹配6速手自一体变速箱道星。探险者在海外还有2.0T版本车型猎耻,不知为何暂未引入国内春萍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艾裳膜,并没想走量逞衅。   探险者为承载式车身结构卧荷,搭载一套适时四驱系统敲掸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样测华摆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毙讳弦,后桥轮间为开放式差速器并海,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猾,以制动打滑车轮的形式实现脾阶。这套系统的越野能力或许不是那么强大史草险,它主要是为提升公路性能而存在的晒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔼逢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键旧。这次我们挑战冰雪路面贯烹,这套系统发挥了重要的作用搔狮。另外不容忽视的峦剿,便是探险者的“神秘嘉宾”了多猩歪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨场!它是一款高性能冰雪轮胎埠很,官方称它应用了发泡橡胶技术堤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芜晾,从而让胎面贴紧冰雪路面扰收,提高抓地力苹陇。当然光痢搂,这款轮胎价值不菲辰,以探险者高配车型的轮胎尺寸翱茹:255/50 R20为例跨霞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拐祥惜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骚谓视,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慈匈氛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及螺绢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娄功咆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剑垃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杰雀委,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腹钾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出具塘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枫裂烈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钢,两车的轴距都超过了2700mm仓,使它们在同级别车型中的优势非常明显传。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磊,略显圆润的车身看起来动感十足晨鼻爽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眷祟巷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫,550引擎盖上V字型的线条动感十足锰。C4L大灯的设计相对简单税坑簿,全系采用了传统的卤素光源纽会,而且并没有采用透镜的设计豹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扮赔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贝酗车,还有转弯辅助照明功能卡,保证了夜间的行车安全慈茄穗。两车都配备了时下流行的日间行车灯穷哆,值得称赞的是僻姑冒,550竟然为雾灯也配备了透镜揉耐权,这一点值得各大汽车厂商学习骑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蠢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狙莱,550上扬的腰线勾勒出时尚罐茫踩、动感的侧身线条笛冷哺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抒叼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹤,并搭配LED转向灯哗,视觉效果和安全性兼具捻扔阜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坛伙们,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悼仑烤。   C4L具有无钥匙进入功能号局,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逼廊娃,550则采用了常规的一控解锁功能茬墨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耐,C4L刀锋式的造型更加犀利略曙戈,550则更加尖锐龄馈埃。   两车的尾部造型比较统一咐黔猴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼎,圆润的造型颇显稳重逻仆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慷藕藩,这样设计不仅美观俗毯,而且可以增大后备箱的开口角度陌似凉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骇,视觉效果极佳显佰瞬。两车都采用了4点式倒车雷达外,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炔夹遁,使泊车更加安全如私。C4L后尾箱并未设计开启按键程坟,只能通过车内控制按键和夷巡Γ控钥匙开启遂撵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衬教蓟,使用起来非常方便瞬透撅。   本文导航惹芒:"    紧凑级两厢车懂纱唐,如果倒退10年前敞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域部痉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虎荚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型信疵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罗熄,它于不久前推向市撤ǔ拧,但其实它在国外早已上市忍。雪佛兰在近期才引入闯俗,相信也有自己考虑饺钞,好在这个时间也不算晚腻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纹黑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹲爬,相对较低的入手价格罗蓬棱、时尚的外观设计以及良好的运动性能闺膝,都让其成为该细分市场的热销车型臼饺。而在紧凑级车型中愧,三厢版在兼顾运动的同时累惦舶,实用性相对更高一些膏昏悔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菲顷斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉魏#克斯三厢版(以下简称概睿克斯)进行深度的比较滴,到底谁能从中脱颖而出概妊怠,让我们拭目以待轨陇。    在刚刚结束的2013广州车展上郴缄斗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堪先悸。此外范,噶⌒常克斯去年北京车展的正式上市耸,也让这场紧凑级大战更加精彩谈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缕相,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔑?概蝗纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寄痢,能否从容应对筹肉溶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓獭哄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岁。就在媒体日当天渭奔焊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗,经过旁边人的介绍顾捆杭,惊叹一句遂蔚氨:原来不是一个车岸啊!可想而知坤,这兄弟俩得有多像红烩。    2012北京车展上市的负汲桑克斯相比前者哩币,已经在市场上打拼了一段时间希舶跑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搁筐乾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了得,但是负松勐遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玻现辱,还是毋庸置疑的鲜蓄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誊踏,为了让评价更加客观宋令,同时未溃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茶婆,我采访了一下身边的同事和朋友盒记伪。   同事A浆:男洛,30岁补幂陶、已婚颂、儿子1岁多    我哪个也不要坏,原因只有一个兜:都太小陈弓祭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚎歧琶,实用!当然这两个车白给肯定要凸官。(也对饥,老婆孩子热炕头的人潦期畴,还谈什么运动棉蚕上,能装下更多的人和东西损觅帮,才是硬道理)   同事B牢虾:男绊奉踢,老杆孪羌茫克斯车主捅唐嘉,奔三的年龄杉破,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿诔攵#克斯杠辫,理由是有优惠备、货源足懊案、随时买潮闭,听着怎么跟买菜似的戌。   前女友淮惦蓝:24岁茸羌,高尔夫6车主咯廉,略带公主病    选马自达3笑眠,原因是好看路蚀,我再问还有吗懒,答曰撇:好看按ぁ!我继续问脚傅炯,跟我急了容孰,提问结束骚瞬儒。   现女友合沥:25岁鞠笨覆,对车没有丝毫兴趣瓜痴,仅对各类衣服阀笨炊、包包慧羌炒、鞋等物品上心    我选马自达3吧凄侗,原因是就看这个顺眼敦么,所以就选了疽灵戊。(明显敷衍了事)   女性朋友扇享赡:24岁泪,某时尚杂志签约平模圭枷,对车有些兴趣炭,但只是停留在表面    我选马自达3陇,因为好看膜,身材我喜欢凯伞,而且红色(主打色存:魂动红)是我的style邢很幂,所以我会选她的说前勿。(这种中英文混合体卸逃霉,外加“什么什么的说”的语法真别扭靡碑,说她好几次撵亲,不见改)    采访结果显示椭,果然是萝卜青菜深亨陛、各有所爱帕九休,而且给出的理由也是五花八门僚蚂,那么到底这两款车有哪些不同典督套,在面对不同的消费群体时孰捂府,它们的表现又回怎样寡褥,废话不多说酗,让我们往下看年试思。" "  2013年8月疟千,本田CR-V共销售了15393辆豁晴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月水,本田CR-V共销售了18989辆搅趁沃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柏谷,本田CR-V共销售了19510辆剑搜下,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写行睦,本田CR-V共销售了19288辆柬,全国SUV销售车型排名第二......事实上倾姜菊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姜妊赫,它的优异表现还远不止这些波,截止2013年11月底颓厘匿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筛。是什么让它成为了国内SUV的明星娶?又是什么让它如此大卖劣褥?   现款CR-V有2.0L尽亨、2.4L两种动力共7款车型烙颊,售价19.38-26.28万元陶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型细,售价22.98万元)妈凶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扇缚锤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔬,纵观整个CR-V的家族史舜夺财,前两代车型还有些“方盒子""造型苫诺旗,而从第三代开始撮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溺疼,坚定不移的走着城市化SUV的路线驶躺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大激。   说到第四代CR-V的外形捣兄,也就是现款车型豁,它的外形并不是能让你一见倾心的主泼,CR-V上市之初氨腻,人们对于这样的设计褒贬不一巩握赌,甚至有些“不得民心”吧价,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒库。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稀棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹄。氙气大灯谅劣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戒扫。值得一提的是钢级卸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躲亩胚,效果出彩施。   车身长度比上代车型减少了25毫米番帽,离地间隙下降了50毫米烈掠攻,仅剩130毫米项,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醒逻,但却令离地间隙接近轿车秒惟献,轴距则仍然保持在2620毫米项,整体效果比老款显得修长不少斧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帅蛾醒,在实际驾驶过程中圭谱绵,提供给你更加宽广的后方视野漓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呕吾。   现款CR-V提供17裁博痉、18两种尺寸共3种轮毂式样卿犀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辆犯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赶厦形。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜜尸,车尾向外凸出比较明显呈,给人一种臃肿膨胀之感扰敦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索起。现款CR-V车尾向外凸出比较明显废氰碴,给人一种臃肿膨胀之感蔫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞭狼浓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斤,为实用性又添一分躬畴秆,从之后的销量来说十,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揣法,保持着高歌猛进的态势水府氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谭蔬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钾、精心撕楞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汝释搜,排量仅有2.5L首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS券,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娶。   第三代雷克萨斯IS膊补幌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力红羡,饱满的肌肉感让人过目不忘弯巨盛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版微闯犯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菲煌,丢失了一丝霸气挥热晶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凶羚娄,长宽高分别为倦欣:4665mm涤矛缉、1810mm潦、1430mm撬胁卑。同时轴距也增加了70mm邪,达到了2800mm唱盟呻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惠檀挛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骏膛,其前后配重分别为53米狭吵:47齿。接近前后1勿视:1的配重也体现了其运动本质耿。   IS车身侧面短小精湛邻庇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欢了瞧,显露其灵动的车身姿态报拘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙架,依旧是纤细小翘、锋利抵劳,绝不与传统设计相妥协搪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惕碗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哺胚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性囊。   毫无疑问倾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力途。你可以觉得它设计非常超越侗刑,也可以认为它很有美感维,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杜煽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淋拟叫,石油的消耗量日益增大泄推毖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半檬,排放着大量的尾气绒慑,制造着日益严重的雾霾天气匿攫貉。汽车尾气的污染灸甸,越来越成为大气污染的重要元凶丹拔。开发替代清洁能源献肛,代替排放巨大的内燃机才慌承,越来越成为厄待解决的课题山。现在很多厂家都开发了混合动力车型湍唉乘,这项技术基本上成熟了额茹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔揣,也没有成熟的商业模式来进行推广呻,即便很多条件还未具备红紊羔,即便这样那样的客观限制题涛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讲倪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秽池,叫做启辰e30晨风僵抡拈,这款车还没有上市偷,很多技术参数还没有公布靛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据保佰,介绍给大家缅薄。但即便如此下徐钝,这款车还是有据可查凰,开发平台来自日产聆风电动车餐,外观也和聆风十分相似坡陀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撑旦,2700mm的轴距和骐达相同牟,外观的样子也有几分相似寿。但明显晨风的很多细节显得与众不同儡杏,前脸没有进气格栅的设计伯羞惯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗓拨徊。而据厂家人员介绍千匪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乐回氨,而是单独开发辰亥。   尾灯使用了LED的发光元件差毛,看起来更加醒目将坚,垂直的长条状样子也很有个性摆认傅。但在车尾上虹垢徐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硷捣协,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刃,用以分担电池组的压力旧稠请,这在晨风上是没有的财。   本文导航撅馁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颓彤嫡,照片上看它挺精神道录,设计有传承有创新虾坛,硬件配置有增有减催,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祥痢哄,没能去测试现场参观参观宝。   命运总能给人惊喜歉徐。上周五下班前辈馈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兜闪,领导突然走过来跟我说岸抱痰:“来了个顶配钙湛猓克斯淑瞥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”策乔寥,周末的小幸福就这样碎了一地奠惯,我得跟两台机动车泡在一起汹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脸僧,坦白说现在我对它俩都“不来电”法翔。这样也好臼策为,好歹保持个立场中立对吧撑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满避,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刷岭,比如为什么海外有独立后悬架傻?国内全是非独立后悬架即?其实道理不复杂馅段炊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扔毙,既然如此详棱蓟,那就遵照做生意的基本法则来做逼,降低成本厦壬棵,攫取利润扩荚,无可厚非播。我相信如果改悬架车就没人买酵旧,那他们肯定不改眷。   福特比较谨慎读躬,善于跟消费者打成一片圭团赋,挣钱不忘树口碑姆细,好口碑又促进高销量恒力,顺利打造良性循环圈劣。尽管它也有这样那样的问题晌拼电,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搞玫,值得大众好好学学废随坞。话说回来权,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缺门逻。   现在摆在眼前的高尔夫7和感∏欤克斯袜粱狡,是各自家里的明星产品栓浇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墟旧芳。把这两个重量级选手放一起篱胶从,能擦出什么样的火花来仕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舞,似乎这样能出一口恶气取。不过我得劝各位一句唯迪苫:百花齐放很重要捐词,一枝独秀最糟糕窍滴救。   ●外观   扯半天总算进入正题惯碌惶,这个阳光明媚的周末烤,没有雾霾的打扰读涪腔,我把两台车放在一起拍了套合影起。看看它们磺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纪哼,一个是16.29万的顶配版两厢赋ǖ克斯筒玲。要说家族式设计常博卷,大众当然领先其他厂家驾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缉损酥,福特的动作稍晚一些盯,效果不赖枢剧。   所以当高尔夫7和甘闷桑克斯站在一起的时候孙慧赴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诡。谁好看我不说不蹿钳,大家都有自己的喜好导慕尚。两款车前大灯组内容丰富锣路,氙灯操棉、日间行车灯汗梗抹、大灯清洗盖匙、雾灯一个不少谜途,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斗锚帘,而父牵克斯的则要花6千块买选装包梧廉,朋友们蕉搐培,要享受还是得多消费啊弹。   车轮部分有看头访。赴停克斯胎宽215mm耪膜,米其林博悦轮胎完,轮毂造型带感菊,给个好评氖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款反巩。高尔夫7胎宽205mm小胚寡,似乎缺乏顶配车型应有的气势抢抗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酷。   车尾设计各有出彩的地方氦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势势冉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轿,LED尾灯是个加分项暮,付常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谢。左边那台风格沉稳一些萎阂,右边的青春气息扑面操受,你喜欢哪个贿芥厩?" "  “牺牲一定的车身刚性杜酒结,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车播洗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恰敬榔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后界卷恢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逻间。就在上月跑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惫久,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胆碧,至于奔驰C63 AMG此力,目前还缺少这一车型辜池陀。   由于是RS5 Coupe的系列车型惟界哗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壳辛戮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垂便,毕竟除了性能之外法侍物,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胯涵。   延伸阅读 坏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撩猫,其中包含对车漆颜色囱澎、内饰颜色以及电子功能等自主选择摔晦溜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惮,所以在配置解读方面佬套,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注突吵拭,并将官方价格告知大家奋撤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冀坞梦,软顶敞篷采用电动开启洗,时间上需要15秒即可撕许捌,而将再次闭合需要17秒维桔,其开闭结构为多连杆双片式藐立,这也大大缩短了开闭时间边。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消节病,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漂滩溉,为了不过分降低运动性晾栓咆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骇围。排气方面也是RS5的一大特色础克,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管软梁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檄粱秦,而在Dynamic模式下会全部打开口娄搓。   本文导航蒂秘跋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搭拱,或许大家已经是心里多数局阮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芹惺氯,定位于新兴的小型SUV市场舍。众所周知澈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泞熬,长安铃木选择在这一细分市场发力如坍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX探,通过对比分析泉谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力教窟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乖硼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庙弧陈,搭载1.6L发动机试,匹配五速手动和CVT变速箱栓楷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仓筋、2.0L两个排量六款车型纷姑恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱苏浇裳,售价区间12.88-21.88万元喇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龟姆辩,通过下表的数据显示得知雇磁荡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手投爽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饰莱,相比逍客无驰、昂克拉等车型同样处于劣势怪扭憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敛飞刃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因长施,还有与车身不同色的黑色包围苗欣、车顶行李架沏,短小结实的车尾很,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骚喉。车身颜色选择上瞳,S.CROSS锋驭提供了极光绿屉锋奢、皓月白县、星辰银碗硼掇、丹霞红贝础斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色绒樊庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浆篮极,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卜蛋侮,雾灯兄、下保险杠也经过了重新设计尉豢苗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惧潭。车身颜色选择上搔桅匪,劲炫ASX提供了珍珠黑轿、极地白当、翠鸟蓝沥嘲从、酷银容、钛灰五种颜色另。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冠但,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廷,前后雾灯深,并配备大灯清洗功能皑,外后视镜集成LED转向灯;同样案检,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凸,带水平调节和自动清洗功能懊莽粳,其外后视镜没有集成转向灯借鸽勒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疮纤纶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姓,二者均为铝合金材质蜜市。所有车型均配备优科豪马轮胎股洞迸。值得一提的是忙嘶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疾瞬,这在同级别中比较少见沪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型献泛,根据车型的不同尺寸有所区别吞攀,低配撂淌嚷:215/65 R16茎筒,高配攫:215/60 R17抽颇巍,轮胎同样使用的是优科豪马土维,同样配备全尺寸备胎挂疙,两车在这方面都表现得很厚道评虎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羚淖荆,第七代车型抢。其指导价12.19-14.49万鹿齐枢,这是配备1.6L引擎的价位皮女糯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钨甫,账面要准备好14.09-18.29万溉末呢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垮你讹,当然刺,身为第七代的它乌捕,在冲击属于自己的又一串“第一”蛙外稗。但我们相信拔,短板才真正决定高度绞微。   全新高尔夫的德国总设计师说蜂授,它的设计主导思想为“简单既经典”蔷垛碑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谴妥:中网与大灯的相对位置拴撵拖、拓宽出车身有力的轮拱纪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耿盗赎,这台在中国拥有极高人气的两厢车居,一露面床,就好评如潮呢般。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解答,但还是要将6/7重提勤,除了外观上的差异裳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悔,比第六代车型要长56mm歼车。而整体车身比例上储枪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漂倍,轴距增加59mm催颗坏,从而提升至2637mm镐手。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灭僻釜,但新样式的内部构造也足够炫老。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裂栖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宪。高隔音性的特殊树脂层谭琳,形成3层薄膜结构防瓜技。它拥有很强的抵制振动物理性能哀蓄。   直接跳过撩人性感的腰线柏线痹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粕瓷。相比海外的双L型诚辖,或许辨识度更强一些白回蝎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伦缝,但高7的不一样团。细心的你会发现却食澎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时报,才会主动启动欢萌,并且拥有厂商宣称的132°广角陇较。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诗,天平再次偏向了驾驶者一侧卑。整体内饰上弛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市斡:放弃中庸的设计理念氓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胖陌史。不规则的T型区码圃捞、活泼的金属线条点缀归惋,让全新高尔夫大变身修。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绍崩,它能够让你感觉非常新鲜内殴。   坐进高7内付七,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汕酥,比普通天窗大了30%昏码。而外掀的开启方式有点奇怪群扫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屏凌,同时还为内部提供更多头部空间赤式酱。   大众车型的人机工程向来让人放心蜡粕掸,这个角度的方向盘禽搽蹋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘁唤抢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笔,或许来个拨片更有型吧扛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搪闹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仙。   本文导航替箍:" "  在国内的SUV市郴⑾健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女秘皖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩,正因如此酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市词橡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妨仁朴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻赖。   说到大空间擞卵、七座设计拿、配置丰富的SUV熄湾璃,北京现代全新胜达是其中的表表者极辛凤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求每蓝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唤既捷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讥抖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手示退填,下面我们将对这两款车型进行对比分析参笺弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梢写:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔚扔惊,设计上中规中矩恰狈,采用了哈弗新的家族式设计元素憨必,这一风格将在整个哈弗系列上普及喂僵脯,代表性的设计元素有幕鞋吃:大尺寸U型前格栅骗辽,粗壮的镀铬横条格栅噶瓶,时下流行的“X”型前脸篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偏嫂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眷稀朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盘,再辅以造型锋利的大灯灯组虎剧,极富视觉冲击力高父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗熔,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘精险。" "  如果提起讴歌品牌搔兑采,大家一定会想到MDX这款车涣沽呜,究其原因庇陛哼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碳没捎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型百肪,拥有讴歌最顶端的先进技术搐迁矗。