Android手机躺枪:谷歌云端备份失败 问题至今未修复

时间:2019年11月17日 08:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍天县钡,所以在这篇文章中乡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梳绷替。作为整个车系当中的中配车型晦,MacanS绝对是性价比最高的一款情。只需要多付出13万人屎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了年炽绒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元硼匿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缴:10.9万 车辆总价(含增值税)瓷阔霞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件附仑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刀疗戎,当然这些选装件也个个价值不菲萎避骋。毫无疑问坡篡,我测试的MacanS同样选装了不少配置绞雹撵,加上所有的选装件之后凳,车辆的总价也达到了79.79万需。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挪裤啡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同静身隙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衰,比中低配车型长了18mm筒颁署。从数据上看泌斗,MacanS除了高度和轴距之外姆想,都要比Q5大一些灰虚侠,但是由于MacanS车身足够低矮醇,所以从视觉效果上来说硅潍,MacanS的车身显得更加紧凑阜,也更加运动桑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耍守肩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder篮参嫁。如果光看前脸的话阀瓤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo权。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带划突,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腻紊捶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19回。如果不选装的话苏肆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饯朴懊。   MacanS紧凑锹拓污、简洁的尾部设计轿答,充分体现出了它的运动风格切匣尺,简单的尾部线条用最平实的设计语言澳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藕按桨。同样运动的还有它的尾灯轨戌逝,狭长氛、扁平的尾灯造型藤骑,与尾部线条搭配极为和谐皑,起到了画龙点睛的作用镰烹。   内饰方面梗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格室,运动中不失豪华感补。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冗记古,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讹膘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堵稠忱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啦铆。但是有些遗憾的是搁闭邓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畴管呵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拾,感受并不算太好落蜂。   Sport Chrono组件没疮,包含了中控台最上方的计时钟歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苛祈。只有选装了Sport Chrono组件壤艾誊,车辆才可以进行弹射起步聊叙墒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少橙卉,但就算是为了那个做工精致的计时钟豁叭,选装Sport Chrono组件也是值得的钝,毕竟1.8万元的价格水堤,对于保时捷车主来说也并不算贵讹罢卜。   换挡杆周围密密麻麻的按键驴,对于接触Macan时间不长的人来说同,绝对是个噩梦揭篡,想要记清楚它们的准确位置家,真的不是件简单的事情冀。起码在我开Macan的一段时间里防铝,每次操作我都要低头确定按键的位置艰爽,真的不太方便冻。" "  在国内提到奥迪抹贺尾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琴鹿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车就,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣搿,这其中就包含SUV以及小型车裤戳强,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肩矮灌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挞?   在外观方面幕呛是,奥迪A3延续了家族外观设计春,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尸杜,用在这样一款小车上显得更有气势徒沸懊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质母妹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计特苯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饺钡舍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膜触山,辨识度非常高裸纯,同时大灯下部还带有清洗器萝晦鼓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能放。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腑笨,至少看起来没那么晃眼僳乏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玫钞烹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘦汇撮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应画祈,起到了很好的效果土瓣隧。侧面的造型上在A柱位置最高捕金,整个车型几乎以平直收尾谷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证部,同时让整车侧面看起来更大一些囤鬼艘。   A3的车顶采用了黑白色的设计碎妙宽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瀑懈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汀攫股,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骋嘶,轮胎尺寸为225/45R17棠陕稳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馈洗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翟仕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现难篡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扇苇灸,整体呈现梯形结构奋,尾窗底部与腰线持平复娃,尾窗面积最大化保证后方的视野滩边。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杀,不过内部也采用了普通灯泡光源矫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘忌韪裕好恒拒椿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合金,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屋贸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缸雷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的染项。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型层湘骗,S80L自进入中国之后餐碴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素论阂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品紊,但它所具备的那种低调内敛的气质蜂祟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选默宏。   2014款S80L通过对细节设计的改变顷,让自身在没有经历换代的前提下垒揽鸵,进一步提升了性价比川淋掣。面对强手如云的豪华C级车市陈纳铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苟澳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邻将光,想要抢占主流豪华车的市撑可扯ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坟。   新款S80L对前部进行了细微的整容看豁拭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尉效,同时也紧随时代的脚步础闲韩。相对保守的前大灯设计咕,已经不再能够满足时代的需求壕凭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牌聊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言显,但至少与时代接上了轨猾嚏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘶,近5米的车长和近3米的轴距表现醛当棋,让它在尺寸上并不会有劣势扇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擅。外后视镜新加入的镀铬设计低师兰,虽然是新款S80L最显著的改变之一敬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点些蛙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格情敖,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓬,成为S80L尾部最显著的标志性设计剖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掏汤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霞焚浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腥纺胃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妻拭。   本文导航   分享到钠钦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茶洁吨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短媚堕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘仁小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婚烂。不过旗下的产品线也过于单一趁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偏,所以便下探市城怼,推出了紧凑级的GA3车型蠢牧建。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手愁匈刀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型儡边,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级略,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蝎槽,也可以看作是GA3的升级版车型泊,依旧主攻家用紧凑级车型市场辜。但是作为升级版车型骂嗣,GA3S在外观设计方面有所升级耐锚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磨坍迹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倪,使整车显得稳重而不失时尚感贩挥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姥瓣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齿挂。此外扦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辛,为双五幅铝合金轮毂瓶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大居讹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笔匿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长许、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淳坟,传祺GA3S的造型设计并不落后腹架,反而在有些地方设计甚至是超越了对手克。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车地橙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澄泡,12万出头的价格或许已经超出你的预算拼图,但是无论是从配置还是动力来说卫童讣,值得去掏这个钱庭苛。可能我这些话有些官方措辞临,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腐。   1.0T嘉年华外观巍促:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暗舰退,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姥故。为了搭配这台发动机梯辣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搬长。   内饰部分胳喇冈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致放疾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捅唱炭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焦,这个级别的车型非常少见等。但并没有设置外部开关灌久,而是需要进入屏幕内关闭官。   本文导航   分享到奋陷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叛蔫认,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馈坡滩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梯艾,与大众168万的海外销量相差无几酒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拘笆,依然凭着一款SUV车型林抚沮,在国内获得了不低的曝光率咖徽滩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笑。今年4万台的预计年销量衅霉粱,相信有一大半都将由这款车完成胳堡倘。虽然这个价位区间的SUV里秦,无论国产进口都有不少车型可训糠佟,但路遇科雷傲的几率依然不低幢倡骇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窍偏攘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迸插?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虎繁粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庐。这款车的发动机及变速箱等核心技术卉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啪空,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铜,并保持了雷诺一贯的安全水准祁樊祈。而今天我们试驾体验的鞋悔,正是这款车的第二次改款险,已于2013年在成都车展上市亨。   外型上席,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顽煌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慧沟浓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惰芬甸,倒是显得有些“萌萌哒”被村搔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踏骇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酥诫灯。   侧面造型上姓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坊携线。虽然尺寸算不上大泞小,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的少胃奥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孙楷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条燃擦赎。另外抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统妓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菏邵。   尾部造型依然圆润判狗剁,和略显呆萌的前脸很相称汾己。上下对开的尾门很实用骸围鞭,节省了上门开启需要的空间活公静,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侨固独,载货坐人两相宜敝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挽抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性党。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多读,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒜寡。当然朴怖唯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摊勃蛇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懂贸、大黄蜂嫂返鲜、救护车等“老熟脸”们会出现敖权动,编剧还添入了不少新角色捻,比如老牌人物“探长”缔,军械武器专家“十字线”撮需,以及人造变形金刚“螫刺”等时晒。对于最后这一名小角色而言江普尉,它的“身价”并不算昂贵苯车皋,并且在现实中驰,它的综合表现也算是可圈可点遁仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多四,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抛妇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科己梢粟,说到这里醒携,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帮。   言归正传扩分颅,牺牲自我腻,从而使“大黄蜂”更加强大档圈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钳卡硷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泼率,想要拥有它并不难礁聚,最低11.99万元就能圆你这个梦馅芹,只不过它不具备变形功能似竟。   从设计以及尺寸上就不难看出井爬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胃珊胶,所以对于大部分人而言浓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些四度测。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁扯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外誓案,具有相同的特质的车型还有福特翼博埂逃萝、标致2008伸亢。在对表面参数对比后垃归,创酷的优势还是比较明显的互距玻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响损。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舜速搂,平和的尾部锌、延伸至后翼子板的尾灯组诵、向上提升视觉的包围等等便乏丰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糖,当然也没有明显的不和谐感瘟。" "     对于英菲尼迪来说盟哥躬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狮绒司,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稼堤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屯胃缉,这最为主打的当属轿车Q系列呵末,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唇肖骏,在现在都在大搞涡轮增压的时代山物吞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盛甫邦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哦炔闭,而今天不,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勿豹究。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辑,就是英菲尼迪的G系列产品取剃疯,而随着采用新的命名方式豹苛勘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洞谓赂,从之前曝光的一系列的概念车来看捞似钨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格让具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睡飘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象艇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉螺,而带有这种印象而来的就是诡:这车动力强么涩曝?怎么看就像是卖外形的呢抄椒美?   首先在外观上冒缕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帛促松,采用了更为吸引眼球的设计思路锻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迫犊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗜斑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛙虹妹,同时也充满了一种力量感秆巍其。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粳弓竭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眉欠解。   在车身尺寸上拒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徽佳扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡木廉安,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm目悍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准师嗓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份限。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虹沸衰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些低席检,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藐,在这个级别算是中规中矩帛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姬鲸虑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韶氏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凭贪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑,同时也保留了圆润的线条风格腹溜特,尾灯的点亮效果依然印象深刻请颧滥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甘己。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰就,这样增加了尾部的层次感井焦假。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹤袜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桂付香,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型供,并且入门售价也仅10.98万元校,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彩硅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象案桑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慕衰柏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表博:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面性堤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崎,但车身上的差距并没有售价来的明显冒骂革,因为锋驭真的比它们便宜太多了低。除了合资对手以外午,它10万元起步的售价蔬兽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罚。   铃木锋驭的外形设计上精,我听到最多的就是两种声音芯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢誊焕,而另一种则是感觉外观不好接受臀,很少有介于中间位置的人巾典瞥,毕竟外观是一种很主观的感受挛兢恨,仁者见仁智者见智撑鸽取。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车函,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘘刺播,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枷。接缝处体现最为明显池浅辽,而且它在内饰配色上也相当讲究焊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湘林。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际虚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型动,售价为15.48万元扫肌璃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唾返督,性价比有多高了炬苏陡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扦介围,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泵眠蔫。况且铺纠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镰顾,还是非沉倥吠粒厚道的狠广叛。   本文导航   分享到抖跋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芒沽星,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把收砍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升难,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动难厂丰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额档丘砰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万健,这作风跟大哥卡宴如出一辙弥痊十。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沤剑:68.79万)在选配后价格逼近90万元亢嘎,而且市场上目前一车难求饱。那么问题来了叮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兽脑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大猴澈掏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊处辈囤,到底这两车有什么区别烽叫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奠捅妻,帮你捋捋思路淑苟。   注苦乏: 实拍车型为MACAN 2.0T钡闭息,为了让您一目了然那僵跺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舷查。   内饰干屯私: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捣禾愤,可以说走在大街放眼望去到处可见哪饰迁。基于目前的消费理念地极,如果花20-30万去购买一辆SUV岔管赋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揽褥、实用的内饰厕辆、以及良好的通过性萍,另外还要满足偶尔越野的需求暗。面对人们如此苛刻的要求管醛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测长锰郊,看看这些车究竟能否满足众人的需求汇。相比其他媒体的评测方式钮鼓澳,我们易车选择了多人评测的模式隋临,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平松沟陀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拣疯驰。    此次我们挑选了7款SUV车型巢肖际,分别是当藩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魂弥,分别来对它们进行详细的测试轮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲:25.28万元   市场优惠半:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弘帘怠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痹时,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主塑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚博价八,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道七稼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戊枚瞬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计珊,看上去更加的协调蜗。   至于尾部方面形煎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犀驼剩,乍看上去有些沃尔沃的影子寐粗,整体采用了立式的设计风格惫褂淀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲激醋,尾窗位置比老款更直也更靠后昂匡婚。   小结湾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑努,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拷卞松,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调日,前后不是很搭调宦,尤其后部的立式设计腾咳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巩,但空间利用率上则会相对减写妗,比较适合那些舒适一族怪虏勃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型道咐:25.28万元   市场优惠肪览:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虫触,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惺补怀,新车的整体造型十分具有张力让庭潮,五边形的进气格栅更具立体感擦,镀铬装饰一直延伸至车灯内相规承,大大增强了整个车头的时尚性澜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猜螺蚕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潞挂窟,但整体并不是LED的灯组设计酒练,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荡吧陀,在视觉增加了整体感的同时存庐墓,也大大提升了整车的运动性诵。   小结谩:马自达CX-5在几辆车中氯,我认为是最具动感的一款迁瓷,整车前后比例十分协调法聊省,外加搭配蓝色车漆秆眉眠,使得自身更具个性武杏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茄提曝,详情请见后面的驾驶感受篇臀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晾:26.78万元   市场优惠仿:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞥,在大街上看见这款车附廊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褪讥,同时也是这7辆车中变化最大的车型攫,整车不再是那么的棱角分明玩糕梢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒂蒙逗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陆庇。   由于采用更具流线的造型设计失捷具,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯通替莆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敲接恰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挞。尾部的造型也不再是那么的方方正正习恫剖,尾灯与前大灯造型相呼应荤蝎另,并搭配镀铬饰条加以点缀来。   小结孟聪:由于我个人的车型为2010款奇骏罐蛋,所以面对这款全新一代的车型勃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说按鞘浇,奇骏是个不错的选择徊环。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火:27.28万元   市场优惠拾提:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搞侥梳,就得到了广大消费者的极高关注度礁程郎,整体设计与上一代差别很大强恳,不再是中庸的形象驴敝陇,而是更加犀利的造型探从。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禾卞,前中网分为两段式设计鳞豆,但两块黑色的格栅全是假的貉,完全是用来装饰用的侯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郸。   熟悉老款车型的人都知道蹭牛纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积响设阂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亲寄,从而保证了行程的安全性承乒苦。   小结皮肛诡:这款RAV4整体添加了越野套件炊,所以并非其原车面貌下。但无论是否经过套件的选装现景擎,整体的造型还是十分具有潮流气息的棵,另外值得一提的是炽粉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项台,依然是几款SUV中表现最好的锹部,注重空间表现的朋友们值得考虑郡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舅:31.58万元   市场优惠颅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款干佛,所以变化并没有其余车型那么大幕禽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俏漂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苗距,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倡,棱角分明才是其主基调回。   后方整体没有太大的改动腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钞匈,设计很好的与前大灯相呼应揣农,夜间看起来十分的醒目倪,整体也很协调丹蕉。   小结死蚂场:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看譬变括,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分韦翰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柔帝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鬼把能,途观还是比较不错的选择麻淳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牡卫:25.28万元   市场优惠呈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负鹇郑克斯的外观次淘薪,那么这款翼虎你必将也会喜欢辣非,因为它的造型就是一款大号儿的“妇玻克斯”磋变。单条镀铬饰条所组成的前中网勾财擅,显得整体十分的修长萌驹并,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点力搬吠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驴,提升了整车的档次偷蕉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爬登。   小结位锣儡:翼虎是福特家族的新端剐巢搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖ッ龋克斯的身影榔,而对于新款傅克斯的整体造型察棋圭,个人觉得还是很不错的佬,那么如果您要是和我持有共同的观点悼皮蔽,并且想拥有一辆SUV车型费,翼虎绝对是首选范围藐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版葡:27.69万元   市场优惠饺蛾拱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圃,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲁郎柿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惜炽冀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配静,圆圆的大灯以及垂直的中网被吼伍,无疑均是Jeep最原有的样子磕提拾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矾,无论是后风挡还是尾灯锰善玩,都为方方正正的样子层粒肖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乳宋祥。   小结揽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫薹铩,淳朴造型及棱角分明的设计途胆,在保留Jeep家族血液的同时菩菩,也为整车的空间做出了较大的贡献兑苏秦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茸,详情请阅读后面的文章瓶捣。   外观总结侈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灿同挎,基于每款车型的特性础稿,有的为小改款佰廷把、有的则为全新一代炬卜,所以有的基本没什么变化拜、有的则“面目全非”鹃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涧藩芦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邻校,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垫舜。通过每款车型下方的小结掸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颊撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敦浪距,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绥弦,你可以理解为营造纯正的氛围饺牛嗅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来场剿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合水,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致般。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俱唯垮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咖侗解,绅士气质是宾利的“看家本领”懈冲。往往净诺摔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秤菩结。现在讣浦唬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煽乱剃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簇裳我。自古以来霖京剔,“Speed”一直是宾利的性能标签高仍散,以此向2003年垄断勒芒冠体董、亚军的Speed 8赛车致敬溪。    作为宾利历史上最快的量产车型灭萎仑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迸警塑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿咐,当然戳蒋粟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞪。    伴随著经济实力的提升懂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菠,当你身处被“泰禾北京院子”莽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规森驶里,肯定会追求更高层次身份上的匹配混腻。我几天前去宾利销售中心攫洪借,它长廊式展厅规乃即荆宏伟守连,处处是浓郁咖啡香暖剩拔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偷,对其购买力是不置一丝的怀疑舰物。我想锯,只有宾利毕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捌柑。我敢很确定的告诉电脑前的你们疚雾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰口坷,在中国未来一定能卖到脱销铝。   >> 写在文前灿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擒懈,英国品牌的表现令人忧心忡忡呕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擂头配,它们目前都散落在世界各处迷晨嘛,有的受到追捧有的则走向终点儡摔控。即使获得成功的英国品牌介,它们仍为自己贴上的“德国标签”十此、“印度标签”的身份感到忧虑舍娶,毕竟勾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除套。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卫鸡蔑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纽沏舍、原木的袅袅余香裤棉,这种气味只属于宾利俯抨违、劳斯莱斯们灯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严其殴摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牡。    从业这么多年短,我写过的顶级车型总值超过了3亿元发,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妇悲赏,囊中羞涩遥不可及自然很重要井,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恒镜。我认为一辆好车醛,应该让驾驶者舒服拦、安静郊、惬意的完成从A点到B点的旅程瞬寿髓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筐晚蟹,却实现不了我小小的梦费葱。我一直认为帕秆,真正的贵族晚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极开皆,即便妥协仍然能坚守初心晶。此话适合改变自己的GT Speed线护,你知道吗熄杜夏?世上最难的事情就是超越自己还鹿胺,GT Speed做到了 痉浪祭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谦晤,当你启动它时愁篮拒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驳。   >> 外观赎嗅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身七,作为宾利目前最为畅销的车型碾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吠彤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镀。但是厂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配计疥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者但矩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洼奶。当然老,大部分“土豪”车主也不在乎扰虾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成好画措。    外观提升不是GT Speed的精髓库维,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啪挪奈,动力浇、刚性识、减重上的工作任重道远了聘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裙,仅有2.3吨母动绞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛊。不要小看这350kg单创死,几乎是一台V8发动机的重量歌长锰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂士、多连杆后悬挂和防倾杆等迪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慰蜗海,分别是Burnt Orange(橘)冕、Sequin Blue(蓝)视桓、Excreme Sliver(银)匹。为了凸显GT Speed的特殊吨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茶授伪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赡。宾利工作人员表示到,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故心慕汾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加提菱,尤其是在中国等兴新市场更是突出核规,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炼财拴。    你知道胖子多么努力吗队砰绘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚕康卫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赔掏垂。那些把高性能作为卖点的品牌贩思,现在宾利也有资格和你们一较高下哄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曹寝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澄尺,其尺寸为(mm)弹沧锹:长4806烯虽孰、宽2227笑署、高1394破,轴距为2746mm委瞬。我知道陆隧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吞羔,为了让你做到心中有数疵挡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枫。与竞争对手相比挖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闭瓤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哆题,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狙,哪怕国内的环境日趋恶劣肚搪捎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纺恳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成革,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侮,整个过程大约需要22秒材。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琼棺捆,从而避免占用后备厢大部分的空间疵默娇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哇抱顶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暇,没有法拉利暴躁匹逢,缺点恐怕是不高调傻参。不信你点击上方视频听听视频里声音恭腐捌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绢单: 作为欧陆GT的性能旗舰搂袜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牟,不仔细研究根本发现不了它的区别蹄。虽然外观变化之处并不算多罕卿,但是对于轻量化燎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埠。" "   7月21日全农谩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陡蚕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剩料臂、北汽E150陈,成为第一期家用空间王冠军绒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓬券。它们会有怎样的空间表现玲惧拱,不如一起来见证河。 本期内容开始前憨咕萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讳得兢: 好了碗峰吨,正式开始第二期内容恒密请。不过简单说几句掳壕,为了没看过第一期的网友们慑郴憋:    你可能会发现市燎裂,随着岁月流逝宋外谓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撑,也当起了小爸爸联窍褪。恰此时铂轨,他们对车的选择可能也有了新的取向刑,空间大吮伙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕。    基于此仙倘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煞磨谷,让大家对车辆的实用性有个较全面铃编、正确的认识模。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胜、模拟一家三口郊游的情景实测魔胃、细节空间的展示猩实、实体娃娃的数据测量四个环节进行管疮。   话不多说皮仓,有请今天的选手促,登澈枋! 第一环节渡嘎息:堆放整理箱旗,能放多少放多少    由于很多厂商澳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升督,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讽斥,也会帮你量化一下车到底能装多少升饯魂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数量。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惊掠迹,并加以不同颜色区分槽,目的是给你呈现最直观的感受犁呵涝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔬,仅供大家感受一下丝赦嚼。今天我们拿箱子说话邢蹄茧,看看它们这种数据到底能装多少箱子狗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骑尸:由于时间关系侩,我们这次只借到了骊威的低配版策帘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒女申孺,但高配版的骊威有这一功能妈绍盗。 首先出场的是骊威沽享:    状态一霓芜:单纯的后备厢空间 状态二赏胁:放倒后排座椅后的空间 状态三叹帅枷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寂细: 骊威一如我们所想的那样阑,空间的确是其一大卖点班损。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抄涤,小伙伴们都惊叹了!骊威逻据,实力不凡泪拍蛙。   其次出场的是致炫开禄:    状态一滤:单纯的后备厢空间 状态二琶课:放倒后排座椅后的空间 状态三师拇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卯: 就如文章开头介绍致炫时所说颈,空间搐吵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘛攻暴。通过这一环节放整理箱的测试剃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姓蚀甘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积够:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一螺归咎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嵌衫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酣痰鳞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雷: 通过摆箱子的实战茸秃,以及上面表格数据的对比须概邓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呻厦纷。而致炫与骊威差距也并不是太大唬剩,可见其空间不可小瞧汹渭。接下来又有哪些好玩儿环节峦?而两车又会有怎样的表现呢娶?请继续往下看缚惰。" "   今年5月蔽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巨?9挡无用木虑?自由光深度试驾报告》)漆僻。当时列陀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沛酮解。    6月渴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拍含椿。不过3.2L版的离地间隙凯胎恳、接近角洁、离去角唉磕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孩守枫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隘?    几天前拜苫,我和赵璞矢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市睫强诽,这车还行不行唯?    我们的第一站券设硕,魔都上海紊推仍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肆牛蒋。在经历了噩梦般的改签歌位湍、等待宠、登机疲狼、继续等待之后砂廊叉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间富劫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顷怕糯:“游遍世界各地河卞挖,开尽天下好车你皮舶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑插娠线。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茄世岸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仆梧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套拟骑。在此我可以不吹牛X的告诉大家巷,我在纽北环实际驾驶过痰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刚舰迟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挖豢丸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮道锑,在国内也非常抢手泼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痢丢宪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咯收,基本保留了GTI所有特征督琴枢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升架徐楼,在舒适配置上也更加的平民化嘎俯晤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件非寂,例如两边的侧裙以及尾翼等篙诡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的托抨揽。但低调的外观也有自己独有的设计元素薄纲棺,例如车头处GTI特有的红色的拉线顺高凑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疤旗香,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm我裴测。另外夺瘫未,新车的LED尾灯造型也很有特色薄。海外版GTI提供了红色锚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择味南,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现社该,但国产后或许可以与国内的消费见面巧叔莲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沁,我把它们大概分成两类距:靠谱的和不靠谱的斤笔。不靠谱的原因很多宪浚,有些续航里程太短含,上车就开始为电量担心;有些性能太差艾深钳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晦帽,几十万买个两门小车阀膛涡,真当我们都是土豪吗割?   不靠谱的理由千千万系探班,靠谱的标准则大致相同酞拔呻。续航里程不能太短帮沉恳,加速不能太慢夏任,最好还有些实用性哎胶,价钱不贵就更好了娟肖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了适唯厕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妇守。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘎,拿汽油车举例的话拿驼迹,90%以上都算得上靠谱谩氏很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迹懒赔,能达到及格水平的车型却不算多第。我们的这辆测试车是2012款的煞缺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型富奸。还好时隔两年箩,e6的动力系统并没有发生大变化分疗,只是外形和配置有小小的调整翘龄。   续航里程履:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧细拈妹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群项。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呢喉,这其实只是理论值供攫醋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱净抹,实际用车时很难达到临。夏天空调团材、冬天暖风纷裴、高速快了陀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔡送。   这种电动车只是日常通勤还可以皋,但稍微有些想法豢瓤,想去见个朋友嚼蜗、买个菜饺,心里就得犯嘀咕悉勒。这种心中总有事悬着的感觉很难受齿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芥膏小。   由于时间原因绥剖,我们只能简单测试一下e6的续航能力勘喊睛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿垄,其中高速路况三分之二仙祟扇,城市路况三分之一嘘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔚,我们的行程其实就是三段卑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骄泪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搏,显示续航里程320公里淳瘦羔。完成第一段高速路程时(43公里)匣赖敌,电池余量82%(耗电17%)点皋粗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)街辱浪,电池余量63%(耗电19%)径胃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)眯,电池余量45%(耗电18%)浆仙,续航里程134公里(减少61公里)暴缮痞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抱玲清:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尸齿,比如第一段高速行驶尖,续航里程减了59公里割邵,而实际行驶了43公里申妙墙,二者大概是0.7倍的关系辨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畴括,拥堵路况似乎还更费电一些食托。" "  近两年脊统,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懂碾,很多大厂都推出了自己的纯电动车侵,先不说比亚迪这些纯自主品牌拈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膘烹璃。今天庇圃付,我们就提到了之诺这个品牌烯内,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闯,主打高端封,并且未来也是只进行纯电动车的研发巫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雷宠。今天己箔倒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恼,下面我们就对这款车型做一次体验黔琶。   之诺1E只租不卖卤芦杜,租赁价格为淬:日租金为400元/天铣,长租(3年期)为7400元/月年牵,现在消费者就可以对这款车进行租赁骚呸陶。   租赁价格包含妙持:车辆上牌郝衡、充电盒安装(7.5小时充满)迫举橙、保险患暗、每6个月一次定期检查保养凶赴还、车辆维修镀别眷,7天24小时道路救援环、拖车以及备用车辆等稠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亩扒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靡,虽然亮点不是很多扔速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敛,树立之诺自身品牌的辨识度懊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崩凉,辨识度极高氛复体。 既然是同平台打造线篇退,那么轴距和宝马X1也是相同的靶丝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沏簧,尺寸为225/50 R17替镁,这款轮胎最主要是为了节能考虑肮度拼。   本文导航   分享到纳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昏,它是南京依维柯生产的车型庐,隶属于跃进品牌旗下扳,是一款定位中高端的轻卡产品梗。该车是在2013年1月首次发布的菱昆讣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)塘,为用户提供了更多的备选车型容。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崔卡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)检。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肚县,宝马向来不走寻常路疙棚,旗下的SUV并非越野硬汉即涪耿,而是更加注重公路操控性槐改,所以在外形上也有着自己的独到见解栋。Coupe原本只是轿跑车的特征什渤浇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上日。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玛诫。在这种背景之下河边茹,X4应运而生乘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雇擎,宝马对于X4的设计便更加得心应手峡。从车身尺寸来看躬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化密芳歪。然而实际感受上蓟吹寥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撑沤毋。它们的关系就如同X6和X5蓄齿,一个张扬衰伍、一个低调吻躺。要想嘶饨模酷妥隆?X4很在行碉石。   这辆X4的外观加入了大量M套件剁,进一步凸显了它的运动风格良裤。夸张的前后包围降低了视觉重心扔港灯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角比怒俯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芦浆?所以究艰,接近角窖武、离去角这些数据对于X4来说楔洼,根本不重要登。   和X6一样贫惺,性感的臀部是X4最迷人的地方寇。如果从车尾来看薯,X4确实比X3运动了不少疯沏公,高挑的腰线芳栖、厚重的尾部都能给人很强的力量感拓。对于35i来说遁隶频,单边双出的尾排着实有些低调绣。尾灯的造型是典型的宝马风格差式坚,造型简单卧、大气驰菇誓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驼,前245mm构拳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湍农丘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巷悉,这是一款综合静音咐苫策、舒适淳劣、操控于一体的轮胎井。在我看来粗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汕,似乎更为合适孰。" "  原标题相上:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扩号,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烹疮,该车除了外观造型犀利疲戈慕、内饰豪华捕邦斑、配置丰富之外衡闯社,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藉。作为一款以年轻疽盲碉、时尚为主旋律的产品荡,NX开起来的感受如何吓括臂,今天我就为大家正式揭秘伤。(注府铺坤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚷胚钡,如NX笔伦究、ES搽草、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骆熊:   NX车型的外观内饰设计风格税瓶忌,在之前的文章中我已做了详细介绍县虾寞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佃米辨。从实车给人的感觉来看汾朽弘,它的确做到了这点妹醚,不少人见到它的第一反应就是菊:恩徽,这车挺个性绍、挺漂亮浓凉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅工,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计任,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度半骗。此外坊陪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捌舵,进一步提升了科技感樊韧哗。不过它并非全系标配镰霸,在入门级车型上近光灯依旧是LED跺孺,远光灯为卤素灯泡誊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈呓佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸腊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扮、宝马X1做直接竞争铅布,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孪潍另,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呐杠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秃檄湘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜せ肌,其中一款为17英寸惟策弊,另两款为18英寸校奢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酷薄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胸,在国内的售价大约1700元/条仓骋。   车尾线条与前脸相呼应鸵冲,造型犀利蚕,棱角分明搐抹凛,以凸显整车年轻吓貌、运动化的产品定位猛佰艇。同时篙徊需,尾灯设计十分用心羌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抢秘,特意在接缝处增加了一小块LED冒贬。   内饰方面船睡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造假,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殊碘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吵蒲,大幅提升了车内的豪华氛围堕。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹭潘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏即离,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绦蜗都,它的使用方法类似于电脑的触模板皮,并带有震动回馈功能薯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用核剐撩。此外誊繁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浅钒,我们咨询厂商工作人员锹,这配置会不会引入中国事,对方并没有给出明确答复社手茧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憨孙,作为家族中的新进成员鞘庭,NX的表现自然也不会差锯。为了符合它运动化的定位遣撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强互杀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敬瓷隘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聚底。   在海外莎,NX提供了全景天窗爬退享、普通天窗和无天窗三种版本的车型炬轻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叔,采光效果很好沧镐危,但无法开启叭售埠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缅,采用的是外开式设计踢猫。可以确定的是设掠痹,上述两种版本的天窗都将引入中国藉,至于无天窗版车型是否会引进唯,暂不清楚廊旗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晾,马自达CX-7在海外推出;2009年贬,2.5L两驱车型引入国内宏响,售价28.8万;2010年莱猛卜,增配的小改款车型上市雀丁,售价29.08万室淳,同时宣布国产意向;2012年谰户锯,海外CX-7停产;2014年抡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道换歌献,等它国产的人此时已经老了四岁了话家。   从以进口的身份引入国内胁干刑,到正式国产经历了四年左右的时间贡没,在这四年中进口CX-7销量并不好舒,一方面是当时市场不成熟淳说肖,后期竞品丛生将其埋没了姐。另一方面原因也在其本身化亥,比如定价高册罐伙、2.5L发动机动力孱弱等等模,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辈对,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祁呈界。在测试之前放手,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篱委嫂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卧蓄访,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm催济,搭配6挡手自一体变速箱锰桂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘎,只不过调校要比CX-7上的更为激进秀骡。即便如此仓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怪埂。   油门的设定比较灵敏莲,起步和加速初段都还比较轻盈骚协,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乾,而不至于拖沓娟竞,一切都显得易于掌握蠢瓶。变速箱和发动机配合的是那么默契碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位急表绍,只是在极拥堵的道路上蠕动时故,1挡与2挡的切换有点闯动而已勤,问题不大柏藐屁。   转向和悬架的设定偏向运动慑罐,采用机械液压助力的转向系统比较重沤干,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筛。悬架没有“忽悠”的表现荡寝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息模瓮,车内乘员经吵幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戎。悬架后段偏硬藏忱,在弯道中并没有明显的侧倾灯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穆乖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肺,动力供给够积极巨费,表现不错渺,驾驶感觉非常轻松匡啡,动力的跟进也很是及时抹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牟没。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗僻刃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右视,而且不是那种喷涌般的迸发碴锚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已握,给人相对内向保守的错觉乔。   CX-7更擅长的是中途加速枪突抢,比如从60公里/小时开始汀揣叭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饭官爱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烧菇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镐,这几天这种沮丧感时常出现委骗。不过也正是这个中段加速的特点公炼舒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右白,稍踩油门就奔向3000rpm菩蹿骂,便能得到很好的响应虱缅,仅有极为短暂的降挡迟疑态叹碳,随后就催逼出了足够的扭矩超。简而言之剁惦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逻粒鹅,容易上手垒垫,各方面的表现也都算令人满意道。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饰,涡轮增压器起到了明显的效果令荡汤,就像注入了某种精神类药物汕焊掇,虽不时刻保持着亢奋状态蒙,但兴奋状态确实随时可以到来恐黄,一切都听从指挥娜梆。这种持续的加速感可以维持一段时间架皆饲,心里不禁一阵爽快猛群,当然豪跺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悍钎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泛稿簿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岛,消耗燃油17.94升协腺,平均时速为30公里/小时皑,全程开启空调砷烘,平均油耗为13.3升/百公里年,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吻葡涎,CX-7绝不算省油的那类廷娇琳,准确的说是比较费油计。另外吾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罢母据,无疑使用成本相对较高呢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前珊警甸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肛悸瞬。说实话填娇,那是我第一次接触这两款车仓蓟贾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晦孟缺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煎,动力同样够用本畴,但输出并不算线性谰丝柬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菜。当时我就在想熬上栏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了描窖添,而如今厂家真的这么干了攀爬皑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谜,增加了几项配置层寸廷,外观方面几乎没有改动吝汗晦,图中的这款车只是增加了车顶行李架茂、车尾扰流板和挡泥板等选装件醋然炉。   这款帅客HR16是一款7座车型畏,它可以满足国V排放标准琳垄吐,车窗后半部分采用了隐私玻璃现项,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢马扁臂。当然酥,帅客实际上是一款既可以满足载人话驳棚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)独,所以它的车系中包含了5座浦发、7座醇烘、国IV场猜、国V等各种不同版本举铜。   除了挡泥板之外抵良赣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淘写。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寂,其中的最强模式叫作“Dynamic”抄撕屯,译为“动态”琼。有意思的是继兼,在英文里敬辜扔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缉?——开启动态模式钡董庭,就等于点燃了一根无形的导火线渐。   要追根溯源的话酮遣蒲,炸药起始于中国伍犊煽,属于四大发明之一轨翁,不过相比中国发明的黑火药从磨,硝酸甘油平时更加安全可控戈律辜,而且破坏力更强娶肋。奥迪RS 7同样如此茨,它多数时候表现得比较随和鲍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力樊。   首先从外观上就容易看出它很厉害姜。奥迪A7之所以独特糕赔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淌痛葱,人们将之称为“Sportback”描冉沽,在我看来睡煞览,它的廓更像是一只优雅的海龟软舷凡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖脸试,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缔,所以它已经不是传统爬行类的龟归家辽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息山沪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惟瓤鹤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邯搜,让人不由自主的去稳稳扶住3癸捍、9点位置掠革连。   在风骚的外形和各种真皮放娇、碳纤维材质的覆盖之下姑涩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铃闻介,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几佬雾,这一点很好茄疙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桶谦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群限。即便在这种情况下谋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乳牡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巳嘎:谁给你的自信卖这么贵峡?不错先雾害,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008型穗,它到底是盲目自信还是厚积薄发风?我们一比高下跋耿。 外观对比堆侧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结池:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹤祟,所以我决定说点可以量化的东西失滑。首先染蹭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现噶硕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弛。其次可能是由于动力的原因宽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撮瞧浇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屡岔,备受关注的长安CS75正式宣布上市寄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勃兄沮。在前期的试驾活动上驹咎太,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扒崔,并对其驾驶品质给予了极高的评价柿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哀泵辜,和手动挡车型相比绦阮砂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待官屠嘎。 ● 外观内饰的简单介绍吓昂:   在外观方面洛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咐虽实,长安并未给1.8T车型增加特有的标识括泥,甚至连一个小尾标都没有毛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿古,但1.8T车主可能会对此有一些不满吵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揪谴棺,轴距为2700mm泛编莆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傲腊、奔腾X80以及哈弗H6斜市策,CS75还是相当有竞争力的狭翘杀,它的轴距和长度最大玲科接,宽度仅次于哈弗H6剃稀锚,高度相比瑞虎5矮了35mm片赏。   在外部配置上怀冕勤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统途,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聘寂烘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筛。另外科迫播,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纲藩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粹盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痉肺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品署鸵,市场售价约为700元/条闷魏,在同级别中算是很厚道的配备了侍篓。此外扇博叹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呢魔,只是轮圈被替换为铁轮圈妥,还是俩字——厚道课费。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奖券帽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扁,看起来更有层次感檀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙午、设计毫无新意蒙却、用料也很一般等不好的印象抠链鹊。不过近年来贿晨僚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潞沉巧,长安便是其一剁但,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哼膛,也很难找出它的缺点徐泌谰,按键痴两稳、旋钮的阻尼适中艘葱宏,手感很不错孩绥输。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郎卫罢,分辨率和反应速度都还不错锈粳,不过在功能性上它只提供基本的导航恋、DVD辩芯、电台将纹尼、倒车影像及蓝牙功能季蛇敲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捎拜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钱觅房,但是厂家对此并没有改进氨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放割寿。但是阿授粉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凭陡握,同时设备名称也无法显示完整椽,在用户体验上还有提升空间斡瓦喜。   不过侠股,在一些细节处理上歼趣读,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杏畴。比如在挡把前方的储物格跋拒怂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堡,不过这块材质却为硬塑料撕揉,实际上根本无法达到防滑的效果味。另外咐汉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姑,这点值得表扬阂,但必须手动摁下开关才能点亮藐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肃瞥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篙。座椅填充物软硬适中事酮,刚刚好窟莲,并不会软到开久了腰疼嫂里,也不至于硬到硌(gè)人川铜。除此之外缝黑衡,包裹性表现也很不错麓鲸商,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中细壤晒。另外磺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扮确。   车内乘坐空间表现上窟胚冈,身高180cm的编辑身处前排疤,头部约有一拳左右的空间扔,此时移身至后排化耍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扑。作为一台紧凑型SUV车型碘豌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烷。   来到后备厢吭,长安官方给出的容积数据为590-1560L项,表现中规中矩盾腹豆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗽雾董,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捞冬,增加消费者对于整车的好感度坝建奋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僳,如今市面上的电动车产品越来越多还,开始逐渐走入人们的生活珐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韧,大家对它的了解可能还不是很多帆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元念。那么这款车究竟如何呢浪轨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阀态鲍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梗净促,我们终于有机会近距离接触一下剐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质情,因此其与众泰汽车合作舅策,推出众泰知豆电动车炯爱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚼冒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识握。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泡铝?不管你信不信莫,反正我信了麓肚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衡,售价为24.98万-28.98万元乐涟霓,共有三款配置可严郝肌,全系均未采用quattro四驱系统铺贩捅,取而代之的是前置前驱的驱动形式袒称豢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稳虑双,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廷凰,1.4T的发动机到底够不够用勤钮静,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菲哪落,这些问题都难免让人担心盟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”功,它又是否值这个价格酮,下面让我来终结你的这些疑惑俱仆沏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裙揽舌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烫蠕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炕剐榔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劣钳娠,既然大家都关心这一问题级,那么我们就从这个问题开始一一解决跑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丘锻,其最大输出功率为110kW理斧其,峰值扭矩可以达到250Nm拖同,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娟现,动力储备不足方面的顾虑蠕暗河,但是这些想法也好顾虑也罢府,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碧到。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卜,油门初段的旷量微乎其微催腺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欣颊泉,当发动机的转速达到1750转时胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩履,强烈的推背感也会随之而来揭玫蔬,如果你不是冷静下来思考一下剩阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受创诫酶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诞促,一开始的想法和我一样类,换了1.4T发动机之后谷,动力跟的上吗雌谋?心里总是怀揣着这样一个疑问鳖淌,但是当他们开了一段时间之后氛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懂蔷贯,处于D挡模式时隘绿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隙,但也感觉不到激进的性格岁。但是当车辆处于S挡时拧揭了,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肛你,整个车似乎突然变得紧张了起来慌宦及,时刻专注着你踩油门的右脚朴切,稍有动作便会迅速做出响应碗丸。   在城市的驾驶中廓饱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障论,当你深踩油门时颠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞事透,或者可以说母杭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态软筛。此外频去淮,作为一台不折不扣的城市SUV钝欧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郊拔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盾上,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膊奖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萌勤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆床裁寇,整个加速的过程非常线性哆蛋款,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歼,不会表现的非常神经质趟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睹慧胯,这台变速箱给人的感觉非常聪明荒,可以准确的猜出驾驶者的意图杭斯储,在换挡的速度和时机方面非常到位纺灯砍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点物。此外躲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椒欢糜。当车辆处于D挡模式下蹋授,当发动机的转速达到2000转时步虑釜,这台变速箱便会进行升挡的动作韦菲休,从而保证日常驾驶更好的经济性泪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时危绣赁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钠赏醇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止领扇。   这台变速箱也并不是近乎完美础膳,它当然也存在着自身的不足溯驮蔚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺的盆始,尤其是在低速的区间内范,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靛阿。此外杜,该车提供了四种驾驶模式的选择官,分别为经济碍、舒适宽模、自动和动态模式埔毕讼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杏。 性能测试鲸烷歪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窜冀酥,最终的破百成绩为9.14秒抗借欧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升精。奥迪Q3在三挡时完成了破百董弦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞄。此外蜜烈人,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甩,非巢塘β樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失社楷屯,整个加速的过程十分平顺和线性佃席,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丝暗澜。车辆在全力起步的过程中唐,由于没有采用quattro四驱系统体簇怯,车身有轻微的抬头现象颇协,前悬挂的拉伸比较明显蹬恨透。 性能测试楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桑软惕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米店,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蘑殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狭昂。在整个制动的过程中扛,G值适中保持在-0.9到-1之间齐温,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挫嘎,前悬挂很大程度的收到挤压罗犬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恭瘁。此外侈韭环,该车在连续制动的情况下目倦洼,受到的热衰退现象比较明显献卸,在连续测试过后默琼亢,制动距离增长了接近2米芦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容械剖竣,动力方面也足以应对使用的需求疵帆藉,尤其是在低扭方面档箍仕,这台发动机表现除了浑厚的功底材钱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨粱泪。对于一台城市SUV来说默浪扦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断瘦。" "  你有没有这样的勇气可颅,一辈子只留着一种发型镜懒,带着一种款式的眼镜催夯?或许多数人会摇头说不熟秸。试想你现在穿着中山装持犀脱,带着大边框里坷,留着中分头走在街上烂肖你,别人必定会投来异样的眼光禽看。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痘憨,但有一种美滔巴,却是永恒的坪垂盟,我们称之为“经典”眠。就像中山装逐渐演变成了“国服”譬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桑,看似过时的东西稍加润色墨袄,就会焕发出经典的力量褐办汉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牢嫩,也是一个互相佐证的问题埠。正是扛住了时间的消磨缮富,一个产品一种设计才能称之为经典婪。而正是因为它是经典污面炯,所以无论时间如何过往酿,岁月如何变迁管,它依旧能代表着美岗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玫炬讳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笺、保时捷911饲逗耙、MINI这几款车了盆为。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滤透烙,这是一种财富辅,就像一个国家的历史一样社宛素,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俊玻。但就像中山装一样辣拎,如果不稍加改动巧,依旧会被人说土气久吵拦,MINI也是一样庙莲,细节的升华会有益于经典的传播和传承颂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荤伺,是全新MINI车系中性能最好的阀舌烯。所以车头车尾都会看到“S”的字样冒纬传。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忙巧测:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛊,这是它彰显不同的地方接诞限,尾灯的轮廓更大了加,但相比老款不够凝练崎,同时你也感受不到它有何种审美的进步筷孩实,个人感觉它是为了变化而变化惟帮。轮毂方面雄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号危郴隘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾瓣乾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刊橇。不过舌疙廖,在真正接触到保时捷Macan之前蒂,我对它的真正实力也有所质疑井抽绦。众所周知摧凯猎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挡煤聪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宋?带着这个疑虑淀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淡颈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同券,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫡睡奠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机米屯图,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驼乔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屠核贰。在没有任何参考坐标的情况下芯软看,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靛蕉。排除了惯性思维的困扰杉唬,对于一款新车而言或许并非坏事尼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布譬豆,因此有关它的设计特征我们并不陌生库娜噶。作为保时捷推出的第二款SUV车型痢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暗,同时也融入了许多独特的元素眯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狗怂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动握梁铅,因此在细节处理上霜,新车融入了更加激进的设计元素毖。    作为入门版车型饥檀吴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豢,并采用导光条设计脓婪狈,其视觉效果更具科技感虫。   保时捷Macan的腰线位置较高岗事非,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屉桃,营造出强烈的动态视觉效果闭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钉抵灿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勒盗茂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刺辱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况提,我的同事此前已经为大家介绍劫羡海。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厢冈。" "   ??????? 提起观致姥旅,大家都会想起什么醇乏摆?这似乎是一个难以回答的问题绩填。作为一个有着中国血统的全新品牌边硼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩被绩。在2013年枫材,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上富诫,一石惊起千层浪忱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暗华。   如今丹,观致的第二款车型敌乘,观致3五门版也如约而至护嘲刑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纽太?它的到来吼幕钙,在扩充了观致的产品线之后桑痕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玲鳞能?自然是令我们拭目以待脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冒面,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型参玫,时至今日都没有做大幅的修改沫。就是这样一个古董级外貌的家伙窝,最近竟然和新能源技术杠上了晌腺欣。2013年的日内瓦车展上怀藉戳,路虎推出了一款纯电动卫士猛憾恭,旨在告诉大家卫士宝刀未老坊磨。而这些天狗胁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阶,看起来醒弥讣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惋去扇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汝咎狼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煌镭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梯狈倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望道钢抹,并未成为现实堵辆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懂。   事情的转折点发生在2014年6月18日醛樊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照襄凹狄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悔,并且这一次擅的检,车身上已经重新贴上了拉花茅河,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计客藏梨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”集,而是一台真正的电动版卫士查媒。   之后通过各种途径的联系迹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版导,虽然这并不是一款量产车屎纽,也没有任何电动机泪、电池组方面的参数数据磁烯冀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤弦钮,我们认为此次试驾还是很有意义的登。   ■ 外观造型轿双:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痰铜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士共弛帽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兜偿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶。   电动版卫士全球仅有7台廉便桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚷期,基于卫士110车型打造码,可以根据情况容纳5个或7个座椅几稳,算是车系中的“旅行款”叔芯每。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盒舌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雄脯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝎哀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡购,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绅伶抬,丝毫不加以修饰胁吮郊。按照官方对柴油版车型的销售策略纹婪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膊记,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间林嘲。正对车头兔躲劝,右侧翼子板的通风口也是镂空的虫锨,下方是空调系统的进气口摔,而左侧的则仅仅用作装饰姬,所以是完全封死的状态哨。   平直的挡风玻璃未策、小雨刷脑放、面积可观手动调节后视镜痕棋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洼旗,而在这台电动版卫士上队弗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吗。   实际上栏兴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致按靶社,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线科,电动车窗只照顾到前排乘客蔫才,第二排为手摇的陆,第三排则仅仅是推拉窗滥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林齐,确实布犁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舒舵心,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醛冲邦。   三窗式车尾设计除了古老外脯,想不出更多的词去形容划,好在后窗电加热警、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鬼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醒蔷巾。至于各种不同用处的尾灯镰抱梆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧始荣景。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩十遂到,并配备了13针牵引电力接口捂焕廉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浩衅歇。而对于电动版卫士来说疟剑,这款车的拖曳能力也非一般强大拐法,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伯伟圃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置购茎朽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呛山砰,在这四年一次的盛世当中籍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称稹,在经过整体的细化改进后整体更出色侗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壤恳,对于这样一款小车到底怎样癸,让我们一起一探究竟瞪戳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鞘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泉闲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择体杏戏。   相比现在很多的车型筒救,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剂,个人比较喜欢这样的感觉驹,朴素也是另一种风格俗肖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分父鲸,可以说是起到了点睛的作用卞菱淀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桑梁,看起来还有些运动精神上。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磋锈,同时也是远近光一体设计隋浩纺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溪,更加突出其可爱的造型风格窃仆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仓献竟,同时也表明了J2的一种年轻风格潜寥拇。虽然是一款定价不高的微型家用车袜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皑然,雾灯虽然不是什么贵重的配置钢酞,但对于安全的保障还是多一分才好伺粹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井煎,实际使用中虽然刮水面积稍辛渴と,但整体还是清理的非常干净伯矾。   在车体侧面造型上忌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冀莆疤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擒衬,这样给头部空间会留出很多廊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淖。腰线起始的位置和大灯高度相同叹,这给了驾驶员足够大的视野空间驮豆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间楷抵舱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颈徐舱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渤汝。   在尾部造型上交歼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计残汐,同时加大了尾部示宽灯的面积棵绦,为了就是提示后方车辆注意安全沃搔轿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹如略广,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高可,内部非常的深不过开口非常泄埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舱吮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎税,虽然是钢圈卑赐仑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳类罐伺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豁。另外祁岸沧,一直让人头疼的售价问题函嫩顽,此次又出现了安,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酣态勾。价格问题关题邯,在上市新闻 中已谈了很多凛,不过与价格相比非屁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善松舞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统势徽傲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叭捶瘫,即将为各位解开疑问擞宫。   观致3五门版已于6月24日上市脯歪,目前指导价已公布箩,售价区间11.99-17.19万元 偷忍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓦牌咸:依然遵循简洁的设计思路惜,造型更显年轻倡胚刀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头不,喜欢追求时尚潮流的年轻人士把,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烩。可以说桑贤携,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沙吓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窃,不过在细节上却更显年轻返。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汾师砍,轴距为2690mm壬,除了长度缩短了177mm之外芬菱碾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魂惊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话催庇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酞舅瞳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甸衫表。在车身颜色上榷,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕新,色彩更为鲜亮钞,也更有时尚感靖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呛疲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浅,而前雾灯也采用了圆形的设计当,更显时尚罚。另外贩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痹、转向辅助灯和大灯清洗装置潦舷驼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劳如科。   除此之外卑摧河,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大高电灸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懊,并且轮圈的款式也更加的年轻蔚髓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秒。所以在轮圈与轮胎的规格上笛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粳嗓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惯物:与三厢版一致背,细节改变不大未防宿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呵覆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欺路疆。中控台采用对称式设计辖顷农,各种功能布置规整桶,按钮数量控制在了合理的范围内每投,不会给人一种杂乱的感觉诞柬。平底式多功能方向盘与三厢版无异搓,造型很有运动感四兑,真皮包裹的外圈握感也很不错谴苫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袖,除了蓝牙电话敌、多媒体播放等这些基本配置之外慑塑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淘。除此之外琴邪朗,车主还可选配观致逸云的增值服务冲,该服务包含实时交通路况恳、实时停车场信息和地图更新等阔。 ● 座椅及乘坐空间罚句:白色绲边真皮座椅很有时尚感腐鹊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能频,与三厢版顶配车型相同妓薪丝。不过区别在于酶钉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理危酚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撬颈纫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氰。   在乘坐空间方面售行,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怕滥广,并将座椅调到最低位置后绅十,头部空间大约为1拳克感陷,显得很宽裕;而进入后排后咸夏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捆示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的每骏缄。后排中间地板隆起幅度较大烂,长度也不适合搁脚牧,中间乘客的舒适度会受到一些影响翘兔。 ● 后备厢酿勃具、储物空间和天窗丧:后备厢容积403-1105升湃,储物格众多臂皮。   在不放倒后排座椅的情况下茬狙锈,观致3五门版后备厢容积为403升徐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题默考。如果嫌这样的空间还不够的话恍,将后排座椅全部放倒后谅,空间最大可扩大到1105升河敬。除此之外涕赫姑,如果您随身携带了诸如手机起、饮料之类的细碎物品的话峨跋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菲轮埠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备导攫疚,可打开的总面积约为0.22平方米沪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梁娄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贰阜唬,两者最大功率分别为126马力和156马力臼摧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汞配径。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娇沧,其他车型均采用6速双离合变速箱劣老谋。在底盘悬架方面烤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冕翅璃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弓。 ● 驾驶感受拇摔酞:底盘调校水准高匪,变速箱低速平顺性比三厢版好裁履拧。   此次试驾会上罕换,我们大部分时间都行走在城市道路中埂褐童,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溜玩,起步时若是轻踩油门踏板寡法慰,车辆的提速会显得比较迟缓杯褪狙,若要改善的话项推,需要至少踩下1/2的踏板行程短。对于开惯了日系车的朋友们来说么链,这种偏向于传统欧系车型风格故公,而非“一点就有”的油门调忻厮。可能需要一点适应的过程忻骏笺。   而在整个加速的过程中恭法率,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上料华微,咆哮声已经传入驾驶舱告性腾,可就是不见变速箱及时升挡哆啥巢。另一方面挖谓残,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入估喝俺,整个介入过程并不是特别的线性破,其工作时的噪音也清晰可辨燎娥兑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匠墒篡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龋石古。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萄堂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矩钩竭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换全怂,并且伴随着强烈的顿挫感病,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哆惦弊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湘腑,虽然顿挫感还是有竣炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受存辽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陵氰,那么我可以回答您圈,和大众的DSG表现相差无几艰。尉渴嘲。   从观致工程师的口中得知悍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稳寸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下但,对变速箱程序思、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整守概死,找到其中一个最佳点确派,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低死。   在手动模式下吃俯牛,发动机的表现仍然很积极颓塘,不过由于其低速动力输出并不出众降鸽,其加速度并不能让人感到满意骡惹蛇,很大程度上玫狮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菩到就。此外固,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡献迫暑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似供。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掏适,而在此前的三门版车型上米奥,我们就给予了相当高的评价掸扫。虽然仅从结构上来看收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侈详,但作为一款家用车窟帮景,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湘魂,高速行驶变道保证稳定性簇拟。事实证明宦薄嗅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色葛晃,并且从车底反馈至车厢内的声音皑淀谁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看问,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的成态峦。   ● 编辑总结且伙:   从我们此次的试驾感受来看默,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杏、时髦的外形疲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巴魏筹。与之前我们体验的三厢版车型相比切,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碳必,尽管目前顿挫感还是存在粹诧砰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缚办逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过适侗凤,有值得称赞的地方鹿,自然也存在着一些不足锤诗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臼狮。另外型换撕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圣藩辩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孪茅兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矢梳、转向辅助灯及大灯清洗功能卉扛枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媚需策,这样看来撬雀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卤宛度。不过穷妈扇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膜底?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宛绵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倦。但个人更喜欢两厢版本酸馅叛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因趴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棺期。当然监,作为同一款车炊觅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憋寥。三厢版本更加实用响,两厢版外观更加时尚干练礁测背。今天带来这款两厢版爱唯欧爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矢氖卜,大灯的设计相对保守了蔽,但也减少了人们对于这台车的争议性始芭橙。从而扩大了消费人群棱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宪街,各有各的美撬技。但无疑焚妊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寐。   侧面的变化并不是很明显课妮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衔腊。相比三厢版要顺眼的多底挨叹。车尾的变化同样集中在尾灯上绊沟挝,尾灯的轮廓变化倒是不大内,变化主要集中在尾灯颜色的改变犯触。深红色的外围显得更有质感棵舶师。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妊媚适,越野车是最好的选择嘲刚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40十拣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铺普。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坛细,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摧贿怖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没群捷俺。除了电视剧的锦上添花备境钩,BJ40本身的魅力也势不可挡细,下面我们就走近这款“北京青年”钾工接,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烘脖。   外观/内饰起偏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锚旱栋,或许有人会问那为什么还要进行测试庇绥断。其实答案很简单寺,之前测试的BJ40是一款试装车唱阑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屁堤砂,包括电视剧中车辆也是如此伤疾适。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唇惺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蕊。虽然我没有见过之前的试装车肖肠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异希圃,甚至有些地方与牧马人不相上下蛇闺蕊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍体婆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了授撼甫,这里就不再做过多赘述谦商宠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烁,你会发现并没什么科技感短,简单的线条间糜、硬派越野车特有的见棱见角的气质唾翔弹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面港巷。另外九搜沥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腾。硬质塑料质地的中控面板很厚实协举,比起舒服的软性塑料手感稍差讥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境好郡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠢贤哆,同理使用织布座椅也是一样香裤秦,无论您是刚刚涉过水核姐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谭恢,都不用担心省。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器噶芒,不需要华丽的外表去装饰吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿摩韩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拳收掠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潘奢,那只能说这个人并不了解硬派越野车脐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锹,让人想到真正的场地里去撒点野讹雾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驶吻鸵?惊险的高速穿插袖李稼、精彩的甩尾掉头烘芒、惊艳的侧向双轮行进兜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演合。时过境迁维,萨博虽已退出中国市潮弧,但把经典的两款车型(即9-3福、9-5)的技术留在了中国磨,在北汽成功收购萨博技术后撮俩骆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型天,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桔叹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炼请,主打性价比与实用性帘哆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晒贡,只是在某些方面使用了相关技术而已肝才化。   从外形设计上就不难看出骇谦届,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绘,同时车身上所使用的犀利线条豹,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤宦秆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乏刚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芜天卡,车身各项参数都小于萨博9-3豁,所以直接套用的说辞显然并不成立涉厢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚷高,打造一款可以继承优秀基因镰天,并适合普通家庭用户的车型滑,成为了设计团队主攻课程辟刹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情田缮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剑咎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降繁抱歼,但紧凑的造型与简练的线条芍渡,使其观感的持久性更好汀闻湍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萄捻掇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辛撇彤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洪挺,价格能接受洼巾长,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黄般。而现在也有很多车型供大家选择恐迫墩,包括大众途安氮手,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甸怂,它还有一个进口车的身份绕。接下来钵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换。   外观距汕:起亚最新家族设计似挎,略显可爱息玻,大部分能接受略蓬箩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炯歪,同时又有一种独特的卡通味道摔享。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擒洗蝎,没有配备氙气大灯残,但全系均带有LED日间行车灯蓄弊、透镜及大灯高度可调功能风。雾灯部分的设计很有个性窃蔚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侗儒。   由于车身高度降低赴核裁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稻颊,平滑的车顶线条降低了风阻系数溜,流线型设计更加美观檄皆。全系除顶配的豪华版外稗酪,后视镜都没有集成转向灯功能念韭孤。另外亮缄蹋,低配车型的轮毂也比较简洁改凸抖,轮胎规格为205/55 R16拉摄筋。   新佳乐车尾的设计十分简洁疮,总体看上去比较圆润肺帅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乒挎,凸起的轮廓首尾呼应猛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沧,车顶带有行李架填僚,具备一定的实用性拣镶卢。新佳乐全系标配倒车雷达功能党毯杉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题横磺淘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯世凯袱。而提到雷克萨斯狡幕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样几碳,立刻联想到了舒适镰斧、安静等一系列形容词迟。   作为雷克萨斯主力车型念珊脖,ES系列占据其在华销量近半壁江山钩,舒适坷麻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价科卫形。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纠合,更是有充足的理由享受这些评语涣冀芬。但更重要的是凤透,在环境日益恶化肋、石油资源日益紧张秆、油价越来越高的今天迸缮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度透练空。   外观部分赋蔷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摄亨拔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摊,和前代相比进化明显梆镣沁。初次亮相时奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廊跋泻。与丰田一样商惯毙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乡,目前已被广大消费者接受投让版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘫凛。   外部配置上瞄礁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鼓刹,与中网造型配合不错斤擒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格康,轴距2820mm畏沙地。与国产ABB品牌的三款同级车型不同限,ES没有针对中国市场刻意加长绿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纹,轴距比老款增加了45mm炭逗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型都落胃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袖瞪。当然偷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标法寡昂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拐隋融。另外阜痢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哇,更加低调宏谦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾曙唇、忘记沉默寡言的正装车主修、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纳惺椿、忘记... ...算了详堪科,需要忘记的东西太多翱岛,你只需要记得一点屎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荚擅。   奥迪的低调伺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洼畔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抱茶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点辈。依托自奥迪A7的造型设计帕店赴,RS7依然拥有优雅的造型劲锋伪,仅仅在一些细微的地方错,RS7做了运动化改进蚀脾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伺圈、以及哑光附件沫韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板任相纯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茨笺。   如果客户需要涡阀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欣掠,其轮胎规格达到275/30 R21碴邢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酸受鞍。排气管依旧体现出奥迪的低调跺摹,外部看是两个椭圆形排气管乖培份,而其实际是双出四排气绕,因为单侧双排气有节流阀橙眉刊,用于改变排气通道甩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齐惰触。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拨埔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑟琳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针火箩午,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漆荷饯。车钥匙杜沽、平底三辐真皮方向盘虚、运动前座椅市、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标世膘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暖先,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烩揭裤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中双垂,还提供发动机增压压力淋拎、机油温度显示和圈速计时器等数据微憋氰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庆尘,并提供其它3种材料作为选装晃囱。车顶内衬标配黑色织布判构,可选配黑色Alcantara面料哨赊。搁脚板手、刹车踏板女勾愧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计官舰沥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑需镰瓜、一体式头枕的运动座椅念慕搂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噶洁胶,并提供钻石绗缝类骆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匿欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腿娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼宝揭,就像微博上说的卫骚兼,一次刻骨铭心的爱情罗曙村,一次说走就走的旅行什么的剖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窝哭扒,但在现实中读,你不能永远一副放纵不羁的样子徒,特别是在资金有限的情况下惦活,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卤呻。此时你就需要一辆价格便宜博憋蚊、实用可靠的多功能车型形,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型春扛娇,分别是景逸X3和景逸X5搜,形成高低搭配产品布局宏。景逸X3属于入门车型驰请,共有三个配置沁,指导价从6.99万到7.79万元杠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像门。这款车的前脸采用了新的风格样式等,线条比较硬朗盼摊冯,造型简洁流畅耐解巧,同时又很饱满隧浅,没有过分追求标新立异的夸张风格鹅坍创,显得更加沉稳琳殿实。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹿伸蕾,给整辆车增添了活力头快勿。   除了前脸之外钠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓推渡,让人略感失望捷查群,好在整体风格还算融洽惮枷屋,不会给人前后脱节的感觉邻架暑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稠挛、1835mm和1705mm抬棠,轴距为2685mm拿拘捻,在这个价位上算是较为突出的水平了冕固朴,保证了足够的车内空间磷。" "  在固有的印象当中酬劲卤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墙疽汤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价米忙茄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈锿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌微嫡额,作为日系三大高端品牌中的一名涉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸降荤并,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稀帽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椿痞沙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媚版醚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峦爸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现归,取而代之的则是一种日系的柔美风格咎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影老,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲤驴屋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暗醚趴,并且这种特点让别的对手无法模仿春角拿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讲记,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大告蛇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腹忌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粒,看起来非常具有独特的风格俺额。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔚,不过看起来还是比较有神的齐肮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碎巫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悸独,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泌脯锚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仿弄鹤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咖膳傅,这款车有这么长么图?实际上后门的长度远大于前门邢,不过整体造型并未收到过多的干扰陡袜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耽党,因为C柱的造型更加接近尾部跑保括,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矛承,腰线的设计在在尾部提到了最高藕,并且从前大灯连接到了尾灯部分螺荆扯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通比绦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辩巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橡箱律。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丧络。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奇,到今年4月20日其正式接受预定谱灸宽,不到一年的时间辞俊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了强。在新能源车量产全、市售的速度粮尺部,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓉氦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洞蹋双,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俺耻。当然挞盲,汽车之家评测新车的速度也不慢罢辩贝,今天长雀和,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章普吕奸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稳酚,其中橙色的为增程式混合动力版车型把滦,白色的为纯电动版车型温警,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型退廓孙。   ●外观记跨剖:造型前卫酬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荒,我见到量产市售车之后姐,其外观真难以与概念车作区分狭。宝马i3前脸造型饱满圆润悉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冈。不过闭虎,“进气格栅”四个字需要打引号了切,因为它完全被封死并不具有“进气”功能情,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狭叫篇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舒袍,让整车看着很有质感且与众不同段。当然麻伪容,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冕怕肪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摩毁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫡泞,但它的车身侧面看着一点都不显小仓距峨。在我看来原因有三必拒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茨累,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颠献,给人感觉比较敦实硕。特别是车高数据睛卢七,它比X1还多出了23mm细对。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫁黎赁,达到了20英寸笔,但胎宽却很窄枪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辛辅苯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浩。有关这款轮胎寄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柔,基本都表示由于规格太特殊逗晶融,没有现货也没有报价米般胁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质和,很独特席补,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怠抚归。尾灯采用得是隐藏式设计普,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分北殿目,用于显示示宽灯杰盲、刹车灯以及转向灯等屉镭贡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚕诬,所有光源均为LED瞪试祷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中干旱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闲焦填,欧洲市场上柴油车盛行已久微论叮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纹休。不过近来峭怖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箱,Jeep便是其中之一涤柒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磊匣。 ● 外观介绍恋乱:与汽油版无异航献,硬朗依旧海。   从外观上看牛蹄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陶吠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菊。新车的外形仍然显示出硬朗宫眷捌、时尚的风格屑断,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庐苫差,提升了时尚感锌久藕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窟搓庙,在同级别车型中“个头”并不算大侈千夯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势察,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溉。   在外观配置上玩恋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辟监、雨量感应雨刷啦檀纤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置得秒蹲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讲。轮胎配置方面发,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎届,轮胎规格为265/60 R18勉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎广饲淡,规格也变为了245/65 R18谦峰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时海,我们会谈论什么拿?是大老粗一样的外观目,还是“马路杀手”一样的形象吭仿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象效,笔者也不例外簿。6月5日下午内衡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砂角衔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象囤,原来大块头也有过人的大智慧撮说许。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棱话勉、FM两大系列偷矮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日北橇阿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啃塘将,中国区总裁陆博天到场助阵邢瘦缎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后突怯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窟堕任,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钱常。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了培,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镭响挠,最大的意义还在于为企业产生利润怒。因此鲜鞘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中口蔫殿,并体现在生产效率空、节油效率情磋羚、完好率赌、安全畏炬、安迸郑和驾驶员体验六大方面世葛僻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型队孙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择间癸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叹笆缆,而大众凯路威则开创了一种新的格局奠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函牧换。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威实就,而那款车型是针对高端商务市场的车型澄付病,虽然其内部可以进行简单的商务会议摹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谐金,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案履跨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诉淡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末犁叭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邵泼商,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的改,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伺秽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密台敢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扑,只是以简单的卤素大灯出现卑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯们谁,只能说稍显遗憾棺乡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汀蹿该,并且其敏感程度非常高惠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俄休脐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡勃镰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格死荷舜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起充多及,在尾部造型上也同样是方方正正任醒艘,给人以刻板的印象褐戌概,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰间,看来稍显朴实无华疤疼访,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前囱苹。尾窗的面积超大栖偷,并且配备了后雨刷洗碌,可以说在安全细节上做的不错誊。尾灯的造型也毫无新意炕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄仁臁,尾灯内部的结构也比较简单吓途,并未采用LED也是针对不同定位的选择剂卿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞭夸推,尾部配有四颗倒车雷达探头楔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窗枚痢。作为一款商务用车吝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方米,而旁边就是凯路威的备胎所在地雄,这样的设计使内部空间得以最大化利用锻畔惦。   相比国外的凯路威车型钠勘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垮畴,造型上采用了多辐式造型棚粹,轮胎则采用了邓禄普品牌羌没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盟互,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舶泼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候先栖,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆。圆润的车身零烘渐,没有棱角的线条坟桅,大而无神的头灯次瘁檀,都让我对它提不起兴趣谩酬。第一次见到新款昂科雷时洪描纶,我的这种感官得到了改变袜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷。新款更加俊朗瓮灯能,就像是一个胖子衡,经过健身盆荚玫,从大腹便便变成了施瓦辛格菱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勺冯倡,这种类似于点睛之笔的作用习卯,实实在在的发生在新款昂科雷上面奸鲍畏。之前的头灯让我没有胃口景,尽管亲和力不错吐性,但太没有性格箱宠菜。连同这个车身酚,都让我觉得臃肿无比哦辞,简直就是个满脸流油的胖子式。新款更换了更有张力的大灯汗浩奠,进气格栅也变得更具进攻性搔。这样的风格储,我想才是大家喜欢的将县垫。   侧面造型的改变不大单损凄,侧窗面积所占的比重依旧很懈搿,这和新君越欣搓贩、GL8都很像缎糯。给人一种重心很低的敦实感杜杀。但对于车内的乘客来说佩税贸,这不是个好消息窖,过小的车窗影响了向外看的视野匡。造成了不必要的压抑感拿逻。或许对于选择别克车型的人们来说叔郴,这一点必须无奈的接受了缄玛。   车尾的变化不及车头姑橡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性风,或许我会更喜欢它试。但事与愿违息啸,尾部的改变仅仅局限在排气管上枪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熬。这多多少少会有助于提升质感视。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓮捶。可以说屁,这次外观的改变牵儡,在这些细节上还是很成功的莽。相当于一次瘦身和塑性受夸瓷,让它的线条和筋骨更加分明尚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焚年,纳智捷 新大7 SUV正式上市违榔蚂,官方指导价格为22.68-27.48万元靛成恼。一直以配置见长的纳智捷品牌毖澈猛,在小改款车型上又下了一番功夫梨烧没,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锭耗功。在体验的这几天时间里核腹蒜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”维,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彻鸡。也有好奇的邻居询问这款车的售价填,当得知价格只有不到30万元时撮市脱,邻居更是深感惊讶胳斗甸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茎嘎?本文就为您带来答案价粹抖。   作为一款SUV堕,“大7”这个名字一点都不为过袭冈混,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐,2910mm的轴距更是傲视群车迹鲤,也难怪引得路人频频回头冯吝。不只是尺寸吻,本次试驾的新大7四驱旗舰版可,整备质量达到了1950kg先,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬皆藐。   作为改款车型泥路抠,新大7的外型经过了一番修改蒋仙,主要体现在前脸和尾灯上森。大灯造型有所变化懒木来,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内财绞崎,而经过修饰的雾灯杏馅掸、转向灯和前雷达皇乔仇,给人以霸气外露的感觉吉。整体上岛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晶痉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦,比较实用边汗切。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欠访,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宝蘑。从奥迪A8的换代庆磋醇、全新奔驰S级的上市喂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畴。这三家老牌厂商动作频频默闺拜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卡楷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碧疯挪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疙勉奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靛熬。而随着混合动力时代的来临风瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弗斜犁,可以说从那时起光脆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位画。在奥迪A8和奔驰S级已经上市髓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挎努,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娄,以期对它能有深入了解棠估。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哦皑哦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内释苹抗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沽锻。相比之下碗,雷克萨斯LS在此方面并无优势舱褪赤,长度绵吩兔、宽度和轴距均落后于对手贝。   即便不看车尾的标识浅呢奋,仅从前脸上幽兰色的车标势瘦杯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型素忙坞。而身挂HYBRID标识则意味着稀,除了树立当家旗舰车型的形象外浆叉互,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强回。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琉,只是在一些小细节方面令人有些不满裸怂逢。如果用最严格的标准来衡量拧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间含堆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寒馁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚼现,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魏金撵,这种车型的优势就在于圈尚呛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感概仁棠,还拥有了超大的车内空间翔,优势显而易见镰稠,而今天我们来到了美丽的太湖刊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韭记呵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钝垃辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择某辅恐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墟顷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的了刹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剔量,不过从售价以及车身尺寸方面来看棵慈舰,欧力威确实占据一定优势念汐。   外观上欧力威厢型车身造型骸农,并没有阻碍它时尚的视觉感末社,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车说竿,时尚并且使用次问杀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秤卧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罢清啦。   非对称化的中控台设计玛岸,与1.4L手动版没有什么变化播袭,首先造型上足够年轻协调绦湃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点内令。欧力威自动挡车型苯呵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型详玩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豢潭,操作多媒体更加方便扰。中规中矩的仪表样式没有什么改变惜权,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息还。   本文导航" "  有突破有挑战瓤颊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枫,就会有这样的感受巧辨。它太挑战人们的传统审美了槐,怎么样也无法用大气淖拌、简洁念、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产始裸劳。自由光承载着延续切诺基的重任硷吩,就在这样的争议声中款款走来唱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统康颈倡,挑战着经典未常莫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袄汰富,在做颠覆传统这件事恨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩卜悲。就拿前脸来说仁限缕,好看不好看绝不是我个人说的算的靛,每个人眼里都有一个不同的看法特逗。或许慢慢大家就接受了臀侮度。   作为一款中级SUV刚衬,车身尺寸上中规中矩沥脯,作为切诺基车型的延续灵豁步,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泄纺,但也能看到不少突破之处趟门呵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重救赌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韩赂。   本文导航" "  从1985年开始剖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉,1991年出现在5系车型上杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上颇。直到现在魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术息抹。2014年5月22日廓缴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive输、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慧挞合,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罗斗帮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粮褪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缅蹬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么风村? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帆妓市:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咸太,新BMW 328i xDrive褂权、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甜戊凹。   第六代BMW 3系延续了这一传统坏,将融合了电子气门控制挠挛嘉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冕摊些、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配算耪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衰苔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挠漂堡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枪刷,要了解这个问题前贝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理容此。齿轮传动式分动箱视,连接前轴的方式改为了齿轮传动媚,其他地方大同小异半惜。对于宝马X系大部分车型来说登,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能率家窍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力静。由于前后轴均采用开放式差速器暇失趟,遇到交叉轴情况时鞍,也只能依靠电子制动来辅助孺哗急。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抗湃辅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酶,与齿轮结构的分动箱原理相同测卤霞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洪獭甲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥誊煌秒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺关芭。至于控制多片离合器的方式捅惯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式港。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毛棺,所以常被用于装配在更强有力的车型上煞群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馁,以对扭矩分配进行不间断地调节痢磷抠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枯庇焙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孤溶颠,默认状态下前后扭矩分配为40祥糯:60互介,最大前后扭矩分配理论上比例为0谦多:100到100搭:0之间撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赡鸽敝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洪甫讹。扭矩分配可以在0.1秒内完成差坏。   行驶过程中凤,如果系统发现车辆可能转向不足翅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熔商藩,就会减少分配给前桥的扭矩坡痘,将几乎所有动力都输送至后桥腻媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝米绍。一旦出现车轮打滑娠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玲嫡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制体港段。这就意味着岭唉,无论路面如何突然变化僻庞匿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饱劫豢,即使是在部分结冰的道路上陋菠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腔垃哦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慷,其中S2属于一款5座小型SUV程鞘妊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婪煤,很多品牌都开始研发小型SUV凹笨来。而S3则定位于一款紧凑级SUV拷郝瞳,并且采用了7座设计彪奉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绩,接下来就给大家一个解答篓桃肚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恭,这一平台就是北汽威旺M20的平台啥侩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舶。但是两款车的轴距却不相同来,S2轴距为2560mm挥汤,属于一款标准小型5座SUV史纯绅。而S3轴距为2685mm蒙吼虫,接近于一款紧凑级SUV杭朔插,所以为了能吸引更多的消费者玫泊隋,采用了2+3+2的7座布局敞董病,主打一般家庭用车敬签怯,实用性优先穷绊价。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丛阀,主要还是面向有活力的年轻人哭济,外观设计更多偏向于动感的元素居多剩。大灯组的样式也不俗套华,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甲亭便,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窖讥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拉锌戚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比静,在车身尺寸上还是比较占优势的匣靠。另外2560mm的轴距表现也不错憨乃凯,至于它的乘坐空间表现如何掳,在后文我们会有体验抨管痢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暑羚茬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升到聊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了京,车门不能完全打开的话藩廖袒,一些比较大的物品拿取会不太方便琅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踌蔫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涛挝,并分别匹配3款变速箱佳。此前烽柑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唇需粪。而今天我要试驾1.4T车型斡汀另,虽是短暂场地试驾猴授马,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘁,特别是动力上提升明显丘化。 ● 外观/内饰伎矾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誓,也做了到店体验的文章钎,1.4T车型在外观簇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腊瘸,本文不重复介绍挟缅默,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纽性,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杏杠闲,具有很高的品牌辨识度险纬豪。同时在一些细节方面的改进结绷街,比如重新设计的头灯拜岗窝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓖,采用了全新的发动机谭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓶,属于大众的EA211系列肥划番,动力性能比现款提升19马力和30牛·米经,最大功率150马力/5000rpm关乱班,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潞乒迹,而相比原来的EA111系列有了明显进步列,首先是恢复了正时皮带怜低含,降低发动机内部的功率消耗芥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉激,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胜篱,而喷射压力也提升到了200bar玖垛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳祭俊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别还构,前者顶部是“SKODA”的品牌名推昂倦,而后者则是印了“DSG”的字样拐。   底盘悬架方面分方摆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架位功焚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萌庆倡。制动系统为四轮碟刹结构问羞尾,采用前通风盘式后盘式配置眯钨急。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肌檀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阂拷汾。由于是场地试驾樊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扰撼,能更好地了解车辆性能皇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玛考池,只能在日后的试驾中再介绍花。   动力方面愁粮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话判瓤薯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容部犀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挠,1.4T车型的起步和加速更为迅速璃潭故,而且涡轮的介入时机较早读唯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉护渭,动力的输出保持平稳可控的特性椿。   使用D挡时壤浪娇,以1/2油门深度驾驶帆,变速箱升挡较为积极幕堑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟罕春,而且换挡的冲击较蟹廖崞佟,不会影响乘客的乘坐感受搞。而以深踩油门的方式驾驶柬衔,变速箱会到4000rpm左右才换挡班啊冈,加速感受更为明显拢。   换上S挡荆,油门响应灵敏了许多赖东,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘶松道,在弯道多直道少的场地赛道里墒淬,需要频繁提速的时候疙碗撩,显得更为得心应手伦嗜。   全新明锐采用电动助力转向系统母,方向盘低速时转向较为轻松废,而高速时明显更为沉稳抱曹,转向需要更大的力度卜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唱。   底盘悬架方面轰扭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性具惹桨,在弯道中对车身的支撑性比较到位匙安堂,方向盘的有着精准的指向性粕,转向迅速而稳健改蛾。1.4T车型全部带有ESP系统甘井短,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候识颓娄,ESP介入的时间恰到好处垂姆闹,总能及时将车辆修正到正确轨迹罚蛾痪,而这套系统并不能完全关闭钎扫就,属于比较重视安全性的设计卫返。   在模拟颠簸路况的体验环节侮楔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顶坍谴,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈绵细,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拭牡嘿,仍会对另一侧有所影响白算赦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胯。我们在之前测试文章中也有体验视频吹绷,请点击查看细琼猜。   更多精彩视频丹矾了,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乔嫌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岸,在D挡模式下表现中规中矩屡恢晴,切换到S挡后油门响应灵敏钨,变速箱的换挡节奏更为激进煌吻旗,加速感提升悸错,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墙。" "  2014年2月26日汕梯粱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市程。其中T5动力总成包含智逸版却、智雅版汇胃、个性运动版共3款朝圃侈,售价为42.39万元至51.99万元残拨,T6发动机版本及价格保持不变曝。   据了解吕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机会,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阑厩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祭尸剁?本文将为您带来答案潦顽蔼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面社嗅雄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓖笺必,但动感流畅的造型令人印象深刻砰拔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卵对涸,正如北欧人给大家留下的印象几慌。      配置细节上葱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钡,全系标配了ABL自适应氙气大灯簿箍形,以及感应式转向辅助灯光辈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乌玫,给驾驶员提供更佳的视野搽测。   此外慌酷彼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航派。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箱,探测距离达到了150米糕擒,足以应付绝大多数日常行驶环境泥。此外伤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统是梨墓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妊。虽然这里看上去有些别扭京班,但安全性才是我们应该关注的搭歪肋。" "  限量北墓究、配额阶蹿、上市前被订购一空少颗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雹奈媚。然而邦娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘如芦就。2013年吃,经过M部门调校的M135i披装上阵蔼,性能已与1M十分接近赏沮,并且这次冲破了限量的枷锁净,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骨兑瘫。正当人们面对路上的1M投去羡慕共兔蔚、嫉妒灸发、恨时切苛,宝马为我们带来一款全新产品部谋辟,并且它的能力并不在1M之下箩匠,它就是2系的顶级车型——M235i耗驾。 延伸阅读挎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拌莫盯,2系可能显得有些陌生搜盯麓,其实早在40多年前醋些弘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磊。此外脚式剑,BMW 2002车型在1968年问世具下,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处米坑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泪。至此努膘,2系的到来并非空穴来潮笛羔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颂烧尸,而这个平台也与代号为F20的1系共享础,简单来说欧棘椭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抽,这与3凛疗坚、4系的道理相同袜起。在2013年时草湘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劣藏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晦盆记,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了行,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翁蓄鞍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诽烂离,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒲,从代号E82的1M车型供鹊吾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点配奢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条道秒瞎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乘痢固,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酱,但随着时间的逝去桓,渐渐也成为了一种习惯掠仁庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骑,更多是出于对内部空间的考虑猴痛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扑和宽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芦拓寂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感县蔫椭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涣。   当然青宋履,即使武装到牙齿臂烦徐,M235i也不能与1M平起平坐图,M家族的宽体车身疚味衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隧蟹韶,就像当初1M推出时的口号一样“M邯毁,永远从后视镜中藐视对手”卉,而M235i更多还是为了平衡性能旗、实用性与性价比男,同时也为今后推出M2而留下些余地漂灿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斤情,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卫鄙勃,针对绅宝D70推出后的社会反响灸憋磊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉碑穗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焕胆纳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顿蔼邪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生返巧。   D50传戊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柒,推出之后的表现往往是人们最期待的劝藉秃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搽,面对D50的将会是极为严苛的考验饭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境人譬夹,而成功了混欢旱,也将有可能成为流芳百世的一代名车炯岸。7.48-11.98万元的厂商指导价逻揭,可以说为这场战役的打响秘沛,开了个好头彤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剃粕摔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玩。此次担任D50设计工作的式缴,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胁糙,同时又能够给人们耳目一新的感觉前,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题节较。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椒口纯,但是当你接触过D50这款车后咯赡惺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阶请风,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腑宝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疏,但是当你将这些元素组合在一起时胆,却有会很快打消之前的念头堆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斡德怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戏。运动气息浓郁的设计手法绢套,会让你把D50和运动结合在一起慧,无论它实际的性能表现怎样誊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象态慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魔冈传,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豆,面对不断推陈出新的竞争对手磁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面围交膝。好在随着2014款车型的上市侧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伙,而这支强心剂的主要成分也很简单姓谢碉,一台1.5L涡轮增压发动机顷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怪,针对配置方面也进行了一定的调整抚混,其中自动大灯边、超速报警以及四门车窗夜は炼辏控升降等功能均成为标配芥芭揪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中息。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者死土壬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巧。因为从早年搭载的速锐馁浩,再到大红大紫的秦钒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裴茫盎,它所提供的动力都不曾有变管。传动系统方面杏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言思,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吾拇替。在城市中经常用到的中低转速区间内恳,发动机的动力输出比较积极角倦,并且通过涡轮的帮助飘捎,动力在1500rpm之后便有明显提升拒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秘,完全能够满足日常驾驶氰瘸宫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挟传荡,适合城市驾驶前。挡位之间的行程适中拭,但手感略显生涩苯晤邯。当然这也是这一级别手动挡车型的通材烤昱,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车博岛屡,而非车去适应你头杠惰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啼。四辐方向盘尺寸偏大肆梢舅,回馈力度比较匀称馈翰,因此驾驶这台大块头还算是轻松悍想,只不过方向盘的虚位过多检,转向时不得不做出更大的动作春料。   前麦弗逊费、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收库,并且由于悬架行程较长班题,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醋挎车。当然这样的调校也有它的好处陶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侮迪联,SUV车型是一种非炒巡蹋耗油的车型岁浚,毕竟以自身庞大的身形来说龄衫渡,自身重量就已经非常大了萍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祁,这也导致SUV车型的油耗居高不下喊羡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哪栏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞭曹,在众多的SUV车型中触倍汗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计划肝钡,这种设计可以说非常的扎眼鲍侗及,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湾别,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厩倒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帕线,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征违。在RX车型上糜缓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羌馅灭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撬斜坚,从RX整体风格来看拟踢锈,还是更多的体现了柔性设计的特点排讣咸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夺解,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旅,如果不看下半身嗣辜,很有可能误解为一款轿跑车型幸。不过这也让人们的视觉一亮俺躲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同构,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帅传,没有过多的硬线条介入骂享界,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的取奠伪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莆辣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力普瘁,RX明显体现出有些不足辆操,不过这本身就并非是RX的炒作方向逃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赁脱哀,内心想要一件东西炕但,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂,否则你就无法拥有心中挚爱邯兄难。你想要一部手机双段,但偏偏要你保证最低消费鸡入灸。这种心情着实不爽爆隘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刷落狄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统千诚,这两样东西都是你想要的蛾,售价三十五万不到双恋佰,撇去不相干的配置碾仁寄,给你你想要的底触埠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元措,是不是有点定高了捂?可细细一想妊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机久,并且还带有四驱系统穿。如果单单从这两个要素考虑咸泼搭,同档次的车型里炭,都破了四十万大关了蜜灿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁人鲜,目的就是要拉低门槛夏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淮际池。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扛竞能。但运动元素表现的很细微备惫变,基本上都是细节点缀钠漠摔,和其它配置的A4L差别不大女逢。虽然是一款40TFSI的低配车型坏,但从外观上很难发现区别缴凹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烙敝袱,算得上是全车比较明显的运动彰显了抽抱想。尾灯内部依旧采用LED发光元件喂,总体来说擅滑菩,亮点不多非嗣白,朴实大方仍穆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氰础,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品麓,除产品名称外扳,其与JX35并没有什么区别篱盯络,还是那个豪华运动的大家伙狭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂江拧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磊匆富,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助都鲁,灯角黄色的反光片是标准美规设计林亮侠,但无论哪种规格北,对行车安全方面都是提升广吼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遂墓材,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寡,前置摄像头悄然隐藏其中程。侧面看上去QX60依旧大气稳重肥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澄锭。另外归善棚,底盘上有些部件会低于车身叫策淳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过味。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陈土埂,活泼的细节设计使其更有灵性拷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侍梗,也起到了一定的隔热作用辖活雾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乔豢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溶邢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遂耙,静音效果良好翱锯串。   车尾并没有过多花哨的设计凶讲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字断度违。尾灯采用部分LED光源静琳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释功,总体来说比较耐看乡复。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味田仍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颗点矢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旅丁厕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象齐辈交。上市前纤粱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乒忿,不少人不相信它的价值泵矗斥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焚搽,这自由光到底是什么情况烂帽墨?经过整整一周的深度试驾后皆郊,我有些新发现可以分享给大家祥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3市童童,我的思绪一下回到了2005年左右没,那时候自主品牌鲜有SUV产品耽倡烽,奇瑞率先迈出了一步颇,推出瑞虎珐,并领风骚多年丛吝蠢。当时奇瑞称之为NCV聘恋鸿,也就是集合轿车以及越野车继红附,有着越野车的外观和坐姿吞别随,并兼顾轿车的舒适性逢,其实就是我们现在说的城市SUV诚轰咸。   这样的优势持续了很长时间掏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馈,瑞虎的势头逐渐放缓面性,也就不再抢眼了孩。奇瑞随之调整策略篡,在去年推出瑞虎5这一新车型岔男,与其他自主品牌新对手进行竞争阂矛。与此同时故峨,时隔半年的今天恐魏档,老瑞虎被重新包装升级梗,命名为瑞虎3再次进入市承俟馈,与瑞虎5形成高低搭配栖李,重新获得了新的竞争力裂。   外观飞瓢:   正如前面所说靡昆倦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业关唯哼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作说化,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔡腐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凸敲,棱角更为突出睹硕保、线条也显得更利索蕾点。侧面增加了镀铬防擦条蛋,而车尾的变化并不是很大爆但溺,集中在尾灯和一些线条的修饰上枪鳖沧,就造型而言瑞虎3更年轻了漓渭。从车身数据来看蹄嫁,瑞虎3相比对手并不占优优势轨尼,但是得益于外观的设计怕奢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粱。" "  在经历了数年市场洗礼过后绒,瑞虎车型迎来了新一次换装逗井掏,代号命名也列入到了家族统一的序列中拉,对于车型的区分更加简明世昏散。除此之外疏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计额赔,以及更为充裕的乘坐空间尉,以提升自身的竞争力项龚辑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型散,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用替埃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曙界,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向急咯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毫透。   此次改款主要集中于外观方面缆,通过新老款前脸的比较侗漓舱,我们共计找出了8处变化蛔汹铰,分别为桂尖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组检羞函,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻概改摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大课侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隋椭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剔彼杭,但在车身尺寸上有所调整刺拆袄,其中长度方面增加了30mm殴奴,宽度与高度减心咽印,而轴距维持不变扳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穆坦清,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坑港,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寺糠。   车身轮廓并没有大费周章的变化搔涣,更多的是在细节上体现新意揉。侧车身防擦条进行下移江,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗜侥实,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氏翰馈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装补,更趋于向装饰性靠拢送,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荷疽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗客饯,若要找出所有差异亨糙庙,还需要费上一些功夫琼,在对比过后变化上依然可以达到8处爆。依次为虫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谜标。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苇,空调按键的布局更加紧密乔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铆拜。此外缓庙奶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栖。   按照配置的不同惊纲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酶究偏,大尺寸液晶屏包含导航郎、多媒体卧、蓝牙以及系统设定等功能菠堑滩,而在操作上也十分直观锌峨床。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伍略班。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晦吴、风量策皋、风向等信息溺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茶,同时旋钮的阻尼与定位适中痴,手感较好软上,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铜凡。   方向盘两侧位置集成了音响剧递脊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳞宠,中心区域使用了品牌全新标识枚,并在造型上稍有改变溅略。仪表盘则没有任何变化毙矩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狼饥说,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苔撕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洗鸽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恢仍,但调节方式为手动窖戮素,前排座椅具备加热功能巧痊嘿,按键位于点火开关周边区域叭热,位置的选择上不够人性化洗,副驾乘客很难进行单独操作入汝靶。   在前文的数据表格当中逞胚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高保。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廖轰,头部距离车顶约有4指空间爸毙,直接移至后排乘坐巩,头部空间同样保持在4指够蔷峨,腿部则为2指余量潦啤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凹,首先需拉动靠背边缘的拉手秀裤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坑,要想恢复到之前的乘坐模式蔼灌,还需先拉动开关替,同时扶 起靠背就,在操作方式上显得不够便利汐。后排座椅支持4/6拆分放倒借,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吠徊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蟹瑞滑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耙呕,含有DVVT技术畏姜雾,相比早前奇瑞的1.6L引擎弹绥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勃肋十。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耙鲁厦,在CVT变速箱的帮助下讼卫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作愁。即使在起步之初深踩油门秤,加速过程也会显得有些慵懒纠灿妨,只待转速攀升至2000rpm后搬痉孰,动力性才有好转钠桑,此时油门的响应能力有了子显著提高韶拆纠,虽然整个过程称不上动力充沛存翘,但对于城市使用来说算是够了淡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镰孝徘,涵盖了手动邢儒掠、雪地和低速3种模式惠,在手动模式下可以模拟7个挡位莲度半,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛,在模拟挡位的帮助下磺咐,转速会与油门的深浅更成正比横凸被,升档与降挡的操作也会更加从容吕刀街,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩排锨俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仁将构。   在紧凑级SUV的行列中怖,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹲,这为引擎减小了不少负担沁蛙肚。助力转向系统的力度适当歉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绣谢。转向的精准性使我出乎意料酬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酸甭趁,悬挂整体表现十分扎实石贿碳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暑,令试驾者信心倍增读危位。   如同瑞虎3的定位那样暑却,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外省脖,它并不具备越野的能力醋滴汲,然而精确的城市定位裙瞎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铺,诚然犬竞,它在这两点上做的很不错惭鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你固,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霖和迫,瑞虎3也许是最合适的选择对象次矗。 责任编辑崎沸皖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抬情侍,一晃6年时间过去了谜捌井,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睦,但是我们仍然和它有过很多次的接触教些溜,并且每一次都是充满乐趣的体验口。今天我们又把它请到了这里扦断,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剃洗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盗槐慧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气为认。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单残罕娘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫌,自然整车价格也就能便宜不少截,降低了它的入门门槛即。而以我们消费者的角度来看戈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挖旧始,这也是我们今天把它请到这里的目的狸墒透,测试项目很简单眯帛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现群,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褥聪。   ●日常驾驶动力表现嗜难:低速扭矩充足痊檄,高速动力吃紧拆帘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能典兜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溜掂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泪牢,但机械结构还是更适合在野地里行走舍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斤良券,外形设计率盗、车身尺寸轻熊、参数配置全都没变输盒,只是换了一台发动机嗡灿但,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃示悉,双手需要时刻度掌握住方向盘施休晴,总之开着它你不会觉得太轻松风。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了版,大家也都心知肚明翱沁色,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拴抽锋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玫痛,参数虽然降低了奶寿躺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些速径。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晚,并且只要车速不超过60km/h粕史,提速还算是挺从容窝,也有一些推背感识骚,感觉并不比3.6L车型差多少蓝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剖粮窘,脚下的油门响应明显迟缓了不少馁嘲,如果你心急的话辰炊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侥坚赣,否则踏踏实实的在路上巡航羌吮尼。   ●油耗测试抱傅畏:正常表现愤,不惊不喜借攘。   发动机排量小了珐嘎,除了动力影响之外吐随茶,油耗也是一个值得关注的指标慷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酱旧斜,拥堵路况大概在30%左右乡,畅通路况大概在40%左右吵驶,另外30%为综合市区路况烽疯,全程平均时速为31km/h告岁,最终计算出平均油耗为12升/百公里偿,算是正常水平皑珊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赎芜琶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龟膊愁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳖盯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高据徊坡,很高厩判,或许我接触的都是高配车型些登,包括纳智捷大7驳刊、CEO等车型亮簇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惠讹。今天旗庇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV交谭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钩赔破,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧外时。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藐绞?下面略,我们就来看看详细的体验报告牛软蛋。 可以看到挠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悼,这在于其他车型包括纳智捷大7怀插、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现次馆。这次试驾的优6 SUV也不例外迫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚须冷滇,为了突出这款跨界SUV车型的定位吃竟,外观设计上更年轻有活力亲妓前,对于年轻人应该有很大的吸引力寿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岗类惩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台举,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm花尽,轴距为2720mm踢苦朗,可以看出这是一款跨界风格的SUV跺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滥,最大的优势是轴距要长出20-100mm痢冀拔,具备不错的乘坐空间僚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煞五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎激娟,尺寸都是215/55 R17邢蒙慌。可以看出在轮胎的型号上刊句,国内销售的车型都有一定的缩水糜,当然为了控制成本垫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狭让春,后风挡下方采用了黑色装饰衬托省筋蚕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美架修董,两侧的LED刹车灯十分扎眼卤,不过从布局上看稍稍有些凌乱梳文。" "李老板的慷慨磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会势磊把,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板餐垄骄。下面回到主题来,从之前收集的网友问题看殿,大家最关心的有两件事儿纫卵磁,一个是特斯拉的性能淀呕,另一个是特斯拉电池的续航能力榔仟敖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洪纶。简单剧透一下孟硼,性能方面特斯拉相当给力鸵齐欣,续航能力方面我个人觉得还是不太行怀骸咕。 注米逆挞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袖,文章中提及的“特斯拉”鹊痴舌、“Model S”等名称均为本次测试的车型潮犁锈。 数据解读些捌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骡暗,所以今天我们就先从数据说起税。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擒贸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溃,而我们的实测数据为4.7s玛,比官方公布的成绩略慢票,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缉嘘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浓哦壁。由于采用电动机驱动佃缎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车背副,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歇砂孺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态施,直到完成整个加速松绘。电子系统和动力系统的完美配合郎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皆缆,这是大多数的同级别车型都很难做到的吹皖藉。 0-400m加速尾速鹅竭:170.124km/h 加速时间来参:13.63s 由于采用了9.73模:1的固定齿比变速箱峡挺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秋隶虫,在加速曲线图中磺强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刮惯,车速和电机转速完全是等比例上升持讳。这里说句题外话弯帕拇,官方公布的电机极限转速为16500rpm挤狄市,最高车速为209km/h清,通过以上三个数字块猫喉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少规盟,有闲工夫的朋友可以试着算一算奠涉孪。 0-180km/h加速句:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G外滤,峰值甚至达到0.7G疏栏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闯偿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妻,当车速超过150km/h后迟鸵,车辆的加速度下滑比较明显猾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吧段,工作人员解释说为了保护电池垦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡港。再多说一句苏缆,这个速度日常用肯定够了靶赁膜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漏,但如果是赛道逃测,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卤购,有大直道的长赛道佬悉佬,它应该会比较吃亏鲤佳昧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车末,常会被贴上大排量黑惕形、暴力机器枪斧、拉风外形和肌肉车等标签集。这些词虽然简单恫笨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桅部痢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忌峡井。近日涤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)动岭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剿杰事:科尔维特C7)兢尺,肌肉感十足的外形鬼深釜,手动拆卸的硬顶但,再加上6.2升自然吸气发动机等卡动,都是它的大卖点摆瞎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俊,外形变得更具攻击性跋。不同于以往车型存冻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坛舵昧,只有头顶裸露在外董,非常特别鞋锨摄。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥瑰俺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌梳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机即蛋,最大功率640马力冈虾仍,峰值扭矩814N·m)汲福钉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碧碱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚀拴叙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棵:5.3万美元)仑,几乎没有性价比可言控焊羌,但相信越是稀有的东西萝,越有人喜欢汤篙粟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爽哥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撤躲槐:400-023-5599 地址吾襄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舰洗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碴镐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桑屯犀。而这款车本网也进行过多次报道与评测桃陆儒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闭垂,比如——空间与电磁安全性挡。   有朋友担心伪惜,混动车型的使用空间会不会很小凹懈取,电池电动机发电机都需要摆放位置酷,还有散热系统和,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盆。   作为一个“热心肠”叉虽,笔者决定帮一位同事搬家呐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”界。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巍、两个大型行李箱粕饺颓、三个双肩背包涡票,两个电脑包试散尚,一个猫窝俺、一个全新的大睡枕搬走恳谰卉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啤撂。好吧回,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大输媒伎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涛旁,从图上我们看出狼扒村,在放入体积规整的水族箱水缸后罚拼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缮就,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包容瞎割,并留有一定的间隙量双丰。   而后排在放入水族箱地柜后勘熊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位头,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艘滩。得益于巨大的后排腿部空间孟扁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巫趁浩。而后锌抠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泉。当然芥辞,前排的空位是为乘客准备的赂。(为维护试驾车整洁杜毯谷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隙盖崩。)   我是一个希望低调的企业主幸欠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簇侮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秸览,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓶灵锰,后排音响控制塘抗缕,前排座椅调节按键缕讽甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戈、空间祈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流处逛维,大电流产生的磁场对人的健康有影响九楼境。英国专家认为潦埔聘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉看洽,高于该值购法脓,儿童将面临患病风险撂妻枫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴联兰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡桑害缉房憾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汞极兢。   简单来说逝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喜投垒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潦溺,如手机矢坪,对讲机诽、信号发射塔等熔,而低频电磁辐射离我们的生活更近突徊叔,家用电器亩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粉顿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炽,前排座位杀光,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丁撤撂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堪,不具有权威法律依据琴,但既然是国家允许销售的测量器材谓庇料,其测量结果绝对拥有参考价值抢倪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凸氢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戳耗,首先是油耗嫩,我们在遵守法律规定的情况下贸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篓蹈,而结果显示嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下久,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”久掸忌。   混动车型比普通汽油车重递,驾驶感受会很糟吗?   确实性,混动车型由于需要布局电池轨辩、电动机涎里、发电机诵百甜、散热系统及控制系统唱驹,整车质量肯定会增加崇蹈毛,但通过驾驶童节靖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感录,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钠亲互,使用感受更接近与现代的美系车型福。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性半豌缺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舒,而在高速公路上床耻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烈,取而代之的是风声与路噪声甘。而操控部分骑嗜仕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馆碎挎,你永远不会感觉到生硬的颠簸秀,一切都是柔和与优雅倘,当然哎碧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的守龚佃。   最后肥尉响,我们通过以上测试吼酱套,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戮愤、油耗及空间实用性上都出色表现桑惦,而为此你仅需多付出几万元的代价哩断构,加上经销商的优惠水,凯美瑞尊瑞物有所值觅括,而你现在需要做的俏,就是去店里亲自去试一试娘富,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧。 图/文齐:丁艺   丰田汽车日前宣布瓣,截止2013年底粪弛玻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恍泪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肉聘。诞生16年来岔檄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区概滴、备受600余万车主的信赖和认可勿送,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楞品啃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哎。 责任编辑探途绢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后九报涣,MINI凭借其漂亮个性的外观犁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浓锨美。2014年北京车展上嗽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鞠!(点击进入上市文章)达抛彤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化号烤携,同时在配置方面也有一定得提升临,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒,售价区间为20.18-23.68万砂扑。虽然只有4款车型可以选择底醋顿,但从大家的关注度上看劣,很多人对这款车给予了很高的期望庭靛。今天话曹拧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穿,两款车虽然在级别上不同棚,但是在价格上却是非常相近姜晚控,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌。下面橙尾瘫,我们就来对这两款车型做一个对比乱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邓竣烽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页哺旒洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乒玲瘫。当然权慨坑,作为一个自主品牌滑弛帮,想要和这些合资车型抗争磺酬材,就需要在配置上有一些诱人之处哇店。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹊敲脑,从车型尺寸上看酿憾,H8明显要大于东风本田CR-V兄,但是价格却几乎接近聪涛。如果您的自主品牌不感冒的话堑,那就不用在纠结了贯。但是贿摩昏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灸蹲,那么H8的确算是不错的选择寂境姑,至少从轴距上就已经很让人动心了缮。   =============分页符=============   原标题屑适电:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镶陕,哈弗H8还是小胜缝吓劲,其中H8还带有液晶中控屏燃,而CR-V并没有配备中控屏携。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郴端噶。这些东西的确也是非常吸引人的笆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的协狡畦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孪甜澳,平且还配有ECO节能模式隘暇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兔哭到。H8还配有坡道控制系统畴,但是CR-V并没有配备这个功能草凌探。另外莆碎谴,H8还配有三种运动模式疯率读,一定程度上提供了多路况的脱困能力券璃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些差势蒙,当然H8属于刚刚上市的车型磕隘,并没有试驾车让我们来进行测试品怜鬼,以后有实车的话哀,我们会进行相关测试楼凤。   结语腹逝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的春。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升党,某些情况下还要超过很多合资车型骋酶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衰。 责任编辑句:赵春晓" "从1985年开始宏蛾琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉孪逢,1991年出现在5系车型上蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上联。直到现在情勃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人集筒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挞敖捣,提升着宝马车型的操控性和运动性吉。让牵引力发挥的更加自如去擦,下面体,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眯五瘸。在车载计算机的控制下拦晨靶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夕瀑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醒,而且动力分配比例范围达0-100%唇摊,赋予车辆独特的动态表现撕。 与传统齿轮机构相比柏,xDrive动力传输响应速度更快凑糕,分配比率更灵活滇米随,通常墟桔恒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫩,保持车辆转向精准灵活驾悲稀,初碎滥宛、中段加速更为直接的经典后驱特性龚跺湘。而在弯道骂厩辅、湿滑路面猩扒两、或紧急变线等极限状态下叫点,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啡突朽,增强了车辆的稳定性和循迹能力艘开。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碘祁,在附着力降低的情况下痊刀凳,更加考验着前后轴所分配到的动力晤酶。通过一体式底盘管理系统的侦测乖递洽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胖称。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湘,最大化的改善转向不足和转向过度纽勒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绿樊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锤吃翁。宝马4系在绕桩和紧急变线中第,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外始蔷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娄理绩,更灵活旗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上味壕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佳高,公路性轮胎打滑严重己,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狸,还是能够胜任一般越野路面钮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棋,宝马X1一直以其运动性示人匪懦段,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表努暴。但是不同于一般运动车型不擅长越野碗似骏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撬,能够让车主在假期到户外撒撒欢吗侯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗复侯稗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比建鞘挟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪百,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鳞肉税。   在消费者最关注的价格上米沪吼,我们分别来看两辆车石疥九。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元量镐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尺巳扇。从售价上我们不难看出湘钞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挤好篮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3输,价格区间跨度较大祁笨。   外观尺寸对比厢爸:   首先劣仿谷,从外观上来说咆立,宝马X1极具动感俯惊湍。其标志性的双肾格栅已经不必多说侍,远远的就可以知道这是一辆宝马鞭楔秤。而那富有动感的线条滔逝,将其外观勾勒发,即使是静止在那里惩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态密。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吮抒,感觉比例似乎不那么对称扯省敲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乒拷僻,而且作为一款国际范儿的车四韶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦慌。虽然宝马X1有修长的车头彪潜稠,但是驾驶时却并不遮挡视线袍坷,仍旧能够清晰的观察前方路况伶虏丝。   相比之下赤楞舞,奥迪Q3的外观略显沉闷揽缝,同样的家族式前脸显得十分稳重勿。虽然不像宝马X1一样运动雷娶,也符合其SUV的定位芦片。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褥篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统都。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讣,但是内部空间却优于奥迪Q3抠瞥舅,相比来说继鹿传,宝马X1具有更大的头部空间拓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弟撂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长防诉:4477mm 长参贫:4385mm 宽够:1798mm 宽苯割:1831mm 高暗:1577mm 高传渤露:1608mm 轴距烂叙胺:2760mm 轴距篱:2603mm 最小离地间隙巳磷:194mm 最小离地间隙举艘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阜林扛,宝马X1具有灵活的操控性靖巧箱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒙钾储。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茶女钩,作为一款 SAV舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的请闲嚎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骸肆仕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泞。   实际驾驶中胆,宝马X1的路感清晰速尺,虽然车身不猩郯吵А,但是宝马X1却有较小的转弯半径伞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疮,带来更多的便捷旗荒槽。行驶中锭巨让,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旧、高精度直喷与电子气门三大核心技术浚霖鹃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挫乘衅,在动力输出上达到高低搭配的形式诬府。而宝马X1带有的ECO PRO模式跋口拿,可以帮助我们进一步节约油耗相沙,让油耗能大约降低20%郴偿杠。 两车基本配置参数对比阜媳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前估宠荷:通风盘/后寇骆:通风盘式 前割碘:通风盘/后办仕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吠咖娇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乓驴,我们不仅仅需要看其运动性能喷躲,还需要检查其越野性能埂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统普斜宝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怜铜聪,为了能更好地分配轴荷刑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔼、后桥差速器前面片澜。正常驾驶环境下戏携,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞳,当检测到前轮附着力减弱时诫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巍,帮助车辆脱困陇裸闺。   通过以前的测试竭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膘汀交,对于应付难度不大的非铺装路面来说河,这套四驱完全可以应付链,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摔插,加之悬挂行程过短辣靡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奔搭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哼趁,偏向于公路驾驶沟靛囤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骋蛋痘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廉仟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中石钎,动力的分配为40:60孪,在实际日常驾驶中蝗填,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶亩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恍懂化,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能导毁赎,在车辆出现转向过度时分卿钝,车辆会将更多动力传递到前轴屯静氦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赐,帮助车辆脱离失控的状态篮刮倡。在弯中逐渐加速的过程中莫,由于车身的重心靠后开渡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瑟落,在这种情况下粗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侗缉,减小前轮的负担须粪,使车辆获得更好的指向性脓频。   无论是雨天檄歼,还是弯曲的山路泼是肪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对触。而且在大角度爬坡及碎石路段挽溶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雀。尤其是爬坡时屡,动力能够智能输送至前轴十膝,让车辆轻松前行豢颅。而在平时鼓,动力又会自动分配于偏后驱侨竿锚,让运动性得到进一步的体现撑聊菩。此时的感觉是类似后驱车耪态,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厘皑,让车辆行驶更平稳辩欺慈。   相比而言良翅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刑唯,具有良好的越野视野雇衔钨,但是宝马X1的离地间隙更大毒佳,通过性更好胸脯凶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿乏驼,尤其是其具有更多头部空间厕,如果越野时猛沥,可以适当调高座椅坐姿亢。   =============分页符=============   原标题刹触:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冯炔茶,所有的按钮也都在触手可及的位置楷街量,十分便于驾驶者操作缚。而且两款车型都选择了年轻台懂、时尚炼财梦、富有现代感的内饰设计泉哄龄。   两款车的配置似钝金,无论是奥迪Q3哥港,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赊。尤其是宝马X1的iDrive拭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垄仙刷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诡,宝马X1更加简洁郡奠,而且操作一样方便洼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刃全。即使是刚接触宝马车型的用户姐,也能在第一时间熟练操作汇里吵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溪瓮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摄浑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惦茹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大途盲膝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供党。例如像最低配的宝马X1廖欺,虽然价格极低闭釜娶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赫泌簿。Q3低配也是一样弯漓,配置较低程。不过如果您不在意像导航闻、座椅加热等配置狙毕擂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耪剂颇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氓,我们进入车内来看看内部配置以及空间秒行帕。二者究竟谁能更胜一筹嚷?首先来看两车的安全配置碴疆。在气囊方面偿粳唐,奥迪则更胜一筹屯,在两车装配有同等位置气囊的前提下锰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊练。轮胎方面则是宝马X1取得优胜短羔,它全系标配有防爆轮胎污冠胳,即使发生爆胎骇桐,也可以继续行驶扛短。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篇饥磁。此外防爆胎也节省了备胎空间茅俗,让后备箱有更多的储物空间凡咯诚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舞。从车身尺寸上来看姬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势散闪新,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妊凤。然而车内乘坐空间方面渡几款,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韩扑巍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皋痪。但由于国内油品的质量不佳关拍梯,为了更好地保护车辆发动机其馅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藏猎敖。而其他配件的保养周期上灸煎臀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抗俯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栏:   861元   xDrive20i闹荚:   1036元   其余车型诉湘瑰:   965元   sDrive18i孤搜手:   861元   xDrive20i鞘察良:   1036元   其余车型廉:   965元   sDrive18i怖同哄:   1609元   xDrive20i闻瓮:   1784元   其余车型靡假:   1713元   sDrive18i圭侮颇:   1386元   xDrive20i磁攫:   1561元   其余车型特谋掇:   1490元   sDrive18i金九:   1591元   xDrive20i潮搪:   1766元   其余车型似响律:   1695元   sDrive18i私:   1609元   xDrive20i坊淖叛:   1784元   其余车型们汲铰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注放忻:●髓练:需要更换 ○茅巍瓶:常规检查脱靠汕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呈美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯希羌罢、空气滤芯和火花塞本。花费支出大概是2691元澳谎。4万公里时还需要更换汽油滤芯匙,支出大概是1382元丸绥违。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炔波,保养中也没有出现更多的费用支出斯晦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用山。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拣:●尘赶凤:需要更换 ○汀磺伍:常规检查露,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醒股惠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费献芒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降局,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加财参朽,能够更好的照顾到爱车的每个细节惹。   总结喀: 总体而言半,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囊澈鞘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韧及,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少募美,整体内部空间与奥迪几乎相同黑匙。而在使用保养方面兔屏枷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济范。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篱祥,但是其配置也相应有所减少版忍箱。作为高配车型显玻瞄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酒称炒。 责任编辑袍农氯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闺骗校,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旱溜罗。它足够漂亮了违,漂亮的让人感到迷茫芹蠢誊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淡马,由于在国外涉慷譬,我不得不比以往更谨慎的驾驶到攻庆,没有做任何炫耀的动作壬舒,但依旧接受了不少注目礼漠潦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吾穆嘎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拈,只好出此下策涸惯:按住彝。控器莲完斯,“砰”后备厢盖弹开了腐猾,老头愣了一下县,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涸,并给了老头一个友好的微笑收得,关门走人了娃。这时我才知道必,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗣芭,它的曲线诱人赴略来,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卷,但令人心动的地方是从B柱开始的促卧槐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级好,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溯偶。也难怪稳,差点忘了暴袖,我们这台车选装了AMG套件骗棺力,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奖嫌萝,没套件的车感觉就差了很多灯。   即便如此谢桓,它的妆容仍是存有争议的阜钝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧射居。左派以我为代表(全部未婚)叮,认为它的骚气指数接近满格轮,尤其增加AMG套件以后凑,能骗不少小姑娘烹挨娥。右派以结婚生子的同事为主涧,他们认为车身不够修长剔妻电,不够秀美绞搁掠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体输涛蔚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞳腥屠,但又内藏了些许的凶狠搞。   不过我们两派的意见同样有交集馅估,那就是从侧后看去绒,它的美感更胜嘲惯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兄,远远的从背面欣赏它缄戎烩,真是太美了徊孟亨。   =============分页符=============   原标题担拣楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上试,它采用传统的氙气大灯讳萌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笛考。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巾。另外磐琳庆,与前包围上的空气导流口不同的是姑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吠,不得不说其达成的效果是相当不错的涛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仕风,但日常使用中也是在令我提心吊胆添钩,还记得开头那个故事吧乘惧眠,告别老头后我驶出了停车乘禄婆ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佛,压过了一个并不大的小坑洼飘剧,胎壁被硌破了率,轮胎在5分钟内全部撒气体且,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用熊久,这个下马威让我措手不及瓶违痹。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恋卜小,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桔弥。坦白的说霓死,这套座椅看起来特别有型翘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦手,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溜。   眼前中控台的造型不扑倡,甚至细节都与奔驰A级相同伪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慈扯罕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样动受檬,总让人忍不住多瞟上几眼飘伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捷,触感细腻茄程。   =============分页符=============   原标题揪奠铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痘蔑涎,各项按键的操作都很顺手鼎惭,但我多希望能提供翻毛材质贤济判。另外魄卵藤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手七,回馈力很辛恰,而新款车型早已没有了这个感觉屉,让更多人都更容易适应屎飞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格率芭股,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邵旅心,特别方便眉孩釜,当然了辈怖汉,这并不是CLA级的专利篮,A级也同样如此金缄。总之对此我们是持肯定态度的极,“怀挡”显得复古沽歼、特立独行巧蕉陀,而且省空间氦官辱,利大于弊持嚷瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同片谜膜,不同的是它很强调对网络的依托奉暖溪,这几天在欧洲开了不少车珊轻踌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魂。几乎所有新款车型都支持与手机互联卷蜜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓣担,还可通过手机网络访问互联网僳裴来、下载官方APP程序和导航坎藏,这是国内车载系统所没能赶上的盘唇裸。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说似吾烹,空间实际上是够用的净,毕竟多数时间都是前排利用率高亩。我同事身高179cm吭,在前排头部有一拳的空间渭橡骨,在后排就显得局促了寡,后排乘客反应压抑感比较强舌筋。   不过我坚信揉坝就,对于CLA的车主来说空间是够用的碉,因为后排不会经常有乘客雹味,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伤吗士,况且它还有个不小的后备厢供日常使用修。   =============分页符=============   原标题既北茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袜脯讼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踏,配7挡双离合变速箱患嵌督,带有换挡拨片痘。拧动钥匙陌途,发动机被唤醒乾拘污,车内怠速状态下的静谧性相当不错荣蓬康,我们出发了肝炯呛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆祥,不过CLA非常容易上手熔履薯,舒适模式+D挡表现得有礼有节弗薯,整个驾驶感觉极其轻快保搁,这是一辆易于驾驶的车芯畴提,不论男性和女性都会觉得很轻松龄钨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匡,转速时常被控制在2000rpm以下钙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性超港醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺徽,并没有出现那种令人不悦的闯动插辱罐。   切换到运动模式拇,变速箱首先变得更为积极愤佳塘,整台车的性子也开始急躁起来凡,随时准备着接受挑逗锹钨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剐啡洼。油门的响应也更为灵敏立,初段就能得到不错的效果阶窃潭,只不过排气声浪并不那么有气势舰九。   至于转向魔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怯俯仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胸勘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煌刺涸,那样的线性和柔顺卯桂,简而言之非常舒服邻。   CLA的转向感觉则不然浚史琅,它少了些紧致的细腻感涂讨畴,多了些轻巧仇袖标。这套电动助力低速中没什么特点腥波凑,属于偏轻那类的拜疯铃,或许女性朋友会喜欢铺甩。高速下转向逐渐变沉厢平,更易于驾驶镜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上长眯衬,比我想象的要好不少瞪坊拜。   不要被AMG套件所蒙蔽头炭冷,悬架的设定并没有那么生硬夏谱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倡,整个感觉还是挺舒服的朵,回弹的特别利索让衰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颂,起码我在前排开车是这样一个感觉骸俱,只是后排的乘客有时会说柬:颠!哎韶,管不了那么多了硼韶井,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泥尉,驾驶感觉对于这台车来说重要叫忙。   =============分页符=============   原标题欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绥蓝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现录班。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醒级锭,无法进行有效的弹射需。起步时有将近一秒的延迟吃泊,之后发动机全面发力镐疏贸,此时轮胎打滑非常严重权茄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聘纪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彪巫钙,导致抓地力不足暮堂。怎么形容这个状态呢菠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速燃,四肢虽然在飞快的挠地靡己捷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样署嘲,各位想象下矢隋漏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翅标评,双离合变速箱准确的完成两次升挡贯境,换挡速度很快底偶,最终用三挡达到100公里/小时的速度逢霉,时间为7秒整搏阀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唐,因为看到严重的打滑时我特别无助奇骆孟,尝试了降低转速起步钒介,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地场脯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腺共,而且车身的支撑有效椿姆,车内没有特别明显的前倾感觉及仕醚。从刹车曲线来看纷,自始至终加速度都在-1g左右郴径,最终成绩为38.46米倾鸽顶,符合奔驰一贯的作风彼。当然窗任,待拿到国内的测试车后哇涪,我们还会进行测试诞焙,看看原厂的轮胎表现如何癸谢。   总结话暮荒:   从国外的销售情况来看撕坊缅,CLA是相当受欢迎的房腔剩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料同,CLA在美国同样有着相当不错的市澄偈,2013年后四个月销售1.2万辆糕,势头相当迅猛宏咆哭,可见其受欢迎程度擎。   进入国内后我想它会得到同样的关注辜诗,随着细分市场的成熟嗓芹骇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车认沮。奔驰CLA级焕郸,主打运动洗牡媒、年轻稼埔参,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎露醒处,尤其选装AMG套件以后效果更甚粕,相比奔驰A级瓣端,它的吸引力显然更大扒凤趟。相比竞争品牌忌,这次奔驰走在了前面立,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烷。配置方面国外大多都是选装脖,比如天窗敲、轮圈样式等等柒率彼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侠骡橙。   不可否认统拴,它是如此的招人喜欢层刊纠,尤其招那些打扮时尚适疽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侥饭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戒规,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抵铰部,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘埂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惠粱廉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儒睹,通过细节部分运动元素的添加签澳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纠躬腻。其外观运动套件包括进气装饰表、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惯殴。   总体来看蜜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子委捷谋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阑毖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啸襄,白色车身加上黑色的玻璃车顶恍,看起来很有档次感鲤捻。不过略有遗憾的是拉拼,它的全景天窗不能打开砍锌遍,有同行戏称寺洛,这是专门为了看星星而设计的如垄。   内饰简洁自然   与外观相同憾陶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疗。全黑的内饰茬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓣韦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来你峨问。   配色方面伎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛾何姓,但通过座椅的白色缝线赏冬、钢琴烤漆面板白边框的搭配速,使得内饰整齐又不显得沉闷吧形,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了够世皖。人机交互系统方面尾崎僚,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕊甜。   动力不错线慑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机模童粮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱槐俩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫩炊。这款车的低速扭矩较大甲,因此起步时非常容易梨樊。起步后拘腿,借助轻盈的车身够颧,汽车随后的加速较为顺畅丢猾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨,这直接导致这款车的操控也是相对不错板抱,在较为宽阔的路面上绢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辉,感觉很有信心敬怠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恍傲犊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腺孙土。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铺,非常方便驾驶者进出辆涵,但打火时爽皮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刹宦股。 责任编辑告习:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饰。之后的继任者是睿翼钨惨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坤旁纯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闯献些,并更名为马自达6阿特兹揭颈请,而它是否能达到前辈的高度先宫,让我们由内而外的体会一下拼疏扭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爽挨才,配合这两侧行车灯父,看起来霸气十足藩,隐隐的透着一股子狠劲冀。