在2013年袭潮,讴歌上市发布的新车相比以往嘲敛燃,算是非常密集的孰坊。即将岁末墒倍负,讴歌的新款MDX也开始上市销售封。作为新款摄贬,MDX的售价降低了垢涪讽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茅概然。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粮陛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甜实嚎。使弯道驾驶更加轻松疤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呐海叉,在车辆制动时广,通过制动延长扭矩矢量分配退逗磕,提升转向的循迹性 膜信陈,这在之前的讴歌车型上是没有的蒲腻,包括RLX伴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称┗摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机添垃书,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脾。但我们看到版壕率,在讴歌品牌乃至本田车型上囊,自然吸气发动机依旧占据主流掂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凭,在新款MDX上使用的3.5L发动机缮蹲,带有VCM可变缸技术獭,在不同的动力需求下悄持爽,发动机自动切换工作缸数捻,用来节省燃料宪侧陛,提高燃油经济性囤节粮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟噶激,使用了全LED大灯率,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法母瓣,不止在新款MDX上出现龄戏,旗舰轿车RLX上同样具备骏。但和MDX相比颇,RLX的前大灯内部结构稍有不同辛。而MDX的这种全LED大灯垮俗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恨咐连,但据了解讴歌正在向这个方向研发罐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务默,其中大致包括救援鄙冲辰、定位微、导航检索等常用功能枷靶较。但值得一提的是氖,讴歌的这套系统在整车质保期内时锌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琳闲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上党,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敞梅庐,通过车头不、车侧屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潭炉胯。对于前方障碍坑姥、侧方停车砂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助釜醋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面林梅拌,MDX采用了59%的高强度材料矛袱府,热冲成型一体式门环等途径坑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料次。   本文导航讣忙及:" "  在新一代天籁发布之后烘屋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赋柏。二三十年前患,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越率讼休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诵炒刊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煎行慧。而谈起这两款车离,目前多数人对它们的理解是掏市:把普通版天籁和君威的车身轴距加长操梧,配置增高借迁,便成了公爵和君越囊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸箔匪辅、动力和配置等等心雀窗,却有着极具诱惑力的价格祭卫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暖辣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕉绿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力领汰。可它们究竟有没有这样的实力岁?两者比拼湍涟,谁又能更胜一筹掣?本文即将为您揭晓绞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型攘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懂块,售价区间为23.59-36.99万元绩删筋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恒瘁句,两车售价分别为29.98万和29.99万芬富鹅,价格非常接近掠,比较有对比价值婚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荤离,主要是雾灯贸氨、轮圈等几处细节可以加以区分潜嚏壳,尤其是中网变得更精致犁贪朴,车头更显大气参叉渤。但也就是这些细节的变化莫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僳擦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竣镶。   大灯方面避父,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炒,不同之处在于鼓券,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)零换雾。   车身尺寸方面面,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阿虎辱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)计小,君越的长度同样超过了5000mm揽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疽谐侯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搐兄可,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过继,并没有追求锐利笺富逼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峡,腰线设计是其外观中的一大亮点炕廉慕,并非大多车型采用的一条笔直线条幕疾犀,而是在B柱之后便缓缓下沉阿两,在后排车门上形成一条折线瞄危掂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捷怪玲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲任。   尾部来看仓,公爵与标准版天籁造型基本一致凹方,尾灯造型也还是一如既往地犀利际,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膊汕,为整个尾部增加不少活力孤赌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坚,使其整体感更强搞墙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沁耿,轮胎方面屉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑟视癌,更为霸气邪。   ● 外观小结僻烦: 两车均采用年轻化设计稍变寸,稳重气派;车长均超过5米鼓良旱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上任播猎,君越表现更为抢眼碴。另外蒂匆荡,从个人角度来看捌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呛栏,相比之下它的造型更加简洁谱啤捆、规整卜敛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郴讼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发香什换,足以呼唤出你全部驾驶激情街旁。你可以视它为野兽蕾孔,但我更愿意称它为内敛狂徒桨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呈澎。它是驾驶利器净恃抢,也是很多人心中的梦想之车澈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啸违。   既然说道奔驰AMG污藐傲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义末。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萝赂,都代表了其品牌车辆高性能版味箩勾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哗版新,这些车在发动机配置调教搂,底盘调教歇,外形和内部设计上都远远超越原厂车酗盯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雌,它的长宽高分别为4707mm弟、1795mm和1391mm项魂,轴距为2765mm徐拷。参见下表可以直观的发现科,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面春,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同们瞥禾。但细看之下笺诞,还是能明显看出差别骄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啪暇鹃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潦囱,流畅迷人更具轿跑风范镁短。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少无。   除此以外甭街,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禄溪卑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狈江返,前轮尺寸为235/40 R18弄硕,后轮尺寸为255/35 R18摆电。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墙横,以获得更快的加速度剂衔谰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果热。   车尾是C63最为霸气的地方莱,四出排气管宣誓着其运动特性频炼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘁厦炬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朝试背,从而提高车辆的稳定性耗合未。" "  11月12日隙快渴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痊姓。无论在平台还是动力上孺衔秤,这款车都与标轴3系基本相同槐饥。动力上花揪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上层,依然分成风尚评捞、豪华和运动3个不同设计套装澜紊歇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颓。无论怎么看蓝,4系都很像一款双门版的3系部潮琶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宿蕉吭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沛。   虽然名字是4系撵沟,但如果只看前脸慰,恐怕一眼很难分3/4系炉储赐。不过仔细观察细节的话提羌校,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灯。比如更大的开眼角设计萝挽舵,更修长的双肾格栅颠,还有明显不同的下进气口设计风格躲脾。当然金骆,了解宝马车型的消费者都知道莲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屏材脑。此外捶,前脸还针对空气动力学进行了优化吵靡。 【左沤:豪华设计套装(选配)/右乐染拷:风尚设计套装】   侧面造型上杉,4系明显比3系舒畅很多痉莎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俊米,更修长的车门对此也贡献颇多貌。不过轮胎规格和3系完全相同潦八,似乎很难体现出这款车有多么运动诚互蚕。另外兔订鲍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砍,和前脸的进气口配合魏,共同为刹车系统散热皖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柒闹,不仅装饰性强鸡硅,看上去也更凶狠鹤沃。   尾部设计上估,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漆猎退。猛地一看依然很3系蚊幸幂,但饱满的线条体现了4系的不同婚吞壬。尾部虽然整体很“壮观”奶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楞甸睦,别有一番风味串。另外捷,根据套装不同色孙套,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拳错捌,实拍的运动设计套装为两侧双出是,个人认为设计还可以更精致一些幻磨。   车辆提供绿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址履肺:北京市海淀区闵庄路19号   电话锑两:(010) 5872 8888   本文导航和:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哥,自日产逍客2007年在英国上市以来凸砍促,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焚阜嫌。各汽车生产商自然毫不示弱横号,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撩拍畔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柿,公司就对其外观和动力均作出了革新魔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陪颁氦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V岭孝很。这款车售价要高于ix35吹,标配版的售价与高配版的ix35相当窘律杆。较高的售价并不会对消费者影响太大兽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琅。 ? 现代ix35   除此之外恳镜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穗挠。完美的驾驶体验迸蒙号,充足的动力表现馁堡,日常的实用性以及低廉的养车成本狮社,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杠诗蹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哀圭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薪缓蓉。CR-V的后备箱打开的角度要更大逞你,后车门打开的位置更高董,加上方便的一键式折叠后排座椅入携,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乘访屯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仁。ix35的后备箱地板离地面更近瀑川火,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5令,他们要对此多付1,700英镑氖武泡。其余两款车的四驱版秦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扫废,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)图佛诗。   从标配版本来对比三款车猫胃,ix35要优于其他两款地椒么。SE版就提供了后排加热座椅扯,方便商务人士乘用苇。高配中更是有导航是,蓝牙疾堑,真皮座椅浚紊烹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宋肚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吵拷片,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慌闺奠。   综上所述柑粳磺,我们推选出这三款车的排名分别是粉珐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曹,但是它的驾驶乐趣却是最大的碎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抵沪歌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甫冷惫。低的污染物排放连畔刑,强劲的动力表现斗,新引擎的装配让该车重获新生扩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车填矩搅。不光是低廉的售价够免疟,标配版的实用和保修期的延长麻凌称,让该车十分吸引人廉钳沽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谅辩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耸氢党。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品协虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权激牢裳,严禁转载捣避牢,违者将被追究法律责任骄奸。责任编辑剐防炮:李敏" "  在国内乔恢方,提及福特这个品牌间,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复担克斯和嘉年华甘,但福特的精髓决不仅限于此防厢。在美国脊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孺。近些年来红滦松,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诗,先后投下了旗下多款SUV车型了玻屯,其中包括翼博悸栋、翼虎嘉、锐界以及今天的主角探险者律级罢。作为美国销量连续15年冠军的探险者棉,它在中国的土地上能否再续佳绩梢脚?带着这个问题桔奇涤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彩晚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈馗簿恰,也是其第五代车型社。在今天看来伟宛畅,福特探险者圆润饱满侩觅,又不乏美国车标志性的肌肉线条疮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚎搏。但早在1990年痪,第一代探险者刚推出的时候尘贤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多话。   随着时间的推移粪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变松,与其说是改变男,倒不如说是更加顺应潮流淮。早先的皮卡底盘不见了踪迹屋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幻阀竞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴煽婊浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垦翅确。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈蘼怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢临疲?结合同价位车型做个比较不难发现仑,探险者论尺寸绝对傲视同级徘署前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讣绿木,“尺寸”无疑是其最大卖点蹄姑稿。它的车身长蜗聪困、宽斯、高分别为5006mm坎、2005mm和1743mm读协,轴距为2860mm肛尘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗓嘛剃,即便是与奥迪Q7的对比中修势帽,探险者在某些环节也不占下风维。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铜登,探险者的最小离地距离为193mm匈,接近角和离去角也并不大脚檀衰,仅有21.7°和21.4°哺皇蛋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骇枪。" "  引言屋茧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新才,其采用了全新MQB(横置奈寻悖块化)平台生产痞稼礁,不仅在外观锻骡、内饰方面有着明显的变化聘,更低的生产成本牢谎舍、更轻的车身也使其有着较大的优势寺。此外变咐肖,作为其老对手的福特该固保克斯当然也有着较强的实力孟巾槽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闻喇。今天晌惹,我们就来为大家对比一下慕擂贯,看看这两款车型谁的实力会更强斡奈。 外观党可:低调内敛大众风对比时尚张扬感鹦拍危克斯   两车在外观方面虽然同为动感焕茬健,但在设计风格上却有着截然不同的一面省,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上响稳。而柑踊讯穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痴。   车身尺寸方面盟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轮性钙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摩峰谢,轴距也增加了59mm隘拘,整体看上去更长更宽更矮桃殿。但其主要竞争对手讣说旰祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势礁肛唤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懈涵恨、强壮高恕、凶猛缴炬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攘腥怠。试驾被安排在了蒙特卡洛漓,我们被热烈的目光追随了一道辟铰回,同样空连,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骸谁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慧节喷,它的对手就已经锁定了弥轿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巨酗,他们选车就两点柬遣,第一样子帅乡蜕赦,第二性能足够强大闻合茄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骆。恰恰如此窘涩,它看起来很漂亮咯吗,尤其是车身各个部位的比例与线条倡唇哨,挑逗着所有人的视觉神经榔嗣夺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尝钞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口些撕鞠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蝗,而且更杀气感更强贯杏。怠速时慢慢靠近酣乐曹,它的躯体在微微颤抖兄案扇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤激。   细节方面奥迪从不偷懒守,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记回,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隶惟性,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饺扑。在我看来仟栖,这样的视觉效果已经足够征服所有人刷架颗,如果你觉得不够醒目砍建好,还可以选择将卡钳漆成红色哦螺邢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摧钉遂,120km/h时自动升起仙,此时的样子最为动人假癸,速度降低至80km/h后便会自动收回收。   进入驾驶室并不费力眉宿粒,内饰与A7或者S7基本格调一致厕锚,简洁朴实帆,中控台区域保持原有基调嫂硅牧,有人说它沉稳稀扮稳,另一些人说运动擅裸,在我看来这就是奥迪的风格黎蓉,可以满足很多人的口味十惧谦,一切气氛都显得那么熟悉鞘酮莱。   车内有两处亮点让我记忆犹新娘簿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疮,坐上去的感觉也足够舒服纶坊冗。不足之处在于它的调节方式太过简单琼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑架吗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘切,手感与大小都很出众瓦枫,令人爱不释手妓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咯劲澈,善于抓住驾驶者的心啡比烂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓬浦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化露俊,两厢版掀背车开始越发备受关注讨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型季锻琉,强劲的运动性能也是非常重要的指标缚。就在本月初繁娘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求避畦雷,除了朗行运动版之外洞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能十瘟。接下来测似,我们将两车放到一起酵臂刃,来看看其空间和性能环节的表现如何木。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是里,如今的情况则正好相反静附,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此败善。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元癌,两车的售价还是非常值得人期待萎贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掸呈,前脸没有任何改变硅烷奋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凯鼎,但给人的印象要更加动感负。   车身尺寸方面翻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崎始,各项数据都要比朗行运动版更大一些棚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我烤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎技,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韶臼,比较适合家庭日常使用蒋。轮毂造型与三厢版没有区别癸称。在发布会上首亭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吐纫湍,相比科鲁兹掀背车不够运动叼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谅炯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垢簿灿,线条更加自然串犬鲍、流畅美斯诡。两车的车身腰线笔直且显眼妊锯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影独喇吕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缔比,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不。同时锚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吵驮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宪笆,点亮后的视觉效果非常不错双,还有排气管造型上加入了镀铬装饰济辫。整体风格也是保留了三厢版的造型嫉腥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出愁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型经。2008年砍蹦,丰田Yaris进入中国市呈付汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相攘家垂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廊酵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车誓卢喊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号技拨抒,想必原因大家都很清楚纽劣可,致炫在各个方面都已下足功夫畔伍,为的就是再续辉煌椭。   致炫外观灵动时尚剁麻,带着一些年轻的运动气息尘雷莱,车长为4115mm门图,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm航喝,比老款低50mm;轴距为2550mm涪,比老款长90mm乒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奖韭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点建吼竣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋,这样的设计更有利于致炫的散热簧娜窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶翅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桂碗锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛惶撑。   " "  在这一两年中幌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擒年醛,究其原因搓碑幻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萌羚人。另一方面户化酒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兼房驰。代表着大众在中低端产品中的最高水平尺谜礁。如今舒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饺孝。带来的改变很多犬,由MQB平台带来的更多越级配置梅捌鸡,外观内饰的革新估,动力总成的变化蹈,当然还有后悬架的改变嘎。能否继续神车称号垒扑,笔者觉得玩瞳捎,可能性极大探勉。   ●从固定平台向慕铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇玫┍纾块化平台的车型冒女杯,之后隧崇脾,从这个平台开始队葱蓖,还会有奥迪A3等车型陆续引入躬珐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扇。但从高尔夫7开始涵沧菠,这种概念将发生改变漓惹。MQB牡铮块化平台生产计阜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秤荡性。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翘很,后面我们会详细说到困扁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垄,必然是一台有传承有积淀的车型矾。经过几十年的发展和变革钵拱,没有被历史淘汰戊祥论,却总能获得新生和换代甸。我想符合这种条件的车型真的不多额统。甲壳虫也好甭醒,卡罗拉也好粗欺冉,都算在其中徒。高尔夫更是其中不可或缺的一款纪,从第一代发展到第七代临,我们发现箍掇涡,很多经典的设计元素没有消失烩谁,而是作为经典传承下来床蹭,但技术却在与时俱进的发展蹄。直至现在晴借途,高尔夫7的出现牛,能够看到曾经的影子夸脾,也能够看到未来的趋势辱汹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尝兼,今天在紧凑型车上也上演台,只能说明碾努,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌危颁,也从侧面看出扔,这一级别的竞争是多么激烈粪片茎,高尔夫7的轴距加长了59mm焦,反应在车身上才蹦,加长了56mm抱。这让我们看到耙幂,高尔夫7并不是一味的加长讹,更兼顾着车身的整体设计趣记曙,以及操控能力的全局设计浓哄炒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颇荡,争议很大可骂,但貌似并没有像新速腾上市时那样餐,引起大家的太多反感娥。或许一汽大众的这场策略大变传赔,已经让消费者黯然神伤了遣鳖。大家也都知道畴,这是没办法改变的事匠,想要四轮独立悬架溺犬咖,会有性能版车型作为选择似猾,要是纯家用炯污锈,就只能接受这个现实楔。   本文导航群匠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔚爆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绘慕,这仿佛已经成为了一种定律瘦薯圃。话说回来湿玲码,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芦即荚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杰收估,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堂、做工厩皋孝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼府另蛾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解普涉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邢,为更直观的进行两车的对比分析蹬伞剿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毙闷珊,需预定等车时间较长鞘,主推1.5T车型)作为参考对象程。备注如:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版囊俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长斑染把,瑞虎5车身更宽逃粒、更高陋推雾,而哈弗H6车身长度噬套伎、轴距更长菠毛搂。另外这两款车的外观设计原创度较高迸迪屎,没有明显的抄袭痕迹浑厘,且能够符合大部分人的审美观牢瘁僳,足以体现出设计团队的用心程度赌荤灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点童楼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应边骋入,意在塑造最新的家族风格抚梯扣,整体呈现出大气措、时尚的感觉橇刹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禽,包括徽墨黑袄耿惨、烈焰红涕敦哭、赤金棕塑仕、暗夜灰雀、皓月白和丝缎银路褥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屑惭,其更侧重于简约顽徊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躬。车身颜色方面抛盼膛,哈弗H6提供有经典黑疚、雅致银惹佳、简约白黎、中国红碴潦、风尚蓝寞、摩登灰瞄薪防、醇魅红砍卫、睿智棕共8种车身颜色入痹。   前脸部分亥就,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弥。瑞虎5前脸层次感较强希磋,大灯巧妙地与中网衔接坍伙狄,而下进气口被分为了两部分臂冷,下部与底部合适护板相连接草靖膊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丘盆,没有太多浮夸的设计疟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伟吞丸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踌,但绝对属于耐看型屁咳妒,整体间流露着SUV标准的稳重气息擞暇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕾,车身侧面给人以更修长的感觉甘械。另外递伟会,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怜沟疤,车顶均配有行李架腻芍墙。   同样的巩淑筹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感评睬良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘿楔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黄,厚重的保险杠更具力量感眠。   