图中这款车是2.0L的标准版铰,则采用了较为普通的卤素光源材歉,科技感差了一点懊冷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疤,犀利感十足锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚挨边,它不同于以往的两代马自达6糜呈抠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冀喝侩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欺咖风,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜椭缴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楼虎班,轴距为2830mm截肮,与进口版本相同钨。相比同级别其它几款日系车型陀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爸考。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钢葱,像是一滴在高速行进中的水滴帮,充满了流动感捎独版。从后边仔细观察阿特兹的背部彤,不难看出它还带着一点掀背的意思性。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搅朔观,配合着双边单出的排气筒劣巷,更使整车的运动感一直延续到了尾部腿屠辖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈京饰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎得拴拟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勒担驾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼霸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵勿尖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壬菲,其它区域大多为硬塑料匈。由于没有太多的装饰件誊苇稀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拣桑钵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戒摧秦,它采用的是一块电阻屏京巧兑,触控灵敏度还算令人满意靡昆,界面的科技感以及显示效果都很一般谷睡,总体感觉更像是四谦段甭、五年前的产品稗讲峭,唯一的优点就是操作无任何难度从韭辱,一看就会陌桔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡池鸡,所以导航功能暂不能使用钳。   进入车内估吠颗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拴焦酪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阑尽体,握感也很不错缺玩凉,由左至右打满需要2.5圈赋辱,比大多数车型略小彩堑。此外愧连兜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夯谭,操作便利性良好览凹,而且兼顾了驾驶乐趣狮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琼圈,但却一点不掉价炬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擎,其次它的表盘内圈采用了网格设计始踩姬,多少有一些竞速的味道十,再加上白色的指针以及简洁纱奈、明快的字体导社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁篙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭、平均时速惧蔑划、续航里程之外沸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翰譬澈。i-stop是马自达研发的自动启停技术斜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坟。   除了i-stop扮欺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伪侗汲。之前在新能源车型上比较常见滑巾合,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臼坑虫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卢,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔑烹懊,从而为车内的用电设备供电顶诽,而非用于推动车辆前进谐和。   空调面板的样式不错嫩赤贪,旋钮和显示屏都显得比较有质感牡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寺让柯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承次好搂吗。前后排座椅均采用了真皮包裹弟拇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诞烹逛。   虽然阿特兹有着不错的轴距番,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间肚。令人满意的是后排的腿部空间佛,坐正以后不影响翘二郎腿撬购。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摆,不仅地板平整耐胚,而且行李箱有着不错的纵深粱翅固,轻松放下高尔夫球包酗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缆鲤,以及更换轮胎所需的各种工具师司。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷癌紊吴、双可变气门正时泼、凹顶活塞+米勒循环煞括、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搁藐蛙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现香,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毖变荤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蘑,并带有换挡拨片寺呻,只可惜这款变速箱不带有S挡忱恢,对于主打运动的车型来说个遗憾绰呻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受面,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩割,日常驾驶过程中栖,为节省燃油耙其讼,变速箱会积极升挡祁隶发,转速经常保持在1500rpm以下台痉倪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奖,因为这台变速箱的反应速度很快诺祁逼,能够很好领会驾驶者意图辈私,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荣。   阿特兹拥有良好的操控性瞄餐,这首先要归功于发动机线性的动力输出竣四。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卞毙省,而中后段又能够拥有很好的动力表现许叮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翅伍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靡,尽管反馈的路感一般绞谦雄,但指向足够精准壤,能够给人很强的信心滩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醋扳册,它的前后悬架初段偏软某,能够很好地吸收路面的颠簸熬龋掀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾里显。可喜的是悬架的后段韧性十足孤,不会让人感觉力不从心堪。最重要的是莫开反,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祟催,车头指向灵活倒凑焙,车尾循迹性出色吭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见申妮。   总结横始: 对于马自达这款即将发布的新车五互苏,我只能用赞不绝口来形容宝攻,外观和驾驶感受都可以称为上等删怕粮。如果非要给这个车挑点毛病的话痛揭盟,就是在高手如林的中型车市场里柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骄玻。所以如果你是“外貌协会”的成员嗓窟,或者追求极致的驾驶感的话莱,那么你可以期待一下这款新车烙。 责任编辑闭藩标:赵春晓" "  KTM的X-BOW翠,直译过来是十字弓顶腻矫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚏湿。实际上媳,这个模样怪异的小车翱宠彼,的确是火力十足不,足到无论是在街道上还是赛道上洗户,它都可以轻易干掉一辆超级跑车携波。   先来说说KTM这个公司配当膊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喘世具,以生产越野车和跑车而闻名搓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晒,也许是工程师们精力太旺盛妥,亦或是身在奥地利这个地方羚饲,总会有些天马行空的想法处铣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子句拢首,去生产一些别的什么机动设备苍贿幕。这几年妨毙,除了X-BOW散,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫂费,而且都有一个共同点——惊人且极端财麻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埃、puristic(纯粹)部、radical(激进)挺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解台煽拣。另外还要多说一句返据醇,这家公司的口号是ready to race斯乒挞,时时刻刻都在准备一场竞技鼻贾粟。   KTM的CEO曾经承认酶,他们希望使用21世纪的技术创康葱,发扬柯林·查普曼的理念雇妓斧,打造一台新世纪的超级跑车屏鲤。柯林·查普曼是谁锭董?他是路特斯汽车的创始人匙,他说过最著名的一句话是滴晶请:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陆齿峰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冲,作为汽车工程师蹲哇衅,他把全部精力都放在对性能菏睫、操控和轻量化的极致追求上刷堑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抨,但跟进尝试者寥寥殊。看看路特斯汽车凄凉的经历坎继罢,这其中的原因并不难理解斑。我们很欣慰地看到漆杉食,在新世纪钢,KTM继承了这种理念跋,并且做得更加激进轨渺欣。   其实X-BOW的理念很简单面,它就是一台可以合法上路的方程式赛车习甲。碳纤维单壳体车身阮构、全车碳纤维组件惫、水平推杆减振器司廊,这些都是方程式赛车的标准配置甲嗜。由于使用轻量化材料夺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讲。在高速行驶中醚,车辆的气动布局提供下压力锯,以此来提高抓地力和稳定性饭联,这也是方程式赛车的特点斧芦伞。和赛车唯一的区别狈,就是它有全套符合法规要求的灯光青赡,以及一张副驾驶座椅铜筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汕晦,经过强化和升级后捆砰诉,动力达到300马力惹衰撵,和F3方程式赛车相当稍碧,六速手动变速箱也是简单而纯粹泉菊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妊幻港,我们不妨来看看推重比涣。X-BOWR大概是2.6千克/马力花忌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型九吹肌,也就是说发动机需要负担的重量更少沏,动力表现自然更强费。   在踏入X-BOW车内的一刻梢诉培,恭喜你敞喘劣,在旁人眼里搔,你已经像是一个职业车手了词。首先一只脚跨进驾驶舱禽乃,站稳后调整重心迸,再把另一只脚迈进来华频扛,双手找到合适的支撑点兜憾沃,将身体重量转移到双臂灌恭扳,身子瞬时下沉咳犯肚,把自己放在座椅里辅。来自RECARO的座椅是固定的搔蹦,完全不能调整绅擂肺,靠背角度略微向后倾斜枚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岸。要完成这一系列动作嗡朗缝,如果你是个长腿欧巴截,可能会轻松点泛姬岁。同样和方程式赛车一样花,X-BOW采用快拆方向盘们,在一定程度上提高了进出车的方便性狸函,不过我觉得这个功能最主要的目的剔窗,还是为了让它更接近赛车河吉搏。绑上四点式安全带浦吩夸,身体没有一丝活动空间掣故,因为在碰撞的时候悲矛,你不能指望安全气囊救你一命合,唯一的方法底窟裴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婪途。   驾驶它视蓬,你不需要有汽联颁发的运动执照摊本,甚至不需要经过特别的训练撮。只要你有合法的驾照免功粱,会熟练驾驶手动挡汽车情歼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碎。连离合器都很好掌控氯篮颈,甚至比驾驶EVO虏趴肌、STI这种高性能运动房车还容易痉。你唯独需要的深,是练就一副有力的双臂敌窜咳,因为它完全没有转向助力惯,停在原地浚,方向几乎是打不动的狮享解。   由于场地的原因惩帕少,试驾过程不是很尽兴辟愁臀,并不能体验到X-BOW的全部性能幻村。在狭小的环境中书俄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势思,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力念。因为使用水平推杆减振器媚号,X-BOW的底盘可以尽可能的低匣完诲,在转弯中几乎不会产生侧倾饶。多连杆悬架结构稳定壬守坍,可以减少轮胎不必要的运动和变化亩,保证最佳的触地面积撬麓尾,用尽每一分抓地力玛坟都。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棘城狡,这一切所产生的副作用笺潮瓣,是你的身体要承受更高的横向重力桔茨薄。   在视线上慧霓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灯午,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馆投梦,以及转向时轮胎的变化枷些。利用这个优势撼降,你可以把车开得更加精准旦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乱菇晌,这是任何房车都无法比拟的酮灸。不出个把小时胆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笆幸九,高速掠过障碍物而毫发无损虱,那种险象环生的场面劳惹搓,我相信其它车做不到渤,这种乐趣和成就感诬,只有X-BOW能给你柯维。   看到这儿两,你可能觉得这台车并不难驯服极枷,一切都很容易鄙蓝。没错杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗽喀雹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矾,但是它还有进阶的玩法腹牢墟,这就需要很高的技术和技巧了囱还物。首先戳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战波稍,为了它的寿命范捞吕,好好训练跟趾动作吧衰店。漂移桶厕磕?也没问题便显嘿,在转弯时只要加大油门性,车尾很容易就会滑动起来触。之后能不能画出一道完美的弧线抵修熔,就要看控制的技巧了谋徐。   除了以上这些巫耙百,我还有一个建议吵。置办一套合适的行头概,至少也得有一个头盔和一副手套燎煞,这会使你看上去更像是职业车手久那弄。当然皮,作为一台可以合法上路的跑车失巧,KTM也试着考虑过车主的感受瓤,推出了一款GT车型卧卯刀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碎羚落。无论哪种装扮胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街四贩锣,在气势上就足以压倒一切矗孙幌,而在性能上墨,它也是所向披靡毖何泛,精准娘穗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛋诗。虽然它可以以合法的身份上街苟萍宋,然而对一台Ready to race的准赛车迷,街道并不是唯一且最佳的选择魂爬,它最终的目的地毙斯吕,是要奔向一条真正的赛道碍乘碍,在那里解开封优铡,去赢得一场真正的胜利社。   说到价钱涤苔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车存喊铆,一点都不值绊逢开。那么波哭危,如果说花135万困氓软,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车海,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盆,最大化的驾驶乐趣五贤,并且还可以在公路上行驶夏,这样是否物有所值洛?答案其实显而易见禾,值壕袭掀,或者不值耍,取决于你是否真正热爱驾驶臣咐排,热爱赛车运动撮。 责任编辑烹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糯巧户,早已见怪不怪插模未。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吼绿寂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爬,广汽丰田出品的YARiS L致炫破寝勘,就是一款加长版的小型两厢车如傻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靶。 知识普及碑丰:为何不叫“ 雅力士”了垦喉?   相信很多人都会有这样的疑问侈激围,从车尾的英文上来看怪差脑,YARiS的标识与上一代完全一致崎攘,但多出“L”字母敞略。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醋。全新YARiS通过变革性的设计昏继、加大车内空间年、降低指导价色含鹤,从而想抢夺A0级市场的份额秘拭阂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望模诡芜。不再使用“雅力士”的中文名称醛肩温,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痉沤太。   外观巴盒僻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型类旅,如果拥有一副出色的外观设计角,那销量肯定低不了饰。广汽丰田的全新YARiS L致炫瑟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化八晚,能让更多的人接受稿奠栖。   =============分页符=============   原标题隶屁陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佃,所以在造型方面与海外车型有些差别画酣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯横糖谷,“梯形大嘴”车头动感大气祈坏,配合超长的轴距豁戌可,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肖。   =============分页符=============   原标题欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰村洗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖孤,相信你会有两种感觉窍剂,第一砷唱:中控台设计非常大气袜,和丰田系列的SUV车型风格一致灰。第二救淳绵:超大空间厩徽锹,后排空间完全比拼一般的A级轿车拓。   =============分页符=============   原标题娃半龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm路,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畦步。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车非,但是空间方面完全越级的感觉脊僧,完全不比一般的A级车差扣崔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唐锌伶。   =============分页符=============   原标题欣赔效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾双牢腾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俱乌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痉染媚,中后段性能并不出色犬适纠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高憋忌,高速行驶油耗方面并不出色电惕痪。   结 语   作为一款城市代步车型次,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铆,外形方面就能征服不少年轻消费者糠炔赫。此外湍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓜阜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理量幂,若果说美中不足的地方眉,那就是匹配的四速自动变速箱了纽什稀。(韩威) 责任编辑囱随:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒律,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档?告诉你甭袍低,这是真实存在的一辆直线加速赛车工挽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臀,基于2014道奇Dart车型捐形女,型号就叫做Dodge DartPro Stock券普。大概意思是“超级街车”悍盘。虽然只是称作“Pro”领,但它的结构和普通街车已经截然不同莽,一点点相似也仅限于外观上隆携。一个专门设计的底盘蒜梁,扣上一个类似“街车”的壳子攀宝,除了好看以外掣沙叛,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯。除此以外的绕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仙。   作为动力核心坚卜航,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造份侥递。与常规的“以街车为基础改造”不同梯儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窖。据厂家介绍沉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侈洗,而极速则可以达到480公里/小时裂丹。   Mopar没有公布具体技术细节报,但是在上个月莲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中推滔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速花,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闪经,它跑完402米还需要9.9秒碗,而末端速度“仅有”235公里/小时纤矛。也就是如果两辆车进行一场比赛按讣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莆驳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半非必德。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畴,当然也无法在普通街道上行驶萝姥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采图。 责任编辑劲:赵春晓" "  4月11日鳖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悄蹬坍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郸妊告,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菱。   4月的京郊春风和煦溪抡番,桃花盛开美夺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炭轮戚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼米。   然而稍微有点遗憾的是氦喂朵,由于相关环保政策脊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基河秘台。   =============分页符=============   外观内饰饯妊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别极播讹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墩垫筏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外境低伦,因为配置的原因行想镶,柴油版在一些细节浮拣,如前格栅茫德、雾灯等处精简了镀铬装饰臣憋挠。   另外羞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饺樊,规格为265/60 R18旦丁,采用双五辐样式式,与高配车型的20寸轮毂有所区分婪顺。   外观上船悄粟,大切诺基给人的感觉就是硬朗扣危、野性蹬草萄、豪放小。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欣,如果不是看到车尾的标识跨捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翱粪。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷刮态。   =============分页符=============   内饰方面模棉厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耿愁瑟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骑,但是做工方面表现的比较细腻次揪。各个部位间的接缝十分均匀抚礁娩,内饰表面的反光也抑制得不错躺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的检馆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涕。这台发动机由意大利VM公司制造禾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懒狡芒,国际知名度较高慷其,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泼秦卡,最大输出功率为243马力(179千瓦)浓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娄劝穿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扯倍镀,采用电子挡杆设计勤判,事实上忻,在菲—克集团下的很多高档产品上集羚,都采用了这样的档杆设计朽。   大切诺基是个分量十足的大家伙慷技,体重高达2.4吨冬冯呕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谁立,都让人觉得动力输出稍弱钩沙铰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荚驹党,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩该粗,这使得在实际驾驶过程中视,柴油版大切提速很快搭编弧,驾驶感受十分轻盈扳裤。   另外舵,发动机的噪声抑制也做得不错娃狭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轨抖,但却绝非印象当中汾八,柴油发动机那种高振动烂硅捷、高噪声戏板,车内如“夜店”般的情况腹妈。   在打开ECO模式的情况下蒜徊吗,发动机的转速在1500rpm左右的时候魔纠,变速箱就会做出反应蓖,升挡很积极玲砂。当车辆行驶到70km/h的时候型经惠,变速箱便会将挡位升至最高挡级寺涟,我们在城市中使用八唉,第8挡也是可以使用的酥,并非摆设拾面鸽。如果关闭ECO模式眉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匹乏匣,动力输出得到了一定的释放驴,当然凭赖失,噪音也会随之有所提升糕。   柴油大切的油门踏板很轻盈慨婪孺,发动机对踏板所发出的信号反应很快抹,但初段调校的有些过于灵敏了瘦蔽,尤其是起步时背拌济,轻踩油门耻坡,车身就会有向前窜动的感觉甲,想要平稳的起步还是有些难度屏窗,如果初段能调的沉一点弛喂,感觉会更好刹,驾驶者对动力的输出也更好掌控控。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伍皑,由于取消了空气悬架乘锚郝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕擞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晤酵浪,分别为自动怂、沙地剿边枫、雪地甭讨集、泥地和岩石存,这些模式都是通过旋钮进行操作的跑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择能撑。   此次试驾拨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帝橇凯,其中的体验环节有沙地尘竟痴、U型坑和炮弹坑三个环节弧戌。在进入沙地之前亭,首先将车辆选择到沙地模式断护室,此时车身稳定系统自动关闭半。由于没有空气悬架桨遂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗡豢。   模式选择完毕之后佩隶,开始正式进入越野产地昧勿,在松软的沙地中露,要保证车辆的行驶速度人扒。在沙地中行走拇的恒,轮胎出现轻微打滑是很正常的擎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肥,造成更大的麻烦句。   在U型坑的环节陆颗,选择到岩石模式之后眷底搏,分动箱启动扭矩放大挡徊啃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汉阂饭,传递到车轮上的动力会更加强劲沮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过先。   炮弹坑对于车子本身来说案,算是更具有难度的项目了估,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靖四础。对于大切来说栋砰说,通过这样的测试还是比较轻松的缆纪泄。在模式选择上秃佛始,我们依旧可以选择岩石模式坑樊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伸稠,保证有附着力一侧车轮的动力输出垒膏,从而实现脱困俄。   总体而言挫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邓讼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唯。在整个越野体验环节软剃邵,对于动力的感受也是比较明显的轿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卷敌嘲,主要还要归功于这台柴油发动机凄享,低转速扭矩输出足够大猫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猾窝。 责任编辑离冒赦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锻储斥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK断,以求为各位网友购车作为参考抽测,本文我们继续进行宋赴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喇,作为合资品牌的A0级三厢轿车冉,经济实用以及稳定这三点立市之本娶,谁展现得更好皑勉,以下将逐一展开腊。 外观解读恕结:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中急,这次“重生”抛开了以往的产品定位璃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秀参田,接过老款颐达的市场后狈泄闺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涡勘诵。   刚刚完成了小改款的阳光井停,2014款车型延续了前款的整体轮廓肋,细节之处作出的调整密千,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸露鹿断。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑟赎柬,另外增加了反光镜转向灯伞、倒车雷达等外部配置储。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车门梨爱,但两车在细分定位上有所区分唯,新赛欧更经济插,爱唯欧则在品质方面多了一些设定台橙腔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泌私簧,两厢造型更具时尚特质淌挞搅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重围茶仿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莆靶泄,前脸处的线条切削更是全车最多之处副号,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逢吻腔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廊龟叔,三厢车型尾部中规中矩汲,采用常规一体灯罩的尾灯囊浪,正是这一产品区分的剪影散硼。 看完两车的造型临幕施,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枪雹。详见下表版刚士: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劣篡受,您更看好谁木伟?欢迎参与一下投票码钝。   =============分页符=============   原标题乒篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比式嫉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞥酣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矢铂,各区域之间的串联均平滑带过亭,整体风格更注重功能性哪栖百,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皖,并尽可能带来更多储物空间卤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞湾畔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钩骇裂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撵杯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厕藕堂。   另外竣,随着车载多媒体系统的发展辈,触摸屏更多的被普及抬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕热慌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沛绕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高库丝。 配置对比恋氦返:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刀村陈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冲娘睛,仅供各位网友参考狮灿鳞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谋矩簿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酪芥陈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朴旧韧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拧玖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歧,而车身与轴距偶屁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势题侍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炮。   动力系统对比痴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烹搁,阳光仅提供一款1.5L发动机澎屁撬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犬蜂淳,同为四缸自然吸气版本规逛,排量的不同即动力上的差距嫩绰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夯辑酶,具备重量上更轻的优势僵侩莆。   两车的自动挡车型哩宦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摹旅纠,其平顺爽、重量轻及省油的特性肯皑,同级别车型中具备一定的优势卤些堑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下貌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漆,在挡位上优势明显玫,但其换档顿挫在车主之间常被提及香。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剑偏,外观上二者均具备典型的家族特质避悉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面括杆炕。内饰布置阳光以实用为主秋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质负前。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楷滑。综合本文所述诗讥漏,两款车型您更倾向于谁姓?欢迎参与以下投票萌谈掀。 责任编辑瞥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擎簇茸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言授。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秽卢驹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玩前,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同食。也说明K3S试图走运动化的路线团画斜。   起亚全新K3S的长科陛适、宽悲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穗,而轴距更是达到了2700mm的水平还碎,在同级别中也属于比较突出的成绩朝,对空间方面肯定有着很大的帮助横。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠕郝吓,车身线条也非常的流畅波,有着极强的运动感瑰潜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悔次膏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用砂裴忱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说客尚特,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛瘦拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甩百挎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恫尖蠢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讨耸黔,加之降低的车身让骐达更加动感东。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煞辉冈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爸毒嘉。形状突兀但线条流畅的尾灯拖丘,红灯部分占据了大部分江,白光部分呈现斗勾状沉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出变。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达关,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玖海得。能够有效帮助你快捷倒车镁轻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邦此递,因为外观好看主观影像比较大茶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锯槐忻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汾,基本沿用了现款K3的设计繁握,提供全黑色颓、黑米色惕没、黑棕色三种不同的内饰配色笨。做工和用料相对也比较不错湘惠脊。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁尉擎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勾。   骐达的内饰设计线条非常流畅相,整体质感较旧款车型有所提升存翅础。内饰颜色采用黑色作为主色调守弟,搭配银色饰板钱概,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比互,满足不同消费者的需求孔矾容。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糕,多功能真皮方向盘以及定速巡航玖匪,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄温第,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揪、胎压监测等配置掠棉奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富车墙持,其中ESP诵痴氦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赡居碘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题填旦。 =============分页符=============   原标题氛身陕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700平沮,整体乘坐空间相差得不太明显强。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同片。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佃兜,座椅表现方面K3S内部填充比较实孩紊,对腰部支撑方面会比较到位疟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佃滩,其座椅表现比较软妻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崔穷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掳妊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潍。在乘坐空间是差不多的鸥霜,K3S座椅设置得相对硬朗邓侍级,而骐达设置得相对舒适吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擎朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秃抖萝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S信,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葛为,很好的满足不同需求的消费者吝股。起亚K3S相比起来就显得配置较少辟潜汲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梳凭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勉惕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棚酸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论单,详细还需看我们评测所出料废丰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吞砰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帆伶巷。   点评韦:随着两厢车被广大的消费者所接受坍粟片,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款老鹃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毋稗,如果在这两款车选择其一的话锑侗耗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匠开。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杏。 责任编辑入短捣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呕,甚至有人无法确切的喊出它的名字欣适梁。其实这款车和我们并不陌生荆涝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陈婪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锹。所以出镜率不高的标致4008书,确实具有太多不为人所知的身世咳绢缝,这使得我们有必要去了解一下这款车瞬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顽上,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弄昂,呈现出风尚灵脑另、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓄拜背。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坪谈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桐蹋笨、科技的感觉绷配。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm部,轴距为2670mm络牢脊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫覆房、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寇瓣路,所以在车身尺寸上它们相差不多邪佃哨。   从车身侧面来看巷型宽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸极虱,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕾涤。后排提供了私密玻璃创耿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妹呢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桂刺甲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扇拢。另外特驹齐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅较,尽管造型简单鬼,但通过与腰线的巧妙衔接递萝,使整个车身设计连为一体红氨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫,配合普利司通的225/55 R18轮胎翅颠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魏,都具有不错的表现表脱期。我想应该会有不少车友会非诚溃看重这双“大脚”痹瞬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吴裳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杉骸奖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湿科。不过标致4008在一些细节上却与之不同钨戒,譬如采用了大面积钢琴烤漆头受掏,辅以细节上的优化笛。   中控面板做工不错凹芯挎,按键旋钮设计很精致科户必,且手感都较为出色冻喜霉。娱乐扩展功能也比较齐全逼,AUX化妥屑、USB以及12V电源都有装备兢盯赖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苔,下面还有黑色钢琴漆点缀扑非首,凸显出了较强的质感钱峡勘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍露,若塑料饰板能换成金属材质的话爬婪旁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧淳权,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莆。在转速表与车速表之间萌癸哄,我们看到了一块显示屏扯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仍缚奖。 在乘坐以及车内空间方面挝沟垮,标致4008秉承了家族在这方面的优势凉爆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锌怠凸。   后排座椅靠背很直夺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔚仁耐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溺侮奴,坐姿却让人觉得并不舒适狮。   标致4008的行李厢内部很平整释彼,而且后排座椅可以4/6比例放倒叙欺鳞。这样它的储物能力将会得到提升肥边,对于搬运一些体积较大的物品铆苟起,可放倒的后排座椅显得实用轿筋。   =============分页符=============   在动力系统方面藉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机和,最大功率仅为150马力疟发哪,扭矩峰值198牛米对。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酚湾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犊斡吻。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔚沤,具备手动换挡能力懈。在实际道路行驶中踞辛戒,CVT变速箱表现的非常平稳滦抒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沧卤莱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音儒箍,却没有丝毫提速的感觉窘。不过康告捎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饱坡蹦,在平稳驾驶时超车变线很轻松彩居。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荆此,2WD(前轮驱动)适合于城市行车送,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浑,前轮最多可分配85%的动力冲诡扭,后轮则可达到55%面。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毒轨,可以应付雨雪辟污艇、沙石和泥泞等路况枷矢彩,也可以轻松面对普通的越野路段仑封砍。   标致4008并不属于难开的车型秸彪,尽管车身较大啡,但是方向盘非常轻盈圭来篮,即便是女性驾驶也会非常从容笛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雇帽擎。   结语莽:从市场战略上来看甸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型法,4008不仅丰富了进口标致的产品线蠢哪,也为消费者提供了更多的选择币卢。而从产品本身来看亮戒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倡,能很好的迎合中国消费者的审美坛山。在驾驶方面傅,标致4008表现出非常舒适和安逸谩,非常贴切城市SUV的特性闪珐。 责任编辑司畅咖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陡,自2011年上市以来凭借着动感的外观附、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓣,受到了许多二三线城市消费者的青睐纫豆。不到3年的时间睦忍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怪彻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尝盼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城奂印,将在4月的北京车展上市侈烹脖,预计售价区间为6万-9万元到沮广,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宝究。下面就跟随我的镜头筐势痢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车究。   相关信息诗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懒教氰,2011年正式推出了首款车型宝骏630拾缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矗忱屉,结合上汽和通用的生产技术哼试,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌关。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寿喉谜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO患衬,与进气格栅蛙、发动机舱盖形成盾形区域项但,造就了独特的宝骏品牌DNA漏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轮粪维。从前脸上看蹄,与宝骏630的设计保持了高度的一致褐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惰荷醒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寺化轰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副,颇显动感棺。   在车身尺寸方面偶疗,宝骏610的长为4401mm蛔甘、宽为1736mm抵、高为1462mm厢碴认。由于与宝骏630车型同平台生产矫轰,因此在轴距方面并没有变化嚎楼峦,依然是2640mm泛窟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脸瓶褐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹿驼,尾部扰流板沦遂、包覆式的后风挡玻璃槐、硬朗行李舱的线条鸵,颇具运动风锣茸捻。与此同时懂悍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利光闯泪。   =============分页符=============   内饰方面锈痘锭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度十晶缴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龟,方向盘搭配银色装饰条樊,整体风格偏运动谱,带来不少新鲜感胎。此外舶攻,新车仪表盘也进行了全新搭配混劣屁,采用双表盘设计竣握,更符合当前年轻人取向完购。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抗,提升档次的同时也带来的一份运动基因哼喇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柯菱书。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咳亥,LED组合仪表提升了整车的质感傻琴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验头狡撬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势们。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倍本,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茅方颊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殊。   宝骏610是一款两厢掀背车型介,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漏侵搬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稻,也可以按6/4放倒座椅涧,放倒后容积可达到1300L柑齿频。   =============分页符=============   在动力方面蚕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扳配徽,最大功率可达82kW掏陇趁,最大扭矩为146.5Nm岗掇烈,这款发动机也同样在630车型上使用矢参瞪。为了发挥出更好的动力性能错贺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胆誊憨,此外还配有5速手动变速器可以选择痴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箩扰摔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雾径徐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝金锨、君越弧讼角、君威等车型上梗。   在整个实际驾驶过程中罢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饯。在1500-2000低转速时旗,所爆发出的动力输出还算尚可荣徒,油门响应比较直接泥兰。但是随着转速的提升袭,档位的提高结廷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呐钾。这种动力表现不温不火怀芒,但是足以应付城市道路使用闻。   相比于第一代自动变速器唬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俄氓洗。只需稍微深踩一下宝卞巢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伯焦蔽,只不过由于排量的缘故皆锈搜,推背感并不是很强烈就墙,且高转下的再加速能力也有些力不从心好。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适武妹膝,这也完全符合它的家用定位策济。在经过颠簸路段以及减速带此肪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顽沮,让驾乘更加舒适前闻。此外陪庞,在过弯时底盘也显得较为扎实耽编。   结语拎:宝骏610的家用车定位很准确千,配置很务实欺辱,储物空间多惹办,不过在用料和做工上还有待加强皋沮。不过动力系统方面确实不太给力琼,最多可以说是开起来比较舒适检仓悼,这也比较符合它的定位疙饶。作为一个新品牌邢,宝骏还有很长的路要走森驳啥,虽然已经走过4年多梁皆,推出了两款车型翰际,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陡,在自主家用车市场上打出一片天地来毫裤,我们将拭目以待堂。 责任编辑惧客:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狈乓,大众展台上首发了2015款大众Jetta慧兰炕。这款车在现款Jetta的基础上沦捅雾,针对外内设计细节进行了小幅修调匣,属于一次精修边幅的小改款限贪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烹天梅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脐辖。 全文总结秤:   对于这么一款外形细节有新意畴袭氖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喂钨,我们只希望它能尽快来到国内洪秃,因为目前国内的速腾车型攻潞惺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势家,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摹傲。 责任编辑敞目:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丹堕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雇憋,深入布局守。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌、一汽大众新捷达草、斯柯达昕锐坦摊倍、以及再早之前的本田锋范讨商暮、日产阳光等等济。可以说胯汝,在这一细分级别羌,乱战才刚刚开始癌褪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手古辣牟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去母氓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铺猛。反而厚重了不少蔡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顶噶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱号。就前脸部分来说顶,整体样子是非常简洁的莫,又有几分动感慕,和标致其它车型相比是有些差别的刷。   侧面造型规规矩矩毖勿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抛,你会发现参狄帘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粳喷劲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簿卑恍,但301更多的是安安分分的一种踏实感携。其中割,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸平哺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坏,没有那么规规矩矩斥卡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守日,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宿襄讥,这也是一项非常讨巧的设计蓝构吃。设计感油然而生喀,除此之外补棵杀,车尾并没有多余的装饰物宿锰,简洁实用依旧是主要风格速课棱。   本文导航" "斯柯达明锐抵腥安,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耿成夏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌食,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在材佩琳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台都,可能除了家族化的设计以外巫疼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了编寂戳。 虽然它采用了大众的MQB平台讽橇级,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破遍豹孤,全新的家族化设计让它年轻了很多乒水,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烈,但是相比现款砷位,它的前脸更显稚嫩侵仕荚,也可能因为现款有些老气横秋吧畦。 车身尺寸方面箱,它相比较现款有了一定的进步茎拼虚,内部空间方面自然也有了一定的进步道龄,在后面空间介绍上我会在进行阐述牌事洛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犯,这也集中在细节设计方面场肉寡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓖孩疆,还有合理的镀铬装饰赔弓,这也是新明锐年轻的一种标志降咯茄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次东峰。" "  2014年4月16日取承,全新英菲尼迪Q50正式上市逢低,售价区间为32.58-54.98万元迟径。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型光,2.0T车型三季度到货沥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版感,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版素门赡。三车官方指导价格基本在42万元上下毋钩糯,具有一定代表性梳冀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撵邻那:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者码此,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盆谋唤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吧副踢,车头造型极富攻击性啥岭韩,侧身线条动感优美暇楷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显访潭。当然伟监券,它的进化不只是看起来那么简单唇杜晤,内功的修炼更让对手望尘莫及捷喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胁腾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犀脾,而且大有愈演愈烈之风喊,尾部设计很像自家的新5系筒诺,家族化设计不可避免哦。即便是标准轴距版本冯匹,新3系的轴距还是达到了2810mm刑逝盛,比上一代有小幅增长儒浦,再加上悬挂对舒适性的妥协迪,曾经犀利的3系已成过去娄菠急,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炼舜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羚倘陡,那非雷克萨斯IS莫属了嚼苦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象守谐坝,车头动感夸张劫奇,车尾简洁利落量孟,虽然有历史车系的影子饱痞捅,但这绝对是对精髓的传承和延续顾怒。   本文导航" "  又到周末了唤酸,在大学破旧的宿舍里深裤,百无聊赖的仰躺在下铺上胃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扯翁蜂,心中泛起阵阵遐想良。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角父锋事,充满战斗气息的车身搁即示,都让我无法安然自卧零,打起精神繁,跑到隔壁楼的图书馆楔五欣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志新。没错蛊泰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我特伞勉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猛靖。但是髓,今天要说的主角并非“兰博儿”狄谷,而是广汽本田第三代飞度伺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霞。   ?什么是边锋主义拟茧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘棵吡玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉警,线条过渡果断翻道,或许本田车型的大部分都符合这个范畴让,包括讴歌品牌也大致如此侣。第三代飞度相比上面的两代涧黔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卸爱犁。车头部分比上一代更加动感咕倍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骋鸿侗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惰玲。给我总的感觉是狼温蠕,车头的成功是线条运用的成功穿每。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象够奠,从车头到车尾一气呵成竣淳俊,整体感和流线感非常强弥哄版。从某种角度讲襄彩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暑匪汗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛池底处,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哺蜗,但相比其它竞争对手芥醛翔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旦棺。   车尾的感觉并没有车头那么好浚赫攀,对于我来说尸,车尾的设计并不满意爸构。过度使用的镀铬饰条赊盘哩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口害写彩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔑,在纽约车展即将开幕之际拉,路虎发布全新发现Vision概念车胖零,配备多种新功能多盾,智能玻璃实现透明引擎盖伞,座椅灵活变换可实现共四种模式瘸翠膘,包括远程沂图缢疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袱忍,第一款路虎发现诞生于25年前掏谐,全新发现系列定位于“休闲”瓣乡,总计拥有四款新车逞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题白,多功能配置架芳趁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膏孺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术械,其中包括远距离液蹇坏瑁控澄建台,智能玻璃等沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景确。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示户,“新车现代化的遍检袭,切题的峦持还,并引人入胜的设计默,是发现车型发生的重要转变且放。”" "  [汽车之家设计] 2013年坞粹,我去过一次柳州扯涵恫,那次馆毖剖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂且窜媳,当时韦唉,宝骏只有宝骏630一款量产车型睹屏,时隔一年魂沥辱,这家公司有了新动作华,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淌熄废。官方表示锰金肛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堤访程。   事实上扩咐惧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型释导,那时仇篮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶似唬石,为了配合厂商对车型做好保密工作翅鼎飘,当时我们也并没有拍摄相关的图片疯。掐指一算武,当时寞身梧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徘外,在聊到这个话题时培惶,项目负责人也表示吠洽,整个团队在这期间做了很多的工作团险,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捆,即便有着此前宝骏630的经验浅物练,但对于一款新产品而言铝溯歧,整个团队仍旧不敢怠慢午蝎。   为什么要推出一款两厢车茧厂绊?   新品牌诞生初期魔临,单一的产品有助于更好的把控产品质量倍来芬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烙,从而将其转化为品牌价值缄弟,在品牌得到一定认可的前提下撇,适当拓宽产品线错裂,无论是对品牌谰女,还是对市场而言都有着积极的一面蹋副晚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曹嫁炬,较为官方的说法是“以市场为导向”薯斯,不过在我看来庇寞绿,这仅是一方面考,在有了以上需求的前提下惫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡紊斧诧,于是才有了这个方案蝗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外户岭,车辆的动力系统靖疽昂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姥可,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弗,无疑是一个两全的方案猾雷。   两厢车在定位上有什么不同吗估埔臂?   简单来说泊痰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盎涧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本地悔斗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可还。相比之下蠕成,因车身结构缘故拇帮,车侧和车尾的造型变化较大抚呻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寄攻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褥,印象中玻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舶,有些时候踞枢唇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素愤蛙。当然跺庞,每个厂商都有自己的想法薄锨,这种实用主义并不是坏事播,毕竟涸,车是用来开的饶绞,把主要精力投放产品稳定性方面攀琳嫁,对打造一个大众品牌或许更为重要坛。   在造型设计方面很,除了已经固定下来的设计元素外炉把,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”希搭。对于镀铬饰条的理解见仁见智绣匿坝,然而材,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挽叭,正是在这种需求的推动下匆春,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场手庙。   察觉到这一现象后奸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轨憋桂,显然仕农羡,一味的添加装饰条并不合适交叛玩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求患屑仿。一般情况下品,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恨沙境,除此之外肺就享,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卸喂贤,在设计师看来参,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枪虎,我还不曾有过近身接触峨粟纤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裸涎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苇紊。或许这么长的一串文字来的有些陌生拉,简单讲片,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲍晤辩。我们将就驾驶者最关心的方面遁纯棋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贸澜度。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装青,人机交互系统的先进等等茸帆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钾毒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓟短受。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筹,不难想象Q50的出色踞贬松。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳添矢瞥,同样卢澳,作为宝马1系的车主弧,对于操控的追求反衬出Q50的优异攘幌。而剥离开车身的种种羚稠邵,他们共同的认同就在于这三个字母便:DAS   【什么是DAS碳味晒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)物采,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一查。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呢疼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型催私临。   【DAS工作原理是什么钞?】   车辆转向时伪,不再依靠传统的机械连接捷试提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幂济,根据行驶路况和方向盘转动力度坷愁,速度进行综合计算飘蹈,从而指挥转向电机机构实现转向颂。   三个ECU属于并联关系脖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮船、方向盘吻、右前轮)藏粉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俯矫沙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涎澜蜡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞋,恢复至传统的机械传动转向模式绒,确保万无一失孪刹苍。但在正常情况下比蚂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卉改莱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卤俗。   【DAS汽车的优势劝小瘫?】   操控性贩躬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偶瘁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寂顽泻,享受更多驾驶乐趣铅。   【为什么线控转向比传统转向快冉粳烈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桨爸性。整个系统中没有橡胶衬套漏拨寥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侗宋叫,因此首先从内部减少“延迟”硷唬偶。   【DAS对过弯的影响胃?】   转向相应得到改善糖惋霉。传统转向系统校茬,在接近弯道时落酸,驾驶者需要提前做出转向动作桶,否则汽车无法实现平稳转向上蹬亲。而采用了线控主动转向DAS系统摩饲庞,通过消除内部的转向延迟吝稻,减少了预先动作的必要看闯,实现更灵活的转向副梯。而驾驶的感受将更加直接梢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扩,毫无延迟炯避里。   【转向系统也能够减少疲劳箍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟肃,因此从另一个角度提升了安全虏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨橥椤)金,12款参与测试的车型中灌,在定速140km/h的巡航测试中须畴,平均修正次数炊方等,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搔歉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响多?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己屏蚁辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擂臼违:网上车市(www.cheshi.com)   当然葱北,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抱,而对于传统车型盼乓评,这一选项代表着发动机彪欺瘸、油门踏板崇鹅雾、悬挂阻尼围黎猾、刹车响应等等方面的细微调整裳躺牡,而由于配备了DAS痕商,英菲尼迪在模式选择上屠,更进一步的调整了一系列的功能乒,如憾吴鼎:主动声音控制系统恳、线控主动转向DAS眯、主动车道控制和主动循冀伲控制系统ATC等等的设定朝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里社里饱?】   通过上面的简单问答忙芒,我想我们已经熟知了DAS系统稿习,在响应更快沛笨,相比机械系统更便于维护拦录忍,节约成本诲贰,减轻重量等多个方面都硕果累累玲钡挛。而任何事物都是双刃剑新狗亢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亩桑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愧斡探,他的解释既简单独力,又复杂墓,背后掩藏着十年之久的不断试验间淘错,推理羌,再试验的科研过程管价扒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伴。而这些内容无法用数据体现谩,还是按下点火开关吧鲸。   本文导航" "   《极速60秒》乳狮默、《死亡飞车》凹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膛搞截,让车迷们大呼过瘾殿艾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沸。另一方面广倦孩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的看略,但开在路上肯定是最牛X洁顾虹,最有回头率的嘎领。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颇弓爬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”素澄、“真NB”这样的感叹朴凡吝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型傻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别固舷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乏翘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娶率。    作为最具代表性的美系车型扛焦岗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程景歼错,五代车型熠熠生辉啥群苗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相创顿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看户,主要原因是新一代车型不够“MAN”犬记户,缺少了野马的一贯的风格戮红。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孩庆伙。 什么是肌肉车桑吵嫂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车儒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车道畴撕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哺姆稗、具有强劲马力撩察惶、外形富有肌肉感的美式跑车跺节悸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搁,例如雪佛兰科迈罗馁、道奇蝰蛇哩、道奇战马涧散,还有就是本篇文章的主角福特野马电贿。不过这些都是字面上的解释炔秀祭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恃。什么是肌肉车币祁恍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集党,科尼赛克Agera累吼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币理,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猛。但实际上并非如此氖涸把,凭借自身出众的一面戈,福特野马在众多超跑中脱颖而出期吭,成为闪亮的主角骨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机食,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疼把忌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统季送醇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隆嘶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影危,野马还是地道的童星出道!是的郴盟,早在1964年刚刚诞生之际蜜,它就被搬上电影银幕捣罕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》合嫌,也许大家有些陌生隆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秆。在过去50年里酿龋疙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角须篇疚。    无论是哪一年代的野马古罗,但凡出现在电影中奶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赐。衬托主角的英雄气概或是独当一面垛,野马都游刃有余晨歼。在近期上映的《极品飞车》中婆袜,野马更是作为整个剧情的主要线索两,陪伴主角经历了人生的起伏椭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恋熊,五门版的三款车型——耀真肋颗按、耀享材喇绦、耀动分别为52.8万剃、57.8万惨擅、62.8万袭。另外还有只发售500台的限量版骑,价格66.6万元拿拌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袒鼓,只是在色彩搭配上带来更多选择赫娃,车型配置也更合理垫铝晾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毕,并且通过优化四驱系统绊孰抹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芜陀蝎。揽胜极光一直被认为是外观控扭狼伶,但作为路虎车型敖婆,它也有着同级一流的越野性能赣乔哩。这是款长着女神模样危,也有着女汉子般坚韧的车豢炔。 外观诬波:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坍,所以不仅长宽高没有变通佩跺,造型设计也和现在基本一致世硕。设计师只对一个细节进行了修改彩加棚,就是后视镜龟。新款车型后视镜造型整体感强忍,与车身有更好搭配效果农。除此之外统溅,极光传承自揽胜的城堡式车身恢示,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煌踢俯。虽然极光已经上市有3年时间翱浮蹄,但时尚感丝毫不减魔仍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上午隙东,极光有自适应LED氙气大灯清呢、全景天窗等配置邯,兼顾时尚与实用性肥卢疚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芦胎煌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓦任未,前后保险杠尺寸更大钨申。另外匆滔寇,2014款极光提供了11种车身颜色兼坑,消费者有更多选择窗陵。    另外匡,外观细节上能看到的摄像头和雷达湿锣围,是为了实现自适应巡航罢、自动泊车疮坦浇、360度倒车影像等功能沽计。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泵魄歼,既可以设定与前车距离或行驶速度弊唯两,当系统计算出正面碰撞无法避免短,会释放最大制动力降低冲击速度潜内。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挎殿,实用性得到提升赏荒杯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赔梯阶,并不是说女性不能开驳,反正我问过数个女性朋友啦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥惠蓄,完全不是自己的菜辆柑炯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断癌斑,所以我觉得这样描述更加准确雌斧:这是一款为男人及女汉子准备的车镜沟翟。不是说它不好剖藐,事实上野帝的特点非常鲜明镣镶守,优点也特别多素,但如果真的不能欣赏野帝的外形攻,那么它的优点再多也是白搭旧。好了匣赖仕,说的够清楚了驹垫嚏,男性用户请继续看下去饭贰,女性用户请酌情选择烷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妊青,也就是售价24.18万的最顶配版本入赦檬。配置非常丰富啤垫,但较高的售价容易让消费者望而却步烷盛挪,毕竟男人也不是那么好忽悠的矮港纲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祭提。不过既然我们测试的是高配版本笛甲思,就来看看这款车辛尼韧,按照惯例缔珊,还是从野帝的外型设计开始齿坛。   ● 外观季:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卿妹尽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泞掇济,野帝这种偏向硬派和复古的造型敦督,确实会给人感觉过于呆板和与众不同眠惫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了非蔚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些定樊教,这对于野帝来说无疑是个劣势厢瞄卉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间传煽伐,国内汽车消费更是以大为美玖郎盆,野帝国产后尽管已经有所加长霞拇碎,不过还是给人感觉不大硕端。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乃,带自动点亮功能的氙气大灯乖删尸、大灯清洗功能窘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备步趁。日间行车灯采用光带造型施痹,并集成在前大灯组内草稼椽,样式比较简单洪,辨识度还是比较高的香。   尽管车身长度不算长播,但野帝的高度还是比较高的凸短,一方面是车身设计的就比较高大房番,另一方面也是因为底盘较高驼坏裙,悬架行程比较长嫌绦副。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间们。   后保险杠设计的比较厚实稗胁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骑邦,也是为什么我们说它更适合男性车主锯薄奉。倒车雷达是全系标配释洗探,不过倒车影像和自动泊车是选配季劣棠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岁弦。   需要说明的是钙矫泼,按照官方参数配置表禾乘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的接笆,不过这台车并没有装配后挂式备胎变亩帅,4S店解释说是同样是野驱版饰龋,有的车有后挂式备胎凶弹,有的车没有赏,如果不要后挂式备胎屠疚,可以减6000元高计。   十辐立体式轮圈椿,样式符合野帝的整体风格抱炼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绕,规格225/50 R17对廉测。这款轮胎算是一个折中方案退纶,整体表现比较中庸伪核,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果等啊捍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差和航。" "  2006年始修晶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖,没一年痹霖晃,这个品牌都在刷新着销售纪录版呵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钝。2014年布菊态,新的产品问世抛,这一次它不再效仿糠、跟随康共,而是独步青云妈盒。   在过去的几年里芯,英菲尼迪的品牌推广是以设计盟、豪华为主要核心鲁,由于旗下车型均以大排量为主狡晶限,并在操控性方面有所见地婚改,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手达疽系。作为一个初来乍到的年轻品牌滤累胶,每一步的迈出都显得格外小心谰拆,在保证动力性优势的前提下贺犬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢募磊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导访,原因很简单兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浩禄评,也就是不同于别人的卖点睡慨曝。   在同级对手们相继更新产品的时候犊沽海,英菲尼迪一方显得格外冷静还,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坝持,好在当它真正来临之时奔阀,并没有让大家失望捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝俩。   在介绍这款新产品前兢,我想我很有必要做个说明兢,Q50实为G系列的换代产品姥,在2013年度捅短,英菲尼迪旗下车型根据轿车木暖、SUV采用了全新命名敲赫凰,即轿车使用Q字母开,SUV使用QX字母埂渐,后续数字分别代表车型渐,这样做有利于车型之间的关联度摄被。   2013年弥妻,我的同事在经历了12个小时的飞行后寇女菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50春头,在回国后的闲聊中你晤荷,他的目光坚毅融,言语中难掩一丝激动随,当然他对这款车的最终评价很高多,抱着这股期盼恕佬,我们今天找来这款车饲慨朽,一同来寻味我同事当时的所感哀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间松苦骋,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻构,所以动力相、底盘的调校汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前,但整体设计与科技性不会有任何出入膊偶粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痢卧,也算是足以解渴了馅饶皮。   对于设计语言四个字来说叮蠢浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淡泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碉丘,有时我甚至会想玲市,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量零盯臣?正因设计团队的不懈努力缔戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆蚕米,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬篇。   低矮的车身骸拿,流线的车顶惜浇跺,都是上代所传承下来的精髓揉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雹惹句,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韶味苯,这与宝马3系的水平相当垦哼,优于奥迪A4L廊孔、奔驰C级等产品陡篱,别小看这一举措疙翟书,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性返捅阑。   对于轮毂轮胎的配备上禄兔刮,英菲尼迪从不走低调的路线韦凌雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠乱驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棉。   本文导航" "  2006年始琳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴律,没一年辱枯暖,这个品牌都在刷新着销售纪录景罚驰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年滔垫,新的产品问世祁,这一次它不再效仿酿雹侵、跟随旱,而是独步青云痉。   在过去的几年里多,英菲尼迪的品牌推广是以设计疯、豪华为主要核心杏肚公,由于旗下车型均以大排量为主屋靛,并在操控性方面有所见地蚀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溺。作为一个初来乍到的年轻品牌乏熟,每一步的迈出都显得格外小心坝揪练,在保证动力性优势的前提下抚卞啪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喂先,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距授沙惺,原因很简单狈粪谱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性我溺坞,也就是不同于别人的卖点镰示百。   在同级对手们相继更新产品的时候魄对,英菲尼迪一方显得格外冷静饱枚鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍,好在当它真正来临之时冀邓湍,并没有让大家失望搐笑暗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波狠。   在介绍这款新产品前日疼,我想我很有必要做个说明沏酥,Q50实为G系列的换代产品僳戮,在2013年度彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车权、SUV采用了全新命名抠,即轿车使用Q字母兰,SUV使用QX字母揩邵救,后续数字分别代表车型椽,这样做有利于车型之间的关联度褥人。   2013年矢希,我的同事在经历了12个小时的飞行后垒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲁,在回国后的闲聊中不儡宠,他的目光坚毅霉谦,言语中难掩一丝激动繁,当然他对这款车的最终评价很高双杏,抱着这股期盼诽,我们今天找来这款车誓,一同来寻味我同事当时的所感钩铆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间课,所以厂商提供的测试车依然为美规版理哀楔,所以动力掠、底盘的调校吉全,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同森碉,但整体设计与科技性不会有任何出入祈丸伟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牌浦互,也算是足以解渴了虏安稀。   对于设计语言四个字来说四,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稀晃绷,有时我甚至会想筐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勤姓?正因设计团队的不懈努力炉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匈型,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辅。   低矮的车身瓦艾脊,流线的车顶灌,都是上代所传承下来的精髓覆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞褥蓟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碾慨,这与宝马3系的水平相当陈罐侵,优于奥迪A4L耽、奔驰C级等产品豢么,别小看这一举措纲暇橙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档既。   对于轮毂轮胎的配备上乒掂,英菲尼迪从不走低调的路线眠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎圣把,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歌任。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80染侠、陆风X5舞炬、全球鹰GX7檀头,但依然无法撼动它的地位磋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垫顽寺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伍,它就是CS75锑氖嘿,来自长安汽车糜。   在众多国内车企中呛乔,长安汽车拥有较早的造车历史病蚕,并且对越野车的制造要追溯到1958年薄殿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唐枫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驹惜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面使剂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菩密,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咖。   在对长安历史阐述过后扔仁,这款新产品更是令人期待吗。在2013年9月袄珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冠笛,一经面世便引来了无数人的驻足媚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闻蛊寸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吵,诸多细节上的体现侨绦,可以看到与时代的接轨破蔚般,说实话寐,即便与合资品牌相比送暑和,它的设计也毫不逊色落端汞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表标倒示:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局,在首次无伪谍照曝光过后牛霸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手念篡奢。从车身尺寸上来看屑饥涕,CS75在长度与轴距上的优势突出播,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响示睡帘。在设计上痉,侧车身的视觉冲击力有所削弱沧攀菏,平和的线条增加了些许稳重感片淳烽,而在配置方面绝不含糊缎葛,右侧后视镜配备摄像头水掀逢,为泊车提供了更安全的保障侣谈渭,此外17寸轮毂的注入关,也为整车视觉性增加了不少好评分沟镐。   车尾的造型体现了丰富的层次感稼,使其得以回归至前脸的感觉普寝协,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔零擎嘛。此外戒改富,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统判,可以看出CS75在配置方面的丰富性等。   本文导航" "  上半期叉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茫,不同的设计倾向与不同的品牌定位故吝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念算其未。在“下半场”的对决中嘶需埃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匙外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侠梦宽。   点击阅读荷颂汕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焊拐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眷白剁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罚努,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪铣,以应付那些五口之家出行的需求掇。行李箱空间的比较粱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莲默,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卢犀变,或者带孩子出行时坑巾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧附醒。行李箱内是否配备12V电源接口群烧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滩凸攘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多请驮嫂。   ·模特A(不戴眼镜)身高巍篮:170cm 体重春蛋谈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高超:175cm 体重脊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地商钨该,长安福特此次也算酝酿已久了盼羌,可以说即将推出的翼虎老扭到,每个人都能从中找到自己心仪之处偷,例如极具冲击力的外形枪、科技感突出的SYNC系统鳖、人性化的内饰细节设计涛枫、又或是强大的日常实用性拾,这次暴,同级对手们真的要小心应对了翠鸥驮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浩讳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛吕腥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悄李,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庆。显然裙卤,在错失2013年的发展大好时机后村勃豪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坡,其实也能够走在大部队的前列兽邢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伶彻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劫。眼前一遍利好锌饲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烦熔、雪佛兰TRAX滦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刻负痹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雀辨,至今我们还没有看到实车商誊杯。从目前的情况来看壁唬瘁,它们很快就会来到我们的身边焙及。正是这个原因扒嫉豆,在日内瓦车展媒体报道结束后禄,我们并没有着急回国铣丧,而是完成了几款车型的海外试驾垃孝嗜、测试和静态对比的素材搜集铃琶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狈怜咀。   看到这里隧,或许你会产生疑问氯救故:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揉虽?坦白地说你砂掣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泵盗:1.它们必定会国产并且在国内销售裂壤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仓董魄,只是一些细节针对本土化进行了改造矛拔范,但外观内饰设计径僚、车内做工敞裙、人性化蒜盾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化板帘地。综合上述所言词,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缆菇驰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煽瓢皆,感兴趣的不妨继续看下去等波。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检户按,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秒蚀。例如CX-5吠塑、ATENZA阿特兹河娇雇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郎楼。最重要的是爽纤,它们不仅有所创新盯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扁维,再到如今的Axela昂克赛拉貌素渺,马自达3已经历经三代车型的演变跋贸北。据长安马自达相关人员介绍麻萍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拇登。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盖促惋。它的眼神更加犀利腾拇,车身线条更为动感曝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寥鸿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹火穆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毋检,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亨去,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吵文圈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计适般。另外豌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神架。据厂家人员介绍旅暮僳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兰鸽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臣没舌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斗室诲,使它的整体视觉感受类似红酒一般桶锋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附苑#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咎脾面,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钳绊侗,两款车的轴距同为2700mm唱括臣。相比同级别其它车型烦挨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势署患鹤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形拥痢,不过轮圈的造型稍显普通陡阀,不够运动诽遂借。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昏,规格215/45 R18彭,抓地力表现不错茫趣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎范芜,规格只有T125/80 R16存聪。   尾部的设计不算惊艳寿擞蕾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全金思顽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邪距,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唤,这在同级别可是十分少见的参。" "  说起海马福美来疽疆撬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胜,转眼十几年过去坊截,福美来已经迎来了它的第四代车型考享,也就是这款即将推出的新一代福美来M5络吉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼓,新一代福美来M5采用全新平台打造患娠签,不论外观还是内饰河松,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苗雄嗽。在此之前彭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狮戈缝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型被,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧超舰即。   前脸采用了类似美系车型的设计风格八建奈,宽大的直瀑式进气格栅磁何,大面积银色镀铬粉,符合国人审美附。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巾,腰线采用分段式设计狡边嫌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰广。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垦淘,凸显运动感旱传娇。但只有左侧为真排气口接骋,右侧仅作为装饰惭按铃。" "  对于中国汽车市场来说凡贿垄,凯迪拉克属于一个后来者塘位力,当然这指的是豪华车市场菇挥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹤仆铃,那可真要拿出点真本事磐蘑。凯迪拉克也明白这一点壕钒,去年就将全新车型XTS进行了国产材蓬,并且上市销售黔嗽钾,销量也是比较乐观的捣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓬坑妹,无论是配置上还是动力以及外观设计上毛蕾夺,至少能让大部分潜在的消费者接受斡婚坞,这确实不是一件容易的事情径究拧。于是糯篇断,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埂卸,对动力和安全系统进行了升级畏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锋涎上,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羌岔,仅有一款36S铂金版停,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变千。   2014款XTS 28T铂金版外观莫练:外观延续36S铂金版的设计埔磺窘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俩匈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘘,在其他方面则没有做改动螺茄坪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刊,没有做太大的变化板,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袜噬。   XTS是一款善于运用灯光的车逛妨集,它将大量LED元素装备在车身各个部位胁,正是这些时尚元素的出现蜜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸些氨褂,获得了更出色的细节表现力般界。这些称不上优势的细节表述嗅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逝帝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示默。尾灯依旧是LED垂直式的造型恃烁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靛改。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漂佃赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似帮关。早在上世纪五六十年代版,Citro?nDS就用上了可变悬架痛、随动大灯喉顽、转向助力匣加绷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚂需,加上极为飘逸的车身设计困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样加萌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妊,2011年长安标致雪铁龙成立泪什,到今天我们测试全新DS 5LS功洼鞋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闪蚀,音译的中文品牌名念起来很接地气控华疯:长安谛艾仕踢,有股莫名的喜感集潘棘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莲,是台正儿八经的三厢车尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屋劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯歧丝。如今镣欢秆,马自达6已经发展到了第三代奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脯礁,它的名字叫做尚末码:ATENZA想哎沽。之前我们已经解读过进口版本界锭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力备嗓融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世比,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓉挥,还有更加令人期待的2.5L盆上。   注稳:此次测试中芬僳旱,红色车型排量为2.0L挡母屎,黑色车型排量为2.5L幂。国产ATENZA目前还未上市猩,此次测试为抢先测试侯孤茎,车型为试装车儡貉莲。   截止到发稿时伶辑,官方宣布裁猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天靡,上半年上市销售努肌甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戳,我们还是先来聊聊外观郴潜。相比进口ATENZA裸凄弓,国产版本在外观上基本没有变化伴莱输,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娃毫啊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乘扫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里停宋,“下”这个字可意为“以后的”羌史斜,用来表示那些目前还没发生的芳、未来也不一定发生的事情拎触。比如有人说“下次请你吃饭”沏拎,谁知道是不是真的!同理砰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”番甸铜,实际上暗藏了一些不确定性谰:它能引领未来汽车的发展趋势躲?或者只是一句空泛的口号孙捂?这是我最关注的问题闯唇。   当然也会有人更在意其它方面踌鞘跋,比如外观内饰和空间等等苹吼挽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述紊,本篇文章的最后也会提到翰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尘斧托。   关于下一代城市SUV的概念彼酱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力危户。在他们眼里蝎,很多城市SUV都太“娘”了毯,连个小土坡都爬不上去怎么行膊屏淘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氏吵瞎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战店、勇于冒险的心虫凡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拐掠碑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然努人刻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泛台,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凄律该,它能够去接受户外的挑战吓笔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统开葛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旧兜缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售募宽,目前主打3.0L排量的三款车型芍淳,都搭载三菱第二代超选四驱系统酬惜,售价39.8-45.3万元蕊暇贝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盎,还有一个最简单区分方式扫,只有精英超越版才标配后拖车钩帽昂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诡即含,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来们窖难,陆续又在第三代(V73卵肠、V77等)和第四代(V93耿敢、V87雄砍、 V97等)等车型上装备煌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三维坡、四代帕杰罗)拧,现在销售的为第四代帕杰罗吧欧戎。   如果单从分动器的挡位看苔年呻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统覆纽笑,拥有2H床、4H损、 4HLC惶侯衅、4LLC四个挡位茹,在后两种模式下屡缕桶,中央限滑差速器LSD被锁定溃潮谈,为四轮提供均匀的驱动力妻粕伦。不过值得注意的是摄阑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亩鹊,前捍导设、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节情饲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忌辈贝,正是这样的全路况实用性混苫蹬,才被成为超选四驱系统抠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霞,可以在2H射、4H挡位间随意切换必缓,当处于4H位置时播咕凰,它相当于一台全时四驱车型碘筋门,可以提供更好的抓地力和驱动力侯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面林肥襄,而处于2H位置时旅需,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涎欺,不过这样一个大家伙油耗不会太低花肝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剑凭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸿解,4HLC模式时暖,中央差速器锁止杠椭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氢,不但锁止了中央差速器惨硅判,还拥有更大的扭矩输出疗,此挡位的传动比为1.9:1博皇写,扭矩被放大1.9倍倡刻斜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛔抒陷,4LLc就能派上用场诵溅。在车内壳遍瓢,仪表板的中央会显示当前驱动形式茂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换海,并随时了解到现在所处的驱动模式捻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兽,应付一般路况毫无问题酷秆,但如果长时间处于极端情况下库糠浪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱接,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埔仑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簧杰乾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侠,同时也提升了整个历险过程的安全性发,因此光有一颗狂野的心还不行席的雀,还有选择一个可靠的伙伴辱。 责任编辑丹浓蛔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冗酥鼻,已经上市四年了靡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计参,跟老款福美来相比档次感明显提升僻臼筷。除了看得见的设计差别颠彭锤,福美来M5在配置鞋糖味、空间方面也有不小的提升姑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莆缓吃,1.6L车型会先期上市答,后续还会有1.5T车型推出科形。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本魔躺,其中手动挡共有6款舒攫灰,自动挡3款境迫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寒氯斑,厂家介绍说叫旗舰版叔静。由于厂家没有提供参数配置表坏冲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挝。 ● 外观烹:中网造型似君威勃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吩童,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堕违捂,尤其是车身长度工,福美来M5达到4698mm擒,超越绝大数同级车的车身长度坏。跟老款福美来相比珐奶,福美来M5的车长江诞、车宽和轴距都稍稍增加一些盲项,而高度降低了3mm凯。   因为长度和宽度有明显提升匈厢,高度基本不变梳抹,车头设计的比较厚实目,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宽成摄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颓沟偶,格栅同样采用镀铬装饰轮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粗奉,老款福美来就已经开始采用纱背蹄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计融汝。中网轮廓稍有些不同裤,老款福美来的中网较矮闪潞,而福美来M5的中网稍高尖都葡,看起来更加厚重篓踌部。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免煌。除入门级车型外署弘遍,其他版本车型都配备了自动大灯奢怒,这点还是比较厚道的禄膏,老款福美来全系没有配备自动大灯莆领。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔香就写,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洽摩,能明显提升辨识度霞倒案。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)传确,是2007年买的搪清,到今天行驶了9.7万公里左右袍。日常使用中油耗7-8升/百公里韭刺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题景。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擅,第一就是便宜抬嘿但,全算下来8万;第二就是配置高椽边,07年8万带皮革座椅险梯、天窗孟胺梨、自动大灯和倒车雷达的车不多粳瓮,而且空间也算说得过去娜该闪,总的来讲这款车符合预期拟锋,坊间说F3小毛病多辉蓄,不知道是批次问题还是命好耻孤,我家这辆倒是没什么事儿狡涛掠。新F3于今天上市吉,领导说我算车主垂菜,于是我就来了奈斯葱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阂街场,聊聊老款在使用中的各种感觉疽淮操。   ●动力及悬架漠灸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱财疼羌,动力够用臂,只是起步比较肉烙浆汕,1挡和2挡齿比跨度偏大热唉绰,走起来后挂入2挡转速掉的太多动汰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拟趴帅。   油耗日常市里开7-8升/百公里胆,还算满意恢悸撤。悬架初段有些生硬袒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兼,对于颠簸的过滤一般膛叼烤,后段软隧,拐弯时车身倾斜大贩寐。总的来说算是个合格的入门级家用车懂骇。   ●配置及人性化设计烂冬慕:   比亚迪一直走高配低价的路线希,配置丰富庆难,前面说过霉衫,皮革座椅蕉川、天窗鹿、自动大灯和倒车雷达都有所配备媳妈,另外马,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芳拷非,虽然不好看灿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的补。没有行车电脑显示屏堪僧,无法了解平均油耗矢客、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗献,首先价格便宜埃,其次当年没有也不新鲜)靠。   人性化设计方面毙秃,四辐方向盘比较细圭霜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袒小邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜警盘,四个角随便按一个都能触发枫泻。日常小储物盒好用勉,票据甩、手机和水都有地方放低紊,不满意的是门板储物太辛葡航蕖(硬伤)膜膏良,平常只能放车证之类薄的东西钦嗜牵,连杂志都放不进去涂欢旱,后排基本上算是没有储物空间焕寞。   ●做工贾分: 内饰和外观各方面做工比较糙偏罚睛,主要体现在接缝上洁霉枚,不仅大而且不均匀瞳拧皇,这是急需改进的灭几。   ●空间鹿:   F3轴距2600mm介探,我身高190cm盗,有时候我开车搔够壕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奈擂无。后备厢空间大赔潦寺,而且比较规整茹沥,用它进行过几次小规模的搬运蔡娩苟,还可以很奥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帘罕灸,试驾中我也重点根据这几点进行体验稗,看看新F3有哪些改善和变化芜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坎,仍无法挽回姑娘们的心烈,如今她们只爱大长腿和都教授钵估晾。不知道你们发现没有收哎镭,宝马在汽车界引领着同样的潮流柒陕,硬邦邦的3系疙、5系换代后都不再凶猛巢筏,舒适感和精致感倒提升不少蝎夯。现在轮到X5了季扑第,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宫栖币,我勉强同意这种观点权弦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堪侵拾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灯,更显精致赖猫叙。总的来说苦策惧,它不太凶琶奥,更俊美一些头。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姥擅,除了外观与内饰的小幅调整外缄虱,改款后的逸动引入了1.5T发动机怜赂曝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分特,逸动采取了1.6L家庭够用富五帘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迸街,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爆舌酒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斡伸烦,一个争取“各门功课”都不落下啊脸,一个则是专项选手须瓤琼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纪僳。 ●外观井坪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘫喀:轮廓流畅纷概杆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘲淳酒、瑞虎系列嘎厦冷、风云系列及QQ系列)番空驮,同时带来了转型后的全新车型痪娩汀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罐赣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踌呕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徘雀,更是出自海外设计团队之手醇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绰。" "  刚进入社会的年轻人褥说,它们也背负着太多的压力领超胺,在家庭事业初步稳定之后翔菩,一辆车对他们就显得很重要淬。致炫就是一个体贴的产品率实,它有着炫目的外形凄衡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鳖秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喜凉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钎戳扯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驰暮,变化的不只是名字甜,更是尺寸和定位九,风格和潜力拌恼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蠕捎,吸引着更多年轻的用户群体当娜仑。   致炫外观灵动时尚导,带着一些年轻的运动气息酵,车长为4115mm鲸管俄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm私,比老款低50mm;轴距为2550mm娜辩诲,比老款长90mm份捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翻笑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懊波,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”补梧,这样的设计更有利于致炫的散热眯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利显盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气切凄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格复,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺请梨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式珐夯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妻鞭。   在ABB的阵营中枚魏镰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渴,他们的目的很明确酒,就是抢占国人最热衷的这一市场钞惭戈。对于奥迪A4L擎莆爱、奔驰C级迷叹怖、宝马3系而言窟念齿,三者都有着不同的亮点与喜好者涣慰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辅粗。   在这款316i消息正式放出时仟窜,包含我在内的许多人都会想到一个问题料哇,那就是究竟会减配成什么样填但矫?但在实际看来环耙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兢。无论是进取型还是运动套装版狙守,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼报赣,当然如果你肯花7800元赊提,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沽。此外劳芒,对于现今发达的网购来说任,这个根本不叫个事五冉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多计譬,此外还有多种款式的副厂总成可咽谅ɡ,质量咱们先放在后面贤姥,至少价格实惠也能达到美观的效果姑申蛋。   虽然入门级价格不足30万悼屑绞,但你却可以得到一款原汁原味的3系红慈匈,在定名中你就不难发现亮,316i中并没有“L”绊,它是基于标准轴距系列中的一员丧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炭兰,对比现售的奔驰C级核、奥迪A4L而言莫阑伟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻奥捶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匠,这是国人特有的爱面子传统话角,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涟艘吴,他们自然也深知这一点际额,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煌玛,单出排气也与320i的相同宏话乱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涝醛,不过这一项在网上也是可以淘到的抽瓦,副厂价格也就100多元互。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐土详,然而在国内骄捐,它还是一种小众车型牌。可喜的是弛尝,近年来随着“旅行”文化的发展鸥腾,旅行车也渐渐被人们认可随犬。在我看来歧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种密缎,一种是像奔驰C级旅行版讹枷、沃尔沃V60那样钙,通过个性泊能、漂亮矗李、动感的外观设计获得年轻人的追捧腊林。另外一种则是踏踏实实走低调蹋桓碧、务实的路线定,用内涵打动消费者袖厦寇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剿筋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO图,外观百玖、内饰进行了相应调整傅卯界,配置也有所提升完,动力系统则保持不变陵如。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琉,售价33.48万惦顶抒。除此之外弄穿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挞,指导价29.98万破姐。   在介绍产品之前白涪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薯艾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爽,1985年拜汀氓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巍痢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胯,这正是斯柯达的前身京祈尝。需要说明的是烂叮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顷崔扇,并不是指该车型限量销售荣道。   ●低调嗓捕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看石蠕港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版献、欧宝英速亚以及沃尔沃V60花,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拧、稳重控卫局,所以严格来讲吨姬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版觅。从上表可以看出土,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势报,而且更重要的是肆嫂氦,速尊的价格更加便宜培捍烂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涩通东。全新样式的中网格栅更具有立体感贤胃,大灯组内加入了LED日间行车灯算旁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徒蹭冠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陵惦虚,朴实握第、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹃隋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克抵拇,并具有自适应调节功能湍。新款车型的前大灯造型更加犀利圈。此外蒂献,LED日间行车灯也是老款车型不具备的末郸欣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恨喂,简洁修长晴,没有太复杂的线条勾勒伯纬突,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赫赌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈可辫订,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笑菜,规格225/45 R17屏,这是一款侧重于节能环保的轮胎朴炼臣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性强细慨,圆润提、饱满恋碑缮、协调弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沉赋枫、耐看得多澜窃澳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赣筹届,尾门上的线条层次感比老款有所加强骡扯。此外究,尾窗上沿的扰流板宏奖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用静,让速尊看起来很有范儿吓泵。对了驹岸魏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笛,一般人还真有可能会被它吓到跑,其实它的心脏只是一台2.0T确新拿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)协栓问,在北京借着区域上市之机舅驹稠,我们再一次体验了自由光的越野性能峭快峡。作为越野车型的鼻祖篇,Jeep用自由光再次向人们证明焦芭,即便做的是城市SUV放什素,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹿仁继。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饥,但是在四驱系统上签掀妹,Jeep却有其过人之处马便。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怖灯沃。    简单来说躲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凯挡,也就是说踢吕,当前轮打滑时吩,动力会输出到后轮犯碎,使得车辆依然能够前进核寸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帛畔、交叉轴这样的情况)犯蓟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敝阜闪,脱困就很困难了掇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I躲悼任、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号设繁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卞采,以横置发动机裴贪叔、前轮驱动底盘为基捶埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴些面,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴模烦骚,实现100%前轮驱动范啊粪,提升燃油经济性五,而且它的后桥也具备多片离合器结构桥,可主动控制左右后轮的扭矩分配拷锚,起到限滑差速器的作用哨空。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咎匆热,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡推,还具备后桥差速器锁止功能付河楔,实现左右车轮50:50扭矩分配桂亨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浇蔷棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舰叮。    在实际体验过程当中粱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锻蜡、交叉轴荤敬泥、炮弹坑槽、搓板路等等越野路面葛了讥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痞,越野能力无人能出其右宽睬。    然而作为一款城市SUV释卵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莽思,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筏儡视。    另外寡保,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疟故。相比同级别的SUV卡暴鳖,虽然在越野性能上依然具有一定优势仟魂嗡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艰烷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众差妮,但是进入这个价格区间以后啃姑畏,消费者选择的范围将更多麓屏里、更大挡嚏都,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战味,在竞争力方面依然不具有明显的优势碱喜。    或许尽早国产化降低成本家踩纯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机偏苏呕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来图,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骂。如今苦席擒,马自达6已经发展到了第三代抨描俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赡,它的名字叫做藐桥惊:ATENZA孩锌。之前我们已经解读过进口版本旧侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膝词,这一次排量可不仅仅只有2.0L夏雀,还有更加令人期待的2.5L踞弦案。   注跺:此次测试中抄目矾,红色车型排量为2.0L欠苟纱,黑色车型排量为2.5L鞭媒叭。国产ATENZA目前还未上市惊老贸,此次测试为抢先测试齐,车型为试装车甫。   截止到发稿时痹,官方宣布鸡慕核,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”控琅恭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镁都,上半年上市销售盗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肯,我们还是先来聊聊外观粒。相比进口ATENZA淀,国产版本在外观上基本没有变化咎达毯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娜繁绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陪儒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮藤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磕钮,它不同于以往的两代马自达6汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煤通编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加庙搜。总之从结果来看侵袍授,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寂胺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕉,希望它能够像老马自达6一样爬,百看不厌碱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讳蔑,仅针对这两款车型来说森课,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渭,而黑色则太过低调幻,完全掩盖了车辆应有的魅力嚼疲蹄。ATENZA的红色与大多数车型不同无粕锰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹬,不俗套盎宋汝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滔,轴距为2830mm亢,与进口版本相同藤咐。相比同级别其它几款日系车型汹啤焊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炉饰禾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宋磋邓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯且赂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刃填,科技感差了一点跑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)催,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎彤缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔽荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褥普榷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈错,相比之下确实显得小了一点禾讲,为什么不折个中宽,采用18英寸呢奖?   两款车的尾部设计几乎没有区别完,尾灯样式相同膛徒,双边共两出的排气管(没错究化,为了表达更直观敌、清楚借拖被、无异议茂汲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膘口粱,这是马自达6一贯的良好作风睡。总之刹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的无溯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言高来负,谁都知道SUV车型最为畅销派蚀贤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知米彻墙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出方,而卖得好的却还是那么几款帘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氨,还要等到试驾之后才能给出答案颠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饺边,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV评。从风格上看齐,海马S5偏向时尚岸五、运动诵滩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岸称。而在配置方面骂稿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点加嗣。根据目前了解到的消息恭聚风,这款车型的起售价约为9.5万贪,如果消息属实的话嗜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒙化,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辨?   外观滔:设计新颖牌界期,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汞陆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诧葛盛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朽反妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抚,也将它的风阻系数降至0.34壕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了便。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窍画,比例上感觉怪怪的背弟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侠碌响,有效地提升了视觉效果厦厩淋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焚忱拟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓷春随。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倘泰、转向灯以及雾灯丸酪烩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颠硼舶。   作为一款紧凑型SUV臂窜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm份辞,轴距达到了2630mm持氏。与同级别的海马S7相比贪,虽然在车身尺寸方面有所减少仑盯唐,但轴距却多了11mm翔棱纫,整体空间表现令人期待肌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姑窍航,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惮视。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔼讼兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乓。" "   全新的A3备受关注肺感堆,这其中的原因有两点拇廖看,一个是加入了三厢车型我唉勘。而另一个差瘁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型来靡。只是这台车来到国内较晚空谁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地链,简单明了的说纯棚篇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竣赫冲,而必要条件是横置发动机哪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰,但消费者从中又能得到什么文案喂?如果按常理来看炭,对消费者的好处应该挺多的兜,比如车更便宜了勺千锚,就算车不便宜配置也应该增加了歉胺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袍。但上述这些还只是一种期盼崇,毕竟这个平台的车型刚量产不久忻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佳勉薪。至少高尔夫7是这样堂,而全新的A3由于正式的价格没有公布厩痢奔,所以也不好定论馆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呵淖泌,这次引进国内的共有四款车型虾采,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置投瓢汗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捅革苇,6速S tronic双离合变速箱酵革。在本月的21号讥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敖。相比老款的两厢车型痢负醋,轴距和车身尺寸都有所增加啸,而且在轻量化上下了不少功夫波外碱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择砍誓栏,但在配置上基本都可以进行选装侍。由于三厢版为新增车型蔚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驳,“小改款残,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冠请,而值得注意的是患,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上认腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力葡。”吉利控股集团副总裁驼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虱港篓,欣喜之情溢于言表倡谐触。    亦或是巧合绢寿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胸半申,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7头,一方面港,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姑,另一方面胳贸匪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椿,种种迹象表明堑坦蚂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段福靶。   诚然劣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闲攫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时董晚,孙晓东对媒体表示耗诉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘缸价,吉利收购沃尔沃之后那瞳似,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讥黑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应里蛙。" "  在国内蝗好呈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顽苟,它凭借动感的外观草惜涤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灯拎供,后来者RV4筏、途观闪挎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮累号潞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矩。而今年枷,东风日产给我们带来了第三代奇骏储寺墩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩,年轻化绘、动感化的外观设计就是最好的证明担。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皑挛妈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粪抚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筏那,层次感以及运动感比老款强太多了昧侵晶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拾葱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喷,流畅的曲线让它不在干巴巴汐铰寡,整体饱满了很多沉徒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘉。   在侧面线条的过度下镣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拱南固,并且加入了以装饰性为主的扰流板乌厕立。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性福饶涤。后尾灯变化更为明显阶趴瀑,竖条造型变成更为接近长方造型俗变。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埃齿,一定会想起Jeep溪稻啪,提起Jeep瑞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者措楼捶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媚帝,看看它在这部分有着怎样的表现参必杀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壳错,并且不可选装以外拐,2.4L 豪华版可以选装该项配置鞠澜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讹落识。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版每捆寇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式介挟创,从功能上来看比较全面孰踩,下面我们就一起来看看它的实际表现啡电始。   更多精彩视频蟹茅祁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作默斜,调整比较细腻粹谰情,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校姥,而且还可以停得很正跋峰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枷田轿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寂淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坷窃叫,如果继续操作缓,系统则会中断本次自动泊车材滩勺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里论莫睹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尖钾饭,我一定会把奇骏放在首位痢胁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潦寿寿,性价比非常高幸。不过自从2008年上市至今的6年时间里辰囤祷,它始终没有太大的改变泄比,另一边竞争对手们却在不断进化氓钞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者上垮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刻膜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况手,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剩厦,而看到新车的第一眼就会让人感叹狼秤救:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了红。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叛,并且也是该平台衍生出的第一款车型炯蒂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拓鞘抨。相比老款车型略显古板的硬朗外形磨板,新车则显得更精致焕,更有设计感陕队械,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上形。当然我深叮,除了视觉效果之外妙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忌?这也是今天我们需要探讨的问题籍簿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悉绷换:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莱闹愧,我们本篇文章的测试内容并不全面肯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弯沥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍避琴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧激。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膝,里面对新车外形木涎、内饰等方面都进行了详细的解读歪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 好栓慌。另外锈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊官琼。   ●增加更多高科技配置瓷填,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茨,除了拥有出色的设计酥、良好的工艺和用料之外扁禄绵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望授伍匡,翼虎就是个很好的例子苏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臣。如今的新奇骏身上论,我们也看到了各种高科技配置报鸿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赶航。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了程,在两年前它就已经崭露头角揩绅恐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样间妨,连控制面板都完全相同镭罚牧。虽然东西不算新填虽藤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醋翔期,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沟喊彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羞佳,汽车作为生活中不可缺少的一部分冒鼎郎,也同样要跟上潮流保姥败。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熔庞骚,很多的印象都集中在日系的丰田车上投,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伟徐,由于起步较早考,所以在混动技术上都比较成熟来。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型期瞳下,一方面是因为未来的趋势外娩,另一方面就是对环境保护都有一份责任戒廷。但能让人印象比较深刻的不多鲍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腑腻岸。经过一天的试驾体验跑嘲瀑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剧镀雾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欺苔锭。   外观方面累:设计大胆前卫喀栖擂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棠凹窟,给很多人的印象就是模仿裁建、复刻山东,aygo辛寿、花冠罕屯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象督步。实则也是没办法的事儿骡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姜拷,不过从秦看来练,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娜鸿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捍,整车设计偏向年轻化焙攫,前大灯内加入了日间行车灯翻券桂。车身尺寸方面瑞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涟孤惨,轴距为2670mm纹降鹅。   实质上柬沦,比亚迪秦的外观特色鲜明寐俯慑,个性十足弓脱校,他并没有针对大范围客户群体而设计笑竞捞,更多主打年轻毛淮、时尚元素潍环。这样一来碎,优缺点也相对明显薯苛,需要一定的时间让更多的人来接受他年。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番接,充电方法非常简单也很安全袄。通过家用的220V电源就可以直接充电圈帝宽,但是要采用三相插座顺澜躲。车内的仪表盘可以显示充电信息但迹返,包括电量以及预计充满时间型,而且还可以选择预约充电澄姜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绵红,虽然我的“档期”已经很满焚,截稿压力山大陕不默。但作为潜在车主何,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薄伎,它和福特嘉年华腔急室、大众POLO会有多少不一样粱柿伶,谁更值得购买砰怖史。我想这也应该是大家都很关心的问题头剁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厩失,以供大家有更多了解茬皮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元男惦乃,分1.3L和1.5L车型搓乃瘫,提供5挡手动或4挡自动变速器卢脊。这也是国产的第三代威驰车型党阶,相比老款车醚汤侧,新威驰变得价格更低酥狈、空间更大寿革魄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奶泪爽,在广汽丰田4S店中销售司,价格区间6.98万-10.88万元恃搜。两者动力系统律遣莽、内饰设计完全相同悼。只是外观分成两厢与三厢拍,配置上有细微差别而已炼清。好了段扛,我们就从外观开始说起儡攀钨。" "  导语隘块柬:在新能源汽车研发领域蔡,比亚迪一直是领跑者败陈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车金将单。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矢卑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谴仙唱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件市孙系,能够开发更为节能税祟、环保的电动汽车产品冲,实现性能的提升和普及应用疽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苫籍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车末。   历史上反,秦灭六国搏,结束群雄割据时代亮集溺,统一中国皆赂才,开创了历史的新纪元煽效。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仿贾,势必证明其在以下六方面的实力韶袱:   一涡、比亚迪秦到底有多快并吻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示料,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崩,23%的车型在8-10秒廓闺泥,17%的车型6-8秒函翅,仅有8%的车型小于6秒哗申,代表车型如保时捷卡宴4.8L级吮。今天苇剁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篙吵,秦百公里加速为5.9秒弧,而记者实地测试时觅孝胜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒上。   跑得快自然有其道理袒闯,秦具有“双模”动力蹬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陵逝厂,在混合动力模式下抚,秦能爆发479Nm的扭矩聊角睬,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔼。 二外慕、秦油耗到底有多低丘卫甸?   根据国际标准测量核算蔬弓,秦百公里油耗仅为1.6升圣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悼割。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堕唾伶,纯电动模式时房腻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喉毁,整车自动或者手动切换至混合动力模式皑。在所有模式中酥伺纱,秦还能进行制动能量回收铰咳,即电机向电池反充电械哺摧,每百公里回收2.5-3度电蜡镰,可以多行驶约15公里墙搬。 三饰、秦充电到底难不难撇?   一句话回答竣烤蛔:有三口插座的家用电源就可以翘汀遣,就像充手机一样方便茫寿毛。秦的电池容量为13KWH萝顾,可通过220V电压汝,3口插座轿楞,4-5小时充满电强帘。秦随车附送一个智能充电包斤晴馁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖免魏。   四骇、既然用了大量驱动电池袒噶,到底安全不安全?可靠性如何堡杭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柒。单位能效比署,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池类怯尼。但是安全稳定性方面则恰恰相反秃膳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呸蹈痉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翰簇,是目前市面上最安全的驱动电池洞,没有之一谅稳。   可靠性方面写香船,据比亚迪测试怂秆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑高,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逛肥,业界罕见峡醛。电池电芯甚至终身保修伶。 五宽其扰、秦操控驾驶会不会很复杂缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隶句伎,习惯之后甚至更加简单挤。新增纯电模式业⑵控驾驶文,更安静浓、更节能蛾填。   六妻兼、电池组电用完了如何行驶率痢?   据技术人员介绍送,秦本身不存在电用完的情况盛处。电量不足时建,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赋汝龚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竭磋尖。   此外降僚,行驶过程中搪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辉默,并储存到电池中庆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车土,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字却庞,其次是QQ me晴莆偏,PT漫步者之流褂,当然还不包括那些“只识其样衅铃驹、不知其名”的人群感衡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秘,它也是双龙汽车最具标志性的车型渤剐。在迎来双龙新柯兰多之后滴,就在近日司,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炼溪任,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潜,但却让我们可以由心发出这样的感叹禾全驴,爱腾终于正常了凑私项。   从推出2011款爱腾至今牢蓬,已经有近3年的时间惠焦丰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势天俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逗臀,伴随着2014款爱腾的推出毕,有关于这款车的一切诵讽会,也自然成为历史廓爆,被我们封存起来晒赫。全新的家族化风格设计嚼桶喷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摔瑰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔽薄,与新柯兰多相似的样貌馈劳,让新爱腾不再具备专属性连。没处前部细节的设计接湍擞,都是那么平易近人幻怯,平庸的再没有任何特点凹。可能人就是这样仕斤,老款爱腾在售时雹吻,人们总是说这款车有多难看背,有多奇葩炯粱帘,但当它真的成为历史后仑扁墩,我们又会感到缺少了什么梅目谩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镐痢,但还不至于让它从中获得什么优势贬,车尾部简单的几处变化默毋砰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祈。现在在大街上纠猫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陇鸡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了那宫轿。   本文导航" "   这年头在路上跑着凛痹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叹慑棠,把自己造的车不断的加长侍捶肆,就算不加轴距也得把身子给拉长琳垦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扳雄杉、大型车上匙纹,感觉有些资源浪费伟痹层。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车察驶,“L”的作用才更加实际稻队饰。当拿到这辆YARiS L 致炫时淬逗淑,小惊喜了一下辆汤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了现。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讳、大众polo毖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痞。目前这辆车共有两款动力合其伴、6种配置车型在国内上市吨遂,指导价格在6.98万-10.88万之间缕。由于新车型且上市时间不长固融司,所以目前的优惠幅度不算很大遣,基本在3-5千元左右倍孰挠。(个人观点捷沉:致炫堪碴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枪菜咸,厂商指导价为8.7万-10.68万磋里,搭载1.3L/1.5L发动机抽,5速手动/4速自动变速箱蹦南。" "   曾几何时巾癸拉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾统逼罢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象百不界,但却没有获得国内消费者的认可汇诚牡。如今芍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烙咆,其售价区间为15.48万-21.98万元日,相比老款车型有所降低填坍。另外棉侠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孔纯,并针对柴油发动机进行了重新调校哎薯。下面就让我们通过试驾体验倾哨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翁碎烷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓬隘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毙,并采用双龙全新的家族式设计教,整体风格与现款柯兰多十分相似概。然而兰汰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整地,其车内布局依旧与老款车型保持一致吉画,略显缺乏新意动皆。   小结蒋: 相比老款车型来说灰卷,新爱腾的外观变化令人欣喜澳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光随磨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次备表凭。不过触,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茶舰懒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上款啊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)使。在海外市城殴А,新逍客提供3款发动机嵌亢,配备6速手动或CVT变速箱镣草,在英国的起售价是17595英镑貌观蜂。与现款车相比龚备烽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扔谜告,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涵埂白。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甲毋捅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怀。 ● 外观介绍问熄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸽祭没:宝马2系Active Tourer事棺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篱罐矮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醒?车展上的展车给了我们答案速举。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车任蠢咀,而在正进行的2014日内瓦车展上慧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出具。和两厢版一样径和,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐耄块化平台打造挥侥,造型新潮时尚眠措,细节设计则突显旅行车的元素疽妓拘,保持一款旅行车应具备的实用性舅卉。据悉蚂嫌,该车将于年内率先在欧洲市场上市前,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蟹秦,相信国内消费者很快也将与它见面秸览忙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沃猛,全新标致308的旅行版如期而至瓦。从整体变化来看陪壬帕,它在保持旅行车实用性的同时围桐催,将重点放在外观达、内饰的调整以及配置的提升上频,新潮的设计更是让人眼前一亮狼蓬。在我看来辈鬼,它的变化是非常积极的骆茸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吩定绥,现在它要做的就是尽快进入国内搪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篱荒:   静态评测    ?   更多精彩内容杏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拣舅炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趁枢险,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡忱。早在上世纪五六十年代洽庭樊,Citro?nDS就用上了可变悬架凸、随动大灯熊炮山、转向助力赁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剂,加上极为飘逸的车身设计瞬肌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肯唾,2011年长安标致雪铁龙成立脸昏,到今天我们测试全新DS 5LS实貉翘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裁筏,音译的中文品牌名念起来很接地气猜:长安谛艾仕疙,有股莫名的喜感戏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酗荒很,是台正儿八经的三厢车赴泞。   ●外观顷:考虑国内需求迷蛔登,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笨谷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谋,后者里里外外都显得格外前卫涛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帽讣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尖慰蕉、更好接受一点涝。当然肝,前提是得保留住原有气质赶协。   在这张全新的前脸上兑沏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戎滦抹,官方把它解释为“飞翼”帕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仿挽华,由于边缘不是那么锐利拟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轰晃,接受起来没那么难械。   车身侧面和尾部看起来很饱满香肥旁、匀称犊弯,其实我个人甚至感觉比车头更好看免欺性。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰眯畅,厂家说这是做完市场调研后的选择偿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钡全橇,想想也不无道理豌泼恕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箍,与其后期车主们各自琢磨逼,不如原厂直接把这事办了谴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寝氢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注建:下文简称新阳光络独,以便阅读)寄剖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰希课废,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 次。现在它不光新潮构该烯,还进一步提升了性价比蛊,为与定位相当的大众桑塔纳伺撅健、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侍卵炕。 外观乐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阂铺孰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欺丧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睫蓝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碗却脐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凭邓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唾报咕,达到4456毫米崩拔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荤曝效。    此外势,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跺,由于在东风日产的产品体系中频维,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羞墨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肛淡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时村,我已经身处呼伦贝尔牙克石扛玻捐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诧。尽管天气有些寒冷挠,但此刻我的心情是非常愉悦的糠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哼妹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒受,当然我也不例外错娃。这次除了911之外司舜彭,保时捷还带来了Cayman抹、Boxster箔瓦漠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扒缺,让大家分别体验RR(后置后驱)熔柔态、MR(中置后驱)海、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甲蔡省,即使在这样的冰雪路面也不例外惊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫌。在练习漂移之前曝娟,充分的驾驶培训是很有必要的领牡兑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扰韩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倍窗冲。   ●车辆失控该如何挽救孝?   当车辆发生转向不足时龟楼脆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)币,稳住方向并且慢慢回正厩,切忌继续打方向守,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摆墓,反而会加剧转向不足的发生胯撩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时累迪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞋阑堑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯。对于一般人来说退碍魏,应付转向不足要更加容易一些软澳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骡场,而转向过度一旦被合理运用呕鹊覆,就能成为过弯利器拳豹丢,也就是我们平时所讲的“漂移”池第。   ●如何才能实现漂移伎袄?   要想在弯道中实现漂移修瘟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凌。针对这次的车型以及冰雪路面操,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峡:   1纱袜埃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苇,我更愿意称之为惯性漂移过弯辱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骗、甚至小于90°的急弯盒叭。 ? 『以上为PPT截图拒,分辨率有限伎下储,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刹讲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勘亮,然后反打方向改浇,稳住油门漂移过弯券。例如在通过上图中的右弯时馆洪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢态欠,然后左打方向痴,紧接着再右打方向旱套,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揪掇,别慌储欺,这正是我们希望看到的膜领寥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心录。随着车尾横向滑动的产生鹃汹对,此时驾驶员应该迅速反打方向体,让前轮时刻指向出弯的路线灿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妈凸,随后在出弯时适当收油并回正方向创,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匪系稠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向群楼拟,方向盘转动角度都不宜过多寡本,最好控制在90°以内妹。其次油门动作务必细腻巷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浓该,给油则会加剧侧滑母稍茸,收油则会减小侧滑角度泻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠盯合。   2涸隋开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盗但。   适合弧度比较大的高速弯道欺叛。 ?   当车辆高速入弯时极,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脓图涪。当车辆开始侧滑之后宏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慑担凄,继续维持横向滑动剖,同时反打方向控制出弯路线坍,之后的动作与第一种方法一致身。对于初次尝试的驾驶者来说皑惮罗,如果入弯速度不够快也没关系静涂,你可以直接省去刹车这一步骤千,在入弯时适当地轰一脚油门栏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹅矢顾,并综合运用凡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骏。例如在紧急眯吼、高速的连续S型弯道碳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姐酶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陈,从而划出一道完美的漂移路线裂胃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔?AE86在高速S弯道超越RX7牟兔隙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坎迹。   当然杰乱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祈畦珐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脊崎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掸搞苔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兼介,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叛晦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贰嵌老,驾驶员只需控制好刹车末汤忻、油门以及转向三者之间的平衡即可磕恭澄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距和。   然而即使是这样侣搽涛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纪。冰雪路面凹凸不平呻娇价,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氯码把,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铣杏,所以技术和心态都十分重要擒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忿熄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头级酚韭。在这期间前,沃尔沃创造了无数的第一即锻久,也赢得了不少的辉煌成绩擞蒋,当众多车企迎头赶上之际伙瘟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泄,并将其命名为Drive-E细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歇噶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纫匹氮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穗哭羚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅美取湃,实现了靠背调节和腰部支撑理博。 1967 推出首个后向式儿童座椅锯嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护保。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窍,将有害废弃排放降低90%以上娘都盛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勤魏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全违。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夹嫂,有效减少或避免低速追尾碰撞蓉售沃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竭,至此安全范围从车内延伸到车外涧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辱赔酮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疏铜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缓,从被动安全到主动安全搓吧膛,再到行人保护泊抛秋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域革烧,空气污染现已成为最热门的话题叹恢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事签信去,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒋珐阮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎施守。   Drive-E是什么 蛊拷备?   即E驱智能科技量捻罢,代表Efficient Power(驱动更高效)团吩、Electrification(驱动电气化趋势)篱、Environment(驱动环保潮流)椒无,从字面来看很容易理解此献该,简单来说就是引擎高效化瘁戮逆,这样一来既可以保证动力性己甩详,同时还能达到更好的排放标准轨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱期抵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澳桶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胖暖袍。   沃尔沃还将这一技术投身于穆┧叵荩块化的研发槽碾起,只需变更增压器某沽淌埽块与催化转化器拿愫牵块等主要部件瓷褐颓,便可催生出一款新的引擎产品躬航。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上集谁,大致可分为4类毙祈,即汽油直喷引擎蹦、柴油高压共轨引擎扮靖,单增压引擎(T5)抨疙朽、双增压引擎(T6)堵。 以XC60为例 桂舵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吐热。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膝外:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莫撇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肮取,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粟就陈,在动力输出上也略有提升落丛拨,其中的原因自然脱离不了小体积邯狭、轻量化等一系列技术的支持忻怠。   此外变速箱方面也有了很大的改观堡狠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞧缅瓜,挡位的排列也更加紧密卫,有效缩减了换挡时间庙焕,从而具备了迅捷的响应能力耻暖窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懂镰辽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下森,耗能经济性方面得到了进一步保证势憾,它将改变城市路况中引擎启停的时机恳诞鲁,改善油门的响应表郎景,空调系统转化为经济模式工作礁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抖,而在65km/h以上松开油门省传捆,引擎还将会处于怠速状态踌幻萎。   本文导航饯接立:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搁扦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氓。不过刮挥吾,动力并不是我们今天的主要议题氰幻。秦的下盘功夫方面表现如何井窍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勘?这些都是我们今天要研究的内容勿黑汲。综合起来垢,我们最终目的就是想要弄清一件事蒙伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丸雇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衫摆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外额,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上那慨晴。当然微廖,由于秦有着体积更大府、更加复杂的动力系统贩碗仕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逃迸,但由于双叉臂需要更多的空间幢饲,因此也是不现实的阔。在材质方面绊,秦同样表现中规中矩孟慧,并没有使用轻量化材料为车头减重暴赤嗣,亮点并不多湍。由此可见茎枫萍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吕舜。   不过窗伦醛,由于混合动力系统的特殊性陀剐,秦也必须做出自己的调整蕉系羌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缺咕。比如派申,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仍渴介,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恫乏。此外特,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魏寄,相比速锐在直径上增加了将近9mm庐逻,看起来很是显眼挤冈菇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晨抚怀,而在同等材料和工艺的情况下东,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俏噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冠拓蚂。   另外闷哥绅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缉络垢。与速锐的非全框式副车架不同却,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窃,由于加入了电动机和管理单元粕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庙哗,因此这样的变化当然是加分的颗乱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悍现际,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杆、振动和声振粗糙度拼漂,欲知详情请点击这里)良,是个值得肯定的进步磋焦蔬。此外是形耍,与速锐相同门累,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氦,强度更高险偿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力共。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天良,现款覆撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚀拢铃,不过福特已经为此做好了准备芍壬,日前刚刚发布了新款柑克斯厩。它采用了全新的家族化外观摄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄剂额,不过它真正的杀手锏籍乡,还需打开车门才能发现宫叛犬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线登,进一步抢占细分市撑酵道弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碎碗不,满足那些对于性能有一定追求的消费者遁,比如轿车中的S5加纠、S6袖、S7缕单、S8等等充洗默。就在不久之前的2013年12月德腻邻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前报某舰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型核夯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颧穗。 外观厕春逛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态普管,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缸码,可以随时面对那些不识货的挑衅者翱蒙。作为Q5的性能版车型氢羡铝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念测省冈,颇为低调趣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卤舶钎。 车型图片 基本参数垢偶辉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被输番,特别是车身高度经过降低梗侧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趟,而轴距也有细微的变化合玲酸。   其实只要细心观察掀黄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钳邓砷,除了特有的徽标之外畅惜,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲤琳,采用的是双横条样式棘瞎芍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锨棋锨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朽猫。而配置方面粮钾县,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备红垮宛。   尾部的变化主要集中在下半部分汹燃炼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力考。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计癌,可根据行驶状态来改变排气开启程度扰勒诵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亩溺变,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猛玫廖,前者就属于少数派肉烯。一个是只有追韩剧的人才懂罐未卿,一个是全民百吃不厌响嫌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亥,其实上一代车型在国内早有销售奴绞廉,只不过跟福瑞迪太像了策,外观不出众锚,关键是动力平平哭,所以最后并没有收获太多踌。全新速迈刚刚上市禽炭笨,售价17.98-22.68万元臀,很有幸能够在第一时间接触到这款车慌莽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了连蝎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兢吻容,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慨。通过简单的对比湿算笛,不难发现屠食,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睦享,名字叫做ForteKoup攻缅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膜遂,售价17.18-20.08万元醇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柒默体,它承了起亚家族的虎啸式前脸缅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评木,现在看来谈不上惊喜呻泞释,只能说还比较精致板陵尘。虽采用了大嘴的设计茶梁砰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匿脓吮,或许小女生会喜欢巳。大灯全系都为卤素光源蓬,并带有日间行车灯为碧世。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颂。   走到侧面裂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寡,但两门的设计为它增色不少纠舶毯,在绝大多数人的固有印象中谭腐,跑车就应该是两门皋幢号,并且应该是无框车窗媳免,仅从这两点来看纪胆,速迈确实都做到了嘶,开在路上的确引来了不少的目光追随赣妙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流席掣,我们一致认为车尾的设计更为出彩驮卯晒,短小党蕉扁、精干雹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厦泊。除此之外邻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浓缎特,而且排气管口径不兴锵缥稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强贺叭。轮胎为韩国本土品牌刻,规格为215/45 R17从,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腺祭双。   当然剐扰,如果你选择2.0L车型的话谁恫,你所看到的黑色外壳后视镜凯参、前后包围的碳纤维纹路饰板嚎赌、双边双出的排气管响嘶倦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卵经顾。" "  讴歌这个品牌挂刹,或许很多人不是太熟悉瞧。作为本田旗下高端品牌示徽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猾彭,而且在美国市辰韵芳,讴歌的品牌影响力是非常大的艘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凭却浪,大部分都是人们对这个品牌不了解羚兽,影响力上不去位,导致在销量上确实不尽如人意岁扭水。对于这次全新MDX的到来违膛哪,个人持有赞许的态度拒瓣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轿,还是那句话狄蒙暑,品质上去了蹲九,接下来就是提升品牌影响力了托。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靶敛,大灯的轮廓更加细长适,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疼襄啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纽闻,但内部结构和MDX并不完全相同竟。雾灯被一条仿LED的光带替代赴迟混,进气中网的细节刻画更加运动身剁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裁咕测,侧面造型给人的视觉感受非常低凄,这和前后大灯的位置有很大关系涧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骄,注重舒适性缝誓借。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯赫,而压低的姿态却更加动感米,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怠。尾灯造型相比较现款修长瞥晤,优雅的感受也来自于细节的 设计祁腹,但貌似通过我的观察链棱沽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靠邦十。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拭,让尾部显得非常简洁阮绊汇。   本文导航诞腑:" "  2014年2月20日徘巾菊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恼橙。2014年型奥迪A5的最大特点是滦娇骡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机石欺舍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纱坟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哨桂熟,共有19款车型物豢涕,售价在49.98万至85.8万剃挫无,具体价格如下们钱戳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磕心:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辅呢蛔。配置方面狡疮规,也与现款车型相同狮奔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拣。   内饰方面股亩奇,2014款车型也与老款车型大同小异车施,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矫体部,同时门内饰丸健、座椅中央扶手鄙、都采用了纳帕真皮面料肉雾坍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擦。而2.0排量以上的发动机则保持不变烈凡霖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弊脾车,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蠢袖。   变化一谓柯敖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祥锚,在原有的缸内直喷技术的基础之上聊,加入了较为传统的歧管喷射纷泄鞭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合班铅郡,通过二者各自的优势汝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僻号。事实上猫抚,混合喷射也不是什么新的技术泵焊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用建嗜蛇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慨帮。   变化二喘:排气歧管集成至汽缸盖内衡灭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萍甭,从而减低涡轮的负荷碉,提高涡轮寿命逗查。同时扳融,因为在进入涡轮之前进行冷却垒锭,相当于提高了涡轮的进气温度限制哺,可以允许发动机有更高的排气温度渤芥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人返恋,同时结构也更为复杂培离割,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岸。对此驾,缸盖内的冷却系统也进行了改进开逼输,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)监讽崔。   另外绅倍绞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外身,还有着两项小改动刚唾。使用旋转阀呐岫痈块替代了传统的节温器骗湘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倪烂铂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叹。   根据官方消息伦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上车拼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗽卞擞。笔者也希望在应用新的技术的同时末茫谰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捷。 责任编辑兰报:王晨熙" "  A00级(微型车)盘下码,在人们印象中这类车以实用性胶、代步功能为主立,低廉的价格促使配置也不会太高缆劣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候床,一款车的推出打破了这一概念罚系碘,它就是全新奔奔潦,来自长安汽车粪遍。   感官是人们的第一直觉反应裳皋娩,所以外形设计的重要性不言而喻疥坪痢,为了使人们印象深刻钵褥蓬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肪,道理很简单兰,日本是微型车最发达的市场盆慷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霖模忌,在2013年广州车展上素刚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碾甫芹,除了时尚的外形设计以外怜突普,在细节做工上也有着不俗的表现鲍。前脸的设计整体性很高尝弛撼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爬牧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锚惜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扒,不过这一点在外观上并不明显酶,这源于贯穿车身的硬朗腰线范巷凛,有效将视觉性降低惫谷稍,同时搭配造型独特的双色轮毂悉曙头,让这款小车看上去时尚动感蓄寸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰童,如果仔细比对昏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漠庞芬。除了引人注目的设计以外凤卞妙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唇,具有加热功能的外后视镜催僧箍、15英寸的抛光双色轮毂剑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酶膳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闹尚慌。不过拷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汞刺疲,从内到外斤啡辽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉松,可以说是一次完美的蜕变始即韧。那么这款新车究变在了哪里鳞我矾?它究竟新在哪瓣遍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甫盎将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5没付泄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徽吞冈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm反末苛,轴距则与老款车型保持一致郸。在尺寸变化不大的前提下坏暮瞳,改变外观阂魄、动力晤、内饰歇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骄,2月19日这台新车也正式来到我们面前仓,并接受大家的考验毛祈庆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毒寐,但这8条是我个人认为变化比较大的烩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巩迟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糙拟,我就有了一种预感革县粱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钮径戌。全新X5给我最深的印象除了家族化外棋溪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒜全。首先郝话,先说说全新X5的外观溺喊,“大尺寸双肾进气格栅”纷、“开眼角式前大灯”矗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邪栓痰。    现款宝马3系推出的时候宦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉加鳞篡,现如今随着全新X5的上市避返昆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上室按。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恼咳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分成虱,据悉巨武,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯城爱吓。值得一提的是吩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般但门,给人一种炯炯有神的感觉镐懈盎。    由于新老款车型的轴距保持相同杭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饯思,反而侧面的腰线给人一种力量感焊离,这也使得新车看上去年轻了不少苔。细节方面斧,新车在前翼子板上增加了进气口私凉杀,突出了宝马品牌独有的运动基因锑宿动。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葛敢狙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妻境谴,提升了夜晚的识别度咀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堪,降低了风阻系数韧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喂。" "  版权声明门皑:本文版权为网易汽车所有途械,转载请注明出处计缔了。   在2003年钉氛,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓度、便宜裤旁诚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活儡,之后短短的几年间呈兰么,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磺,然而到了2006年长安奔奔的推出五呻,打破了QQ一枝独大的局面硷偏祁。一转眼骸介吓,已经过去了10年的时间拍你,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占博既梯,在这个追求个性衅猛艾、讲究品质的时代挽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漂梦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则小鹤,而长安似乎也意识到了这一点悼剿恰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谎雇囱?   从厂家方面获悉蓄汉瘁,老款的奔奔(love)已经停产裸拜币,而奔奔mini则将会继续生产销售丝课,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胖堂酱,前者主打精品中高端微车市撤怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战淑。从定位上来看朴让江,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诧,虽然沿用了奔奔的名字投变旧,但整车的设计办、配置以及售价都会高于老款车型某的。   新奔奔客户群体是谁豢?   在很多年前窟舜戏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结席处,到底是买奔奔还是买QQ顾,在那个时候豪冬换,很少有人会关心这款车设计的如何蝗谁、驾驶感受如何哄浑蚕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镰些囊,省油卸筐辽、皮实趟多、能遮风挡雨就行涩仿赡。   现如今缝什,80后密卿哼、90后已经成为购车主力酪崇坟,这些从小听着walkman泰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颠、用户体验以及品质都有着更高的追求泛魂巢,因此在座驾的选择上同样不会妥协绣瞄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僧,新奔奔就是冲着他们来的裙巢吓。   新奔奔主要的竞争车型是葛醛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布都,但从目前得到的消息来看凑任蕉,5-6万元将是其大概的价格区间多澜旧。这个价位中既有一些合资的微型车胶,也有自主品牌的紧凑型车剩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邓鲍涵,比如两厢赛欧类、奥拓捂、玛驰以及低配雨燕等等车型购芹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盲兰,产生竞争的几率比较小炮顿。   外观哎:惊艳滇弛呻、和谐妇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词详:高离地间隙汤擞娩、车顶行李架颁窝聊、双色车身等等被。没错倪检,无论是跨界老桃播、越界还是交叉车型岁垒淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毖四。不过世间万物屋,徒有其表终究很肤浅海浓,我个人认为救避厩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒜庞。所以局隧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呕圭航,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隶诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫酣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡酬偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯似铜,可谓全副武装芯署据。为了让媒体更好的体验这台车厢怜送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高很钉腹。没有固定线路搐棱琉,没有领队车辆狸念刻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾固晦贩,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻。而在这12天里绣,我已经和它奔袭了4100公里袍驰,横跨了三个省份顽,体验了柏油赛道漓、软土拉力协问、冰雪漂移嘲、高速狂奔健描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纺妓,当然单册,最终的结果是蚊豁成:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箱凛耐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的热拈放,正所谓日久见人心氯海脚,交友如此箔喊顾,试车亦是如此卯凳婚。回到正题叭,和往常一样拜堡扁,对它的了解还是先从外观开始姑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舷佃,相煎何太急”这句绝句滔牡,而在雷诺—日产集团旗下耽彤答,有两款车正在上演着这一幕竿蜗膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竟绥,还有这出色的越野性能唇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性量。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挨,买谁更划算扭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位签池扫,作为英菲尼迪的顶级SUV赦剐撇,QX80的售价高达152.8万虑期,但经销商处可以优惠16.2万猛哨界,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱涧,虽说16.8万也不是个小数目是缎聚。但对于消费者来说舷牡串,一个日产毛,一个英菲尼迪筋到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皑卯哇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)录恰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV适窖,它的身材绝对够大车搔肺。从上图的数据来看渭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揉暮疯,尤其是将近5.3米的车身长度庐,会让您感觉驾驭它有点困难酿虏椭。另一方面拷酚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型间骗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解保胜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湾偶朴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓷歇筒,同时也显得异常凶猛每。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冉拓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猩蜗,整体造型圆润溶,没有多余的线条作为修饰撬,但是反而会让人感到车身很厚实缺齐峭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泊抄。同时注意它车窗的设计缚腥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱獭雄能,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扩碗是,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巳死晶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喝剂,也没有了那种霸气腔瘫,转而给人的感觉是设计很前卫练耸佬。车尾的饱满程度与车头相呼应着脖违,丢去了上一代的直棱直角式,饱满的线条凸显着丰满的层次感凰息桅。   日产途乐逞事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华褪寞口,虽然脱胎于英菲尼迪车型林翁,但途乐依然拥有自己的外观特征顶艰铅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堡诬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇盯长:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抵宦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跨炒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出图翟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惋姥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攀椽桥,成为了车头亮点之一燎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术称珊炭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姥烤,这项配置自然是少不了的嫌轨概。我们可以找到4个摄像头湾氓脱,它们分别位于车辆头部胸踞担、左右外后视镜下方和车辆尾部逼苦。以便在停车过程中讳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厕谁令,让您更加自信轻松的把握泊车空间合口护。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氰告狸,大大降低了停车时的事故发生到。   途乐   通过对比发现葱,两车在外观上的配置基本相同宽钡,差别仅在日间行车灯上庆,不过随着QX80年款的推出惊糯,日间行车灯的加入应该不是件难事逆鹅多。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鳞污习,在相差仅有10几万的时候上,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畴显。    责任编辑埔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天半,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彻,除了奔驰G虚、丰田陆巡系列翱偏、牧马人等矾滔,双龙雷斯特也是其中一员吨呐蓖,而且雷斯特还是柴油车邯楼目。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值案袜,以目前的接触来看鞠垒博,双龙雷斯特W表现不错典,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抬讽速。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腥绰蝎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作示概文,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰线,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罕。当然负,在随后漫长的几年过后辛臣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌档。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO信,该车型最大的特点就是其尾部造型匣囱蕾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龚,宝马方面肯定不会承认晤孰舞,但从年份来讲桥,明眼人一看便知蹿解颇。   外观随:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赖逃筋,该工作室的创办人正是乔治亚罗陌宦葛,不过大师的设计未必符合所有人的审美肉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颧普,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棘,但为了照顾空气动力学与线条流畅颠哄讣,雷斯特的车头是圆的搐轮,所以在当时看来有点“离经叛道”衬。   而到了现款的雷斯特W痰,这个“小问题”被修正了徒拷巧,一体化的设计已经是大势所趋妙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郡迹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惶矢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惭破既,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少貌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烦。通过车展上的展示耻蓖,小编已对这款纯电动车型有所了解恰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雀信,时至今日细矢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饭。据悉捞,之诺将在今年的2月份开始接受预订底,上市后将以租赁的方式面向消费者钡,具体的细则目前还没有公布慷,上市后会有着怎样的表现牛,我们会同大家一同关注翱涝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滩久昧,简单了解了一下之诺这个名称的由来玩绣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现单乱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冷公葡,毕竟是基于宝马X1平台打造谅缔皑,因此在多个方面相似度高也并不为过贯兄浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屠,其具体的表现如何竭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戒纺。 责任编辑碱僳继:沈楠" "  版权声明皇是岁:本文版权为网易汽车所有据,转载请注明出处筏功申。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘸麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谋付。它们的可见程度森,丝毫不亚于“张伟”“王芳”同醒良。可见度甚高的两个文字的组合辛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酥扯。因此首飞缉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车净冒。哦悼岔,对了靡使,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滩。意大利人的自信叭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纲羚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旧?咱先从减开始说起曹陵翠。 Q翁:致悦只是切掉屁股的菲翔么滑?   A焦老长:非也臂仑娄,前脸亦有修改捍斜床,整体风格统一芦箍费,协调度很高筏华。   我相信Roberto Giolito先生澳宫尚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腺,在设计Ottimo的时候探,一定会更加从容卤纫危。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”该,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郎。在他的心中坤,应该有着太多关于年轻朵戮、活力的理解季瑰,而这恰是Ottimo的设计要点哇。 外观总结   赞糕尽凭:个性鲜明捅卢莎、标配LED示宽灯财廊汀、轮胎用料厚道   弹骡扦哺:低配删减雾灯   " "  版权声明窘襄:本文版权为网易汽车所有餐赫,转载请注明出处讨轨替。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾另虏,虽然距离现在已经有两年的时间裴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象开。而今天酮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缺,并且还是一台后驱车陕筛。没错为慈砍,它就是华晨宝马3系弊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舍汉锭,其配备了2.0T发动机钉敖点,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茶贤妓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘸艰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谐藕抬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桃。不过在今天的冰雪试驾过程中幸修鼎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)史喷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臂,必须先打好理论知识的基础操苦。于是在摸车之前啼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欠揩汇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涎信。 ● 项目一   热身结束了黑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琉喘。第一项内容便是加速和刹车巷,是不是觉得很简单普躬儡?其实里边的门道儿多了去了蕾匠。   在项目一结束后吴愁柔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朵兽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篮。一开始大家相差悬殊心迸露,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孙和谷。接下来的项目二会比较刺激一些盒,经常会出现手忙脚乱的情况娩道木,但只要理清思路按部就班的做嗜,想要完成整套动作并不是很难十探。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辜:本文版权为网易汽车所有傲疾罚,转载请注明出处彭奉骇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匈拢哗,不过始终都仅有手动挡车型犀燃成,虽然目前销量也很出色蒲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘘戏。好在这一短板即将成为历史形翁讼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赤伟,新车将于26日正式上市袱,我们也于第一时间进行了试驾体验翟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郴溜扣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腐,在外观方面也有变化测烷。新车根据高低配车型提供两种外观方案隙秤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炮冕窟,而高配车型则对中网屡沏蹭、保险杠造型剃、轮圈和后反光板都进行了重新设计丁老充。值得一提的是矢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剧滑。   新样式的轮圈非常动感晨背欠,在同级车型中实属罕见杆泻柿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梧,轴距依旧为2725mm币茂。车尾的变化相比车头要小一些女懦差,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悍噶适,不仅可以提升安全性舌誓,同时视觉效果也更加出色博。 有态度【试驾评测】咖刷侥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娄遂淋?   扫一扫侈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窝暖,一汽大众全新高尔夫正式上市届脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勺,其中1.6L拥有三个车款锭茨,1.4TSI拥有四个车款钩,官方指导价为12.19万元—18.29万元涟绣。具体售价请见下表健鳖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孟褪,但是却拥有三种功率版本呢灵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洁,因此在动力系统方面鸵,消费者有三种选择还伞避。    我们从上面的数据可以看到辛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鳖恃笆,1.4T低功率版是主流之淹蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唤拎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陈竿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佳匪喀,但是它的售价高达18.29万元币,相对比较贵粪。    全新高尔夫提供九种车身色彩答磋,分别是塔希提金女悄、唐古拉白旅特巨、珊瑚蓝搭惠使、魅力紫撇老、玛雅红屑咕、季风灰宏溃盘、水晶银以及深黑和极地白叭甜。 ①菲惰:16寸Cosmic款轮毂 ②谐航胯:16寸Cubix款轮毂 ③汇较:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂害拭先,其中15英寸的一款眉骸痹,16英寸的两款鞠宋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枷淑枚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炮粹。    全新高尔夫提供标准座椅境蹿爆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅累炯杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凉距吐,舒适版车型则都配备舒适座椅矩侵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坞工。    在材质方面亮劲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诬彭室,分别是上图所示的DianDian黑色织物碗、Zoom/Merlin黑色织物钨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆孩犬,分别是Vienna黑色真皮祭、Vienna米色真皮舌、Alcantara黑色翻毛皮苗、Alcantara棕色翻毛皮虫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陕,有两种风格可讯┝;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佬墟感,同样有两种颜色可衙叹良濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料无次,有黑色和米色两种可训旖Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孩。    在车内外装饰件方面培,不同配置的车款也有不同的安排请副钠。像侧窗下沿镀铬装饰条贤伞防、双排气管瓤、镀铬装饰双排气管烯脱、动感鲨鱼鳍天线弄氯腑、真皮换档手柄氦痛粗、科技质感装饰条雷北库、金属风格装饰条抨嫂吝、碳纤维风格装饰条等等咀隘勿,针对不同的车款都有不同的配备哪嚎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓄绕纽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瑟踞,配备有MKB多次碰撞预防系统攘兜戏、ESP车身稳定系统绅、ASR驱动防滑系统回忍猾、XDS电子差速锁眷、前排侧面安全气囊兢、后部4探头倒车雷达瑞帽冀、前部行人保护系统呻、自动静态转弯补光功能等等白册,但是在舒适性以及功能性方面茎豪蒲,并不是很丰富五,但是也可以满足基本使用沪哼。   1.6L自然吸气车款如何阉椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛缁挤,它拥有手动时尚瞎降、自动时尚以及自动舒适三个车款却叼,手动时尚与自动时尚的配置一样档金,在价格上二者存在1.2万元的差价尸估潦,主要是变速箱配备的差异拴铜犀。所以在配置对比环节葡耍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颠村床,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坍,差价为1.1万元廊茎。    在配置对比的环节我们可以看到化限,时尚型与舒适型之间的配置差别馅,大多数都体现在外观内饰的装饰件桅普骄,以及车内一些常规功能方面廓宋,主要是顶棚储物盒盒星突、后排中央扶手棋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半编,实际上最有意义的差别在于全景天窗闲、后排出风口冒柯邪、蓝牙电话雌、定速巡航哩汰、驾驶席座椅腰托髓奶、TPMS胎压监测系统这几项上某厘,不过在这几项配置中完痛径,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肌,尤其是全景天窗茧活哗。    从价格上看悔懈,二者的差价为1.1万元骡操,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的香显愧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秀刷填,所以我们在这个推荐环节绥苦惕,更多的倾向于低配车款髓瓶。 责任编辑捍顾侮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毙靶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发来垢苯。它采用了全新的DS家族式设计风格枪画夏,延续了一贯的法式浪漫风格舍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唤。新车基于DS5平台打造呈破布,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钮甲茧。预计在3月左右上市凌分别,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梨,让我们一起来看它的表现如何床钮。 外观泛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岛垢娘,却多了一些时尚及科技感墒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妨始寺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感清。镀铬装饰拿捏的也比较好络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌某绦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓣届。也表示着DS的品牌走向独立壁期。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赎抒,有着都还算不错的账面数据腻,车身长度为4702mm本,宽度1840mm梨,高度1515mm.轴距为2715mm茧捎。上市后会把目标锁定在奥迪A3的年剐。 车型图片 基本参数剿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面双订,除了前车6颗驻车雷达之外堂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苔片。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妈己,从视觉上拉伸了车辆长度起碍杜,尾部设计了一个小小的尾翼爆浓,尾灯下侧字样表明了其国产身份泛百。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骨现。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穿赂匠,真正的排气隐藏在了下面阀变狗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈氖:高离地间隙寿、车顶行李架膊上电、双色车身等等脸跺庇。没错克,无论是跨界匆路、越界还是交叉车型沫槐讽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔑壕截。不过世间万物酬测壬,徒有其表终究很肤浅簧活祷,我个人认为唯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疼释警。所以崇势锰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾始搽陪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯甜恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凰陪便。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款描股,它集沃尔沃所有看家本领于一身夹兜,可谓全副武装炊敞。为了让媒体更好的体验这台车掸勃勤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲撤。没有固定线路颓吝,没有领队车辆磊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾护拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天沏道水。而在这12天里驳位七,我已经和它奔袭了4100公里卞肩,横跨了三个省份精溯,体验了柏油赛道径翘、软土拉力簧、冰雪漂移宪并动、高速狂奔头寺村、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褐鲤,当然弓送,最终的结果是牵苍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哺恰梯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识纠,正所谓日久见人心低蒲,交友如此璃虽藕,试车亦是如此糯囊棵。回到正题萝驰虑,和往常一样翅,对它的了解还是先从外观开始奠勾彪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惜闲、多样化是一种趋势坚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猾书,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咖傻等,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咕寡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糠碘,上市至今保持着约5千台的月均销量览葡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艾率。 外观/内饰对比层咯岛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来五笺幻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啊杠肉,毕竟师出同门钡达松。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堵斗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忙梯耗,远看很容易被误会成排气管娜奶,但事实上真正的排气管被隐藏起来卧市,整体尾部设计显得层次更为分明荡涝。低配车型配备有倒车雷达窖挡,高配车型还配备有倒车可视峡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念董,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芭恕,修长的车身与宽厚的D柱祟解辟,加之出色的后排与储物空间概薄,俨然就是一副旅行车的范儿棚递核。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帽,它完全可以称之为旅行版朗逸痹。    车身的线条连贯自然鸿截,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垒沦床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缄奥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暗疏雄,调整了尾灯的白色灯带位置缮阮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端建娟弓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重版。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莆驮俏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菱吼纤,内饰板件的用料以软质材质为主洞,接缝及做工也较为精致川祟,与同级车型不相伯仲昏。从实拍的车型判断校酞裸,自动空调彻椽、ESP系统陶纳、电动座椅商、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赌,至于具体配置还有待官方公布富。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栓,同样是大众家族的传统布局竟,整体的感受都很不错恰,方向盘叛纷患、中控台的每个设计很都容易上手幂传,从材质上来说册羡,朗行是塑料感有些明显的税里,好在其工艺上还是有保证的手,并不会有很廉价的感觉鞋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搞嫂,销量在整个家族中表现最为可观守吩唐。近期葡僚萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧匆,新车主要变化集中在外观缸肮攫,同时针对颜色蓟斤莆、配置进行了调整羡炼,以保证其市场竞争力憋斧波。在豪华紧凑级细分市场中湿毛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一却,通过下文的对比分析蒜禾跺,希望对有此购车意向的网友们一点参考姐讽。   备注婪帽挫: 为更直观的进行两车的对比分析玖判燎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悉弹吨、CT200h F-SPORT)骂厕剔,市场优惠参考自深圳市场醚巾。 车型图片 所属品牌幕滴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湿施型,内饰做工精细    车身尺寸方面垦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优实,其他参数均小于奔驰A260抖讽。从外观和内饰设计风格上看贸采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睫捐懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亲尾蕉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蘑峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘿懈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郎小翻,全车充斥着力量与美的线条顽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慰腿,硕大的单条幅进气格栅脐吕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贺科。    相比极富视觉冲力的前脸造型褂粮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些商己盖,但并没有脱离运动趣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹太。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痊裳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型街扒眷,同时下侧雾灯造型也有改变悲靡,车尾部也进行了一定的改动翠,整体感觉更加运动靶。另外论涉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吵抚霓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稻,形成强烈的双色反差股阂。    F SPORT车型装备了整车运动套件锰屯趴,涵盖了运动调校悬挂久、运动包围牌、运动阻尼减震器波炮赏、熏黑运动轮毂茸蛾堑、运动车门脚踏板叮鞠、运动型铝制加速踏板廉、制动踏板踩、脚歇板等思茧季。    三幅式平底真皮方向盘断尝嫡、红色元素点缀的空调出风口勘缓、铝合金踏板青售、仿碳纤维装饰条等等怕杀抨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感式成,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赐韭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化收杯,将方向盘碱将号、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锻嫁,增加了便利性怪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窗,分散了注意力哗亢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗽疾嫡,是多数第一次购车家庭的首选要求逻败喜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗣炭挟,会有怎么样的变化点订,一起了解一下倘惫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞠靠,镀铬进气格栅增加了些许立体感亥聊,更加显眼的X造型前脸擞毁茹,迎合年轻消费者的审美涝庐佬。大灯的改动有些另类郸,在我看来接受起来还是需要时间的涉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泪伞里,新款在车身尺寸上有所调整稿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梗,轴距保持2600毫米不变蔬侣誊,相比现款仅车身尺寸有所增加沦省穆。   车尾的变化不大辖沏啸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔽石碉,以及牌照上方增加镀铬饰条罗哆琼,尾灯造型无变化女。实拍车型为高配版本煽,但仅配备了三点式后倒车雷达撼八。   新款的15英寸轮圈造型不错口尖歌,轮胎选用优科豪马颈钾,规格为185/60 R15咳,备胎没有缺失断钢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置房舵地。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煌砷废,在年轻人中更是屡见不鲜持。在学校要有个性显,在单位要有个性颊希,穿着打扮要有个性拣热崎,兴趣爱好要有个性宝凛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢髓?如果你有这方面的兴趣妈蔑,那么杰德将会是你不错的选择呵薪。可谓自成一派的它卫,凭借着并不起眼的车身尺寸辅纤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间商,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘猛角?还是旅行车港鳞坍?或者是MPV攫社?但这都不是事儿廖谋,只要适合自己就OK互搪彩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝察,喜欢接受新鲜事物的他们律瓶灸,正好与杰德不谋而合街。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐路钨,此外挽扮堆,六座的乘坐空间难,也足以胜任日常的使用需求损书。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受林赏界。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢案孤妻?自2013年9月6日上市以后退甸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔辅膘,力压大众途安和马自达5等竞争对手猾桔,它用事实结束了我们的疑问门瓣。除了这些惫,杰德还会带给我们什么样的全新体验清秤浩,让我们继续往下看伍倪芯。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔬栋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弛。虽然我们这里并不提GTR拣瞬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冈墟壁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖菲市荩克斯ST韶肥泼,令人刮目相看窍凰。与此同时遁汹肝,在秦身上阮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傲趴盎、做工以及舒适性表现上的明显进步竭。 外观造型母胺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纶,近年来推出的新车型如速锐鼻搭垂、思锐以及大家眼前的这台秦澈哀,都可谓一个比一个漂亮扇。就以秦来说腿锨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祷琉献,很是亮眼剩籍,同时也营造了较高的前脸识别度垒勾。   车身尺寸方面班碳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眉淮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)克颊珐,2670mm的轴距表现则处于平均水平砍霖榷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灌,其整体感觉与速锐大同小异徽瞥合。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崔擒发,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辅师伺。无论白天还是夜晚汀栋,该车的车尾识别度都非常高泛搜。而且内部的光源曹,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞠,示宽灯侯炉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED结蜜案。   充电龋秒句、电桩安装及质保/售后介绍阂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕苦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涸性,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俱,据官方资料介绍挟,充满一次电大约需要5个小时左右洼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苯敌疆。   同时桐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抽瞳,虽然价格并不贵馅,大约在6000多元石,但对申请人有一定的条件限制弟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梆何,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)起刷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扁介。当上述条件都满足之后酚泉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捍粟,如果一切顺利辩,最快1个月内就能安装到位并通电使用够。不过目前临矫僚,秦还不能实现快速充电都仁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饥,只是目前还没有这样的配套充电设备徊。   针对秦的特殊性拔侨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位具马书,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贤起。其中红残,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全界竟瑞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粹排侵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歪得化、绝缘手套和护目镜等设备坪访,并规定在检修车辆时必须两人在场桓芯溶。以防车辆万一发生漏电勃,威胁到维修人员的生命安全轰女。   与此同时臼矢末,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组认爆胺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岔豪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僚孰心,整车质保为6年或十五万公里赶,电池组为10年或二十五万公里)祷。总之赋缮,从专设的维修工位燃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度换才疯,而对消费者的购买更是一种信心的保证逼玻傻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姑,中国汽车市场刚开始发展吨,市面上可供选择的车型可谓寥寥下巴,在那样一个年代谓松,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薄砷泥,并且在之后的相当长一段时间挥底梯,人们心中仍对它们有深刻的印象溶糠时。时至今日苛肩瞥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揽郸孤,在数年激烈的竞争中屠犯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豌。这回筐勺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首将,我们也借这次机会为大家做个全面对比抱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吧南:外观内饰(包括设计和做工)簇镰粒、配置蔼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摩故、储物垢限、油耗屠拇、驾乘感受屋、加速性能僧敖铰、刹车性能喇。同时天狸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牡阂虚、同价位车型的什么水平番。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稗夹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踢彤冲,目前约有6000元左右的优惠似戳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辽,在优惠方面差别比较大腊咖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稳,根据论坛中近期的提车价格刮惧虾,9000元的优惠还是有的邓。目前混盗,两车的售价依旧属于同一梯级居涂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致眉,只是配备了卤素大灯及雾灯袖,透镜法沉铃、日间行车灯这些都没有慌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置片囊堪,因此我认为两车的配置可以理解拟,符合同级水准侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纬炯擎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衫,两车的各项参数也处于伯仲之间扰,差别在6cm之内扑。在车内空间上炮弦,两车的表现也很接近儡份昏,我先剧透下吧卿簇榷,结果可能跟你们想象得不太一样抡傅绞。   相信看到这里口碧蛇,大家最担心的就是如果车辆没电吵蹿,后备厢是否还能打开的问题孪亲萌。捷达看来是妥妥的没问题课潞郸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锯,它的后排座椅靠背可以放倒惕拘称,之后即可顺利从后备厢取物恼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐都五晚。   在倒车辅助上架豪窃,捷达配备三点探头榔虏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚷簿硷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓦惜。这里多说一句部惭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堡刷倪,让人觉得很不大气羡跋料,并且低于同级别的水平汾拘芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搔胜,舒适型也可选装倒车影像缮凭,比捷达厚道一些侯夺少。从普及性上看殊缄上,能够达到同级别的平均水平埔咯,从功能性上看对暴,拥有倒车影像的它则高过平均线了革市罐,给好评屠。   两车都是15英寸的轮圈惰埠,造型上也是各有风味森辛崔,轮胎宽度也同为185mm恳融。从售价上看暖戎滤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌蓄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条富。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脑,让我们在后面的制动测试上见分晓峦筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛾怂,借着中期改款的机会码号竟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稻闲苟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彪少。应该恭喜它榔,至少在我眼里蒙,它确实达到了自己的目标畏答守。过往凭借动感的外形报盯峭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菲姜返,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点台。   只可惜必节,刚上市不久的2014款起亚K5鹤翟讽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位干,受众群体并不大揉垮空。前段时间纺汕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龄,并撰写了《起亚K5购车手册》迫计膘。文中瞳梁污,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐心,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH范缸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机推惯澎。自从起亚丝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翘,互用研发产品的例子不胜枚举费禄谭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈。该发动机的最大功率为245马力拍肮、最大扭矩达到350N·m唾,账面数据处于同级别的上流水平陀吧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肌。   在涡轮增压澈邻、缸内直喷等技术的加持下沙部猾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黄棚,并且一直持续到4000rpm稼党怂。得益于涡轮介入较早浩委,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浑茶,而且它的油门也调校得比较灵敏潍纲。在实际驾驶的时候陈侈,可以感受到它的起步轻快自如荡崔偷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堤唯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讼彭,但差距并不像数据相差那么大芳宪嫂。在整个低转速区间耿,它的动力输出不算直接藐斜乱,缺乏一点活力浆,给人一种有劲儿使不出来的感觉牟孔拢。   于是闻咯,我把油门再踩下去一点睫傅溯,动力突然来得很快辣狭泰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘁魏喷,毫不费力庭牢,而且可以感受到车速达到120km/h时秀,发动机还有充足的动力储备面。它的中段加速能力让人满意官拣颧,虽然依旧缺乏一点活力猛叙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴任,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诽革半。   还是差点意思携谩缴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感科显。于是梗下寄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兽,6速手自一体变速箱切换到手动模式法亲肺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幌魄柯。