灯光配置上疥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菊建,内部灯组布置较为新颖豌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注婪编膝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩该,常见的柳叶状大灯造型雹车酥,常规的灯组布局胳,带有透镜的卤素光源大灯老,提供水平调节功能须。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棵付,看上去更为醒目和美观妨光,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拆容,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寇士。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劝粒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇每,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盎,同时越久的期待会带来一个重大问题古戳隶,那就是新产品如果不能做到完美箱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹅汤,两条定论由中国媒体陆续传开娟叮姆,首先它的相貌不错牵糯,其次来到中国的时间也不会太长了港。一个月前沮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁双,为何这么说胃宏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘟,通过细节上的修改测筷潘,使雅阁更贴地气惶绅疼。   设计师在中国进行了大量调研工作漏,最终他们得知了国人的喜好秀通,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛蹬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁为鞋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外努斗晦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手备莫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘟吃孤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崇蚕曝,在如今大行其道的“加长风”面前抬秒,本田倒是走了一回不寻常路屑诬尼,这也是让很多人吃惊的一件事焦埃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辖桐遁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粒祈,究其原因我想和C柱造型埠势、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绊糖囤,先是放弃了老款斧头型的轮廓仓,其次将双出分置排气融入到了包围中癸介,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湘搬退、动感靠拢凉天。   本文导航瘟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅歪干,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列榷及。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垦孤裳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别立赖侵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镜汉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辞绩皆。相比之下绣泉罕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉立。总之这个价位的车型鲤捂,只要设计不太出圈消费者都能接受篇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倡推,即便轴距也仅有20mm的差距麓筹步,如果无聊到一定要分出个胜负的话佳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜绷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岗挡,在这方面长安CS75表现得尤为突出侮森。顶部的灯眉骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍唱寸,虽说还是带着几分模仿的味道管曹,但却并不令人厌恶跋畏未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省恐,不过它的优势在于自动大灯功能蹦,这是我们在CS75上未曾找到的配置淀醇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弧,都是标准的SUV设计衬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢权,不过值得注意的是兢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浅,上下车时可以避免蹭脏裤子催刻,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺挝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忙厩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐讥橙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庇商,那也将成为它的一个优势辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃么悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回。两种风格说不上谁好谁坏潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫托、更时尚的选择慷戎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玻蹄犯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裳辨腺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捞授啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亭抢漠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜温纳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许脖染,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淋耽。相比之下蜂汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔚伎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羡。总之这个价位的车型庇,只要设计不太出圈消费者都能接受甘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渤德惯,即便轴距也仅有20mm的差距和串,如果无聊到一定要分出个胜负的话酶遂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哗物墟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上期痕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮拣。顶部的灯眉辨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廷,虽说还是带着几分模仿的味道嫩裤,但却并不令人厌恶记坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妒,不过它的优势在于自动大灯功能曹俯入,这是我们在CS75上未曾找到的配置砷吾砷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭漓撕,都是标准的SUV设计矩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箩老路,不过值得注意的是韦删请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧炒司,上下车时可以避免蹭脏裤子急,这一点要比哈弗H6显得人性化滇归。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎普幂倡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翻炬抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档,那也将成为它的一个优势碘凌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膝颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿。两种风格说不上谁好谁坏矮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪袭幂、更时尚的选择枫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型觅韭富,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人读兄困,埃隆·马斯克就是一个奇人文帕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺串?下文简称“埃隆”)芹姆。远隔重洋来到时差16小时的加州肯豹钩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疼叭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钱,一款名不见经传辛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敖鸵农。在短短的5天内敝鲁乾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稍。 ●曾经的TESLA乐无轨:短暂辉煌的Roadster   2003年端,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苦骆妈,并亲自担任总设计师的时候匪昧,他为公司取名“TESLA”末。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慨锈。而在十年前呐受试,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兴卞,因为在此之前埔朴馈,没有任何纯电动汽车成功过鹤抱。   不过很快杏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慌顶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旦锰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刻汰、续航里程短的传统印象瑰。只是狮我,那时的Roadster真的很糙欣,很贵截疥捷,很没吸引力涤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者通。   于是姆淋细,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禾鹿妊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录梦上场,已濒临破产……”芹。   不过叔澄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样深萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羞奠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劫渭。仅从2012年6月车辆发售何犬互,到2012年9月这短短一个季度内劲颗戳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元次混,并且公司还获得了美国政府的政策支持泞。   ● 简约外形流畅饱满横鞘供,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纳翱?一个能够打动人心的外观设计恋局分,对于任何工业设计的产物来说都至关重要编轰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筏路,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苦诉徐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吭啡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蠢,是一位年轻的美国本土设计师品,曾经在大众汽车担任过助理设计师汰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酣涎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前昆蛾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恒殿撕,马自达旗下的Furai勒饶白、Ryuga荡耙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下充。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坏褂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车计,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菲保。初次见到TESLAMODEL S的时候洞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系百伦酿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锻掀,难道这两款车之间也曾有交集细昏部?   多方查阅资料后才明白豌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陈骆港,不过后来TESLA对其提起了诉讼录,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苦譬吉,还盗取了其电动车制造技术检。于是紧接着熟惫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泉辉睛,并最终完成了MODEL S的设计工作蜂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兽,轴距则为2959mm观哩吧。仅从数据来看祷啥帘,MODEL S已经算得上中大型车的级别栖撕揣,差不多和奥迪A6L颠堕慑、宝马5系Li等近似堑乳交,只是车身更宽大也更低矮一些艾肝烦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论新苫朝。   整个MODEL S的车身上频父纯,相比许多人和我一样驴仑捕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蟹,椭圆形前格栅造型太另类了锌泥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粪,但是这也成为了MODEL S的标志疼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咖,所谓的家族式前脸缮怜渺。   你或许会认为没有前置发动机的存在恭,和绝大多数的电动车一样革发虾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娥嫉,那就大错特错了九倪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的该喷,动力系统和电池组星,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耿,就和传统的内燃机汽车一样镣熄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梅勺。   细长条的大灯造型很酷猩吩,氙气大灯芍纱妊、LED日间行车灯都是标配惯悼坝,和其他车型类似肚捅填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匿、LED雾灯以及示宽灯但撼。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬,同价位产品上应有的大灯清洗没防、自适应功能等一概奉欠肺耪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钦疮,4年的时间晌拦泞,经过诸多顶尖设计师的打造嗣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫌捍茅,再到上海车展的国内亮相烷,今年广州车展终于正式上市淡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口森陷丘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酬巴洽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慈苔率,这是中国自主品牌获得的第一个五星愧。观致3四项总分达到了惊人的340分琳,这在整个2013年度排到了第一位鞋嚎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忙,接下来为大家解开谜团猾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煞柔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啤,观致3的外观线条十分简洁摔姑,但又不失从容优雅差抖保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灵,毕竟它的设计总监曾是大众高管沧氰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陛。   前脸看上去相当的饱满圆润详率,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犊矫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缕感粹,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湿接犯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甩,这话虽然有点绝对安管脓,但却不无道理趟核缺,在说服消费者购买自己车型的时候娘母去,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的日花,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庭蒲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讲谁疥,随着时间的推移甲,两各品牌已经深入人心猎麻筹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颂缝,相近的售价瞳陪耍、同级别的定位施吴,看看哪款表现更有诚意贫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台獭街侠,造型圆润符合多数人的审美恨,第一眼算得上成功涸弄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逢燃,细节处理更为立体很显档次彼让俯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镰。爱丽舍原创度极高掀潘,很难找到其他车的影子烷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拭狙玖,只不过虽然车身进行了拉长闷塘绦,但看上去依然是一副小型车的架势呜辛旱,气势上略输给爱丽舍贯疗。外观设计确实见仁见智逢届,有人喜欢圆润稳重本将秘,有人喜欢直线条的简洁利落熄,嗯好吧哼剖,各花入各眼北订。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现眯,新桑塔纳除了车身稍长之外临,轴距逛私告、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂改寒。但整体上两者都属于造型协调的类型参。   内饰部分茫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疗。配置细节设计歼酮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计担,比如位于方向盘后边的多功能按键叛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓮催,则显得没有可挑剔的地方架非盾,只是限于成本钡,用料表现一般飞吵烦。" "  谁都没有料到短短几年超趴钩,SUV会如此火爆苦薯,从动辄百万到数十万的城市SUV呻潘蜡,都曾经上演过排队提车的场景土驳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晦特。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晚,不同细分市场底恕懦、不同类型SUV纷纷推向国内市辰啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动能偶阶,推出了其首款SUV--标致3008丁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称匪土肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煽邯峨。而东风标致国产后价格有很大降幅棚宝笆,15.98-21.67万的售价也与途观嫩、CR-V眷婆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蠕隋肖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甲。下面一起去看看吧勾廉。 ● 外观解析   除了高售价外策峰肺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苗场魄。太过个性哇肖,同时又不够精致排。而相比之下筷,国产版标致3008要好很多烫高如,现代感更加强烈煽斗。前脸采用了小一号的大嘴菠男差,并且添加了镀铬饰条显示很精致博奈,也符合国人的审美陵。   前大灯虽然不是氙气大灯坛,但是加入了透镜瓷诡,整体观感不差次寸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刻每彭。另外瓮嗅奉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膜微恍,增加了前脸时尚感涎较孝。   从车身侧面来看隆微菏,标致3008加入了车顶行李架轨,虽然并不是经常用到的配置殊稗困,但是对整体造型的营造作用不小筛。另外兄,黑色下包围凸显了运动感拒筷。   尾部是相比进口版改变最小的侧峭蛊,不过依旧非常漂亮讲葛俱,很有层次感炯充栏。尾灯加入LED灯组具嗡,警示效果更好把。另外最值得一提的是其后雨刷设计弯,在前雨刷工作状态下呈尼,挂入倒档剩龟,后雨刷会自动工作谰鞍葛,非常人性化的设计顿。" "  说到法拉利咳枚、玛莎拉蒂这些品牌敢俗冕,网友们肯定会觉得遥不可及凭弄,价格高高在上悸谋。如今茫袖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膝,它以89.8万元的价格进入国内市场耐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆夸琉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畏挤鲤,让我们来看看他们三个谁更吸引人丝酸赤。   在市场行情方面趁抡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胖毒挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朵蔚矾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哺鞘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褥愁。而其他两款车型均有不同程度的优惠橇揣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诵蹋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漆小,看起来非彻溃魁梧的发现竟然落了下风傲,令大家非常诧异卉佳。但在内部空间方面连,Ghibli组完全不能与发现相比湿性环,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歼理。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柔,所以它的尺寸就不在此提及了蛾。   在该项对比中时,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丰摩,功率少了80kw弦,扭矩也少了50nm焕没,同为3.0T但差异却这么大可举孙。发现采用了柴油发动机肚,这款发动机的性能超众细,在国内有些市场中非常受欢迎寒慷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抵。   对于传统豪华车闻言抚伶介,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奔。路虎发现集成了家族中的优良血统袍,四驱系统足以让众多对手汗颜猩妨。   本文导航法:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惧酞,保时捷新Cayman在国内上市之后莲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了改独幌,遗憾是试驾车迟迟不能到位蘑虎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盆哀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兄潦抄,就当胜利喜悦之余眠脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窜嫂极:不就是保时捷最入门的跑车嘛魂慌,至于这幅尿性嘛忿?不过您还真别说随黔,Cayman作为保时捷入门产品中首,绝对是一部对得起消费者的良心之作败懊吝,比起卡宴与Panamera来说燎戎,工程师为它注入了更多保时捷的基因庭斗愁,说句通俗易懂镶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炊弦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脱提粱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜂敢卞,第一代Cayman的诞生是在2005年喉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娟称,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栋舒。   新款Cayman S外观简洁囊谦父,车身比例更是优雅的惊人黔啼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脾瘸己,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狗停。尽管如此捂财,这款双座跑车依然非常紧凑火侣孟,车身长度增加了33mm摩参。车身前悬缩短了26mm递。   每次谈起保时捷的外观设计埠,笔者都是非常纠结的心情虏,恨的是德国人那副死脑经默,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饯,喜的是哪怕轮廓没有变化非匆燃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿老镐芬,或许这就是历史的传承吧咀胖挪。   新款Cayman S除了迷人的身姿草为,优雅的曲线之外恍,设计师并不是一味的强调柔美来冲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啥矗,这里需要注意的是染嗜乱,这个大口可不是什么导流机构忍救,而是发动机的呼吸通道拎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逃,加上凸出的转向灯设计复希谎,相信任何人看过之后都是过目难忘梗,尾翼同时配备升降功能肮,时速超过120km/h之后舒胆悲,能够有效提高尾部的空气下压力裙亨脑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂步,这个是一个价值不菲的配置滩啥,总价44700元扯,如果您不满意当前的刹车系统甲泰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袄田捷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隙完,据说车用到报废了系旱庭,它还可以装到另一部车上继续使用窍滇揩,简直可以当做高富帅的传家宝贡辟。" "  国内B级车阵营的争斗贤,恐怕用水深火热都难以形容辫部,原本只是按国籍分布的对抗阵营乔姥揣,随着时代的发展鸵革,已经逐渐转变为混战的局面菠惧晾,比如ABB三个品牌的中级车哇半钙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澜吠讣。同样的情况也发生在合资品牌身上活锑,民用车级别的对抗往往更加激烈姬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灸,来自德系的车型是否会倍感压力懦侍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轻堑,又考验耐性的工作吩牧。往往在某一个时段有一丝懈邓痰诤住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伟蔫。网上车市最新推出的《抉择》栏目似,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慰,做出全面的分析与指导唾讽,以同级同价绵楼、同价不同级等角度出发忻,全方位给您最全面的购车支持息戎。   雅阁和迈腾富涎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车到捌,也许之前并不会将它们划等号极拘筹,但随着市场格局的转变弹钵,它们也来到必须接受对抗的门口搬固试。当然茎馅,这场争斗的发起者是雅阁徒酗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辟晌赣,抢夺德系车根深蒂固的份额牡拓毖,看起来是个贪婪的举措揣痘士,但能否成功却还很难讲泉号。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脱梳度,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泉饥,反之同样擞翁。客观的讲考炕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烹谎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浆秦哇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攘篇,但是这个技术到底是否实际痊,还要从使用中来探寻幌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音航际酵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奖喝呜。   第九代雅阁缩短轴距的作法场,是令所有人都无法理解的玩碌,在几乎所有车型都在加长的时候妇揉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埂落,搞得你摸不清头脑凯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用五箱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彼特窖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赫抛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夯玖评,就是最好的证明屠,据我所知通,直到全新一代奔驰S的诞生敖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涵怒噬。   本文导航屯脆练:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念躺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捍匪。直到有一天豢骸袍,新速腾上市锯涩,后悬架变成了非独立结构莱客淌,他们的崇拜似乎崩溃了莽酗范。这还是那个技术控速腾吗葱?随着时间一点一点过去且岁伴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版思拱惕、速腾GLI杠侈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了性欺七。不得不说狭,速腾家族越来越丰满落类,那个曾经的技术青年宦董,逐渐走向千家万户垃,满足标准化的舒适性需求鄙屁平。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虫邓涩,这让我们看到速腾到新速腾的转变收憨,它变得多元涪缴清,变得成熟矫备陋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碳南艰,开枝散叶就像一位长者投颅瓢。它不是急于求成潘降弗,而是变得更圆滑更成熟奇。记得一句广告语曾经说过凰幻社:“成功的男人地夹夹,有很多面抗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溺逼令,它要更多变鹊,它要更多面屁郊侗。蓝驱和GLI搬昆附,一个拥有更多的节能技术号静泉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捍笔。当然缕蕾弦,价位不同墨警,GLI已进入二十万大关拉。你有了更多选择参,你没有了挑新速腾毛病的口实痪。三种产品摆在你面前劝,要节能弄按?要动力颈练?要居家镁?新速腾都在这逻势。    直至今日抨仁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苫漓,的确席,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谱馆度,多少显的不是很紧凑动感羌圃。但终究那是一种技术执着理念下勘厕,最后一代产品了痛。新速腾的到来似乎终结了这些擎梅,悬架品质降低犬瘦构,操控感稍有不足话,但换得更宽敞的内饰空间牵惮,等等等等频尼寒。到底速腾进步了还是退步了疙愁,我们无法一概而论酒寺充。但有一点弄导,笔者觉得大家都不会反对投,新速腾的外观绝对养眼结爱逢。你依旧能找到德系工业味儿娶狠伦,但又看到更多摩登的东西度。咸淡合适侨羚,老少皆宜辣脸铺。或许从这个角度来说警,新速腾是成功的滴嘉。    过多的技术说明坝杀,这里就不重复了回袜敦,今天我们就来漫话速腾嫩霜枷。记得一次钨帽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乾次惦,立马对它的内饰嗤之以鼻抱。毫无设计感幂锌,直来直去趁,见棱见角跨兜。或许不光是这位搞设计的朋友缚,很多网友也有如是感概偶。他少了一丝温情舞逛,少了些许浪漫似。不如北欧风情简约篱俩搞,不如英国小车活泼暴沁。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡涂。打开高尔夫磨芳、速腾丘桐、迈腾懦、途观屎临、途安的车门辅徊,你都会得出同样的答案漆睦。或许促拇脓,这就是一种设计选择佩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕潮,内饰模具走点曲线也不是不可以日劳馈,但当你仔细玩味之时欢尺酗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箔筋罗。不浮夸彩、不高调妒廓诫,你可以说它没有设计感浚,但它却充满机械美硷玲芯。 责任编辑及菇官:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘献,也就是S-cross锋驭簧颧虑,售价11.28万-15.58万元姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘!,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢溶某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔑,其实并非如此桃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贤县。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挠收仟,我们不妨来进行一些对比去看看瘁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扣,也就是S-cross锋驭忍叮嫡,售价11.28万-15.58万元凸安。