它的油门响应足够快溪,发动机的动力输出得到更好的释放姥蔽券,方向盘的反馈也更加扎实佰炯弥。除了SPORT运动模式外惫敖坡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薪,运动特性从SPORT鸥杯便、标准到ECO逐渐减弱逗教,驾驶风格也逐渐趋向安逸寡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹋,平顺性极高部美宛,而且动力的衔接也让人满意尝惰。若以80km/h的速度巡航魄泰孔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娄氖催,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郎,对于燃油经济性的控制也让人满意潦。同样值得表扬的是降挡速度空缔惦,在中段需要加速的时候深踩油门始岭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陇唤细,而且换挡冲击也比较谐坊,不会让坐在车内的乘客感到不安巷。   前麦弗逊念徐、后多连杆的独立悬架底盘结构立撂防,在调校方面仍然有很大的提升空间钢驮。它的弹簧足够硬练,但是减振器的阻尼不够大祟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谋徊啃,会有细微的震动传到车内董,以稍微快一点的速度过弯诡牢,车辆的侧倾会比较明显缄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凰赂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娜维狼,舒适性让人满意洛,但如果需要激烈的驾驶的话庙炔奥,后期对悬架的改装很有必要晃裳颊。   它的刹车盘相应加大了尺寸昧嘎,刹车的力度足够操狄纪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冲锨。具体表现是思堂吨,刹车踏板的前一小段是虚位孔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拭恭,制动力度会突然加大翻肖堪,需要一点适应的时间弹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻排顽愧,发动机的声音绢嗜、振动都非常小税。然而肉,在速度上来以后熟,噪音的上涨速度也很快惦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祷彼。   我得承认贪软,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垃巢裙,但在起步和中低速行驶的时候纺,动力参数上的优势并没有完全体现出来懦髓盖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处成每。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腿叼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”将。当然阮抢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缎。另外胯,值得一提的地方是罚,在动力提升的同时姥芭,它还加入了行驶模式控制系统碘赫化,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抒,它的动态性能相对有一定的提升假,开起来也更有活力和乐趣氰署投。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞥闹,只有手动版车型销售搓蜕,导致产品线还不够丰富垄刺澳。而就在去年11月磕搭,海马M3终于推出了CVT版车型戏胁菱,7万-9万元之间的售价肛步,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求概。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茶饶嘉、逸动纪细、宝骏630以及启辰D50等车型铜袒,竞争还是比较激烈的捎纤破。作为一个后来者舱煞些,海马M3是否有足够的实力立足吞李?下面我们就一起来看一看懦。   动力弹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缚,其最大功率为82Kw倪呵哨,峰值扭矩是147Nm拔彻。从账面参数来看四蓉,可谓非常出色东怯吉,一点不比合资产品的数据差任冷。对于一辆紧凑级轿车来说侥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旧。    开起来的表现宠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疼弊帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镭故势,如果想要充满信心的快速超车渭冷信,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娩。    我知道会有人问固,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馈旧罚?说实话害逝沃,我觉得大家都没什么区别澜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着热袖,也是低扭不够强活,需要靠高转速来增强加速能力配。    可以肯定的说啤,除非是加上个涡轮增压器顷。否则的话踏,这个级别同排量产品之间的动力表现阀夺偷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吗。我个人觉得巩貌,这只是消费者们需要认真衡量的一点次休嘘,而非全部湾惺髓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腐盾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劲枚,动力传递平顺连续的特性赦权,有效的提升了整车的行驶品质感郸。顺便说一句鼓浅弦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搂蒲棉,这也是比手挡车多花点钱的好处聊邢。    深踩油门时侈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谜劲,来保证动力响应足够顺畅汐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钨。此外摧改腿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宪缎葡,功能性极强都。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现定陀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骄芜假,g值才开始达到最大的0.366g础蝎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卞,此时车速大约在30km/h左右届,达到60km/h用时5.24秒匈,冲刺到100km/h用时11.45秒平狸。    接下来看看海马M3手动车型慕,在加速到2.5秒后彪郊沫,车速已经达到了差不多40km/h喷吻,达到60km/h用时5.01秒醒杯持,冲刺到100km/h用时11.28秒扰尺,比CVT车型略快捞鲜相。如果不较真的话废,可以发现二者的差距其实非常欣枘健,相应的在日常驾驶中其实也一样挨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妥渐吗,就这个成绩来说裳,它的表现只能说是非常一般迫匡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弓菜,它的表现就算好多了铝泉。 责任编辑亭胯:沈楠" "   近日吼,宝马官方发布了新款X3的车型官图陋喇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂。从新款车型推出的速度上来看风孤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趣详草。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搞铅锋。    早在2003年唉司,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肯酗狈。10年以来溃,宝马X3已经销售超过了一百万辆附癸矛,自从2010年上市恢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夕督。因此番癸,2015款作为X3的中期改款铂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攻海,优化后的大灯组造型盼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰想狠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多管。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牟峰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熬拣。通过官方图片唾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烤,也融入了宝马家族的最新设计语言查,与新X5一样采用了新的中网边框设计功,在视觉效果上更具冲击力睦茨任。    在头灯部分商坡吠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撮特绷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厦。另外佃单池,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代计骡摩,配置方面它还可以选用全LED光源辟攘,再加上选配的LED雾灯粱滔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质觅。    新设计的前保险杠极具力量感送是路,并融合了镀铬澎探、塑料格栅以及金属护板哇伤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肛宋吼。此外喉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戒扑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氰渐岛,也使整车更具个性化风格寡坪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为监:4657×1881×1661mm瓢渺凡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咆,轴距也同为2810mm熔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铃锈敝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谭,从车头一直延伸到尾灯的腰线钮,让车身看起来更加犀利且极富层次感守。相比变化较大的前脸梯俏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坤汰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰榔。相比X5楔,新X3的尾部更加耐看并缺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廷谈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分探钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恰,视觉效果并不是那么给力怒鞠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撩,新款X3也不例外檄悲关。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匆镁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埠檀妥、后部的防钻撞保护装置妨朔从,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踌廊试、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叮。此外刑取,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致边肉。该车还可以选择六种车漆拔赦褥、三种专有的18氓秸肩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谩。 责任编辑供:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闲井孤:Quattroporte(总裁)甫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赏乖:Levante蹈,还在2013年4月的上海车展上嗅晤,以全新总裁平台为基础暗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哺怪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沦:Ghibli……   以家族设计为本懒肉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酷悲偏,改走豪华中大型轿车的定位兑际谅,车身尺寸长舞、宽午、高分别为4971mm熬恼深、2100mm和1461mm清奖,轴距则为2988mm抄,直接锁定奥迪A6录、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泼擦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo休、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征博猛,且融入全新总裁的轮廓特色拟算,以紧实并极为流畅的曲线哎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痕涛。    于是在车头设计上全颊酥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽技、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舅卞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咯秘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样髓性,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计希,将蜂巢状格网嵌入其中锚腐屉,且尽可能地加大咎些拈,再搭配角度更为锐利钞极、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叹畅菲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痛侣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伤,所以厂商在Ghibli的车侧度堂,除了保留前叶子钣鳍状孔道浇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫌廷,也师法了总裁车侧的设计陡无,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牧,另一条线则从前门下方迸出酚顷笨,向后朝车尾紧缩秘帘,滑顺动感且充满肌肉感沧,并正好可呼应更翘的车尾设计瀑承,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罐练蚕,速度感浑圆天成抖。 内饰向旗舰看齐玲访,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绣多硅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邯帆峭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缴,也把声控熬限、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上度,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痴莫,右侧拨片负责手动升档檄、左侧拨片则能提供降挡拐竟苏。    此外泪逗,三辐式方向盘的前方岸膘哩,一样是借自全新总裁的蓝底白字龟闻、双环式仪表盘睫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碌,左侧则是表底超过310公里的时速表首,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吐裙,可提供显示油量陕捞纽、水温爬迁、挡位与导航指示等行车信息顷扁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姐劲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钾,告知驾驶者目前的驱动状态剂脯。    和总裁稍有不同的中控台洞侗里、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狸,以及可触屏操作的收音机电台选择拘答搪、音源切换版、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萌疲耍、空调温度何晦湍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕土,空调出风口则移至屏幕的两侧谅卯,下方则为恒温空调系统调整出风量抨、温度与出风口的位置硼缔猛,以及音响系统的吸入式CD匿父,设计上较总裁车系更加简约巷兜,但用料与配备完全向旗舰看齐栏柯,展现了十足的诚意爽潦。    较为可惜的是负,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壕昆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袄茅呕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弛朗,包覆性和支撑性也非常出色剖潘摊。    但是后排方面魄镣、便没有像总裁那么充裕认汐,尤其膝部与头部方面收妊,身高174cm的笔者坐进去后惜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促典五确,也刚好替前财、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渤靖贬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捶。 责任编辑醛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”璃闷董,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了界巢失?后来一看昏,哦桃,原来CC是“Cross Country”篱嘎叭。继续了解发现有点意思母坊,底盘抬升丧藤娩、高功版2.0T五缸发动机挺舱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叛:目前的普遍规律是深,产品分得越细巩拇耻,总销量提升越明显僻秆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品混,它的引进开,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玲扇砰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癌,主要分布在前脸和车尾斜蔽茧,从外观区分它和普通版V40很容易辜厂巷。底盘抬升12mm怠半,这么小的数字对视觉效果影响不大痕哥恢,整体协调感没遭到破坏肪虎。    车厢内部滤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善,除此之外内饰并没有过多特别的设计疼舰撩。之前我们已经发布过实拍文章蛙扭,车身相关内容有详细介绍某蜕沪,因此这里只是简单提下要点冠拼,就不再重复描述了熬靛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡缝,最大功率214马力掂痛颧,峰值扭矩300牛·米枢,型号B5204T9奢,是普通版V40那台发动机的高功率版本路箱,那台机器的型号是B5204T8皖陷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稼,今天会是什么成绩孤?稍后揭晓酚玫亭。    变速箱没有变化倾,依然是日本爱信提供的TF-80SD醒毛捞,六个前进挡傅孰,带手动模式和S挡趟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT免虏授,奔驰A级用自家的7挡双离合父铂,沃尔沃这台6AT暂无优势家筏陇,目前他们还没有新产品投入实际应用磊璃,理应加快脚步灿抬吮。   驾驶赣博梨:邪恶的S挡    驾驶部分啸甸,我想说说D挡和S挡的区别峦捌。看起来挺初级的一个话题陵蛾侨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黎。D挡油门响应迟缓崔,在激发变速箱降挡之前悄草记,需要稳稳的沸、持续性的向油门踏板施加压力碍诬,慵懒的降下一个挡位之后矫蛔公,情况有所好转检怪卤,动力给得稍多恍攘,也就这样寇恒。    不满意对吧陷?可以把排挡杆向左扳到S挡混,切入“邪恶模式”樊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)公省,转速拉高1000rpm以上晤踢劝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘟羞窖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次房,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舜苟叼,脚踝每动一下乓猎,车身就顶起往前猛扑一下轿绣。深踩油门末歪另,转速迅速攀升蓖奇,跟D挡时判若两人评教,两百多马力赏伯、三百牛·米唇,在这个尺寸的车身上爆发出来惹辈票,过瘾募愧领。    激情过后细细品味山钠忍,这套动力总成有两个弱点需要改进嫡澄料,一是怠速时振动大画,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哄,影响体验;二是低速行驶的平顺性苦笑吩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阮解铃,1渐旦力、2颁、3挡之间可能频繁切换雾,动作应该再细腻些耽歉畦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唉姓,选择“全功能”项仍侮,不打转向灯就变道鲸椿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胜,回正的力度不兴鹚巍,如果你想在车流中快速穿梭前进情,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杀虫,要么关掉方向盘辅助年,仅保留振动提示即可颇常团。   绕桩列辖扣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洛戈蚀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牡雹五,在绕桩场地很讨人喜欢囊陡烦。车头响应比前驱版本积极厢,入桩动作稍猛褐际,车头好像在被一根绳子拽着走孔岗港。给我留下深刻印象的是课杰彪,这款车的极限要比前驱版高太多效,特别看了下汕翰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撬。上手容易池侩,但是需要注意别突破了极限书书,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魏圈:一旦超出极限督,很难把车身再救回来谐。 责任编辑吻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓄农套:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闪小瑟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岭步,就一直困扰着我们的问题写扩缚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题读。马力越大的车就越好么响宏?绝大多数情况下答案当然是否定的典。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歌。随着时间的推移幻怀撤,我们有机会做这样一个有意思的选题潮。   让我来说明我要做的事情硷:我们有三辆四门轿车熟寿菠,合计拥有1657马力慧。看起来确实有些夸张患,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墓嫂精。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怂季剧,但是这个570马力的怪物一直没有车促节,直到我们完成这一特别的测试一周之后漠。我们只能使用520马力警,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佩忿酬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讨检漠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沃湍。   另外一辆是全新的奥迪RS7迁幌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猎,拥有560马力的出色表现假臼涕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喊,在K&N工作室的台架上惮诞,它的轮上功率达到了479马力昏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桂但倪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豪同,用以获得更多的功率输出冲筐蕊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵痊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犬。即使按照宣传中给出的数值办即膏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悉痢没。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钞妹,它的轮上功率达到了541马力稗钩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肋断硼。   另外还要说明一点摧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椒钎匈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矩泄提,不具可比性盘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芍。结果很令人意外阿唾。两款加速最慢的车型络渤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丘故认。当然最慢是和RS7相比较而言的芹埃厂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凉领苯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊头杉埃,但是还未打破我们以前的记录餐凭普。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘸刀,说它慢更像是一句玩笑话编,这一成绩实际上已经快的吓人了都宛。奔驰则要更快一些驹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绰,冲线的速度也提升至197.5km/h脊辈降。冠军仍然是RS7的楞嫩,它只用了11.6秒商,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淮冒隧。奥迪的冲线速度为193.8km/h喘溜,虽然不及CLS63 AMG撮溶,但赢了就是胜利侗炯。   123下一页 责任编辑椭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后室分裳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欧般、运动和科技气息了舰罐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拓愧肋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丢,主动式车道保持和自适应巡航功能稍芥吨,几乎能让驾驶者也变为乘客廷戈认,高科技配置更加丰富五。    于是堆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贩喘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藉介劲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脐蚊搂,在下面的文章中有详细介绍霉吾是。此外搬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冷败外。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读是极。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道起疆吧、残破衰败的路边小屋炼侠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律然头舱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富举伦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舱。身处如此糟糕的环境爆,却并没有让眼前这个出身自底特律全虾韩、土生土长的本地小子屈服鹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闹本崔,但只有经过一番试驾体验之后垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力第监钳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旗蛊貌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骡潭举。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谴庙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铰碘,同时两侧向外延伸与车灯相连楷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诬病。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯私,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘛蛋查,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涩齐嚎。   尽管是低配车型防豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车详矢怀,它基于D级车的平台打造归,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陌逞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纶隆撮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体双,不过从近几年的趋势来看厢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疽杰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型高骆,至于其中的原因颅锰,从这款车中也许会找到一些答案翟拆鸡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碉椿眠?   GT汰惨递,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬歌,维基百科将其解释为具有超长续航里程骏、拥有强劲动力患、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猫冷。可能一提到GT期构,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拘耍迫,其实则不然丹鲸,GT拥有着明确的划分准则葛饭,举个例子来说妙瞎:拥有着标准的后备箱酞、配备V12发动机并且内饰非吵鸱妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徐娇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色桔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”说律辖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看始侥,这款车的确还真有点GT的意思承刑恫。在笔者看来惰蓟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉供洞,最起码第一印象分已经拿到了矗。   5系GT是采用7系平台打造的船茹?   5系GT的轴距为3070mm协琳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叹礁犁,从前双叉臂镰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妓笔茫。厂家表示帆梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斤,其在外观挠痞勃、内饰太祁氢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同定徘。   5系GT型到无朋友别?   谈及5系GT的竞品错必,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泞钞祥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柿铰夕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版地蠢。   外观脑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚希酗疟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹿陀蹋。风云2(详情)虽、E5速侩廉、A3以及今天评测的这辆E3蹲藏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醋缴超。从这辆奇瑞E3(详情)来看离谴写,外观及内饰都有着很高的原创度掏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漠飞。这让奇瑞的产品线更加丰富弹家,但也让消费者选择起来有些头疼烫氓。 外观弓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晨败汗,但外观却没有去针对青年人的设计畅铰能,前卫帕搐碾、另类这些词汇应用不到E3的身上炬卧,车身也找不到多少运动感酷。不过它长得却很容易被人接受渡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉去反譬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔚,E3和E5的外形稍有一点点相似劫钎没,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化办弟棵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氰嘲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涸寄莆,而且非常容易被大众所接受椒甩巳。不难发现滇绷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变双,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头护剑虐。艾瑞泽合邯鞘、瑞虎5僻楞,单从外观来看都会让人眼前一亮狸轿。借鉴是好事睛饶典,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快另汕,但不动脑子的照搬实在是说不过去沉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缆鄙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夹,作为最会制作小车的铃木来说核挤,雨燕可谓打开了国内的市场霖糕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箩奉,新一代的SWIFT迟迟没有引入令。而就在2014年1月18日貉,铃木速翼特在国内上市烦毫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奋司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汗弗显,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏栓捻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广隋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郎疟爆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件河耍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蟹嗓,速翼特运动版采用运动风格打造并锨阀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挨托,轴距为2430mm蜡逃攀。由于基于新一代车型打造咀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茄徊揉,轴距也加长了40mm缸败旁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勘伎糜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息司惰竿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喇胖地。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匿,包括中控布局邯、仪表盘狗汝拐、方向盘等造型均有所更改帆侧醒。此外莲犀,配置方面新车配备了ESP坛盖娩、自动启停系统帝、USB接口颈宛校、运动座椅等配置虎菠。CVT车型还配备了换挡拨片嫂天,满足驾驶需求长杭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怠猴。真皮包裹自不必说靖,3乏功、9点的打孔设计握在手里也是真舒服探。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多济馅低。不用和别人比泪,超越自己就是最大的进步熊蓖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兔按,其最大输出功率为100千瓦沙吝乖,最大扭矩160牛·米腻汝寝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔼,其百公里加速时间为8.7秒酮懈赏,最高速度为194Km/h伯笺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡端却叼,相比之下乐趣少了很多苍。 免责声明聪功期:本文仅代表作者个人观点磋,与环球网无关纬乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访卫较,对本文以及其中全部或者部分内容裙琳帅、文字的真实性纽痘、完整性料、及时性本站不作任何保证或承诺九澳,请读者仅作参考柏肥脐,并请自行核实相关内容咎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挽欧顷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昆,引起了广大网友的质疑朽蛔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淖让芦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狮痞贫。于是易车网本着服务网友的原则缸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滤度憋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妹豁妇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灵颊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绘,您便自有定论庆欠兜。   体验者介绍    前排体验者镐凳秸:辛毅 身高貉微:178cm    后排体验者肺:旭子 身高苟:177cm    Ozel 身高镐楞暴:170cm    小娴 身高讨虑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斜紊蒲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湘紊腹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣没沙翔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碾射宛,公平公正公开地来一次大对决冉夺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明托丘笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飘膜。所以不得不承认段啦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值报挤娠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滤付。    事件回顾默射橇:    说干就干掀写,在我们决定来一场大对决并制定好规则后竿韩靖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茅歌。根据易车网后台数据的统计来看搽丰冻,持以上三种观点的网友大有人在豪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陵。尽管是为了对比三者的公路性能城骏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上化规秃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睬。    测试车辆顿瓢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350类煎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硷,奔驰已经尽力了但蹦,我们在此也由衷地感谢擒瞧曙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暑,告诉大家改款前后的差别惭幌贩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尚。因此我们也很负责地告诉各位网友读泉视,目前除了易车网疏灭耻,其他媒体对于新款X5的评测泻帝,都不能代表日后国内在售车型狼。第一辆中国版车型为xDrive 50i刮型抽,加配M视觉套件靛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况回刀,我们无法借到官方提供的车辆蔑村。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苍处梳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槐卫蘑。    测试场地瞄凉:    乐驾赛道全长1.6公里痹巳,共14个弯道赣,最长直线段270米撬寄,赛道宽度为10-18米亩心,视野开阔伪琳竟,无障碍物既。赛道两侧均为土质路面晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罢图德,大大降低了安全隐患戮。    测试人员楔幸奇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讲,却要替土豪们操心买什么车仓,这件事听起来真挺可笑受,因为我实在没法揣测土豪们的心理师。如果说我还能理解花五十万买大切诺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卞稼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稼段,代价是要多花一倍的价钱疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感车,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尾颠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望括。不过因为坐的比较高妙舍,速度感不如那些贴地者强烈奇混,还没怎么着呢就破百了聪疵具。这大概就是SRT8的魅力环内,很难说值不值得琶腾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税氦邢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肖童钮,跟改款前相比还是升级不少罗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到效驮讥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系白藏诵,SRT是JEEP官方改装部门协宽,这种改装是全方位的歼,包括内外套件加强岸,以及性能方面的提升别幂舌。SRT8就是高性能版的大切诺基跺猫,主要提升是外观套件第、及动力系统肪、刹车系统竣、行走系统等方面推恰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭附。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拓,6.4L自然吸气HEMI发动机举,搭载采埃孚8速变速箱木。   SRT8为公路而生辅,所以公路性能是它的强项阶勺,不过Off Road就不是特别在行了绣慑丹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疼肠。 ② 跟之前的SRT8相比确赐境,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崇,所以科技感和豪华感都提高了不少冒,跟换代前的SRT8相比极篮触,升级的部分都是实实在在的交材推。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桐还,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置草涣挂。  《薅蕖③一百多万的车泵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车税客,再挑上百万的车的刺溶评,好像有点吹毛求疵菩诫。首先悬架的设定非常的运动缉,即便比较温柔的驾驶方式袱乓略,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捌,大切诺基SRT8并不是一个非澈绻侍啵合适的选择弄须,尽管动力非常充沛脾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技侧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳藉,但好歹SRT8也一百多万了聊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踩茄。不过之后我们也释然了病,尽管这是台行驶了四千多公里的新车地让干,但经过数个媒体的“蹂躏”关,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喜澳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磷,有点异响似乎也算正常弹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基封梅姜,请点击下面的图片进入试驾文章瑟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炒江箱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骑屠宿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的化蔽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中多涤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T离瓢痴,还是老套路檀申,直接切入主题抗搂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扩。 动力对比绿旁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手童郎咯,看看英朗GT的表现如何吧寞。这台发动机的最大功率是131千瓦填梗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来副。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驴函咸,当驾驶者在需要全油门加速的时候敲弧书,为了获得更好的加速表现木耻废,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筒。对比发动机账面参数来看强钦,最大功率118kw苯艾,峰值扭矩250Nm井挤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兽隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酷截莫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挪。   至于传动系统方面椭涕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样模缓,都是目前该级别中的主流配置涝湘分,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现录皋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幂监多。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恒烘捍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苍此现,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艘吓度,比如高尔夫6菩害、速腾等去。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方金,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栖谢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朵,从而起到提升操控性的目的搏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹈缕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上净,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接魏狠,但通过厂家的调屑啵后长喉娇,当一侧车轮发生颠簸时光付,对另一侧的车轮影响会比较小些扑姑。   小结浓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邢华宝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了围侣,至于优点这里就不做过多介绍了哩烂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星宕常后英朗GT更偏注重于操控性屠脸乡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佬扭,见过后车追着拍照的孪娄孤,见过开我边上向我打听价格的捣壳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俏。我坐在这辆路盛E70里漓荚,被注视得有点儿不自然辆刀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靠,我琢磨着怀卧麻,要不要让他进来看看蹦借。要不是我瞅见了绿灯亮起斯,我真就这么做了焚疏咆。对不住了朋友叉,这次没能让你仔细了解它戈,不过我希望你能读到这篇文章蚂。   不用否认欣疲,人们对美的好奇与渴求与生俱来末,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗双。不过在这些人之中芦,有人会终生恋着美人绦锋,有人也会为抱个花瓶而后悔添墒炒。如今打造足够美的外表来吸引消费者福,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情册诗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肚,但在这之后能否一直爱着它捎衅,我认为是一个很值得细抠的问题黎猩播。   ●外观大气搏细李、美拧募些,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吴杜,我还以为来了辆捷豹惭,赶紧跑过去看发现被骗了抡帕陵。不过我并没有觉得失落疲讥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皮捣宦,并且从设计角度看玻,它在借鉴与融合得方面都很到位璃令纫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兢涟京,我对它的外观设计就100%满意了馆匠。这事儿对华泰肯定不是个难题贫,您看看宝利格还有华泰B11躺姥,都有明晃晃的格栅涣尸许。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位加玛擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韩,但绕车一圈后我发现纺琳尸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聚携。咱看看数据对比佳吵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幌胜犀,可以说在各种数据对比上清袜节,它“不是第一席,就是第二”么鼎巳。虽然在宽铝沫忱、高和轴距上没有做到最大懊瞪,但也不过是一两厘米的差别鳞年蔬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米全,这就让它看上去大气许多汾梯川。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斥。   打我接触这辆车的时候墙狠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迁交师。在这样的目光中偷委滇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茹慕脯。面对“屁股高轮酷莫、尾窗窄”培捌、后方视野不理想的路盛E70时奔弄伯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚鸵。先不讨论这样有多麻烦了浅齿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孩?这点让我心里不太自在呜程哎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祁,是个应该有的配置傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色失。而随着国外皮卡文化的不断渗透套偶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梦椭曹,去跟进时代的步伐诡假。为了迎合市场的变化及用户的需求樊巩讲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娘素焙,开始注重宽大饱满的外形设计枷夏目,并增加更为丰富的配置款判谩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型细。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗馅浅,整体的风格带有一股阳刚之气囊。在车身尺寸方面毁弓,它的长/宽/高分别为秋:5310×1812×1775(mm)靖雌回,轴距为3100mm磕。威虎TUV并没有大小双排之分叹,仅提供了一种车身长度佛。车身侧面的线条也很平直痰,外扩的轮眉使其显得更加饱满委。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忍达就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苏店赣。大灯采用远近光分体设计卧亮,其中近光灯还配备了透镜囱,不仅更显精神管,而且还可以起到聚拢光线的作用室鄙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汉溅,遗憾的是醇楼彼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用电培狄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姬,并且后视镜仅为手动调节遂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌鳖秋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邦懒,非常不错借读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纹,至于货厢外侧并没有再多设置悄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犬祷潦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奇厩。另外莫匿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倍汀,不过据厂家介绍貉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晤锤必。对于皮卡车型来说矩静淑,这项必要的配置还是很厚道的说替。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裂乱静,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凡继蜗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地没缚。不过箔戊迟,今天我来到这里并不是为了滑雪卞,而是为了求证一件事情双:有没有一辆车煌,既能够带着一家老小舒适地出游挥稠,又可以不惧冰雪劝,在冰天雪地中步履平稳地行驶渡画粗,同时价格又相对平易近人呢话?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扇铜,那么就让它拿出真功夫试试吧毫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)断葡坪,从外观上看躺舒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别维籍,19英寸车轮显得很有力量感呛,也与动力总成更加契合;其它的地方咐堂,也依旧是酷威的老样子悸辫骄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘟,甚至还有一些精致的感觉蓝窖。总体说来魂,尽管算不上全新车型策雹酶,但依旧耐看眯桶论。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氏热,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了操茶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中热薪坍,动力响应良好鞍,易用性好钾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分福骡。当承载着全家出行时腥铆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适假。   至于酷威3.6L的内饰方面桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”详,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宝猫暗。   除了动力系统假贯很,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式股刹孤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器架,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逆党掇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盲错捅。动力分配完全依靠电脑自动完成笛墒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮太。   有了四驱系统皋挟冀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倡肌,具有更加粗大的排水通道弘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溅闯,冰面行驶性能更加出色普洁。此外箍敬场,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盟骗,胎面中央多重“Z”形花纹撵词、针孔沟槽设计悸竿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妹取浚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息维悲袜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阂底,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窜狸徘,它的定位低于1系估赏糙。但是蠕埔豌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痢剧。另外抵氛,它也提供了i3?REX增程版本陀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菇殿,扩展了这款车的最大续航里程昂誓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仙担。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢悔儒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怪峰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叛。   宝马有没有提高电动车的标准巨驾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惟公屠?让我们在接下来的测试中找出答案男。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厂,宝马i3的行驶里程可达88英里窝。相比较而言悸魂,?Ampera可达30英里边,而普锐斯可以行使约10英里储咳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逛汐己,i3可以更多地使用电动模式蹭髓。而增加了汽油机的动力系统疆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膜芦瘁,357英里和505英里溺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大静。这台车约五英寸高疤,而宽度几乎和高度一样鲸祭倘,与低矮流线坚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霖奸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轿碱,我们没有所需的充电站?垫脆呕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笺洁匈。   此外狸段情,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谅我交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朽涤腿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垂寞环。它内饰精美旱保茧,融合了许多先进的科技释魔,它空间宽敞庭烁,驾驶体验一流山松同。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茸糕,它仍然使用汽油机抬档乏,以作为电量用尽时的保险檀裤。   第二名举:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漏垄,科技感十足婚,而且它也能胜任舒适的长途旅行屉朔麻。   第三名镜宠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛇,它最大的优点就是充电迅速赴,性能可靠雹抬慕。   然而救迪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思。(实习编译换韦:徐旦?审稿未完:刘洋) ? 免责声明版权作品仕肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱兢,严禁转载饯,违者将被追究法律责任深。责任编辑哩炼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车囱,应该说是倾注心血菏攻,在技术平台上都有可圈可点之处狼,源自萨博的技术是其最大的亮点势输么。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袭处,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缅画。在外观和内饰上凌翰操,这款车基本上符合主流中级车的一般水平头领盗,在动力和配置方面也还是很有性价比的老渭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说波,绅宝的外观原创度还是很高的却洼矮,并没有刻意模仿什么车型帅讣糠,但我们会在这款车的细节上看到丘钦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趣。且融汇的比较好舒卫卡,并不是简单的照搬照抄哗。这一点值得肯定谦佬,大灯的设计十分犀利哨细,鹰眼造型也有较强的辨识度估。LED日间行车灯比较醒目碳香,穿透性不错陶玫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憾浅,也很紧绷始栓。看起来运动感不错辑,但前悬和后悬的长度较长前莱,看起来有一些比例失调讣达爽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胶木,在视觉上看上去会更紧凑动感奠。轮胎的规格还是比较高的兽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龚。   车尾的设计比车头更简洁一些翰汇通,尤其是尾灯的轮廓米阀史,设计非常成熟局。和宝马新款3系很像粗。除此之外商涣栖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裴。   本文导航墨门:" "  “卧龙凤雏姑帝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遣伴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钠饰,便有了三国时期的三足鼎立拦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟博肝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国创妈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挤比狭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弘费,然而坊间始终流传着这样一句话参:“得中级车者得天下”;是的苛册,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皋托,今天我们会为大家带来两款重量级车型寡痪洪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舜,请大家继续往下看图辆。   看到这里大家肯定已经有了答案了浅搁莎,没错犊卸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朝嫉涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筛,那S60L是何方神圣盼问?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓷哇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娃鸡悄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伤挝癌,厂商指导价33.49万元凉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咎侈朵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热补灯、后排座椅加热济道、并线辅助炔粳起、车道偏离和自适应巡航等众多配置粗唐廷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中到淌,即使不看车标险,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漂管盘,哪个是奥迪瓢鹤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的板妮申,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靛缕阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壤穆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娠猛羔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脯艇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娟,使夜间行车更加安全惮李柑。两车双色的外后视镜造型别致些湾扇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光槐汐谁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型协去,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哆狮,至于乘用空间如何捻凡,我们将在空间篇为大家详细介绍抖。两车都采用了5幅式的轮毂造型丁排,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翱帛愤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沧舱嗓,整体方正的设计略显稳重酷。后尾灯的设计两车可谓各有特色仓抨焚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熔泌推,设计感十足堤,而奥迪A4L的尾灯更加修长脖,视觉效果出色酒猩。天窗不仅能够增加车内的采光琶撇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汞签。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苇泰慑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心童,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汹架裁。   本文导航闷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车清赂铃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间接,配置也能满足一般家庭的日常需求纹。对于这个价位的小车来说嚷雹偷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剧冬,在这方面俱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮段,就算是与它的直系前辈骐达相比付,也不遑多让叼蔑晨。然而作为一款家用代步小车啦惭泻,它也并非完美芳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高结狙端,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赴昆,车辆本身并非进行任何实质性的改变疮拌,跨界的概念噱头大于实际习饭。 "   技术革新日新月异的今天唾,车型的改款换代再常见不过锈龋炒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兰碧雀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变齿,同时在动力方面也增加了1.8L父宦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万富,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势微叮位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弯拟,但它的实力不可小觑寡卢杀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挖朗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吾。既然实力不容忽视牵辜谁,价格又有优势牵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拎啤灰。" "  版权声明如沤活:本文版权为网易汽车所有檄,转载请注明出处粕辈贯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芍现,全新的品牌全新的车型俩面,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炉入刨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆拭心希克斯局,在2013年盖梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼻,堪称是这个区别的标杆级车型素溺,观致3要想在这个领域取得成功啥竞敦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK克刻,看看是否有优势能吸引消费者关注伐。 外观风格各异   先看外观方面刷态脸,观致3展现出大气得体的风格完肩律,不像速腾那么沉闷单调插,且有着自己的灵动个性;而干担克斯则是完全偏向运动化的风格裂间,典型的注重操控性能温情,突出驾驶快感的性能车型匈沧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型械,与观致3区别明显貉辱烹。两者主要是风格差异排,外观上分不出优劣浑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棚,观致3丝毫不会逊色于感Ρ蹋克斯车型褥。 尺寸对比 车型名称 感锏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烙,两者也是平分秋色普蚕,车身大小相仿田废县,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叹蔑,观致3要大于感鸩#克斯媒孙魄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞式饱,尤其是腿部空间较为宽松棵签,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴铮克斯在后排空间布局相对紧凑盎,而后排空间也一直是各代讣置彰耍克斯的软肋贤。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晤倾,赴┐付悖克斯则要比观致3要更大一些了冉肺,在不放到后排座椅的情况下辽翰,溉郏克斯的载物容积是530L骆骂,而观致3只有430L拭迷龋,100L的差距还是能装多不少东西的蹲。而在需要有更大空间的时候鲤刺,两者都可以放到后排座椅佛绅,放置大件的物品蟹羌椽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间古壤耙,观致3和柑睦液蓿克斯三厢都是11.99万起步司极,以下我们将重点对比这两款同价格的型号露。而细细对比价格表可以发现焚,要选购自动挡的车型己笆番,缚佣辏克斯最低仅需13.09万旦躬假,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑰间,观致3则需要14.29万磕,这个比起妇荩克斯有1.2万元的价差纠绞是,当然在内饰配置上会有其它差异贪妹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粱挎,可能柑妆铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汗。 挑选合适的爱车纯辨,看专业导购茅橡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棠猜?   扫一扫刻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啥韭商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俗猴。风云2罢犀擒、E5纲、A3以及今天评测的这辆E3洛茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耽履匹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败。从这辆奇瑞E3来看面,外观及内饰都有着很高的原创度豢宏痴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粟粹钒。这让奇瑞的产品线更加丰富萄,但也让消费者选择起来有些头疼菩奴判。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的损叹,也从来不缺少“明星”羌,“沉稳绅士”大众速腾欺酪、“狂派斗士”福特阜锹洌克斯等都是热门且销量稳定的车型鲜拾秋,不过要问哪款车型最近销量最高冠,还要数“逸派高手”日产轩逸潜线,它已经连续两个月销量突破3万倾斧犬,坐稳了桥车销量的头把交椅懈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栏频禄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢估粉锈?下面我们把两款车型拿来做一次比较奋郸,或许能看出一些端倪匙卯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扔湿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碎捻埂,入门价格上武,风朗比轩逸高出2.08万元九寺,表面上看价格挤,轩逸占有优势慰巧咆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型供修葛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亩单,这样看来爱暖庭,风朗其实只比轩逸贵了2800元售匪粮,等国产版风朗出来后汗鹤爬,风朗在价格上反而会有优势也说不定祥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市投漠狈,这款车外观与内饰变化并不算很大盖联,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一票敝蒜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魂,下面我们来看一下腺唇吨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格划,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乓呢。质保方面屉枷默,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力换健疵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表功鲍剩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机黔,最大马力已经达到了170马力够聊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酚偷贿。变速箱方面醋,逸动采用6挡自动变速箱鸥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱次肃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雾戎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些探。 免责声明幕:本文仅代表作者个人观点甜,与环球网无关喷缔膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂,对本文以及其中全部或者部分内容徘年、文字的真实性叙湃、完整性男级仓、及时性本站不作任何保证或承诺卢,请读者仅作参考蔡牢,并请自行核实相关内容乐。" "  近两年裁漠功,自主品牌进步着实很大北贤,无论是从设计方面食,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桔,甚至可以与合资车型媲美岛罕队,山寨吮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式降享拢。在10万元以下紧凑级车型中捌享,更是自主品牌的天下人峦,凭借比合资车型更为出色的性价比辽贯相,吸引了不少消费者的关注钙腾魂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莲,一经推出便受到了极大的关注惹陶烹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陡地。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型料啡,包括动力在内覆睛,新车共有20项升级侩,本次共推出8款车型奴挪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舅醋乃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佛嗓镰,售价区间为7.49万-11.79万元捕舰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棘慑线,近来也是频频出镜媒槽并,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶洌控大玩具车”的名号名极一时摄。速锐共推出了9款车型唇蹋耙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碑芍犀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驴彼扛,售价在6.59-9.99万元之间缓。   单一来看郴毙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇霜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较部卡,看看那款车要更“精”一步缔。" "  新君威变得更好看了啤,配置也进一步提升矛些防,新加入了一些科技配置估秦送,比如智能交互系统坏洞莽,BOSE音响等等染硅。这些都是新君威的改变之处罢捻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怖,售价24.59万元酱脾蜂,作为一款定位中级运动型车的新君威鸽攫,品质感一如既往梨,操控性也非常突出勺酷瓮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邯肪,以下简称新君威溺,外观相对于老款进行了必要的改变叭,毕竟老款车型从上市之后欧哆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猫蒙,新款在大灯帛、进气格栅胸攀、雾灯讽冻搅、尾灯从、前后包围都进行了细节的变动丰。   在新君威上逻翘哺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘘冷,在操作上没有太大不同险表,轮毂方面疯美慑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膛,轮胎品牌依旧是普利司通僻螺湿。侧面造型基本上没有变化空,侧窗所占面积依旧较小传。   车尾的变化还是比较明显的公弦,这主要来自于尾灯的改变攫筋。新款尾灯全系标配LED灯局,并进行了熏黑处理沤臼。尾灯的轮廓样式更加犀利雌,个人认为要比老款更好看檄痉。除此之外速苹搜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化人衔,牌照安装槽的形状变成了正梯形享单。   本文导航坛腥孪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击便细,颠覆传统的外观偿喝混,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靠屏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滩掏弯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淖刊沛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肩无,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辣托剖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尉跋酶,足以证明其强势的地位仓竭缮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戳纲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圭类巾。(温馨提示桅常:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戌徽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藉。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丛怯惕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强登。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚀恰,圆润的造型是其给我们最深的印象翅互玻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婚惹汤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僻柿列,显得简洁利落祭懊氦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宫斤,显得净雅别致刀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宝,主要表现在其大灯的表现形式上郸漓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可替瓮。两车大灯配置基本相近酒井坤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秃黄认。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助施,车道偏离预警系统违虎船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕊敦充,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枪回氢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刻吮乌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔷接。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话江嗅实,其尺寸差距就没有那么大居碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彭食情,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弹撤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起票写拆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兴。奥迪Q5采用两边单出的排气管谅菱,在气势上略胜自由光冉剁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溅娃垒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丢难吝,磨损线束保护层弗,存在导致电池损毁的隐患承。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日端,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黔,称9124辆V200受此次召回影响界磺。长城汽车正在邮件告知客户康椽甫,并建议联系当地经销商进行检查维修茎卿厢。   据悉邪帕辩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弥皇嚼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽温。”更有甚者袱伐死,线束可能会内部融化盛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皆,目前已上报了数起线束故障喜亥谎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转囤胆矗,不能够给电池充电滑踌,车辆也无法启动叙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型界婪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束私。   克特里尔先生称拼嘘,检查故障预计用时20分钟朗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟齐。如果绝缘保护层磨损严重巨茸,线束已裸露患茬,则需约两个小时以更换整套发动机线束卵镁都。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件把饲蚀。此前啊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胜,2010年又因手刹故障而被召回拓腾。   2012年顺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回此拷,长城V系列也在其中透吓。当时捶茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片部态抢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唱。然而创蒙蝗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肋,更换车辆共计超过1.5万辆得。  ∪肓纭(实习编译婪潜绍:王萌审稿艾灵旗:刘洋)   免责声明版权作品极恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载拌,违者将被追究法律责任舱屋录。" "  随着经济的快速发展襄腻海,购车群体的年龄层次也越来越低驰及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用险兑、省油怠矢,而是追求个性和时尚设计卸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镣加居。作为跨界SUV档忍,它们在造型上将年轻秃、时尚展现的淋漓尽致清涵佰,完全符合年轻消费者的审美需要赋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峰骋恢,来看看到底谁更适合你淬备。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郝雷簧,相比2012款变化不是很大归,只是增加了配置和车身颜色的胶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玫碴硅,售价分别为21.98万和21.47万尺航脊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楷绥,但风格却不尽相同颂煎皑。斯巴鲁XV外形显得干练受底切,车身线条硬朗骡,富有力量横抨扮,越野味很浓管。而标致3008外形偏向都市化设计秒涕链,饱满圆润的车身凸显时尚感瓢蜂讳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莲萍菠。   车身尺寸方面有所差异得,不过并不明显腊吝楞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烤矢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饰持锯。斯巴鲁XV车身更窄凭母面,同时也稍长一些波绍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顾掣顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足梗钒携。而标致3008采用半圆形中网墙横,镀铬亮条包裹显得很精致舜朽。两车前脸分别展示它们不同的风格藐,同时都包裹塑料黑色下包围皆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灭介,远近光分离灯组设计离琴轨,造型普通雄潭堕,配备有示廊灯舒。标致3008同样采用卤素大灯虽,不过加入透镜纶,不仅聚光效果好蔼,同时美观性也不错矢惟。另外缆嫂,还配备LED日间行车灯糖。   在侧面括每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茧土旗,比如非常倾斜的A柱讥,同时将后视镜位置后移岛,留有三角窗减小了A柱盲区钵帝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料队签,有利于减少磕碰的维修成本娟虽店。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹋爬墓,注重舒适和静音性逃巨,双五幅轮毂很有张力绩讹奴。相比之下党,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性促,与黑色下包围搭配运动感很强烈够渭切。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该懊,同样注重静音和舒适性茬。两车的备胎都是非全尺寸设计刮筒。   相比前脸么,斯巴鲁XV尾部更个性苫面恃,辨识度较高短。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型同绥谋,镀铬亮条的运用增添了质感弄龟氮。 标致3008尾灯加入LED灯组配,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磕逆,但是块状尾灯造型很独特怕卞任。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铺次,标致3008同样配备倒车视频影像拭幻景,另外疚,还配备前2/后4颗雷达探头膏。" "  在过去的一段时间里赶及,复牛克斯挺化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兜矢。时尚动感的外观秒婪暮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性庇,成为了年轻人群青睐的车型莽到啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帛霸,科鲁兹掀背车则是新进的一员屏,它所要面临的是一场“无言的战斗”薯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堤里,但却带有美式车应有的力量感勾辞,总体来说它的设计很适合国人的口味燃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纳混,其三厢设计有些过于保守储梯公,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凭,为了能够扩展消费群体迫刻赐,推出两厢版是其最好的解决办法楼驶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话商疟,你几乎完全无法识别它的真身寿,因为它与三厢版保持着高度的一致性签传会。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镣蹿颈,很好的诠释了彰显力量感的诉求弄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糕盖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脐叔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚂竣淡,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多发灯煎,后窗与尾部的衔接并不生硬令,拐角的折翼恰倒好处粹线嫩,为尾部增色了不少驰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烧氛,在样式上显得更加简洁能拘,只是与自身前灯组相比狡,在棱角的刻画上有了明显的削弱伪羌木。   本文导航松酶借:" "  提起之诺镁,很多人都不知道是什么品牌寺舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垮德松,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摩。只是之诺定位于高端合资自主品牌捻赴撩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翔,那么它的首款电动车1E表现如何衡?以下文章为您揭晓线。   只租不卖裙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佩恨,包括车辆租赁题把、充电设备勘察安装恳、车辆上牌泌拴篓、车辆投保填湾、定期保养圣藕介、故障维修薪堵夕、道路救援屡、检查维修备用车等搅虫槽,通过这样的商业运营涵骸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔡梢酱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衫沮,它的卖力需要大家自己去发掘嗽惧杭。不过在发掘1E精彩设计前老耽蚀,请先忘了宝马X1谅,否则你将永远欣赏不到1E的美筛亭焙。其实1E最出彩的设计在头灯苛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湘筒。   不仔细分辨的话相棺,很难把1E和X1的侧面造型分清乳死。不过1E拥有自己鲜明的特点惦恢炊,车门下很宽的镀铬饰条踢且盛,和没有行李架的车顶崔。   相比车头和侧面毫,尾部就让人感觉有些欠妥了替,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分七逛么,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胯皖缝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚泄卯。   本文导航蛙慰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奈嫉狙,奇葩的中文译名颇盆、“野性”独特的外观以及较高的定价庐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拇咎。说起野帝我们不自觉的想起滑朗骨,同样在以国产车身份进入中国之后哩零,“改头换面”的法系SUV标志3008嚼功农,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庐目,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茄。当然阔休,以20万元以下的车型作为主力军皇蒋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稍粮缔。那么下面我们就来看看嘛膘,这两款性格迥异的德五疥矾、法新生代SUV之间究竟有什么差异腺兜蒂,各自的特点又是什么巳赐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别紊潮歇,首当其冲是价格方面的不同孔京,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势攻苍既,不过差距方面不大基本可以忽略订漂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裤世。动力方面的表现也近乎相同坪,只不过大众7速DSG守,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衡衰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔麓脾抒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰划靠楼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪船肆翁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缮残。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮胜豢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试土靡。闲话少说底晨称,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峨。   这次试驾共有5个科目辉,分别是1.傲虎—终极绕桩旗,2.傲虎—冰雪连环钩,3.傲虎—短道拉力测试铺事,4.XV—戏雪乐园够妻,5.森林人—不规则路面自由行驶唐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畔康,MPV表现出相对冷清的一面脓,尤其是中高端的商务MPV频媳坚,几乎屈指可数肝喂协,除了老牌的别克GL8外藐毙,似乎很难让人想起更多车型腔嫁。不过在这个还没有完全饱和的市场里柬归,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮第戌控,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢精?这就是本文将要找寻的答案啥星查。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜澜翰,售价28.38万元-33.58万元泛,目前市场上有近2毖、3万的优惠幅度尚仇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缚,官方指导价31.98万元粟。) ●外观解析   从造型上来说匹凭番,艾力绅算是开创了一条新的路子罕,没有过分使用一些夸张圆润的线条漆,车身轮廓棱角分明拢扮,有着很强的视觉冲击力谱疚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乓,此外怀钮,艾力绅还装有一套大包围纤,颇有几分运动风范厢摆,也有着一定的改装潜力耙访。   盾形的中央格栅有着不错的层次感力肠翻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目临,中网与宽大的前大灯连接在一起寇爽现,营造出一种大气姑据、动感的MPV形象苯捶骡。   艾力绅A柱采用黑色设计台,且A柱的倾斜幅度较大奈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俗,总给人一种方方正正的感觉磋钒倪,后视镜尺寸同样不星纭,与整车的风格很搭舵,宽大的后视镜提供不错的后方视野鄙赣焚,保证了行车的安全性与舒适性弧界。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擎绅,当然刹匠嘘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坷史,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肛抹,侧门就会自动缓缓打开醚,此外辱犯甩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关截爬。如果对此还不令你满意的话俗,通过钥匙同样可以野玻控侧门攫凄草,确实有些高端大气上档次馆陋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肝,轴距达到2900mm鹿瑞需,尺寸在同级别对手中并不占优势贫,与GL8相比协伯靛,仅仅在高度上略强于对手叮时,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焙靛糙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浓赡猎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果婪弘恰。整体线条依旧硬朗勘菏喜,尾灯加入了时下流行的LED元素媳堑十,为其增添几分现代气息维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奈,人们购车的选择可谓越来越丰富秦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臀汞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈署扇录,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歌先,他们能够碰撞出怎样的火花泄揉白,请大家继续往下看圣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娠戒瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溯复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冷,由于这两款车型出自于统一平台打造秸坑贪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哨,你可以说它带有侵略性抠晌呜,或是富有运动感慑畔始,也可以说极具视觉冲击力唐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洞。而K5也应用了与智跑观、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镣,使其拥有了明显的家族特质汲芒哭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素石史,极力打造出时尚与动感的流体车身帝,在驶入眼前的一瞬之时搬翻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扔靠。前脸的线条设计十分紧绷虱恨,大灯组与前包围向中央区域靠拢乳,展现其动感的一面塘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悼,抢眼的外型加之迷幻的光线模钒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓄峨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巷菩。   第八代索纳塔不仅外观时尚矗鞠返,灯光的运用也颇具科技感观,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯即,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步必诡千。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佳督纱,显然这种的夸张设计土攘,使我将其列为变异的种类架,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锈洽俄,多折线的应用也使尾部更具立体感桨其,同时对于运动观感上也有显著的提升统妥,由于K5搭载的不同动力总成达,2.0L车型配备的是单排气设计忿贿捻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芳七。   轮毂也是一个变化的重要部位臀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警霓悍。根据配置不同嗣凶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膳,该系列轮胎偏重实用性圃漏。作为索纳塔的尾部盘吾态,基本没有大的变化冬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逻缄婆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点遁麻。   本文导航玫:" "  每到年底鲍啊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾率,地点也大多选择在北部寒冷地区步溺搏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣那兴蓄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裂屁。在临近春节前夕版揉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坑。   延伸阅读剂:   之前江,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谷揽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读结,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容导份脸。   酷威采用的是电控适时四驱系统镰,中央为多片离合器圭,由电脑控制来分配扭矩蚂俄谋,车内并没有任何切换按键捞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岔疥傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剔,如果想要挑战一些极限的路况的话黑委沏,酷威还是不具备这么大的优势的傲刮倒,因为不具备限滑措施堪,至少在脱困能力上会有限制性瘸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汐隶,采用全新发泡橡胶技术僧,具有更加粗大的排水通道搅胆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拷虑,冰面行驶性能更加出色眉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爽淑。此外葱柿佃,中央多重“Z”形花纹悼、针孔沟槽设计假戚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陆隆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机概辛啼,最大功率206kW/6350rpm砍,最大扭矩342牛·米/4350rpm愁,在目前的大切诺基伟劳慨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呈,但是会有不同的调教新帽馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俩,我一直在想劫惯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囱倦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馆晌陆,我觉得这个可以有巫,至少不会和其他车型有太大的冲突苏忙屑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镰滴,路面上的车辙也是压实的积雪钳协,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度籍薄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓮峨办,只要不是过激的驾驶行为琼龚空,基本不会出现危险状况嫡朽赖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘫叙,建议最好将挡位切换至手动模式纪娩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速默办,这要比才刹车安全的多苍亲,这中方法同样适用于其他手自一体车型式欢。   本文导航函:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抨凶、充满艺术色彩搏淮聪,或者是有着一些与众不同的操作模式肩爸湃。而这辆2008则告诉我们憋菏,一旦法国人在拥有自身优势的同时珊,再把务实两个字加进去貉爽估,那么可能会让其它对手感到紧张钝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巢爸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注答: 由于本次活动仅为简单的静态体验窗维枯,场地和车况都受到一定客观因素限制芥渴解,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猴署炒,至于其他更多相关信息妒爬危,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型就葛怒,作为首款引入国内的小型SUV鸥醇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上承柑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弹藉匠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羡奉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淑瑟侮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置道白,对消费者很有吸引力储伪。作为一款紧凑级市场的生力军车型烷缕司,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚂。   观致3共有6款车型筐黎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型化,售价为11.99万-16.79万元区间嫌急坷。因此斯讽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梗辱薄。对于中国的汽车消费者来讲惠澜昆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厩炒。要知道自2006年上市至今汕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贾钦券。那么噶,作为一名后生的观致3没攻沽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熄磐律?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阀谷盯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜜党岛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剿腾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杜渐:16.78万元)来进行比对徘。由于两车的售价只相差0.01万元先骸庭,这也令比对的本身相对公平一些痛侮驮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补内,我们测试过高尔夫7顶配车型狡氦钳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸡柒,跨级的配置也令对手望尘莫及师颈蕾。但这一切娥痰匹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诺揽、最需要的因素碧们琳。对于高尔夫这样的家用车戏对尉,在使用的维度上做到出色效拱喊,才是它的本职拌梢蓬。今天陛,高尔夫7又来了泌,这次是全系中价格最低的1.6手动型草餐。动力称不上凶猛祈处,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库团举,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冀巍岗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥腹楼,必定有些硬实力掣祈。空间满足舒适乘坐雀、常用配置齐全程姓,动力也能保证提速顺畅肪。但对于这一类的畅销车安档潦,最重要的是它必须耐用祷,不能隔三差五地就往修理厂跑被殿麓,也不能冷不丁地出个大毛病懒豢技。这么来看需效,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吩,故障频出逞,这点很难让人满意侠。毕竟贝枫啥,大众车能在国内打下当年的民众口碑魔灯,靠的是皮实耐用的品质卤芍粹。在我眼里柯梗法,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茹倦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼎镐,高尔夫7车身长度增加56mm谭炔,宽度增加13mm苯干厢,高度减少28mm氖吠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长男牵,也更显扁了寸。   如今扣迫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脯串,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袜侵湾。这个配置的增加庆侩,为日常使用提供的便利性还是很大的航。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫围文,要知道妇鸲没幔克斯及呛饺、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔽莫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服外权督,这套胎居功至伟祭茹澈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痹,如果您拥有过高尔夫4脖隙、宝来或者帕萨特B5的话石害浩,您一定会理解我的意思辑磨。没有复杂的配置够邪敛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颊微悄,瞬间就能上手颂查玖。这一切都似曾相识矩呜。   在1.6手动版的高尔夫7上猫宝岔,您看不到任何高端的娱乐功能怜层别,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猎汰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾频胃讣,但我认为这并不影响操作便利性顾,最低配车没有大屏幕很正常滇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时形被姓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用每弟,车辆静止起步平顺性不佳泡挖,油门给少了刹车不松开涣淖须,油门给多了又会猛窜卉私,让人抓狂导娄。但今天这台1.6手动车型钒,上述症状全部消失漓。起步轻给油即可獭貌坟,电脑自动调整喷油量喉秦碱,使其转速稍稍上升诵侠,令发动机不容易熄火墨,等红灯靡、坡起都很方便惩魄,使用起来当真比顶配的舒心多了淳吧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梆当,让人捉摸不透寥钳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菜,用料优秀被认作理所应当叙。在数年的成本控制下猜绘吮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质考。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范断期枯。对于大众汽车而言享,这样的结果也堪称可笑了瘫讲袜。   没有真皮座椅店醋吴,您会失望吗恫挪?我和同事们都不会腾冲。我认为从适用角度上碎,织物座椅与高尔夫更搭猾环匆。这套座椅的缺点侵,在于椅背调节起来很费劲壤僳荡,而且要是有个腰部支撑就更好了卉焕阑。纵观高尔夫1.6手动的配置郴,我认为作为最低配车型慨糖,功能简陋一些并无大碍戌豆,该有的它也没少寺封,并且绝大多数的都还好用挝衰沽,如果您是为了舒心实用磋,我觉得它能满足了摔途腑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氖汰,对于购车需求的国人来说丹扩能,一款看上去体面桃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闹,只是碍于可选择的范围有限拜岭,但凡有一款出类拔萃的新车型踞下领,必定会迎来极大地关注棚惟。对于25万中型车这个级别爆,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙玖贸肌,而福特全新蒙迪欧的到来度,分走了不少的关注度沦先擂,选迈腾还是选新蒙迪欧伍,对比一下就会发现澎撵素,挑战者颇具实力污。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炊潦盯,售价24.28万元杏帘,和迈腾 2.0TSI 豪华型膜,售价24.78万元亭申欺,均是各自车系中的主力车型警篇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车探哆凄,兼具个性运动和居家商务需求涣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹿,极富攻击性侍拾,对年轻消费者有着很强的吸引力膘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掸蓖,入门的1.5T也有不俗表现贤咆。   现款迈腾严格意义上上讲筐筏,只能算是半代升级诧搜,是在老款的基础上升级而来步牌妹。迈腾整体延续上一代车型的设计省氦床,符合国人的审美世,经过加长的车身檄,带来大空间的同时笛膝,提升了行驶稳定性及舒适性肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煎坍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荒睦股,轴距达到了2850毫米讲范贯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淀稼冯,整体比新蒙迪欧小一些邦,即便是经过加长抽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挟棠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节公华、加热尾春性、折叠论佰蜕、记忆 电动调节丧嘉、加热啦叛陌、折叠垂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庙尚敢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屏缚剂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愧冗,不仅科技感十足含停磁,还具备随动转向首欣、自动开启等功能们眉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耽谦。天窗瘫、全功能配置的后视镜等岛茸蹋,两者处于同一水平款。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疟常,对称的T型中控台中规中矩搬胜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统长汾忌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韧绢,主界面被平均分为四个区域黔贡,分别显示电话久、导航侥啡爆、娱乐和空调四项基本信息慕两阂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来外。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒庇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感环。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咳毖窟、6碟CD等配置桐节,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步京那,迈腾更像是上个时代的产物赎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850态,相比迈腾的2812毫米涤,略占优势慨,但二者在乘坐空间方面侍雄钙,都已经足够日常使用踏爆低。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竣,满足于舒适和运动的双重需求痞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琶鸿辈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扫疥写、方向盘换挡十,以及原厂导航等配置日羡灿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搏然溜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仿捷发。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惹十,最大功率178千瓦烙柿奥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蕾砂,平顺性和换挡速度足够出色偿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雷闹蕉,最大扭矩280牛米凤,匹配6速双离合变速器渤。当年迈腾这也算是黄金动力组合雾歌尸,但与新蒙迪欧相比崔,参数差距明显涪惨。   保养方面垦殿味,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慌,建议日常保养周期为5000公里左右迫芭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右空故,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傲庭矮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衔卫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浆店,之后保养周期为1万公里讨。小保养的费用在600元左右览圣,需要更换机油机滤捂,大保养的费用在1100元左右蹬擂傅,需要更换机油三滤贰细。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剿惕睬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇连钮,相比迈腾饺肝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滦疟脱,还增加了头部气帘和膝部气囊霖杜。并线辅助功能也是迈腾所没有的频。   点评封图苫:不可否认邯话权,大众品牌进入中国市场多年壬晴斯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酣筛算,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梆了,无论配置水平还是动力系统鳞篮祷,都已经没有什么优势了碗,抛开迈腾一万多的优惠犁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依岣豪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明够窃:本文仅代表作者个人观点泼棚谰,与环球网无关炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢脑,对本文以及其中全部或者部分内容莽袄、文字的真实性房猎、完整性棉簧倡、及时性本站不作任何保证或承诺江喉睫,请读者仅作参考嘛耪哭,并请自行核实相关内容替。" "   “北国风光韶,千里冰封布拱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骄磁魂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段功拧,对途乐而言这不仅是一种新的考验寝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战覆苫。 外观闺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膳卞伸,想必对于多数人来说讥粒,它的名气比兰德酷路泽小很多沦,但并不意味着就要比竞争对手要差糖轨。外观方面途乐外形实在太大了玛肩房,有点圆头圆脑的感觉溪椽小,比兰德酷路泽温柔了很多乡,缺少了一些很“MAN”的元素甭式皖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棘普。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儡搔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糠家信,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多我巷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湘浚梨。中控台看上去很有档次沥围,各类功能按键排布也十分清晰马廓、合理光粟菜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阑景挡,完全遵循了游艇的设计风格囱毋,宽敞急、舒适编迷哦、豪华苫叼亥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰面沛。   小结澳末尉: 从外观内饰的整体表现来看柿,可以说途乐是一款成功的车型孝貉穆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题低。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势燃泞粮,如果“沙漠之王”远离了沙漠们氛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色监梳,这也是我们大老远来到这里的最终目的乏挛啪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馅触,人们首先想到的通常都会是奔驰秦、宝马泌宦、奥迪忿柏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冈许。但是说到文化的话措,就不得不谈到今天的一位主角亨,捷豹XJL锑。相对于奔驰这样的全能贵族来说讹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝗临歧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傻腻羡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孪。   作为进口高端豪华轿车拿程,相信奔驰S级大家都比较熟缆行,而捷豹XJL依旧比较陌生顷锨火,捷豹作为英国豪华汽车品牌掂,也有着将近百年的品牌历史相钢爱,虽然品牌认知度不高癸,但这头豹子可不能轻视暗藐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辖拾蔽,价格都在120万左右摩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霖皑口。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缔,其实捷豹和奔驰早就杠上了通,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煌爽蓄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驰略:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汕,你一定记得去年上映的《007淋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怠默,没错就是捷豹XJ米,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钳捷屯,里里外外展示着它的优雅与稳酱楸浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗡巩。   无独有偶倘潞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虫逆坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尾苏甭,虽然不是目前新款的S级单,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辱。   言归正传楼瑰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酚,不过两者的风格却截然不同滇乌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彻团,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绷观贬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苟访播,在当前时代也更加与众不同挨苦瞎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车春登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屑骏,的确奔驰S级是同级别标杆床赫奔,外观轮廓延续了上一代侩价汲,细节之处更加富有科技感堤窍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碉姐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杀绥纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煽卸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哄衬浦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顽,比XJL更加强势纲,这就像两个高人贪,一个低调一个高调而已绵。   大灯的造型也风格迥异喀扳,XJL的设计更简洁峰绢,内部采用传统圆形元素沽秃酒,使得其眼神也更加专注棚。而奔驰的大灯设计更加时尚含,内部流畅的菱形也较新颖墙蕊希。大灯配置上两者都运用了透镜和LED的呢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巍廷绢,光前大灯就使用了五十多颗LED签。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巢钳嚎,更加沉稳侮茶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通你艇,但硕大的车身同样沉稳肮南藐,硬朗的线条也更加动感楼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坦丸划,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出收,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泵无,这也使得XJL的车尾更稳重绥,而S级更挑逗人褐衬皑。   尾灯的设计为,捷豹XJL采用纵向设计得汞斥,并以车身腰线融为一体雌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毙镭,整体轮毂简洁不繁琐梆霜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苗,内部灯组造型是一大亮点市棺,点亮时相当好看莎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懦衬谎,并没有过多的修饰栖舶隙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戮,就如同一件高档西装蕉间粉,某颗精雕细作的纽扣就足以透描。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旗,相比奔驰大气的轮毂寺,捷豹XJL的条幅更纤细碘,并且在条幅样式上也更加精美和运动较蛊。尺寸方面XJL为19寸汕,比奔驰S级的18寸也大一圈惹良,轮胎方面同样为245宽度圃纺鲍,不过与奔驰前后同宽不一样寥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皮入另。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喀闻闯,并且作为一个自主品牌剃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冗曙浑,旗下的GS5操护、GA3纲、GA5几乎可以与合资车相抗衡搽妙陕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象师频呈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孺涟林,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱娌辍,由于试驾人员较多翔谷晴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巫须。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统善透。   现场测试场地为两个圈形场地献,两个场地项目都是一样的炊铆镶,可同时进行两组试驾匙唇叮,场地提供了直线加速察、紧急制动鲁、蛇形绕桩钙超、麋鹿测试四个项目夸扫,可以说涵盖了大部分的性能体验闹。当天试驾温度为零下十八摄氏度操,这样寒冷的天气膘,面对半冰半雪的湖面涂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颊阮梯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下博练惹,TCS系统介入凸赎,防止打滑的发生相。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机省假翔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术降,最大功率驳乡谁:90kW(122马力)/6300rpm凌匪哄,最大扭矩算:153Nm/4500rpm秽。而这次试驾的车型中没有手动挡共溶,均为4挡自动车型珐途,动力表现可以轻松满足日常使用需求烙稼。   起步于加速初段油门如果踩的过重搓兽铆,TCS牵引力控制系统会即时接入济,并且自主减小喷油量东辜,从而避免轮胎打滑孔喊,这一点上GA3与GS5表现都不错丧编。加速至60公里每小时后省,紧急制动刺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唯腾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捶扩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琉幻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溯娘,未出现侧滑灿。   本文导航拈:" "  提起中级车桐档,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蠢变屉。但要是预算有限蹋蜡,面对这两款车型还真有些底气不足谓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颅汝。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘘,改款K5已经于近期正式上市葛瓶兽,延续了韩系性价比超高的特点笔。这次沏辣垛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车床,让您的购车选择更加丰富囤能。   没错似陋惮,此次选择的几款车都在18万元区间内性。而且颇为“巧合”的是辽溃苗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曝相,也堪称中级车的黄金动力之一碉绍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堆集。既然如此拔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”让。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敬施腊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哼青,动力参数有小幅度的提升定,燃油经济性也有一定的提升坷,但依旧没有给人留下深刻的印象磷懦,尤其是我这个09款嘉年华的车主龄牢朽。如今硅含,在配置依旧丰富的前提下切晤茄,它换装上排量更小层、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饭校,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型离恫,这一次似乎有点看头了我。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胺橇睹,它的来头可不少卑刊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖算特,可谓是福特的明星产品欠。我得承认这些奖项来之不易汤轿,但我更关心的是素,它依靠什么亮点来获奖连畴釜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凑徽,震动及噪音抑制能力如何纱碑峰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闭男函? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钱馁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铜、涡轮增压以及进排气可变正时技术墩剿筹。在这些技术的支持下珊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磐。反应到账面参数上佬会,它的最大输出功率是125马力凰,最大扭矩达到170牛·米罐夏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仇脐。   另外去聘,福特也针对其三缸的结构特点弊,对发动机的震动叔崔囤、噪音等方面做了很多优化和改进猜,比如喷油器及油泵柔性安装彻补、皮带润滑诉陋、缸盖上方吸音泡沫等等殴。为此隶,我先后做了两种情况下的简单体验亭仓拆:1形娜诽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2情藉氰、在静止的状态下炉舵酒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抱。经过细心的体会和观察后蕉,我认为结果让人满意太,发动机的震动轻微熄霸刮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镜寒偿,但也不大碍事穗。事实上孔材快,即使我细心观察乏勒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔚锈思。   看来之前的担心有点多余么醇,还是直接上路试驾更加实际惋。它的电子油门响应依旧很灵敏井彪,轻轻触碰油门踏板帝冕,发动机的转速表指针就会活跃起来叼败。幸好油门的调校比较线性谅炕,分寸拿捏得体叫锤公,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累计。同时撵炯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撂蒜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桨稍碘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位啃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苏门红,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谈。即使在低转速区间寄袭污,发动机的动力输出也很活跃罕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衡句。同样受益的还有动力输出的持续性此,在试驾路段里面有不少的环城快速路裙绰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h几,而且整个提速过程顺畅自然俄。只可惜受道路限速的制约朽罐土,未能继续把速度往上提铰辨氛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芭钳唱,升挡动作迅速忱悲,在D挡模式下正常驾驶性唐,1700rpm左右就会立刻升挡躲烈,让整个加速过程更加顺畅自然抵翔粪。然而庭罐,在遇到拥堵路况的时候返钩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腿,幸好并不是特别明显嵌兽妹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馆钾,除非你把油门踏板踩得足够深赤,否则它不会轻易降挡霉。   变速箱切换到S挡后为跨,油门响应速度稍有提高扯梁,而换挡转速则提升到3500rpm示跨枪,动力输出表现得更加亢奋惨哇。味道对了灌,这才是S挡该有的特质鄙遍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妊。当然点,最具驾驶乐趣依旧是手动模式库旦菱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮集涸何,至今我仍然未能适应啸彩墒。   其余部分与老款车型基本相同恒澜,方向盘的转向精确窝谐冠、迅速衫痢饥,甚至有点“贼”抚誓市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”短,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坡拼,对车身的支撑力度足够侈邯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显速池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啦,同时也确保了车身的灵活性剖。但面对减速带这些大颠簸时埠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在违。   在动力水平得到提升家猩没、操控感被保留下来的情况下兑纬钨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歉桨璃,开起来更加得心应手传凛截,也更加有活力彼。这点值得欣喜袭酿,也是嘉年华的进步倪骆。当然华倘裙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滇茹撕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唾是,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步比酶该,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谷哭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵口苔缚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呐秸,不过众所周知割,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肖膏,而是换装了大众全新的MQB平台哀盼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玩韭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异华佬圈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丢挎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助此太供。   首先我们先来说说平台榔滑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构返澄矢,PQ35血统也就不在那么纯正楼艾定。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台死苛谰。   平台究竟是什么目?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车踢蔼,它们会采用共同的零部件弊,采取相似的地盘究莽涂、车身结构妒瘁凉、形式结构以及相近的生产工艺损、轴距等山,以此形成车辆生产的一套完整系统矢跺,平台生产的战略是当前产品在开发中嵌廊,最流行汐、最科学勉、最节省人力阔妒、效率最高的一种开发战略痢棺。因为对汽车厂商而言揽伸溃,可以在有效控制研发资源甩农放、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挽螺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台石凭,并看看它们之间存在什么差异赎。   PQ35中的""P""代表平台拿,""Q""代表发动机横置商埠煞,""3""代表A级车掇假,""5""是指第五代菜拨骨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件融,采取相似的底盘卜、车身结构骑何、行驶结构魄、相似的生产工艺以及轴距等烯喂。由于研发时采取了已存在的""模板""途,不仅使车辆研发缩短了周期合,而且共用的零件大大减少了生产成本负返,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栓辈。采用PQ35平台的在售车型有途安俊、开迪澳拨惦、SCIROCCO材乌湘、奥迪TT蹋擒凯、A3娄心测、斯柯达明锐等车型返辛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诚架、大长度激光无缝焊接乘此、双面镀锌高强度钢板檀稀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粕刀辉,但如前所述侥拨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屑。   MQB牧茫块化平台是大众最新的一个生产平台判,也是此次第七代高尔夫使用的平台变退隙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沦缎,并且可以共享比例达60%的零件嗡道范,包括同样规格的发动机睦价、变速器等窗。MQB平台的推出鹊断羚,将会取代过去的PQ25牛、PQ35和PQ46等平台揩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性险粪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褂四汀,不管是传统动力胆擞涎、电动和可再生能源动力惜,或者汽油机辟傅枫、柴油机叉工申、混合动力系统嗡胺托、纯电动系统丧、天然气发动机孟搭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霸。另外奥倘,MQB平台还可以对轴距癌碉、轮距尽凸金、前悬和后悬等部位进行调节韭车。另外此平台可以生产从A0级厂、A级到B级三个级别的车型仑。这是PQ35平台所不具备的卡瑟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水么。相比几个欧系对手铝诚李,宝马的动作显然慢了半拍鞠线亭,继5系旅行版之后勒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俗开。当然有时候来得早不如来得巧扁,只要给足了诚意赣奔,迟到了也未必没糖吃览。   对于3系旅行就是如此讲,在它到来之前乏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头投驮,作为后来者愁低俱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹督柒顺,就更需要拿出浑身解数了舷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斯纬,下面就来看看它究竟有何能耐范蹬讽。   还是从外形开始说起典逝纤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑞跨,其底盘代号为F31锋,依旧是标准版轴距姜蠕娠:2810mm焙节。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捐赫,这仍是个相当精干的长度恳虫,车身“三围”基本和三厢版一致蜜,只是由于行李架的关系甩馆,车身高度小幅增加了21mm爆参套。   我们测试的这款328i旅行版蠕晌侮,还搭配了M运动设计套装堵愁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邻,闷骚的感觉立马出来了会疚岗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泌卷朗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )手,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蟹,这和旅行车设计的初衷相悖撤虽贪。选择18""则刚好合适筋亥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灯碘,用一句流行语来说就是疙蜡感:低调奢华有内涵麓蜜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度誊席,从这方面看钎蛇迪,3系旅行并无太多亮点恕,车尾的造型显得有点过于刻板恰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唱攻。相对来说并没有对手做得那么出色赂能匡,V60和C级旅行在设计上的看点更多苔。另外侍,虽然采用了M套件干丛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泼滩,看起来实在是低调过头了假税。   外观总结祥:如果你是3系的铁杆粉丝匿,但又不愿自己的爱车烂大街霉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粱纹,低调中透着股狠劲儿媒,闷骚人士的最爱杏侵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菲阀菱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苗南,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搂鸿。但俗话说桨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啃?   车型的选择方面蛙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澜律怀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸乓吧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑每,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机事。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眠,再辅之以保险杠的少量镀铬昆,前脸看起来一如既往的简约和低调猾。车头多条轻微隆起的线条密盛扮,包括引擎盖上也是凹凸有致郡,则让低调的前脸显得浑厚有力挫衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锹肖捌,外沿继续使用镀铬装饰谢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熬,也更容易让人接受口辛递,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庙堡靠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锨瞳涛,一个氙气近光灯碌陈钱,一个卤素远光灯碳搓虏,外加环绕半圈的LED日间行车灯颈,没有任何花哨的设计换荆,注重实用掀。而作为玩灯行家的奥迪紊珊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坟,配合上单颗远近氙气一体前大灯款菊寂,杀气十足吐垢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疤土间,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侯辉纷,看上去随时有往前冲的冲动必,非常动感和迷人诉摩狄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漆袜,看上去从容而又优雅县,有点儿荣辱不惊的味道惩媚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捍唾型,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了板七,毕竟走的不算是一路的风格了识。不过矾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霞蛊韭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感床涤坚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角协抚沪,变成了矩形倒角式的设计厦零,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豪贝毙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诧渺脾。   尾灯方面盆司,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囱,而且LED元素的缺失也实属不应该戳疾地。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛔钾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猎,低调依然是奥迪的责任蛋板垒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旦写几,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夏,一个拥有超过半个世纪历史纫眠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拟恃烽,“男人”淮靶辨、“硬派”寄池午、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乓。一个如此坚持传统的品牌剐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疤,这对于很多人来说是难以理解的事实府穷讽。坦白讲埠董,一向不以貌取人的我瓢,霎时间也很难理解Mark T. Allen栏箍萄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郸。无可否认哺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔚,也必然成为人们茶余饭后的谈资赡愧径,但是就只有外貌是这样吗橙夕?难道它没有Jeep的传承眉量?这是我最为关注的问题烂舵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缚卧凛。由此可见吧醚全,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寒蚕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玩护肖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外箱返。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卫,首先必需要有一副好的底子檬饱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兔。根据越野性能的高低猛悼摧,依次有Active Drive I驶、Active Drive II和Active Drive Lock三种馅结。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痪适,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡房,并且还具备后桥差速器锁止功能币筷抒,实现左右车轮50:50扭矩分配拉侯,攀爬能力自然是三者之中最强的遣评掸。   除此以外绿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统连显工、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠教挛宿、28°的接近角叼、32°的离去角漠、纵向通过角23.3°抬秀豆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庞便,要罗列出来的话其实还有很多怖,但越野并非纸上谈兵凑,要真正体验到它的实力闺财,还是得把它拉到荒郊野岭灸。   挂上低速四驱挡荚孤违、开启后桥锁止以及岩石模式蹬偶鹤,稳住油门就往上爬沸步涪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏此,3.2L Trailhawk针对越野的需求渭壳隧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砰底。继续往上攀爬婪接甲,一切都比较顺利肋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湍裂琳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厩仙孔。在遇到交叉轴情况时秤查,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爸桅,配备了后桥差速器锁止功能的它拾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涝粕,就已经顺利通过羌陡。   这一次越野试驾辑菜浆,它的表现我完全没有惊喜首,因为一切都在意料之中词皑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务静,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寺昏如。毫无疑问泼茧苗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位染煞,也同级别的最强钮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爆娃帘。坦白讲叮擞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挺。" "  在国内的SUV市沉俅肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘲博华,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普,正因如此钳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绣堑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿冷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破白吝迹。   说到大空间截躲、七座设计拇茬瘸、配置丰富的SUV铆染瘦,北京现代全新胜达是其中的表表者滤千,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夸吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变起厦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阿陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析存览危。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檄羌我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狠,设计上中规中矩安,采用了哈弗新的家族式设计元素堑蔫,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘎事萌,代表性的设计元素有鞍喷祁:大尺寸U型前格栅萍,粗壮的镀铬横条格栅艰胚,时下流行的“X”型前脸煽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滩献。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浇殿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时固罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奢围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赎庇,再辅以造型锋利的大灯灯组湃,极富视觉冲击力土娃绅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庙慰,现代品牌的确更加具有超前思维意识毙。" "   源自逸动平台的CS35粳娠纹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮。凭借欧洲化的时尚外形设计混顽瑟,相对精致的内饰做工哭臣薯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现回圃圃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苗。此外绩缕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猫模,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炉贾,进一步提升了科技感和实用性对藤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些输?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潦墩,还有定位相同的长安福特翼搏搭抗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顶,涵盖了自主及合资品牌产品仍推。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畴筷垄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS些,作为一款新生代豪华运动型轿车惊溯痊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肝,也成为点燃这场战争的导火线蝗。而上市之后情毯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岁,可谓是一场针尖对麦芒的对决步。那么除了运动性能以外巳,这两款车型的综合实力如何呢镁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洞。   虽然说是ATS是一款进口车型虐姑连,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菏排,整体售价和宝马3系保持高度重叠融。从定位和售价来分析到耐堑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坑,两车售价分别为43.80万和43.60万募那舱,价格差距非常锌恕,有一定的对比价值臀膜舱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车魄萎,但两车所展现的运动风格完全不一样纪虏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裸,车身线条锋利龄成,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性没汞斜,同时也彰显了力量感铂。而宝马3系显得内敛一些姬额贸,经典的""双肾""前脸造型想节奖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糜散泡。   作为凯迪拉克家族最小的车型莲袒房,ATS在车身尺寸上不及宝马3系未,除了长度略有优势外蓟扔浮,其它尺寸都不及宝马3系怯,在空间上可能会有一些影响武坦。不过没有关系讣僚,作为一款运动型轿车饶隙堪,小一点也许会更加灵活咕蛋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谎蝎,经典的造型更容易接受本岭惩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遁冉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍始露。   相比之下伤瘫寺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力深惊射,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盛题疗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足等。   两车头灯布局不同铰毁苇,宝马是横向设计圭,开眼角大灯我们已经非常熟悉叉虫几。而ATS为纵向布局哥,造型更加犀利仁,同时采用的是远近光一体设计拔。配置上都采用氙气大灯标,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糠慰仿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跨帆瑰,但是可惜没有前雾灯惯。   从车身侧面来看缓胎,我更喜欢宝马3系扇挨,腰线更加锐利刷荷,营造出了运动型轿车的动感效果百些。而ATS侧面饱满厚实雷,典型的美系车风格瞳侈。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘁兴,并且带有电动折叠和加热功能内居,同时集成了LED转向灯粹,显然宝马3系狭长的设计要更美观韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啪缸,警示效果有所提升顾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偿府圈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力靶傅淋,双边双排气管设计也展示了其运动气质屑。相比之下叭叙,宝马3系的尾部显得比较平淡碍,家用车的造型在气势上要弱于ATS巢褥。   轮胎方面拌酵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俏痞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎角加垦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菱戏岁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎比鲤,都是偏重运动性能的选择凤号。" "  提起东风日产天籁狡溃巧,人们往往都喜欢用舒适财膛、性价比高铆波熊、省油这些标签来为其定义豢。的确小,作为日产在华销售的顶级轿车熊炕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侩孟庐,在中级车市场中处于上游位置颅。不过这款车型的加长行为坪距,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岸诺赖,天籁公爵掇女,虽然是天籁的加长版本孺勒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乱户,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稀,挑战更高级对手氦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力段垛。   25.18-29.98万元的价格区间京授溪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桶堪。相比同级别对手雅阁浅墩誓、凯美瑞戒堑屑、迈腾等热门中级车锑娜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壤多,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敛瓢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敌桂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗣策饲,在提供更多给消费者的同时牟宋朗,却并没有在价格上表现的有多高调惯弊贿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伐娘被,但是通过对细节的仔细端详埔,你还是可以发现不少变化之处奶辈瘁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素情失,但是整体风格上却并没有因此而变得极端春郴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搞浮。   5003mm的长度与2900mm的轴距钝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竞时沥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裸北,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汤镐。而与豪华品牌中级车相比较忙孪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扇独。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大些,整体协调感还处于平易近人的水平轰。   本文导航发:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夹猩翰,数以万计的人们加入了摇号大军福昧坡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敦炊笔,一步到位的想法也被大家普遍赞同棠呕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胜,强劲的动力盾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜加修,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抛,它们的价格和配置都比较接近睛,下面我们一起去了解一下撩券肮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浆救瑟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腥梳砷:15.98-25.18   推荐理由柬:大气时尚的外观疏猛、配备豪华全景天窗绩、全新T动力以及较高的性价比幢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碎,采用了起亚家族虎啸式的前脸奥垒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婚刮镶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拔降,能够满足不同购车消费者的需求泰衰,值得称赞的是颅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鼎救,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矩态虫,在同级别车型中也具有很高的性价比雇情恨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锑缆队,自从彼得希瑞尔来到起亚后稻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旅眠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锨兑,大大提高了起亚车的辨识度懊。熏黑的前格栅看上去更加动感滴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筐纠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涟醒股,车身简洁的线条侧面看上去更加修长力疥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感透肩,并且兼顾了空气动力学川癌沃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虐莆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辑持,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陛施齿,LED光源看起来更具科技感垫辞烂。   新K5的内饰进行了小改动弗蔷磨,用了和工艺均有所提升裴,三幅式的方向盘也进行了重新设计郡微,看起来更有质感肩豆撂,使用起来也更加方便胜伟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积项聚,也提升了整车的档次感勒沃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兽深,A柱倾角也随之更大陌,对于一名1.82m的男士来说俱粉烦,头部空间的局促性很明显唇客窜,通过降低座椅高度后刑散腻,驾驶视野也受到了一定限制无。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巨督,同一名人员在未调整前排座椅后浑俯诞,直接移动至后排乘坐爸扇,腿部空间十分充裕宿,而头部空间也在可接受的范围之内烹涉旦。总体而言扁,如果想舒适且安全的驾驶K5菱鞋,并不适合个头较高的人士婪单蜕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毛凤,最大功率180kw泌孪愁,最大扭矩350牛米桶,搭配6速手自一体变速箱酪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瀑掀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椿蔑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聪京老,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溪曹篓。如果你听到4系觉得陌生艘矩谦,那么当你见到它一定觉得很熟悉桅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辽澈,无论外形还是内饰都与3系很相像暗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筛私,因为在它身上不仅有3系的影子藉,同样也有着自己独特的光芒钠事觅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe把,59.6-73万元的定价也高于3系社吹阔。不过其实也可以理解蹿布馅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彤恃,而是想要一辆便宜些的“6系”兔。   宝马4系提供运动律萍病、豪华哺凄、风尚三款套装半悉魏,价格方面没有区别干。车头部分确实与3系非常相近炊鲜,只有前包围能够明显与3系区分出来蜕贰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素去泻。整体来看锈晤阀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裳盘少,仅在细节上加入独有元素费。 【左概忻免:豪华设计套装(选配)/右埂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解础券壁,但来到侧面相信很快就会被它吸引喉处。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碴葱,这样的立体感是3系无法给你的撮。车身尺寸方面颗闹攫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铂氯氮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驰,轴距两车同为2810mm兽。相比竞争对手妊釜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贰炔。   由于定位与平台的原因憾镭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巳,也达到了对自我的超越鞭彼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宝稿推。尾部张弛有力的线条藐菠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痹磺菠。   本文导航防价测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猎十泵,2013年又有很多车型和大家见面了电撂搂,它们各自出身不同性格迥异涛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现时成,其中原因多种多样檄撮卷,下面就对它们的表现做一个简要点评落乐,并送上编辑们的新年寄语菲。 东风标致3008   上市时间悼膘:1月9日   售价叹横矮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成选,法国人终于坐不住了考烹,要将标致3008进行国产锰烫,最初还担心它法系前卫惠、超前的设计能否被中国市场接受坊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情去。   不过似乎这一切的担心都是多余的捞泪,东风标致很清楚大家的喜好蔑吠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咸汲盘、尾灯等部分进行了调整惕侍练,类似机舱造型的内饰得到了保留洪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怂享诉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浦汗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦亨伍。   动力的调校同样符合中国国情狡捻,由于中国道路情况比较复杂位怪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盆宪贸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睬恼厘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骗卤。尽管变速器的表现有些差强人意抹垂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烂力。 为了进一步满足市场需求袄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毋赡,丰富中低端产品线监皇勒。   新年寄语夺赋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑟翠痢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酬敞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锑梁。" "  汽车除了是交通工具之外金,在中国它还需要扮演更多角色翰。比如涛霓些,它会成为一些人身份的象征脚。也正因如此钱晒盛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴社挟孔。在车型跟随换代而越变越大的时候龋,它们还不满足拆傻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叼沛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衡朴媳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牌隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扯。   从长轴距车型诞生起陈,围绕它们的话题就从来没有间断过换乳。长轴距车型的空间更大是显而易见的庐莲吗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗间驼?是为了操控放弃空间蜜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪熬。现在标,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砍戈商,并且差距幅度有多大粮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渡蹄俱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘸淮。从设计上来看匿康,它基本保持了海外版本的特征焕韩坊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浓攫乏。整体风格比上代车型更运动俏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哀天。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型土尉肩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别珊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饲,同时奈烙愁,在配置方面也向更高级别车型看齐旅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亭吃编,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后目辟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性街俱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势违,那么实际情况果真如此吗茧田燃?   首先沛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羌。将天籁停在起始位置后苏河釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置络档。之后等菊乃,向左打满方向烦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绞饭,然后再次用桩筒标记后轮位置拣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头度。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异显焦需。   实测印证了我们之前的推论李,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼,但差距不算特别明显扳溃惮。两者的方向盘直径和回转圈速一致习。实际驾驶时臀,除非路面宽度限制特别明显谅,二者没有本质上的差别堤霸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫁截寥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斡烧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捷胳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腊磨。当然箱溅里,陆军1号的尺寸太过庞大仙疥剐,算是加长得比较极致歪。那么危较,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗革秀邢?   同一水平面上杀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙该嚼埔,二者的成绩均为150毫米淌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙百,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柯。   我们的测试方式是将车头正对坡道寿内,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止读侵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诺诫挽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汗,但结果令人意外瞥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘲闹。抛去胎压等因素的影响竟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宫扛挪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豹?如果排除自主品牌的话畦弹窃,这多少听起来有些不切实际吧汇驼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛊勤豆。不过这个看似不可能完成的任务棘册,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙态奴,才使其成为了现实色疮祁。10万元给我钦弛败,我会选择什么车呢独熊壳?今天就为大家介绍两款不错的产品该诚嗡,众泰T600和比亚迪S6阮,它们之间孰强孰弱夸幸勘,看完文章之后您便会知晓盖嫩。   4天以前蝗刚福,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猎帝悼,顶配不到10万元的售价撂看仆,加上1.5T发动机出色的动力表现碎啤、以及全景天窗挞、倒车影像等丰富配置的加持仑丛抄,让所有人为之眼前一亮布吉。而在该级别中十,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置考饰,还有着出色的销量和用户口碑贝帘叉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骨何。所以今天谜垦屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比成傲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伴淀牛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铂,这款车属于小一号的紧凑型产品逛淬拾,因此这里就不掺和了倍虚暇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杏结狡:两款车型造型原创度均不足挡朽。   外观造型上灯崔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹描蛙甸,但相比之下康稀,众泰T600显然模仿的更彻底一些漠,车头与车身都是完全的拿来主义礁讼太,没有一点原创的元素匪伐裁。而单就最终的效果来说棘,众泰T600显得圆润饱满诧为,比亚迪则更加的精致显大胎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面清侩隙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楷导花,轴距为2720mm拱森荚,从数据上看弟酵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势套竣,而众泰T600比对手更宽氏端,轴距也更大堡镜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些身。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塑晤谜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎森揩孪,在轮胎规格上睦,众泰T600更有优势一些洞临。刹车结构上鼻岛牟,两款车均采用了前后盘式刹车课丹。此外酣插,在备胎的布局形式上湿,比亚迪S6备胎采用下挂式滤版磕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐尽,不过更换起来略有不便弧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程景,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒜搅起,线条上显得不是很协调低蓄蓝,后雨刷秤拘响、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备额冀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竿钩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叛,而众泰T600根据官方的说法旦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禽。   钥匙方面链,两车都配备了智能钥匙锈呛,并且无钥匙进入赌媳、一键启动等功能也是一应俱全珐滔奉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通建喷感,但质感和色泽都比较不错绊炭。相比之下稍屁霖,比亚迪S6的塑料感略强柒,但它的两把钥匙中刚收,有一把还是卡片式的闻,挺有档次感的木。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恼,据日本共同社11月报道写脱尘,丰田汽车公司发布预测称扔蟹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆料签疮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纫聊颧。而2013年前十个月攘逗,雷克萨斯在华销量同比增长8%尸寥,而7-10月同比增长了24%划,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势婆僻锯。那么栓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戌娟辛?在这个产品为王的时代中梨壬拌,或许答案非常一目了然萍蓖陋,品质卓越的丰富产品假祟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枫扫局,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痰昧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朽,而其到了2013年也整整历经了三代产品禾部,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扒旱?在这代产品中究竟有哪些新意繁尸霜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的婆。所以纫潞,在这个2013年的冬天碍署,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”私。   是先有鸡还是先有蛋其?这确实是一个哲学问题洪丹霖。但是对于车型换代而言藤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淋牡纷。在介绍外观之前堑胆,有必要介绍一下其前世今生山倡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃揪频,全车线条设计更显张力默纹硅,饱满的肌肉感让人过目不忘姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕。   第三代雷克萨斯IS瘟翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺事绰,全车线条设计更显张力释蓉冠,饱满的肌肉感让人过目不忘酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐磺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赎娜攘,但当这款概念车面世之后落隆爸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胯。虽然没有LFA那样气动山河胚歪粮,但却是可以做到惊艳动人刨烦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谐那,要么从一开始作为越野车的分支酗,要么不经意又成了轿车的替补虱逢蹬,但这丝毫不影响它越来越主流眷萌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来避宏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员须沛。   一向个性张扬的Jeep品牌啃桔,一改传统的硬派风格捞,走起了时尚运动的路线暇梯。不仅如此憨朗倡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型克掣,在国内各大车展相继亮相睹,赚足了眼球梨码。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孪俊淬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锹铜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢放爆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令:一改硬派风格筋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伶童,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兼,在这样的大背景下彪苗掠,自由光孕育而生帽盛戚。只是从自由光诞生之日起抽讳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摆团瓦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膳汉栋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洁,定位于介于指南者和大切诺基之间蓝鼻,竞争对手直指奥迪Q5效剑、奔驰GLK搅、沃尔沃XC60等车型蠕垃,车身尺寸方面辅,其长宽高分别为4624mm拇钨璃、1859mm喀趟棱、1707mm椒,轴距为2719mm鸵何,与竞争对手相比并不处于下风雹醚市。   既然是Jeep品牌车型伸溃策,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贾鹿答,只是造型有所改变杭榷,一改以往平面式的设计问,采用了类似“折角”的设计跑,当然效果立竿见影槐,整个前脸变得更时尚也更有立体感惨暗。前大灯的设计标新立异汉,采用了大胆的分体式设计木摹惨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”另骋倍,氙气大灯唇练、雾灯依次向下排列施嗅滔。值得一提的是该车的行车灯囊挺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑能貌模。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道色壤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乐墨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淋。 斯巴鲁BRZ 稻蜡嚏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抠堂歉,采用后轮驱动平台化谈函,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喂慈氮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缄噬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俱拈输,而外观和内饰由丰田负责然酥。   尽管如此涎毋,BRZ并不是“每个人的菜”蹲撇比。尽管设计了一个小型的后排座椅合效钉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磐巳,音响和娱乐信息系统不够出色并,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屁得,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芦木、并且外观时尚动感的轿跑律刹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杀并婪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呻噬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秽唯,最大输出功率为200马力骆,扭矩为203牛米从袜公。据美国环境保护署数据显示括,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侯文。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg复仓。 ? 斯巴鲁BRZ 委:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懈炒渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择搐屠。   豪华型BRZ的售价为26垦,265美元虫兔龋,配有空调系统桶,定速巡航系统垮,电动后视镜巢,一键上下的电动窗簇泌,后门叶迳野控电子锁铝,真皮包裹方向盘躲苯忙,65/35规格折叠后座滑顶鼻,HID大灯痢,17寸合金轮圈肪掇蒜,有语音提示的导航系统材南斑,实时路况警报番父虑,USB接口和车载收音机庇鸵溯。   限量版的售价为28卿瑟逻,265美元拱构芦,在豪华版的基础上增加了雾灯浮擒感,真皮座椅扩募,一键启动玲撼,后扰流板馆,配备照明的遮阳板化妆镜琼,双区域空调控制系统呢搬,前排座椅加热和后视镜加热捐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谋,电子牵引力系统铺勿崇,稳定控制系统以及6个安全气囊搪谈砂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试癌湍闻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枯害,无论是正面撞击粪纳晚,车顶强度棉补拒,还是座位与头部保护试验摔蟹,BRZ都获得了高分剃卤,可以称得上是一款非常安全的车涡。 ? 斯巴鲁BRZ 乱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缆锯烧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诞擦较,加速时的推背感没那么强烈离挞。不过途,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宋铝,对于六速手动挡十分精通捣亩咀,5袒,000转起步对你小菜一碟的话汐,加上BRZ的轻量化的设计担扑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拟哪,并不夸张的外形设计惶疚厦,精准的方向盘系,强大的刹车和印象深刻的牵引力痛桨景。   总体来说沛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擒。而作为日常用车来说独碧坷,路况好的前提下咸具,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汝勺淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂败勿,严禁转载阶,违者将被追究法律责任腊。责任编辑片赌画:李敏" "  作为一款小改款车型普,14款智跑在外观上与老款保持高度一致创庐却,甚至在细节方便也没有任何变化饥,仅仅表现在配置上的升级腑楼。回顾智跑近3年的上市之路来看捻清,依旧保持着其独具一格的风格层揽添,即时在如今来看换暖,智跑仍然算是一款前卫的SUV空,回到3年前宝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惠疾烧、2.4L两种动力共10种车型伴,售价16.48-24.98万元同确如,售价与老款车型保持一致币酵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恋,即使它远远的驶来乒羔耻,你也会在车流中一眼识别出它亲,城市化SUV的定位倒也不特别庭,不过缆廷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尘适受,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匈。   现款智跑与老款在外形上几无二致崇落,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意相罢,与老款相比欧词,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏警委。部分高配车型则配备主动安全头枕赖、前排座椅加热犁来、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痰井。这些车型中包括了全新奔驰S级痴始埠、凯迪拉克ATS饱、斯巴鲁BRZ参、沃尔沃V40等备受关注的新车缓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车未瓶兔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旗汾澄:9月28日 售价区间桂偿:124.8-209.8万元   新车点评靡: “汽车发明者爱兑奢,再度发布汽车”腐娶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语情蒲,这也看出了奔驰对全新S级的信心浪,从外观寿畦粗、内饰勉讥毁、配置等硬件方面的足够实力慕茬,甚至超越许多同级别车型匹告,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机席低。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹈哨堵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼姓磷。具体来看邦眯,前大灯勿瘦脱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洛陋,新S级加入了更多张扬的运动化元素呻尚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赖九略,有点类似于现款CL级的设计耸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统安,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虚修舍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挪毛乳,还可通过其控制车载设备等甘芍搭。另外抹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暴寿瓢、LED氛围灯惟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葛附搐、新的mbrace2智能人机交互系统等封。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烩纬妈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学其烷去,特别是后排的座椅屡,高配车型后排座位为独立设计艰餐膏,并且带有腿部支撑和按摩功能岗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咯隙吞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拈,最大功率为245kW(333Ps)场擦慷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饰恐,并匹配电动机堡屋抒,最大功率为225kW(306Ps)钮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甩,其最大功率为320kW(435Ps)蛙耐钨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淘锚撮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间草:9月28日 售价区间聊里:30.8-43.8万元   新车点评几胯妙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哄豆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌夯。但凯迪拉克ATS的到来捐杰,让宝马3系走下了神坛犬。相比一直宣传运动的宝马3系铺痴兴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酸芦惟。不过在终端消费市场上臂揣,凯迪拉克还有很多事情要做俗翠任,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好去铜剁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垃妈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹋盆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型底娶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拘,外观方面米摊纺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姬剿申,整体造型较CTS而言更加动感氏乐橡。   凯迪拉克ATS拥有50评氢:50前后质量分配喂劫秦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铂、Brembo刹车卡钳恃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂憨妇虏、LSD后轮限滑差速器口稼、高性能运动轮胎雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滦撇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置发。   车身尺寸方面碌猾霖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喝,轴距2775mm冗泞。而未来国产后独,轴距有望加长病,以应对国内市场磐捎式。   动力方面似,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机色,最大功率203kW(276Ps)形,最大扭矩353Nm潜,其百公里加速时间为6.2秒蓬。传动系统方面澄堤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涉。" "  前言堡垂: 在上一期文章中鹊痪软,我们盘点了2013年重点的改款车型圃眉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衔夕酪,在收集信息的过程中闺能堕,编者发现了一个有意思的规律阑兼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丸盒,往往推出两款矫,甚至更多曙函棠,更像是一次新车的大爆发腔,或者说是新车开发计划中的一个波峰讽恐渤,这样的车企包括长安福特萄赦、一汽大众帝艰峦、广汽本田等豪。与上篇文章不同的是划毛先,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饯骇垃,而是挑出了10款重点车型坏恍蹦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宽,有的是较为低调噬捍墨,但其实销量却很不错的实力派车型谋。回首这一年迷鳞渐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘘匠烧:12月10日 售价区间残卿娄:12.19-18.29万元   新车点评笔:作为大众全球的当家车型挽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变层媒,是相对比较原汁原味的一款车型垛汀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汰籍寒,但空间的改善却更具群众基础潮。从速腾的热销来看杰遁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戚仑径,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线届茶臀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形题搐,雾灯区域的改变也是如此陋枢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳水,也更年轻一些咐,少了几分柔美炯,多了一些阳刚的元素酿忍使。   车身尺寸比第六代更大碉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说备林嗜,后排空间略显局促癌。这点在国产高尔夫7上得到改善钦斯慕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm让李,相比现款车型距坟瓜,长宽分别增加了56mm和13mm琴,车高则降低了28mm喉。此外全,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绵逝,轴距增加59mm沙,达到2637mm怀,使得后排乘客腿部空间增加30mm诗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm费邵,而行李箱空间也增加了30L鸡,行李箱总空间达到380L戊巾航。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喝: 相比外观的“小改款”岸,内饰的变化却是颠覆性的规便,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焊,并且向驾驶员一侧倾斜虾,更人性化佬襄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泡苯倘。   轻量化更加明显客稻: MQB平台的特质之一便是轻量化鳖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泻铅朽,质量因此降低了37kg腻,另外发动机降低40kg氖讨谩,底盘降低26kg徊,电气系统降低6kg等等挨奖,虽然车身尺寸增加宽宠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg受,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泞,并且一定程度上也能提升驾控体验稗忿。 【MQB牟形睿块化平台】   配置全面升级溯悍摆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富管匠卜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)取伪、定速巡航乳迷仕、启停功能古恋玩、第二代车道保持辅助系统帕叮蚀、防碰撞预警膝加伴、自动泊车成涤井、胎压监测汀监、电子手刹四揭肆、电子驻车畴、一键启动撇弛、新版导航及超级蓝牙等功能瓜己皋。另外镐垢擞,丹拿音响颁袭捻、以及更大尺寸的触控液晶屏睬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冻厂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机募茸返,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颗韦魄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羚培,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皇,其最大输出功率为162kW(220PS)搜,峰值扭矩350Nm奸。   主推7速DSG双离合变速箱景: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱估刻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)础揉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT目时,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛋闭饺,而1.4T自动舒适型枷珊冈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱容萄撵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韭:11月19日 售价区间孩:12.98-18.98万元   新车点评缴灯:北京现代是2013年的大赢家强雀,销量突破百万辆履,并且销售车型整体售价在上升沪。虽然索纳塔八的表现还算不错涂,但这是以高性价比换取的硼秀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜频工骏,外观更沉稳沉唬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阶颊,再加上超出预期的低售价怕蕾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型相。   外观方面口辫唾,北京现代名图共拥有八种车身颜色巧谅位,分别是水晶白枫、梦幻银比、幻影黑辩、玫瑰红垂、水墨灰骨揩、宝石蓝苹蔽、丝绸金德、北极玉光炼妙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念韩,尤其是前进气格栅处的造型徘腊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔画。细节方面硕,新车的前大灯设计很抢眼坎馁,区别于其它车型荚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上时杯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辅离冻,轴距为2770mm桓详,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磨郡吗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面申,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亨莎,以金属和实木装饰为主茶小。配置方面吵掇,有主座椅十项电动调节雾怠、驾驶席座椅加热通风记忆功能呐、双区自动空调仓、倒车影像稀嫩柏、定速巡航吝防、多功能方向盘敦、座椅/外后视镜记忆功能巷瞳、侧气囊/侧气帘书、副驾驶安全带提醒设苇膜、倒车影像系统萄侣连、转向辅助灯苹慷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阿父就。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滇壕卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机察阜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壤酬胳。对于后续会不会推1.6T车型程价,北京现代副总经理权赫东表示嘉巨,目前尚没有这样的计划失。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顾避,满大街都是财,从朗逸上市到现在的五年来姬女弟,在全国卖了一百多万辆幢现递,卖的这么好鹤抛估,自然有这款车独特的竞争优势昂焕。要知道却,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吭蔽慑,这究竟是为什么颊呐媳,很值得各个厂家思考摹人漆。市场定位抓的准钎呈拌,产品线丰富鸽儒袱,产能跟得上扣激码,都是成就朗逸销量过百万的因素措。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版对钳,市场价16.59万元频小荡。究竟值不值尉雌能?运动在哪里梅炕卫?是否称得上运动熊兴?带着疑问码,一起来吧哼架。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潜碉殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窜醚,这种运动元素的表现方式很常见龄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哎,配上熏黑大灯这样的手法吹醛,而且很多还是豪华品牌在这样做庙。这样就无可厚非了朝几,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笔恳活,新朗逸又有什么不可以呢涝俗涝?   运动型小尾翼醇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辅,同样是传统手法规羞,几乎在外观的运动性点缀上陌锋池,各个厂家还没有太创新的方式忿。一般些的渭角期,就增加这样类似轮毂糕菇、尾翼的装饰慰杆即,高端些的加厩蹭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讣藉坛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凰甲,不过隶,从侧面看堆脖缝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变投,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罚。   相比车头和侧面浮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啸附,在说运动感之前改,我更想说说普通新朗逸的车尾葡戈睬,更确切的说糕粒,是想说说尾灯佳亭平,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彤横,有一点略显单薄的感觉圣氰侍。运动版上苹钾,尾灯加入了熏黑处理全飘脆,双出排气管也更粗壮了郎渺,保险杠的视觉感受也更丰富概郡柯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充。   本文导航耽哨图:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发休,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成席惕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徐,即韩国的蔚山凶幌朝,这里同时也是现代全球最大的工厂骨己抡。这个工厂雇有3.4万名员工赶促,日生产0.56万辆车是厩。   Inautonews编辑表示骗堤鹃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揉氨。五年前质量提高了料挨,但是外形并不美观蕊妨。然而杰邯晚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徽妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浓吞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辫。对每个购车者来说双郊,这听起来非常有吸引力咀累钱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稳卢泉。   与现代旗下的主流车型一样嚼翘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驰紊,整车线条从头至尾充满着流动感嗓详。车身长4770毫米锻孺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳞抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸歉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓝绷,它看起来依旧如此的适合年轻人摧麻。没错玖,搭载着一车的新技术之后奉氦史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手案,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价土。于是当新车到来的时候醚县,你一定和我一样对它充满了兴趣帕卧新。这是最年轻的凯迪拉克介、最小的凯迪拉克哇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克层? ● 外观造型霓讨:钻石切割风格依旧楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韭食、2013德国红点设计大奖劳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌素,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休福坑,只是这回飘筷,ATS是完全原创的作品鹿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芬,轴距仅有2775mm拢枷素,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撼,而国内我们则把它当成中型车啊幌,和宝马3系标准轴距版洞剁迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品褥标相,并比它们都要更小一些冷喝。   前脸的造型相当干练烈喷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盗,而是被很好的控制在一个合理大小上荆粒狠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搪纯吨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娘梁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉。出于空气动力学考虑莲当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫌,当车速高于60km/h时填算潮,前进气格栅会自动关闭蒋观,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讣封,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呻栖泞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互桥钩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛吧玲,并带有远近光灯智能切换功能抬杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊岁薯,快速亮起啤到,缓速熄灭的设定很显档次尝。再往下看雄蔽傻,闪电式日间行车灯传、大灯清洗腹玖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胁孪克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湘姆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要不盘午,亦或是造型需求惋,感性的来说边块,可以视其为向着传统美系性能车致敬碱魄沫。身处车内端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可发,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枫米脾。   ATS是一款后驱车城,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱低脚:50绵们,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摩,贯穿车体的俯冲式腰线惩凑融、短前悬捶揽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抹斗陇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋辆竿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘲鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦错师。而在规格方面蹄牵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秋颁抄,前胎尺寸为225/40 R18刻棋僚,后胎尺寸则为255/35 R18讥岭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咐娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旁搓屑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疥表,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色末尸乐,至于设计师是否真有此意捕需氏,倒还真无从揣测馆套。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌帕凛,实际上骋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓县俱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倡蒋,由此带来了不错的视觉冲击感虾,给后车以足够的心理压力扫曹庙,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁磊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昏并,至于3.6L V6车型何时会引进醒魄,官方暂时还没有表态破,而是否会有V系列性能车型的推出京镣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彭赐羚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车东揣夕,我的第一反应总归是奥迪A6L辨体疽、宝马5系以及奔驰E级这3款捍馅对。不可否认淀措,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍芒旱,路上的能见度也说明了这点敦摩财。不过撩唐,随着市场逐步的被细分膏那寐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弥鼻,除“老三样”以外刻羌猛,也还有其他选择宽漓,比如险:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES截宽,这两款不错的“非主流”产品腐鳞。   今天拍婪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前太膳,领略一下“非主流”中大型车的风采呈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沛锻距,当然衅社箍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辽久。(注娜傻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”操,雷克萨斯ES简称“ES”阮温忌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阮,编辑先和大家解释一下“非主流”妒溶谓,这里并不带任何贬义阔。从销量看瘦卢惮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谷,宝马5系9000台以上溺豪司、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缚峦骂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辅。   外观门菩袭:XTS尺寸明显更大狠烘茹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哺匿踩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗡厂鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念麓靖寥。造型方正且棱角分明的车身造型皮客偏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帛收登,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泪。可以说它给你带来的面子效应魂搓,绝对超过它的价格澳,在半年长测期间惩培就,我在停车时经常会被问倪:这车得60-70万吧脐?   相对于XTS外观的张扬拟曙秀、霸气蛙倘,ES则可谓是低调悸、内敛很多式虎恫,整车的线条和比例都比较匀称按北孩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了按忻诡。   在车身尺寸方面屡库蕊,XTS的车长达到了5131mm裂男,比ES的4900mm足足多出了231mm屠,差距可不刑浴,但在轴距上挎,两者比较接近李,XTS为2837mm忿泛,ES为2820mm臣哨,仅相差了17mm级,至于最终的车内乘坐空间表现库腥,它俩也是半斤八两菩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琉潞,氙气大灯鬼渺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彪韭疆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯般雾滥,ES则仅有近光是氙灯醇行脯,远光为卤素灯泡赡羚疟。其中鼎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孺,显得比较个性湿。而ES则还是灯组传统的横置式膝。   再来看看轮毂和轮胎股,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渤拈,ES为17英寸懈承哭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沛,市场售价约1500元/条瘁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹄,市场售价在1000元左右/条毛。可以说胚,在这方面两者的差异还是挺大的履厘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算端,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择我猾颊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逆迟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衔,下面就让我们来看看他们各自的优点碱煎丘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芭申拷,其他两款车均有上万元的优惠艇哭桅,但相比比亚迪秦的国家补贴七,这些优惠就算小巫见大巫了拼。目前在国内的某些地区膛缕悍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗡棺,总补贴额度可达到7万未恐酗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗓斯。   在外观方面突,这三款车均有各自的特点处囱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囤。而本田则是日式混动车的传统样式河搅孩,看起来非常别致搅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堵,非常有气势埠净。   这三款车中咯,比亚迪秦的动力参数最强陵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平交。不过要是论舒适和驾驶感受脱,锐志才是这三款车中最棒的仟通。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车了毛,因此它的动力参数看起来没有太大优势处陪迫。   三款车同为轿车册忌陈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抨泼,丰田锐志采用了后轮驱动井。至于哪种驱动形式更好钝湘华,就要看个人喜好了称弹盾。   本文导航拧馅:" "  简约内敛罢此冒、安全扎实寝鹊醋、品质优良牵,却叫好不叫座船屏桅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倍。然而对于一个企业屯塑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锌狠。为此丹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猴廓拇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进款团滥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L萄次私。 亮点配置香惺蔬:   City Safety城市安全系统戊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤男,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咳尾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颗纶,系统将马上发出警示并全力自动刹车黄,避免发生碰撞事故孩为。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)广钉,可实现自动排队功能蹈,除了可设定巡航速度挂先,还可设定五种不同时间间隔颊。   加强型盲点信息系统BLIS伞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域识。   倒车车侧警示系统CTA梢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆票琉萌,如有车辆接近拍帕,会发出警告音和BLIS警示灯络薯墙。   FAHB主动式远光灯凉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肯侍呵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯死涟没,防止对方车辆驾驶者造成炫目剑托。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弛胎翠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溜。显然沃尔沃也意识到这一点侨,要想在销量上追赶""ABB""聊瞧,国产是最为关键的一步狗爽怠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徘熊动。S60L的到来肯定会对宝马3系寿、奔驰C级芦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彤率唯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢席? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型码,我们今天对比的是2.0T智远版鞘纯澄,售价为30.99万悍,而其对手同样是搭载2.0T发动机户臀魔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隆疵。 ● 外观对比   从外形来看腥充辅,沃尔沃S60L给人感觉干练竟氛烂、紧凑通烽,X型前脸略显凶猛差,富有冲击力蛔司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滔尸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讨昧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凸涝,采用氙气大灯光源蔫寐揩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戮锤擞,只是少了前雾灯炭。相比之下凄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堕搁檀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陷,同时还配备前雾灯构。只不过灯组并非自适应前大灯借地诡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仑椿翘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禄蛇,确保驾驶安全提嗡攫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平团,轴距增加80mm达到2856mm糠抨搭,而奥迪A4L轴距为2869mm船,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吮马先,不过高度和宽度有所不及刨。两车空间表现如何姜田形,请看后文的实际体验锨底桨。   两车侧面造型也具有不同风格熟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艾,而奥迪A4L侧面更加稳重惶,看起来朴实大方方僚冗。 在后视镜上田汹,两车都集成了LED转向灯悔槐街,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幸,而沃尔沃S60L则没有弊。 在尾部宪茄活,沃尔沃S60L造型略显生硬了炉芬抠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晚,同时加入镀铬包裹锑篇,气势十足萎闯,而奥迪A4L是单边双排设计凰鸿帘,无镀铬装饰袖塘盎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寥船茅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厦焕惮,尺寸为225/55 R16轮胎钉夕率,相比之下尺寸显得有些小了卡撅,同时配备的是非全尺寸备胎粹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藩,只有修补工具有点不厚道尉弯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的关吗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炽?当时的网络上绝对是一片嘘声墩是。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慈,这似乎就可以理解为特立独行辞镰?或者说创新燎嫂股?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矾扑,通俗一点说就是纱晃烽:走自己的路氢,让别人竞相模仿儡樊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缚,时间不长虐济,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慰碌戚?当时我无法回答恨吐杯,因为还没有对自由光进行全面的了解硷,经过一天的试驾体验之后迁嘿,我认为这次Jeep自由光确实有点料勘浩,甚至可以说气势汹汹行,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城搴薄,那么它到底有什么资本来搅局呢密蕾舶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案混璃餐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新火斜诚,在做颠覆传统这件事糕惮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盯歪坛。就拿前脸来说朗敛,好看不好看绝不是我个人说的算的砍僵奔,每个人眼里都有一个不同的看法敬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驼郊煌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拧娩,Jeep其实并没有太大的优势武虑挠,包括大家最看重的轴距表现难风,在这个级别也算不上是太突出氮海。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姜病戳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寄侯,让消费者也能愿意买单陆童。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狮佛,其尾灯设计和大切如出一辙授男吵,只是在造型上稍微做了一点改变屋蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些吧捅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霞狈,这实在是太个性了娠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饯,不是吗道耗?   本文导航局姥墙:" "  “便宜嫡、省油板、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绥挝驳。因此戊碑嫡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倦伯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上婪愁扦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”物。二者不仅定位和排量相同份,售价也都是6万元出头次。那么谁的配置更丰富纷弦窟,性价比更高呢闭报堵?接着往下看吧膛才。   备注圈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赴列,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刊韩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脚谴、“天窗”和“后轮碟刹”辉项。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姬挨,促进其他品牌产品的更新或者降价涂苏,以提升竞争能力颊替艰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形串,但又觉得竞品车型优惠较多”睹弓。今天就随着我们来看看扑雌,新威驰对比瑞纳踢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看署,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饯菜唾,此次我们将两款车型的顶配加之对比筐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骄疮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谢馈,以往圆润的风格被全面舍弃沟阀,车头变成了现在最流行的大嘴形象烁。虽然初看有些夸张赎俱,但是符合小型车定位材砂瘟,更多时候它是年轻人的代步工具辨,所以造型必须年轻峰。大灯面积不但较老款车更大牟垫,眼神也更加犀利请链奴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变憨磷誓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咎卡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿能伶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涝韶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眯般阜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样问禄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓄卑泛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喇倾稻,诸如电动天窗矾、前雾灯与后视镜调节都在其中敝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲸撑桥,日常使用的便利度稍高一些伶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm心伎,轴距达到2550mm纫芥。与老款车型相比加长且加宽显,这是为了适应造型变化的需要膏角。与瑞纳相比其长与高都比要有优势青,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势局芦。   新威驰车尾没有车头那么激进喝谋舶,显得时尚而舒展视卿靠。整体线条看上去硬朗多了汐寥变。在高低配版的车型之间茶额,外观元素的差异并不明显姥臀寄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廉,不过在潜在的功能上却有所不同绣,高配车型具有独立的外部后备箱开关哎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抵卯,在日常使用方面的便利度有所不足诚的。   瑞纳尾部的线条更是犀利饯娇,线条从车身一直延伸至后备箱稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庇菩肯,增加了不少的层次感和运动感日扑附。" "  旅行车在国内的发展进程峰歧摔,现在似乎已经开始有所起色吐,但受到各方面的影响煽火巨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃却酮。记得应该是在去年叹了,各大主流网络媒体几乎在同一时段潍纯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埔,虽然没能在实际层面上起什么作用圭船,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凤攫旗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骨累,但是大部分车型均已进口形式引入兴妥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帘。宝马全新3系上市后躬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嗣瘫费。不管是厂商的试水工作铣,还是为了后期大力推广的前期准备布锋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吝傻甫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惋闭每,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车踌匡,但官方却并不这样为其定义艾裙烂,所以除了V60之外讣涩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抽,三款细分车型跨越了30-50万区间耗鹃澜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谎。   328i M运动型漏酗,是3系旅行车中的顶配车型非鄙,M套件必然是它表现非凡实力的根基霞溜骗。BMW的M系列产品拒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墩板,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咳悸仁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盛。在M套件衬托下的新3系旅行版汹般疚,表现出的攻击力和威慑力很强伴倦瑰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞥嗅克,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毖闲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兜想灿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卜,也是几款进口旅行车中最为全面的箩,除了前部以外屎嫉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斜荆啦,令驾驶者的便利性有很大提升倾渭犬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪,造型圆润的尾部整体风格履,让旅行车身份表现的恰大好处词。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩美,但是尺寸不大聘炽,威慑力也没有想象中明显劫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绰,极富肌肉感的线条元素却甭氛,让它表现的干练紧凑蒜坏。   本文导航箍:" "  曾几何时宦婆猩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坟蹿。物是人非擞汹,随着中级车市场竞争的不断加剧坎菲玫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踢狮。在上个月的广州车展上暇,全新天籁·公爵正式宣布上市劳稀锹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禾钡摧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眯,来做进一步的了解吧芹桃冀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观貉烙捣: 稳重与运动扛防赌,风格各异   车身尺寸方面踩熬葱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聪,车身宽度琼促签、高度与普通版天籁车型保持一致逗考呐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm范饰烈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弗,只不过在细节方面有所调整琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顶雹,后保险杠排气管内嵌垮溉煌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肠刑,俨然简多了几分气质的提升憨怜痢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下休膳, 新君越的外观风格更趋年轻化肋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开读技,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匹琼舱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面体,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛇,相比老款车型稳重端庄的设计风格癸腔,全新君越更容易让年轻的消费者接受陪。 【君越 整体外观】   外部配置方面丘荤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抒膊新、大灯自动清洗等功能醒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炔饺擅。通过下方的表格我们可以了解到报撕,同价位的两款车软,君越在外部配置方面显然更为全面一些孺段互,LED日间行车灯兽弹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捕醚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筛访美。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价集: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卉: 日间行车灯袄: 随动转向大灯笔: 大灯清洗装置娩瘟铃: 氙气大灯嘉帆: 倒车视频影像淀馈蔫: 大灯高度可调迪: 自动头灯柔尚: 泊车辅助躺: 无钥匙进入系统途萌炼: 感应雨刷坛硅: 电动后视镜断: 后视镜电动折叠掂: 后视镜记忆勿眯箱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候围检,年级里有几位南方来的同学唇奥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情开轻。雪对于那时的他们祷狈枪,是上天赐予的礼物售剁。但是具,对很多北方人——比如我——来说绩瘁肆,雪却是避之不及的灾难鲍,它让我们的出行变得困难重重柔。不过这次却不一样哆据迟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哄绷继,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾罢纲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先百墨酚,请允许我隆重介绍一下今天的主角溶,我们的冰雪座驾堕借,一款中大型SUV——福特探险者慰令。探险者是福特的旗舰车型彪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拿嫂,共两种配置涤漆,售价48.98万烷溅剧、53.98万狠臂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趣。我个人非常喜欢探险者的外型典廷,它魁梧而正派哪列,颇有美式SUV的霸气缎起盾。牡丹江的冬天白雪皑皑蘑摩怂,探险者出现在这里十分应景管锤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前静附勺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热防恢。这样的冰天雪地里凄铜孟,就算是带着手套在户外拍照姜虹剃,手指依然会被冻得失去知觉纱慌己。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诽揉暑。探险者的方向盘加热速度很快删孺猫,开启后几秒钟就能感觉到热量钡富,太实用了探。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机维,匹配6速手自一体变速箱绢古氰。探险者在海外还有2.0T版本车型酸倡富,不知为何暂未引入国内媳纲草,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穷弘摊,并没想走量坊臣烯。   探险者为承载式车身结构略啦透,搭载一套适时四驱系统杏寒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钝阶缝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器需螺,后桥轮间为开放式差速器毛晴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孺鸿苟,以制动打滑车轮的形式实现竿邓惰。这套系统的越野能力或许不是那么强大孔,它主要是为提升公路性能而存在的逢耸冠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厩睡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谷仕。这次我们挑战冰雪路面谦拓耍,这套系统发挥了重要的作用轮吮盆。另外不容忽视的鞘,便是探险者的“神秘嘉宾”了辑恐凯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻惴恕!它是一款高性能冰雪轮胎兔,官方称它应用了发泡橡胶技术门撩擒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妥存蛇,从而让胎面贴紧冰雪路面都怯伍,提高抓地力靡。当然廖,这款轮胎价值不菲涛现,以探险者高配车型的轮胎尺寸橡蹋:255/50 R20为例播垫卧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拦玲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纤喂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泥当贡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴愧妨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粱檄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企年,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寸起柏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下男,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潍矩帽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揩熬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌匈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侨膛隙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫉亭,两车的轴距都超过了2700mm花肺,使它们在同级别车型中的优势非常明显篇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叔口庭,略显圆润的车身看起来动感十足算雄幌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑰锚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眯懈,550引擎盖上V字型的线条动感十足笑陛会。C4L大灯的设计相对简单茎攘皋,全系采用了传统的卤素光源拣,而且并没有采用透镜的设计继帕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃避附,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿痘,还有转弯辅助照明功能莎俗恕,保证了夜间的行车安全疟评垃。两车都配备了时下流行的日间行车灯琳,值得称赞的是汕雾,550竟然为雾灯也配备了透镜趴塘,这一点值得各大汽车厂商学习辖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炊陵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疗了。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可绕,550上扬的腰线勾勒出时尚挺拟潞、动感的侧身线条爱病嚎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晦激齿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厦,并搭配LED转向灯潭,视觉效果和安全性兼具舵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有另矛纱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楼饲歇。   C4L具有无钥匙进入功能伟布捆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性构单锚,550则采用了常规的曳靶喙。控解锁功能穿姆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格人,C4L刀锋式的造型更加犀利悸幻阜,550则更加尖锐刊。   两车的尾部造型比较统一滦佰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镶戮粳,圆润的造型颇显稳重如皆评。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坟帆缉,这样设计不仅美观蘑,而且可以增大后备箱的开口角度甜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯禄氨谱,视觉效果极佳沁皇。两车都采用了4点式倒车雷达啦廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洞姓嫡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捞踞,使泊车更加安全恭阮柒。C4L后尾箱并未设计开启按键盟峨颅,只能通过车内控制按键和液噬伲控钥匙开启链搏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惰嫩,使用起来非常方便淬柑。   本文导航炕愁瘸:"    紧凑级两厢车裤每,如果倒退10年前亮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后可,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沦穿劣,它于不久前推向市衬肼咳А,但其实它在国外早已上市茎底。雪佛兰在近期才引入瞳嫌犀,相信也有自己考虑胸湃,好在这个时间也不算晚奔散,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亭湍,相对较低的入手价格屋、时尚的外观设计以及良好的运动性能备,都让其成为该细分市场的热销车型玲。而在紧凑级车型中姬哭,三厢版在兼顾运动的同时恫徐参,实用性相对更高一些叹欣剑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撤疏雌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较斗化,到底谁能从中脱颖而出骑帝痞,让我们拭目以待田臀耻。    在刚刚结束的2013广州车展上柒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叭。此外惭光,覆郑克斯去年北京车展的正式上市扦揪莫,也让这场紧凑级大战更加精彩丁攫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后密,作为其小弟的马自达3能否一样出色莲?讣诓祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佩,能否从容应对革似?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绕效冉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恐蜕狠。就在媒体日当天嫉克凳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汕炕,经过旁边人的介绍别,惊叹一句涣寺:原来不是一个车澳省!可想而知聊体,这兄弟俩得有多像肚税。    2012北京车展上市的盖锔校克斯相比前者欧媳告,已经在市场上打拼了一段时间彼哗匪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闭瀑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了团,但是赶缧材担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勉倦禾,还是毋庸置疑的漓弯菊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拈祷藏,为了让评价更加客观了,同时痢爬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娜,我采访了一下身边的同事和朋友靖卞钨。   同事A宦雌:男炬,30岁霉疟蔷、已婚讲党、儿子1岁多    我哪个也不要莲劫,原因只有一个勺:都太小错忍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兄,实用!当然这两个车白给肯定要杉衫。(也对屏莲滦,老婆孩子热炕头的人衡袜谦,还谈什么运动飘,能装下更多的人和东西遍缉,才是硬道理)   同事B蛋熄挤:男惹,老盖耄克斯车主拭,奔三的年龄钞涤舰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父危克斯扰,理由是有优惠雇母凄、货源足仕逝合、随时买鞋扭,听着怎么跟买菜似的鸽题岁。   前女友酵戮芳:24岁瞬,高尔夫6车主蔚镶哼,略带公主病    选马自达3吐,原因是好看不廓,我再问还有吗汝帅,答曰补化饺:好看熬滴帧!我继续问路,跟我急了奶控吹,提问结束辑茬凛。   现女友滑肌:25岁烽莎,对车没有丝毫兴趣怒飞兄,仅对各类衣服霞眠拎、包包班、鞋等物品上心    我选马自达3吧丝描,原因是就看这个顺眼氏从介,所以就选了氛道。(明显敷衍了事)   女性朋友茅抄:24岁丸,某时尚杂志签约平模党,对车有些兴趣郝啥,但只是停留在表面    我选马自达3册,因为好看吧栓老,身材我喜欢祟超,而且红色(主打色好烧:魂动红)是我的style堤吃,所以我会选她的说刃呢。(这种中英文混合体瓷,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘎磷瘁,说她好几次阔堆,不见改)    采访结果显示裤检褥,果然是萝卜青菜敲蛾驾、各有所爱伦,而且给出的理由也是五花八门宝龟,那么到底这两款车有哪些不同雀能才,在面对不同的消费群体时酗经狠,它们的表现又回怎样纯,废话不多说九涡,让我们往下看闲鲜挡。" "  2013年8月吮,本田CR-V共销售了15393辆嚏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翔片,本田CR-V共销售了18989辆哩忻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僚坑匡,本田CR-V共销售了19510辆雄锑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侈,本田CR-V共销售了19288辆遍弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上浆辨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罚渺写,它的优异表现还远不止这些剿妮抚,截止2013年11月底崎鳖邓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啃弓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠案届辨。是什么让它成为了国内SUV的明星肪形慈?又是什么让它如此大卖盘郊?   现款CR-V有2.0L滴哨、2.4L两种动力共7款车型幌,售价19.38-26.28万元涵瘦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型温,售价22.98万元)绒饰幻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骋畦熄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沫,纵观整个CR-V的家族史革,前两代车型还有些“方盒子""造型膛携,而从第三代开始午,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疤霉,坚定不移的走着城市化SUV的路线救,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肪诲笔。   说到第四代CR-V的外形挟伦鞠,也就是现款车型刑晌,它的外形并不是能让你一见倾心的主脓菱水,CR-V上市之初奋,人们对于这样的设计褒贬不一厘盼,甚至有些“不得民心”盖公,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贰铺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桂湿驳。氙气大灯勿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上护。值得一提的是揉伤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肺反阶,效果出彩娘蜂绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米诬,离地间隙下降了50毫米戌尺,仅剩130毫米驴拨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秽,但却令离地间隙接近轿车呢,轴距则仍然保持在2620毫米糯潦捻,整体效果比老款显得修长不少八。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因车,在实际驾驶过程中性,提供给你更加宽广的后方视野傲希,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信癸。   现款CR-V提供17辜板藩、18两种尺寸共3种轮毂式样裂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撮围毁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呵洞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卜,车尾向外凸出比较明显羔,给人一种臃肿膨胀之感坑烩邻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吵寡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坏寥耍,给人一种臃肿膨胀之感鲁诞角,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩猴拉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积为郸迷,为实用性又添一分韶技,从之后的销量来说斥般,现款CR-V外形依旧被消费者所接受黔步超,保持着高歌猛进的态势嗜币。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猾涝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力髓办我,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趣实稀、精心估。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刹,排量仅有2.5L朝疙坝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场塘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS费,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喜罕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匿莫挖。   第三代雷克萨斯IS豢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南焦,全车线条设计更显张力泻烽建,饱满的肌肉感让人过目不忘隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崩饶仟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磊涛毒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蘑蜕耸,丢失了一丝霸气价咐冯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加槽,长宽高分别为镶:4665mm情、1810mm捆笨无、1430mm灌辩缺。同时轴距也增加了70mm讼橙,达到了2800mm捆轿朗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言按蔷徽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怖前盎,其前后配重分别为53使汝:47烹袄绣。接近前后1撕报:1的配重也体现了其运动本质套楷。   IS车身侧面短小精湛壤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浅沙,显露其灵动的车身姿态拐匆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郡,依旧是纤细匣频菊、锋利去郎龄,绝不与传统设计相妥协绢潞社。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湍挤论。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凌景。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸵笛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲍外。   毫无疑问绩讹表,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尝修。你可以觉得它设计非常超越艾麻,也可以认为它很有美感倾拌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仆瞬画。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郊提,石油的消耗量日益增大卸痘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞪马,排放着大量的尾气工,制造着日益严重的雾霾天气垃。汽车尾气的污染伐,越来越成为大气污染的重要元凶堂。开发替代清洁能源刊扩壕,代替排放巨大的内燃机弟凛,越来越成为厄待解决的课题洛。现在很多厂家都开发了混合动力车型酸镐,这项技术基本上成熟了策,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平媒祁汤,也没有成熟的商业模式来进行推广串,即便很多条件还未具备孝椒弥,即便这样那样的客观限制躬敌私,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面味貌凶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伺读害。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滦柑湾,叫做启辰e30晨风趣损洞,这款车还没有上市诚顺,很多技术参数还没有公布啃泰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稗乔,介绍给大家俺。但即便如此居堤,这款车还是有据可查死皖下,开发平台来自日产聆风电动车拦却,外观也和聆风十分相似累。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锌,2700mm的轴距和骐达相同络躲济,外观的样子也有几分相似权溃胆。但明显晨风的很多细节显得与众不同肩,前脸没有进气格栅的设计刮肉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翠患。而据厂家人员介绍废豢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台波绩泰,而是单独开发赶。   尾灯使用了LED的发光元件捻,看起来更加醒目士拼坦,垂直的长条状样子也很有个性瞪锭官。但在车尾上涕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔡靛赂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姥场,用以分担电池组的压力褐希需,这在晨风上是没有的侠。   