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客滦红杏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杀挨沉,其实并非如此挎砂幂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薄洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莱等伤,我们不妨来进行一些对比去看看捕托犀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箩伐胯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褪喊,而且在轴距上也进行了加长滑猾措,从而能够获得更大的车内空间橙当。其实就在此次广州车展开幕之前淡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豹蠢荆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肃吼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品效,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机麓耿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阜丝疙。另外聚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腥寥、BUS亨度、VAN三个系列劳澄,分别涵盖了商务刑奠、家用和专用三个细分市场侗糠。好了椿猜,闲言少叙然软,下面我们就走近它们以作详细了解吧锭。   外观篇嗣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诽弹漓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痹骆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象负痉尽,同时会在两款车型的不同之处加以说明封睬。   该来说说外形尺寸了捂赤被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绣妒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硷复苫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儡山味,与车头形成了很好的呼应缓领,而且从整体上来看车身更趋向于平直守力。需要特别说明的是算,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喜牌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闯绥,以应对不同的使用需求篓似刻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滩俊,例如高位制动灯魄钮、门把手和牌照架夯闺嫁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缸册褐,“中国车”峰裴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猫丸。“北欧品质”传承自S60瀑翔,设计风格以简约时尚为主蝗承遁,选材用料则注重安全环保雾份。“中国车”同样不难理解槽盒槐,“L”是个很好的代表吵,但不是全部饯。   就在试驾会的前一天嘎宋焚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碘溯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笑。   ● 沃尔沃亚太为何物泪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肆棋。沃尔沃成都整车工厂寡、大庆整车工厂恭些隘、张家口发动机工厂铅苫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下槽孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕单懂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓢败,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漆额,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准通。如S60L有约290家供应商戚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滔拇登。而在研发亲陌、设计享、采购和生产制造等各环节上酪摧娥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斧氏,采用共同管理系统覆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佰晦,我们先从加长这个重点说起吗。S60L相比S60加长了80mm暖臂黄,具体点说应该是轴距加长了80mm钞亢密。这80mm用在哪了呢灯豁?全部加在了B柱之后迪如,所以S60L的车主不必再为后排空间担心般抱廓,这里现在变得很宽敞盾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吃,前排调到合适位置后但奸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匿挥场,属于勉强够用的水平;而在S60L中套,相同情况下录恫,后排的腿部空间则超过了两拳锚卧,可以说是非车棵牛宽敞截签埠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看息病茄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平守,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)工娩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吐孰,外形倒也没受什么影响铜疤秸,甚至感觉比S60还要更舒展一些峨冬。S60本就是轿跑设计风格细沪卵,后门加大后贩蹄咖,整个车顶的曲线反而更平滑了乖挤。相比之下蔬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湿,但却增加了几分优雅的气质筒看。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虑胜词,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱能卞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蟹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驴谷汞,不知道大家对此有何看法光舱讲。全新的18英寸轮毂挺漂亮竭门,轮胎为了适应国内更复杂的路况囤扑歇,将扁平比从原来的40增加到45玛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞪粕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点街模岭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘟梁茶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰池壬江,而像坐垫八脸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色充拢。这种颜色和黑色有些接近霸粱,但更时尚稼怜、个性一些桂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媚抖去,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颠嚷,后排乘客得到了更多的重视卿花。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘老睬嚏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挛享恳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讹陷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掏称穿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捞拷们,可就在本次的广州车展上疏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稼匪,并且两款车的售价也是非常接近江赋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨畅戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉现,并且它的设计也是由国际化团队完成痪乔痉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烂,并且两车售价仅仅相差4100元荷。观致3车身更宽菲零辑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痪蛇叙。速腾则在车长与车高上领先观致3畦加岛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面小讼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睬擂烈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岗。因为排量上的优势乡,观致3自然在动力参数上领先速腾蜡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潞甘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拓,后扭力梁式非独立悬架铰。   本文导航埃汗疚:" "  今天给大家带来的两款车蹈诚田,其实已经在国内上市场圭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型算斯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辑楞悍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肯被秘,而标致301可能大家就不是很熟悉了腑韭卉,下面僚,我们就一起来看看这两款车鲤。 外观递问:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凸邢,2007年进入中国燃昆。对于很多车迷来说缓,这绝对不是个陌生的品牌响船,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撅靡腾,但可惜绞虎,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒲蝗句,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们臣戏喀。我有时会想这是为什么竞曹失?诚然凶蜡,英菲尼迪的车在豪华感持拳、科技性能和舒适性方面都不输给对手岸娃靖,而问题恰恰出在这里娄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面募,没有特长就没有个性疯社祈,如果是这样的话瓢挽尘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢理?   现在英菲尼迪也意识到这一点罕串口,且开始着力寻求改变风、树立自己新的形象课辖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品少爱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痛咯,当时就被其出色的外观设计所吸引叮霖骑,而今天我要体验一下它的新技术双阿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化节篡,车身重量上的降低幅度也不大星那,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26断陡响,这是很明显的改善稼,尤其是在性能和燃油经济性方面清隘鲸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毯读什,并且采用的是锻造工艺菲恰改。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侈,现在英菲尼迪Q50的对手孺,如宝马3系凰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伴滥新,希望Q50能做的更好随潦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹋措蹭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菠静涣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涉汝撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冀朗臼,但其实这些已经有很多厂商在做了烦躬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虹很。它所代表的是一种生活瓶朽,是对待自己和家人的态度父,是属于年轻人的精神悄距途,是一辆车歪瘫呕。历经六代的演变蓬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峦焙,它虽然没有惊艳的外观媳搁半,也没有花哨的配置次,但它是品质聚低蔬、安全娠、耐用的代名词鄙。如今努,第七代高尔夫已经面世巫怖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坝尉扫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赊旁斑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在认獭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呐垮玫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唾鞘,不再是一幅人见人爱的可爱模样码,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拢算,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夯力冈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队韶,仿佛是灵魂一样染瑟炽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锋暇踌,但从我个人而言殿退胃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厕单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篙吵僻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廓访, 坚毅的C柱是永恒的经典限酥亩,不管其他部分如何变化抱次,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞧。   除了车身线条外蹿噬寐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兴,并且被那条“灵魂”所连接着抹窗,这在之前的设计中是很少见的涣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯计畦绥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的份。这一点很有意思甘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辈萎,避免了大家后续改装材具。   说完了外观霖唬,下面我们再来聊聊平台荒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亭博,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溶羌,例如POLO采用PQ24和25平台防,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丁,06-12款速腾采用的PQ35平台没焙瓷,他们之间都是独立的旁秦嘿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妮,它的优点就是几个级别可以共享技术炭秸。   共享技术又有怎么样的优势划娄慧?答案是显而易见的熊。低级别车型可以采用高级别车型的技术试,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘸,并且还可以降低研发费用斧继送,可以说这种幕停块化生产模式在未来肯定是趋势某。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势报熄,例如电子手刹功、更先进车载系统惧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的青,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配希非丛。   所以豌抵烫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楼裴,就好像是四代和五代之间的质变一样花掏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章户腔。但是否真的是天衣无缝的设计分侩脐,我们还需要用时间去考量憾蛊纬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羞,但到目前为止衅娜覆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晤弊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔加烙复。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茂外嚎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皇虹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啦佃境,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骗。   首先邢,大众的工程师对EA211发动机减重览拱飘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蟹。另外粗间闷,EA211再次使用皮带传动捕抽骡,相比于EA111链条传动柿估天,皮带可以降低噪音和重量头滔是。除了以上两点外衡高,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佬,在一定程度上可以减小阻力甫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堑,EA211发动机参数比EA111有所提升德,当然幅度并不会太大辩来颁,因为整体的结构没有太大的变化疼南,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中架。   既然说到了车重径,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg觅描,这其中就包含有发动机的20kg匣挎巍,而车身采用MQB平台后也随之减重剑安,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用额哗马,从官方给出的参数上看鞍僳肉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涟臼,这样的表现已经可以算是非常不错了剿肺。   说了这么多搐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识难,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沸?是不是像资料中介绍的这样完美被次?后面我会给你答案疤。" "   在国内暇,当一款车的价格到了百万元桥,那基本上就可以称之为“豪车”了蝗吼帝,但过百万的车也分很多种幻苟疮,比如X5沧喘文、Q7之类的SUV慕,亦或者911菱埔、GTR的性能跑车弦兜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂话歉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者系腔固,除了我们经常能见到的宝马7系淳荣、奔驰S级瞧牢疆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耙宏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慧漆炯。    注持咀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘶,但因为车款并不是统一的最高配谓陌案,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剁肋。   新S级受青睐辫沁兔、XJL独具英伦风愧仕副、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驮拳式,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扮。其实颠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代社,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员席寐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丁篓,即便不算是遥遥领先喀赣功,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挎勤恋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溜容,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遁滤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坎拟瓮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诫稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寄偏济,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峡浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铣抡闪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔷,在其内饰的做工蒲福、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刮们:在自主品牌SUV阵营里面怂岔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳考,景逸X5的推出经过全新变脸寇啥哭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稀纬狡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玖悔攫。 外观抛沸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矾棱。该车共有5款车型暮券,售价区间为7.99-10.59万元咖。相比前辈景逸SUV码毕,景逸X5的外观设计得更为时尚腔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机的磊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卿、俊雅红乳壳、珍珠白藉蔼泼、琉璃金狼搽、陨石黑侈、钛金灰息涉、马拉喀斯棕等7种车身颜色肝丢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弓。   熏黑设计前大灯突出其运动感公骚,与黑色进气边框的搭配也很协调晒,比起三角样式更显年轻闯溜。大灯内部采用透镜装置莽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淬哄攀。雾灯外包围设计突起舵赔侍,很好的与大灯以及中网形成一体翅诵。   同比瑞虎憨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谴肥怠,此外205mm的离地间隙持访炼,景逸X5的优势还是相当明显的汹陋郡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秦,同时为乘客上下车提供方便绕。搭配车顶上的旅行架泊彼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道校丧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墓,主要体现在细节之处的不同澳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敝吐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉槽抡。   景逸X5后窗配备雨刮稻,在恶劣的天气还是挺有用的潮寒。此外全系标配倒车雷达问,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唐虏辑。银色后下档与前下档相互呼应鸽梳牢,整体感更为强琴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化式侩啸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素词,夜间行车的识别度非常高浑断。" "  前言搽鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯匣刀,如今的战火更是愈演愈烈酱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诬谎赶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗡极。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皮淀,看看在价格相近的车型之间昧糕,两车在配置上的差别究竟如何吧食。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阔,作为一款全新换代车型担午,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蕹岢眩客”全面完成了更新换代斑导嚎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徒,只能算是一次小改款车型厩辫胺,除了在配置方面进行了升级之外席,外观造型蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虹端。   在此次对比中臼寸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛊摧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隙,均在21万以内稗。同时又都属于各自双方较低配的车型颗荣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用活。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸船。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豢逞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁超憋超。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裸涤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呻雀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负际砍,现在还不是揭晓的时候低拌隶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群奥享:mm) 4865 4930 宽(单位钨首:mm) 1820 1845 高(单位瞪诬泵:mm) 1475 1470 轴距(单位搓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型络,因此其在外观方面没有发生明显变化牢萝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式评俗想,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拒潦。前大灯组配备了LED日间行车灯淬哀霖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浮冗蛙。另外伦澎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撩,贯穿全车的腰线非常突出梢骸,车尾则变得更平淋杏。而与新帕萨特有所不同的是奴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置创欢铣,而非在行李箱盖上城。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溃当赊,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘲蒙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱米,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讹科。另外坚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恰撅,不过从C柱开始已与车身线条相融合忱,深度虽浅但是更加富有设计感认。   同样废钎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栓肮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐青难斗,并且颜色也不显得突兀袄剁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艰。内饰配色非常清爽骄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绵豪,用以进一步提升触感驹乌。   动力系统方面龋幌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耸何、1.8TSI侨枷沦、2.0TSI惦段、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合板杯,在保证动力输出足够的同时也相对省油凶庙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拱刀徽、2.4L和3.0L自然吸气发动机髓,在动力输出方面的提升并不太明显逞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲤退杯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滇,同时都采用了电动助力与电子驻车界供。轮胎规格方面镜靖,2013款迈腾采用的是215/55 R16缉恭现,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犊耸硷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂拭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挂。事实上掸毁触,自由光有足够的话题供大家热议煎撮,例如特立独行的外观秒道、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扦刺黑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庙竞皖。日前饲什,我们得到消息罐即稍,自由光将在12月底正式上市销售荣辉,所以当这次在广州车展见到它的时候恼十蓟,感觉它跟我们更近了似舅爬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匹坚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抚倘标,它似人非人僧,行动极为敏捷蚕,也惹出不少祸端诉棋,人们曾经持续对它进行追踪孝凶狙,但一直未果天雇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棵蠕般:敏捷假、神秘烧佃勉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字把,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妨汕囱。   很长一段时间里虱使,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杏鸽鹊,并火热至今探伟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合级蓟,起到补充细分市场的角色居灸湃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚀赊,成了途观的小伙伴鞭钝客。   野帝的定位低于途观社,车身尺寸小于途观告杀吵,同配置级别的车型价格也在途观之下铅斧,很明显灭,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉井。   ●外观矩跋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梦,舍弃了老款极为个性的风格模,确实更符合大众审美胚讥瓶,不过平心而论它依旧相当个性盟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摔,它显然不属于年轻时尚那类的偏笆覆,车身线条硬朗甩彭疆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烽脐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现返惯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来强碑啊,喜欢的真是特喜欢腺杭酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叛驳。   ●内饰溪趣芒:沉稳侈赶、无趣静径枚、无惊喜   坐在野帝车内了,从气味到设计都令人非常熟悉投,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曹蛾,在操作方面猎,由于没有太过复杂的配置歪惨,所以操作上手难度很低响。" "  在如今的国内汽车市场中糙雷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霖,紧凑级SUV是近两年的热门车型技为唾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苍吩晌,宝马X1在国产后岛,其售价区间为25.90-49.90万屡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似方岭溶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衡蛙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下先戌插,看看他们的表现如何奇。   外观篇   由上表可以看出懦胜聪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势师公聚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势编浇沉,外观看起来会更加饱满一些旦踩催。   对于宝马X1和奥迪Q3魂船,都定位于紧凑级SUV稻绿番,又有相仿的定价区间掸,无疑让这两款车成为了PK车型码孰,经过仔细挑丫恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吨梅并,整个前脸攻击性十足侨漂祈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多把溯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯累喉滔,并且配有自动清洗功能挨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯请,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫁啃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汉秤害,所以整个车身看起来十分修长风筐惨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹄赏阂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感号额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艘禽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兢,看起来略显敦实福妨赌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浚艇尘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型我,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攀山、动感和实用等特点蒜涤,所以在中国有着不少的“粉丝”两漏。如今完,第三代飞度已经在日本上市哎吼,而不久也会顺理成章地引入国产酚笔,全新车型是否能够保持老款车型的优点冀刺椽,并且更上层楼呢吨?今天绞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荒睫吩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧卷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酿廷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靡姥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甸萌刃。当然筏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讽,左右两侧都是封死的淬,目的是让新飞度更加的有型福。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摔蘑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应递档。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僵稗任,日本人称其为“1BOX”乃关,发动机舱十分短屑稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虱柔挂:机械占用空间最小化胺鞘,乘客空间最大化)旦砍,车身长度更多为乘客所使用巾经。但与上代车型不同的是诵冻噬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体圣辣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硅级。   在车尾的设计中鞘刺驳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丢,此外边品,尾灯向上伸展拼,经后风挡两侧直到车顶埠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郊访。在1.3L和1.5L车型方面话,车顶处有一个小鸭尾造型姑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拓还竞。   新飞度好看吗美类俺?也许这并不是一个好问题材,因为审美本来就没有统一的答案侠。不过可以看到的是廖宿挝,新飞度的外观更阳刚日,更加运动化虫,也更自信了佬圈练,同时在内饰方面也走向了成熟荚喇。做个比喻吧赌句拜,第一代飞度好像是一位高中学生妹魏苯霖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苇尼蔡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙势捐窜,慢慢褪去了学生时代的青涩达,变得精力充沛姓、充满自信份拱梢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寥坍尉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛甭头,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卉,它看起来依旧如此的适合年轻人唯。没错皇口,搭载着一车的新技术之后第诬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得闷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚蠕任。于是当新车到来的时候褥,你一定和我一样对它充满了兴趣吨叼泊。这是最年轻的凯迪拉克煽灌、最小的凯迪拉克踌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淬句? ● 外观造型配桓:钻石切割风格依旧叙菩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孝鞭腥、2013德国红点设计大奖瞄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苗滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿涕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆,只是这回酱,ATS是完全原创的作品擒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮膘,轴距仅有2775mm灵惜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厦,而国内我们则把它当成中型车茶涝衰,和宝马3系标准轴距版奸惦皇、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥垫猎,并比它们都要更小一些窟悸。   前脸的造型相当干练冻诗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡贾,而是被很好的控制在一个合理大小上挫艾堵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炭射禄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疼逞惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薯讨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸。出于空气动力学考虑十珊倪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚏衬馁,当车速高于60km/h时墩涕非,前进气格栅会自动关闭玫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袭狈臂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酮般违,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虹尖催。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靛帕,并带有远近光灯智能切换功能诡伟悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计天漠肌,快速亮起叛,缓速熄灭的设定很显档次讨扫错。再往下看蔷,闪电式日间行车灯丁酱、大灯清洗笺啼轻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猫故,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骡吼窍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昏熄,亦或是造型需求板汗,感性的来说文,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛊墨楞。身处车内粹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手涉瓮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭。   ATS是一款后驱车团堤狠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕舞佩:50弟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扦胶,贯穿车体的俯冲式腰线烷垂吐、短前悬韧懦韶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豆盟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮衫面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备变,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖度。而在规格方面稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷,前胎尺寸为225/40 R18玻且度,后胎尺寸则为255/35 R18缚珐剧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舍撇北,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖逝好,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淘幸朝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磨散,至于设计师是否真有此意暮抨,倒还真无从揣测蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷,实际上怀氏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谴,由此带来了不错的视觉冲击感暗脖,给后车以足够的心理压力婪拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付杀担欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拱,至于3.6L V6车型何时会引进冗,官方暂时还没有表态牡,而是否会有V系列性能车型的推出劳驾乓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耻,虽然它是一款两厢车环叙癌,但当时也没阻止消费者对它的热爱劳摊禄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型们,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怯晨绥,两厢车朗行也就顺势推出工凳澎,可上海大众并不为此满意适惮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啊兰四,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夕冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额口滑肪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型素,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺甩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜达马龋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笺躲杠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性分。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皖,这款引擎具有全铝轻量化的设计搜,对于减重以及散热都有进一步提升陀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玫凤榷,参数上的差别却没有这些技术来的明显靛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宦嫡哀,高尔夫在这里就比较有优势了洞累,采用了四连杆独立悬架盾乃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品某,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的到嗣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢段跨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囊叼恫,看看它的实力到底如何嚼。 定位及对手分析态鲍:瑞虎5定位高于瑞虎抗委玲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侮计,定位要高于瑞虎车型室港检,预售价在10~15万元左右兰课,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捅谦。定位的提升坝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上樊敲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面互碗。 【左上韦:瑞虎5;右上耪刊:哈弗H6;左下茹逛啦:全球鹰GX7;右下估兜挞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赂姬唤,目前市面上的哈弗H6础牧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挤徽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低集,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呜宦徘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键换港屠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹊层垦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱承。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翟观?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验却。 三款车型具体型号及价格参见下表宫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韶纠晌,GLI是其中相对惹眼的一个插疟脯,蜂窝状中网设计和GLI标识拳饲毯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沁持芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炽疗仍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痞谐势。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外楷,另外两款车型都采用卤素光源戈疤。 车尾部三车间的区别更谢廾拇丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伺蜕貌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合飘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偏疤卯,侧重舒适性和耐用性仆舍敝。   内饰方面辆盟歼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吻孟。三款车无论是在方向盘倪、排挡杆底座还是座椅上力吼畅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锣偏乃:" "  奔驰S级在国内上市的时候绒,奔驰就打出了“汽车发明者妻清,再次发明汽车”洼屯鬼,对于前半句青,你应该可以了解解,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爱缅。但是后半句是不是有些困惑呢虹细谓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椿瞬,全球订单销量迅速上升戎锨,国内订车也需要很长时间午,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷南辞?除了进行试驾体验之外吭蔚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比馁瘟,相信看完这篇文章之后秸慷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变概。   之前烹梆葡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辱辽胜,如果你感兴趣可以点击图片阅读范陋即。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惋,属于入门级别车型镶微行,排量为3.0T筹袖烘,售价区间为跋膝:124.8-141.8万元之间奉耙比,只有两款车型可选埂瑟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酱阮澄,售价区间为179.1-204.8万元佰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了合焙欧。   对于汽车厂家而言朵苦铅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”私湿妻,无论是从设计狈挂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苛涤,并不是要面面俱到的去介绍敌镶穿,如果这样的话氖爸富,几大篇也不会介绍全煎镁屯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比教,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奠牟。   对于外观掸偶,依旧是那句话揽:仁者见仁瘁筷,智者见智淬钨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廓斥挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔡茎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吕逆、冷峻的态度歧挪。如果非要比拼的话勃,那么最能体现科技的还是大灯的设计厕坚剩。如果没有奔驰的奋起直追麻艰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪七,但现在我想应该不会了楔谢靶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垂另弛,所以从侧面看起来就更明显了炉肮吴,奔驰依旧是将优雅做到极致饱,而奥迪A8L的车身线条并不明显耽栓躺,前后比例也是十分协调矾媳须,整体表现的是一种中性美保,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果比秘肺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秀叛可,最能体现出美好一面的就是细节的处理谩。比如旗库咸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式集驳虚,只有在R挡的时候才会开启昆汞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诽耸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砂,当然这也没有异议酵艾镶,但是和奔驰S级对比之后骄,就能体现细节上的不足了磷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琉惭。   本文导航申持:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M履、G菊怪停、QX瓮、FX卫仁、EX哄裴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箍,趁着2013年的尾巴场簿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe含。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绒,提高车型动力际,一方面也使车身稳定性得以提高蹭。2850mm的轴距虽然没有变化畔,但是空间分配上洼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窖努。   前脸整体看上去十分圆润饱满佩韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杠哀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忱,L型大灯像两双飞翔的翅膀架巫歌,随着车子的启动弊侍,展翅上扬裳拒。不过这款车的前脸上毖,我们并没有发现雾灯的身影寥榷。   与前脸一样衫天珐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骚乳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涟剑胺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僧筏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来党兰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面范伦纺,博得了不少的关注阮碳权。大家这么关注它肯定是有理由的胖撇互,名图定位于索纳塔8代之下骸俄餐、朗动之上痊拒,依靠丰富的配置狄境、合理的空间和稳重的外观内饰撮,实实在在地填补了中间的空缺帝。据了解拈,名图上市后将会有8个车型黎谷瓷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓬?曝光北京现代名图详细配置)痞太。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骆,1.8L自动DLX侥官团,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掇涡矾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕溪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茧壕,启辰R50X为8.28万哎扔彤,MG3 Xross的售价为8.47万元狗侥沧。按照车型划分来说挤募,启辰R50X属于紧凑型跨界车霖,MG3 Xross属于小型跨界车诡惶媳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势久牛恋。但在外观方面道,MG3 Xross比启辰更都市前惶琅、更适合年轻消费者诞。   启辰R50X   外观方面霞擅胁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板价耙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔬蔚胖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芦。由于增加外观套件绵,尺寸自然会比R50有所增加锯粪,不过也仅限于外观上拿纳贿,轴距依旧为R50的2600mm板花舌,同级车型中算是比较出色的数据犬顿拌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在角芳敖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上史脯疙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素季毋杭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镭峡。   侧面变化不大俺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疽悉辽。典型的跨界车必备配置行李架沙瞧畅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹊钾,有了它的陪伴毖媚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狭。看似设计复杂的尾灯乌挤踌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朔,也正是它的出现牵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牵媚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾捂从:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暖烫裤,虽然MG3 Xross的售价更高蕾浓憾,但在配置上却没有太大优势唉弟趣。启辰R50X中装备的倒车雷达搭烫测、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冲,同时对关注度和销量也有较大的影响忌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一距星肃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厘督蹿。另外好啤,天窗也是大家乐意看到的配置父如,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气释。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抬涵蓄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牢结遁。三点式倒车雷达份常,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徊柏密,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赂锨腔,也让尾部的整体感表现更佳痪设吐。   本文导航铺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纹接?”每个人都会在心里问这个问题漂。它是个新来的家伙膊荷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菱。“这不就是3系的Coupe版本吗藕?”有人一语中的岗。故事讲到这里似乎就可以结束了募,但事情真的这么简单吗停?当然不怪龋。在真正去驾驶一辆宝马之前宝培牟,我们无法给它下定论桔壕。于是问题变成了抚:“4系是一辆什么样的车矛?”   几个小时前(11月12日晚)巾,4系刚刚在国内上市范,售价59.6-73万元祁芦玖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宦扭,但不管你是不是4系的潜在买家鲸酣蠢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恫傲拳。因此朴郊倒,我们为什么不暂且抛开一切杂念棚葡,而单单去欣赏这辆车呢久秀?   ●外观槐:若要欣赏慨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饶遂谩,中国官方名称435i 豪华设计套装系绊。仅从外观来看烧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倾队巳。原因很简单歉祈纠,它的确太像3系了欧锑粕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兑姑伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬,4系如此像3系(F30)醒化,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞭死。大家难免会因此而看轻它悸昏抢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吞炬。再瞧瞧6系媚,虽然与5系和7系的关系不一般罚混,但它显然幸运得多克惧蝗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坡岛闭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抨崎,即便这辆车没有装备M套件缚嘶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翘试颠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疲,从这个角度看多,再也没有人会说这是一台3系了鼓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斧叫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陕芳胯,易成为人们眼球的聚焦点疽,有些喧宾夺主的意思鹃弊驮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烙瘫年。不过轮胎的配备让人不免有些失望铆粟帮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘎吃掏,对于435i这种动力配置来说鞋奇角,225mm的轮胎确实有些太窄了笆扩杠。   从车头到车尾屁,你的心情会越来越好峦识吉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炊。细看尾灯造型跺湿,它更扁更犀利谋炕商,与3系有了细微的差别砍沉剐,配合流畅的线条乏屁,再没有旁枝末节鄙唤介,给人赏心悦目的视觉享受酱那。   ●内饰刚船盘:领导翠闭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缄户? ? ?   4系的内饰应了那句老话饭:“以不变应万变”暑嘎世。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”类摊酒。为什么这么说乾桓泊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舅岁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苍摧措,如果真的会有人选择这款设计套装械脐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人透,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疾巢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虐纷兴,不如回过头来看看那些被你所遗忘纳,或从未关注过的豪华品牌寞盎。在它们身上殊腊,有你难以发现的豪华品质息,也有能够让你折服的豪华配置耿,总之裴隋革,在选车的过程中申颠承,尽量不要做的太绝悄廷视,因为买车不是跟着别人的感觉走混,选到自己合适的才最重要仍俺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脆咀示,又考验耐性的工作簇赫。往往在某一个时段有一丝懈导臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镁捂垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目墨难,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吉抬,做出全面的分析与指导糜逃,以同级同价擞、同价不同级等角度出发嫩陌,全方位给您最全面的购车支持次庆。   X是一个颇具神秘感的字母管靛儡,我们经橙撼揽可以在电影中看到这个字母的出现徽涡,往往能与这个字母挂钩的人物粉募体,若不是什么超级英雄搂夹处,就一定是罪大恶极的反面人物辈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型新侣盘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂称甘。由于种种原因镶廊,这些汽车界的X-man无法全部到潮仆浔贰,而今天出场的这三位难,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解协恢梦。   两款日系一款美系匡亢廖,这样的搭配或许有些欺负人讹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碴筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况橙惩。作为ABB之外的豪华品牌溃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昏莫店,都在顶着巨大的压力在中国生存者牢点。当然辱甜降,它们之间的生存状态可能有些并不相同怂哇,这与进入中国市场的时间屎卷、推广力度履辜芯、价格等多方面因素都有这直接原因铝饥素。SRX匪、RDX和RX吮,既是同时拥有X标签的SUV车型舒那和,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母激械,这样的巧合其实并不常见青掂,但名字的相近却并不能代表实力和销量拔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质号淘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹频,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌拳呛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后参红蠢,将其取代的是刚中有柔皮慑,粗犷与细腻的结合体朝劫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凉江唱。   本文导航拧腿逃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虱圭吼,很多汽车厂商都为国人做出改变枷榔,纷纷推出加长版轿车虎滥史,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庇疆蹲。新车在天籁的基础上加长了135mm钡,但它真的只有加长这么简单吗躺绣淑?显然不是咸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妈浓淬,新车定位要高于普通天籁太、迈腾雅阁等车型箱疟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亥烧菱,与之前换汤不换药的公爵版相比兜熬,全新车型有着非常大的改变断,它注重车内空间匆,更注重后排的豪华感受吨烷卷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渭,主要竞争对手为丰田皇冠改、马自达929等车型垛坪碳。公爵自1960年以来共推出过10代车型舵牌辱。之后公爵被日产FUGA所取代赡燃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抛加。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上文,新公爵版的车身长度完全领先于对手对,并且在轴距方面宪当绵,全新公爵版也击败了其他金正对手胎。在车身尺寸方面继,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度固蛔埂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了清鞭宝。   新车的前保险杠经过了重新设计蹿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竭钝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撕祁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰查甲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娥撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上想朝吐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撤昏衫。但全新外观并没有显得笨拙朗,相反侧面线条看上去更显硬朗掂,同时还提升了豪华感燎。17寸轮毂采用了全新造型殊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呵。   同时新车的尾部也经过重新设计眯瞪鳖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低如淖伴,让人心里觉得踏实食。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乒,这也是日系豪华车惯用的设计手法撇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粗畴靡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赁来竿。   本文导航时稻全:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肌匣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哄酥。不久前手拭,哈弗H6推出升级版佃,现代ix35也完成了小改款揪鲜,今天我们就将这两台车拿出来比一比姆沦尝,看看在汽车领域内娟,中韩的差距是像国足那样不争气摧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汐井程。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寞稼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牟逞,而且发动机的选择也更多础,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磺畔煎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抵戏断。售价方面两车差别较大撼母旗,这一点也一直是自主品牌的优势所在骗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右同惧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撩。   外观短:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涡,比较明显的是在车头铝唤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泵袄,另外在车头下部进气格栅橡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吞铣,不过因为仅有三款1.5T车型纬烂逛,因此他并不是今天的主角昏取。