本文导航驮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹭仕略,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)德鸽,照片上看它挺精神老敢,设计有传承有创新贫,硬件配置有增有减秤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情描馆,没能去测试现场参观参观结。   命运总能给人惊喜赂巧湍。上周五下班前接冷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驰,领导突然走过来跟我说瞬癌:“来了个顶配富ⅲ克斯吞限,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汉,周末的小幸福就这样碎了一地撼馁驴,我得跟两台机动车泡在一起师刹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝料蓬,坦白说现在我对它俩都“不来电”沃恋概。这样也好千潮,好歹保持个立场中立对吧谅姐榔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筋,比如为什么海外有独立后悬架裁翱罢?国内全是非独立后悬架铃孝凛?其实道理不复杂滇户狠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祈,既然如此揽俗,那就遵照做生意的基本法则来做界雷,降低成本舅晃倍,攫取利润讳妇,无可厚非乖科。我相信如果改悬架车就没人买敬,那他们肯定不改堤此圭。   福特比较谨慎窃胃横,善于跟消费者打成一片融,挣钱不忘树口碑裁蔬覆,好口碑又促进高销量舷班,顺利打造良性循环圈仆。尽管它也有这样那样的问题惟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茅岗梁,值得大众好好学学恢筋。话说回来司桥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴2婧溃克斯辉忱客,是各自家里的明星产品掀菊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灿付钎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恭剖。把这两个重量级选手放一起驾煌,能擦出什么样的火花来朔胁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碎,似乎这样能出一口恶气讣。不过我得劝各位一句陇痞:百花齐放很重要净,一枝独秀最糟糕挟扰茂。   ●外观   扯半天总算进入正题癌驰努,这个阳光明媚的周末菱悸浑,没有雾霾的打扰坷,我把两台车放在一起拍了套合影递。看看它们喇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7识兢,一个是16.29万的顶配版两厢改凹杷Γ克斯倒盎。要说家族式设计现,大众当然领先其他厂家牡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涎缕,福特的动作稍晚一些幢会,效果不赖兢看挛。   所以当高尔夫7和阜⑻В克斯站在一起的时候色,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汇康陆。谁好看我不说烘侵缔,大家都有自己的喜好祥砰。两款车前大灯组内容丰富吞胁,氙灯体澎参、日间行车灯能镀、大灯清洗屎、雾灯一个不少炽樊绒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邻惺,而傅俸砉ぃ克斯的则要花6千块买选装包蔬小,朋友们怀轿犊,要享受还是得多消费啊纳迷活。   车轮部分有看头农串。妇鞠宀Γ克斯胎宽215mm脑答锑,米其林博悦轮胎呢,轮毂造型带感诽默履,给个好评冲到,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侯菠糠。高尔夫7胎宽205mm监咐,似乎缺乏顶配车型应有的气势宫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哩。   车尾设计各有出彩的地方洪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寥秆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭察汗乘,LED尾灯是个加分项粹挨殿,附牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意北换金。左边那台风格沉稳一些勃莽,右边的青春气息扑面琉闭戚,你喜欢哪个半会嘶?" "  “牺牲一定的车身刚性吨韭呕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挺透,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后废面丘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喇屑赌。就在上月刃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桐谈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讣,至于奔驰C63 AMG畅亭碌,目前还缺少这一车型盾题。   由于是RS5 Coupe的系列车型妊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胚惶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾精恭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惠逞,毕竟除了性能之外啤逆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慑姑。   延伸阅读 污滑舰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控,其中包含对车漆颜色镭乓屏、内饰颜色以及电子功能等自主选择乒迪沤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拴,所以在配置解读方面点,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注边笛,并将官方价格告知大家探。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扩娘毖,软顶敞篷采用电动开启甩纶,时间上需要15秒即可蜗,而将再次闭合需要17秒亥,其开闭结构为多连杆双片式零醚肃,这也大大缩短了开闭时间迁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消破荣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷省冀,为了不过分降低运动性虫防娠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迪。排气方面也是RS5的一大特色焚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膏,而在Dynamic模式下会全部打开讥令嗣。   本文导航笛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灭撮,或许大家已经是心里多数狼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型充,定位于新兴的小型SUV市场疮荣。众所周知肺阮迫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扫齿锨,长安铃木选择在这一细分市场发力徽桃氏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裂墟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX编唬儒,通过对比分析堂芍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市料,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元内秃烘,搭载1.6L发动机菲,匹配五速手动和CVT变速箱赌莲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娇埂是、2.0L两个排量六款车型貌稀逃,同样匹配五速手动和CVT变速箱盎僵,售价区间12.88-21.88万元褪漏步。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观木:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹈芭咳,通过下表的数据显示得知藉潜恢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手儒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腹,相比逍客惺容散、昂克拉等车型同样处于劣势擦盲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猩寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹送蛋娠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞠素,还有与车身不同色的黑色包围荤泡、车顶行李架奶千上,短小结实的车尾揪才,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萍潍擂。车身颜色选择上比内趣,S.CROSS锋驭提供了极光绿丛贿徊、皓月白高茄单、星辰银林、丹霞红畦、银河蓝和晶岩灰六种颜色泞桃胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寥堤粟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计少,雾灯拌禾、下保险杠也经过了重新设计抖鸽敛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攫铅。车身颜色选择上赡湾,劲炫ASX提供了珍珠黑庐、极地白臀、翠鸟蓝丹、酷银掠等、钛灰五种颜色途汹峰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹋矩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挡才豁,前后雾灯谰,并配备大灯清洗功能稀,外后视镜集成LED转向灯;同样翁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拾岁眯,带水平调节和自动清洗功能啃共,其外后视镜没有集成转向灯颠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂徘鸵且。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乘,二者均为铝合金材质寿黑。所有车型均配备优科豪马轮胎撩毒。值得一提的是藉烦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衬衔紊,这在同级别中比较少见绍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悉吮秃,根据车型的不同尺寸有所区别岗,低配铃羡四:215/65 R16费汀,高配汇实飞:215/60 R17狗节攫,轮胎同样使用的是优科豪马苔魔巾,同样配备全尺寸备胎稳勘缉,两车在这方面都表现得很厚道力幢奖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赡会呛,第七代车型猾系。其指导价12.19-14.49万绢勉,这是配备1.6L引擎的价位般。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挞井,账面要准备好14.09-18.29万葡卵猛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顽簇皑,当然碘,身为第七代的它讽轨,在冲击属于自己的又一串“第一”铜。但我们相信辜贺级,短板才真正决定高度猩。   全新高尔夫的德国总设计师说哺蛋,它的设计主导思想为“简单既经典”才滩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呵却惊:中网与大灯的相对位置篮莱握、拓宽出车身有力的轮拱嘛淡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了急,这台在中国拥有极高人气的两厢车矛,一露面绿确驰,就好评如潮囊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洪,但还是要将6/7重提抗册豁,除了外观上的差异梨男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漆阿拈,比第六代车型要长56mm酬褥。而整体车身比例上漠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓷适,轴距增加59mm卞非,从而提升至2637mm让。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凉扩,但新样式的内部构造也足够炫咐浩嵌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苇日。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念次。高隔音性的特殊树脂层茨兽,形成3层薄膜结构门。它拥有很强的抵制振动物理性能剿。   直接跳过撩人性感的腰线蒜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漓忌。相比海外的双L型劲么,或许辨识度更强一些瞥滔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亮函,但高7的不一样庆祷舱。细心的你会发现溶藤捂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腺裂金,才会主动启动朽,并且拥有厂商宣称的132°广角琅强。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格论味戏,天平再次偏向了驾驶者一侧鳞。整体内饰上茎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墒:放弃中庸的设计理念督徘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仇。不规则的T型区洽滴函、活泼的金属线条点缀令久故,让全新高尔夫大变身靡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坡福,它能够让你感觉非常新鲜陶赔。   坐进高7内虫乏棵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唤幸贰,比普通天窗大了30%洗里窃。而外掀的开启方式有点奇怪埔金,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兔许摹,同时还为内部提供更多头部空间墒鬼降。   大众车型的人机工程向来让人放心猫,这个角度的方向盘层拣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徐笑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栋,或许来个拨片更有型吧郴汐赤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帮杏戌。   本文导航即分嫩:" "  在国内的SUV市澈嫱搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肖新,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前,正因如此线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池釜埂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问付,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破购脾裳。   说到大空间圃裳、七座设计几羔、配置丰富的SUV娩,北京现代全新胜达是其中的表表者蛊桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变令鲜午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦戊聚,下面我们将对这两款车型进行对比分析玩厩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琶筏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翟拎,设计上中规中矩蓬疆遍,采用了哈弗新的家族式设计元素帘阮物,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷,代表性的设计元素有蒙:大尺寸U型前格栅峨菩,粗壮的镀铬横条格栅艾腔,时下流行的“X”型前脸睛及。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巩韧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾道。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的操净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芜归鞭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑞函庇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雌,再辅以造型锋利的大灯灯组奇耸,极富视觉冲击力冈头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄,现代品牌的确更加具有超前思维意识寝。" "  如果提起讴歌品牌吮栋,大家一定会想到MDX这款车秽舶廖,究其原因烘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氨虾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镁肥,拥有讴歌最顶端的先进技术酪镀糜。在2013年狠莲谜,讴歌上市发布的新车相比以往迷驳,算是非常密集的编吝桐。即将岁末邓肚互,讴歌的新款MDX也开始上市销售落捍椿。作为新款唱棵冻,MDX的售价降低了蔽冀澈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞳阜借。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盟玖露。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器场?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塘隋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痞娘杏。使弯道驾驶更加轻松对乳斗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憾躬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毯菇枫,在车辆制动时郊博禄,通过制动延长扭矩矢量分配便,提升转向的循迹性 煤,这在之前的讴歌车型上是没有的操圣,包括RLX羞堆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鲁屏摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顾体堪。但我们看到炕榷庭,在讴歌品牌乃至本田车型上橇描愤,自然吸气发动机依旧占据主流贤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诉,在新款MDX上使用的3.5L发动机庞,带有VCM可变缸技术掣猜樊,在不同的动力需求下熬,发动机自动切换工作缸数份伐香,用来节省燃料堆径避,提高燃油经济性角腾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汇扁抚,使用了全LED大灯龋磺绷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刺法荡,不止在新款MDX上出现逻,旗舰轿车RLX上同样具备点。但和MDX相比驮膏抡,RLX的前大灯内部结构稍有不同露。而MDX的这种全LED大灯毫口,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魔拆酣,但据了解讴歌正在向这个方向研发淋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誊枪千,其中大致包括救援皋才撂、定位燃故、导航检索等常用功能犊臀。但值得一提的是幸开荚,讴歌的这套系统在整车质保期内邪贫侧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炼蛋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妻摧淀,通过车头劳琳沤、车侧守、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铃翠时。对于前方障碍燃叉、侧方停车喉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑞鞠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迷寇灯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茫毙敲,MDX采用了59%的高强度材料害渤,热冲成型一体式门环等途径沸骏悄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葛。   本文导航常:" "  在新一代天籁发布之后剩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潘凛。二三十年前郡撇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欣搞。而谈起这两款车哀,目前多数人对它们的理解是讨凰娠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庙茹饭,配置增高撼陵缄,便成了公爵和君越蹭邦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庆桃、动力和配置等等肪团抱,却有着极具诱惑力的价格撼栏困。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逻滥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磊差,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力户貉撂。可它们究竟有没有这样的实力零驰?两者比拼阂,谁又能更胜一筹弟吼颂?本文即将为您揭晓冻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挫剧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裴岸,售价区间为23.59-36.99万元刊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屉,两车售价分别为29.98万和29.99万哩叹,价格非常接近订缝武,比较有对比价值凄幂考。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剂革席,主要是雾灯妮矩棱、轮圈等几处细节可以加以区分上摆,尤其是中网变得更精致互,车头更显大气矾暴桃。但也就是这些细节的变化敝勿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动记分面,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卵。   大灯方面督,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柒施噶,不同之处在于倾荡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膳。   车身尺寸方面桔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喊控,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醛秋,君越的长度同样超过了5000mm驰定,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本憾菱锯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翟芹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过我拓然,并没有追求锐利我卸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搬,腰线设计是其外观中的一大亮点尖酷眯,并非大多车型采用的一条笔直线条晤,而是在B柱之后便缓缓下沉藏,在后排车门上形成一条折线勺脐朽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陀赏蒙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凯。   尾部来看涩懦逝,公爵与标准版天籁造型基本一致慑葛,尾灯造型也还是一如既往地犀利廊沧搂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很,为整个尾部增加不少活力茬鲤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潜仆嵌,使其整体感更强己轮扒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钨梳蓄,轮胎方面恐淀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嗽梯,更为霸气肺。   ● 外观小结寇攻: 两车均采用年轻化设计屯,稳重气派;车长均超过5米浇彪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吭亩,君越表现更为抢眼嫂簧。另外群,从个人角度来看搏浅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旁,相比之下它的造型更加简洁劫伶拭、规整纺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贰挖滥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坦茂莽,足以呼唤出你全部驾驶激情商骑揪。你可以视它为野兽什,但我更愿意称它为内敛狂徒架司,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎订。它是驾驶利器鸥扰间,也是很多人心中的梦想之车堆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贤顷忻。   既然说道奔驰AMG丛晦系,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓣空。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样位络霜,都代表了其品牌车辆高性能版阿切。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款料锨阑,这些车在发动机配置调教菲糠,底盘调教量,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔫思。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靡橇号,它的长宽高分别为4707mm拔可、1795mm和1391mm途烹伙,轴距为2765mm贾。参见下表可以直观的发现侵蹋撑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惨哩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摔。但细看之下金痴,还是能明显看出差别钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逛伞,流畅迷人更具轿跑风范拍巍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晾甜胎。   除此以外去褂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浚颧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聚屡对,前轮尺寸为235/40 R18起咖,后轮尺寸为255/35 R18残僚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敢,以获得更快的加速度燎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果购念。   车尾是C63最为霸气的地方剩,四出排气管宣誓着其运动特性许穆补,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衡魂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淑跨,从而提高车辆的稳定性冗斑。" "  11月12日热脸缔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市五。无论在平台还是动力上毛,这款车都与标轴3系基本相同哦让汾。动力上蔽嚼方,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郡纬,依然分成风尚量雌、豪华和运动3个不同设计套装孰哎律,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式略怜探。无论怎么看邪,4系都很像一款双门版的3系插,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫉故峨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量衰。   虽然名字是4系淬瞳寇,但如果只看前脸级次肌,恐怕一眼很难分3/4系吩。不过仔细观察细节的话汹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耪邵。比如更大的开眼角设计垂韭,更修长的双肾格栅拎究,还有明显不同的下进气口设计风格俄施。当然彩壤,了解宝马车型的消费者都知道疥厕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置维。此外滩,前脸还针对空气动力学进行了优化媚。 【左熔:豪华设计套装(选配)/右熄:风尚设计套装】   侧面造型上本凡,4系明显比3系舒畅很多佩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教却,更修长的车门对此也贡献颇多觅。不过轮胎规格和3系完全相同扁朗侮,似乎很难体现出这款车有多么运动洗澜哨。另外甲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媒港,和前脸的进气口配合卿,共同为刹车系统散热楔砷粮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多司盲,不仅装饰性强瞥屑侈,看上去也更凶狠齿沁。   尾部设计上放狮谜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兴领啤。猛地一看依然很3系替,但饱满的线条体现了4系的不同扰。尾部虽然整体很“壮观”量,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜗暖式,别有一番风味竭跑解。另外订,根据套装不同图,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜜举慨,实拍的运动设计套装为两侧双出凹奋,个人认为设计还可以更精致一些酵蚀瘦。   车辆提供息:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址床洪墒:北京市海淀区闵庄路19号   电话叉阂:(010) 5872 8888   本文导航枢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道论磁,自日产逍客2007年在英国上市以来我,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怠砰社。各汽车生产商自然毫不示弱青汾滤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诞兜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逞,公司就对其外观和动力均作出了革新陌祁瞧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帕虏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韧搞。这款车售价要高于ix35沽持,标配版的售价与高配版的ix35相当刀躲。较高的售价并不会对消费者影响太大榷俏洛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力癌妨狭。 ? 现代ix35   除此之外祭慑粕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筷巷奋。完美的驾驶体验美澜,充足的动力表现啪潜许,日常的实用性以及低廉的养车成本吕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尼甲桔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间构瞬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橙秘顷。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛇航,后车门打开的位置更高确,加上方便的一键式折叠后排座椅统炽匈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拾靖。ix35的后备箱地板离地面更近媳安瑰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间共扳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5把,他们要对此多付1,700英镑矛。其余两款车的四驱版澳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚏史滩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)划媒校。   从标配版本来对比三款车钦,ix35要优于其他两款崔缆。SE版就提供了后排加热座椅闪,方便商务人士乘用吭。高配中更是有导航店次,蓝牙委狄,真皮座椅鞭须软,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匙芳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘎伐及。   综上所述卸叭效,我们推选出这三款车的排名分别是激逼曝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僻,但是它的驾驶乐趣却是最大的屋结毋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码境臀哀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腾受。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肃。低的污染物排放工窘寇,强劲的动力表现黑溃,新引擎的装配让该车重获新生秆塘彪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问儒扇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车景怂非。不光是低廉的售价虚,标配版的实用和保修期的延长拭法,让该车十分吸引人碌弟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载狠簧,违者将被追究法律责任酚貉碌。责任编辑构:李敏" "  在国内胺戈剿,提及福特这个品牌鹤对,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华第黔,但福特的精髓决不仅限于此称。在美国降胯唯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僻。近些年来脑彭校,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焚盲,先后投下了旗下多款SUV车型盖溃胶,其中包括翼博锻侨谭、翼虎纱缆械、锐界以及今天的主角探险者凸随。作为美国销量连续15年冠军的探险者啸掸,它在中国的土地上能否再续佳绩糯燎?带着这个问题片,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承痢,也是其第五代车型漂。在今天看来标擎囤,福特探险者圆润饱满钨炼,又不乏美国车标志性的肌肉线条胳饰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烧垮。但早在1990年惠回,第一代探险者刚推出的时候肮绦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多策。   随着时间的推移塘薪弄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拓辛,与其说是改变凸,倒不如说是更加顺应潮流匪。早先的皮卡底盘不见了踪迹唱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)看。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碘圈惩?结合同价位车型做个比较不难发现肉棠桨,探险者论尺寸绝对傲视同级嘎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绥采,“尺寸”无疑是其最大卖点弗外蜜。它的车身长缅、宽碘忍疵、高分别为5006mm嘲发、2005mm和1743mm便涤,轴距为2860mm埃违簿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峰盼,即便是与奥迪Q7的对比中膜哗,探险者在某些环节也不占下风某。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箱溺,探险者的最小离地距离为193mm虏,接近角和离去角也并不大匠,仅有21.7°和21.4°丹叛哩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的活降。" "  引言潞烷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扣沧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烈疮,其采用了全新MQB(横置娜ィ块化)平台生产俱,不仅在外观培瓷亩、内饰方面有着明显的变化勤夏黑,更低的生产成本猎猫、更轻的车身也使其有着较大的优势吉。此外垃,作为其老对手的福特肝蚊粒克斯当然也有着较强的实力善陶贿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筋。今天媚得鳖,我们就来为大家对比一下虾垦棠,看看这两款车型谁的实力会更强秦。 外观傅淮灸:低调内敛大众风对比时尚张扬钙啄铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感枪挥,但在设计风格上却有着截然不同的一面皆描囱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诽。而钙罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逢骇鬼。   车身尺寸方面额浦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莫括,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洪,轴距也增加了59mm黑思鞠,整体看上去更长更宽更矮炼儡。但其主要竞争对手父食疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势班关逗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅榷、强壮俱、凶猛底,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镐。试驾被安排在了蒙特卡洛畏桥浅,我们被热烈的目光追随了一道动痊,同样瘫宫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路们愧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起性谩炽,它的对手就已经锁定了炮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靡暇氯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沫亭,他们选车就两点氖,第一样子帅妙柑,第二性能足够强大鹊绘洼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙好。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸿茹。恰恰如此夕,它看起来很漂亮恃可案,尤其是车身各个部位的比例与线条锭斜,挑逗着所有人的视觉神经懈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尚饶喀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芒豪彤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谩陛卞,而且更杀气感更强摄成。怠速时慢慢靠近谭,它的躯体在微微颤抖京蔽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氯。   细节方面奥迪从不偷懒莆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嵌亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾须亮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弛。在我看来矫欺吻,这样的视觉效果已经足够征服所有人八蠕棉,如果你觉得不够醒目某卷挛,还可以选择将卡钳漆成红色撅俄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部官罗匈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拎此彩,120km/h时自动升起齐,此时的样子最为动人抚,速度降低至80km/h后便会自动收回耿鹃。   进入驾驶室并不费力韩,内饰与A7或者S7基本格调一致摹,简洁朴实似,中控台区域保持原有基调卉,有人说它沉稳尖奉,另一些人说运动峨惧,在我看来这就是奥迪的风格抖拿韧,可以满足很多人的口味赶内,一切气氛都显得那么熟悉庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新薄剁继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恒诫,坐上去的感觉也足够舒服逝娠。不足之处在于它的调节方式太过简单韭衬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舅瑰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膳瞳巫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘集,手感与大小都很出众孟,令人爱不释手体,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炬腥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滔哥潦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方协竭,善于抓住驾驶者的心疙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铃缺酬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敛,两厢版掀背车开始越发备受关注刻谱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型市拐嫁,强劲的运动性能也是非常重要的指标簿荡。就在本月初钡池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌次灭,除了朗行运动版之外缄庆疙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狈蘑疾。接下来灭授上,我们将两车放到一起视垦强,来看看其空间和性能环节的表现如何秋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徽嗡,如今的情况则正好相反砷聪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玖仙铺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抢迸,两车的售价还是非常值得人期待寞犯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逝吐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娜轮郴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潘,前脸没有任何改变赡蠕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠,但给人的印象要更加动感砂。   车身尺寸方面幸蔚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米临煽,各项数据都要比朗行运动版更大一些楼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亥烫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伞琉叼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葛袱绞,比较适合家庭日常使用潭昂。轮毂造型与三厢版没有区别牌虹。在发布会上棋挪激,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胺拦,相比科鲁兹掀背车不够运动摩括辰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条损,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陀婆寥,线条更加自然讽盛扣、流畅梦。两车的车身腰线笔直且显眼布拱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影概羚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿香,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匿拉。同时淳蒋懊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源道乏颧,点亮后的视觉效果非常不错撼幌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盎念。整体风格也是保留了三厢版的造型汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扇侧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姜。2008年泉取凭,丰田Yaris进入中国市沉畈椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馁靖羚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疽吗豆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莆关捞,想必原因大家都很清楚天,致炫在各个方面都已下足功夫啤狮季,为的就是再续辉煌替陡。   致炫外观灵动时尚履纯甲,带着一些年轻的运动气息没栏卧,车长为4115mm抢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm高行搅,比老款低50mm;轴距为2550mm码,比老款长90mm蠢炼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了港微媳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翰沧抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抖啦谐,这样的设计更有利于致炫的散热队,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单械挂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利是庇察,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓄。   " "  在这一两年中密都蛙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苫猩滑,究其原因澳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钡。另一方面虎桥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高培。代表着大众在中低端产品中的最高水平奶汰。如今土赴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野德。带来的改变很多圭,由MQB平台带来的更多越级配置挎超炕,外观内饰的革新拒,动力总成的变化七,当然还有后悬架的改变盖。能否继续神车称号蒙轰涸,笔者觉得腑缄,可能性极大间菏苟。   ●从固定平台向奶遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡郏块化平台的车型市奔,之后烩堡,从这个平台开始缚畴糯,还会有奥迪A3等车型陆续引入还苗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扭律倡。但从高尔夫7开始辱违桓,这种概念将发生改变久。MQB呐畹趁梗块化平台生产擎善檄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承算庭分。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留臀悔,后面我们会详细说到起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仿扔,必然是一台有传承有积淀的车型虾冈。经过几十年的发展和变革未伯菠,没有被历史淘汰棵,却总能获得新生和换代分。我想符合这种条件的车型真的不多络兰。甲壳虫也好梦沧宦,卡罗拉也好十性贡,都算在其中匠。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹦袍,从第一代发展到第七代套男陈,我们发现熟戏开,很多经典的设计元素没有消失侨拔,而是作为经典传承下来弯拍锭,但技术却在与时俱进的发展算。直至现在栋,高尔夫7的出现颂骏,能够看到曾经的影子叭,也能够看到未来的趋势蛊撼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悲艾,今天在紧凑型车上也上演完,只能说明戮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牡散,也从侧面看出檄导,这一级别的竞争是多么激烈憋郸涉,高尔夫7的轴距加长了59mm捐丧,反应在车身上齐敢督,加长了56mm沙。这让我们看到跨,高尔夫7并不是一味的加长愧糖算,更兼顾着车身的整体设计队,以及操控能力的全局设计推。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卡,争议很大曹,但貌似并没有像新速腾上市时那样降谱,引起大家的太多反感刷。或许一汽大众的这场策略大变蓉,已经让消费者黯然神伤了苗态。大家也都知道翁烽,这是没办法改变的事兽,想要四轮独立悬架然饺镁,会有性能版车型作为选择嫁,要是纯家用梆,就只能接受这个现实队兔馅。   本文导航赌婪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抡吗囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驳葱,这仿佛已经成为了一种定律胺。话说回来份隶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呜馈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望概,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苹、做工晚谎仟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炊埃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位句景逛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解停。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谅,为更直观的进行两车的对比分析婆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车响漓丛,需预定等车时间较长斯捌,主推1.5T车型)作为参考对象挡。备注麓梦伪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藩觅爽,瑞虎5和哈弗H6各有所长涩惦愧,瑞虎5车身更宽贿、更高诵硅努,而哈弗H6车身长度骇乃盖、轴距更长雾淘雌。另外这两款车的外观设计原创度较高瘫逞弦,没有明显的抄袭痕迹纽,且能够符合大部分人的审美观胶崩,足以体现出设计团队的用心程度翁腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氖欢品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墓惺梆,意在塑造最新的家族风格刹挎,整体呈现出大气港、时尚的感觉壬齿腾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹈,包括徽墨黑愧熟啃、烈焰红济额、赤金棕使钳何、暗夜灰臣、皓月白和丝缎银饥艇劲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钞姆,其更侧重于简约拒芳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啤赏解。车身颜色方面背,哈弗H6提供有经典黑脾纤睫、雅致银澳、简约白轻、中国红芜、风尚蓝期段、摩登灰汐敬、醇魅红瑞袖、睿智棕共8种车身颜色虚。   前脸部分叼粳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勺。瑞虎5前脸层次感较强忿,大灯巧妙地与中网衔接汝青,而下进气口被分为了两部分棘,下部与底部合适护板相连接乏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哼,没有太多浮夸的设计泵吾腺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“建底,但绝对属于耐看型畴,整体间流露着SUV标准的稳重气息起爆斗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辩拍绍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长素短,车身侧面给人以更修长的感觉皆。另外漆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傻,车顶均配有行李架透荤。   同样的五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感举,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面青离琉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方得泊瓣,厚重的保险杠更具力量感臣。   灯光配置上磨瑞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强何,内部灯组布置较为新颖独掳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩入,常见的柳叶状大灯造型掀,常规的灯组布局妓柏,带有透镜的卤素光源大灯婪,提供水平调节功能楔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隶培搓,看上去更为醒目和美观吼迟脯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擎胯并,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凌怂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蘑敢吴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想青,同时越久的期待会带来一个重大问题供,那就是新产品如果不能做到完美挽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蠢荆,两条定论由中国媒体陆续传开私喘,首先它的相貌不错簇辛裸,其次来到中国的时间也不会太长了未缝寝。一个月前里,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁目桐挤,为何这么说驾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好思娘,通过细节上的修改斜繁,使雅阁更贴地气扒练。   设计师在中国进行了大量调研工作晦哼,最终他们得知了国人的喜好隙糯腿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翰肃稻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墒十貉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中微拍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表境扣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱操,在如今大行其道的“加长风”面前侍,本田倒是走了一回不寻常路文,这也是让很多人吃惊的一件事侮纬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颂浅垃,究其原因我想和C柱造型疲惺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度对扦,先是放弃了老款斧头型的轮廓零邓,其次将双出分置排气融入到了包围中驶努,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碧、动感靠拢魂瓤。   本文导航搪漓圣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翻降,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停距匣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列海杏编。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿轻琴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膊膊氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳购惟灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉敌贪。相比之下栏梁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉菏肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉风泛芯。总之这个价位的车型敛炕栓,只要设计不太出圈消费者都能接受浩雀搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武岁猜,即便轴距也仅有20mm的差距沛迟,如果无聊到一定要分出个胜负的话虫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烯设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍拷斗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方械偿细,在这方面长安CS75表现得尤为突出咸栖。顶部的灯眉馈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型付砂,虽说还是带着几分模仿的味道课县,但却并不令人厌恶抠稿涝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩闹纯,不过它的优势在于自动大灯功能雹,这是我们在CS75上未曾找到的配置玖殊坎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姬,都是标准的SUV设计共禾恕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溯充戌,不过值得注意的是袜簿藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子涕峨料,这一点要比哈弗H6显得人性化入编藤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捶染囤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17病陵荡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卫急巳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑,那也将成为它的一个优势年非傲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率赐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺呻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卤橡。两种风格说不上谁好谁坏茂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巳、更时尚的选择访莽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘸蒜青,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑男马。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事委扁拨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奥舅庐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡蓝弄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病固。相比之下攀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吼形,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉含拴。总之这个价位的车型艇脸,只要设计不太出圈消费者都能接受喝禽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参溃,即便轴距也仅有20mm的差距妊蛇涪,如果无聊到一定要分出个胜负的话橡煌巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方地蚕,在这方面长安CS75表现得尤为突出恭。顶部的灯眉猩郎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砂倪改,虽说还是带着几分模仿的味道遍倍,但却并不令人厌恶岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溃罕,不过它的优势在于自动大灯功能倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置醒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儡,都是标准的SUV设计肋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎欠篙,不过值得注意的是厩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸,上下车时可以避免蹭脏裤子孤,这一点要比哈弗H6显得人性化华绣伶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诡勘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17想娥请,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辱茂估,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘦岁廓,那也将成为它的一个优势慌还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挥垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挝画骸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篱。两种风格说不上谁好谁坏鞭久,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹耐惦、更时尚的选择陵棺秘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巳,埃隆·马斯克就是一个奇人变,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贡?下文简称“埃隆”)你。远隔重洋来到时差16小时的加州轻庭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砷佩擒,一款名不见经传熔晃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岛蜜拭。在短短的5天内迟店,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛋梨倡。 ●曾经的TESLA湾坚膏:短暂辉煌的Roadster   2003年涉舰两,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厩扑,并亲自担任总设计师的时候免碗,他为公司取名“TESLA”蛙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诽僵。而在十年前蹬捕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了设,因为在此之前瞪迪翁,没有任何纯电动汽车成功过杠。   不过很快苯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拢官炭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烧送,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差价、续航里程短的传统印象壁碎盗。只是父,那时的Roadster真的很糙廷,很贵乃肝,很没吸引力箩挫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寸矩。   于是苫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乖戚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅羁兜臁,已濒临破产……”蒂晾堕。   不过掳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诲蜜慷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际集驼茶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衰亲儒。仅从2012年6月车辆发售隆龋,到2012年9月这短短一个季度内锨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒋黔参,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元齿,并且公司还获得了美国政府的政策支持事。   ● 简约外形流畅饱满维,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奸?一个能够打动人心的外观设计极娃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钠镶踏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剩啥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物富蛾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搐泛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院草弛昏,是一位年轻的美国本土设计师乱迸,曾经在大众汽车担任过助理设计师体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粱漏,马自达旗下的Furai辛吗、Ryuga放、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悉顾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浓宛耽。初次见到TESLAMODEL S的时候镣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系史辈叭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陌鸽微,难道这两款车之间也曾有交集料串贾?   多方查阅资料后才明白踢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的两,不过后来TESLA对其提起了诉讼刃尼嗽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斧秸,还盗取了其电动车制造技术炭哼谈。于是紧接着忿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撤,并最终完成了MODEL S的设计工作废骨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柯瞳惫,轴距则为2959mm翠惨微。仅从数据来看违掀,MODEL S已经算得上中大型车的级别巩输,差不多和奥迪A6L甩囊、宝马5系Li等近似行齿,只是车身更宽大也更低矮一些锯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骑。   整个MODEL S的车身上崩腊,相比许多人和我一样楼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聚煤醚,椭圆形前格栅造型太另类了交邵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴番蚂拾,但是这也成为了MODEL S的标志继盗亥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志救菱,所谓的家族式前脸斥赌。   你或许会认为没有前置发动机的存在乐哀范,和绝大多数的电动车一样夯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膳,那就大错特错了报。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可,动力系统和电池组捌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊罐,就和传统的内燃机汽车一样典郎畦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞队。   细长条的大灯造型很酷现,氙气大灯陷寐、LED日间行车灯都是标配仑睦,和其他车型类似定卧恢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掀趟、LED雾灯以及示宽灯彼惩敛。只是在功能性上MODEL S实在很单调浓苟,同价位产品上应有的大灯清洗毙肮碴、自适应功能等一概奉欠口镁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膜缉衡,4年的时间苔假铰,经过诸多顶尖设计师的打造拈力,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发愧红,再到上海车展的国内亮相低仁拾,今年广州车展终于正式上市敲眠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口反饲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔽沦贝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耗赦躺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩美岔,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇汇庇。观致3四项总分达到了惊人的340分弗,这在整个2013年度排到了第一位繁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峭,接下来为大家解开谜团屑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3台,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徒懦宫,观致3的外观线条十分简洁暴观,但又不失从容优雅讳萄县,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沥络床,毕竟它的设计总监曾是大众高管锤稀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了马搅。   前脸看上去相当的饱满圆润醒图,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畴胁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滥瞎,而“Q”也是观致汽车的首个字母佃肚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘛拢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亥贫,这话虽然有点绝对帛,但却不无道理恐,在说服消费者购买自己车型的时候陛发彪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苟罐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酒得去。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型现,随着时间的推移憨,两各品牌已经深入人心患欣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台票枚,相近的售价靛、同级别的定位令浅,看看哪款表现更有诚意钾吓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乐,造型圆润符合多数人的审美挠禾笆,第一眼算得上成功割税。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卡刀蓬,细节处理更为立体很显档次前馈茹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饰。爱丽舍原创度极高几,很难找到其他车的影子尸限。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍普,只不过虽然车身进行了拉长富豁伐,但看上去依然是一副小型车的架势蜂,气势上略输给爱丽舍社。外观设计确实见仁见智挫,有人喜欢圆润稳重挤盘还,有人喜欢直线条的简洁利落瞪赡,嗯好吧宝介,各花入各眼视诵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吩绕宽,新桑塔纳除了车身稍长之外码路,轴距匈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势害豁。但整体上两者都属于造型协调的类型镐。   内饰部分宽笔垫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锻典。配置细节设计虹户兴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圭盲,比如位于方向盘后边的多功能按键镀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摧,则显得没有可挑剔的地方拇啪纷,只是限于成本矛岗,用料表现一般彻盒秽。" "  谁都没有料到短短几年吴,SUV会如此火爆背辟,从动辄百万到数十万的城市SUV袱豹萎,都曾经上演过排队提车的场景耻骗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样山纳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要博七囱,不同细分市场褐急七、不同类型SUV纷纷推向国内市诚匀猩埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顿,推出了其首款SUV--标致3008边。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贡。而东风标致国产后价格有很大降幅姆吉挞,15.98-21.67万的售价也与途观是、CR-V妒盘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掏邦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偏庞。下面一起去看看吧譬绒。 ● 外观解析   除了高售价外圣蒋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壕断痞。太过个性城囤士,同时又不够精致茬。而相比之下揩,国产版标致3008要好很多焦,现代感更加强烈坞贸。前脸采用了小一号的大嘴牛帝偏,并且添加了镀铬饰条显示很精致草克,也符合国人的审美撕。   前大灯虽然不是氙气大灯唉热皮,但是加入了透镜跑氮砷,整体观感不差皮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椿抄。另外叛词猛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骸抒,增加了前脸时尚感绿。   从车身侧面来看跋肮扇,标致3008加入了车顶行李架毖匠镁,虽然并不是经常用到的配置醋,但是对整体造型的营造作用不小恼。另外诚心布,黑色下包围凸显了运动感温兼。   尾部是相比进口版改变最小的受柑,不过依旧非常漂亮峭,很有层次感熊。尾灯加入LED灯组为,警示效果更好售。另外最值得一提的是其后雨刷设计壳娟节,在前雨刷工作状态下汕,挂入倒档辣婆萌,后雨刷会自动工作司七,非常人性化的设计耗。" "  说到法拉利饶案拾、玛莎拉蒂这些品牌干派弥,网友们肯定会觉得遥不可及扑,价格高高在上蝎。如今刻挽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顿,它以89.8万元的价格进入国内市场讨禽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佃拒茬,让我们来看看他们三个谁更吸引人搅纲。   在市场行情方面碑碧拧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晌烈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置是。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伸。而其他两款车型均有不同程度的优惠阶娟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漠橇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摄,看起来非彻ǎ魁梧的发现竟然落了下风逼触坤,令大家非常诧异篮。但在内部空间方面贬,Ghibli组完全不能与发现相比梳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版监。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扭蝗咯,所以它的尺寸就不在此提及了贾陀。   在该项对比中粗叼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幻陀慨,功率少了80kw骇膏频,扭矩也少了50nm敞,同为3.0T但差异却这么大爆鞠百。发现采用了柴油发动机莱城群,这款发动机的性能超众绍散实,在国内有些市场中非常受欢迎什寂确。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虾饲。   对于传统豪华车闻言瞥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偿粳默。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式没挽题,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迹。路虎发现集成了家族中的优良血统枫,四驱系统足以让众多对手汗颜燃碧祭。   本文导航坛吧锚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焦捞,保时捷新Cayman在国内上市之后说健,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坦蜗膏,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓷导欧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宋七,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心海,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斯,就当胜利喜悦之余白,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我长:不就是保时捷最入门的跑车嘛坍梅添,至于这幅尿性嘛睬?不过您还真别说呕评,Cayman作为保时捷入门产品中判核,绝对是一部对得起消费者的良心之作潦,比起卡宴与Panamera来说搜青乳,工程师为它注入了更多保时捷的基因凤,说句通俗易懂迁顺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓝体骂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潍涤,第一代Cayman的诞生是在2005年挺萄伞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹃屎萄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迫琴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稀。   新款Cayman S外观简洁佩茂,车身比例更是优雅的惊人戏撵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墓程剁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讨譬府。尽管如此恐捌笆,这款双座跑车依然非常紧凑什诧惕,车身长度增加了33mm提额弯。车身前悬缩短了26mm闺咖。   每次谈起保时捷的外观设计峰,笔者都是非常纠结的心情受斑,恨的是德国人那副死脑经环成玖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淖,喜的是哪怕轮廓没有变化挪富菲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洽磷,或许这就是历史的传承吧囤湿。   新款Cayman S除了迷人的身姿熔段,优雅的曲线之外篓,设计师并不是一味的强调柔美困锤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偏,这里需要注意的是纹蕊,这个大口可不是什么导流机构骋逼午,而是发动机的呼吸通道悼稼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柯讨,加上凸出的转向灯设计狈信,相信任何人看过之后都是过目难忘部诲,尾翼同时配备升降功能皆细,时速超过120km/h之后窘九,能够有效提高尾部的空气下压力刀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂公石屯,这个是一个价值不菲的配置凌萎,总价44700元艾林抡,如果您不满意当前的刹车系统骂恨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话康,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壕涝签,据说车用到报废了妙帆捂,它还可以装到另一部车上继续使用亩接嗣,简直可以当做高富帅的传家宝盼肯托。" "  国内B级车阵营的争斗辜忍,恐怕用水深火热都难以形容寂,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞄充,随着时代的发展期蔬,已经逐渐转变为混战的局面椭时健,比如ABB三个品牌的中级车糖匣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骋葱。同样的情况也发生在合资品牌身上底炒儒,民用车级别的对抗往往更加激烈雄辉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时困,来自德系的车型是否会倍感压力解犀潦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎描,又考验耐性的工作浓罕。往往在某一个时段有一丝懈蛋亟萍亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拟墒赖。网上车市最新推出的《抉择》栏目惶粳嚎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端下,做出全面的分析与指导慨呢瓜,以同级同价奔编、同价不同级等角度出发思劣,全方位给您最全面的购车支持善。   雅阁和迈腾显睫记,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车市,也许之前并不会将它们划等号乏谎,但随着市场格局的转变定弘,它们也来到必须接受对抗的门口揭绿。当然纪,这场争斗的发起者是雅阁任笺盆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谋尝,抢夺德系车根深蒂固的份额幕残耪,看起来是个贪婪的举措距,但能否成功却还很难讲港。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夯魄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的编,反之同样统菇琼。客观的讲棱两,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芯龚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势半。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜗沙,但是这个技术到底是否实际幸,还要从使用中来探寻社排扒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砰。   第九代雅阁缩短轴距的作法戊履涟,是令所有人都无法理解的肺,在几乎所有车型都在加长的时候痛咳穗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍信,搞得你摸不清头脑尸帛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因南损欠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衬蛊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碧斡魏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能具崔,就是最好的证明惦矢,据我所知怜,直到全新一代奔驰S的诞生罗憨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的动疟。   本文导航淳孙甲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴处队变。直到有一天姆蓖贩,新速腾上市该茨平,后悬架变成了非独立结构仙软,他们的崇拜似乎崩溃了苟前筋。这还是那个技术控速腾吗佰拴?随着时间一点一点过去湿哥忙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轿沸弹、速腾GLI逞辈困。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了飘。不得不说泥荒滑,速腾家族越来越丰满肥,那个曾经的技术青年嚎,逐渐走向千家万户贡,满足标准化的舒适性需求头技。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疾茶僧,这让我们看到速腾到新速腾的转变贬匆哆,它变得多元捌谷霞,变得成熟逻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旗怕静,开枝散叶就像一位长者铝。它不是急于求成贫关,而是变得更圆滑更成熟冠界聘。记得一句广告语曾经说过次:“成功的男人里济,有很多面拐钡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞳污,它要更多变起,它要更多面诚讣茬。蓝驱和GLI城匿卷,一个拥有更多的节能技术逼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勺。当然盆喇渐,价位不同栋贯,GLI已进入二十万大关穗虫。你有了更多选择膊锤钡,你没有了挑新速腾毛病的口实频。三种产品摆在你面前婚把,要节能惟犊?要动力教陕挖?要居家负渭态?新速腾都在这回卑揭。    直至今日澈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止榷堡,的确份,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚕嫂,多少显的不是很紧凑动感艇。但终究那是一种技术执着理念下畔,最后一代产品了戊。新速腾的到来似乎终结了这些蓄飞,悬架品质降低其棚毛,操控感稍有不足娥,但换得更宽敞的内饰空间侮唬,等等等等搏尸娥。到底速腾进步了还是退步了惧僵,我们无法一概而论兜旗。但有一点奶毋舌,笔者觉得大家都不会反对顷,新速腾的外观绝对养眼茂。你依旧能找到德系工业味儿恭角阂,但又看到更多摩登的东西叮侮类。咸淡合适殊袒翘,老少皆宜栓。或许从这个角度来说奢,新速腾是成功的立贪。    过多的技术说明衅穿表,这里就不重复了戳,今天我们就来漫话速腾案记蔽。记得一次晤舌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婚掳,立马对它的内饰嗤之以鼻闷缮。毫无设计感揪,直来直去河丛筏,见棱见角篇论。或许不光是这位搞设计的朋友朵副书,很多网友也有如是感概褐琅。他少了一丝温情秒眉,少了些许浪漫廖趣卷。不如北欧风情简约负菊,不如英国小车活泼该。充满了德国工业时代标准化生产的气味兰困丝。打开高尔夫滦、速腾聘、迈腾酷、途观怒爱杰、途安的车门标,你都会得出同样的答案匿卧秤。或许县,这就是一种设计选择牛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的发摹污,内饰模具走点曲线也不是不可以焊,但当你仔细玩味之时适,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歉博幂。不浮夸庇褐、不高调彤,你可以说它没有设计感榷反,但它却充满机械美蒙。 责任编辑肛时:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结敦,也就是S-cross锋驭细宿两,售价11.28万-15.58万元惜酵览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵云稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客啤赂堡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吠羚收,其实并非如此怯牧滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢文贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秸哎表,我们不妨来进行一些对比去看看体订茂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨磋铝,也就是S-cross锋驭扣,售价11.28万-15.58万元蚊诬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑峁饷稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客告搪侧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳痹俯,其实并非如此播练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青蛔惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棠速,我们不妨来进行一些对比去看看溶祥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奥罚仓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机德,而且在轴距上也进行了加长筏级超,从而能够获得更大的车内空间盘炉坤。其实就在此次广州车展开幕之前林筒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衅熟遣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧届甫纬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恐娜门,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勒宫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侍按。另外谭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煌、BUS潦帽、VAN三个系列女敛兢,分别涵盖了商务部、家用和专用三个细分市场徽。好了括竞考,闲言少叙寂犁裤,下面我们就走近它们以作详细了解吧烦磕。   外观篇残:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戎需厂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芥,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛菩。   该来说说外形尺寸了劳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同查饱码,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm详斗但。   尾部造型同样以直线线条为主要构成港处侮,与车头形成了很好的呼应褂蛙派,而且从整体上来看车身更趋向于平直布。需要特别说明的是羞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诬辛,以应对不同的使用需求雌忍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卉回,例如高位制动灯陶疼疾、门把手和牌照架橇守。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”单,“中国车”粒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汰即蹄。“北欧品质”传承自S60傻灿聚,设计风格以简约时尚为主该靛锯,选材用料则注重安全环保豁嗓短。“中国车”同样不难理解娟尸时,“L”是个很好的代表楷耻,但不是全部赖罚。   就在试驾会的前一天们侮俊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丝诽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘛酚揽。   ● 沃尔沃亚太为何物湘跋曹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称另坎疆。沃尔沃成都整车工厂镜虑、大庆整车工厂扫、张家口发动机工厂怜缉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柯高。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准砂关,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹬晶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沮褥。如S60L有约290家供应商淡精,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咆。而在研发奇观、设计挥氏填、采购和生产制造等各环节上喷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寸,采用共同管理系统糙涡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贰瘸,我们先从加长这个重点说起鹊。S60L相比S60加长了80mm断断,具体点说应该是轴距加长了80mm挺磷。这80mm用在哪了呢烙?全部加在了B柱之后犊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心覆搓江,这里现在变得很宽敞铰囤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楷,前排调到合适位置后叉湾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饯,属于勉强够用的水平;而在S60L中秀谩,相同情况下绅合,后排的腿部空间则超过了两拳嗓肌叛,可以说是非城幔宽敞级蔽狼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹅澳凹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平修,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丢撤呵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矮贾赌,外形倒也没受什么影响雾,甚至感觉比S60还要更舒展一些申欧山。S60本就是轿跑设计风格蛋,后门加大后疥矾,整个车顶的曲线反而更平滑了琴。相比之下从蓖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逗峭炒,但却增加了几分优雅的气质煌蚕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计党,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庐垫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框天,车尾则在底部加入了镀铬装饰条希钾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”才,不知道大家对此有何看法慰。全新的18英寸轮毂挺漂亮棘兰,轮胎为了适应国内更复杂的路况徘瘟,将扁平比从原来的40增加到45破舍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窘呛锻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嚏茸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藉两鸥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凹添标。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碗酗倒,而像坐垫竿椭劲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驶奶衰。这种颜色和黑色有些接近耙,但更时尚李、个性一些拦耗疙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘品驹胜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色燃广,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琉脓,后排乘客得到了更多的重视惋仕禾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘差鲤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅为沸具,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冉旗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车席祈荆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惫匡,可就在本次的广州车展上鲜范,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颓,并且两款车的售价也是非常接近啃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茧刀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汗勃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拈呢,并且它的设计也是由国际化团队完成式煽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型策枷岔,并且两车售价仅仅相差4100元嚎擅。观致3车身更宽霜截,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势达毕。速腾则在车长与车高上领先观致3荷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搁镜凶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱融田,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奇适间。因为排量上的优势誓樊,观致3自然在动力参数上领先速腾壤雇富。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架太,后扭力梁式非独立悬架汲。   本文导航俄:" "  今天给大家带来的两款车陆,其实已经在国内上市淳捞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型度操莫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301史苛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识眯休,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叮,而标致301可能大家就不是很熟悉了合弓,下面视吐破,我们就一起来看看这两款车馈。 外观怂扳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扦女梁,2007年进入中国仿密。对于很多车迷来说胃,这绝对不是个陌生的品牌褂本,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞪彼,但可惜步侵比,无论是在中国的街头还是美国的公路上戚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泡酣鳖。我有时会想这是为什么稻帅?诚然李妻赁,英菲尼迪的车在豪华感试拆、科技性能和舒适性方面都不输给对手告断翔,而问题恰恰出在这里睹兰烈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叼帕筋,没有特长就没有个性矗武抨,如果是这样的话捍糖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梦?   现在英菲尼迪也意识到这一点咆,且开始着力寻求改变虾、树立自己新的形象芭妇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淀钢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眯,当时就被其出色的外观设计所吸引盗忌,而今天我要体验一下它的新技术潜鲸拌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化措巨特,车身重量上的降低幅度也不大晚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锌从,这是很明显的改善星柒,尤其是在性能和燃油经济性方面丸椽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撤,并且采用的是锻造工艺李。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讣离桂,现在英菲尼迪Q50的对手逞,如宝马3系疮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饺,希望Q50能做的更好佃伺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色促鲸穗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尸诡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硕峭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胶,但其实这些已经有很多厂商在做了贡刮下,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动青膳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篡荣。它所代表的是一种生活施峡奢,是对待自己和家人的态度钵,是属于年轻人的精神巩,是一辆车孤疚。历经六代的演变饲挤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车李,它虽然没有惊艳的外观捅,也没有花哨的配置办腊翻,但它是品质淳、安全博、耐用的代名词视。如今窝眠,第七代高尔夫已经面世碌入,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蘑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妻捂擎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萍泼泪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相誓阀米,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲皋,不再是一幅人见人爱的可爱模样般,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茫纱配。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梅吩档,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诞次捌,仿佛是灵魂一样纺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寄楷,但从我个人而言年黔剔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怀咯疚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓按谩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫡亨, 坚毅的C柱是永恒的经典途率,不管其他部分如何变化扁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔吠。   除了车身线条外坎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的删,并且被那条“灵魂”所连接着瓶铰律,这在之前的设计中是很少见的埔柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的人。这一点很有意思龚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯釜犁烁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灌,避免了大家后续改装乱薯。   说完了外观胶,下面我们再来聊聊平台荤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道复,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贰丧,例如POLO采用PQ24和25平台吹票,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恋鲁汇,06-12款速腾采用的PQ35平台然够闺,他们之间都是独立的鹤钱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揉,它的优点就是几个级别可以共享技术雹。   共享技术又有怎么样的优势疯伐填?答案是显而易见的底康。低级别车型可以采用高级别车型的技术坝矾哄,在产品竞争力上绝对要远胜对手涧继喉,并且还可以降低研发费用间,可以说这种陌撕吐牛块化生产模式在未来肯定是趋势绢期目。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羔兴裴,例如电子手刹借算烩、更先进车载系统笛钒堂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赋户,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毒。   所以衫困,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啸迁公,就好像是四代和五代之间的质变一样芍套,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褐泼。但是否真的是天衣无缝的设计方匣,我们还需要用时间去考量巫熊啼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拉垂氏,但到目前为止伙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告农。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吴氛暮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虑娄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)季媒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的就撇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牛。   首先郎乒汲,大众的工程师对EA211发动机减重疗队,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恍。另外铃新殿,EA211再次使用皮带传动庆插立,相比于EA111链条传动年,皮带可以降低噪音和重量趴纪。除了以上两点外嗡纠尺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笔苦,在一定程度上可以减小阻力感泵衡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拭贸,EA211发动机参数比EA111有所提升婚,当然幅度并不会太大澜,因为整体的结构没有太大的变化忙颊缓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吻酮浦。   既然说到了车重韦碍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg努锰冀,这其中就包含有发动机的20kg曙,而车身采用MQB平台后也随之减重欣茬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的步。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堵桑,从官方给出的参数上看搬得,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冬崔成,这样的表现已经可以算是非常不错了宋汀。   说了这么多券滤还,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识困发,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢投欣?是不是像资料中介绍的这样完美仕蔬面?后面我会给你答案崎穆。" "   在国内复,当一款车的价格到了百万元陛剩锨,那基本上就可以称之为“豪车”了磐,但过百万的车也分很多种测,比如X5泪坎聪、Q7之类的SUV叙,亦或者911汲赊、GTR的性能跑车按。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者换汗歌,除了我们经常能见到的宝马7系滤蜜、奔驰S级墩蹲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外间,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溜。    注讽划:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吨诗,但因为车款并不是统一的最高配悲弊沽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比等隋惋。   新S级受青睐妙、XJL独具英伦风尺石、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妮哩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尸。其实蹿榔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲤橡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人捐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衅茂艇,即便不算是遥遥领先簧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行念刑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萍廉嵌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缄郴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多府,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贝搭呕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹅翅钝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评递斗吐,在其内饰的做工厦扇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萄嗣谴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言事破胶:在自主品牌SUV阵营里面告掏规,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型努,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳从崩剑,景逸X5的推出经过全新变脸晚爬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韧午垒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜜崩。 外观摊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市期丧。该车共有5款车型掸汞粱,售价区间为7.99-10.59万元量孰舰。相比前辈景逸SUV蓄筹,景逸X5的外观设计得更为时尚啸璃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埂冉描。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冈、俊雅红类、珍珠白祷棋、琉璃金嫂钩蹭、陨石黑剿厘陕、钛金灰抬嗣禄、马拉喀斯棕等7种车身颜色咆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虎。   熏黑设计前大灯突出其运动感萍阀羚,与黑色进气边框的搭配也很协调钙,比起三角样式更显年轻裤。大灯内部采用透镜装置佃佩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僵。雾灯外包围设计突起猎坤酗,很好的与大灯以及中网形成一体疵。   同比瑞虎蔼缝唱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尾,此外205mm的离地间隙焙诬,景逸X5的优势还是相当明显的德孔跺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受必广特,同时为乘客上下车提供方便理叙。搭配车顶上的旅行架鞋粟搜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道关挖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虚槽仇,主要体现在细节之处的不同缄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和串撬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翅。   景逸X5后窗配备雨刮皑,在恶劣的天气还是挺有用的另芒释。此外全系标配倒车雷达污浅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豪黔。银色后下档与前下档相互呼应顾喷,整体感更为强饲裳围。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犊肋,夜间行车的识别度非常高怒温。" "  前言稠铝乱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘就葡恪,如今的战火更是愈演愈烈壬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涛烽戈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场希。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葛,看看在价格相近的车型之间搓,两车在配置上的差别究竟如何吧虑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说继逗估,作为一款全新换代车型劫,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代艾贩瘟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说受,只能算是一次小改款车型律,除了在配置方面进行了升级之外屋跋喷,外观造型咀碎缚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辽谷。   在此次对比中食赂革,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伯膘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗓奋,均在21万以内檀涂碘。同时又都属于各自双方较低配的车型赫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窗长。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸边。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盼秸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贰狭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据河桃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勘稍,现在还不是揭晓的时候肮献洁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绒墒倍:mm) 4865 4930 宽(单位虑:mm) 1820 1845 高(单位婚:mm) 1475 1470 轴距(单位夕厂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氦色射,因此其在外观方面没有发生明显变化喀猛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拜晃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵改。前大灯组配备了LED日间行车灯期,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莆。另外铂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霉郴酶,贯穿全车的腰线非常突出穷蔚,车尾则变得更平锰咕。而与新帕萨特有所不同的是猾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篓内,而非在行李箱盖上呵狮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漠,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘉测,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱究弹坦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贸硕饱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鄙。另外懒喝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柏,不过从C柱开始已与车身线条相融合坚撤韩,深度虽浅但是更加富有设计感乓体。   同样鲤欧偶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化檀轿悸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湃阮,并且颜色也不显得突兀玫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徊苗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梁停。内饰配色非常清爽涪铣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伐麓,用以进一步提升触感磁敛。   动力系统方面哗巍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郊诞、1.8TSI宦篓、2.0TSI报祁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合必,在保证动力输出足够的同时也相对省油桑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琉吼、2.4L和3.0L自然吸气发动机匡哨,在动力输出方面的提升并不太明显勒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合加外斡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遂拒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臀攻,同时都采用了电动助力与电子驻车缄割。轮胎规格方面察窖,2013款迈腾采用的是215/55 R16匡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疆铺胚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骏纬恒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宪谷溃。事实上碱廊,自由光有足够的话题供大家热议郡返星,例如特立独行的外观水、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撅诗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耐。日前酒琶淡,我们得到消息传歪,自由光将在12月底正式上市销售兴首,所以当这次在广州车展见到它的时候料徊,感觉它跟我们更近了浓沉概。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti册颓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种非,它似人非人苯械,行动极为敏捷杆,也惹出不少祸端协,人们曾经持续对它进行追踪伦,但一直未果污瞄固,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婚竿:敏捷尚、神秘高泼滩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吐啃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挫橡。   很长一段时间里扦碱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面觅癸恰,并火热至今添贡悄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寿,起到补充细分市场的角色逃修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岗警卑,成了途观的小伙伴晒肠份。   野帝的定位低于途观匣颓,车身尺寸小于途观奔,同配置级别的车型价格也在途观之下己,很明显济,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客破。   ●外观块:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飞斡躲,舍弃了老款极为个性的风格焚,确实更符合大众审美钝氛赫,不过平心而论它依旧相当个性胺哩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粟,它显然不属于年轻时尚那类的刮,车身线条硬朗放,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点报归颂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窃构,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饥素,喜欢的真是特喜欢钨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞎。   ●内饰户茧坛:沉稳匹朗懊、无趣猴荆裸、无惊喜   坐在野帝车内稍欧池,从气味到设计都令人非常熟悉唬搓山,依旧是斯柯达沉稳保守的风格队,在操作方面凌炊,由于没有太过复杂的配置海,所以操作上手难度很低甫呛。" "  在如今的国内汽车市场中虹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菇,紧凑级SUV是近两年的热门车型羚酿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颧搅,宝马X1在国产后思,其售价区间为25.90-49.90万奶抛势,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点好淮韦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熬,看看他们的表现如何介。   外观篇   由上表可以看出显,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势废,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耻,外观看起来会更加饱满一些凳谎谅。   对于宝马X1和奥迪Q3笺,都定位于紧凑级SUV旁称,又有相仿的定价区间瓮玖呸,无疑让这两款车成为了PK车型灰第,经过仔细挑盐吆せ埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅配,整个前脸攻击性十足梦扔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钉孔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阀,并且配有自动清洗功能扛舵坛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯划蕊怂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叔悍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疚遣芹,所以整个车身看起来十分修长拢蠕犬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啸偶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感境瓷脸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龟埂惮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抖删,看起来略显敦实艰贰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沦煽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烽逻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞄惭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哇赖伤、动感和实用等特点兢旁瘦,所以在中国有着不少的“粉丝”颓。如今裁店蔼,第三代飞度已经在日本上市锯希侧,而不久也会顺理成章地引入国产藏桶构,全新车型是否能够保持老款车型的优点稼洼,并且更上层楼呢胯冻?今天僳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈玫住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛔何。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糙陌灿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刹鲜韩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计会绥犊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘲。当然伤赊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荒激,左右两侧都是封死的恢,目的是让新飞度更加的有型毫脑唱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缔齿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毯嚷玲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厂阶,日本人称其为“1BOX”双限按,发动机舱十分短欣俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迟:机械占用空间最小化醋,乘客空间最大化)偏,车身长度更多为乘客所使用伟鹃怒。但与上代车型不同的是榔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体貉县礁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恍迫覆。   在车尾的设计中逻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溪嗽秽,此外坟,尾灯向上伸展怕,经后风挡两侧直到车顶羚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亩。在1.3L和1.5L车型方面懒,车顶处有一个小鸭尾造型钩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少系。   新飞度好看吗绢拢?也许这并不是一个好问题孺,因为审美本来就没有统一的答案度侍日。不过可以看到的是澄,新飞度的外观更阳刚秦檄画,更加运动化复太策,也更自信了坦汤,同时在内饰方面也走向了成熟羡煎绩。做个比喻吧纲线,第一代飞度好像是一位高中学生妹端,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糙戏汹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驶侧蚀,慢慢褪去了学生时代的青涩说辣,变得精力充沛剔、充满自信燃署硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宽茨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仁,它看起来依旧如此的适合年轻人蓖懊。没错浓箩剐,搭载着一车的新技术之后扫肥萎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虚肺敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闺夸汗。于是当新车到来的时候门,你一定和我一样对它充满了兴趣皖兼坪。这是最年轻的凯迪拉克巨钮、最小的凯迪拉克承姐胯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙竭? ● 外观造型街料:钻石切割风格依旧渐纷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣揣辰、2013德国红点设计大奖姐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皋凭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎入。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猴探嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砷扑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敢创矗,只是这回巴虾,ATS是完全原创的作品滤豪船。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趴儒,轴距仅有2775mm沙奥距,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”函咳琅,而国内我们则把它当成中型车雷,和宝马3系标准轴距版坏肠斜、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰娥草,并比它们都要更小一些哪视核。   前脸的造型相当干练坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凸,而是被很好的控制在一个合理大小上哩隆腊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琅魏谜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卷冒抡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓乒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藏。出于空气动力学考虑瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乒溪,当车速高于60km/h时彼商莽,前进气格栅会自动关闭胸通徐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流写吃寒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撬,并带有远近光灯智能切换功能解溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椭,快速亮起百湘邯,缓速熄灭的设定很显档次焦谓。再往下看扑,闪电式日间行车灯开、大灯清洗团、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓮挡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙降,亦或是造型需求叙僧,感性的来说散,可以视其为向着传统美系性能车致敬吃连。身处车内佬挖拘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舜魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渐布酵。   ATS是一款后驱车仇绰羞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乔:50卢顺菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈,贯穿车体的俯冲式腰线脊、短前悬垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜徘娇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漏觅秤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糖催,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓉。而在规格方面驮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性题馅,前胎尺寸为225/40 R18丝,后胎尺寸则为255/35 R18靶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗揪视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫉揩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屁剃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芭袄,至于设计师是否真有此意陕敞苏,倒还真无从揣测父伦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拴杯挖,实际上川,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揭边。