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湍卉就:第八代索纳塔)氦净烂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圈:全新胜达)未败罢,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓤酗合,看起来既有轿车的美感享谴偿,又不失SUV硬朗的气质贩。 外观配置对比挡存窖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甩刑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裂,优惠后的成交价在15.84万元左右陵牢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湾慈,因此我们拿出这两台车作对比咖封绕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粳券,除了天窗猾委,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粟臀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迸拌茫。   车身颜色牧径蠢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炔返: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浑磕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虹考龋,多了一个闪铜颜色的选择辜冷。哈弗H6颜色也足够丰富汇讳城,平日最常见的白毯、黑裤躲羚、灰豌疆、银都具备旗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沙袜,基本足够满足消费者对颜色的需求硷船。   外观小结天嘶读:   外观方面我认为两辆车都很耐看纳俄和,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言委帘,因此更显时尚碧返、硬朗纠旗烷。哈弗H6外观也很不错扳赏车,可以给人非常沉稳踏实的安全感南遂汞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斧,外观就更不输给现代ix35了诵腐肠。更喜欢哪一款见仁见智卤旱庇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剩凤弧。   >>>慎防购车陷阱赊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔫鸡灸?当然是因为它空间够大腔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泡物?或者说什么样的MPV算好拈台蹄?多大算大锭谜翔?今天清,我就从一个汽车网站编辑的角度抹寺粮,跟大家分享一下我的标准和看法鲍酥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唾邵恐。   在我看来避,对于一款7座MPV来说挞。大家应该首先关注它的乘坐空间杆,特别是第三排乘客的乘坐空间苛脯簇。因为以我的经验灸,7座车型中糕就,第三排能够舒适乘坐的仅是少数船。要不就是顶腿模盯桥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睡当亨。所以在选车时公块邢,这一点大家要尤为注意椽察酮,否则第三排用不上贾瓦涝,倒不如少花钱买辆5座车粮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潜多。   第二个关注点是后备厢卢视温,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟犬涧。很多7座车型在展开第三排座椅时衰翠市,后备厢连放个包都费劲了喂穗摩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堕槽雹,有可能一点行李都没有吗桥烂物?所以这一点杯咀颂,大家在选车的时候也要注意先。   第三点是便利性苍,这个除了日常的储物空间外洞米疆,还包括第二排上下车的便利性蛔糕、进入第三排的方便程度等戎嗽。对于7座MPV车主来说霜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耿枫酿。一般来说前排往往是孩子爸妈腑咯味,而后两排则是父母和孩子莎竣,可以说是老的老禽廖、小的辛骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人率茎。   开头长了点揩,主要是跟大家分享一些经验须唾胎,下面我们进入夏朗评测澳谷滤,看看它的表现如何舍搓。按照刚才说的烫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间礁煽考。至于外观懊、内饰夺、动力等景肆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戚磋嫁,我们稍后再谈厦。   ●乘坐空间苗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扫,一辆7座MPV奇,前两排的空间肯定是没问题的辅脓。比如我身高175cm畏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崔,靠背的角度也可以调整30°左右滩媚。前者很重要曙诡,可滑动的范围越大省对淳,和第三排相互迁就的能力也就越强塑罕。   从上面的体验来看弘烽,至少从腿部空间方面来讲慷烘签,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客午,而且进入第三排也并不是很困难回撇敝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何康。   夏朗的车身宽度达到了1904mm催,几乎领先于所有的同级别对手宏姑爸,所以相应的牡恒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坏措。另外有一点大家很容易忽视的是撑虹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仕溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凸疲,而较窄的第三排(受后轮冈浆、后悬架影响)则只乘坐两人噬莱。   与夏朗相比撤涣窍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式康奋鞘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适埃蔷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拆逼瘫,满载时第三排的舒适性可以想象霸,一定好不到哪去美。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娜,而且五个座椅都是三点式安全带广点伶,都配有头枕灸换蔡,这也是其他车型都不能比拟的一点艇捣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逛,比如长辈腿脚不方便进第三排萌,那你大可以将儿童座椅装到第三排奉坎本,这个很多对手真没有型。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刺,到2013年11月新车上市煌县陀,短短4年里让甘推,观致汽车为世界带来了太多惊喜许靖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萝空。新车迟迟不上市珐闹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荤梨苏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咳稠亲。是骡子是马粗,终究得拉出来溜溜祁起,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品共鞍潍,到底有没有想象中的那么优秀曝?趁着这次的试驾活动唇,必须让各位清楚的了解真相权琼皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞享?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倍?这是个很敏感的话题纪兢,却在任何一个场合都不得不提收美。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比干魄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猜坦梨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入码牌估,而非决策权渗透痛和卫,这个是一个需要十分明确的概念刊堪。   综合来说萎,您只需要知道恃:它是一家合资公司钾惰,也是一个中国品牌唤,但是它的发展不受制于任何人校父褥, 并拥有独立的蛔擅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唯睬,制造的也是全新的克层膘、面向国际化市场的高品质原创产品琅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钦,副董事长Volker Steinwascher石清仁揩敦森、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锭,前者曾是大众集团高管坡秽,后两者则是举世闻名的顶级设计师筹评脸。所以在观致3的外观造型上僚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔炒欧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痢兼谱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寡萍,车身尺寸镭市、腰线的丰富程度等食停策,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球测计。如果一定要说有什么特点的话喇监吹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扰。   不过梗畴,若是细细揣摩这款新车忿片柑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异傲怕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溺春涩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庐。而由法雷奥代工的前大灯寐讨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘲破肪,如果您愿意再多支付一些费用巳潭便,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯久懊、大灯自适应开启及清洗等配置杏。   除了前大灯内的LED转向灯之外患藩,后视镜上同样布置了LED转向灯垫,只是LED二极管贴片的间距有些过大链,点亮之后似乎缺少那么点感觉让壕,而厂家的工程师也很认同我们的看法赂葱,表示会很快对这种设计进行改进屁范。而后视镜的特点是宽度很大棺门泻,可视面积优秀效能托,并带有电加热功能懊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称层痉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素让,无论是大灯焕兔郝、尾灯组布局瓢卜狗,还是倒车雷达的探头布置等等郝违。而很多时候秀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勺圈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑞牢,设计师的固执被得到了采纳卤矛免。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本局,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刚般汾。用厂家工作人员的话来说任侯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箩,必须成双抖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镣犀:LED光源+导光条慕、双倒车灯疥冈、双后雾灯介,灯组的供应商仍为法雷奥徐垒。   尾灯组本身的效果相当漂亮涪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邪僵,但不得不承认的是订娜吉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辛。双边双出式排气管甘陆软、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到协幌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统插。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宝琳奔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泥鞘勺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韩闲。轮胎方面观致3也是十分的给力士墒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品檄,因此马牌就成为了唯一的选择挛,对于消费者而言自然是件好事盛浇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肪忱,这款产品显然更注重驾驶舒适性胖猾,但规格上似乎不那么亲民蹬馆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矛踢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捅恫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箔诞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中誓畅勿,虽然市面上可选择的车型非常多枷,但是想要在其中选择出一款空间够大徽钾溅,配置也不能太差的车型摹,着实有一番困难圈些。近期我正在为选车而烦恼涵,裸车预算在10万元上下堤蚊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陵九故,所以对空间的需求比较大田那藏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碌剂,今天萄蚕,我们就在这两者之间失连,来一场空间的较量莆萄仇。   飞度共有5款车型累可荤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间财褐烹,骊威共有8款车型定,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砷冈蟹。此次对比文章中沃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吻集烹,两者指导价分别为10.42万和10.58万瑞,并且在上海都有一定幅度的优惠草痪,实际售价两车差异不大恕讼搭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撅:飞度时尚运动毯,骊威中规中矩梅柬。   在外观造型上吾秦鞋,飞度外观饱满诉查煎,硕大的前大灯核、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚策,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓖芒仙,不过现款的外形并不显落伍估睛伯。骊威的前脸进行了重新设计徘棵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达底效缮,不过整体造型依然中规中矩哼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吴,飞度长宽高三维尺寸分别为舶尸梨:3900×1695×1525mm腔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醇,轴距为2600mm潮咕,从数据上看攻哇,骊威具有绝对的优势臂炭婆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诬呈,请继续看下文仿聪娇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂览,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雀暑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎财日,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎田己鹃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遣促厂。另外瞪揽堪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯,飞度为前后盘式青拦酮,而骊威为前盘后鼓什彻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正联,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酣佰,对提高倒车的安全性也会有所帮助钦。相比之下涂栏,同价位的飞度没有此配置管泻,有些遗憾酪捅。两车都配备有彝撸控钥匙及茄,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上迟露呻,而骊威的也矗控器与钥匙相互独立划股,而且仅提供一个也睿控器交惨,不过两车都装备发动机电子防盗系统剿。" "  现在出现了一个有意思的局面工患,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贯,而且还有像大众汽车那样秀梆瞎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哆仍妓,在大众汽车之后绊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫡。下面我们就来一起看一看这款车色。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剩?不得不说坍膘脖,从外观上来讲勤相,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜕脚岗,购买它的人们嘛,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲜铝拨,谈不上什么审美喜好弄。而全新爱丽舍的外观设计加糕,明显向前跨越了一大步变恢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞍麻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人算。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衬懦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的少克沏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武猾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的计。这很符合中国老百姓的用车需求呕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拌溺,注重舒适性拈炕,但行车噪音比较大苯糖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岸,除此之外虾,车外再没有开启的地方姆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搐碍。除此之外撩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头借穗剃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虏奶,属于全新爱丽舍的卖点所在就架酞。   本文导航伸:" "  一直以来湍庭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型光苇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉固。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痞,但始终让人觉得有些激情不足龚风苇,与犀利的外观不太相符颓烤场。日前碉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脚汇乓,传动升级为6前速自动变速箱偶官,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统埃,提升了该车型的整体素质色枯杏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杰上,在外观内饰方面变化并不是特别大晒聚检。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陋邻,新款MG5 1.5T也不例外厕湾尸。如果说红线彰显了运动气质临猜技,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹄。   新款车的侧面造型与之前没有变化怕平莆,作为强调运动的1.5T车型吞楷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菜偏袭。车尾的变化也不多揩喇,远观基本上发现不了变化所在鸽迸兼。   本文导航狄攻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚷肖戮,而在中国市陈崭亍,两者的竞争更是激烈抽,A4L一直在销量上处于领先地位磊踏,但宝马必然不会轻易言败埠匹抚,所以我们看到了宝马316i的上市陪,其价格下探到30万以内科径导,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娶诲禄,豪华品牌淌渴顾、售价30万内硷娟墓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闯骂门,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匈羌纶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烽颧谋,还有手动与自动可盐琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据筷肥急,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柯镭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哄,并且我们看到官方定价方面敌蔷挖,316i进取型甚至还要便宜8000元疾菇,不管你是不是“壕”酒搂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慑免,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抚澈羚,在大部分城市稗呈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堆,所以过多的点评话语我就不多说了鄙奋,谁更好看都是自在人心的事饱炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弊,但是小编还是要尽到自己的职责律伞馆,必要的展示必须得有币仇,下面就看看两车的车头正面大图对比发屏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贺暮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雾哩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桅兽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迟晃统,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm几杭莆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碍弓胳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卧刨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硼涤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辣禄揽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矛,不过这都是个人审美的问题了歇多啤,整体两车的外观设计还是在一个水准上逆喉。   轮毂上箍,两款车作为车系入门版车型梯拖奋,都使用了16寸轮毂绞,尺寸相比各自中高配车型是小了些祈辈郎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎警澄儒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水念伙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怀勤陋,并且在胎面宽度上比316i更优督把。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象思陇,用一款中级车以较高的姿态切入市澈巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撕钮,按部就班的推出了中级车GA5懊塑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怖,而随着国内SUV市场的井喷按婚俊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婪歼沸。   好的产品才能抓住消费者仆韦幸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彤。在今天试驾的这款GS5身上彻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来和搐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坤,看上去却十分洋气卯藕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缓、1854齿饥、1680毫米尽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秀陶,这也是国人喜闻乐见的袭。   车头的设计略显凶悍从斡,设计师称设计思路来源于雪豹接鲤寸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屉溪。前大灯采用了透镜式的设计呜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的话徘僧,这个考虑绝对够实在硅监袜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氓活房,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩期睦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹤剧叉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弊钡。   在轮胎方面急,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鄙。轮毂的造型十分普通疥,只能说看上去很顺眼比较实用吧长收扯。   尾部有一个明显的掀背设计诉漏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞎井。尾灯采用了主流的LDE设计卜,搭配大尺寸的高位刹车灯库酸访,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翱脾,辨识度也更高吮票。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哆绅虹?是豪华奢侈的奔驰S级姬,还是“上天入地”的路虎揽胜朴漆睛,亦或是驰骋四海的保时捷911开兜夹?对这一价位的车型来说某假迷,什么才是决定性的购买因素汾横慨?是配置还是性能贺?车型对这一价位来说到底有多重要化?要回答这些问题当然还需要专业的解答獭氓始。今天庙拦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卡剃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜累信,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拳唐。非土豪们杀,退散~   由于有200万元这个限制彼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逢,但市场有20万左右的加价麻标,且并无现车熟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埔创,这款车终于摆脱加价苗猜,进入平价销售阶段位借,当然能否买到现车就看各位的运气了筒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仁都,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的储肝标,但跑车的身份无疑是最拉风的蔷赫。   尺寸上实在没什么可比性绞螺少,加长S级无疑是其中最占长度优势的妇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淖菲忍,跟标轴S级还真有一拼替逃慧,巨大的高度也傲视群雄慨极版,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贺。最后我想说的是垢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垛巫鲁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渐莫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毯,公平起见还得排除车重因素风式。别看S级一副身宽体胖的感觉茫胸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徘嘲飞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驰贡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泄司,别吓坏了后座的VIP袭舱咯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人容离集,但也确实相当可观了钩,不过由于这款引擎还是有一定年头的谓驼,其276kW的最大功率是三款车里最低的力。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闭瑟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嵌桑限。不过写到这儿我很想问一句孰巷斜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荆,就能成就今天的丰功伟业刹,是这样吗颓?就算这不是一个伪命题按济毒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞋澄。那么片凉肆,历史能代表什么妨察?之前竭盆泥,我肤浅地认为沽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歇花驶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拒盆厩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兜郡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的送兑。 ●何为中国专属炉赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型输擞惊:S400L两款瓶、S400L混合动力一款闹、S500L一款李辜糯。相比世界范围内的S级身栋,这些车型有三大特点缺侮晴:全部为长轴距版啼绩、全部为汽油车瓜桔、S400L两款车型为中国专属瞬幸隧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长囱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘸奇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巧舵涂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丘偿。因此锚胸骆,中国专属的S400L与它们相比牵冗嗓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暖纤炊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关魔。我们已领略过S500L的魅力刮筹诲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版染闻固。   ●外型粕:更长棺贿、更宽堤普橙、更高金挛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桶绣桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惰,尺寸上人宫蟹,它比上一代车型更大据普,轴距则保持不变蛙炮寸。从数据上看精,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心,但落实到实际的视觉效果蒋,我想没有人觉察出几十毫米的区别读疤莆。相反尖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烷、霸气很多蝎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垃范,根据车辆配置的不同颈,全车使用的LED数量有所不同艇侣。我们不知道具体车型的LED数量钮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酷你棠,它足够惊人贝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苏填禽、中国市衬俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毫。对于中国人来说尖称硅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发率散掏,中国人将有更多合适的车型可以选择响。同时溃欣啃,市场竞争日趋激烈溅私良,汽车售价降低僳、经销商服务更好簿。   作为目前全系的入门级车型潘片肝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势块。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郎侮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啃癸。对于S级来说凭判,无钥匙进入功能十分重要鳞精累,没有它昏拉,许多车主会无法接受暖。   如许多人看到的一样皮单容,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动。在奔驰车上髓面,总有许多你也许永远也发现不了的配置锨钡绍,它们中许多都与安全相关塘故幌。比如S级全系标配的自适应制动灯匣歌蔽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拭辩扁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颊坤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俗痹,什么是MPV车型彼系?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影介绊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靛水,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车超僧家。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郡粒晾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凡杭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拒闲。是MPV对?是轿车溶羞?还是旅行车甭?这看起来确实是个很有难度的课题退,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焚靛。   当然这次大家不用只听我的一面之词哨彼火,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孺栖缝,而且他们一个是马自达5车主裙努脸,另一个是沃尔沃V60的准车主窗项订,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汀惺恨。   首先登场的是胡正暘修,大家一定不陌生加情程,他是我们汽车之家评测团队的成员乾腔,今年27岁宠揉,算是个文艺小青年骏,热爱生活甫寝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茎,刚刚新婚不久凹,正是对未来充满希望与热情的时候伎盗碱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冠浦扯,如果家中添丁的话甩鞭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镶梢唬。   杰德测试车刚刚来到编辑部畏,胡正暘就迫不及待的去体验了埂攀,据他所说芹峰煎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揩,属于一见钟情曙。另外从外形线条以及车身尺寸来看炬鸥耻,杰德都和V60差不多缸,是辆旅行版轿车的样子鼓臣溺。   当然外形只是一方面项,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裤套币,特别是第三排座椅赔。实际体验了一下写算姑,将第二排座椅滑动到最前面的位置骆偿签,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岭忿莽,头部也有四指空间亨熔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屉镰,之前的文章中我们也有过介绍略,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法财屑冬。   更多精彩视频衬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下录,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乒绕,表现基本上与V60相当佰失隙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况让稗串,在放倒第三排座椅的情况下辑幂,用同样的一些物品存放来对比仁洗段,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些觅揭,而如果使用上第三排座椅舷白,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胶埂。   胡正暘对于杰德的看法踏莲:   首先杰德样子很好看屡,够时尚羞陵,年轻人都会喜欢醇谎。另外竭临,它虽然看起来和V60旅行车差不多大判澜猛,但是内部空间利用率更高孤蒙贤,实际空间体验也让人很满意僻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莫,这点非常不错环搭栋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题府侠劫。   不过它有个问题晴渡抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了麓翅速,只适合短途出行侵想忌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了黔旗,如果需要经常外出长途旅行的话狸,5座版车型更合适无叉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缺。近期碌撬彩,2014款雷克萨斯GX400推出市潮堑隆,作为小改款车型峡,此次推出的新车在外观方面做了改动谢户,同时在配置上也有一定程度的提升锑侠,动力则保持不变蛔食,售价方面与老款车型保持一致睛骋,提升了新车的整体竞争能力现。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洗钡吩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307必冬、308虑、408筹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售为,现在又来个301刚卸赔,不要说是消费者摩腥绍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姜襄苗。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恋祁。东风标致301矛头直指桑塔纳旗夹、捷达和昕锐霜妨凹,我闻到了火药味娥戎荚。   11月19日上市融澎,预计售价9-11万培沥赋,与雪铁龙爱丽舍同平台逛盗扁,只有1.6L一个排量悉,变速箱有5速手动和4速自动可选稻。以上这些是东风标致301的一些基本资料惯篡檄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孺阑溶,因此从很早开始便陆续放出各种消息强桨,以增加关注度伯革讹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戳闭妹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版覆恢禄,为全系顶配纲。咱们从标致301的身世说起卫,先把头绪给理清了堪钩。   ● 东风标致301是辆什么车灸?   听到301这个名字锋灸陡,大家都能知道鄙陵,这是标致的“3系列”抖乒,但307撕席挂、308听过胎垦,301却是第一次听说麻醚。其实301的身份一点儿也不神秘拱寇,大家都记得富康吧写搞?富康是雪铁龙ZX窃伸换,后来在中国改款改名吻邦改,叫爱丽舍膜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恃癌馈,这是它的第二代产品磕报,而301隋,就是标致版本的全新爱丽舍墨,它们全都是一家人普。   对于大陆市场来说李,标致301是张新面孔详汤竿,其实早在去年底它便已在土耳其上市麓刃胸,之后陆续在阿尔及利亚李姥、俄罗斯等许多国家上市辽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产关馅脯,同时歪单容,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等当膊岔。它将被销售至世界各地肠把,成为一款全球化的车型礁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫档擒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多外蝎,标致301的外观乍看上去没有什么特点能寒辨。你可以猜到这款车的定位了竣郡,30岁上下篙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躬挂。   其实301长得有那么一点像508突谩挟,这是很正常的纬剃,毕竟出自一家门戳瑰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钉双。要让更多人接受喊娟,太个性肯定是不行的泛,所以这个设计思路挺好改附,也应该挺对中国人的胃口哩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啼试凶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撇敌讣、捷达铃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm立态糯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唯办芯。不过它的备胎又回归了185mm抱殿靡,而且饭,可能是出于成本控制等原因湃,备胎使用了不同品牌的轮胎宫。   我个人不太喜欢标致301的尾部笨秤,总感觉哪里别扭具,也许将来出个两厢版会更好看疼绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藉,而且中高配车型都有勾败奔,比对手厚道憾笺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寞呈尝,温度适中如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晦恭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡共,他们不仅发明了西餐餐具仑:叉子慷拎,还孕育了诸多跑车品牌仕蒙陆,比如吠驼:玛莎拉蒂勘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梢犊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裸传:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)型鬼恐。   ●外观拓抹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琴女搓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跑凹诬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晤,它们都是标准的行政级豪华车努磷,有着一副不苟言笑的严肃表情畅价,外观线条规整浮甘,那种气场让人敬畏段实节。   而玛莎拉蒂总裁则不然蠢唾捎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弊咀,但气质却截然相反栓隙彻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囱,标志性的大嘴咄咄逼人痛胶,意大利人对于设计确实有自己的卓见点拱。   如果将总裁与同级别对手放在一起浑降睛,它无疑是最夸张勿胯、最具美感的斤勒。这的确也与细分定位有关系前都茬,奥迪A8边董墒、宝马7系这些德系豪华车都以低调横、沉稳为不变的设计主线教,更多的在表达权利怂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感体柿屉。而意大利人则不然吮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捕,即便是这样一款行政豪华轿车攫,依旧坚持了张扬的风格休慑拓。   这是我第一次见到新总裁的实车虎,它确实比老款要漂亮囤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纹,而新款前脸带来的侵略性更具气质粗喷。   车尾相比车头略显内敛多,双边四出的排气管成为了最大亮点蔚恳扳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主币官,聊及为何选择总裁时吴惦,他满脸诚意的跟我说蕾题:“好看!跟找女人一样傲陷,好看另呸戮。”“呵呵趣,好吧摹恫景。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邯福,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懈诉,卡钳由Brembo提供卉羞节,颜色理论上是可以进行选装的奖妨奉。轮胎为倍耐力P ZERO系列侨糯磋,前轮尺寸为245/40 R20枚,后轮尺寸为285/35 R20玛。   ●内饰事蒙险:运动豪华是主格调   置身车内俩解,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酗卑溅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舱伞撩,显得有些过于保守了手喊吵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摩寂。   方向盘直径略大枪淘蔽,背面配有尺寸硕大的金属拨片芜,手感很棒菏。导航系统为Garmin了,7英寸液晶屏尺寸不算大币,中规中矩笛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中把堪,已经很少遇到长相令人深刻谱脖,而且相当满意的车了睡石。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吹蛙,价格低龄雷,与同级别车型竞争性价比十分突出家拨然。但在长相一直不怎么给力青扁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准微,不走伪高端路线的致尚XT凸孙,其动感的造型非常独特溉耻戎。在我看来施烽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酮痹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唱信迫,购车群体越发的年轻化榔。   说他年轻烈弹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酚衔骚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连和筛垄,这只是时尚的一部分叼。   前包围的造型充满了视觉张力庭问插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缄四,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丰纬镁,显得非常动感畔埃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表项寥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柔仁白,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饥忙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倒葡,这也是在向合资品牌看齐极。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镭沧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沏。而在车身尺寸上牢熔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丰棱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稠邪庐,与他同级别的对手相比有着明显的优势俄平。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迟我厢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汗掸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烙宿,上窄下宽的造型十分饱满痕,而且显得更加稳重誓射陷。尾灯的造型修长起彩灿,且正好与车头灯遥相呼应图,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迷,动感枪辜形、年轻钞烦污。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谋朴策,虽然仅有三款车型配备此装置斑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现备骄,想必也是极为厚道的惨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捆,我是汽车之家刘涛令,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颧沃篡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谜雷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”番。时隔一年后的2009年灵搓缉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峨,选择它的原因莆歇,用三个关键因素涵盖提:“外观内饰漂亮标、静音好落桐晨、配置高”壳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筷碎牢,作为老款车的车主疤耸卉,带着期许顽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绢敌腿,有了下面的车评贯。   注释岁孪:为了方便大家阅读晴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浑景,描述为“新君威”喂纶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泉嵌入,以下各个环节的评价用满分十分制灭毕似,做点评粮。   评分标准汤:   及格鄙兢须:6分   表现尚可险派:7分   表现优秀量谅幕:8-9分   表现完美逞茨夹:10分   外观暗雀:先天胚子好订沧,改改更“时髦”   改进评分谋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时跺啃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捂唾,应用到了现实量产的车型中玛坷。在当时溯,245mm的胎宽闪哼跋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上混努梅,毫无疑问是走在了对手的前面触坚负。这种先入为主落玛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阑廷撩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诫,说君威有一副“好相貌”汀强,我想没人会投反对票涟罢投。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陇钙搽,18寸的大轮圈不仅保留凳绦,而且换成了密辐条设计喷,前格栅的修饰崇锻,在视觉上显得更为立体衰,但就我个人而言更喜欢老款洗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薯对。俗话说“7分先天龋薯,3分后天”毛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐错彪逼,应对国人对“时髦灯具”的要求腺颂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈付扭,坦率讲渤卵枢,不是我喜欢的风格俗迟琳,如果换成一辆科迈罗眯乡绥,我想我会投赞成票桨。后尾灯戮热,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捶扛拈,视觉效果不错裤,灯源亮度不刺眼驰檄,亮起时不会让后车问候“家人”伪。   内装酵嫡:对不足进行了优化傻惫,细节仍留有遗憾   改进评分理虎:7分   我必须要承认鸿湃,我是一个对细节做工异常挑剔的人妥放捻。从2009年到2013年贯筒,新君威经历了至少两次改款升级店,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苇,仍未得到改进授玖。强迫症对于细节的不足焕档,只需一眼就记在心里饺吾,每天上车看到就会不舒服魄驶耐。尤其是捞侮桔,新君威的前排仪表台与座椅之间盖舍律,留给司机的跨腿空间并不大轿玛讣,当你磕到膝盖外侧时棉,你会嘬着牙花子舱,蹦几个“脏字”柿纫涣。   聊完了不满静,我再说说好的地方鼻纬。日常上下车沏绘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骂裂擅,我的09款君威开了4年跑了5万公里盘花堪,座椅的“敏感”部位戳攫,已被我蹂躏的起皮琳础、掉渣梗痪泉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱握晶乾,视觉上显得极为邋遢想浮。此问题澳晚翻,在新款君威上得到了明显的改善塘沮府,侧翼立起的角度变猩毒椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像江,但此问题我跟厂商确认过卤吝协,确实为真皮)识峡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湍。凭此一项密,拉开车门的印象分就能加不少供泄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凌亮鲜,我的老款君威在二手车出售时耍,就因为座椅皮面老化的问题揽冉叛,被“扣分”仙济。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计底曹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岸,好了许多登熟。8英寸翻、带有触摸功能的中央显示屏联裳罚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拍每笔,在实际操作时显得华而不实纳宦。多数情况下要调节温度软顷巫,只能用手指去“抹”谱谭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炽蔚,并且无任何的震动回馈提示钱,行驶中操作不够人性化邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夕,相比老款的旋钮控制层鸽,视觉上科技感更强撮从驶。实际操作时伙筷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差北殿愧。尽管支持手写功能戎煌,但表面手写板的面积很锌婵唷,如果手指较为粗壮佃巨,表面面积不足以支持对手写区域的要求倒。索性窘尚扛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歼寇维。   小贴士癌宋:针对上述功能的操作“鸡肋”磺,我向厂商做过咨询雌。对方最终给出的结论是筏促帕,此功能在研发初期枚歪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厦哄较,停留在几年前持卢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求排尾外,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裳浇藉。   仪表盘上的这块儿液晶屏革麓姓,支持多种信息切换查阅计位闪,视觉效果自然更时尚耪丰倦,也符合当下的硬件的升级进化潮流辖筹。但汀,仅就我个人而言爸间,我认为任何一项技术的进步与应用抄桶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祟歉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灸感痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挥桔火,所以仪表盘的车速指针锚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肖律鹅,当你想从正常模式切换至电台模式时领偏懈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隶崎当,时间大约在2秒左右荚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裂萍,因为系统的升级卯抬,所以导航从路径开始到定位确认导航焕赤,逻辑上相比老款车型匹,要合理很多钝沁缮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妮隘,被彻底改进竿惹叛。提个建议笺,新款对于路径导航的语音提升斥协漆,在路径判断时摔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淘陋仙,如果将“请在下一个路口右转的话术”纷妒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凛悼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炒。整体效果相,高音有提升邵善,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次手。以往那种“嘣呲感裤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驴桓,无法在这套BOSE音响上找到仇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车频棱镁?加长版!与其给那些改装厂提供生意箩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幻避层。近日拖帽颁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L护壁辣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甩抠,这款车就要正式发布了浇乳,海外售价14万英镑起牟,约合人民币138万缮。国内250万以内应该是不要想了探昧,土豪们还等什么谴,赶紧再加价20万下手吧8薄(注释柏村醇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肪,外观上并无过多区别齿培,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凶,因为用三个字就能总结抬届:没区别陆叉炽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氢诉廉。除了实实在在的空间优势沽艰非,那种与众不同的气势也是重要因素之一烯,这种毫无区别的外观纪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碘。   英国人果然内(men)秀(sao)糖炉唤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兜监居,改造成了两个相对独立的乘坐区域徊,原本的中间座椅则变身中控台患射舶,提供了空调羡、多媒体鸿羚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘦彭。动力和传动系统方面极,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓬。   总结癌:路虎揽胜L目前仅计划在中国泻矩、中东地区和北美市场推出羡辣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定誊蘑。另外孔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啪顿璃,预计广州车展发布肯炉瓤。土豪们继续准备银子吧蕊。 免责声明碑问拾:本文仅代表作者个人观点苟排,与环球网无关添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬鬼寥,对本文以及其中全部或者部分内容帽黎、文字的真实性将、完整性隶维、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考了,并请自行核实相关内容钦烦咎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贫郎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相边,那就是新一代天籁·公爵鞘秦雌。早在2008年6月背,东风日产就推出了天籁·公爵险,它的外观闺圈痰、配置均有别于天籁其余版本魂讼砰,更加高端大气上档次杰席逝。也许它不是最走量的版本锈,但绝对是天籁系列的一面旗帜突。在让大家久等逾半年后扰距焦,新一代天籁·公爵终于露面仁炕壬,我们也第一时间对其进行了实拍涛拓此。据悉墟核,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咎超。 『注庙:为方便大家阅读醒示袜,文中天籁·公爵简称公爵版层托,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲸棚骨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测委,时而艳阳高照停涎横,时而大雨倾盆畔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涂掳末,与身旁碧绿的草地相得益彰罚谎。我盯着它看了许久希示,心里盘算着纲涧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来短?   嗯弄及段,画下草图之前得好好思考这个问题巧途离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心石舶目。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错让,唯独看起来太眼熟避厘,对旗舰来说这可不是好事纲峦混,在A6L甚至A4L面前梁砰,A8需要更多长者般的自信狗亭阀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陛够郊:六边形进气格栅面积比以前大了不少售舅困,而且线条硬朗到接近于矩形溶盆糖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迪敢,从前脸横贯而过宿,再加上全新的矩阵式LED大灯苦亨殊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耗陀算。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枫,它是A8这次改款最重要的升级之一乱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罗句。以前大灯为例碴儡,分为远光码困、近光暮洛、转向/示宽这三组毯,所有光源都由LED组成界,通过与摄像头悉沽喀、夜视系统蛔拧、导航系统等部件的协作雇现,可以实现几项很有趣的功能踩海布:   在Auto挡位开启远光灯筒七,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烯袱,瞬间关闭部分独立的LED灯体粪盯蕉,会车结束后榷瓷吨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘎。在整个会车过程中仁,对向车辆的位置一直不被照亮墟,而其余位置能保持远光照明状态舞姆,既不妨碍对方驾驶员视线绢勾瓮,也不影响自己观察前方路况拭捆读,相当智能来。   当夜视系统探测到行人时麓,LED灯会连续快速闪烁三下梦千耻,对行人起警示作用划,如果夜视系统探测到牛菲侗绊、羊之类的大型动物搞念,LED灯则不会闪烁锈旁,避免对动物造成惊吓抚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测履青,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整半。另外它的转向灯采用动态效果矾靡矛,灯光朝着转向的方向滚动点亮耐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骋懒汇,提高安全性迷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行飘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现目潭少,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蘑少劳,有些来自室内的模拟演示揣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僳莆迪,看看这些功能的实际效果到底如何倒。   跟前脸的改进相比膊趟,车尾变化幅度要小得多汞纠,主要集中在尾灯部分握触幕,线条更加瘦长观、扁平哥送,视觉效果更干练朗肌饥。除了那个“A8”标识从嵌彼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秒,看上去还那么年轻运动损,缺少沉稳气息梯。再打开车门一看哗竟,我明白了脚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺勖啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车是,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粮短,使用了和路虎卫士相同的发动机沁圣,配备了六速手自一体变速箱剩,以及许多高端的配置忌蔷。让这款车有了很多吸引人的地方誓栏,但通过试驾滑培,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氯挖。很多设计还不是很成熟羌鸿,尽管这样讣锰播,这款配备了柴油发动机的SUV蔡姥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钒,依旧在同级别具有很强的竞争力笔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叛,尤其是大灯组的设计离曹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卤驴戳,都比老款看着更有质感酵敝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甫。此外桥杭,中网的设计很有层次感钠,运用了一些镀铬饰条矮教,也让这款车的前脸显得更大方矗郸挨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艇,钣金工艺还有待提高烁图。   车身侧面造型亮点不多李草里,线条还算比较和谐吧眯驳玩,亮银的行李架比较好看础坷诵,但实际用途不大泛。车窗所占的侧面比重较辛亍,稍有点显得失重甲攀毫。四个车轮显得很粗犷轿裙咆,轮胎品牌是玛吉斯魂秘嫁,成本并不是很高绢疙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驮,注重排水性能仟虽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舱猜送。   车尾的造型比较臃肿伴,相比车头来说椿皆肉,造型并不是很美观氯,尾灯的轮廓没有什么美感可言佩课,轮廓显得比较生硬苇。车尾下包围外观设计的不算太成熟鬼,驭胜使用了三点式倒车雷达陡棘,在实际的体验中杭,探头反应速度稍有些滞后促人,给驾驶者的观察带来一定的不便颗软貉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皋菏惺。   本文导航阿估抛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恳圣嗡,已经跨越了整整40年另菊叹。在这期间挝边,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代石?当这款全新君威GS出现在你面前犊幢,这个数字就已经不再重要沏。每当我们回顾历史粕,终究也是为了更好的感受当下彪抱岁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史混慷埠,的确也不太容易考究溯搅氨,所以话不多说镜淘,马上进入主题湃崩。   君威GS是别克君威的高性能版本寄筏癌,作为其最明显的身份特征炮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锋,攻击性十足的设计让人印象深刻乖茂丛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舱眠协,采用盾形设计挽,显得非常紧凑毛。大灯部分全系新增了日间行车灯拐亭,整体造型与普通版君威一致羞挪,仅在内部细节上有些许不同泵悸坛。   车身长度潭、高度比老款略有增加鲤,宽度和轴距均未改变都草。侧面线条也是延续了之前的设计维,十足的运动紧凑风格挺胚赏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洼,十分醒目两。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壤,更显紧凑灰邢碗。LED尾灯为全系标配饱疯,灯罩经过熏黑处理泉,提升运动感券商。作为动力更强劲的运动版车型贪迪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚句涉裳,同时也满足了更大排气量的需求宫没喜。   本文导航速磐:" "  近日卜憋,奔驰MLC的效果图再次被曝光诗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诧惨吕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霜旅算,融入了轿车的设计元素勺。据此前的消息饱,该款车有望2015年推出褪测撬。 奔驰ML   从最新的效果图来看躲藩骂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿化,拥有相似的大灯造型荤安,以及下保险杠的设计械漠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奶衡坡。此番设计目标很明确籍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抬呵。   动力方面也来自新款ML报嫂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勒,峰值扭矩400Nm烦聚,编者猜测未来MLC将会延续该动力响凌石。不过乘荤,MLC未来还将推出AMG版本肋甫镀。 责任编辑赂倡废:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篱睛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心克魏,然而对于消费者来说晴,可选择性太多也未必是件好事攫蛋拘。许多车型的定位都非常接近设昆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拍价,那么它们到底谁更运动乖涸,谁更适合日常驾驶澈那卿,谁的性价比更高呢巧狼举?今天我们就站在消费者的角度来分析分析加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夏刚焦,马自达CX-5在价格上具有一定优势晚撅擂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内教,其它车型在20.78-25.28万之间雇拨鹅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汰坚鸵,价格适中香刻孙,而且动力和配置都很不错硅娘。反观翼虎陌睡瘫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溃氰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茸墙,但翼虎胜在配置丰富去、动力强劲错。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炕珐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万效,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肩辰卷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翔潮,这听上去有点意思范,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幻课,那么结果显而易见鼓抢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势高熬溪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氦懦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颂。然而消费者大可放心吵,CX-5的动力也绝对称不上弱吐撤厢,尤其是市区行驶咖,它的整体表现很轻盈喉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羡狸,没有涡轮发力时的突兀感惯操,这让它驾驶起来更为轻松兼立量。   无独有偶峰,两款车都采用了6AT变速箱哼烂魏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弄隋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逆秦射。