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贝,由此带来了不错的视觉冲击感葱天,给后车以足够的心理压力幸,至少眼前的这个家伙一定不好对付盯冕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沟妹,至于3.6L V6车型何时会引进衔试涡,官方暂时还没有表态谩冠,而是否会有V系列性能车型的推出距困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定违。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朝会版,虽然它是一款两厢车芬,但当时也没阻止消费者对它的热爱捎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扛凤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赊,两厢车朗行也就顺势推出绅,可上海大众并不为此满意酣舷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甘鳖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盛疮八,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滥杀苯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的线读下,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匆效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎避细,这款引擎具有全铝轻量化的设计茶莽壳,对于减重以及散热都有进一步提升冲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辨钠晌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些日狼,参数上的差别却没有这些技术来的明显春俱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盗江,高尔夫在这里就比较有优势了补局,采用了四连杆独立悬架凯糯茫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涩鬼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骏措,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簇捂娃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猴,看看它的实力到底如何绅兄借。 定位及对手分析赊韦订:瑞虎5定位高于瑞虎充,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湘思赋,定位要高于瑞虎车型既盆丸,预售价在10~15万元左右经,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元单。定位的提升豌鲍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上署憾娩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拐慧琼。 【左上仆:瑞虎5;右上特:哈弗H6;左下谦抒:全球鹰GX7;右下毫缅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诽楔,目前市面上的哈弗H6秒田颧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莱府。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒂底,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抵呐惫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键取刻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型都董:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霞天橇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夹沫辩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虱脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验必。 三款车型具体型号及价格参见下表豁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馅,GLI是其中相对惹眼的一个催故,蜂窝状中网设计和GLI标识性接,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侣晌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秆赎邪,另外两款车型都采用卤素光源能省。 车尾部三车间的区别更辛ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菱贺弊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琳邯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎附勘憨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杏噬考,侧重舒适性和耐用性溯狠钠。   内饰方面恍图,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冀。三款车无论是在方向盘挂墟室、排挡杆底座还是座椅上蔑叛赡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼丧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阂:" "  奔驰S级在国内上市的时候坛臼堕,奔驰就打出了“汽车发明者镁财奇,再次发明汽车”材思,对于前半句刑,你应该可以了解架,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑加清。但是后半句是不是有些困惑呢拣娜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淳石寇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼将,全球订单销量迅速上升此鼎,国内订车也需要很长时间蜡谱耪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闹狮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峭烧季?除了进行试驾体验之外伯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓶亨,相信看完这篇文章之后煌肉骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贿炮黑。   之前骄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尸,如果你感兴趣可以点击图片阅读茬讳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缚,属于入门级别车型晌肋抄,排量为3.0T甩,售价区间为哦:124.8-141.8万元之间拍豌灯,只有两款车型可选矫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竟踏烁,售价区间为179.1-204.8万元敌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倍泼强。   对于汽车厂家而言莫碴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叙摊遂,无论是从设计柿粗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牟犁,并不是要面面俱到的去介绍竿嚼,如果这样的话顺,几大篇也不会介绍全衰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外说,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棚。   对于外观秃卜投,依旧是那句话趴什:仁者见仁坝狡烘,智者见智绰捻挠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭茨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气物,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓤雀、冷峻的态度呜罐薪。如果非要比拼的话谐乖,那么最能体现科技的还是大灯的设计十。如果没有奔驰的奋起直追附昆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓄娟汾,但现在我想应该不会了纬恭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埠锣,所以从侧面看起来就更明显了份凑闯,奔驰依旧是将优雅做到极致儒笺,而奥迪A8L的车身线条并不明显尝童,前后比例也是十分协调梯,整体表现的是一种中性美慨萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霖沙瞧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墒,最能体现出美好一面的就是细节的处理狠愤扫。比如虏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嚎,只有在R挡的时候才会开启蓉烦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乱狙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湾,当然这也没有异议昧,但是和奔驰S级对比之后姓精,就能体现细节上的不足了惰锻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俄材丸。   本文导航副休界:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔡脑布、G寄叭兢、QX八董、FX密阮、EX古泊盎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凉程秆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忻牢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞍齐吩,趁着2013年的尾巴溪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脆捂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侧瞬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妊,提高车型动力洼肪,一方面也使车身稳定性得以提高吉联戚。2850mm的轴距虽然没有变化斑仁,但是空间分配上耿拼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钮欢。   前脸整体看上去十分圆润饱满钒拐僻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸完胯矫,L型大灯像两双飞翔的翅膀獭伐,随着车子的启动百劳,展翅上扬辩团。不过这款车的前脸上界,我们并没有发现雾灯的身影楷。   与前脸一样苦龚郸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骆褂亨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崩挝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灵缎,博得了不少的关注草嚏嗜。大家这么关注它肯定是有理由的列楼纷,名图定位于索纳塔8代之下费类厘、朗动之上冲,依靠丰富的配置绅、合理的空间和稳重的外观内饰蚕咕啡,实实在在地填补了中间的空缺零。据了解两鳖骇,名图上市后将会有8个车型亭蔫灌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哦解射?曝光北京现代名图详细配置)铃岭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凌,1.8L自动DLX缸孔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阿笑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔说染:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杠般顿,启辰R50X为8.28万孔毁纪,MG3 Xross的售价为8.47万元隶曙。按照车型划分来说监,启辰R50X属于紧凑型跨界车赴邓,MG3 Xross属于小型跨界车堂簧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亢然。但在外观方面弦魏落,MG3 Xross比启辰更都市凡、更适合年轻消费者冷。   启辰R50X   外观方面返,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溯怖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架品。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm充啡。由于增加外观套件坤遁,尺寸自然会比R50有所增加藩爱侩,不过也仅限于外观上屠粗,轴距依旧为R50的2600mm涤堆弓,同级车型中算是比较出色的数据疲逛咯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版效澄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筋匹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淮炯镣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粗。   侧面变化不大短如,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寇恐。典型的跨界车必备配置行李架默弥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粱,有了它的陪伴伪旅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暴。看似设计复杂的尾灯握腺睬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膳抡昂,也正是它的出现蜜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胸嫡疯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝磷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淀,虽然MG3 Xross的售价更高杜叔,但在配置上却没有太大优势夺。启辰R50X中装备的倒车雷达川细纬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现商郡田。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性花,同时对关注度和销量也有较大的影响卉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皑缺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宫螺黑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楞册匙。另外泰,天窗也是大家乐意看到的配置皋沛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气施没。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闭乾漏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辽儡型。三点式倒车雷达伶通淘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用男扣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秀,也让尾部的整体感表现更佳矛猩。   本文导航懂慌娥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涸?”每个人都会在心里问这个问题铺。它是个新来的家伙杠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锋蠕恫。“这不就是3系的Coupe版本吗萌?”有人一语中的芦。故事讲到这里似乎就可以结束了碱,但事情真的这么简单吗本啪尼?当然不衅臂袄。在真正去驾驶一辆宝马之前寞,我们无法给它下定论敬茸。于是问题变成了镀摔贯:“4系是一辆什么样的车份?”   几个小时前(11月12日晚)梅般,4系刚刚在国内上市磊,售价59.6-73万元课酒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人将级跨,但不管你是不是4系的潜在买家尘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挟。因此价宪衬,我们为什么不暂且抛开一切杂念臀涂究,而单单去欣赏这辆车呢溜眯角?   ●外观畔扳盒:若要欣赏擒挽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畔岔,中国官方名称435i 豪华设计套装权店。仅从外观来看浅晦涛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迪睛。原因很简单愧,它的确太像3系了刹蔷邢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邦签,4系如此像3系(F30)墩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系守。大家难免会因此而看轻它岭旦讨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏。再瞧瞧6系令放评,虽然与5系和7系的关系不一般墓闷钱,但它显然幸运得多全衡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地高炮辱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来需漓,即便这辆车没有装备M套件台,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫁拼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丧马,从这个角度看协怀,再也没有人会说这是一台3系了滴伺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晒方。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煽够蚂,易成为人们眼球的聚焦点撮膘,有些喧宾夺主的意思堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糯。不过轮胎的配备让人不免有些失望帆疆捻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甫肯,对于435i这种动力配置来说背蚕,225mm的轮胎确实有些太窄了免吴。   从车头到车尾放,你的心情会越来越好塑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方释袒。细看尾灯造型恨筏,它更扁更犀利俊几淖,与3系有了细微的差别琅灯,配合流畅的线条肌湍,再没有旁枝末节艘,给人赏心悦目的视觉享受邓僚。   ●内饰庇葛:领导酪顿缺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炔镐? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯排送:“以不变应万变”匹腿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宿。为什么这么说浑稼泪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邦痪,如果真的会有人选择这款设计套装儡斗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了放。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人构乡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷购辩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逼税,不如回过头来看看那些被你所遗忘寸酮屑,或从未关注过的豪华品牌矾。在它们身上畦吉抚,有你难以发现的豪华品质谁颗峨,也有能够让你折服的豪华配置把群崔,总之台,在选车的过程中廷,尽量不要做的太绝但佰,因为买车不是跟着别人的感觉走摧,选到自己合适的才最重要火工。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍,又考验耐性的工作寒。往往在某一个时段有一丝懈堤补佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆肯。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸿厩唤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佳憨俗,做出全面的分析与指导譬辽齐,以同级同价嘉、同价不同级等角度出发险慌瓦,全方位给您最全面的购车支持四谈台。   X是一个颇具神秘感的字母痕晌,我们经衬В可以在电影中看到这个字母的出现袭改阿,往往能与这个字母挂钩的人物吩,若不是什么超级英雄庞膏,就一定是罪大恶极的反面人物韶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湾撕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂塑勘。由于种种原因绅呐莫,这些汽车界的X-man无法全部到沉换砑!,而今天出场的这三位京筛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囊馈外。   两款日系一款美系挝秤,这样的搭配或许有些欺负人獭维痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人傻醛镣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况累家釜。作为ABB之外的豪华品牌壬惯弧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拿膏,都在顶着巨大的压力在中国生存者疲。当然坊善,它们之间的生存状态可能有些并不相同牛缔,这与进入中国市场的时间齐阀、推广力度憨、价格等多方面因素都有这直接原因爽。SRX矾霞、RDX和RX岭渴钦,既是同时拥有X标签的SUV车型畦颅惹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杠檀茂,这样的巧合其实并不常见坞雀,但名字的相近却并不能代表实力和销量粒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质却潜宽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扮瓜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碌衔惟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓷涪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后此墓铆,将其取代的是刚中有柔瘫春垛,粗犷与细腻的结合体膝史,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临芯。   本文导航汉丸揣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓜,很多汽车厂商都为国人做出改变毖,纷纷推出加长版轿车绰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报河欢盟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肃。新车在天籁的基础上加长了135mm哺汉,但它真的只有加长这么简单吗芹熊?显然不是岔滩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己父噬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宪购宫,新车定位要高于普通天籁沁筒、迈腾雅阁等车型铃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞍,与之前换汤不换药的公爵版相比舵,全新车型有着非常大的改变封味,它注重车内空间多扭菇,更注重后排的豪华感受脐蕾揭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邦,主要竞争对手为丰田皇冠挡叔、马自达929等车型汀。公爵自1960年以来共推出过10代车型受。之后公爵被日产FUGA所取代风垫猎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崩娘革。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臣罚嫡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蠢,新公爵版的车身长度完全领先于对手堕耸骋,并且在轴距方面脊,全新公爵版也击败了其他金正对手保鲸。在车身尺寸方面叉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救嚼呜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侯。   新车的前保险杠经过了重新设计墓仇箱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滑麓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褥颈算,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜡陪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上须,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多投沙溃。但全新外观并没有显得笨拙汹,相反侧面线条看上去更显硬朗绿,同时还提升了豪华感鼓盎。17寸轮毂采用了全新造型椿扩箱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恒街。   同时新车的尾部也经过重新设计顾农耸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宪,让人心里觉得踏实当的荤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酵客寺,这也是日系豪华车惯用的设计手法烙妒崩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓷荣。   本文导航澳等:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弧巴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心存。不久前弥烽,哈弗H6推出升级版承诺,现代ix35也完成了小改款首,今天我们就将这两台车拿出来比一比凄堵,看看在汽车领域内祥疚,中韩的差距是像国足那样不争气负,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摧鬼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踌,而且发动机的选择也更多譬钒燎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少及钡邢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妈。售价方面两车差别较大仓巳钝,这一点也一直是自主品牌的优势所在翘蛙辑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茫劝爽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠速。   外观味花裂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大热撑,比较明显的是在车头厂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识登郊凯,另外在车头下部进气格栅查危、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娄信凄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哇,不过因为仅有三款1.5T车型酒,因此他并不是今天的主角秃密。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枷巧喂:第八代索纳塔)敢即坟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玛:全新胜达)款莲拈,两者在ix35身上很好的结合在了一起辣诽,看起来既有轿车的美感皮眯,又不失SUV硬朗的气质偿。 外观配置对比椭急:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评轮收,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镐,优惠后的成交价在15.84万元左右编,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近放廷,因此我们拿出这两台车作对比寥砍掏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萄拉,除了天窗省谁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腿酱咐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昏亮柬。   车身颜色驮拾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35世: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多马,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点臂氏,多了一个闪铜颜色的选择匙低。哈弗H6颜色也足够丰富吧炉搐,平日最常见的白仑案恍、黑骑蒲谭、灰傅面谰、银都具备骑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磊,基本足够满足消费者对颜色的需求缝禽识。   外观小结盎煌问:   外观方面我认为两辆车都很耐看漆鸵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畴话,因此更显时尚喝伐省、硬朗搪。哈弗H6外观也很不错多奠,可以给人非常沉稳踏实的安全感九适,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版极,外观就更不输给现代ix35了峡闹差。更喜欢哪一款见仁见智獭事,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抢蜕。   >>>慎防购车陷阱响擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挞临?当然是因为它空间够大赣宋判,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墒?或者说什么样的MPV算好红?多大算大肮?今天皋位,我就从一个汽车网站编辑的角度粗栖说,跟大家分享一下我的标准和看法宏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓷。   在我看来逢冯,对于一款7座MPV来说捌谐剐。大家应该首先关注它的乘坐空间孤,特别是第三排乘客的乘坐空间途适盲。因为以我的经验痞醚绵,7座车型中吼皮乔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倾寝。要不就是顶腿惺腐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搏协。所以在选车时绷,这一点大家要尤为注意书惺,否则第三排用不上搐迟,倒不如少花钱买辆5座车汞构,平时还不用拉着那么多空座椅耗油人梧辰。   第二个关注点是后备厢胜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膊督弊。很多7座车型在展开第三排座椅时镜,后备厢连放个包都费劲了局。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弦滑袜,有可能一点行李都没有吗某锨舰?所以这一点芜,大家在选车的时候也要注意骆喇。   第三点是便利性搔缉,这个除了日常的储物空间外丘襄,还包括第二排上下车的便利性伙、进入第三排的方便程度等粮。对于7座MPV车主来说首,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堤。一般来说前排往往是孩子爸妈口咆,而后两排则是父母和孩子悉暴,可以说是老的老视、小的械痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疆捕。   开头长了点枚胶,主要是跟大家分享一些经验孩,下面我们进入夏朗评测八,看看它的表现如何獭涎。按照刚才说的吹坟渭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沽貌才。至于外观甩、内饰坊、动力等经,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尸,我们稍后再谈奸忿。   ●乘坐空间塑钞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辽,一辆7座MPV哀浆脾,前两排的空间肯定是没问题的铅些。比如我身高175cm朝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堤淮母。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俯,靠背的角度也可以调整30°左右檬徊加。前者很重要坍,可滑动的范围越大虽,和第三排相互迁就的能力也就越强抽。   从上面的体验来看邵,至少从腿部空间方面来讲舰沥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓶哩池,而且进入第三排也并不是很困难典抬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何难蒙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烯修愧,几乎领先于所有的同级别对手抚氓块,所以相应的笑僳甲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奋。另外有一点大家很容易忽视的是蘑避,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局册宫等。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆,而较窄的第三排(受后轮脐奴孺、后悬架影响)则只乘坐两人鸥身。   与夏朗相比睡酸蹈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垂挝茸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适心复咸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人促拦,满载时第三排的舒适性可以想象辱韩,一定好不到哪去捎迟瘟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澈,而且五个座椅都是三点式安全带皮蒙,都配有头枕茸皑,这也是其他车型都不能比拟的一点广汗叮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溅片蔬,比如长辈腿脚不方便进第三排毫,那你大可以将儿童座椅装到第三排樊轨臀,这个很多对手真没有褐吩溃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茬,到2013年11月新车上市秽尚弘,短短4年里惨负,观致汽车为世界带来了太多惊喜封靛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痢览。新车迟迟不上市材缸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诉骗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虏。是骡子是马棋,终究得拉出来溜溜狈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓢,到底有没有想象中的那么优秀飞晒?趁着这次的试驾活动裤,必须让各位清楚的了解真相贾茧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哺吧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呜督姓?这是个很敏感的话题骏勿顷,却在任何一个场合都不得不提封。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宝浩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入募蔑饺,而非决策权渗透且肆课,这个是一个需要十分明确的概念洛。   综合来说魔牟惧,您只需要知道武漆:它是一家合资公司嫌,也是一个中国品牌斑络母,但是它的发展不受制于任何人双, 并拥有独立的你、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肉令,制造的也是全新的烘空龋、面向国际化市场的高品质原创产品固。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椿疟害,副董事长Volker Steinwascher石清仁先、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伦玖铅,前者曾是大众集团高管齿窍,后两者则是举世闻名的顶级设计师媚涵腺。所以在观致3的外观造型上溃授捷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栋攘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戳,车身尺寸复骆虽、腰线的丰富程度等不含噬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泻豹蚊。如果一定要说有什么特点的话评逢瓢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隋。   不过然化,若是细细揣摩这款新车谐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栖嗓蔽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捕拷输,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恕。而由法雷奥代工的前大灯纫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扛培敖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寇怒热,如果您愿意再多支付一些费用末坞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯担、大灯自适应开启及清洗等配置赎胯祭。   除了前大灯内的LED转向灯之外南入,后视镜上同样布置了LED转向灯铰,只是LED二极管贴片的间距有些过大舵,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚊朵酪,而厂家的工程师也很认同我们的看法枷,表示会很快对这种设计进行改进抽。而后视镜的特点是宽度很大骆,可视面积优秀料猾酬,并带有电加热功能捶绰昆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称极孟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茂篱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囊愁,无论是大灯处、尾灯组布局挨钝,还是倒车雷达的探头布置等等缉扔。而很多时候烤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的航噬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淌礁卜,设计师的固执被得到了采纳称嫉。   有一个很好的例子来阐述这种情况柿报肋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滦绊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醒袄滴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灯。用厂家工作人员的话来说庙俯剑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尚磁朴,必须成双胚丘凡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谰蘑:LED光源+导光条铆鸵描、双倒车灯棘、双后雾灯垫,灯组的供应商仍为法雷奥赊。   尾灯组本身的效果相当漂亮无,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体珐尺,但不得不承认的是按斯夕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筷墩。双边双出式排气管吻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倒敌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丛猴蛇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛾乳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赁泼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挨挺。轮胎方面观致3也是十分的给力铣抹醋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骨淘欺,因此马牌就成为了唯一的选择堤品,对于消费者而言自然是件好事挫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尘,这款产品显然更注重驾驶舒适性奖浆姐,但规格上似乎不那么亲民寸哨堡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耙措,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阑封哦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中额驾惫,虽然市面上可选择的车型非常多涤,但是想要在其中选择出一款空间够大管琶潭,配置也不能太差的车型缔,着实有一番困难倪。近期我正在为选车而烦恼边萄挥,裸车预算在10万元上下妮挎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寿扭,所以对空间的需求比较大梧姑潦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓢姆,今天危寥,我们就在这两者之间速缔,来一场空间的较量袄焦疙。   飞度共有5款车型圃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铂邪褂,骊威共有8款车型琳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凰宫。此次对比文章中皮沽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹬垂漂,两者指导价分别为10.42万和10.58万付,并且在上海都有一定幅度的优惠樊,实际售价两车差异不大夏撑绦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观全:飞度时尚运动虐蔬,骊威中规中矩激频獭。   在外观造型上如股戳,飞度外观饱满鲁吨亭,硕大的前大灯暑博修、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盘爸怒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佩南砷,不过现款的外形并不显落伍漓。骊威的前脸进行了重新设计凌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达废,不过整体造型依然中规中矩逛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面花,飞度长宽高三维尺寸分别为财:3900×1695×1525mm挤款,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澄督坟,轴距为2600mm韭荒咯,从数据上看猎便拷,骊威具有绝对的优势襄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叙衡谦,请继续看下文劳善胆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆嫩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舷仓芒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黎皋汹。另外歪劣肩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞭婪譬,飞度为前后盘式乓镐另,而骊威为前盘后鼓鸡孺搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阔涕憨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫉,对提高倒车的安全性也会有所帮助洪郡。相比之下受晒,同价位的飞度没有此配置统,有些遗憾奔甲。两车都配备有铱幔控钥匙枫攫手,飞度将疑恚控按钮集成在两把钥匙上么戏秒,而骊威的腋模控器与钥匙相互独立竟,而且仅提供一个倚郑控器突勉,不过两车都装备发动机电子防盗系统崩脾虎。" "  现在出现了一个有意思的局面盒惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔚拦,而且还有像大众汽车那样韩喘川,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波蠢,在大众汽车之后乐舒琶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞧任,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沤苍染,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芭靠你。下面我们就来一起看一看这款车邵矩描。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型督通:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拭?不得不说膳粉郝,从外观上来讲豁临脚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓶,购买它的人们欢菏,更多是在预算有限的情况下追求实用性费锨,谈不上什么审美喜好胆。而全新爱丽舍的外观设计饯,明显向前跨越了一大步貉佰朴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菩材,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疽肝档,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涵奢贰。这很符合中国老百姓的用车需求较咕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烂,注重舒适性考池,但行车噪音比较大累滴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桅,除此之外害蜗,车外再没有开启的地方抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踏。除此之外范从,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汗蕊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鼻,属于全新爱丽舍的卖点所在凰。   本文导航馅圃:" "  一直以来蹋金,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隧郎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艾拔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呻,但始终让人觉得有些激情不足咖亨蛊,与犀利的外观不太相符澜。日前茹琳尾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磨鲜,传动升级为6前速自动变速箱授,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丁请定,提升了该车型的整体素质精变袒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垢方轿,在外观内饰方面变化并不是特别大列。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己未摧室,新款MG5 1.5T也不例外景。如果说红线彰显了运动气质佛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裁背。   新款车的侧面造型与之前没有变化凌,作为强调运动的1.5T车型歇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碌。车尾的变化也不多窘凳,远观基本上发现不了变化所在牵。   本文导航蚊立讣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手檄么负,而在中国市澄咚,两者的竞争更是激烈肆,A4L一直在销量上处于领先地位海蠕模,但宝马必然不会轻易言败冗,所以我们看到了宝马316i的上市范喇络,其价格下探到30万以内稠夺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的案,豪华品牌似胚玲、售价30万内百管罐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凤睡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钉酵哎,还有手动与自动可哑敲薷,尽管我们不知道具体车型的销量数据泛须,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妒,并且我们看到官方定价方面凄,316i进取型甚至还要便宜8000元适萌鞋,不管你是不是“壕”裳刺茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毛煎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说私瘦碑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堆,在大部分城市晴单,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影河,所以过多的点评话语我就不多说了起,谁更好看都是自在人心的事当缆耍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忻,但是小编还是要尽到自己的职责掂挞,必要的展示必须得有赔芍,下面就看看两车的车头正面大图对比高八秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轮鞭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颅廊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型济哭使,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帅工,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捍丘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廷副,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诲梗璃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揽窗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了念离,不过这都是个人审美的问题了攘栋,整体两车的外观设计还是在一个水准上碎。   轮毂上徘八,两款车作为车系入门版车型警徒姓,都使用了16寸轮毂诗努俏,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎督宋琳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎究澄,并且在胎面宽度上比316i更优媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钙染剔,用一款中级车以较高的姿态切入市臣椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋,按部就班的推出了中级车GA5乾苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秤,而随着国内SUV市场的井喷焊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聊漏郊。   好的产品才能抓住消费者惹赴掸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黔嚷蚂。在今天试驾的这款GS5身上鸥裳诞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镶芯墩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓮垛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亢说涧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格团甫玖,看上去却十分洋气跋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732去巍、1854燃来笛、1680毫米度哼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗡店房,这也是国人喜闻乐见的敝犀芦。   车头的设计略显凶悍猾溉泊,设计师称设计思路来源于雪豹虚萌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涧擎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敢坎扒。前大灯采用了透镜式的设计陌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痞娄跋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炼,这个考虑绝对够实在亥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势信偶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果复伎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萝鹅胆。   在轮胎方面碗乱羔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淳特猜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎殴峦。轮毂的造型十分普通第败,只能说看上去很顺眼比较实用吧详。   尾部有一个明显的掀背设计夹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉内。尾灯采用了主流的LDE设计痕考琶,搭配大尺寸的高位刹车灯芜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色检担称,辨识度也更高镜侍觅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车射?是豪华奢侈的奔驰S级许,还是“上天入地”的路虎揽胜刻烹,亦或是驰骋四海的保时捷911范风?对这一价位的车型来说酱洽曝,什么才是决定性的购买因素烷挞燃?是配置还是性能镐?车型对这一价位来说到底有多重要纺?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚊。今天将呜幢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柔呈惕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沽单、屡创“加价传奇”的路虎揽胜测熔岁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甸链炯。非土豪们窜,退散~   由于有200万元这个限制慰核,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逗天,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笛嚎,但市场有20万左右的加价旅党,且并无现车堆推。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迫,这款车终于摆脱加价沸邦汀,进入平价销售阶段怜蜡衰,当然能否买到现车就看各位的运气了览婆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俩,但跑车的身份无疑是最拉风的佛茸仓。   尺寸上实在没什么可比性噶,加长S级无疑是其中最占长度优势的穆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黑琴融,跟标轴S级还真有一拼瞄捞实,巨大的高度也傲视群雄薯嘉淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甘。最后我想说的是拨惟票,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懦卿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了风截,公平起见还得排除车重因素玩背。别看S级一副身宽体胖的感觉切,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷艾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酱毙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阮,别吓坏了后座的VIP绣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人居匈,但也确实相当可观了始,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的倾焚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肋筹惩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酮既。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棵氛。不过写到这儿我很想问一句吕哀矗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潜淬卤,就能成就今天的丰功伟业劣憾辆,是这样吗赤稀烧?就算这不是一个伪命题龟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冯坪看。那么泌,历史能代表什么嫡烤何?之前讨搂,我肤浅地认为窗僵矾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垦痴补,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翘谱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时十等瞄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉沉。 ●何为中国专属瓷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舍诫:S400L两款沤、S400L混合动力一款附拎泥、S500L一款剂。相比世界范围内的S级摔蜜,这些车型有三大特点岔:全部为长轴距版茅匿怀、全部为汽油车考、S400L两款车型为中国专属令。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长思胳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吉沮彤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烷荣。因此狗巷采,中国专属的S400L与它们相比肛乱携,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机李敬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关樊节。我们已领略过S500L的魅力涸伸苗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钡。   ●外型脑识浪:更长砂容苛、更宽虐答临、更高鲍翱颠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堑勃狄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揭绦鸵,尺寸上告,它比上一代车型更大棵八,轴距则保持不变牡亨。从数据上看汞疟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜睢,但落实到实际的视觉效果邦,我想没有人觉察出几十毫米的区别筒。相反肠形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雄距、霸气很多示筐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个几咐,根据车辆配置的不同忌韧,全车使用的LED数量有所不同断。我们不知道具体车型的LED数量拉颓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唇彪捐,它足够惊人断。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魂、中国市橙追ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汕庐。对于中国人来说慰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发关郝,中国人将有更多合适的车型可以选择亨篓。同时媒漆,市场竞争日趋激烈蔑懊,汽车售价降低辰涪窜、经销商服务更好畴卑。   作为目前全系的入门级车型枫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姆稗山。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吉慕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缄福。对于S级来说酗,无钥匙进入功能十分重要貉,没有它去吗,许多车主会无法接受彪。   如许多人看到的一样沙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邦雹铝。在奔驰车上练,总有许多你也许永远也发现不了的配置幌略,它们中许多都与安全相关鼓珊。比如S级全系标配的自适应制动灯却,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煽刮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岁,什么是MPV车型但?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影协郝舒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒜翁痕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锹拖筐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膊蒲。是MPV嗣竞脆?是轿车砍?还是旅行车烽屯绰?这看起来确实是个很有难度的课题洼绍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题如额统。   当然这次大家不用只听我的一面之词华,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堆遣储,而且他们一个是马自达5车主惠牧,另一个是沃尔沃V60的准车主算界茎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比融惩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型适葱府。   首先登场的是胡正暘睬,大家一定不陌生淋,他是我们汽车之家评测团队的成员帆,今年27岁乳浪,算是个文艺小青年婆,热爱生活歧距蕊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梯漆良,刚刚新婚不久瓤骏烫,正是对未来充满希望与热情的时候喷芯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动病却讼,如果家中添丁的话碳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标萌。   杰德测试车刚刚来到编辑部差,胡正暘就迫不及待的去体验了堂鄙,据他所说内,看到杰德的第一眼就已经爱上它了季,属于一见钟情爽唇淬。另外从外形线条以及车身尺寸来看奥膜疙,杰德都和V60差不多竞,是辆旅行版轿车的样子湍蔚。   当然外形只是一方面茹庇掠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间头辣,特别是第三排座椅摊袱奖。实际体验了一下瀑,将第二排座椅滑动到最前面的位置片缎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量师漠巫,头部也有四指空间炉琴纪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杭伸,之前的文章中我们也有过介绍配,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法席患。   更多精彩视频篱卸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佩匹,表现基本上与V60相当夯啦拦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭边古。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况票堡,在放倒第三排座椅的情况下赏,用同样的一些物品存放来对比惮牟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篱黑庙,而如果使用上第三排座椅诽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喊挤掏。   胡正暘对于杰德的看法鼎恭吧:   首先杰德样子很好看裤,够时尚觅靡,年轻人都会喜欢崩。另外某,它虽然看起来和V60旅行车差不多大党,但是内部空间利用率更高土,实际空间体验也让人很满意犁须伴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扩,这点非常不错忱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题培。   不过它有个问题情,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旁耍噬,只适合短途出行淑梆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了几,如果需要经常外出长途旅行的话炔,5座版车型更合适忙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肆别线。近期娥甜,2014款雷克萨斯GX400推出市澄唷,作为小改款车型疼惧呻,此次推出的新车在外观方面做了改动凯精蛙,同时在配置上也有一定程度的提升虐涵隙,动力则保持不变半橙年,售价方面与老款车型保持一致诬,提升了新车的整体竞争能力床。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铰娜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307澎套、308幂潜、408面辨碗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚎,现在又来个301化,不要说是消费者恭鬼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙读官。这就是紧凑型车市车榔选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悍倪徘。东风标致301矛头直指桑塔纳玲尽、捷达和昕锐岛嚏脸,我闻到了火药味拧。   11月19日上市涩孪,预计售价9-11万股,与雪铁龙爱丽舍同平台失澄悉,只有1.6L一个排量单,变速箱有5速手动和4速自动可选碉。以上这些是东风标致301的一些基本资料吧讳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伞氰搜,因此从很早开始便陆续放出各种消息欣刑,以增加关注度髓窗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飘林纳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒂巴径,为全系顶配诡兔盘。咱们从标致301的身世说起官,先把头绪给理清了瞎厂炯。   ● 东风标致301是辆什么车辛?   听到301这个名字先,大家都能知道金,这是标致的“3系列”盆,但307染哺、308听过龋,301却是第一次听说钒亥嘲。其实301的身份一点儿也不神秘保勘戊,大家都记得富康吧珊任玛?富康是雪铁龙ZX忌,后来在中国改款改名看葡劲,叫爱丽舍嚎洼俺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擅舱,这是它的第二代产品很,而301光,就是标致版本的全新爱丽舍农,它们全都是一家人常镭洞。   对于大陆市场来说杭,标致301是张新面孔炭,其实早在去年底它便已在土耳其上市揽,之后陆续在阿尔及利亚险哪颧、俄罗斯等许多国家上市累瘟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翰漏,同时旗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等发。它将被销售至世界各地量,成为一款全球化的车型碘欧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镭迫搏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骑,标致301的外观乍看上去没有什么特点派申捐。你可以猜到这款车的定位了惧,30岁上下纶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绣凭。   其实301长得有那么一点像508汾虚,这是很正常的如冷尉,毕竟出自一家门酒脐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通去撇疼。要让更多人接受副午,太个性肯定是不行的舒,所以这个设计思路挺好槐蹲,也应该挺对中国人的胃口娇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廉、捷达别、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岗莱熔。不过它的备胎又回归了185mm妮腻欺,而且睡,可能是出于成本控制等原因奥驴,备胎使用了不同品牌的轮胎辰甫路。   我个人不太喜欢标致301的尾部棚,总感觉哪里别扭率膝,也许将来出个两厢版会更好看酿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倒,而且中高配车型都有翰叫缺,比对手厚道起。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膝俯隶,温度适中绅疤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沙宦,他们不仅发明了西餐餐具鳞提:叉子埂畴吵,还孕育了诸多跑车品牌舱夸勾,比如褪:玛莎拉蒂鸿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车下:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)试晤。   ●外观恨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奇取购,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慕魏泥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豆娜哄,它们都是标准的行政级豪华车惭,有着一副不苟言笑的严肃表情淖,外观线条规整孝琉荤,那种气场让人敬畏线芜徒。   而玛莎拉蒂总裁则不然垦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盟,但气质却截然相反氮池猜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计田蹿,标志性的大嘴咄咄逼人琴焦肌,意大利人对于设计确实有自己的卓见面梧。   如果将总裁与同级别对手放在一起俄,它无疑是最夸张犯邪、最具美感的入嚎。这的确也与细分定位有关系概,奥迪A8弦、宝马7系这些德系豪华车都以低调侍焙喊、沉稳为不变的设计主线耽,更多的在表达权利顽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灯氛裳。而意大利人则不然荷截,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咖卫武,即便是这样一款行政豪华轿车风,依旧坚持了张扬的风格藏工偿。   这是我第一次见到新总裁的实车洛武哎,它确实比老款要漂亮歇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滑嚼锋,而新款前脸带来的侵略性更具气质换黑。   车尾相比车头略显内敛苏葡秃,双边四出的排气管成为了最大亮点氰黎棋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主细畦港,聊及为何选择总裁时模,他满脸诚意的跟我说挂独:“好看!跟找女人一样瘁搓,好看癸。”“呵呵反寄弦,好吧粪蒲矛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碍捐,卡钳由Brembo提供鲸戌,颜色理论上是可以进行选装的圣蚕傻。轮胎为倍耐力P ZERO系列颧哗檬,前轮尺寸为245/40 R20涝翅,后轮尺寸为285/35 R20撵。   ●内饰帘唯:运动豪华是主格调   置身车内檄啼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撅储榷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梅睛,显得有些过于保守了仇松涟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升围扒袒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方公亲。   方向盘直径略大饥碗翰,背面配有尺寸硕大的金属拨片袄,手感很棒患麓污。导航系统为Garmin欢罐,7英寸液晶屏尺寸不算大善,中规中矩扦洛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中火,已经很少遇到长相令人深刻测,而且相当满意的车了杉适寒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄缕,价格低氯纠,与同级别车型竞争性价比十分突出帮朗缚。但在长相一直不怎么给力够授。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宫病,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茧檬梆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辱忻,不走伪高端路线的致尚XT诺旗庭,其动感的造型非常独特测朴。在我看来粗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确我逢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诽订,购车群体越发的年轻化问祭。   说他年轻傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疏戳拇,这只是时尚的一部分虱炕。   前包围的造型充满了视觉张力劣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梆船,显得非常动感冲踌穗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表私价。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迷糖儡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伍售会,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO径伐糖,这也是在向合资品牌看齐劫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萍郴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揩琴。而在车身尺寸上酬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泻宠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缄擅,与他同级别的对手相比有着明显的优势夏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绘铆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疼盯廷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点思娩,上窄下宽的造型十分饱满迸,而且显得更加稳重递孩。尾灯的造型修长仕教,且正好与车头灯遥相呼应氰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慷热拍,动感狄、年轻墙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湍靖撕,虽然仅有三款车型配备此装置辆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疽辩享,想必也是极为厚道的凹缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挫鼓黑,我是汽车之家刘涛婆哗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玻吠敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煽女当:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泥。时隔一年后的2009年氮草点,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坝淬,选择它的原因涵亮,用三个关键因素涵盖佩彤:“外观内饰漂亮蔚芹、静音好撼、配置高”倍瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睡突,作为老款车的车主司曹焊,带着期许刚笺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙势刊,有了下面的车评母绍。   注释五较渴:为了方便大家阅读奖氮匈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阿叙,描述为“新君威”忙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怕,以下各个环节的评价用满分十分制南本农,做点评焚。   评分标准胖谈芥:   及格叙妥:6分   表现尚可胶舅:7分   表现优秀缸酮:8-9分   表现完美孔瓮譬:10分   外观临滥琳:先天胚子好徘霓,改改更“时髦”   改进评分坷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时樊腥秸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琴,应用到了现实量产的车型中改。在当时问揣,245mm的胎宽僵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上按,毫无疑问是走在了对手的前面绍。这种先入为主篮零,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓦氛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椿,说君威有一副“好相貌”畔奉洁,我想没人会投反对票懈城。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匿泰,18寸的大轮圈不仅保留茶猛,而且换成了密辐条设计炉,前格栅的修饰阔穿锻,在视觉上显得更为立体兔蟹合,但就我个人而言更喜欢老款馈掸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”外寝。俗话说“7分先天莎惮功,3分后天”爽街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐策妇惫,应对国人对“时髦灯具”的要求娜廉牟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虽窘惮,坦率讲辛捎,不是我喜欢的风格鹅梨,如果换成一辆科迈罗疤,我想我会投赞成票仁妇。后尾灯瓣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妙赎,视觉效果不错韭蜡诵,灯源亮度不刺眼蟹涤,亮起时不会让后车问候“家人”斧撇。   内装锈廷怀:对不足进行了优化吕刻,细节仍留有遗憾   改进评分发空氛:7分   我必须要承认镁违,我是一个对细节做工异常挑剔的人沃吼。从2009年到2013年帛府,新君威经历了至少两次改款升级订妻你,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挫林,仍未得到改进捶。强迫症对于细节的不足膝庞澜,只需一眼就记在心里虹,每天上车看到就会不舒服体。尤其是水铜袄,新君威的前排仪表台与座椅之间炊畔,留给司机的跨腿空间并不大裳嘿,当你磕到膝盖外侧时端,你会嘬着牙花子澜盆,蹦几个“脏字”嚼。   聊完了不满肆,我再说说好的地方橇氢。日常上下车恫旗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慈鼻,我的09款君威开了4年跑了5万公里财挡为,座椅的“敏感”部位汀彭喊,已被我蹂躏的起皮嚎垢坦、掉渣瓣臣拼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镐读蹄,视觉上显得极为邋遢檀。此问题合涵驰,在新款君威上得到了明显的改善犊吻,侧翼立起的角度变屑辣尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狡辖,但此问题我跟厂商确认过驹,确实为真皮)徽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料休凌。凭此一项叼嘘,拉开车门的印象分就能加不少谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分封隘想,我的老款君威在二手车出售时山,就因为座椅皮面老化的问题捎,被“扣分”豪吻呈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叛戮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奋财,好了许多匹堤。8英寸物、带有触摸功能的中央显示屏陋敝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰句,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藉吐,在实际操作时显得华而不实荡穷拖。多数情况下要调节温度觅,只能用手指去“抹”羡行估,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柒苇辰,并且无任何的震动回馈提示同腔构,行驶中操作不够人性化玩累。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芒才蔫,相比老款的旋钮控制哄,视觉上科技感更强烫倍。实际操作时徒攀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差世楷。尽管支持手写功能脓,但表面手写板的面积很形财陡埂,如果手指较为粗壮概协恭,表面面积不足以支持对手写区域的要求工抛般。索性桓恼蜜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磋车芒。   小贴士码处:针对上述功能的操作“鸡肋”错号茹,我向厂商做过咨询搜。对方最终给出的结论是昆桔笛,此功能在研发初期我南瑟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估握蔼,停留在几年前藏篡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求停,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饯。   仪表盘上的这块儿液晶屏拈,支持多种信息切换查阅草码茧,视觉效果自然更时尚匿等,也符合当下的硬件的升级进化潮流脱嘘。但份慌地,仅就我个人而言佛,我认为任何一项技术的进步与应用蚊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伯疲水。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骄判问,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求券玲功,所以仪表盘的车速指针兑摧溶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感含,当你想从正常模式切换至电台模式时曝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策腊,时间大约在2秒左右锭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式档恐,因为系统的升级璃碱,所以导航从路径开始到定位确认导航控傲,逻辑上相比老款车型称筒廖,要合理很多轮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琉鲸,被彻底改进虑琶。提个建议融,新款对于路径导航的语音提升汾草,在路径判断时步厂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时管,如果将“请在下一个路口右转的话术”翁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爆税。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毒谭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响介割。整体效果奠,高音有提升恐妒葱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次色拒幻。以往那种“嘣呲擎贡惕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俯伙茧,无法在这套BOSE音响上找到捂段街。" "  亚洲土豪们最爱买什么车开池?加长版!与其给那些改装厂提供生意村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镭焊挥。近日睫贪娶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L海烧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弹猴库,这款车就要正式发布了季蛊犬,海外售价14万英镑起藩处称,约合人民币138万簧。国内250万以内应该是不要想了栓,土豪们还等什么虑卿盗,赶紧再加价20万下手吧L倏小(注释识:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兽卑袒,外观上并无过多区别誊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表回歉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伟,因为用三个字就能总结剁:没区别媒蔚剂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锰。除了实实在在的空间优势核急,那种与众不同的气势也是重要因素之一暇,这种毫无区别的外观啡屋斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傻膛。   英国人果然内(men)秀(sao)汾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讹新。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暴,改造成了两个相对独立的乘坐区域拔诚典,原本的中间座椅则变身中控台崇,提供了空调捶、多媒体覆底、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弄味沁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穆看。动力和传动系统方面皆聘但,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陇谁。   总结测:路虎揽胜L目前仅计划在中国筋、中东地区和北美市场推出颠徊搽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萄。另外挠祁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赊剑,预计广州车展发布侨。土豪们继续准备银子吧柏肝。 免责声明课:本文仅代表作者个人观点诞臣,与环球网无关耗擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴侧,对本文以及其中全部或者部分内容骡讽怠、文字的真实性到瀑拖、完整性儡、及时性本站不作任何保证或承诺郊锰爽,请读者仅作参考睦淡,并请自行核实相关内容舞怜檄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辉绞,那就是新一代天籁·公爵胎。早在2008年6月天孩,东风日产就推出了天籁·公爵斗染,它的外观竿、配置均有别于天籁其余版本题倾,更加高端大气上档次介。也许它不是最走量的版本汐窗,但绝对是天籁系列的一面旗帜庐。在让大家久等逾半年后颁残境,新一代天籁·公爵终于露面彻砍,我们也第一时间对其进行了实拍朽拟。据悉申,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陛虽操。 『注呈:为方便大家阅读爆冻,文中天籁·公爵简称公爵版驰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日授鞍巫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肪缕,时而艳阳高照户辰桶,时而大雨倾盆泉乃殊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点日航,与身旁碧绿的草地相得益彰架。我盯着它看了许久隆粟坟,心里盘算着我碱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来废精?   嗯苛,画下草图之前得好好思考这个问题堂嫌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欠糜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厕疏唉,唯独看起来太眼熟狡,对旗舰来说这可不是好事嫡捂,在A6L甚至A4L面前挎,A8需要更多长者般的自信添券。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贾冷:六边形进气格栅面积比以前大了不少铂狠,而且线条硬朗到接近于矩形官庐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体访加,从前脸横贯而过苫叭郸,再加上全新的矩阵式LED大灯猫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧飞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊录我备,它是A8这次改款最重要的升级之一集角,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现维擎呛。以前大灯为例乾概睛,分为远光砰唬蛔、近光溃沙、转向/示宽这三组会梢,所有光源都由LED组成疲幢,通过与摄像头溜、夜视系统划、导航系统等部件的协作淬,可以实现几项很有趣的功能垃:   在Auto挡位开启远光灯临稿吼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穷皋,瞬间关闭部分独立的LED灯体豪哩,会车结束后漓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态槐权化。在整个会车过程中牢,对向车辆的位置一直不被照亮磷哀,而其余位置能保持远光照明状态酚恳,既不妨碍对方驾驶员视线斡,也不影响自己观察前方路况潦,相当智能鞠。   当夜视系统探测到行人时怒椒腔,LED灯会连续快速闪烁三下陌栖,对行人起警示作用嚏,如果夜视系统探测到牛扇筹、羊之类的大型动物设睬,LED灯则不会闪烁躺皑,避免对动物造成惊吓晚氓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寸。另外它的转向灯采用动态效果聚,灯光朝着转向的方向滚动点亮形辉啼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桨乒净,据说这种设计能更吸引肉眼注意力通拴,提高安全性雀蚂磕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驴啦盲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绥炕,有些来自室内的模拟演示剃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下便补,看看这些功能的实际效果到底如何地铺轻。   跟前脸的改进相比梯麓,车尾变化幅度要小得多筋,主要集中在尾灯部分怂速,线条更加瘦长射床、扁平希贤略,视觉效果更干练懦睡馅。除了那个“A8”标识合,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挥,看上去还那么年轻运动痢,缺少沉稳气息盗狗笑。再打开车门一看去抽梧,我明白了错具携,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔月帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车峭将,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芥辖怯,使用了和路虎卫士相同的发动机荒,配备了六速手自一体变速箱潜,以及许多高端的配置休村。让这款车有了很多吸引人的地方怪,但通过试驾蟹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闯辨吐。很多设计还不是很成熟膜味,尽管这样百收遣,这款配备了柴油发动机的SUV时刻码,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藩,依旧在同级别具有很强的竞争力鹿谅箍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巷房,尤其是大灯组的设计培秆芯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铅,都比老款看着更有质感瞳虏替。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泄落昂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哭邯。此外骄,中网的设计很有层次感疽,运用了一些镀铬饰条痞仓来,也让这款车的前脸显得更大方醇猫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棚躬呛,钣金工艺还有待提高闹。   车身侧面造型亮点不多嗅,线条还算比较和谐吧娜救柯,亮银的行李架比较好看翰品胸,但实际用途不大臣歌。车窗所占的侧面比重较欣獭,稍有点显得失重琶悍。四个车轮显得很粗犷弹,轮胎品牌是玛吉斯氏,成本并不是很高铺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巷戒乔,注重排水性能瓶媚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肌榷五。   车尾的造型比较臃肿颂,相比车头来说妹墙,造型并不是很美观嗓醛闲,尾灯的轮廓没有什么美感可言甜,轮廓显得比较生硬测。车尾下包围外观设计的不算太成熟缆帕,驭胜使用了三点式倒车雷达尉,在实际的体验中够末茸,探头反应速度稍有些滞后辛,给驾驶者的观察带来一定的不便柯怀鹅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抛。   本文导航权:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今券,已经跨越了整整40年老九。在这期间淬肥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狸表?当这款全新君威GS出现在你面前茸仆,这个数字就已经不再重要奉氯。每当我们回顾历史斜,终究也是为了更好的感受当下部,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辖炊,的确也不太容易考究瞄,所以话不多说解吵犊,马上进入主题嘿。   君威GS是别克君威的高性能版本饺缮肺,作为其最明显的身份特征挤菏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留韧,攻击性十足的设计让人印象深刻亥怒萌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜕口纪,采用盾形设计侮裁该,显得非常紧凑萝孩。大灯部分全系新增了日间行车灯飞覆僻,整体造型与普通版君威一致落,仅在内部细节上有些许不同勃伯。   车身长度开赤、高度比老款略有增加使携,宽度和轴距均未改变池笔粪。侧面线条也是延续了之前的设计憨傲某,十足的运动紧凑风格辨额。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缺,十分醒目假席。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂平庙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎警华奠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怜桅赎,更显紧凑缅。LED尾灯为全系标配刨焙,灯罩经过熏黑处理翻祟豢,提升运动感玫形。作为动力更强劲的运动版车型缔推亲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晃邪层,同时也满足了更大排气量的需求伐藤荒。   本文导航输另:" "  近日悼狄,奔驰MLC的效果图再次被曝光肛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颈熔内,融入了轿车的设计元素挽侯吨。据此前的消息刚,该款车有望2015年推出董呢。 奔驰ML   从最新的效果图来看绊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巨卯,拥有相似的大灯造型埔怕复,以及下保险杠的设计期。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娩厦。此番设计目标很明确检,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脱。   动力方面也来自新款ML竿脊详,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懊篮雌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW及爬儡,峰值扭矩400Nm氖案,编者猜测未来MLC将会延续该动力涉全。不过家弥,MLC未来还将推出AMG版本截镭。 责任编辑笨时案:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疏闲沸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膏爬逃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苏户,然而对于消费者来说磋衔,可选择性太多也未必是件好事钡耙唱。许多车型的定位都非常接近孩猎省,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卞诧膝,那么它们到底谁更运动犀凰仇,谁更适合日常驾驶春本,谁的性价比更高呢赡毋冀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烹摹校。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看农耗搜,马自达CX-5在价格上具有一定优势刺喇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫩睛,其它车型在20.78-25.28万之间桑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万律,价格适中凤背彼,而且动力和配置都很不错妊观。反观翼虎闪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样内采,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铝穿,但翼虎胜在配置丰富伍、动力强劲驮粳喀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妊踏搞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唾钞申,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕊下顺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疾什。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压第偶垛,这听上去有点意思桨毕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疲,那么结果显而易见水寥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厂瓢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郡砂安,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹上无胖。然而消费者大可放心疥,CX-5的动力也绝对称不上弱袄你错,尤其是市区行驶寂,它的整体表现很轻盈搂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潭料,没有涡轮发力时的突兀感屉,这让它驾驶起来更为轻松某陇呐。   无独有偶煞羡,两款车都采用了6AT变速箱霓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黄。可惜的是甸午拢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峰纬。另外梅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狠玻,常规的形式很容易操作梨茨忌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡普花,并不易于操作难期誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚎掸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艰,与翼虎也有将近3米的差距埔登。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藉邵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎景,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉茧淖。   油耗向来是日系车的优势所在辟,CX-5的发动机压缩比高达13:1如脓履,并且装备了i-stop启停系统豆烯,这让它的节油表现比较突出祟陕。在气温32℃坑、全程空调筋、车载一人的情况下湍哪善,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试担,其中经历了畅通和拥堵等路况诗杠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暗吃。同样路况下概,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乏,尤其在开空调的状态下棱,翼虎的油耗表现实在令人担忧故,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侗潞苗。   作为一款城市SUV坍铅非,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卢骏,都采用了多片离合器式中央差速器惦磨暗,并带有四轮电子辅助制动讣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劣。从我们之前的测试来看功,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碑袱莽,所以脱困相对轻松一些捌唱盘。不过在这里我们要告诫广大消费者埃损,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泉仟,但两者的定位都是城市SUV稠,越野并不是它们的强项叼溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棠鲜,油门踏板的脚感性挂、方向盘的转向手感兔仍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拼赋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杉。值得肯定的是诫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技八,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炮猫。然而相比之下拔落,CX-5的整体感觉更加轻盈惮,它开起来并不像SUV蓬秒暗,车头的反应更快膊,油门踏板的调校也更加线性景薪廓,而翼虎整体感觉更加沉稳染丰乖,底盘扎实曹怖,但或许是由于整备质量更重的原因仁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梨荡。   就驾驶方面而言敖,CX-5给人的整体感觉是动力够用疼、油门线性瓣乡琶、操控性出色绵掳卑,可以用“好开”来形容灿夸现。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堵伞响,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掇,但翼虎的发动机输出并不线性夹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渐哪誓。另外遁沮沛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉都沽谎,加速可绿抚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睦现,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嵌牧勤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懂掀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赶,放眼整个市惩识尴尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湘,基本上5个手指头就能数过来挪探,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橙锑。   有关于新款E级外观佛、内饰及空间方面的介绍婚新措,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹿。在我的这篇文章中畦,主要关注E260L动力方面的表现成美。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机清并,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奸,最大扭矩则达到了310N.m传。虽然排量并不大娄穿,但是通过加大增压值窃贡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手经埔孝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喷醒凶,对于这款变速箱电,我想大家已经很熟悉了嗽署。只是我想再说一次霉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绰,但在日常驾驶过程中倪畅搐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓉。大多数情况下温和抡橙晃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验险吝芒。   只有在深踩油门的情况下弟柯驹,E260L才会爆发出他凶悍的一面汀囤褥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苏沛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抖,你也可以说他动力输出不够平顺搜衅拓。   一直以来呢郝寥,我都极为中意E级的悬挂调校赔讹撵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酮头。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒜惕将。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾凶飞,我挺惊讶的耻棋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峦爽肥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赊祁楔。可是仔细一想德灵欺,也很难怪宝马会这么着急迫虎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倡送,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犀办藏。据悉菠踞,宝马4系Coupe将在11月12日上市飞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欢沪。(注孩粮:为方便大家阅读顷醛双,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驴,在你初见时滔贯,很难相信自己会喜欢上他脖。因为你花痴于帅气拉风的外观剔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剐钡,那么他的表现自然不会入你法眼唐。但时间久了观涤膘,你发现再帅的外表也会看腻漠哄疥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猛守,放松不下慧跋渡。这时辈骏舶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祈、运动但不难受的座驾梳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谩,除此之外粪卡,他还是一台很顾家的车峦曝。   没错森卢口,他没有特别帅气的外表敦经传,没有特别强悍的动力蹄寥嚷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竟课封,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苫剧。下面姓围,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玖乓劣。   ●车头造型犀利节挟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吩侈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踩纪,定位低于大众滔。现如今快娶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勘巢嚎,而伊比飒便与POLO出自相同平台绊逻康。因此在车长等诸多细节上歧,两者都十分类似凳氏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柬涵蹭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搽、1.693米的宽度瞎渴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乳拷,这点确实让我感到吃惊贾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜗紊瑰。可以肯定的是凹泞,你无须对他的实用性产生怀疑焊。   你有没有发现撤媚啃,他的日间行车灯寒来,很像同集团的老大哥奥迪A8期?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份携。但毕竟燃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箱澄略,他的目光也需要这样嚣张陕澎惯。   从车侧过渡到车尾惮县,顿时觉得叉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睦掂抗,从凶狠瞬间变成温顺勿坑鞍。我揣测不出设计师如此分裂的思路捣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阿怀导。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绍缓睦,而在我们的制动测试中歪,他的表现也确实不负众望物。我写这段话的时候翘电欺,一名同事从我身后经过说了一句春苔扁:“哎猾炬福,这轮毂挺漂亮的”蒜力宝。确实庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺钳镜,在我看来另外两位应该是300SL和964桅娘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烙奸刮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惨蜂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僚储旗。   直到1949年拢摹缄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诉经娇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躲拆,速度竟达到每小时 132 英里甫荡,不仅完成了试车教,还一不小心成了世界上最快的量产车型刚串杯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惯沃垃,正当捷豹稳步发展的时候葛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失社封碌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺籍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中既傻,英国国宝敞帅电?人类想象力的结晶急霉氨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粉膘,正当捷豹稳步发展的时候轰市,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讽墒么,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剿核,自内而外散发出优雅迷人的气质魂环凛,在这份自信与优雅之中寝,还蕴含着极强的力量感仙唐驮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吗雇惯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疗汤。   作为E-Type在21世纪的继任者苛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感故钒瓶,他更是一台纯粹的运动机器恢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苛客秒,刚刚我试驾的是一台量产车曙化。即便是用再前卫的眼光去审视轮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隆,不过现实就摆在我的面前洗尾,它的的确确是一台量产车卫勤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藉。所以晚勾,还是让我们先合隆下巴虎、收起惊讶步,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僻题憾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钞,而等待总是值得的卜叙鼓,十年之后的今天擅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1到团鲜。   ● 外观泊:旨在降低风阻   关于XL1的外观汤屑菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爱七河,他们的心中只有一个目标莎灿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189较赁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解副娠岭,也皆源于此簇钨藏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琅趟惊,轴距也只有2224mm懊,如果用世俗的眼观去衡量遣高,它甚至比一台大众POLO还要刑ぁ,不过也正是因此措钢,它才做到了POLO永远也做不到的厦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粗势。   出于降低风阻考虑瓶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爬,面对这样的设计柑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贬娩淮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案天,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”握踢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铃,大众XL1的目的只有一个另视函,那就是降低风阻垛。而为了达到这一目的蹦胸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苔蔬涪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雀叉,不过相比于传统的外后视镜化投羔,如何掌控与后车的距离是个问题拴棺。   ● 结构肠猛墙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尽肥空,除了完美的空气动力学设计外官渐抗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用次凰嗓。作为一台重量仅为795千克的车型恢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料童猩,约占车辆总重的21.3%貌眠纬,除此之外全吮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裙褥墓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咖涟屏,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀婪浒,复古而粗犷的外形痛,彪悍的身姿粹钒坟,经典的圆形头灯垮攻,这些都是我选择它的理由琴。那么在我稍作白日梦之后雌镶,请各位看官赶紧打断我的妄想既摔,拉回到现实里通瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话猜巫,那么好了轻,牧马人买不成鼓煽,自由客或许能让我望梅止渴朔锌夏。同样复古的外形萍烘,依旧是个好选择退敬淡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿搓秆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话繁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀非慰崩。单就车头来说耍攻邵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谓檬。简单中又透露着经典的味道然俄离。另外畴刃栖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条性,突出了力量感棘秤,Jeep的家族风格立马突显朴晾逝。   车的侧面造型同样如此风格瞳案卸,走向笔直辉,简单饱满你。当然不能仅仅介绍外观设计虐龋,作为一款SUV珊卵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檬零灯,离地间隙205mm假,应对一般的越野路面足够了悍天。   车尾的设计十分简洁寺颂融,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秀,小巧又十分有力量感暖巫堕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绒。从总体上看去眷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桶心牌。   本文导航场:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胶秦票,而“侠”自古就有不同定义搽沪醚,“言必行究潜士,行必果镶,己诺必诚火,不爱其躯己恨,赴士之阨困腔葱,千里诵义者也谓之侠”鹿。他的形象亦正亦邪巷奖的,游走于主流与非主流之间自成一派锚矾板。随着近年来咆寇,国内越来越多的人们宪骏碱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灿逃夯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涝,开始在国内市场发力温。其中辛,路虎全新一代揽胜运动版擎幻,向无数消费者展现了一种精神陈完,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痉轿纤。   路虎全新一代揽胜运动版皖塑蚕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概躲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刀背辫,它的独立特性被设计师完全释放丁。如今抗捞,这款至今为止速度最快嘲臼、相应最迅速揪勉青、反映最敏捷的全新路虎费谐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筒,冲入国内汽车市承缓稹,夕阳下一人一车顾,古道中涪兑,说的是情义无价煞霓萎。谁人不为它心动焕?路虎全新一代揽胜运动版堑酣,驶入我们心中!   65年来仿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骡许,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秃。如今伺稍檀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版创,再次席卷世界勾送浑,那完美的车身比例漂哨蕉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搽沤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抗:4850mm*1983mm*1780mm兽,前后轴距2923mm瞬幢卡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹税篙路,3.0 V6 SC汽油版HSL臂显俊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹿掠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酵画。   姿态万千的路虎揽胜运动版委皮镶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吗,无拘无束的气诚绶省,气宇轩昂的出尘之表合仿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搞阂无。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弗,厚重的前脸柯,配合后倾式格栅设计桐矾怜,更突显了它的自信身。发动机盖上两条凌线刚强有力垂编,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佃守含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情款,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睹讼沽。   车身侧面线条的风度也极不平凡篙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壤,带有亮黑色指状套件陶缕酮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口份蔷遂,装有亮黑色装饰边的后视镜坟钡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缅,这些铝合金结构的轮毂分为悼:19英寸5辐式铝合金轮毂哗、20英寸5辐式铝合金轮毂脊攻封、21英寸5辐式铝合金轮毂扮俩枫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被堕痘、22英寸5辐式铝合金轮毂酒娥擞,无论您选择其中任何一款躲,它都可以陪您乘风破浪苹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐污,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溜玖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯飘,整个车尾看似简单却极不简单侗坚。   本文导航叔焕鼻:" "  1998年咎股,广州本田成立法极,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁跑,而时光推移哆,今年9月12日陇想擎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颈红。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁维,我们今天将穿越时空耙汇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匙哗。它虽然是日版右舵车型胆馁,但3.3L/100km的平均油耗莲、双电机电动CVT铅船巳、大容量锂电池墒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扭蚊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朔秸。   外观更加原汁原味骨从险:说到原汁原味沮摹煤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屡踏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剃郴磕,更运动颇。混动蓝色特征类投:作为混动车型岸即较,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吃。   在下保险杠处昧啦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盲景冯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗜褪结。混动轮毂咐煞性:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粳帛猎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迟摔竿,为节能更尽一份力蜕搬埂。   本文导航葛秀坝:" "  就在前两周蛔匿,我的同事刚从上海归来多萍,当时就是为了试驾上海大众的朗行烁焚觅,而在不久后的今天官睛,我来到了大理空,依然是试驾一款来自上海大众的新车晶巨澜,虽然我与我的同事地域不同默袒,但对于这两款车而言堆宠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粕弦,我不得不从朗逸说起弛肛盆,由于现如今大众募渚В块化的产品研发甭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绥,朗逸仍蛊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挪,它们的关系算是孪生兄弟缝,反正我是这么理解的太薄。   目前朗境的广告已经全线铺开锋,消费者的关注度也很高么碳花,虽然我个人比较抵触奈角危块化的产物(感觉个性不足)家,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恫般枫,其次在10多万的紧凑级车里酞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拇犀。所以销量方面自然也很喜人妙湘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台境碎。   从英文名来看寡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版很,朗行的英文则是Gran Lavida肚孰,其实如果从相似度上来比较劲,朗境与朗行更加接近踏缝波,因为它们均属两厢车冗笺。我想对于这样一款车来说辱,大家都不会有什么陌生感齐粉饲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍禄邓哗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞭,我在上面也为你准备了延伸阅读攀,可以先行了解一下老。   说实话恋,朗逸剖、朗行田纲攻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衅藐寄,让我来区分一下缴逛,估计我也需要片刻的停顿够卉,因为它们实在太像了!就朗境而言变讥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馈,并将内部更换为蜂窝状造型典纳膊,包围下部使用了黑色塑料穆,并加入跨级风格的银色护板韧避席,此外前雾灯变成了圆形吝,以上就是全部它的特征了筒。   既然定位于跨界车景怕府,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廊没括,同时为了更加配合Cross风格撼鹅,车顶还加装了行李架贪查骑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙客,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湃。粗犷的风格也体现在轮毂上绊荷们,样式上很难用语言准确的描述出来沁趴舰,总之很复杂亨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吝桃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踞。   尾部的变化几乎与前部一致卑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短蛋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暗集羌,说实话就车尾而言碳溅,我感觉朗境比朗行好看了不少吵。其它方面再无不同表想,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的报,转向灯青、倒车灯袍、刹车灯还都是卤素的疆。   本文导航巩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筐间,所以无论是合资跺烩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涤,白领阶层泊,夫妻年收入有50万元左右穷饲,有房逗牡,老公有车楷。实际上酒穷艰,女主角目前也有一部老速腾车筷凄藤,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤。这位女车主喜欢玩救取肚,追求年轻灌,注重外形惨,并兼顾户外般乱鹤,不喜欢纯越野车型海,而购买价位瞄准了40-50万元领域猴。所以我们直接选择了宝马X3碍密坎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搂腔。   为了公平竞争存定匿,我们选择的车型如下搂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氯彼呻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勃韧,三车的价格虽然有些区别诉盯赋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棺,所以三车实际购买价格差异较小矩驹。   对比项目一搅惠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筒伯,特别是女性隧寞,希望自己能买到一款好看的汽车李扔刊,就如同提包还有衣服一样陋卧,特别是成熟女性恃蠕脑,尽管喜欢标新立异涵,但也更愿意接受时尚动感的类型须烧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸失藩欣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贡茂,相比以往方头方脑的设计咆嘘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刚搭施。更让人动心的是壁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舶,同时形象也不乏干练紧凑系黎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哄讼,线条流畅脊,稳重而且动感撤酿铆,因此吸引了不少消费者弛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垄农,但2013款并非全无变化蹿康,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垦,此外还有大灯形状碗体抱、前后保险杠磁撂泉、尾灯坝、排气管方面都作做了一些细节上的调整某,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裤木拟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悼,锋利的腰线侍蜡栏,近乎方形的前后车灯搪徽加,甚至连轮眉的造型都是方的施想典,虽然它是一部纯粹的城市SUV梨瞪,却似乎在它身上找不到什么曲线校柯,因此在奔驰车型中也算是有个性的及详。对于女性而言成,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恃,三车都不约而同配备了氙气大灯挪褥感,区别就是吴村,宝马X3采用了远近光分离设计凡遍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琉透胸。另外叛瑟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亢肩沟。另外括举毛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯度剑,而宝马X3大部分车型则无此装备骚逃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蘑啪单,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颗浮鸥,都50万元的车型急砍,自然都是配备比较好的轮胎品牌寿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惦,这些方面倒也不用纠结烦稀。另外需要说明的是犁朔呵,宝马X3是没有备胎的骸捐皋,因为他采用了防爆轮胎恍,可以零胎压低速行驶一段距离沫去糜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呈坚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大徒柔罕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹覆且适,所以基本打成平手假苔耙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暑矾融,从两款车型的厂商指导价来看尼靛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朴较太,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酱存籍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一某粱摆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲜途:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”埂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要揉顷,这一点奔腾X80的确做到了菲恋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伦春,X造型的前脸具有很强的立体感辱婚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息琴痘嫡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上请牵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掠闯欠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线实韭。轮廓清晰的六边形进气格栅窘,中网上三辐式的金属饰条怒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卵谈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度幸俗,而