可惜的是蝎锻桨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涕弄。另外辫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磐,常规的形式很容易操作秃极许,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沸,并不易于操作脐酞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂璃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枫讳,与翼虎也有将近3米的差距郝淘杆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响被,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绘姓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郸。   油耗向来是日系车的优势所在荚,CX-5的发动机压缩比高达13:1翟劲,并且装备了i-stop启停系统洞蹄,这让它的节油表现比较突出守。在气温32℃贬翁、全程空调仿描、车载一人的情况下壬堕片,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试默,其中经历了畅通和拥堵等路况牟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km死。同样路况下漓提,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寂酬锭,尤其在开空调的状态下穿莆钒,翼虎的油耗表现实在令人担忧镶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妹。   作为一款城市SUV炒境,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悲,都采用了多片离合器式中央差速器峡磕谢,并带有四轮电子辅助制动未籍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困别。从我们之前的测试来看羞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伴渴,所以脱困相对轻松一些瘫取。不过在这里我们要告诫广大消费者井肉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谁,但两者的定位都是城市SUV屡呜,越野并不是它们的强项痛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睹,油门踏板的脚感羞局、方向盘的转向手感焚陈稠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要天闻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桅。值得肯定的是硼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冕咆尾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莆趣椒。然而相比之下草徽透,CX-5的整体感觉更加轻盈际定醇,它开起来并不像SUV版竞,车头的反应更快髓摹藤,油门踏板的调校也更加线性痉,而翼虎整体感觉更加沉稳长班,底盘扎实洪屎娃,但或许是由于整备质量更重的原因痰力貌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搁。   就驾驶方面而言锻害喘,CX-5给人的整体感觉是动力够用唾辞册、油门线性册、操控性出色撤澄侯,可以用“好开”来形容浆范。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莲率,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斗架,但翼虎的发动机输出并不线性画思,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乒。另外踌敞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉边趴挫,加速潮搂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坝骚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溶灯错。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暑顾顷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹄掀,放眼整个市辰毫诎伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缉蒂呈,基本上5个手指头就能数过来慰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廊匙玫。   有关于新款E级外观香、内饰及空间方面的介绍信定,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扰。在我的这篇文章中降,主要关注E260L动力方面的表现肮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氯骇刚,最大扭矩则达到了310N.m心瓮倡。虽然排量并不大湘沏,但是通过加大增压值涩便,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用地,对于这款变速箱蹿,我想大家已经很熟悉了颈。只是我想再说一次蛙匆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懂,但在日常驾驶过程中收,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踩杭。大多数情况下温和妮穷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炕拭。   只有在深踩油门的情况下庆晴迸,E260L才会爆发出他凶悍的一面迹萝堂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庐略邵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罗形,你也可以说他动力输出不够平顺摄翁。   一直以来水绿,我都极为中意E级的悬挂调校帽倒腥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遁郎袖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感是皑吝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拘括,我挺惊讶的里删纬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毕烷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售踞陈擦。可是仔细一想赁啊,也很难怪宝马会这么着急枫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谎氨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妒途当。据悉我纠烈,宝马4系Coupe将在11月12日上市夯俩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篓摩乒。(注疟步:为方便大家阅读捎培搔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车领,在你初见时星,很难相信自己会喜欢上他犀钵。因为你花痴于帅气拉风的外观馆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肯,那么他的表现自然不会入你法眼碗。但时间久了裸祭,你发现再帅的外表也会看腻佰沁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逞,放松不下俊握怯。这时醚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镭扣、运动但不难受的座驾廉垮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堕酷覆,除此之外楔掇,他还是一台很顾家的车酥没茸。   没错杏碘萌,他没有特别帅气的外表忙,没有特别强悍的动力取邻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻劝毁急。下面宫绣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湿涕妹。   ●车头造型犀利壁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袭,定位低于大众费帮峡。现如今沧碗裁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产故,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵勤。因此在车长等诸多细节上付,两者都十分类似馁嫁伺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长同底、1.693米的宽度蔡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笆涪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车快侣铂,这点确实让我感到吃惊统,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呜高。可以肯定的是坛坎,你无须对他的实用性产生怀疑泵菠驹。   你有没有发现坊藏,他的日间行车灯伴,很像同集团的老大哥奥迪A8寿片劳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痛架。但毕竟喉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂愧,他的目光也需要这样嚣张把廓糙。   从车侧过渡到车尾抗偷,顿时觉得膘粗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墓厘哀,从凶狠瞬间变成温顺踌。我揣测不出设计师如此分裂的思路侍幢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品领泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侵邓,而在我们的制动测试中脓薪,他的表现也确实不负众望管策。我写这段话的时候德,一名同事从我身后经过说了一句苦禄:“哎嚎岔得,这轮毂挺漂亮的”寿。确实菠借,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琴酷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名票厩送,在我看来另外两位应该是300SL和964航。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杰歇炯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贪骄。   直到1949年水桂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妊恢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漠凯,速度竟达到每小时 132 英里舷,不仅完成了试车坊,还一不小心成了世界上最快的量产车型觅镁敬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姐乱,正当捷豹稳步发展的时候赔讳删,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啃卫炔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裸逢宠,英国国宝道凛?人类想象力的结晶为?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屁硼券,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擞兼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衅茫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股舶泄,正当捷豹稳步发展的时候斧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蘑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坪裁,自内而外散发出优雅迷人的气质唤,在这份自信与优雅之中砍篙,还蕴含着极强的力量感鸿婚诉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秒庆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼百。   作为E-Type在21世纪的继任者虾瘸落,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感单顷皇,他更是一台纯粹的运动机器厘看量,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揣朗,刚刚我试驾的是一台量产车汇叮。即便是用再前卫的眼光去审视蕉汕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型通抛怖,不过现实就摆在我的面前棚,它的的确确是一台量产车毕舱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车农。所以漓辞,还是让我们先合隆下巴感、收起惊讶胶谩锭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙餐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猴课,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发井电,而等待总是值得的蒙善恕,十年之后的今天淳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秒。   ● 外观握壕舶:旨在降低风阻   关于XL1的外观唬解儒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趁匠哨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降背,他们的心中只有一个目标停酮挝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镣藉抬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂,也皆源于此娄捂闷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗜筛稿,轴距也只有2224mm娶太,如果用世俗的眼观去衡量耿紊畴,它甚至比一台大众POLO还要型病,不过也正是因此纺去讥,它才做到了POLO永远也做不到的回翠管,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辑奸鞘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匠吧瑟。   出于降低风阻考虑俊坟拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垮,面对这样的设计撇钉急,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谷块啊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”都巢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敖糯魔,大众XL1的目的只有一个担案稳,那就是降低风阻侥。而为了达到这一目的星,传统的外后视镜已经被摄像机所取代热稠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妮,不过相比于传统的外后视镜谰,如何掌控与后车的距离是个问题另。   ● 结构桂纷梢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谩慈,除了完美的空气动力学设计外瘫鳖丹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俯挪吼。作为一台重量仅为795千克的车型彼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盎,约占车辆总重的21.3%受粗,除此之外坑队蓖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朝洞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾土,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡逝啡取,复古而粗犷的外形须畅,彪悍的身姿蕾,经典的圆形头灯排,这些都是我选择它的理由伺。那么在我稍作白日梦之后年极,请各位看官赶紧打断我的妄想拨马,拉回到现实里欺估勾,假如我的预算仅仅有二十几万的话幕,那么好了思徘抹,牧马人买不成祥,自由客或许能让我望梅止渴忌判孪。同样复古的外形歼词,依旧是个好选择沉粪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话番,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狭晴想。单就车头来说泄骑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跺。简单中又透露着经典的味道疥。另外放嚎稼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稠视,突出了力量感羞,Jeep的家族风格立马突显巾驼。   车的侧面造型同样如此风格涤缔,走向笔直绦,简单饱满桅。当然不能仅仅介绍外观设计奇乾赎,作为一款SUV德抚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的相。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°接忱,离地间隙205mm成互,应对一般的越野路面足够了息具拐。   车尾的设计十分简洁鞭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雹屠,小巧又十分有力量感岔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窘捶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脐平独。从总体上看感乘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似登舰副。   本文导航确蛊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聪剩,而“侠”自古就有不同定义汕喝醋,“言必行技祷,行必果晾谅,己诺必诚毋,不爱其躯亮型,赴士之阨困弦旧迹,千里诵义者也谓之侠”翅蜕。他的形象亦正亦邪但,游走于主流与非主流之间自成一派钵。随着近年来筷,国内越来越多的人们仟舒闭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时览,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绩朗青,开始在国内市场发力钮孤嗅。其中琉沪扦,路虎全新一代揽胜运动版诺盼觅,向无数消费者展现了一种精神嗽对算,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汇岛伶。   路虎全新一代揽胜运动版融啪镰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调好,它的独立特性被设计师完全释放菠确家。如今帮旅,这款至今为止速度最快革坎境、相应最迅速泰贡、反映最敏捷的全新路虎秽统,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矗都,冲入国内汽车市惩骸,夕阳下一人一车粹耍察,古道中凰隧捆,说的是情义无价判芭饺。谁人不为它心动锤咀愁?路虎全新一代揽胜运动版勉,驶入我们心中!   65年来窗限佃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聘派,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湘陋石。如今讥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镀鸥搁,再次席卷世界侵,那完美的车身比例卑手,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阀翠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赊干:4850mm*1983mm*1780mm昆日,前后轴距2923mm羚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洞桔,3.0 V6 SC汽油版HSL始、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孩核、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垂汰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欣穷。   姿态万千的路虎揽胜运动版毒欠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冕,无拘无束的气成肫А,气宇轩昂的出尘之表尚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妙莽备。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梧殿,厚重的前脸捌讣朽,配合后倾式格栅设计傲,更突显了它的自信卵茨菜。发动机盖上两条凌线刚强有力瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹聘弯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体计。   车身侧面线条的风度也极不平凡猩挪氰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仟,带有亮黑色指状套件鞋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糕嗅茨,装有亮黑色装饰边的后视镜靡牛僧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涝荆沙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诡观谐,这些铝合金结构的轮毂分为攫顺臼:19英寸5辐式铝合金轮毂冉洛、20英寸5辐式铝合金轮毂订尖羔、21英寸5辐式铝合金轮毂们敬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翘、22英寸5辐式铝合金轮毂嚎,无论您选择其中任何一款椽,它都可以陪您乘风破浪啤但晚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抬茶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雌莎筷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中簿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯精,整个车尾看似简单却极不简单陡。   本文导航清:" "  1998年狼,广州本田成立班挟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁创捅腊,而时光推移判烯,今年9月12日鸽骨是,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哄肺潭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户错范。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁需,我们今天将穿越时空仕任,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呸富。它虽然是日版右舵车型烷,但3.3L/100km的平均油耗高五缮、双电机电动CVT镁铂、大容量锂电池痞帮刻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烦醒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭举。   外观更加原汁原味邯纹:说到原汁原味巧氨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矗,更运动敝。混动蓝色特征猾握:作为混动车型储卧微,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偿肚。   在下保险杠处疆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节八,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桓。混动轮毂此鸵岸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犬旁苏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斧布社,为节能更尽一份力婪。   本文导航筐鸥:" "  就在前两周酒湾糜,我的同事刚从上海归来吴吠,当时就是为了试驾上海大众的朗行祥词玲,而在不久后的今天屁咆,我来到了大理坡巷,依然是试驾一款来自上海大众的新车幂,虽然我与我的同事地域不同伴铆艰,但对于这两款车而言扭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捐哦阮,我不得不从朗逸说起窍书虎,由于现如今大众穆浚块化的产品研发化别缔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汞,朗逸魄缚闭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此连,它们的关系算是孪生兄弟报,反正我是这么理解的伍邢戌。   目前朗境的广告已经全线铺开心党,消费者的关注度也很高履瓢,虽然我个人比较抵触亩赋脸福块化的产物(感觉个性不足)瘁赶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冒,其次在10多万的紧凑级车里兼舌触,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迷柬谦。所以销量方面自然也很喜人碍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绷杭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佳外晾。   从英文名来看途,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徐察,朗行的英文则是Gran Lavida驴,其实如果从相似度上来比较脾吹,朗境与朗行更加接近许孟,因为它们均属两厢车劲难倪。我想对于这样一款车来说限碾爽,大家都不会有什么陌生感美椭售,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔡必,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盼祷隧,我在上面也为你准备了延伸阅读彻酷围,可以先行了解一下射。   说实话梳犬,朗逸划酵硕、朗行船蓟编、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捂礁,让我来区分一下狄,估计我也需要片刻的停顿钞,因为它们实在太像了!就朗境而言轿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啡,并将内部更换为蜂窝状造型绊欺,包围下部使用了黑色塑料跺棠,并加入跨级风格的银色护板辈,此外前雾灯变成了圆形袖滥醒,以上就是全部它的特征了恐鹊狄。   既然定位于跨界车叹裤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姓,同时为了更加配合Cross风格刑绵秸,车顶还加装了行李架莽泪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搂娶卿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识和零剂。粗犷的风格也体现在轮毂上赂思,样式上很难用语言准确的描述出来休,总之很复杂绩斑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趣。   尾部的变化几乎与前部一致秘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法套餐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赌,说实话就车尾而言律腻,我感觉朗境比朗行好看了不少妈。其它方面再无不同速,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夏赏,转向灯效、倒车灯潭、刹车灯还都是卤素的奔反。   本文导航靠顺浆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾边台测,所以无论是合资删、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怒皋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齿,白领阶层刻,夫妻年收入有50万元左右仇,有房屁记,老公有车经丧。实际上沙,女主角目前也有一部老速腾车铃美迫,开了已经7年准备换一台豪华SUV浩磊玖。这位女车主喜欢玩武,追求年轻媚参粪,注重外形呜,并兼顾户外埃居讨,不喜欢纯越野车型亢横,而购买价位瞄准了40-50万元领域噬仕。所以我们直接选择了宝马X3屑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泪勉具。   为了公平竞争僻抚,我们选择的车型如下氦屠沥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 龄互嘎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 味犬,三车的价格虽然有些区别剁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玫拘,所以三车实际购买价格差异较小际。   对比项目一谷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辽蔑舜,特别是女性特取地,希望自己能买到一款好看的汽车访倪,就如同提包还有衣服一样棵帘缔,特别是成熟女性眉并古,尽管喜欢标新立异雌,但也更愿意接受时尚动感的类型洛锹椒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涕红捞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矩卵碴,相比以往方头方脑的设计拳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痕。更让人动心的是娄毒羔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糠,同时形象也不乏干练紧凑腊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劳罐,线条流畅凶昏项,稳重而且动感涉,因此吸引了不少消费者辖恫立。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性禾,但2013款并非全无变化栓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计景,此外还有大灯形状呐堑豁、前后保险杠蹦苹、尾灯吕髓、排气管方面都作做了一些细节上的调整羞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钩桐,锋利的腰线山蔼,近乎方形的前后车灯倾拟览,甚至连轮眉的造型都是方的癸化,虽然它是一部纯粹的城市SUV琴,却似乎在它身上找不到什么曲线臼,因此在奔驰车型中也算是有个性的辫磁。对于女性而言解笆骇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面离惯,三车都不约而同配备了氙气大灯锣,区别就是菩,宝马X3采用了远近光分离设计裙罢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体规。另外嫉娶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赶。另外浇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碎,而宝马X3大部分车型则无此装备烹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迟淀伺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心簧付救,都50万元的车型讼,自然都是配备比较好的轮胎品牌路东,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娶,这些方面倒也不用纠结牛顿态。另外需要说明的是箩,宝马X3是没有备胎的波码,因为他采用了防爆轮胎痛贬傲,可以零胎压低速行驶一段距离讨呻凑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎太舒廊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躬杰础,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亲够,所以基本打成平手垮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凛阂,从两款车型的厂商指导价来看暖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涣弛亲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廷尺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亩围。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荡备娇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焊拌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泥,这一点奔腾X80的确做到了跺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念创铣盆,X造型的前脸具有很强的立体感弛桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苦拖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鼻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矫篇赦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仑疲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诬。轮廓清晰的六边形进气格栅护屋,中网上三辐式的金属饰条普,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鹿病骋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式估罚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喝吹归,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拣,只要消费者能欣然接受尸,似乎一切也都无可非议桨藉惶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侮傻,除宽度相同外寡粹嘲,X80的长吼女、高及轴距均占有绝对优势捷化疾,反映到辆车的侧面造型上釜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芭屯伦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哆乒熟,上扬的角窗结合扰流板的装配角,使两款车型都增加了不少动感的元素晾笺死。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乘鹿唯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感犬溉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔环。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气人。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摆摆谋,饱满圆润的风格依然占据着主导矫。与X80的刚劲有力不同筛,ix35的线条运用更加柔和蓄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力悲。没有尖锐的棱角侥夯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凭丰巍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蜂豌,飘逸的灯带向后延展惜换,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神固充。同时倒车灯的独立设计菊扣豁,也让尾灯的造